@@angelooliveiralima5603é fácil sim, basta os ocidentais ensinarem os pilotos e boa vontade dos ocidentais em traduzir as escritas no caça para a língua ucraniana
@@dagobertosantosdeoliveira9546 o que quer dizer? No máximo vai precisar de um operador para confirmar a destruição de alvos, e isso por questões éticas
Lembro de um acidente na aviação civil causado pela diferença de filosofia de interpretação do horizonte artificial da aeronave. O piloto, de um país da ex União Soviética, recém convertido para operar uma aeronave ocidental, lutou contra o horizonte mostrado na tela até levá-lo ao chão.
Aprender o idioma diferente com escrita diferente, manobrabilidade diferente, equipamentos diferentes, limites e vantagens diferentes, doutria diferente, mais monte de coisa em espaço curto de tempo enquanto ainda estão sendo usados em missões. CLAAARO que vai dar certo.
O sistema fly-by-wire foi desenvolvido pela União soviética nos anos 30 e foi testado no Tupolev ANT - 20. Este sistema substitui cabos e roldana no comando das superfície móveis, airelon, profundor, leme. Naquele época se usava o fly-by-wire puro, com cabos elétricos. Hoje existe o fly-by-wire via wireless sem cabos. A Embraer foi uma das primeiras empresas a usar este sistema.
"Fly-by-wire puro" kkkkkkkk Nem a definição e o significado do sistema Fly-by-wire você sabe. Se não tiver computadores avançados para processar e transmitir comandos elétricos dos pilotos para os controles da aeronave, não é Fly-by-wire.
O fly-by- Wire não substitui a os sistemas de rondana. Isso foram os sistemas hidráulico.o fly-by-Wire veio substituir os sistemas hidráulicos no final da década de 70 ou inícios de 80
Os primeiros testes com o sistema fly-by - wire foram realizados pelos Soviéticos no início dos snos 30. Não havia computação neste nível, apenas computadores analógicos e o sistema FBW substituía os cabos e roldanas. Haviam também sistemas FBW mistos, se você ler e estudar um pouco vai entender.
Leonel, os testes com os primeiros sistemas FBW realizados nos anos 30, visavam substituir os cabos e roldana. Essas eram as tecnologias de controle de superfície desta época.
@agnaldocesardasilva6596 bom os primeiros testes com abuso de decolagem vertical também. Mas aí os soviéticos não tiveram dinheiro para prosseguir e perderam para os britânicos. Supostamente os primeiros aviões com intenção de serem furtivos foram alemães mas perderam a guerra e os EUA ganharam nesse quisito. Os primeiros testes com asa voadora foi da Northrop mas hoje o pessoal diz que o b2 é cópia do horten
Acho que o número de pilotos formados e com experiência, é muito pouco para um conflito de longo prazo...e tbm os experientes vão morrendo em combates né?.
De fato é difícil mesmo mas ficou ainda mais difícil com a demora da Otan de tomar a decisão de envio dos caças. Acredito eu que vista a coragem e resiliência dos ucranianos, essa guerra seria outra se a Otan não tivesse demorado tanto
A pouco tempo atrás o tema do vídeo foi "temos os pilotos, nos dêem as asas" agora, conseguiu as "asas" e não tem mais os pilotos. O tema do próximo vídeo é "temos as armas, nos dêem a carne"
Resolve-se cada problema de uma vez. As vezes você acha que com determinada ação resolve determinado problema. Você até resolve o problema, mas descobre outro problema. A vida não é tão simples assim amigue.
A Rússia também é assim. Somos a segunda maior potência militar do mundo, depois iranianos nos mandem drones Shareed, norte coreanos, nos enviem 10 mil soldados porque estamos precisando.
Força Área Brasileira fiquei sabendo que tem muitos pilotos que estão deixando a FAB para virar piloto de aviação comercial por motivos financeiros onde a CIAs estão pagando quase 25 mil em média aos pilotos. É verdade isso? Na Argentina também muitos estão deixando a força aérea de lá para se tornarem pilotos de aviação comercial
Tem muito piloto Br aqui que tá do mesmo jeito só que de Lado oposto. Se tu me entende a situação a da FAB (Força Área Brasileira). Edit: Corretor tá chato, acho que devo verificar e fazer teste de visão 😂
@@AlexandreAntonioCosta tudo caraio, tu não entende a situação que a Força Áerea Brasileira tbm passa a mesma coisa só ao contrário de ter falta de mão de obra qualificada que a força aérea Ucrânia tem, força aérea Brasileira sofre muito de ter falta de caças de ataque.
Imagem do cockpit do DCS correndo solto no video. Pilotar o F-16 é mais fácil do que o Mig-29 justamente por causa do fly-by-wire, não precisa se preocupar com força G e nada mais. Mas operar o radar e sensores do F-16 é bem mais trabalhoso, principalmente em ataque ao solo. Precisa estar no sangue e na memória muscular, porque os sensores do F-16 é meio tipo linux... pode-se tudo, mas mexeu demais no sistema, para tudo de funcionar.
Além desses fatores ainda tem os pilotos que estão indo de arrasta, diminuindo ainda mais a quantidade de Pilotos disponíveis tanto para o combate quanto para aprender a usar essas Aeronaves.
Rapaz, eu posso estar sendo simplório na minha interpretação e opinião, mas tipo... não é bem mais simples treinar pilotos já experientes em F-16 para incursão em território russo, e enquanto isso vai treinando formalmente os ucranianos? Por exemplo, há mil F-16 com os ucranianos, mas somente 350 pilotos de caça ucranianos e nenhum deles manja de F-16. Enquanto eles estão passando por todos os treinamentos pega uns 500 pilotos de F-16 já experientes e de países aliados como Estados Unidos, Inglaterra e Austrália, e eles lutam no lugar dos ucranianos a princípio... Ou no fundo no fundo ninguém está querendo morrer pela Ucrânia - nem mesmo os ucranianos?
Não sei não, pilotos são os mais expostos, com um pouco de sorte teram tempo de ejetar, piloto e tripulantes de tanques, são os que mais se ferram se forem localizados e interceptados
São poucos loucos q aceitariam isso, desvantagem tecnológica, e aerea, os f16s são antigos e não mordenizados, contra caça su35, su 30sm, mig 31 com r37m, com quase o dobro de alcance do aim120, tem ate uma entrevista de um piloto ucraniano relatando a dificuldade em relação a radar e alcance dos mísseis.
Isso me fez lembrar das histórias envolvendo os pilotos japoneses no início da WWII, bastante experientes por causa do longo conflito na China, enfrentando os pilotos novatos americanos, e dos grandes números de abates desse início da guerra, versus do meio pro final da guerra, quando pilotos japoneses pouco treinados eram mandados para a linha de frente e que eram abatidos (de modo comparativamente) fácil pelos americanos. Incorrer neste erro novamente vai demonstrar falta de inteligência, pois por mais que a aeronave seja boa, ela é uma ferramenta, e uma ferramenta somente é útil para quem sabe utilizá-la adequadamente.
Tal situação apresentada no vídeo, desmonta em definitivo a 'narrativa' dos emocionados aqui no Brasil. Por que a Força Aérea não compra os J-10 chineses?! A quantidade de infantilóides comentado aqui é alarmante. 🤦♂
mas assim é fácil fazer guerra né? " ain, me ajude me dê uns caças para se defender " tome aqui alguns caças algum tempo depois "ain me ajude, preciso de piloto tambem" logo tome aqui alguns pilotos para morrer na sua guerrinha algum tempo depois "ain, quero almoça, venham aqui faze comida para mim " mermão,se vc entro numa guerra , com um país q é sabidamente um dos mais bem preparados belicamente,vc tem que se esforçar mais, ficar pedindo para os outros para lutarem a sua guerra,ta ficando patético isso.
*Eu sou o favorito, R$ 60 mil por semana! Agora posso retribuir aos moradores da minha comunidade e também apoiar o trabalho de Deus e da Igreja. Deus abençoe o brasileiro*
Quando alguém é direto e bom no que faz de melhor. As pessoas sempre falam por si mesmas. Para mim, posso dizer: Experimente a Sra. Maria da Educação Financeira e você ficará feliz por ter feito isso
Concordo plenamente mas pensei que você também comentaria a incrível façanha que aconteceu agora no final de Dezembro onde um piloto Ukrainiano abateu 6 mísseis de cruzeiro em uma única missão, estabelecendo assim o maior feito com esta aeronave. 👍
Resumindo, os antigos caças soviéticos que os ucranianos utilizavam eram muito arcaicos ou obsoletos, e comparação com os modernos F-16 e isto causou um enorme impacto nos pilotos ucranianos, que precisam "correr" em ritmo acelerado, para superar o atraso, em treinamento e manuseio dos novos caças.
Infelizmente muito dinheiro foi gasto com muitas coisas inclusive com inclusão menos no aperfeiçoamento de tecnologia para comandar aeronaves a distância porque existem muitos pilotos que treinam no simulador desde criança não consumiram um dólar para serem treinados , Mas não tem um drone para cada piloto desses pilotos de simulador que no final das contas estão sendo treinados para serem pilotos de drones.
Formação de piloto em período de guerra é mais caro do que uma aeronave... É mais barato perder uma aeronave do que um piloto... Não é rápido formar um novo aviador... Principalmente numa área muito técnica.. E ainda mais mudando doutrina de combate aéreo..
"Não precisamos de carona, mas sim de armas" "Não precisamos só de armas, mas caças" "Não precisamos só de armas e caças, mas também pilotos" "Não precisamos só de armas, caças e pilotos, mas também de uma massagem no pé e um cafezinho"
Eu falava sobre isso desde o início. Jogam toneladas de equipamento para eles mas praticamente sem treinamento algum. Só sobrecarregando ainda mais a todos. É óbvio que dá merda. Como já deu e está dando. Infelizmente para os Ucranianos, será uma chuva de caças ao solo...
Do jeito que se recruta mercenários para lutar nos campos de batalha, não séria possível contratar pilotos aposentados que tenham abilidadsdes nesse caça? Ou os pilotos não queiram?
E ainda muito provavelmente terão que treinar alguns novos pilotos para operarem os caças da era soviética para que essas aeronaves também não sejam perdidas. Ver os melhores pilotos fazem a transição para o f-16 isso tudo dá um elevadíssimo custo,
E quanto aos pilotos americanos aposentados. Poderiam contratar alguns esquadrões que viriam como voluntários para qualquer efeito. Devem ter muitos que aceitariam mediante um bom pagamento e não envolveria os EUA, já que já estão fora da área operacional.
Se esses pilotos fossem fazer o treinamento na FAB rapidinho eles iriam desenrolar a maioria dessas missões. Os caras iam fazer um estrago até mesmo com aeronaves mais simples.
Esses russets só sabem falar isso, a Ucrânia sentou na mesa de negociação com a Rússia em Belarus, várias vezes no início da guerra, e o único acordo que a Rússia queria era praticamente uma rendição da Ucrânia.
Assim como existe uma legião estrangeira de soldados, podia existir uma legião estrangeira de pilotos , existem centenas de pilotos aposentados do F 16 mundo a fora!
Se por vezes está faltando soldados para os combates principais, imagine os soldados para combates tão especificados.
A Ucrânia é irrelevante, colega! Ela nao precisa de pilotos.
Na vdd lá tem pilotos sim, só não para os caras F-16. Não e fácil ensinar um piloto meu amigo
@@aan386wtt6 você é irrelevante 😊
@@aan386wtt6 MAIS RELEVANTE QUE TEU COMENTARIO ELA É kkkkkkkk
@@angelooliveiralima5603é fácil sim, basta os ocidentais ensinarem os pilotos e boa vontade dos ocidentais em traduzir as escritas no caça para a língua ucraniana
Treinar pilotos sempre foi difícil, eles são mais importantes que os caças
Verdade
por enquanto
@@Vinicius_A_ vai continuar sendo. Coma tecnologia de guerra eletrônica, os pilotos humanos ainda vão ser necessários
@@dagobertosantosdeoliveira9546 o que quer dizer? No máximo vai precisar de um operador para confirmar a destruição de alvos, e isso por questões éticas
E daí? Quem liga pra isso?
Lembro de um acidente na aviação civil causado pela diferença de filosofia de interpretação do horizonte artificial da aeronave. O piloto, de um país da ex União Soviética, recém convertido para operar uma aeronave ocidental, lutou contra o horizonte mostrado na tela até levá-lo ao chão.
Kkkkkkk cara, que bizarro, teria um link de alguma matéria sobre?
Manda os pilotos baixarem o Duolingo 😂😂
Rapaz, aí ele aprende 😂😂😂
É mais barato perder uma aeronave doque treinar um piloto!
Caros amigos, uma abençoada, chuvosa e tranquila tarde de terça - feira, pra todos nós 👍👍🤝🤝
Chuvoso e frio, aliás vamos aos ' 00' ..
@isabelferreira7555 kkk
Vc está nos Estados Unidos?
Curitiba - PR?
Não está chovendo aqui, ali tá chovendo?
@@samomann no centro da Europa! Bélgica..🤔 quase não existe diferença de dia para a noite
Brasil sobra piloto e não tem avião
E os que tem estão migrando para linhas aéreas...
Aprender o idioma diferente com escrita diferente, manobrabilidade diferente, equipamentos diferentes, limites e vantagens diferentes, doutria diferente, mais monte de coisa em espaço curto de tempo enquanto ainda estão sendo usados em missões. CLAAARO que vai dar certo.
É um processo longo e sofisticado de aprendizagem!
Não é fácil!
A quantidade de piloto na Ucrânia são poucos bem baixa comparada aos países que possuem muitos pilotos de aviação como o Brasil.
Para os pilotos que estão entrando deve ser bem mais fácil aprender, mas os antigos acostumado com outro sistema deve ser bem mais difícil.
Tem muitos brasileiros que pilota esses caças e tão pintando calçada, é só eles ir pra lá e ajudar kkkkkkkk
F16 não. Mas eles pilotam F 5 eu não tenho dúvidas que se adaptariam de maneira mais rápida que os ucranianos ao F 16 .
@@Aizeen333 totalmente diferente!
Esse canal é, sem sombras de dúvidas, o melhor canal da atualidade 👏👍👍
Kkkkkkkk
Comandante Farinha pira com esse comentário.😂
Comandante Farinha pira com esse comentário 😂
@@f.a.s.santos7186 farinhada gosta de um jovem soldado ruzzo com a foice e martelo 🤣😂🤣😂
@f.a.s.santos7186
Kkkk belo argumento
O sistema fly-by-wire foi desenvolvido pela União soviética nos anos 30 e foi testado no Tupolev ANT - 20. Este sistema substitui cabos e roldana no comando das superfície móveis, airelon, profundor, leme. Naquele época se usava o fly-by-wire puro, com cabos elétricos. Hoje existe o fly-by-wire via wireless sem cabos. A Embraer foi uma das primeiras empresas a usar este sistema.
"Fly-by-wire puro" kkkkkkkk
Nem a definição e o significado do sistema Fly-by-wire você sabe.
Se não tiver computadores avançados para processar e transmitir comandos elétricos dos pilotos para os controles da aeronave, não é Fly-by-wire.
O fly-by- Wire não substitui a os sistemas de rondana. Isso foram os sistemas hidráulico.o fly-by-Wire veio substituir os sistemas hidráulicos no final da década de 70 ou inícios de 80
Os primeiros testes com o sistema fly-by - wire foram realizados pelos Soviéticos no início dos snos 30. Não havia computação neste nível, apenas computadores analógicos e o sistema FBW substituía os cabos e roldanas. Haviam também sistemas FBW mistos, se você ler e estudar um pouco vai entender.
Leonel, os testes com os primeiros sistemas FBW realizados nos anos 30, visavam substituir os cabos e roldana. Essas eram as tecnologias de controle de superfície desta época.
@agnaldocesardasilva6596 bom os primeiros testes com abuso de decolagem vertical também. Mas aí os soviéticos não tiveram dinheiro para prosseguir e perderam para os britânicos. Supostamente os primeiros aviões com intenção de serem furtivos foram alemães mas perderam a guerra e os EUA ganharam nesse quisito. Os primeiros testes com asa voadora foi da Northrop mas hoje o pessoal diz que o b2 é cópia do horten
Os pilotos da aviação militar no Brasil estão migrando para a aviação comercial.
Não compensa o salário permanecer trabalhando para o governo
@@dieffersonjose513 são totalmente desvalorizados. Sai da FAB e entra na Azul recebendo 3x mais, trabalhando menos, com folga, hora extra, etc.
Acho que o número de pilotos formados e com experiência, é muito pouco para um conflito de longo prazo...e tbm os experientes vão morrendo em combates né?.
Não!
Eles vão desaprendendo a falar inglês
Não estão morrendo. Esse caça na maioria das vezes, volta.
@luisotaviosilva8563 volta em pedaços 😂
Marcelo fala sobre o F16 que abateu seis mísseis russo em um único vôo
@@fatalnoob822 Tem como provar essa afirmação?
Aí eu apoio 👏🏻 se falou das dificuldades seria bom salientar esse grande feito
@@tonikakueumlixo7817provas tem, o problema que vc é preguiçoso
Ou seja, 100% de sucesso, já que o F-16 leva apenas 6 misseis
@@tonikakueumlixo7817fanfarrão você 😂😂😂
De fato é difícil mesmo mas ficou ainda mais difícil com a demora da Otan de tomar a decisão de envio dos caças. Acredito eu que vista a coragem e resiliência dos ucranianos, essa guerra seria outra se a Otan não tivesse demorado tanto
Se a Otan não tivesse demorado a Ucrânia já teria virado pó
CAÇA E VAI CAÇANDO !! 🤙🏻
GUERRA É GUERRA MEU AMIGO. NÃO HÁ TEMPO DE SOBRA. A NECESSIDADE SUPERA A FALTA DE TEMPO...😊😊😊
Os pilotos BRASILEIROS que pediram baixa no fim 2024 ?
Pois os mirages estão a caminho.
Tem muitos pilotos da Força Aérea Brasileira que estão indo para a aviação comercial...O salário é maior
Acha mesmo que piloto brasileiro vai quer ser bucha de canhão, sendo que aviação comercial tem pagamento melhor.
@@Andre-mv1mp
Kkk Não é maior não kkK
Viu o valor que a UkrayneA tá pagando ?
@@rafaelponciano3162
Tem mesmo, vai na Wikipedia ver quanto a UkrayneA tá pagando
@@ApTemiyc Estou falando da Força Aérea BRASILEIRA...Inclusive já teve reportagem a respeito e entrevistaram alguns pilotos
Mas, afinal, *de QUANTOS Caças F-16 a Ucrânia DISPÕE ?*
Agora já podemos almoçar meus amigos..👏
O Brasil tem pilotos e não tem caças
Tem uns 30 pilotos ?
O quê tem no Brasil é ladrão 😅 é ladrão pra todos lados.
O Brasil precisa se armar, ter um exército que ponha medo, um arsenal nuclear maior que os EUA e a Rússia juntos se quiser se impor no mundo
e falam inglês!!!
Excelente trabalho. 👏
É... aprender inglês para trabalhar depois de já adulto é um saco mesmo
"Dê a mão, e será-lhe pedido o pé". Humanos são os mesmos por toda parte.
A pouco tempo atrás o tema do vídeo foi "temos os pilotos, nos dêem as asas" agora, conseguiu as "asas" e não tem mais os pilotos. O tema do próximo vídeo é "temos as armas, nos dêem a carne"
Resolve-se cada problema de uma vez. As vezes você acha que com determinada ação resolve determinado problema. Você até resolve o problema, mas descobre outro problema. A vida não é tão simples assim amigue.
Que bom que a Ucrânia tem as "asas". Mas vai baixando a bola aí que jajá ela tem a vitória.
@@alguemaleatorio8985 Dificilmente
A Rússia também é assim. Somos a segunda maior potência militar do mundo, depois iranianos nos mandem drones Shareed, norte coreanos, nos enviem 10 mil soldados porque estamos precisando.
😅
Força Área Brasileira fiquei sabendo que tem muitos pilotos que estão deixando a FAB para virar piloto de aviação comercial por motivos financeiros onde a CIAs estão pagando quase 25 mil em média aos pilotos. É verdade isso? Na Argentina também muitos estão deixando a força aérea de lá para se tornarem pilotos de aviação comercial
😮, vou lá mostrar tudo que aprendi no War Thunder e Ace Combat.
Paz na Terra 🌎
Curiosamnete, hoje esta á a ser noticiado que um F16 ucraniano abateu 6 misseis em uma missão.
Excelente conteúdo 👏👏👏
O seu canal é simplesmente o melhor neste nicho. Parabéns pela excelência, e competência.
Tem muito piloto Br aqui que tá do mesmo jeito só que de Lado oposto. Se tu me entende a situação a da FAB (Força Área Brasileira).
Edit: Corretor tá chato, acho que devo verificar e fazer teste de visão 😂
O Brazil Graphics também é um bom canal militar
@@birolaPássaro234 tá mas o que isso tem haver com o comentário do cara ?
@@AlexandreAntonioCosta tudo caraio, tu não entende a situação que a Força Áerea Brasileira tbm passa a mesma coisa só ao contrário de ter falta de mão de obra qualificada que a força aérea Ucrânia tem, força aérea Brasileira sofre muito de ter falta de caças de ataque.
Melhor propagandista 🤣 só perde pro judeuzinho
Imagem do cockpit do DCS correndo solto no video. Pilotar o F-16 é mais fácil do que o Mig-29 justamente por causa do fly-by-wire, não precisa se preocupar com força G e nada mais.
Mas operar o radar e sensores do F-16 é bem mais trabalhoso, principalmente em ataque ao solo. Precisa estar no sangue e na memória muscular, porque os sensores do F-16 é meio tipo linux... pode-se tudo, mas mexeu demais no sistema, para tudo de funcionar.
Caros amigos, mais um excelente vídeo pra todos nós 👍👍🤝🤝
Além desses fatores ainda tem os pilotos que estão indo de arrasta, diminuindo ainda mais a quantidade de Pilotos disponíveis tanto para o combate quanto para aprender a usar essas Aeronaves.
Rapaz, eu posso estar sendo simplório na minha interpretação e opinião, mas tipo... não é bem mais simples treinar pilotos já experientes em F-16 para incursão em território russo, e enquanto isso vai treinando formalmente os ucranianos?
Por exemplo, há mil F-16 com os ucranianos, mas somente 350 pilotos de caça ucranianos e nenhum deles manja de F-16. Enquanto eles estão passando por todos os treinamentos pega uns 500 pilotos de F-16 já experientes e de países aliados como Estados Unidos, Inglaterra e Austrália, e eles lutam no lugar dos ucranianos a princípio...
Ou no fundo no fundo ninguém está querendo morrer pela Ucrânia - nem mesmo os ucranianos?
Simples, contrata “pilotos mercenarios”.. garanto que tem um monte de piloto já testado que iria.
Não sei não, pilotos são os mais expostos, com um pouco de sorte teram tempo de ejetar, piloto e tripulantes de tanques, são os que mais se ferram se forem localizados e interceptados
São poucos loucos q aceitariam isso, desvantagem tecnológica, e aerea, os f16s são antigos e não mordenizados, contra caça su35, su 30sm, mig 31 com r37m, com quase o dobro de alcance do aim120, tem ate uma entrevista de um piloto ucraniano relatando a dificuldade em relação a radar e alcance dos mísseis.
Esse sem sombras de dúvidas é um dos canais do RUclips
É o que tem pra hoje. Avante!
Boa sorte guerreiros 🙌🏼
Isso me fez lembrar das histórias envolvendo os pilotos japoneses no início da WWII, bastante experientes por causa do longo conflito na China, enfrentando os pilotos novatos americanos, e dos grandes números de abates desse início da guerra, versus do meio pro final da guerra, quando pilotos japoneses pouco treinados eram mandados para a linha de frente e que eram abatidos (de modo comparativamente) fácil pelos americanos.
Incorrer neste erro novamente vai demonstrar falta de inteligência, pois por mais que a aeronave seja boa, ela é uma ferramenta, e uma ferramenta somente é útil para quem sabe utilizá-la adequadamente.
Boa tarde
Gostei da matéria, muito boa e gostaria de voar esse avião.
Situação difícil, mas com determinação Se chegará lá!
Tem muito piloto Br aqui que tá do mesmo jeito só que de Lado oposto. Se tu me entende a situação a da FAB (Força Área Brasileira).
@@birolaPássaro234 Não senhor, a maioria dos pilotos domina inglês, diferente dos ucranianos, não fala merda.
@birolaPássaro234 entendo.
Tal situação apresentada no vídeo, desmonta em definitivo a 'narrativa' dos emocionados aqui no Brasil. Por que a Força Aérea não compra os J-10 chineses?! A quantidade de infantilóides comentado aqui é alarmante. 🤦♂
mas assim é fácil fazer guerra né?
" ain, me ajude me dê uns caças para se defender "
tome aqui alguns caças
algum tempo depois
"ain me ajude, preciso de piloto tambem"
logo
tome aqui alguns pilotos para morrer na sua guerrinha
algum tempo depois
"ain, quero almoça, venham aqui faze comida para mim "
mermão,se vc entro numa guerra , com um país q é sabidamente um dos mais bem preparados belicamente,vc tem que se esforçar mais, ficar pedindo para os outros para lutarem a sua guerra,ta ficando patético isso.
he he he, vc não sabe como o mundo funciona habib. o chernozen já é todo das big foods americanas.
*Eu sou o favorito, R$ 60 mil por semana! Agora posso retribuir aos moradores da minha comunidade e também apoiar o trabalho de Deus e da Igreja. Deus abençoe o brasileiro*
Seguir os princípios do Reino de dar e dizimar tem um poder incrível.
Aleluia! ❤️
Como você fez isso, por favor? Sou novo em investimentos em criptomoedas, você pode me orientar sobre como fazer isso?
Sou um novato em investimentos em criptomoedas, você pode me orientar sobre como você obteve lucro?
Quando alguém é direto e bom no que faz de melhor. As pessoas sempre falam por si mesmas. Para mim, posso dizer: Experimente a Sra. Maria da Educação Financeira e você ficará feliz por ter feito isso
MariaRTDL realmente estabeleceu o padrão para outros seguirem, nós a amamos aqui no Reino Unido, pois ela tem sido muito útil e mudou muitas vidas
O que aconteceu com os pilotos da força aérea ucraniana?
Tão fazendo trabalho administrativo
Luiz, ultimamente muitos membros das forças armadas da ucrânia, foram transferidos para funções administrativas. Kkk
Contratam o piloto da águia de aço
7:50 e quando eles fazem o curso A?
...e os caças russos tem ventilador para refrescar a cabine
😅
E tem um Khinzal pra destruir os patriots.
TODAS AS GUERRAS SÃO UMA DESGRAÇA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Concordo plenamente mas pensei que você também comentaria a incrível façanha que aconteceu agora no final de Dezembro onde um piloto Ukrainiano abateu 6 mísseis de cruzeiro em uma única missão, estabelecendo assim o maior feito com esta aeronave. 👍
resumo da ópera: estão acostumados a voar em bi motores, logo não conseguem nem dar partida no F16 - quanto mais entender os radares e armamentos
Saíram de sucatas para naves especiais kkkk
Resumindo, os antigos caças soviéticos que os ucranianos utilizavam eram muito arcaicos ou obsoletos, e comparação com os modernos F-16 e isto causou um enorme impacto nos pilotos ucranianos, que precisam "correr" em ritmo acelerado, para superar o atraso, em treinamento e manuseio dos novos caças.
A FAB não provocou a debandada de dezenas de pilotos militares brasileiros? Olha aí a oportunidade!
É necessário muito tempo para treinamento. Coisa que a Ucrânia não tem, tempo.
Aonde me alisto voluntariamente ?? Preciso acumular algumas horas de voo 😅
Vai lá, afinal o mig 31 precisa comer alguma coisa kkkkk
@danielborsatto2875 Voando e somando horas de voo, é oque importa 😅
Complexo esse processo de formação.. por isso a aceleração da tecnologia dos drones.
Infelizmente muito dinheiro foi gasto com muitas coisas inclusive com inclusão menos no aperfeiçoamento de tecnologia para comandar aeronaves a distância porque existem muitos pilotos que treinam no simulador desde criança não consumiram um dólar para serem treinados , Mas não tem um drone para cada piloto desses pilotos de simulador que no final das contas estão sendo treinados para serem pilotos de drones.
Formação de piloto em período de guerra é mais caro do que uma aeronave...
É mais barato perder uma aeronave do que um piloto... Não é rápido formar um novo aviador... Principalmente numa área muito técnica..
E ainda mais mudando doutrina de combate aéreo..
Muito bom
"Não precisamos de carona, mas sim de armas"
"Não precisamos só de armas, mas caças"
"Não precisamos só de armas e caças, mas também pilotos"
"Não precisamos só de armas, caças e pilotos, mas também de uma massagem no pé e um cafezinho"
Cara, isso parece ser uma falha tão básica, aqui no Brasil para entrar na EPCAr já precisa de um bom nível de inglês.
E é um dos caças mais simples e barrela da otan e os russos preocupados! Imagina os caças tops!
pra carregar 400 pessoas dizem que o tal piloto autmático faz tudo sozinho...
Preparar um piloto de caça leva tempo e custa muito caro
A quanto tempo a expressão "desaprender" foi introduzida na língua portuguesa? Ou eu faltei a aula onde a professora ensinou isso?
Treinar pilotos sempre foi difícil, caro e custoso. É mais barato repor um caça do que repor um piloto bem treinado.
Resumindo:isso e guerra,e não educação avionica...Fora isso somente um top gun dos cinemas.
Um caça com câmbio automático e outro manual 😂😂😂
É só fazer uma actualização no software passando a língua de inglês para a língua que se fala na Ucrânia
Tá vendo ? Não fazem duo lingo 😂😂😂😂😂
Eu falava sobre isso desde o início. Jogam toneladas de equipamento para eles mas praticamente sem treinamento algum. Só sobrecarregando ainda mais a todos. É óbvio que dá merda. Como já deu e está dando.
Infelizmente para os Ucranianos, será uma chuva de caças ao solo...
Na verdade falta tudo,ainda mais sendo pra ontem!
Um caça autônomo resolvia esse problema
A North Korea tem soldados pra vender, o gordinho devem ter pilotos lá 😊
Devem ser pilotos de mig 15....kkkkk
Solo forma pilotos kamikases.
Melhor opção seria trazer pilotos dos próprios países ocidentais para a Ucrânia, mas claro, qual país seria?😢 acho que nenhum...
Fazer bons treinamentos de aeronaves com pilotos mais informados trarão maior sucesso nas armas avionicas do F16 …
Do jeito que se recruta mercenários para lutar nos campos de batalha, não séria possível contratar pilotos aposentados que tenham abilidadsdes nesse caça? Ou os pilotos não queiram?
E ainda muito provavelmente terão que treinar alguns novos pilotos para operarem os caças da era soviética para que essas aeronaves também não sejam perdidas. Ver os melhores pilotos fazem a transição para o f-16 isso tudo dá um elevadíssimo custo,
O ZE LASQUE É IGUAL O ARTHUR DO PAU SÓ SABE CHORAR
A resposta já está na pergunta.
Resumindo os equipamentos militares ocidentais são mais avançados do que os orientais .
Força 💪🏾 Ucrânia 😅tá difícil mas vamos acreditar na vitória 😅
Difícil fazer um manual em ucraniano?
Sou professor de inglês aqui em Angola se o salário for bom estou pronto para guerra 🇦🇴🇺🇦🇷🇺
Não pense que vais enfrentar alguns separatistas mais sim vais enfrentar o exército Russo
Mensagem final do treinamento, qualquer coisa acione o paraquedas.
E quanto aos pilotos americanos aposentados. Poderiam contratar alguns esquadrões que viriam como voluntários para qualquer efeito. Devem ter muitos que aceitariam mediante um bom pagamento e não envolveria os EUA, já que já estão fora da área operacional.
Se esses pilotos fossem fazer o treinamento na FAB rapidinho eles iriam desenrolar a maioria dessas missões. Os caras iam fazer um estrago até mesmo com aeronaves mais simples.
E os poucos pilotos que tem estao aterrorizando os russetes 😂😂😂😂
No Brasil é o contrário, tem mais piloto do que avião e eles não podem sair voando todos os dias para não ter muitas despesas para a FAB
O problema da Ucrânia foi quando Zelensky acreditou em Boris Johnson e recusou o acordo de paz ... antes mesmo da guerra ter começado!
Acordo ou rendição?????
Esses russets só sabem falar isso, a Ucrânia sentou na mesa de negociação com a Rússia em Belarus, várias vezes no início da guerra, e o único acordo que a Rússia queria era praticamente uma rendição da Ucrânia.
Mostre esse acordo.
Assim como existe uma legião estrangeira de soldados, podia existir uma legião estrangeira de pilotos , existem centenas de pilotos aposentados do F 16 mundo a fora!
Temos muitos pilotos mercenários em todo mundo democrático que querem pilotar. É só contrato salarial e mais nada.
Podiam mandar uns pilotos daqui pra treinar lá
Você não quer ir também?
Boa