@@CommentCritic TGV jest dużo bardziej niewygodnym pociągiem niż pendolino czy dart, a nawet Flirt, już nie mówiąc o bezprzedziałowych wagonach które są znacznie wygodniejsze niż TGV
Ja bym dopłaciła do tych miejsc, żeby mieć pojedyncze siedzenie, a nie przy kimś (jak podróżuję sama). Jak się jest aspołecznym, to warte wszystkich pieniędzy 😂
No to jest w sumie nie tylko w Polsce a właściwie w polsce to wygląda nawet najlepiej bym powiedział... Ja się często śmiałem że 1 klasa od 2 niczym się nie różni poza tym że w 1 nigdy nie ma tłumów i nie przeciskasz się przez ludzi A mówiąc że w Polsce to wygląda najlepiej chodziło mi o to że no w 1 klasie liczba miejsc jest czasami troche inna i często siedzenia czy też same wagony wyglądają troche inaczej często przyjemniej natomiast w takich Niemczech czy Holandii to siedzenia nawet potrafią wyglądać identycznie... w Holandii tylko czasami krzesła w 1 klasie są czerwone a nie niebieskie a tak to za bardzo różnicy nie ma często właściwie w 1 klasie w różnych krajach na zachodzie nie ma gniazdka żeby sobie telefon czy laptop podladowac
W Pendolino, Dartach i Flirtach 2 klasa jest taka wygodna, bo są to pociągi z segmentu Premium i są one flagowymi pociągami PKP IC. (Tak, segment Premium, w przypadku Flirtów i Dartów, kosztuje tyle co zwykły IC, chyba że nie ma oferty "Taniomiastowy", to wtedy kat. IC różnie kosztuje)
Darty i Flirty kursują jako pośpiechy Nie są bardziej premium od dobrych serii wagonów (zwłaszcza jeśli chodzi o wagon restauracyjny) Nie ma różnicy cenowej między IC wagonowym a ezt.
@@K00477 Żaden z EZT tak naprawdę, nie jest lepszy od wagonów, poza tym Flagowce mają zostać zmodernizowane (przecieki: i podniesione do 200, Dziobak do 250, chociaż ja Darta przy 200 nie widzę, bo to duże przeciążenie dla silników, chyba że coś do 2030 roku wymyślą. Tylko nieliczne Darty i Flirty to pośpiechy, większość z nich to poc. ekspresowe, co oznacza krótsze postoje (lub mniej), i pierwszeństwo przy tworzeniu RJ (Dart pojedzie pierwszy, jakieś TLK później). Podobnie IC Sobieski (wagony), ale kat. służbowa ECE (EuroCity) i dzięki temu ma mniej postojów.
Ja jak jeździłem z Wrocławia do Warszawy bądź Gdańska to tylko w 1 klasie, dla własnej wygody i spokoju, zazwyczaj jest ciszej, spokojniej oraz wygodniej. Zwłaszcza jak kiedyś w Pendolino jeździłem w wagonie "Strefa ciszy", to sama przyjemność była taka podróż :)
Premium? To zwykłe brioszki, kawowa lura i pralinka - nie ma się czym zachwycać, do tego ta sama melodia Chopina do każdego komunikatu - jeśli jeździsz często i długo, lepiej wybrać inną opcję. 🙈
W pierwszej klasie w sumie jest większy spokój jeśli chodzi o dźwięki i wygoda jeśli chodzi o deskę na jedzenie i fotele bardziej solidne. Jeszcze jest często poczęstunek i napoje xd
Taki tip warto jak mamy gdzies jechac to kupic bilet tydzien lub dwa przed podroza wtedy bilety sa duzo tansze bo nie ma chetnych wtedy na nie jak sa ostatnie miejsca to wtedy bilety sa duzo duzo drozsze
Jechałem w zeszłym roku Pendolino z Tczewa do Krakowa i powrót. Za oba bilety w klasie 2. zapłaciłem około 600zł. Klasa pierwsza kosztowałaby mnie ponad 1800zł, sprawdzilem gdy kupowałem bilety. Gdzie tu sens i logika?
@@kacper_k6866 nie ma opcji żebyś za dwa bilety zapłacił 600 zł drugiej klasie a w pierwszej 1800, to jest niemożliwe przecież, No chyba że nie miałeś biletu i dostałeś karę w pociągu czy coś ale nie ma takich cen w Pendolino, to niemożliwe 😮
Ten podział na klasy to jakiś chory wymysł. Zwłaszcza, że coraz częściej spotyka się wagony z pierwszej klasy jeżdżące jako druga klasa. Pociąg jak sie spóźni to wszystki jednakowo. Przez podział na klasy powstaje tylko sciask w drugiej zamiast równomiernego rozłożenia pasażerów w całym składzie pociągu. A osobom wyższym polecam rezerwować miejsca przy stoliku w tych wagonach bezprzedziałowych. Jest taka opcja przy kupnie biletu online
Ja wyznaję zasadė, że posing jest już I tak najwygodniejszym środkiem transportu (mam prawie 2 metry I absurdalnie długie nogi więc w samolotach się nie mieszczę) więc nie ma po co dopłacać.
@@kacperk.9418 nie zawsze są wagonu klasy drugiej lub jest tak mało biletów że taniej puścić wagony klasy pierwszej. TLK Bory Tucholskie mimo że jeżdżą tam tylko jako 2 klasa to wagony są tam też pierwszej klasy jako drugiej
Wyszukaj sobie EN57 :) Kiedyś takimi klasykami się podróżowało. A "te pociągi" w filmie to Stadler Flirt 3 (w Polsce ED160) i ED161 tak na przyszłość :)
@@mateuszk887 ale od kibla to się akurat odpierdol, podróż takim to nie przemieszczanie się z punktu a do punktu b tylko przeżycie duchowe, metafizyka, spotkanie z najwyższym. a jak pojeździsz takimi przez kilka lat codziennie po 50 kilometrów to nawet to polubisz
ja robie tak jako student jak gdzieś mam zamiar jechać xd: kupuje bilet na 2 klasę ze zniżką 51%, potem robie dopłatę do 1 klasy, i za 1 klasę zapłaciłem troszkę ponad tyle ile za 2 normalnie xd
No ale still jak masz 41 ziko za 2 klase i masz znizke 51 to wychodzi 20 ziko okolo. Jak kupujesz za to 1 klase po doplaceniu to i tak ponad 40 zaplacisz wiec i tak placisz 2 razy wiecej i tak
Jeśli chodzi o przedziały w 1 klasie to ja ostatnio na wakacjach jechałam pierwszą klasą i było mega mało miejsca tak się spociłam i było mega niewygodnie A jak wracałam 2 klasą to mogłam nareszcie odpocząć 😩
Komfort pierwszej klasy polega na tym, że zazwyczaj podróżuje tam o wiele mniej pasażerów jak w drugiej. Zdarza się, że jest się samemu w przedziale o ile to przedziałówka. A te składy typu pendolino takie bezprzedziałowe „kołchoźniki” to jakiś słaby żart. Tylko przedziałówki w pociągach dalekobieżnych. Zapewniają o wiele lepszy komfort jazdy.
tlk i tak nie opłaca się jeździć bo intercity na ważniejszych trasach najcześciej kosztuje tyle samo albo pare złotych wwiecej a ma komfort 10 razy lepszy
@@kaka123150 PKP Intercity (jedna spółka) uruchamia pociągi o kategoriach handlowych TLK, IC, EIP i EIC. Proszę skorzystać z internetu albo zapytać się w kasie biletowej a nie siać dezinformacji
@@kaka123150 IC i TLK to ten sam cennik. To są pociągi według taryfy pospiesznej tego samego przewoźnika. Różnią się standardem i TLK jest sukcesywnie likwidowana wraz z zakupem nowych i modernizacją wagonów.
Ta... Nie dopłacać... Zwłaszcza kiedy jedziesz na drugi koniec kraju (jak ja nie raz i nie dwa 😅) pociągiem na linii na której zawsze są jakieś opóźnienia 😅
Ja zawsze to pierdole i siadam randomowo. Raz siadłem prawdopodobnie w pierwszej klasie mając bilet na drugą, ale konduktor nic nie powiedział ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Jezus Chrystus jest Drogą, Prawdą, Życiem. Nikt nie przychodzi do Ojca inaczej, jak tylko przez Niego. Nie ma innego pośrednika. Niech Jezus Ci błogosławi, zaufaj Mu, oddaj swoje życie - a On się o to zatroszczy. Nawracaj się i uwierz w Ewangelię.
Masz przecież różne typy wagonów i różne ich modernizacje więc mówiąc że tylko w pociągach wagonowych jeżdżą te same przedziały/bezprzedziały jesteś w błędzie
Jeśli nic się nie zmieniło to jest opcja dopłaty do pierwszej klasy do biletu ze zniżką kupionego na drugą klasę. W przypadku pendolino nie wiem jak wychodzi taka dopłata, według którego poziomu cen jest liczona.
We wszystkich tych gównach podział na klasy jest fikcją. W ogóle komfort w tych wszystkich pendolinach, dartach, startach, flirtach jest na poziomie PKS-u. Pies trącał takie pociągi. Żadnych zalet z jazdy pociągiem.
Yyyyy myślę że 80% podróżnych pociągami nie ma pojęcia jak się nazywają te pociągi, a Pendolino zna każdy w Polsce dlatego też nie muszę pokazywać. To nie jest filmów dla znawców pociągów tylko dla zwykłych ludzi którzy zastanawiają się czy warto dopłacić czy nie
@@witk jeszcze zależy o jakich podróżnych mówimy. Stali podróżni, jakoś nie interesujący się koleją, raczej rozpoznają już nazwy typu Dart itd. Tylko raczej nawet tacy podróżni nie są targetem filmu.
Chyba można kupić bilet na drugą klasę ze zniżką i zrobić dopłatę do pierwszej klasy (jeśli nic się nie zmieniło). Wychodzi zupełnie inna cena niż kupić bilet pierwszej klasy od razu.
Często teraz żeby wogóle siedzieć w pociągu i nie stać np 3 h na trasie Wrocław-Kraków to trzeba kupić 1 klase o 2 zapomnij chyba że wystoisz na korytażu tyle czasu.
@@Chedozycdzibuti2137 Wysrało by w kosmos pociąg ...w Polsce nie buduje się torowiska przyszłościowo tylko żeby podwyższyć prędkość o 40km/h zamiast raz a dobrze przebudować do kolei dużych szybkości. W Chinach po 400km/h jeżdżą pociągi między miastowe i ludzie wolą jechać pociągiem bo szybciej niż autem... a Polsce podwyższają ceny pociągu za gówno w zamian i likwidują tanie połączenia... wolę auto przynajmniej dusić się nie muszę w szmacie na ryju.
@@EmisariuszNocy tylko że inne wersje pendolina są bardziej przystosowane do takich warunków, tzn. mają wychylane pudło, dzięki czemu mogą pokonywać ostrzejsze zakręty z sensowną prędkością. Wyjątkiem jest najszybsza wersja, która jest pendolinem tylko z nazwy, a zachowuje się jak dowolna szybka kolej. Używane jest to tylko w kilku miejscach na świecie, m.in. w Polsce i Szwajcarii. Przy czym Szwajcarzy mają odpowiednie tory, a my no niekoniecznie. Co do międzymiastowych pociągów to też nie lubię tłuc się 11 godzin ze szmatą na ryju w ośmioosobowej klitce, bo tylko tyle można dostać za sensowne pieniądze. Jak już to jeżdżę podmiejskimi pociągami, ale nie częściej niż kilka razy w roku, bo ceny w górę a pociągi spóźniają się niemiłosiernie.
@@Chedozycdzibuti2137 Widzę że ktoś z sensowną opinią swego czasu lubiłem podróżować bo z legitką było 37% taniej. Pendolino raz jechałem i wystrój wewnątrz to jakiś dramat bieda i fotele jak w TLK, a darmowy napój w formie kawy rozpuszczalnej to żart bo kubeczek ma 100ml. Cena wtedy to było 140zł około Kraków-Wawa Czemu nie kupili tych z wychylnym pudłem? A wagony z zakładów Cegielskiego gdzie w przedziale jest 8 miejsc to wgl nieporozumienie i znak jeszcze nie wymarłych czasów komuny. Wgl nie wiem ale zaszczepieni dalej muszą nosić maske w pociągu chociaż znając życie mało kto tego przestrzega ale sam dyskomfort że jakiś nadgorliwiec się trafi jest słaby. Ale alternatywne auto to już droga impreza przy tym jakie ceny nam dopierniczają, ale za te plusy które daje mi auto czyli wyjeżdżam godzine wcześniej i wiem że dojadę na czas, albo brak maseczki i dziwnych typów w przedziale którzy otwierają okno i robią przeciąg... no serio pociągi to katorga.
W porównaniu do tego co było jeszcze 15 lat temu to wszystko na tych zdjęciach wygląda jak pierwsza klasa 😅😅
A w porównaniu z pociągami na wooda to wręcz niebo
Wa@@dominikabogucka2044 qq4wq
A w porównaniu do DB albo TGV to płakać się chce.
@@CommentCritic TGV jest dużo bardziej niewygodnym pociągiem niż pendolino czy dart, a nawet Flirt, już nie mówiąc o bezprzedziałowych wagonach które są znacznie wygodniejsze niż TGV
Goliaty to bylo zloto w zimie jak ci woda nie zamarzla w plecaku to byla 1 klasa
"Jesteś większą osobą, na przykład duże mięśnie to Ci się opłaca"
dorota wellman: 😐
Ja bym dopłaciła do tych miejsc, żeby mieć pojedyncze siedzenie, a nie przy kimś (jak podróżuję sama). Jak się jest aspołecznym, to warte wszystkich pieniędzy 😂
Fajny odcinek dla mnie jako dla miłośnika kolei dzięki
No to jest w sumie nie tylko w Polsce a właściwie w polsce to wygląda nawet najlepiej bym powiedział... Ja się często śmiałem że 1 klasa od 2 niczym się nie różni poza tym że w 1 nigdy nie ma tłumów i nie przeciskasz się przez ludzi
A mówiąc że w Polsce to wygląda najlepiej chodziło mi o to że no w 1 klasie liczba miejsc jest czasami troche inna i często siedzenia czy też same wagony wyglądają troche inaczej często przyjemniej natomiast w takich Niemczech czy Holandii to siedzenia nawet potrafią wyglądać identycznie... w Holandii tylko czasami krzesła w 1 klasie są czerwone a nie niebieskie a tak to za bardzo różnicy nie ma często właściwie w 1 klasie w różnych krajach na zachodzie nie ma gniazdka żeby sobie telefon czy laptop podladowac
W Pendolino, Dartach i Flirtach 2 klasa jest taka wygodna, bo są to pociągi z segmentu Premium i są one flagowymi pociągami PKP IC. (Tak, segment Premium, w przypadku Flirtów i Dartów, kosztuje tyle co zwykły IC, chyba że nie ma oferty "Taniomiastowy", to wtedy kat. IC różnie kosztuje)
Darty i Flirty kursują jako pośpiechy
Nie są bardziej premium od dobrych serii wagonów (zwłaszcza jeśli chodzi o wagon restauracyjny)
Nie ma różnicy cenowej między IC wagonowym a ezt.
@@K00477 Żaden z EZT tak naprawdę, nie jest lepszy od wagonów, poza tym Flagowce mają zostać zmodernizowane (przecieki: i podniesione do 200, Dziobak do 250, chociaż ja Darta przy 200 nie widzę, bo to duże przeciążenie dla silników, chyba że coś do 2030 roku wymyślą. Tylko nieliczne Darty i Flirty to pośpiechy, większość z nich to poc. ekspresowe, co oznacza krótsze postoje (lub mniej), i pierwszeństwo przy tworzeniu RJ (Dart pojedzie pierwszy, jakieś TLK później). Podobnie IC Sobieski (wagony), ale kat. służbowa ECE (EuroCity) i dzięki temu ma mniej postojów.
@@wrmnouz1477 zależy które wagony
Te z ostatnich lat mają szpitalne sufity, twarde siedzenia że zdecydowanie lepsze są ezt.
Od jakiegoś czasu przy dłuższych trasach kupuje przejazd głównie w pierwszej klasie. Może i przepłacam ale wolę mieć więcej miejsca i większy spokój.
Ja jak jeździłem z Wrocławia do Warszawy bądź Gdańska to tylko w 1 klasie, dla własnej wygody i spokoju, zazwyczaj jest ciszej, spokojniej oraz wygodniej. Zwłaszcza jak kiedyś w Pendolino jeździłem w wagonie "Strefa ciszy", to sama przyjemność była taka podróż :)
Tylko "Stefa ciszy" w pociągach EIP Pendolino jest tylko w 2. klasie
Warto dodać, że w pendolino w 1 klasie dają jeszcze posiłki i to takie posiłki premium, których nie kupimy w zwykłym warsie
To nie posiłki premium, a 3-4 przekąski do wyboru ze specjalnego menu, ale fakt, nie do kupienia w WARSie.
@@kuba550 Może teraz jest inaczej, ale jak jechałem klika lat temu to były normalne posiłki
@@witam-gry widać polecieli po kosztach... Jechałem jakoś przełom 2019/2020.
Premium? To zwykłe brioszki, kawowa lura i pralinka - nie ma się czym zachwycać, do tego ta sama melodia Chopina do każdego komunikatu - jeśli jeździsz często i długo, lepiej wybrać inną opcję. 🙈
@@alexx_9955 niee, oprócz słodkiego dodatku jest jeszcze posiłek w 1 klasie, plus 2 napoje
super krotko i na temat Dziekuje :)
Warto powiedzieć o starym i nowym TLK jaka jest różnica
Najlepsza klasa, to kabina maszynisty
Przydało się
Mój mąż jest zachwycony prezentacjej Pana. Dziękuję bardzo🎉
Mega szacun za to, jak się odnalazłeś na youtubach... : ))
Naprawdę fajnie się Ciebie ogląda, nawet, gdy pojawiasz się znikąd w sumie. :D
W pierwszej klasie w sumie jest większy spokój jeśli chodzi o dźwięki i wygoda jeśli chodzi o deskę na jedzenie i fotele bardziej solidne. Jeszcze jest często poczęstunek i napoje xd
Ja jechałem 2 klasą pendolino i było zajebiście
Taki tip warto jak mamy gdzies jechac to kupic bilet tydzien lub dwa przed podroza wtedy bilety sa duzo tansze bo nie ma chetnych wtedy na nie jak sa ostatnie miejsca to wtedy bilety sa duzo duzo drozsze
Raczej zawsze w wagonach są przedziały w 1 klasie a drugie ich nie ma.
Są wagony bezprzedziałowe pierwszej klasy. Na odwrót też.
Ogólnie Pkp porażam w porównaniu np.do pociągów w UK-gdzie nigdy nie trzeba dopłacać za rower
Dodam że w pierwszej klasie w pendolino macie ciepły posiłek i napój w cenie a w 2 klasie tylko sam napój.
Jechałem w zeszłym roku Pendolino z Tczewa do Krakowa i powrót. Za oba bilety w klasie 2. zapłaciłem około 600zł. Klasa pierwsza kosztowałaby mnie ponad 1800zł, sprawdzilem gdy kupowałem bilety.
Gdzie tu sens i logika?
@@kacper_k6866 nie ma opcji żebyś za dwa bilety zapłacił 600 zł drugiej klasie a w pierwszej 1800, to jest niemożliwe przecież, No chyba że nie miałeś biletu i dostałeś karę w pociągu czy coś ale nie ma takich cen w Pendolino, to niemożliwe 😮
@@kacper_k6866 Zapewne bilet kupowany na ostatnią chwile, ponieważ czasem są nawet za 50zł.
@@witk
Zapomniałem dodać że na 2 osoby czyli łącznie 4 bilety, było to jakoś w styczniu zeszłego roku.
taa, duże mięśnie... po prostu dupa wielka od wpierdalania po nocach co się będę oszukiwał xD
Rel
Fajne są te nowe pociągi, dobrze się podróżuje
To prawda ;)
Jak jest mała różnica albo TLK to warto dopłacić. Zwłaszcza jak będzie dużo osób w TLK
Ten podział na klasy to jakiś chory wymysł. Zwłaszcza, że coraz częściej spotyka się wagony z pierwszej klasy jeżdżące jako druga klasa. Pociąg jak sie spóźni to wszystki jednakowo. Przez podział na klasy powstaje tylko sciask w drugiej zamiast równomiernego rozłożenia pasażerów w całym składzie pociągu. A osobom wyższym polecam rezerwować miejsca przy stoliku w tych wagonach bezprzedziałowych. Jest taka opcja przy kupnie biletu online
Właśnie o to chodzi żeby w pierwszej klasie było luźniej i mniej ludzi przez to bardziej komfortowo
Zespoły trakcyjne 💀
Składy wagonowe 🗿
Ja wyznaję zasadė, że posing jest już I tak najwygodniejszym środkiem transportu (mam prawie 2 metry I absurdalnie długie nogi więc w samolotach się nie mieszczę) więc nie ma po co dopłacać.
Czy tylko dla mn 2 klasa prawie wszędzie wygląda lepiej xD
Tylko dla cb
Ja jak jadę pociągiem to po prostu jadę nie w żadnej pierwszej czy drugiej klasie tylko biorę byle jakie miejsce czekam aż przyjadę i tyle 😅
Dodam że istnieje możliwość że miejsca 1 klasy mogą być po cenie 2
Jak?
@@kacperk.9418 nie zawsze są wagonu klasy drugiej lub jest tak mało biletów że taniej puścić wagony klasy pierwszej.
TLK Bory Tucholskie mimo że jeżdżą tam tylko jako 2 klasa to wagony są tam też pierwszej klasy jako drugiej
Wyszukaj sobie EN57 :) Kiedyś takimi klasykami się podróżowało. A "te pociągi" w filmie to Stadler Flirt 3 (w Polsce ED160) i ED161 tak na przyszłość :)
Fajen, a mi cofnęło suba...
Tam się nie jeździ tylko dla wygody, tylko dla ciszy i ludzi
Mega wygodne są w pendolino w porównaniu do tlk
Tlk to jakiś żart
Jest jedną wygoda której nie ma nigdzie indziej... Możesz otworzyć okno
@@thamuzv1341 bo nie ma klimatyzacji xD
Jechałeś Polregio kiedyś? xD
Mega wygodne są w tlk w porównaniu do Polregio.
Polregio to jakiś żart
@@mateuszk887 ale od kibla to się akurat odpierdol, podróż takim to nie przemieszczanie się z punktu a do punktu b tylko przeżycie duchowe, metafizyka, spotkanie z najwyższym. a jak pojeździsz takimi przez kilka lat codziennie po 50 kilometrów to nawet to polubisz
@@mateuszk887 no bez przesady zależy jakim typem pociągu jedziesz
ja robie tak jako student jak gdzieś mam zamiar jechać xd: kupuje bilet na 2 klasę ze zniżką 51%, potem robie dopłatę do 1 klasy, i za 1 klasę zapłaciłem troszkę ponad tyle ile za 2 normalnie xd
Wow :o
200iq
Przez internet można?
nwm ja w kasie kupuje
No ale still jak masz 41 ziko za 2 klase i masz znizke 51 to wychodzi 20 ziko okolo. Jak kupujesz za to 1 klase po doplaceniu to i tak ponad 40 zaplacisz wiec i tak placisz 2 razy wiecej i tak
Ja kupuję 1 klasę bo mniej osób jeździ a w drugiej więcej
1 klasa się opłaca jak się spać chce i ma się delikatny sen
Jeśli chodzi o przedziały w 1 klasie to ja ostatnio na wakacjach jechałam pierwszą klasą i było mega mało miejsca tak się spociłam i było mega niewygodnie
A jak wracałam 2 klasą to mogłam nareszcie odpocząć 😩
Co masz na myśli pisząc "mega mało miejsca"?
Teżtak sądzę.
"Te pociągi" to Stadler Flirt i Pesa Dart taka ciekawostka
Duże mięśnie XD
Takie pociągi to klasa *:P*
Jesteś wszędzie !!!!
Komfort pierwszej klasy polega na tym, że zazwyczaj podróżuje tam o wiele mniej pasażerów jak w drugiej. Zdarza się, że jest się samemu w przedziale o ile to przedziałówka.
A te składy typu pendolino takie bezprzedziałowe „kołchoźniki” to jakiś słaby żart.
Tylko przedziałówki w pociągach dalekobieżnych.
Zapewniają o wiele lepszy komfort jazdy.
Z jakiego powodu "lepszy komfort jazdy" jest w wagonach przedziałowych?
Prawdziwe Chady jeżdżą Regio.
O właśnie!!!
W mazowieckim nie ma regio
tlk i tak nie opłaca się jeździć bo intercity na ważniejszych trasach najcześciej kosztuje tyle samo albo pare złotych wwiecej a ma komfort 10 razy lepszy
Może dlatego że TLK i IC to ten sam cennik...
@@ozon6718 no właśnie nie, inne spółki, inny tabor, inny rozkład, innee trasy i inne cenniki
@@kaka123150 PKP Intercity (jedna spółka) uruchamia pociągi o kategoriach handlowych TLK, IC, EIP i EIC. Proszę skorzystać z internetu albo zapytać się w kasie biletowej a nie siać dezinformacji
@@kaka123150 IC i TLK to ten sam cennik. To są pociągi według taryfy pospiesznej tego samego przewoźnika. Różnią się standardem i TLK jest sukcesywnie likwidowana wraz z zakupem nowych i modernizacją wagonów.
Popieram
🙂🙂🙂🙂
Duże mięśnie taaa hehe 🤭🤭
Super informacje.
jaka to trasa gdzie sie te 160 placi za 1 klase
Ja tylko 1 klasa jest dość tanio jesli jedziesz 2-3 razy w roku no jak bym jeździł co weekend to bym kupował 2 kl
No ale w eip są też w klasach różne poczęstunki
Dzięki 👍
Nie wziąłeś pod uwagę ważnej sprawy:// W 1 klasie zniżki nie działają…
To oznacza, że nie dopłacasz 10 zł tylko płacisz całą cenę bez np. zniżki studenckiej+ te 10 zł.
@@roszlod ale można kupić bilet, np. studencki na drugą klasę i zrobić dopłatę do pierwszej klasy.
Nie widac wielkiej różnicy
Ta... Nie dopłacać... Zwłaszcza kiedy jedziesz na drugi koniec kraju (jak ja nie raz i nie dwa 😅) pociągiem na linii na której zawsze są jakieś opóźnienia 😅
Te 2 pociągo to ten górny to FLIRT a dolny to DART
Ja zawsze to pierdole i siadam randomowo. Raz siadłem prawdopodobnie w pierwszej klasie mając bilet na drugą, ale konduktor nic nie powiedział ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Jprdl
...... Tylko tyle o aż tyle
....
Duże mięśnie rozwalasz mnie 😂
Dla mnie jedynie za dopłatą 10zł się opłaca
Tak samo uważam :)
Jezus Chrystus jest Drogą, Prawdą, Życiem. Nikt nie przychodzi do Ojca inaczej, jak tylko przez Niego. Nie ma innego pośrednika. Niech Jezus Ci błogosławi, zaufaj Mu, oddaj swoje życie - a On się o to zatroszczy. Nawracaj się i uwierz w Ewangelię.
Ciekawe jak wygląda zerówka
Chyba że do Moskwy jedziesz
Ty się w ogóle nie powinieneś w tych tematach wypowiadać, bo jest to tak nieprecyzyjne i tak nieprofesjonalne, że skup się na innych rzeczach
W ogóle to stwierdzenie: jesteś większą osobą na przykład duże mięśnie
Nad językiem polskim też musisz popracować
Masz przecież różne typy wagonów i różne ich modernizacje więc mówiąc że tylko w pociągach wagonowych jeżdżą te same przedziały/bezprzedziały jesteś w błędzie
Ja polecam zakupić strefę ciszy
Racja :)
Jako osoba która dużo jeździ przedziałami Intercity powiem że nie polecam żadnej klasy najlepiej wgl nie jeździć.
Ale jak już to 1
W TLK w 2 klasie rzadko są 4 miejsca.
Teraz tak zobacz kiedy film został dodany
U mnie ostatnio druga klasa byla drozsza od pierwszejj xd
Ukończyłeś Harvard?
Ja wolałem dopłacić do 1...
Jak masz duże mięśnie to w drugiej klasie to inni mają problem xD Ciebie już bardziej nie ścisną xD
Super jest 2 klasa w darcie
niby różnica 10 zł dla pendolino ale nie ma większości zniżek w 1 klasie
Jeśli nic się nie zmieniło to jest opcja dopłaty do pierwszej klasy do biletu ze zniżką kupionego na drugą klasę.
W przypadku pendolino nie wiem jak wychodzi taka dopłata, według którego poziomu cen jest liczona.
Ok
Jak za mało miejsca bo masz duże mięśnie to raczej niech się sąsiedzi martwią 🤣🤣🤣
We wszystkich tych gównach podział na klasy jest fikcją. W ogóle komfort w tych wszystkich pendolinach, dartach, startach, flirtach jest na poziomie PKS-u. Pies trącał takie pociągi. Żadnych zalet z jazdy pociągiem.
All my homies jebać stare tlki ;) pozdro dla kumatych
Teraz 2 klasa ma 6 miejsc kiedyś 8 miejsc
W ic, w TLK często dalej niestety 8
hmnn ,,Pendolino" nazwę się zna, a o ,,Flircie" i ,,Darcie" się zapomniało?
Yyyyy myślę że 80% podróżnych pociągami nie ma pojęcia jak się nazywają te pociągi, a Pendolino zna każdy w Polsce dlatego też nie muszę pokazywać. To nie jest filmów dla znawców pociągów tylko dla zwykłych ludzi którzy zastanawiają się czy warto dopłacić czy nie
@@witk jeszcze zależy o jakich podróżnych mówimy. Stali podróżni, jakoś nie interesujący się koleją, raczej rozpoznają już nazwy typu Dart itd.
Tylko raczej nawet tacy podróżni nie są targetem filmu.
Nie Opłaca Się Nawet Jechać Bo Będziesz Czekał 78 lat na pociąg 😐
Ostatnio trafiłam na ofertę gdzie pierwsza klasa była o połowę tańsza niż druga 🤣
Hmm
Jestem 4. Klasa
Ja tam 2 klasę EIP mam za 24 zł
A gdzie 3 klasa?
Na dachu
2 klasa w pendolino ma sens jak masz znizki albo 51 albo 78 bo na 1 nie masz takich znizek
Chyba można kupić bilet na drugą klasę ze zniżką i zrobić dopłatę do pierwszej klasy (jeśli nic się nie zmieniło).
Wychodzi zupełnie inna cena niż kupić bilet pierwszej klasy od razu.
@@K00477 nigdy sie jeszcze nie spotkalem albo mi nie zaoferowano a juz chyba z 3 lata srednio raz co dwa tygodnie jezdze
Ja myślałem że chodzi o klasy w szkole
Często teraz żeby wogóle siedzieć w pociągu i nie stać np 3 h na trasie Wrocław-Kraków to trzeba kupić 1 klase o 2 zapomnij chyba że wystoisz na korytażu tyle czasu.
Dlatego tylko koleje dolnośląskie!!!
Ja uważam że 1 klasa jest zimna i nieciekawa, nic lepszego od drugiej
Ja jechałam 2 klasą
Sus
VagonWeb
A niedziałająca klima to niby awaria i rozdają butelki z wodą. 6 godzin ociekając potem, nie polecam
Wagony TLK 1 klasy są wygodniejsze niz pendolino lub dartów ;)
Darty najlepsze 😍
Pendolino wielkie rozczarowanie
@@EmisariuszNocy po prostu wywalenie pieniędzy podatników w błoto. To tak jakbyśmy próbowali zmusić tgv do jeżdżenia po polskich torach.
@@Chedozycdzibuti2137 Wysrało by w kosmos pociąg ...w Polsce nie buduje się torowiska przyszłościowo tylko żeby podwyższyć prędkość o 40km/h zamiast raz a dobrze przebudować do kolei dużych szybkości.
W Chinach po 400km/h jeżdżą pociągi między miastowe i ludzie wolą jechać pociągiem bo szybciej niż autem... a Polsce podwyższają ceny pociągu za gówno w zamian i likwidują tanie połączenia... wolę auto przynajmniej dusić się nie muszę w szmacie na ryju.
@@EmisariuszNocy tylko że inne wersje pendolina są bardziej przystosowane do takich warunków, tzn. mają wychylane pudło, dzięki czemu mogą pokonywać ostrzejsze zakręty z sensowną prędkością. Wyjątkiem jest najszybsza wersja, która jest pendolinem tylko z nazwy, a zachowuje się jak dowolna szybka kolej. Używane jest to tylko w kilku miejscach na świecie, m.in. w Polsce i Szwajcarii. Przy czym Szwajcarzy mają odpowiednie tory, a my no niekoniecznie. Co do międzymiastowych pociągów to też nie lubię tłuc się 11 godzin ze szmatą na ryju w ośmioosobowej klitce, bo tylko tyle można dostać za sensowne pieniądze. Jak już to jeżdżę podmiejskimi pociągami, ale nie częściej niż kilka razy w roku, bo ceny w górę a pociągi spóźniają się niemiłosiernie.
@@Chedozycdzibuti2137 Widzę że ktoś z sensowną opinią swego czasu lubiłem podróżować bo z legitką było 37% taniej.
Pendolino raz jechałem i wystrój wewnątrz to jakiś dramat bieda i fotele jak w TLK, a darmowy napój w formie kawy rozpuszczalnej to żart bo kubeczek ma 100ml.
Cena wtedy to było 140zł około Kraków-Wawa
Czemu nie kupili tych z wychylnym pudłem?
A wagony z zakładów Cegielskiego gdzie w przedziale jest 8 miejsc to wgl nieporozumienie i znak jeszcze nie wymarłych czasów komuny.
Wgl nie wiem ale zaszczepieni dalej muszą nosić maske w pociągu chociaż znając życie mało kto tego przestrzega ale sam dyskomfort że jakiś nadgorliwiec się trafi jest słaby.
Ale alternatywne auto to już droga impreza przy tym jakie ceny nam dopierniczają, ale za te plusy które daje mi auto czyli wyjeżdżam godzine wcześniej i wiem że dojadę na czas, albo brak maseczki i dziwnych typów w przedziale którzy otwierają okno i robią przeciąg... no serio pociągi to katorga.
Ja wolę jeździć pociągami typu TLK eee powiedzmy EP07 lub EP09 oraz EN57 EN71
Ale to eip
duże mięśnie xDDD
2 klasa wygląda ładniej hah