Ахах, у меня после падения скутера загорелась лампа масла. Хотя масла полный бачок. Я скутер понаклонял сбоку-набок, она погасла. А потом снова уронил- загорелась и больше уже не гаснет. В итоге я забил, ну горит и горит. Я всё равно на систему раздельной смазки не особо рассчитываю и добавляю по 18 грамм масла прямо в бак.
Victor Stroganoff Точно насчёт резьбы. Походу "мастер" пока регулировал смесь, туда-сюда выкручивал-вкручивал свечу, клал куда-нибудь на пол песочный, налипло что-нить и привет резьбе.
+Дмитрий Михеев У меня такой же размерности и тоже не выходит на макс. радиус. Можно немного сточить конус щёк, чтобы они, на максимальном соединении выталкивали ремень наверх, но с моим такой фокус не сработал.
Ну там все одинаковые кроме, по-моему двух. Один очень длинный, один средний. Вот один из них, тот что длиннее он засандалил в посадочное место более короткого, то видно по слизанной резьбе ближе к концу болта. Да вообще с техникой, где есть нюансы по крепежу, лучше самому проводить ремонты)
Еще раз пересмотрел видео и обнаружил,что пружина стояла желтая,а у меня красная.Пытаюсь найти причину плохого старта.Двигатель не может раскрутится и дает вибрации,но после 40км\ч вибрация сразу пропадает и двигатель начинает мягко и бодро качегарить.Грешу на грузики пока.Стоят там 11г.Хрен его знает завода так все стоит там или японец там ковырялся.
Заводская пружина цвета металла, насколько я помню. У вас значит тюненная красная, она жестче жёлтой. Наверное, поэтому и плохо набирает пока не раскрутиться движок, потом на больших оборотах уже преодолевает сопротивление пружины и щёки ведомого варика расходятся, пропуская ремень на меньший диаметр- скорость растёт.
@@user-tz5gg5dc4qКстати,ремень новый поставил сразу,тайваньский.Родной мне показался слишком уж худым.Попробовать поставить его обратно,ибо максималка у меня 80-85км\час с моим весом 86кг.На вариаторе явный недоход ремня.
@@lordx4542 и у меня недоход был. Пилил потом щёки- эффекта не было. Вообще Гранд на тюнинг очень плохо отзывается, это известный факт. Я с ним смирился- ехал он свои 80-85 и норм, зато ресурс высокий.
Это зависит от множества факторов. И от стиля эксплуатации, и от применяемого масла и его пропорции в смеси с бензином и от частоты и правильности обслуживания. Например, когда я доверял системе раздельной смазки и лил в бак только бензин, поршневую группу ушатал за сезон. В начале ехал 80, под конец сезона 60. А когда на новой поршневой стал и в бензин сам масло добавлять- 4 сезона легко отьездил. Так что уместнее ориентироваться не на пробег, а на симптомы- если едет бодро и хорошо, то и не надо туда лезть. Тем более хорошие поршневые пропали из продажи, китай сплошной остался.
Ну в меня почти ничего не стоковое, так что это не показатель. И поршневая другая и карб не родной и вариатор. Сейчас 85км/ч. Причём сток в хорошем состоянии поедет быстрее🙂
Посоветуйте пожалуйста. Стоят на нем ещё родные ролики по 11 грамм, износ не большой. Зашёл в сервис скутер, посоветовали 8 грамм. Сказали, что 11 грамм для него много. Вот купил и думаю теперь. Не упадет ли максималка и как вообще ехать будет, не будет ли перекручивать и жрать сильно бензин? Со старта не супер резвый, но до 75 набирает резво и максималка 80-85. Но мой вес 115 кг.
Очень познавательно!
Лайк за замопальный флажок на подкрылке))))
zubilist21093
Почему думаешь, что самопальный, ээ?
@@user-tz5gg5dc4q у меня периодически что то дребезжит в варике. То ли пружина
Всё нормально , но только при работе с шестигранником - лучше использовать надетую трубочку , а не плоскогубцы...
супер аппарат у меня такой уже 10лет реальный кайф, пробег моего60.000тыс пластик очень хороший.
О, коллега) Моему тоже этим летом 10 лет как жизни в России исполнится😄👍🏻
@@user-tz5gg5dc4q права нужны?
Привет за 60 тысяч пробега сколько раз скрывал движок
Здравствуйте, можете подсказать почему горит датчик масла? Скутер такой же. Масла больше половины
Ахах, у меня после падения скутера загорелась лампа масла. Хотя масла полный бачок. Я скутер понаклонял сбоку-набок, она погасла. А потом снова уронил- загорелась и больше уже не гаснет. В итоге я забил, ну горит и горит. Я всё равно на систему раздельной смазки не особо рассчитываю и добавляю по 18 грамм масла прямо в бак.
@@user-tz5gg5dc4q спасибо, попробую прямо в бак лить
И ещё один вопрос, сколько нужно лить масла в данный скутер?
@@vladassssssssглупые вопросы задаёшь.Лей до полного бачка.
Максималочку надо делать на трассе, регулярно. Если ты катаешься от дома к магазину, то этот чёрный след норма.
В чем причина шероховатости двигателя и начала движения, вы можете вернуть его или потреблять двигатель?
Возможно, гнутый коленвал
А интересно заглянуть внутрь. Ещё на движок бы разобранный глянул.
А чтобы не срывало резьбу в башке надо просто следить за чистотой резьбы на свече)
Victor Stroganoff
Точно насчёт резьбы. Походу "мастер" пока регулировал смесь, туда-сюда выкручивал-вкручивал свечу, клал куда-нибудь на пол песочный, налипло что-нить и привет резьбе.
А что у тебя звенит при работе двигателя? у меня такой же звон
Что-то в варике, пробег у него уже ого-то
Про звон тоже интересно . Выяснили точно что за звон и как устранить ?
@@user-my9ww3mi8jэто похоже у них фича такая.У меня тож кряхтит как дизель.Пробег 29000.
Все здорово и познавательно, но хотелось бы узнать размерность ремня. У меня рекомендованный 774*17,5 не выходит на максимальный радиус
+Дмитрий Михеев
У меня такой же размерности и тоже не выходит на макс. радиус. Можно немного сточить конус щёк, чтобы они, на максимальном соединении выталкивали ремень наверх, но с моим такой фокус не сработал.
Иван Драго потому что нужно ещё поработать над задним шкивом,заставить его чуть больше раскрываться,на днях сделаю видос
Обращу твое внимание болты все на своих местах, просто принудительно завинчены не порезьбе
Ну там все одинаковые кроме, по-моему двух. Один очень длинный, один средний. Вот один из них, тот что длиннее он засандалил в посадочное место более короткого,
то видно по слизанной резьбе ближе к концу болта. Да вообще с техникой, где есть нюансы по крепежу, лучше самому проводить ремонты)
@@user-tz5gg5dc4q 7г777
Почему Вариатор Китайский ?
Тоже заметил ,что там неоригинальный стоит.
Еще раз пересмотрел видео и обнаружил,что пружина стояла желтая,а у меня красная.Пытаюсь найти причину плохого старта.Двигатель не может раскрутится и дает вибрации,но после 40км\ч вибрация сразу пропадает и двигатель начинает мягко и бодро качегарить.Грешу на грузики пока.Стоят там 11г.Хрен его знает завода так все стоит там или японец там ковырялся.
Заводская пружина цвета металла, насколько я помню. У вас значит тюненная красная, она жестче жёлтой. Наверное, поэтому и плохо набирает пока не раскрутиться движок, потом на больших оборотах уже преодолевает сопротивление пружины и щёки ведомого варика расходятся, пропуская ремень на меньший диаметр- скорость растёт.
@@user-tz5gg5dc4qКстати,ремень новый поставил сразу,тайваньский.Родной мне показался слишком уж худым.Попробовать поставить его обратно,ибо максималка у меня 80-85км\час с моим весом 86кг.На вариаторе явный недоход ремня.
@@lordx4542 и у меня недоход был. Пилил потом щёки- эффекта не было. Вообще Гранд на тюнинг очень плохо отзывается, это известный факт. Я с ним смирился- ехал он свои 80-85 и норм, зато ресурс высокий.
У меня два вопроса- сколько прёт мопЭд и сколько соток участок?)
Ivan Ivanov
Сколько-сколько, 6 соток же.
Подскажите пожалуйста при каком пробеге пора менять поршень
Это зависит от множества факторов. И от стиля эксплуатации, и от применяемого масла и его пропорции в смеси с бензином и от частоты и правильности обслуживания. Например, когда я доверял системе раздельной смазки и лил в бак только бензин, поршневую группу ушатал за сезон. В начале ехал 80, под конец сезона 60. А когда на новой поршневой стал и в бензин сам масло добавлять- 4 сезона легко отьездил. Так что уместнее ориентироваться не на пробег, а на симптомы- если едет бодро и хорошо, то и не надо туда лезть. Тем более хорошие поршневые пропали из продажи, китай сплошной остался.
А сколько в бензин масла добавляете?
@@user-yr4er6xk1j 15 мл на литр
Какая максимальная скорость с этим ремнем?
Ну в меня почти ничего не стоковое, так что это не показатель. И поршневая другая и карб не родной и вариатор.
Сейчас 85км/ч. Причём сток в хорошем состоянии поедет быстрее🙂
Я переводил с арабского языка. Диктование верно?
Почти)
@@user-tz5gg5dc4q Все страдают от пояса, не поднимаются вершиной страны, вы достигли результата?
Где заказать ремень? Пожалуйста подскажите
Раньше брал в "Ревауте" или скутершопе. Что теперь с ними- не знаю
на авито ищи продавцов ,которые везут запчасти оригинальные с Японии.
Блааа в какую сторону откручивать?
Rolles 11gr
У тебя оба вариатора китайские с левыми грузами от самолёта, задний в обще нонейм.
Посоветуйте пожалуйста. Стоят на нем ещё родные ролики по 11 грамм, износ не большой. Зашёл в сервис скутер, посоветовали 8 грамм. Сказали, что 11 грамм для него много. Вот купил и думаю теперь. Не упадет ли максималка и как вообще ехать будет, не будет ли перекручивать и жрать сильно бензин? Со старта не супер резвый, но до 75 набирает резво и максималка 80-85. Но мой вес 115 кг.
@@AlexeyShmel никогда не понять пока не поставишь, на всех будет по разному ехать
@@zion2970 Спс
@@AlexeyShmelс завода стоят 11г ,такие и ставь.
@@lordx4542 Таких не продают нигде.