Ola. Tenho uma 2014 mesmo modelo que a sua. Estou com a minha ha 1 ano e meio (Peguei com 89000km. Esta agora com 115.000) e gostaria de deixar meu comentario do que passei ate aqui. 1) Moro no litoral (mesma situacao que a sua) e as manutenções faço somente na especializada KIA e Hyundai em POA. Preciso rodar por 360km (ida e volta) até POA cada vez que preciso fazer revisão a cada 10.000. Não me arrependo, pois na minha cidade NÃO TEM MECÂNICO que saiba mexer com o carro. É uma situação complicada... admito 2) Coloquei Pneus Continental ContiSportContact5 (4,200 reais os 4). Macios e silenciosos. Porém duraram 20,000km somente, mesmo com o carro balanceado e com geometria em dia. Agora comprei pneus Westlake, mais duros pq quero testar a durabilidade. Acho que o Continental para o peso do carro (na frente principalmente) não é adequado. Motor muito pesado... 3) Suspensão - Com 89000km o antigo dono colocou amortecedores Monroe. Não aguenta o peso do carro (minha é 7 lugares como a sua) e ela ficava pulando quando passava em quebra molas. Muito bandolera. Refiz amortecedores dupla ação. Ela ficou firme, porem mais dura em buracos. Prefiro assim do que muito bamba... 4) Multimidia - Comprei no Ali Express a TS4 com android para Santa Fe IX45 (modelo lá fora) - Veio certinho e fui taxado em 550 reais na entrada do produto no Brasil. A multmidia é Android então tem tudo..A multimiida original tem visibilidade ruim, quase nula em um dia de sol. 5) Oleo do Cambio - Troque somente em autorizada e este e um ponto complicado, sobre trocar ou nao. O manual diz que TEM QUE TROCAR em uso severo. Uso severo é o que passamos no brasil. Congestionamento, andar em transito lento etc... Sai aqui no RS em torno de 1200 reais. Considerando que vc troca a cada digamos 80 ou 90 mil kilometros, e ate um valor aceitavel. POREM ATENÇÃO!!!! um óleo velho pode mascarar um problema já existente de desgaste no câmbio. Entao, corre-se o risco de após trocar o oleo, o câmbio apresentar problema (já existente) como desgaste normal, o que vai causar solavancos. Após troca de óleo TEM QUE REFAZER A REPROGRAMAÇÃO DO CÂMBIO para o controle autoadaptivo para o câmbio se adaptar ao novo óleo. 6) Câmbio A6LF1/2 desta Santa Fé - Esse câmbio tem um problema crônico de parafusos que afrouxam dentro do câmbio (procure no youtube que vc vai ver exemplos). Esses parafusos, segundo a especializada aqui no RS, SEMPRE afrouxam, e só resta saber QUANDO vai acontecer. Portanto, se durante a jornada, por qualquer motivo, vc ter que abrir o câmbio (para manutenção preventiva, ou troca do filtro de fluido da transmissão (que é dentro do câmbio)), valeria a pena já que o câmbio está aberto, em fixar permanentemente esses parafusos (com loctite gray (cola)por exemplo). Decidi abrir meu câmbio e adivinha só... tinha 2 parafusos frouxos. Se estes parafusos pegasse nos discos composite (transmissão) o estrago seria grande. De forma preventiva, corrigi isso. 7) Algumas peças vc encontra em AliExpress, por um valor MUITO mais em conta que no Brasil ou Mercado Livre. Ex. Maçaneta. Troquei a minha do motorista pq o botão de abertura da porta presencial não estava funcionando. Na autorizada era 1200 reais, no Mercado livre, 700 reais usada, e no Ali Express, foi 113,00 reais. Portanto, há peças e peças. De acabamento assim, eu compraria (e compro) tudo em Ali Express, pq a diferença é muito grande de valor. Já peças de segurança, e coxims, buchas, pastilhas de freio, compre na KIA Parts em SP. Eles enviam por correio, e são peças originais.. A longo prazo, vai ser muito mais durável que peças paralelas que você pode comprar em lojas de peças na sua cidade. Minha opinião: Não é um carro fácil de manter. Tem que ter paciência e ter um mecânico de confiança, e pesquisar as peças. Este carro TEM QUE TER DONO, caso contrário vc não aguenta a manutenção. Se bem mantido, vai longe. Não tenho pretensão de trocar por outros, visto os valores dos carros mas acredito que um bom carro é um carro que atenda a necesidade sua, e da família. Então não há receita de bolo para saber qual carro é melhor ou pior para cada um de nós. Grande abraço. Se precisar de qualquer dica ou trocar informações sobre o carro, fico a disposição.
Bom dia! Parabéns vc realmente conhece o carro. Muito obrigado por compartilhar sua experiência, com certeza vai ajudar muitos possíveis compradores. Um abraço!
@@wagnertatagiba Faça test drive. Passe em quebra molas, e veja como ela balança a traseira (se for a 7 lugares principalmente). No Câmbio, teste todas as posições, e verifique se em D (Drive), o carro já arranca imediatamente. Teste todos os componentes eletrônicos. Desde uma luz de farol, até a saída de ar condicionado na ultima fileira. São detalhes, que se vc deixar passar (por emoção de pegar o carro) vai te dar um certo trabalho depois para arrumar. O ar condicionado em lembrei, usa a válvula torre que abre e fecha. Verifique bem se em baixa rotação, o ar condicionado vai funcionar.. (até 20km/h). Outra coisa importante, ABRA o teto solar, e observe se ele vai abrir de forma suave, ou se vai pesar o motor do teto solar, ao abrir e fechar. Por fim, se certifique se o óleo da transmissão foi trocado ou não. Essa informação é crucial para vc futuramente.
Eu tenho uma Santa Fé 2009 modelo 2010. Estou com ela desde 2015. Só alegría. Exelente Suv. Nunca me deixou na mão. Pretendo pegar uma tipo 2015, se Deus assim permitir.
@@Andersonperr legal. É um ótimo carro. Se vc não é macanico leve alguém que saiba avaliar carro, principalmente parte motor e câmbio. Fazer manutenção de 6cc não é fácil. Boa sorte!
Meu sogro tem um santa fé 2009, msm sendo velho o carro e top... Mas parabéns pelo video bem explicado, creio eu se for comprar um carro popular de 100 k e melhor comprar um desse ai q e bem confiante
Parabéns pelo vídeo!! Tenho uma idêntica do mesmo ano e estou com o mesmo problema no freio de estacionamento, fora isso as bieletas da suspenção danificam com muita facilidade, já troquei quatro vezes rodando aproximadamente 10 mil km e sou bem cuidadoso
Obrigado. Sim é um carro pesado e as nossa vias não ajudam. Hoje está mais fácil reparar o freio de estacionamento, as peças são acessíveis o problema é a mão de obra, nada que um bom mecânico não resolva. Boa sorte.
Estou para comprar uma 2016. É da dona da concessionária. Super conservada. Nova nova. Estou fazendo boa compra gente? Me ajudem aí com informações dos problemas crônicos deste modelo
Ótimo carro, consumo normal de carro potente e pesado. Muito confortável e seguro. Problema crônico e o freio de estacionamento eletrônico. Estou com a minha a dois anos 90.000 km, substitui o freio de estacionamento eletrônico + lonas , motor do rebatimento do retrovisor, válvula termostática, trava da porta passageiro e por último a bateria. Normal para carro com 10 anos de uso. Boa sorte!
Opa, blz man👍🏾 o meu santa fé é 2016 3.3 v6 de 7 lugares Rapaz, o meu tá fazendo menos de 5 por litro na cidade Recentemente troquei velas, coloquei as originais manutenções em dias Vejo as pessoas falarem que faz acima de 6 na cidade 😮 fico sem entender isso
Bom dia brother! É isso mesmo, eu só rodava no modo ECO e mesmo assim era 6 na cidade. Eu comprei ciente do consumo, que na minha opinião e equivalente ao peso do carro e potência do motor. Quando eu comprei eu já estava aposentado, jamais compraria para o dia a dia de ida e volta ao trabalho. Eu só vendi a minha porque aqui onde moro é muito difícil manter a manutenção em dia. É um ótimo carro. Boa sorte!
@@vidanapraiaitacare pois é, mas o consumo nem é o problema pra mim, eu só fico intrigado das pessoas falarem que tem o mesmo carro e conseguem fazer acima de 6 na cidade 😅 então tem alguma coisa errada com o meu hahahahah 🤣
@@vidanapraiaitacare pra ser sincero até hj não sei fazer a leitura do computador de bordo, tipo saber quantos km por litro meu carro está fazendo naquele momento Eu sempre que abasteço encho o tanque e zero a km e marco a quantidade de combustível que coloquei, geralmente é entre 47 50 litros coloco toda vez Da última vez mesmo coloquei 47. alguma coisa, daí é só multiplicar por 5, mas geralmente nem da 5 por litro Mas comecei a usar o modo eco, vamos ver se irá alterar o consumo 😆 mas não pretendo largar o osso não, quem acostuma com motor v6 e tem condições de manter não larga fácil não 🤣 só a emoção de acelerar o carro e a gente pregar no encosto do banco já é suficiente para subir adrenalina 🤣 hahahahah
Parabens pelo vídeo. Eu vendi u Azera para pegar uma desta geração, mas acabei desistindo devido a estes problemas crônicos, sobretudo o do câmbio que acomete muitas unidades. Mas o carro é lindo e muito prazeroso de dirigir, porém desta vez optei pela razão!
Tudo bem irmão comprei uma 7 lugares 2014 ,mano não acho os amortecedores autonivelantes traseiros por menos de 10 mil reias o par aqui em Porto Alegre ,quero novos e em São Paulo não conheço nem uma loja de confiança se conhecer alguma e puder indicar obrigado
Tudo bem sim e vc?. Brother desculpa a demora pra responder, falei com um parceiro de SP que tem um autocenter, ele disse que é difícil de encontrar novo. Talvez uma importação que pode ficar inviável devido as taxas ou de desmanche se souber avaliar o estado conservação.
Cara tu é parecido com Will I Am! é um rapper, compositor, ator, DJ e produtor musical norte-americano. will.i.am ganhou destaque na década de 1990 como membro do grupo de hip hop Black Eyed Peas
Eu tava passando em atlanta USA, vi um cara igualzinho você, ou era você ou teu irmão gêmeo lol. Ele tava de nave um 2023 Dodge Charger que custa uns $ 49k .
Meu irmao akbou de pegar uma 13/14 e ja compou com essa pane do freio de estacionamento..vc poderia passar o contato de onde vc arrumou em SP...??? Vamos oegar o carro na segunda-feira pois ta na revisao hoje e amanha. Obg e parabéns pelo video
Meu brother, o nome da empresa e Modulosdca SF. Eu comprei no mercado livre mas o anúncio tá finalizando eu não sei dizer o que houve. Essa empresa fica em Interlagos SP 011995754660. Espero ter ajudado.
@@vidanapraiaitacare falei com o pessoal aqi e a partir da terça feira agora já iremos providenciar um mecânico de confiança e competente pra fazer os testes e enviar o kit pra manutenção, ele falou que faz o reparo e envia em 48hs. Muito obg pela dica
Opa amigo, tenho uma Santa Fe igual a sua, sabe me dizer o que tenho que fazer pra evitar de ter esse problema com o sistema de freio de estacionamento?
Boa noite! Pelo que pude perceber no meu carro e em depoimento de outros proprietários de Santa Fé, é que o desgaste é natural mas a falta de manutenção das lonas acelera o processo. Então é importante verificar o estado das lonas, se elas estiverem desgastadas elas forçam o sistema eletrônico. Geralmente quebra primeiro a engrenagem de plástico mas pode queimar o motor também e raramente a placa.
Eu percebi a luz de advertência do EPB pouco antes de parar totalmente de funcionar. No meu caso o sistema parou desarmado (rodas livres). Geralmente trava com o sistema bloqueado. Da pra destravar soltando os cabos com uma chave de fenda e rodar até fazer o reparo. Lembrando pra não parar o carro travado no câmbio, podendo danificar o mesmo.
Bom dia! Você tirou o módulo e continuou andado até a peça chegar ou o carro teve que ficar parado na oficina ??? Comprei uma santa fe e a minha já veio com esse problema,vou mandar fazer o repara e queria saber se pode tirar e continuar andando até chegar a peça.
Bom dia! Sim, eu fiquei com o carro enquanto fazia o reparo. É importante não usar o câmbio como freio, procure estacionar sempre em lugares planos e se possível levar um calso para evitar forçar o câmbio. Quando for instalar o módulo, troque também as lonas do freio, quando elas estão desgastadas forçam o sistema, causando quebra das engrenagens, queima do motor ou até mesmo da placa do módulo de freio. Espero ter ajudado. Por favor se inscreva no canal obrigado.
Boa noite. Eu já andei numa IX35 top do meu vizinho em SP. A santa fé mesmo a 2012 e outro carro, outro nível. Recentemente postei um outro vídeo da minha Santa Fé, da uma olhada. Se quiser mais informações posso fazer um vídeo exclusivo por uma pequena contribuição no apoia-me. Obrigado.
Boa noite. Eu já andei numa IX35 top do meu vizinho em SP. A santa fé mesmo a 2012 e outro carro, outro nível. Recentemente postei um outro vídeo da minha Santa Fé, da uma olhada. Se quiser mais informações posso fazer um vídeo exclusivo por uma pequena contribuição no apoia-me. Obrigado.
Justo. Isso aí mesmo! Já considerei comprar um carrinho 1.0 usadinho, só para andar dentro da cidade. Moro no litoral. Se eu morasse em capital, JAMAIS compraria esse carro. É um carro desproporcional para grandes centros urbanos. Não seria nem pelo consumo somente. Eu diria pelo carro todo, pq a buraqueira de cidade grande, com um carro pesado desse sofre. Só na minha rua, tem malditos 9 quebra molas e é nítido, como a suspensão sofre.
Boa tarde! Sim, é um ótimo carro, mas é preciso ter alguns cuidados. Exija do vendedor o registro das manutenções pelo menos enquanto tava na garantia. É comum o primeiro dono vender faltando 1 ou 2 anos pra acabara a garantia pois tem alto valor no mercado. Leve um mecânico de sua confiança para avaliar e se possível faça perícia em empresa não indicada pela revendedora. Teste o freio de estacionamento (eletrônico), é um problema crônico desse e outros carros com o mesmo sistema. Se tiver acima de 80.000 km requer atenção especial para substituição dos fluidos do câmbio e diferencial. No mais, é um ótimo carro, completíssimo, seguro, potente, confortável. Boa sorte!
Boa tarde! Eu moro em Itacaré BA, é uma cidade pequena. Eu moro a 1,2 km da praia e algumas vezes vou a pé. Durante 9 meses desses um ano e meio, eu estava construindo a minha casa, então não consegui viajar pra muito longe. E também já estou aposentado, só uso o carro pras coisas do dia a dia e passear.
Ola. Tenho uma 2014 mesmo modelo que a sua. Estou com a minha ha 1 ano e meio (Peguei com 89000km. Esta agora com 115.000) e gostaria de deixar meu comentario do que passei ate aqui.
1) Moro no litoral (mesma situacao que a sua) e as manutenções faço somente na especializada KIA e Hyundai em POA. Preciso rodar por 360km (ida e volta) até POA cada vez que preciso fazer revisão a cada 10.000. Não me arrependo, pois na minha cidade NÃO TEM MECÂNICO que saiba mexer com o carro. É uma situação complicada... admito
2) Coloquei Pneus Continental ContiSportContact5 (4,200 reais os 4). Macios e silenciosos. Porém duraram 20,000km somente, mesmo com o carro balanceado e com geometria em dia. Agora comprei pneus Westlake, mais duros pq quero testar a durabilidade. Acho que o Continental para o peso do carro (na frente principalmente) não é adequado. Motor muito pesado...
3) Suspensão - Com 89000km o antigo dono colocou amortecedores Monroe. Não aguenta o peso do carro (minha é 7 lugares como a sua) e ela ficava pulando quando passava em quebra molas. Muito bandolera. Refiz amortecedores dupla ação. Ela ficou firme, porem mais dura em buracos. Prefiro assim do que muito bamba...
4) Multimidia - Comprei no Ali Express a TS4 com android para Santa Fe IX45 (modelo lá fora) - Veio certinho e fui taxado em 550 reais na entrada do produto no Brasil. A multmidia é Android então tem tudo..A multimiida original tem visibilidade ruim, quase nula em um dia de sol.
5) Oleo do Cambio - Troque somente em autorizada e este e um ponto complicado, sobre trocar ou nao. O manual diz que TEM QUE TROCAR em uso severo. Uso severo é o que passamos no brasil. Congestionamento, andar em transito lento etc... Sai aqui no RS em torno de 1200 reais. Considerando que vc troca a cada digamos 80 ou 90 mil kilometros, e ate um valor aceitavel. POREM ATENÇÃO!!!! um óleo velho pode mascarar um problema já existente de desgaste no câmbio. Entao, corre-se o risco de após trocar o oleo, o câmbio apresentar problema (já existente) como desgaste normal, o que vai causar solavancos. Após troca de óleo TEM QUE REFAZER A REPROGRAMAÇÃO DO CÂMBIO para o controle autoadaptivo para o câmbio se adaptar ao novo óleo.
6) Câmbio A6LF1/2 desta Santa Fé - Esse câmbio tem um problema crônico de parafusos que afrouxam dentro do câmbio (procure no youtube que vc vai ver exemplos). Esses parafusos, segundo a especializada aqui no RS, SEMPRE afrouxam, e só resta saber QUANDO vai acontecer. Portanto, se durante a jornada, por qualquer motivo, vc ter que abrir o câmbio (para manutenção preventiva, ou troca do filtro de fluido da transmissão (que é dentro do câmbio)), valeria a pena já que o câmbio está aberto, em fixar permanentemente esses parafusos (com loctite gray (cola)por exemplo). Decidi abrir meu câmbio e adivinha só... tinha 2 parafusos frouxos. Se estes parafusos pegasse nos discos composite (transmissão) o estrago seria grande. De forma preventiva, corrigi isso.
7) Algumas peças vc encontra em AliExpress, por um valor MUITO mais em conta que no Brasil ou Mercado Livre. Ex. Maçaneta. Troquei a minha do motorista pq o botão de abertura da porta presencial não estava funcionando. Na autorizada era 1200 reais, no Mercado livre, 700 reais usada, e no Ali Express, foi 113,00 reais. Portanto, há peças e peças. De acabamento assim, eu compraria (e compro) tudo em Ali Express, pq a diferença é muito grande de valor. Já peças de segurança, e coxims, buchas, pastilhas de freio, compre na KIA Parts em SP. Eles enviam por correio, e são peças originais.. A longo prazo, vai ser muito mais durável que peças paralelas que você pode comprar em lojas de peças na sua cidade.
Minha opinião: Não é um carro fácil de manter. Tem que ter paciência e ter um mecânico de confiança, e pesquisar as peças. Este carro TEM QUE TER DONO, caso contrário vc não aguenta a manutenção. Se bem mantido, vai longe. Não tenho pretensão de trocar por outros, visto os valores dos carros mas acredito que um bom carro é um carro que atenda a necesidade sua, e da família. Então não há receita de bolo para saber qual carro é melhor ou pior para cada um de nós.
Grande abraço. Se precisar de qualquer dica ou trocar informações sobre o carro, fico a disposição.
Bom dia!
Parabéns vc realmente conhece o carro. Muito obrigado por compartilhar sua experiência, com certeza vai ajudar muitos possíveis compradores. Um abraço!
Obrigado pelo relato. Estou avaliando a compra de uma 2015/2016.
@@wagnertatagiba Faça test drive. Passe em quebra molas, e veja como ela balança a traseira (se for a 7 lugares principalmente). No Câmbio, teste todas as posições, e verifique se em D (Drive), o carro já arranca imediatamente. Teste todos os componentes eletrônicos. Desde uma luz de farol, até a saída de ar condicionado na ultima fileira. São detalhes, que se vc deixar passar (por emoção de pegar o carro) vai te dar um certo trabalho depois para arrumar.
O ar condicionado em lembrei, usa a válvula torre que abre e fecha. Verifique bem se em baixa rotação, o ar condicionado vai funcionar.. (até 20km/h). Outra coisa importante, ABRA o teto solar, e observe se ele vai abrir de forma suave, ou se vai pesar o motor do teto solar, ao abrir e fechar.
Por fim, se certifique se o óleo da transmissão foi trocado ou não. Essa informação é crucial para vc futuramente.
@@echolll tenho uma 2014 também, excelente seu comentário, ajudou muito, vou trocar o óleo de câmbio da minha e já vou aproveitar pra ver os parafusos
@@rick.barroso ruclips.net/video/SOKzx7ZNzak/видео.html
Assiste antes para ficar mais familiarizado com o problema. O câmbio terá que ser aberto.
Eu tenho uma Santa Fé 2009 modelo 2010. Estou com ela desde 2015. Só alegría. Exelente Suv. Nunca me deixou na mão. Pretendo pegar uma tipo 2015, se Deus assim permitir.
Obrigado pelo comentário.
Espero que dê tudo certo, boa sorte!
@@franciscojesus2176quer dizer que ele não comproi zero e sim no ano de 2015
@@franciscojesus2176 Tu faltou a aula de interpretação de texto né ? Kkkkkkkkkkkkk
Muito bom! Ganhou mais um inscrito meu conterrâneo, moro no Rio de Janeiro, sou natural de Porto Seguro.
Muito obrigado meu brother, seja bem vindo. Porto Seguro já estive por lá, ótimas lembranças. Abraço!
Top ...tô pensando em pegar uma.
@@Andersonperr legal. É um ótimo carro. Se vc não é macanico leve alguém que saiba avaliar carro, principalmente parte motor e câmbio. Fazer manutenção de 6cc não é fácil.
Boa sorte!
Valeu pelo vídeo meu caro. Comprei a minha 2014 em Maio, prata tbm igualzinha a sua. Estou gostando bastante.
Obrigado pelo comentário.
Parabéns pela aquisição é um ótimo automóvel, divirta-se!
Meu sogro tem um santa fé 2009, msm sendo velho o carro e top... Mas parabéns pelo video bem explicado, creio eu se for comprar um carro popular de 100 k e melhor comprar um desse ai q e bem confiante
Obrigado pelo comentário.
Parabéns pelo vídeo!! Tenho uma idêntica do mesmo ano e estou com o mesmo problema no freio de estacionamento, fora isso as bieletas da suspenção danificam com muita facilidade, já troquei quatro vezes rodando aproximadamente 10 mil km e sou bem cuidadoso
Obrigado.
Sim é um carro pesado e as nossa vias não ajudam. Hoje está mais fácil reparar o freio de estacionamento, as peças são acessíveis o problema é a mão de obra, nada que um bom mecânico não resolva. Boa sorte.
Parabéns, ótimo vídeo !
Obrigado!
VALEU PELAS DICAS. MEU QUERIDO AMIGO
Valeu!
Mandou bem no vídeo! Parabéns
Muito obrigado!
Estou para comprar uma 2016. É da dona da concessionária. Super conservada. Nova nova. Estou fazendo boa compra gente? Me ajudem aí com informações dos problemas crônicos deste modelo
Ótimo carro, consumo normal de carro potente e pesado. Muito confortável e seguro. Problema crônico e o freio de estacionamento eletrônico. Estou com a minha a dois anos 90.000 km, substitui o freio de estacionamento eletrônico + lonas , motor do rebatimento do retrovisor, válvula termostática, trava da porta passageiro e por último a bateria. Normal para carro com 10 anos de uso.
Boa sorte!
Meus parabéns pelo ótimo vídeo
Obrigado!
Opa, blz man👍🏾 o meu santa fé é 2016 3.3 v6 de 7 lugares
Rapaz, o meu tá fazendo menos de 5 por litro na cidade
Recentemente troquei velas, coloquei as originais manutenções em dias
Vejo as pessoas falarem que faz acima de 6 na cidade 😮 fico sem entender isso
Bom dia brother! É isso mesmo, eu só rodava no modo ECO e mesmo assim era 6 na cidade. Eu comprei ciente do consumo, que na minha opinião e equivalente ao peso do carro e potência do motor. Quando eu comprei eu já estava aposentado, jamais compraria para o dia a dia de ida e volta ao trabalho. Eu só vendi a minha porque aqui onde moro é muito difícil manter a manutenção em dia. É um ótimo carro. Boa sorte!
@@vidanapraiaitacare pois é, mas o consumo nem é o problema pra mim, eu só fico intrigado das pessoas falarem que tem o mesmo carro e conseguem fazer acima de 6 na cidade 😅 então tem alguma coisa errada com o meu hahahahah 🤣
@@Romanostrezeumcinco não é por acaso que os carros da Hyundai e Kia geralmente não tem marcador instantâneo de consumo de combustível.
@@vidanapraiaitacare pra ser sincero até hj não sei fazer a leitura do computador de bordo, tipo saber quantos km por litro meu carro está fazendo naquele momento
Eu sempre que abasteço encho o tanque e zero a km e marco a quantidade de combustível que coloquei, geralmente é entre 47 50 litros coloco toda vez
Da última vez mesmo coloquei 47. alguma coisa, daí é só multiplicar por 5, mas geralmente nem da 5 por litro
Mas comecei a usar o modo eco, vamos ver se irá alterar o consumo 😆 mas não pretendo largar o osso não, quem acostuma com motor v6 e tem condições de manter não larga fácil não 🤣 só a emoção de acelerar o carro e a gente pregar no encosto do banco já é suficiente para subir adrenalina 🤣 hahahahah
Parabens pelo vídeo. Eu vendi u Azera para pegar uma desta geração, mas acabei desistindo devido a estes problemas crônicos, sobretudo o do câmbio que acomete muitas unidades. Mas o carro é lindo e muito prazeroso de dirigir, porém desta vez optei pela razão!
Câmbio ..kkkkkkkk aonde..Nada haver
Tudo bem irmão comprei uma 7 lugares 2014 ,mano não acho os amortecedores autonivelantes traseiros por menos de 10 mil reias o par aqui em Porto Alegre ,quero novos e em São Paulo não conheço nem uma loja de confiança se conhecer alguma e puder indicar obrigado
Tudo bem sim e vc?. Brother desculpa a demora pra responder, falei com um parceiro de SP que tem um autocenter, ele disse que é difícil de encontrar novo. Talvez uma importação que pode ficar inviável devido as taxas ou de desmanche se souber avaliar o estado conservação.
Cara tu é parecido com Will I Am! é um rapper, compositor, ator, DJ e produtor musical norte-americano. will.i.am ganhou destaque na década de 1990 como membro do grupo de hip hop Black Eyed Peas
Kkkk, tô ligado um conhecido me disse o mesmo. Valeu!
Show vídeo
@@CarlosHenrique-kc6on obrigado!
Eu tava passando em atlanta USA, vi um cara igualzinho você, ou era você ou teu irmão gêmeo lol.
Ele tava de nave um 2023 Dodge Charger que custa uns $ 49k .
Rsrsrs não sou eu não, obrigado por lembrar. No Brasil uma caranga dessas seria uns 200 mil.
Abraço!
Valeu pelas dicas estou querendo adquirir um gran santa fé pode me informar se só muda o tamanho da carroceria ?
Obrigado pelo apoio. Eu não tenho certeza mas acredito que seja só a distância entre eixos que é um pouco maior, e talvez alguns detalhes de rodas.
Meu irmao akbou de pegar uma 13/14 e ja compou com essa pane do freio de estacionamento..vc poderia passar o contato de onde vc arrumou em SP...??? Vamos oegar o carro na segunda-feira pois ta na revisao hoje e amanha.
Obg e parabéns pelo video
Meu brother, o nome da empresa e Modulosdca SF. Eu comprei no mercado livre mas o anúncio tá finalizando eu não sei dizer o que houve. Essa empresa fica em Interlagos SP 011995754660. Espero ter ajudado.
@@vidanapraiaitacare falei com o pessoal aqi e a partir da terça feira agora já iremos providenciar um mecânico de confiança e competente pra fazer os testes e enviar o kit pra manutenção, ele falou que faz o reparo e envia em 48hs.
Muito obg pela dica
@@juniorcapoeira8061 blz que de tudo certo. Se puder se inscreve no canal eu agradeço.
@@vidanapraiaitacare feito 👊🏽👊🏽👊🏽
Belo carro
Show
Obrigado pelo comentário.
Opa amigo, tenho uma Santa Fe igual a sua, sabe me dizer o que tenho que fazer pra evitar de ter esse problema com o sistema de freio de estacionamento?
Boa noite!
Pelo que pude perceber no meu carro e em depoimento de outros proprietários de Santa Fé, é que o desgaste é natural mas a falta de manutenção das lonas acelera o processo. Então é importante verificar o estado das lonas, se elas estiverem desgastadas elas forçam o sistema eletrônico. Geralmente quebra primeiro a engrenagem de plástico mas pode queimar o motor também e raramente a placa.
Eu percebi a luz de advertência do EPB pouco antes de parar totalmente de funcionar. No meu caso o sistema parou desarmado (rodas livres). Geralmente trava com o sistema bloqueado. Da pra destravar soltando os cabos com uma chave de fenda e rodar até fazer o reparo. Lembrando pra não parar o carro travado no câmbio, podendo danificar o mesmo.
Bom dia!
Você tirou o módulo e continuou andado até a peça chegar ou o carro teve que ficar parado na oficina ???
Comprei uma santa fe e a minha já veio com esse problema,vou mandar fazer o repara e queria saber se pode tirar e continuar andando até chegar a peça.
Bom dia!
Sim, eu fiquei com o carro enquanto fazia o reparo. É importante não usar o câmbio como freio, procure estacionar sempre em lugares planos e se possível levar um calso para evitar forçar o câmbio. Quando for instalar o módulo, troque também as lonas do freio, quando elas estão desgastadas forçam o sistema, causando quebra das engrenagens, queima do motor ou até mesmo da placa do módulo de freio. Espero ter ajudado. Por favor se inscreva no canal obrigado.
Tenho uma IX35 e quero uma Santa Fe. Gostaria de maiores informações de proprietários
Boa noite. Eu já andei numa IX35 top do meu vizinho em SP. A santa fé mesmo a 2012 e outro carro, outro nível. Recentemente postei um outro vídeo da minha Santa Fé, da uma olhada. Se quiser mais informações posso fazer um vídeo exclusivo por uma pequena contribuição no apoia-me. Obrigado.
Boa noite. Eu já andei numa IX35 top do meu vizinho em SP. A santa fé mesmo a 2012 e outro carro, outro nível. Recentemente postei um outro vídeo da minha Santa Fé, da uma olhada. Se quiser mais informações posso fazer um vídeo exclusivo por uma pequena contribuição no apoia-me. Obrigado.
O que pega é só o consumo muito elevado, 5 na cidade, 9 na estrada
Justo. Isso aí mesmo! Já considerei comprar um carrinho 1.0 usadinho, só para andar dentro da cidade. Moro no litoral. Se eu morasse em capital, JAMAIS compraria esse carro. É um carro desproporcional para grandes centros urbanos.
Não seria nem pelo consumo somente. Eu diria pelo carro todo, pq a buraqueira de cidade grande, com um carro pesado desse sofre. Só na minha rua, tem malditos 9 quebra molas e é nítido, como a suspensão sofre.
Carro Top
Obrigado!
Também tenho uma 9.10 esow
Máquina. Obrigado pelo comentário.
Omel amigo eu me chamo Paulo você me indicava a santa fé e um bom carro moro no río de janeiro
Boa tarde!
Sim, é um ótimo carro, mas é preciso ter alguns cuidados. Exija do vendedor o registro das manutenções pelo menos enquanto tava na garantia. É comum o primeiro dono vender faltando 1 ou 2 anos pra acabara a garantia pois tem alto valor no mercado. Leve um mecânico de sua confiança para avaliar e se possível faça perícia em empresa não indicada pela revendedora.
Teste o freio de estacionamento (eletrônico), é um problema crônico desse e outros carros com o mesmo sistema. Se tiver acima de 80.000 km requer atenção especial para substituição dos fluidos do câmbio e diferencial.
No mais, é um ótimo carro, completíssimo, seguro, potente, confortável. Boa sorte!
Muito top tô querendo achar uma dessa no momento tenho ix35
Resumindo tem que ter muito dinheiro 💶 pra manter essa barca
Obrigado pelo comentario.
Verdade mano não é fácil ter um carro desse
EUA: 15 MIL DOLARES
BRASIL: 100 MIL REAIS
Pura verdade, IPVA de SP 2.600,00 fala sério!
Um ano e meio é só rodou 5 mil km
Boa tarde!
Eu moro em Itacaré BA, é uma cidade pequena. Eu moro a 1,2 km da praia e algumas vezes vou a pé. Durante 9 meses desses um ano e meio, eu estava construindo a minha casa, então não consegui viajar pra muito longe. E também já estou aposentado, só uso o carro pras coisas do dia a dia e passear.
Tenhoay