Zastávka, která nevěděla, ve kterém je pásmu | UPŘÍMNÝ PRŮVODCE PIDEM
HTML-код
- Опубликовано: 4 дек 2023
- Máte rádi dotované linky do obchodních center? Nezapomeňte si v euforii uvědomit, o kterou linku vlastně jde...
Sledujte Adventní kalendář UPŘÍMNÝ PRŮVODCE PIDEM, nový díl vychází každý den až do Vánoc!
Jsme po celém internetu!
=============================
Máme vlastní web - www.metrobus.cz
Odebírej nás na RUclips - is.gd/metrobusyt
Pro předplatitele streamujeme na Forendors - forendors.cz/metrobuscz
Sleduj náš Mastodon - witter.cz/@MetrobusCZ
Přidej si nás na Instagramu - / metrobuscz
Napiš nám na komunitním Discordu - metrobus.cz/go/discord
Vytváříme komentovaná videa z hromadné dopravy…
=============================
Zábavným a zároveň efektivním stylem vám přinášíme informace, ke kterým byste se sami nedostali.
Nové video vychází téměř každé úterý...
... a Expres každý druhý čtvrtek! 
Приколы
Až na to prostředí OK. Ale fakt by mne nenapadlo, že tahle zastávka je v pásmu B jen na jedné lince.
Je to logické, protože Outlet má objednanou pouze linku 414 která tam dováží právě zákazníky, bohužel je ale nutnost jet zpátky tou stejnou linkou. Oficiálně Outlet je za Prahou, ale dělá se to kvůli turistům.
@@Propisovac7když ji má outlet objednanou, proč je tedy v PID? Tohle nedává vůbec smysl.
@@ryfcz9750 Možná je to takto pro Outlet levnější. Nemusí platit plnou cenu, protože část ceny platí PID. Kdyby ta linka nebyla v PIDu, tak nedokáží kontrolovat lítačky. A navíc ta linka nejede pouze k outletu, ale dál do Tuchoměřic. Takže ji využijí i lidé, kteří jednou z Veleslavína do Tuchoměřic. Což už nejspíše outlet neplatí.
@@ryfcz9750 Pak má taky vlastní linku Bořislavka-Outlet, na které cestující neplatí nic, protože její provoz dotuje Outlet.
Když už je řeč o tafirních pásmech, rovnou mě napadá možnost zrušit za mě zbytečná pásma 0 a B, neboť do nich si cestující stejně musí jízdenku koupit, když chce jezdit po Praze. Stačilo by prostě mít jedno pásmo na území Prahy pro všechny linky.
Cesta z mimopražské zastávky do 0 a B je levnější, neboť neobsahuje pásmo P.Jsou lidé, kteří třeba pracují nebo potřebují nakoupit na konečné příměstského busu a dál nepotřebují. Pásma smysl mají, možná jen sloučit B a 0 do jednoho, ale určitě nerušit
když ony právě tyhle přechodový pásma hrajou tu důležitou roli při měru cesty a taky na různých linkách... je to trochu zmatečný, ale jejich zrušení by zase věc komplikovalo jinak :D
Omlouvám se, ale nerozumím větě: "neboť do nich si cestující stejně musí jízdenku koupit, když chce jezdit po Praze." Pokud máte platnou tramvajenku pro pásmo "P", platí tato automaticky i v pásmech 0 a B. Cena za cestu "pouze po Praze" v pásmech 0 a B je stejná jako v pásmu P. Možná jste to myslel tak, že pokud bude chtít cestující pokračovat s přestupem na další linky, které jsou v pásmu P, stejně si musí koupit i jízdenku pro pásma 0 a B. Ano, to musí. Ta pásma jsou ale pro cestující, kteří dále pokračovat nechtějí. Ti si totiž jízdenku až do pásma P kupovat nemusejí.
Nedávno jsem jel autobusovou linkou 180 ze Zličína jednu zastávku do stejnojmenného nákupního centra. Existuje vůbec v Praze stovková, či dvoustovková linka, která jede v tarifních pásmech P a zároveň B? Zde to evidentně je úlitba venkovským, aby nemuseli platit jednu zastávku extra.
@@vitezslavvrany6635 Zde si to zařazení zastávek Zličín a OC Zličín i do pásma B na lince 180 platí obchodní centrum, Ikea a Tesco. Další takový úsek a také placený OC je na linkách 130 a 246 také ze Zličína, ale po zastávku Obchodní Centrum Sárská u Globusu.
V obou případech sem byly dříve vedeny bezplatné autobusové linky. Ty byly ale zrušeny a obě OC shledala, že bude lepší, když dají malý obulus městu za zařazení zastávek i do pásma B, než aby sem lidi z okolních vesnic přestali jezdit. Totiž: Jen ze Zličína k těm obchoďákům nejezdil v podstatě nikdo. Všichni na ten Zličín už něčím přijeli a mělo se proto za to, že jízdenku stejně měli, a to ať už jde o jízdenku pro pásmo P nebo pro pásmo B. Takto se tedy vlk nažral (OC neprovozuje linku zadarmo) a koza zůstala celá (cestující s mimopražskou jízdenkou mohou dojet až k odbchoďákům bez dokupování pásma P).
Super videjko
Proč jste to rovnou natočili na dotyčných lokacích (Outlet a předposlední zastávka před ním)? Jinak Outlet ještě dotuje shuffle bus z Bořislavky, který je pro cestující zcela zdarma.
Natocit 24 komedii je tak jako tak casove narocne, takze jsme v tomto ohledu lokality nedodrzovali. Navic jsme nechteli omezovat provoz tam, kde neco o vikendu jezdilo.
Zaplatil dvacku a jízdenku si nevzal. To by mohl za dvě minuty přijít revizor.
Ten řidič mě natolik vytočil, že jsem si ji zapomněl vzít.
@@Autobus3017 Měl vytočit jízdenku a ne tebe. :-)
Pánové, nevím, zda to nebude také téma jednoho z těchto skutečně úžasných videí o absurditách v PIDu, ale navrhoval bych Vám téma "Přeprava dětí a jejich doprovodu na území Prahy." Narážím hlavně na to, že ve všech dopravních prostředcích KROMĚ VLAKŮ platí, že na území hl.m. Prahy má doprovod dítěte do 3 let jízdné za 0 Kč, prokáže-li věk dítěte. To přináší absurditu: Pokud pojedu s dítětem mezi stejnými zastávkami autobusem, neplatím nic. Pokud pojedu vlakem, musím platit plné jízdné. To je integrovaná doprava, kde by měly platit stejné podmínky, ať pojedu čímkoli. 😀
Tohle má i tu vtipnou konotaci, že když pak daná osoba jede bez dítěte, musí platit, protože sleva je vázaná jen na přítomnost dítěte. Komu se to může vyplatit? :D
@@AslanexMetrobus Překvapivě se to vyplatí. Já si tramvajenku kupuju, protože jezdím s dětmi i bez nich, ale má žena, která je na mateřské, prakticky nikam bez půlroční dcery nejezdí. Tramvajenku si tedy nekupuje a používá právě tu průkazku na doprovod. Ono dost dobře jezdit bez dcery pro ni ani nejde, když musí dceru pravidelně kojit. Když už tedy někam jednou za uherský rok jede, stejně má dceru s sebou.
😀😀
Ale narazili jsme na to, že jsme chtěli vzít našeho o něco víc než dvouletého syna na projížďku vlakem. V tu chvíli jsem si uvědomil, že pokud by s námi jela i žena s malou, musí si koupit jízdenku, i když je ten vlak v PID a má tu průkazku na doprovod, která všude jinde platí. Dopadlo to tak, že jsem jel se synkem vlakem jen já.
@@kachnolos Tak to je zvlastni. My to teda zatim nevyuzivame, protoze prave zena metro pouziva i sama. A vubec mi to spis prijde takove demotivacni, jako by tim tarif chtel cestujicim rict "az bude dite vetsi, kupte si auto" :D
to je tak blbý, až je to vlastně geniální =D
a co se týče zastávky a linek, tak je to opravdu na hlavu
tak to docela nasere když má lítačku jen na první pásmo a pak ten řidič toho borce zrektí
můžu se zeptat, jak to je teda je s placením/neplacením na trase do outletu ? děkuju
Linka 414 má jako Outlet pásmo B (Praha) Ostatní linky mají už pásmo 1. Takže pokud jedete linkou 414 a máte kupón na prahu, můžete s ní jet k outletu. Pokud k outletu pojedete jinými linkami, než je 414, tak si doplatit buď 10 nebo 20 Kč
@@Propisovac7 dekuju moc
Proč mám takový pocit že ta Karosa bude naše ? Ostravská 😀😆 takže Ostravská MHD v Praze jo ? 🤣
To, že má Ostravský náter, neznamená, že je Ostravská. Áno, konkrétne táto Karoska jazdila po Ostrave dlho rokov, avšak neskôr ju odkúpil nejaký súkromník z okolia Prahy.😊Takže ex-ostravský voz.
Rovnák na vohejbák :)
Povolovák na utahovák