Cześć. Dzięki za filmik. Jak zawsze super! Mam dwa pytania, a w zasadzie trzy. :) 1. Czy można to zrobić wjeżdżając na podjazdy? Czy jednak lepiej podnieść auto, aby koło było swobodnie? 2. Czy po tej wymianie trzeba jechać na geometrię? 3. Sporo dłubiesz przy swoim autku. Kolejne to tez będzie BMW? Czy jednak e46 to ostatnie prawdziwe BMW, a później to już tylko awaryjne toczydełka ;) Sam mam e46 i trochę boję się, że czym nowsze to będzie gorzej...
Jade na wsi po średnich dołach i nie słuchać stukania (60km/h)a jak jade wolno to aż napierdala. Jaki jest powód? Co do wymiany? I lubi mi kierownice ściągnąć podczas hamowania w lewo. To przyczyną zawieszenia czy coś jeszcze?
Jak u Ciebie sprawują się te tuleje? Ja mam u siebie lemfordera ponad rok czasu ale od samego początku te tuleje wydają mi się zbyt miękkie tzn. można ruszać kołem do przodu i do tyłu bez użycia większej siły, a auto często ma tendencję do pływania po drodze i to juz przy prędkościach nawet 70km/h (ale nie zawsze, czasem jedzie jak trzeba, pewnie zalezy tez od wiatru). Zastanawiam się, czy one mają być tak miękkie czy ja zrobiłem z nimi coś nie tak, chociaż wydaje mi się, ze wciśnięte były poprawnie.
Oczywiście, każdy luz w zawieszeniu powoduje stuki czy inne niepokojące dźwięki. Najlepiej aby zdiagnozować co jest do wymiany pojechać do stacji kontroli pojazdów gdzie robisz przegląd i poprosić o sprawdzenie zawieszenia. Koszt 30-50zł A będziesz pewny co trzeba wymienić.
Powiedz mi jeśli oczywiście to nie tajemnica skąd bierzesz te serwisowe tabelki z parametrami i wymiarami które wstawiasz podczas filmu bo jestem fanem marki i przydało by nie takie cuś 😁👍
Jacyś ludzie robią to na OLX na Oryginalnych wahaczach bo są nie wymienne... ktoś tam polecał, ktoś tam nie polecał, ale każdy poleca wahacze Meyle HD w których są potem właśnie sworznie wymienne
Witam. Jakie tuleje polecacie ? Kupiłbym same wkłady lemfordera, ale nie mam za bardzo możliwości wprasowania. W cenie niższej niż same wkłady da się kupić tuleje z uchwytami febi, również z hydropodstawą. Czy ktoś może montował febi i się może wypowiedzieć jak z ich jakością ? Z uchwytami sam bym na kanale ogarnął.
Ja kiedyś miałem febi, po miesiącu wywaliłem, bo od samego początku były strasznie miękkie. Wstawiłem Lemfordera, ale po 1,5 roku tuleja na prawym kole wybita i auto pływa. Zastanawiam się nad założeniem Meyle HD, znajomy ma takie i są sztywne w opór. Pytanie tylko co na to sworznie w wahaczach :D
czyli gdy jadę i wjadę z dużą prędkością w kałuże na drodze prawym kołem i mnie ściąga, szarpnie kierownicą w prawo, tzn ze do wymiany tuleje? Ja trochę myślę że winny jest magiel i drążki kierownicze
@@Kwasny_Trip Gdyby wina leżała po stronie opon to wielu użytkowników e46 by było spełnionych już dawno. Ludzie narzekają że nosi ich po koleinach i ja myślę że to jest rozwiązaniem. U mnie ten sam problem, ale jeszcze nie wymieniałem maglownicy ani drążków. Link ruclips.net/video/75Qt_O5x2M0/видео.html
nie boisz sie lemfordera? ja jak zobaczyłem na kartonach lemfordera made in china lub made in tajwan zaprzestalem kupowania zamiennikow tej firmy, nawet był kiedys program w tv o podrabianiu lemfordera, teraz zawsze biore Meyle tam jest zawsze made in germany.
@@scghost moja ex też już ponad 300 ma i trzyma się dobrze, jak zadbane to godnie się starzeją :) chciałem wrócić w tamtym roku do E46 ale to co widziałem na rynku to nadawalo się jedynie na złom :/
Do wciskania tuleji polecam smar silikonowy, wchodzi jak seba w nastolatke na sobotniej imprezie w Hebzi Górnej.
wchodzi jak smiszek w biedronia
Ja użyłem osobistego kremu NIVEA for MEN, mówię serio, inaczej nie szło wcisnąć nowej, po NIVEA poszło jak po maśle 👍😁
Witam , a wkladales normalnie ręką czy jakis mlotek ?
Facet, mój portfel mi ratujesz. Dzięki wielkie za te wszystkie filmy.
bardzo ładnie :) chwalę nawet uwagę żeby nie smarować a ostatecznie dać płyn do naczyń. Bardzo dobrze.
Super ale mi się ten odcinek podobał. Wszystko prosto bez głupiego pier... Głupich min tylko rzeczowo i na temat. I ten spokój w głosie 👍
A co w przypadku zbyt twardych tych tulei ? Zakupiłem poliuretany i mam wrażenie że nie tłumi tylko znosi na nierównościach .
Wazzup ci wprasowywał tuleje mloteczkiem?
Dzięki wielkie za filmy, bardzo relaksujące!
Dzięki za taki filmik właśnie będzie mnie czekać wymiana tego
Czyli jak wymieniam całość to dam radę bez jakiś specjalnych narzędzi ?
Cześć. Dzięki za filmik. Jak zawsze super! Mam dwa pytania, a w zasadzie trzy. :)
1. Czy można to zrobić wjeżdżając na podjazdy? Czy jednak lepiej podnieść auto, aby koło było swobodnie?
2. Czy po tej wymianie trzeba jechać na geometrię?
3. Sporo dłubiesz przy swoim autku. Kolejne to tez będzie BMW? Czy jednak e46 to ostatnie prawdziwe BMW, a później to już tylko awaryjne toczydełka ;) Sam mam e46 i trochę boję się, że czym nowsze to będzie gorzej...
1. mysle ze dasz rade na podjazdach
2. nie trzeba
3. ¯\_(ツ)_/¯
Idealnie ziomuś , akurat mam do zrobienia :D
Jade na wsi po średnich dołach i nie słuchać stukania (60km/h)a jak jade wolno to aż napierdala. Jaki jest powód? Co do wymiany? I lubi mi kierownice ściągnąć podczas hamowania w lewo. To przyczyną zawieszenia czy coś jeszcze?
Końcówki drążka podejrzewam, masz luz jak stojąc w miejscu ruszasz kierownicą lewo-prawo?
Czy to normalne, że po wymianie tulei wahacza teraz przy maksymalnym skręcie kołami słychać co jakiś czas dźwięk w stylu skrzypienia łożka?
Z Tyłu trudniej wymienić czy podobna robota ?
A przełożyłem te odbojniki , one są na początku i końcu gumy ? One wyglądają jak pierścionki.
Jak u Ciebie sprawują się te tuleje? Ja mam u siebie lemfordera ponad rok czasu ale od samego początku te tuleje wydają mi się zbyt miękkie tzn. można ruszać kołem do przodu i do tyłu bez użycia większej siły, a auto często ma tendencję do pływania po drodze i to juz przy prędkościach nawet 70km/h (ale nie zawsze, czasem jedzie jak trzeba, pewnie zalezy tez od wiatru). Zastanawiam się, czy one mają być tak miękkie czy ja zrobiłem z nimi coś nie tak, chociaż wydaje mi się, ze wciśnięte były poprawnie.
nie mam zadnej konkretnej opinii na ich temat, zadnych dziwnych zachowan nie obserwuje
Ja założyłem febi i przy kopnięciu w hamulec jest szarpnięcie kierownica i nie wiem czy to może być od tego ..
jak przod mi skrzypi przy skrecaniu co moze byc do wymiany pozdrawiam !
dzięki że istniejesz
Pytanie. Czy zużycie tej tulejki powoduje stuki w zawieszeniu?
Oczywiście, każdy luz w zawieszeniu powoduje stuki czy inne niepokojące dźwięki. Najlepiej aby zdiagnozować co jest do wymiany pojechać do stacji kontroli pojazdów gdzie robisz przegląd i poprosić o sprawdzenie zawieszenia. Koszt 30-50zł A będziesz pewny co trzeba wymienić.
Czeka mnie to w e36, jadąc wolno po nie równym podwórku kiera dryga na boki jak niewiem
Powiedz mi jeśli oczywiście to nie tajemnica skąd bierzesz te serwisowe tabelki z parametrami i wymiarami które wstawiasz podczas filmu bo jestem fanem marki i przydało by nie takie cuś 😁👍
bentley service manual
Witam a czy jest możliwość wymiany samych sworzni na wahaczu , żeby nie wymieniać całego wahacza ?
Jacyś ludzie robią to na OLX na Oryginalnych wahaczach bo są nie wymienne... ktoś tam polecał, ktoś tam nie polecał, ale każdy poleca wahacze Meyle HD w których są potem właśnie sworznie wymienne
Witam. Jakie tuleje polecacie ? Kupiłbym same wkłady lemfordera, ale nie mam za bardzo możliwości wprasowania. W cenie niższej niż same wkłady da się kupić tuleje z uchwytami febi, również z hydropodstawą. Czy ktoś może montował febi i się może wypowiedzieć jak z ich jakością ? Z uchwytami sam bym na kanale ogarnął.
meyle hd
Ja kiedyś miałem febi, po miesiącu wywaliłem, bo od samego początku były strasznie miękkie. Wstawiłem Lemfordera, ale po 1,5 roku tuleja na prawym kole wybita i auto pływa. Zastanawiam się nad założeniem Meyle HD, znajomy ma takie i są sztywne w opór. Pytanie tylko co na to sworznie w wahaczach :D
@@scghost a da radę wymienić sworzeń zewnętrzny?
Czy ktoś miał problem ze po wymianie następowało szarpniecie przy depnieciu w hamulec ? Mam wszystko nowe i tak się dzieje od wymiany
Trzeba robic zbieżność po wymianie tych tulei ?
Tak
czyli gdy jadę i wjadę z dużą prędkością w kałuże na drodze prawym kołem i mnie ściąga, szarpnie kierownicą w prawo, tzn ze do wymiany tuleje? Ja trochę myślę że winny jest magiel i drążki kierownicze
@@Kwasny_Trip Gdyby wina leżała po stronie opon to wielu użytkowników e46 by było spełnionych już dawno. Ludzie narzekają że nosi ich po koleinach i ja myślę że to jest rozwiązaniem. U mnie ten sam problem, ale jeszcze nie wymieniałem maglownicy ani drążków. Link
ruclips.net/video/75Qt_O5x2M0/видео.html
Dodam jeszcze.... Nowe wahacze meyle HD z nowymi tulejami i ten sam problem
nie boisz sie lemfordera? ja jak zobaczyłem na kartonach lemfordera made in china lub made in tajwan zaprzestalem kupowania zamiennikow tej firmy, nawet był kiedys program w tv o podrabianiu lemfordera, teraz zawsze biore Meyle tam jest zawsze made in germany.
całe zycie na krawedzi :D
0:50 hehe żarcik :)
Witam! potrzebuje instrukcie,filmik jeśli ktoś pisiada w temacie wymiany sworznia "niewymienialnego" w wahaczu dolnym BMW e46. Dzieki!
Czy po zmianie wahaczy trzeba ustawiać zbierzność?
tak
Łoooo panie a dlaczego miska olejowa zajebana olejem? Ale te bełemwu awaryjne 😂😂😂 Pozdro Majster 🍻
złoom paaaanie, nie kupuj pan bo byndziesz mioł wydatki!!!
Wymiana uszczelki to dobry temat na kolejny film. Pozdro
o nie prosze : (zawsze jak wrzucisz filmik poradnik do wymiany danej części to ta część mi sie psuje xd
Myślałem że tylko u mnie tak się dzieje:)
Dobry materiał jak zawsze, kiedy wymiana końcówek drążków kierowniczych :D ??
moze przy okazji jak bede ogarnial caly uklad kierowniczy
W e36 wymieniałem i dalej płynie jak łódka xD W ogóle to mam jeden wielki problem z zawiasem w swoim turku :/
Udało ci się naprawić w końcu? Co wymieniłeś?
@@ukaszukasz9769 Nie :) Przód cały świeży, z tyłu wymieniałem tylko tuleje pływające. Czas zrobić cały tył i może się poprawi :)
Jak.miałem wyrąbane te tuleje to przy 180-200 km/h drgania na kierownicy. Dałem to do mechanika bo nie chciały zejść z wahacza.
No fakt u brata wymienialem. Ściągnąć to z tego wahacza to była walka ze sobą samym 😁
Ja myślę, że właściciele E46 częściej niż te tuleje wymieniają wahacz XD
Żebyś wiedział :D
wahacz, błotnik, felga do prostowania... :-)
Ma ktoś patent na ściągnięcie tych tuleji z wahacza ?
ślifierka
Ja użyłem gumówki żeby rozciąć, inaczej nie dałem rady.
Szkoda ze do dziś nie ma pełnych gum tak jak do e36, bo poli za twarde a te są za miękkie 🙄
Mam u siebie z Olkusza te miększe i bajeczka jest
Nie są twarde, z przodu czerwone poli na wahaczach i stabilizatorze (10 pkt twardsze w skali od Ori) i bajka z prowadzeniem :)
Oczywiscie ze sa. Pelne gumy do e46 robi meyle. Jezdze na takich. Straciło na komforcie na dziurach , ale zakladasz i do smierci.
Ile już na zegarach ? Moze pamiętasz moje NTY wytrzymały 70 tys km myślę cena jakość rewelacja. Poli nigdy w życiu.
poki co 14 tys.
@@scghost ale na budziku ile już nabiło ;)
349k ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@@scghost moja ex też już ponad 300 ma i trzyma się dobrze, jak zadbane to godnie się starzeją :) chciałem wrócić w tamtym roku do E46 ale to co widziałem na rynku to nadawalo się jedynie na złom :/
Robiłem to na opierdol . Łatwo zbić z wachacza ciężko założyć
u mnie weszły lekko gumowym młotkiem, do ściągnięcia musiałem je przecinać...
Było dać czerwone poli :)