Dubbio per acquisto Kuga ST Line del 2019: meglio 1.5 tdci o 2.0 tdci sempre 120 cv manuale? Mi rivolgo ai possessori o a chi ha avuto entrambe le motorizzazioni. Grazie
in città, prima e seconda marcia e, raramente (purtroppo) terza marcia, si percorrono 14km/l mentre in autostrada a 100km/h con cruise control attivato e condizioni meteo ideali, si possono superare i 20km/l La prima e seconda marcia sono un po' goffe ed é per questo che, secondo me, il guidatore puó soffrire un po' nell'uso cittadino. Pedale frizione un po' duro e innesto prima e soconda marcia non troppo lisci.
Sicuramente il restyling le ho donato un'estetica più grintosa e interni più curati. A me è arrivata la st-line che colma qualche lacuna estetica della versione normale, sia all'esterno che all'interno. I materiali interni sono molto migliorati, più soft touch, più pelle, più illuminazione, più tecnologia e ausili e il 2.0 tdci è il motore più adatto. Pecca principale: il bagagliaio che avrebbe potuto essere rifinito meglio, potenziando l'illuminazione e montando leve per i sedili. Altra piccola pecca: schermo del sync un po' troppo arretrato, nel senso della posizione.
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Dubbio per acquisto Kuga ST Line del 2019: meglio 1.5 tdci o 2.0 tdci sempre 120 cv manuale? Mi rivolgo ai possessori o a chi ha avuto entrambe le motorizzazioni. Grazie
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in città, prima e seconda marcia e, raramente (purtroppo) terza marcia, si percorrono 14km/l mentre in autostrada a 100km/h con cruise control attivato e condizioni meteo ideali, si possono superare i 20km/l
La prima e seconda marcia sono un po' goffe ed é per questo che, secondo me, il guidatore puó soffrire un po' nell'uso cittadino. Pedale frizione un po' duro e innesto prima e soconda marcia non troppo lisci.
Sicuramente il restyling le ho donato un'estetica più grintosa e interni più curati. A me è arrivata la st-line che colma qualche lacuna estetica della versione normale, sia all'esterno che all'interno. I materiali interni sono molto migliorati, più soft touch, più pelle, più illuminazione, più tecnologia e ausili e il 2.0 tdci è il motore più adatto. Pecca principale: il bagagliaio che avrebbe potuto essere rifinito meglio, potenziando l'illuminazione e montando leve per i sedili. Altra piccola pecca: schermo del sync un po' troppo arretrato, nel senso della posizione.
Skiantoss 150 o 180cv?cambio automatico?
Skiantoss posso chiederti come reputi le sospensioni nelle asperità cittadine ? Assorbe bene o tende a "rimbalzare" e ad essere rigida ?