Quiero una moto Harley y casi no hay videos de ellas, me encantó tu canal,tu contenido,sigue así broo! Te ganaste tu buen like y suscriptor, buen hombre!😎👍
Tras ver el otro día el de la fatbob y hoy este pues, ea!! el like y suscrito!... Recuerdo mi Sportster con mucho cariño, super cómoda, potente, macarra, sí pudiera comprarla de nuevo lo haría pese a que ya sabes que no cambio mi Dyna Fatbob por nada,... Saludos ;-)
Que buen review y que buenas tomas rondando, buen video y que contenido tan agradable del canal, ese estilo de motociclismo es mi favorito!! Saludos desde la ciudad de México
Alucino con tu canal!!! Un gran descubrimiento. Tengo una 883 y estoy pensando en cambiarla por una 1200 pero quisiera saber si realmente vale la pena Muchas gracias
Buff, buena pregunta. Depende de las ganas que tengas de cambiar de moto y la pasta que te gastes en el cambio. Se nota el 1200 si, pero no tanto como para que fuera el único motivo de cambio. Tuve una 1200 inyección a la que cambié filtro de aire, escapes, remapeo, etc. tiraba para atrás y rugía como nada. La vendí y ahora tengo una 883 de carburación de serie, sin tocar nada. Anda menos si, pero no echo de menos la potencia, valoro más ahora el sonido del motor. Si eres de estrujarle la oreja entiendo que te pienses el paso al 1200 (y además haciendo escapes, filtro y tal) pero si vas tranquilo, que el motivo del cambio sea algo más que el motor. Salud!!
hola chicos ! hace dos semanas que tengo la mia 😁😁😁, un verdadero toro! buena en carreteras, muy regular en ciudad ! un video comparándo la iron 1200 con rebel 1100 ? chaoo nos veremos en ruta!
Me la compré a principios de verano y estoy encantado con ella. Bonita ágil y divertida. Evidentemente no es para hacer viajes largos ni para dar zapatilla, pero eso ya es decisión de cada uno.
Me gusta mucho, soy nuevo en este mundo tan chulo y pretendo hacerme de una , lo malo es que tengo movilidad reducida en cadera derecha, sabéis si es posible poner adaptación para poder usar freno? Saludos amigos
Hola Francisco. Hemos visto motos adaptadas al gusto de motoristas que creen en los retos, seguro que un taller especializado lo puede hacer. Saludos!!!
Hola enhorabuena por vuestro trabajo, yo he comenzado mi afición a este mundo con una moto chiná 125 cc, y gracias a ella a mis 51 tacos e dado el salto a esta belleza que recibo en quince días, pero como comentáis que es limitada para viajar, mi pregunta es, que cantidad de kilometraje os referís?
Hola Roberto, enhorabuena por el salto. Limitada por capacidad de carga de equipaje. La autonomía no llega a más de 200 kms, dependiendo de la conducción.
hola soy de Argentina. nunca tuve una moto con transmicion secundaria a correa de goma, de la cual desconfió por las rutas que tenemos, donde podes encontrar trozos de maderas, ramas de arboles, etc. ,Que podes decirme de la seguridad de la correa, gracias
La correa es muy cómoda, no hay que engrasar, son resistentes, no se rompen, a mi no se me ha roto ninguna. Aunque no hago rutas con la harley con ramas etc. Yo creo que si mantienes el protector de la correa no tiene porqué meterse nada en la correa.
Yo a la mía le he puesto uno recto. El problema es que si quieres que quede bajito, tienes que cambiar el cableado entero ( unos 250 euros, más el manillar), si no, hay que comprar unas torretas y el manillar no queda tan bajo. Eso sí, la comodidad de ese manillar de serie no la tendrá uno recto. Un saludo!
En primer lugar, enhorabuena por el canal, me gusta mucho el contenido y hacéis muy buenas pruebas. Dicho esto, tengo esta Iron 1200 desde enero y estoy muy decepcionado con la moto. En primer lugar: no frena bien. Es cierto que en estas motos no necesitas una gran potencia de frenada, pero en caso de un apuro o una situación de emergencia es claramente un inconveniente. En cuanto a las prestaciones del motor, cuando vas a 120 por autovía la moto parece que va explotar: vibra mucho y parece que va muy forzada. A mí es lo que me parece por lo menos. En cuanto al consumo, no sé si será cosa de mi moto, pero a los 110 kilómetros ya me salta el piloto de la reserva. En cuanto al trato del concesionario y del taller (Makinostra) estoy también muy decepcionado, pero eso no viene a cuento. En su favor, he de decir que es muy cómoda y que cuando te sientas sobre ella tienes una sensación especial que muy pocas motos transmiten. Ojo, soy incondicional de Harley desde que tengo el carnet, pero seguramente esta será la última que me compre. Buscaré otras marcas de motos del mismo segmento. Enhorabuena de nuevo por el canal. ¡Buen trabajo!
Sobre la frenada: el peso respecto a los ejes en la Iron 1200 está más acentuado en el trasero, así que conviene frenar con el de atrás y apoyar con el delantero, como en las Vespas clásicas. Sobre el consumo: depende de la conducción que realices, cambian bastante los parámetros. Gracias por tu comentario.
Amigo tienes una SUPER moto! no te achiques! todas las contras que comentas son solucionables, tenes la moto que millones querrian tener ( como yo). Aca en argentina vale casi el triple, imaginate!. Disfrutala, dale tiempo! estoy 100% seguro que vas a vivir con una sonrisa!
Similares diría. Pero la Sportster tienes mucha facilidad y catálogo para personalizar la moto, cambiando asiento, manillar, estriberas la adaptas a tu talla.
Se podría poner un asiento para pasajero? Y en ese caso, es cómoda para el mismo? No entiendo porqué motivo no le ponen doble disco de freno delantero... Y esos remates de plástico para una moto de 2020...
Hola, la moto viene homologada para una sola persona, esto significa que tienes que homologar la segunda plaza y colocarle estriberas y asiento. Muy posiblemente no tenga agujeros para estriberas. Por otro lado piensa que al ser monoplaza el seguro de la moto SOLO cubre al piloto. El doble disco lo trae alguna Softail, pero no es muy efectivo, bloqueas manillar con mucha facilidad.
Hola Alex. Algunos modelos de Harley-Davidson se anuncian como para una sola persona y vienen homologados para una persona. Pero como dice Manuel, puedes homologarla para dos personas. En el catálogo de Harley-Davidson hay varios asientos para pasajero, unos más cómodos que otros, depende de cual elijas, jajaja. >>>>accessories.harley-davidson.eu/products/#!/seats/bike/xl1200ns/2020 Aquí te pongo las estriberas >>>>accessories.harley-davidson.eu/product/50500270/passenger-footpeg-mount-kit-black Por supuesto, también tienes productos de otras marcas.
De forma optimista, a poco régimen, 200 kilómetros. 6 litros a los 100 km y el tanque es de 12 litros aprox. En millas no sé, pero se puede calcular fácilmente.
Es una elección muy personal, difieren en estética y posición de conducción, depende de si quieres llevar de serie mandos avanzados y rueda gorda delante o un manillar más elevado y cerca de ti y mandos intermedios. Tienes que ir a un concesionario y sentarte en ellas para ver cual se amolda más a tu estilo y preferencias.
Lindo animal...lastima lo del sonido...no suena a nada en mi opinión... que no es tan válida ya que mi 48 tiene los V&H SSS...jajaja... aquí en la larga y angosta faja... todavía podemos usar una burra así... Saludos buen video
Yo tengo una sportster 1200 del año 2009 y creo que la suspensión está demasiado dura y diría que en algún momento de pasar un bache me hace mucho daño a la espalda, esto es normal ??? Sabrías decirme algo o alguien me podría decir
@@ChopperOnMag pero es normal que llegue a doler en los baches ??? Yo es que tengo cambiados los amortiguadores traseros y por lo que me dicen con los de serie no debería de pasar, es así ??
Esa moto es cómoda,versátil,"ligera",ágil y elegante.A mí me gusta mucho.
Hola Orion, gracias por comentar. Es como la defines, toda una saga. un saludo.
que lindo vivir en un mundo donde solo hayan motos que le gusten a Choper On!!
Gracias Vicky, las motos chulas son las que nos gustas y elegimos para probar. Y luego contarlo.
Sin dudas mi moto favorita es la genial Harley Davidson, y esta es una de los modelos que más me gusta!!, Genial video y buena explicación, Gracias!!!
Gracias Lester. Saludos.
Quiero una moto Harley y casi no hay videos de ellas, me encantó tu canal,tu contenido,sigue así broo!
Te ganaste tu buen like y suscriptor, buen hombre!😎👍
Hola Israel. Muchas gracias por tus comentarios y suscripción. Gente como tú nos hace falta!!! Saludos Bro.
Moto muy conseguida, sin duda, a ver si se ponen a trabajar en esta línea, todos lo agradeceremos!!
Totalmente!
Tras ver el otro día el de la fatbob y hoy este pues, ea!! el like y suscrito!...
Recuerdo mi Sportster con mucho cariño, super cómoda, potente, macarra, sí pudiera comprarla de nuevo lo haría pese a que ya sabes que no cambio mi Dyna Fatbob por nada,... Saludos ;-)
Un saludo, man.
creo que es la sexta vez que veo este video y cada vez que lo veo la moto me parece mas bonita
Hola Alexander. Eso es que te ha gustado nuestro trabajo. Gracias por comentar y compartir. Un saludo.
Que buen review y que buenas tomas rondando, buen video y que contenido tan agradable del canal, ese estilo de motociclismo es mi favorito!!
Saludos desde la ciudad de México
Gracias Carlos. Nos alegra que te guste, hacemos los videos como si le contáramos a un amigo lo que nos parece la moto.
Un fuerte abrazo.
Esa moto es perfecta 😍.
Cada moto tiene su usuario, a nosotros nos encantó la Iron 1200, estilazo!!!
Me suscribo! Es el primer video vuestro que veo y me ha encantado! Ya tú sabes men!! jajajaja Saludos y a seguir así!!
Saludos Alejandro. Y gracias!!!
Alucino con tu canal!!! Un gran descubrimiento.
Tengo una 883 y estoy pensando en cambiarla por una 1200 pero quisiera saber si realmente vale la pena
Muchas gracias
Buff, buena pregunta. Depende de las ganas que tengas de cambiar de moto y la pasta que te gastes en el cambio. Se nota el 1200 si, pero no tanto como para que fuera el único motivo de cambio. Tuve una 1200 inyección a la que cambié filtro de aire, escapes, remapeo, etc. tiraba para atrás y rugía como nada. La vendí y ahora tengo una 883 de carburación de serie, sin tocar nada. Anda menos si, pero no echo de menos la potencia, valoro más ahora el sonido del motor. Si eres de estrujarle la oreja entiendo que te pienses el paso al 1200 (y además haciendo escapes, filtro y tal) pero si vas tranquilo, que el motivo del cambio sea algo más que el motor.
Salud!!
@@ChopperOnMag Muchas gracias amigo!!! Me ha quedado claro ✌🏻✌🏻✌🏻
Buenos videos este y el de la Fat Bob.
Habéis probado la Roadster, para cuando un vídeo u opinión de ella?
Un saludo.
Hola David, gracias por comentar, estamos pendientes de la disposición de modelos de H-D, cuando podamos probamos la Roadster. un saludo.
hola chicos ! hace dos semanas que tengo la mia 😁😁😁, un verdadero toro! buena en carreteras,
muy regular en ciudad !
un video comparándo la iron 1200 con rebel 1100 ?
chaoo
nos veremos en ruta!
Hola Edd. La Iron sí, de la Rebel: no sabemos mucho de motos japonesas. Gracias por comentar y compartir. Un saludo.
hola muy buena esa iron!! molaria que hicieses de la roadster
Lo tendremos en cuenta, a ver si cae una en nuestras manos!!
La gama Sporster , no deja de crecer, esta lo que más me llama de ella es su posición de manillar, tiene pinta cómoda
ya tu sabes
No conocía el canal, me quedo por aquí.
Yo tengo su hermana la Forty Special.
Gracias Daniel, llevamos con el canal desde marzo 2020, con pandemia incluida. Seguiremos publicando videos. Saludos.
Yo estoy entre la Forty y esta, estéticamente me mola más la Forty pero la poca capacidad del depósito me tira pata atrás.
@@luisgarciajimenez3571 Es una pega, pero si te tira mas la estética de la Forty, puedes hacerte con un depósito por unos 300€
@@luisgarciajimenez3571 hay que parar en muchas gasolineras
@@luisgarciajimenez3571 tienes que visitar muchas gasolineras, jejeje.
Me la compré a principios de verano y estoy encantado con ella. Bonita ágil y divertida. Evidentemente no es para hacer viajes largos ni para dar zapatilla, pero eso ya es decisión de cada uno.
Una moto perfecta para el uso adecuado 👍
Buen video. Me gustaría ver un video de la Low Rider, pero no de la versión s, si no de la normal. Me tiene enamorado jeje.
Lo intentaremos Daniel, a ver si está disponible para pruebas.
Gracias por comentar!! Un abrazo.
Que gafas de moto llevas?? Gracias!!
Hola Javi, espero que te gusten tanto las gafas como el video. Enlace: chopperon.com/gafas-kds-originales/. Saludos.
@@ChopperOnMag Si tío! El vídeo fenomenal. Yo me acabo de comprar una 883 de 2012. Gracias por el enlace. Ride safe❤️
Me gusta mucho, soy nuevo en este mundo tan chulo y pretendo hacerme de una , lo malo es que tengo movilidad reducida en cadera derecha, sabéis si es posible poner adaptación para poder usar freno?
Saludos amigos
Hola Francisco. Hemos visto motos adaptadas al gusto de motoristas que creen en los retos, seguro que un taller especializado lo puede hacer. Saludos!!!
Quedara bien el ponerle un sillín desmontable cuando se quiera llevar un acompañante en ciudad?
O habrá que buscar otra opción de moto
Hola Emiliano. La opción que propones está disponible en el catalogo H-D, o lo puedes personalizar a tu gusto. Así son la Harlis.
@@ChopperOnMag muchas gracias!!
Excelente canal
@@emilianoramirez123 gracias amigo
Hola enhorabuena por vuestro trabajo, yo he comenzado mi afición a este mundo con una moto chiná 125 cc, y gracias a ella a mis 51 tacos e dado el salto a esta belleza que recibo en quince días, pero como comentáis que es limitada para viajar, mi pregunta es, que cantidad de kilometraje os referís?
Hola Roberto, enhorabuena por el salto. Limitada por capacidad de carga de equipaje. La autonomía no llega a más de 200 kms, dependiendo de la conducción.
@@ChopperOnMag mi intención es disfrutarla en viajes a la playa y viajes de unos 400 a 500 kilometros
@@robertohernandezandujar8330 Perfecto entonces, con tus paradas cada 150, por carreteras secundarias y a gozar.
buen argumento :)
hola soy de Argentina. nunca tuve una moto con transmicion secundaria a correa de goma, de la cual desconfió por las rutas que tenemos, donde podes encontrar trozos de maderas, ramas de arboles, etc. ,Que podes decirme de la seguridad de la correa, gracias
La correa es muy cómoda, no hay que engrasar, son resistentes, no se rompen, a mi no se me ha roto ninguna. Aunque no hago rutas con la harley con ramas etc. Yo creo que si mantienes el protector de la correa no tiene porqué meterse nada en la correa.
me encanta pero, me gustaría cambiar el timón o guía, por uno recto que dices de eso?
Ese manillar que lleva de origen le queda muy bien, pero cada uno tiene su estilo. Y son motos para personalizar. Adelante con tu gusto!!!
Yo a la mía le he puesto uno recto. El problema es que si quieres que quede bajito, tienes que cambiar el cableado entero ( unos 250 euros, más el manillar), si no, hay que comprar unas torretas y el manillar no queda tan bajo. Eso sí, la comodidad de ese manillar de serie no la tendrá uno recto. Un saludo!
@@stilozone1 Buena aportación, cambiar los cables es imprescindible. Gracias por participar, man.
@@stilozone1 gracias buena informacion lo tomare en cuenta.
Que moto custom me recomiendas para A2 me gusta mucho la HD 48 ✌️✌️🤘 espero sus respuestas nos vamos en la carretera ✌️
La Sportster48 tiene un aspecto bobber muy chulo. Ya no se vende en Europa. De segunda mano es posible. Se puede limitar para A2. Saludos.
En 2 semanas me llega la mia. GAS!
Enhorabuena!!!! Que la disfrutes mucho. 🍻
Alguien sabe que color es de esta?
Es un azul muy, muy, oscuro. Gracias Juan.
En primer lugar, enhorabuena por el canal, me gusta mucho el contenido y hacéis muy buenas pruebas. Dicho esto, tengo esta Iron 1200 desde enero y estoy muy decepcionado con la moto. En primer lugar: no frena bien. Es cierto que en estas motos no necesitas una gran potencia de frenada, pero en caso de un apuro o una situación de emergencia es claramente un inconveniente. En cuanto a las prestaciones del motor, cuando vas a 120 por autovía la moto parece que va explotar: vibra mucho y parece que va muy forzada. A mí es lo que me parece por lo menos. En cuanto al consumo, no sé si será cosa de mi moto, pero a los 110 kilómetros ya me salta el piloto de la reserva. En cuanto al trato del concesionario y del taller (Makinostra) estoy también muy decepcionado, pero eso no viene a cuento. En su favor, he de decir que es muy cómoda y que cuando te sientas sobre ella tienes una sensación especial que muy pocas motos transmiten. Ojo, soy incondicional de Harley desde que tengo el carnet, pero seguramente esta será la última que me compre. Buscaré otras marcas de motos del mismo segmento. Enhorabuena de nuevo por el canal. ¡Buen trabajo!
Sobre la frenada: el peso respecto a los ejes en la Iron 1200 está más acentuado en el trasero, así que conviene frenar con el de atrás y apoyar con el delantero, como en las Vespas clásicas. Sobre el consumo: depende de la conducción que realices, cambian bastante los parámetros.
Gracias por tu comentario.
Cambia la frenada por billet y verás como muerde los discos y el consumo reajustar el mapa de centralita y verás como te cunde más
Ve por una Dyna y verás el cambio.
@@zack2608 yo tengo dyna super glide 1999 tc88 con frenada brembo la de serie no frena
Amigo tienes una SUPER moto! no te achiques! todas las contras que comentas son solucionables, tenes la moto que millones querrian tener ( como yo). Aca en argentina vale casi el triple, imaginate!. Disfrutala, dale tiempo! estoy 100% seguro que vas a vivir con una sonrisa!
Es ma pequeña que una yamaha bolt es que tengo una bolt pero tengo la oportunidad de cambiar la por la iron 1200 mido 1'80 y peso 115 kg
Similares diría. Pero la Sportster tienes mucha facilidad y catálogo para personalizar la moto, cambiando asiento, manillar, estriberas la adaptas a tu talla.
Buen vídeo!!
Hola Juan. Gracias por comentar y compartir. Un saludo.
Buen Video un saludo
Se podría poner un asiento para pasajero? Y en ese caso, es cómoda para el mismo?
No entiendo porqué motivo no le ponen doble disco de freno delantero...
Y esos remates de plástico para una moto de 2020...
Hola, la moto viene homologada para una sola persona, esto significa que tienes que homologar la segunda plaza y colocarle estriberas y asiento. Muy posiblemente no tenga agujeros para estriberas. Por otro lado piensa que al ser monoplaza el seguro de la moto SOLO cubre al piloto. El doble disco lo trae alguna Softail, pero no es muy efectivo, bloqueas manillar con mucha facilidad.
@@bullgrim Muchísimas gracias por la aclaración.
@@AuZ350 Un placer ayudarte.
Hola Alex.
Algunos modelos de Harley-Davidson se anuncian como para una sola persona y vienen homologados para una persona. Pero como dice Manuel, puedes homologarla para dos personas.
En el catálogo de Harley-Davidson hay varios asientos para pasajero, unos más cómodos que otros, depende de cual elijas, jajaja. >>>>accessories.harley-davidson.eu/products/#!/seats/bike/xl1200ns/2020
Aquí te pongo las estriberas >>>>accessories.harley-davidson.eu/product/50500270/passenger-footpeg-mount-kit-black
Por supuesto, también tienes productos de otras marcas.
@@ChopperOnMag Fantástico! Muchas gracias.
Que preciosidad, si ya tuviese nivel de gasolina sería la leche 😂
Que les costaba?
@@AuZ350 www.spaciobiker.com/es/accesorios-depositos-harley-davidson/56503-indicador-de-combustible-led-black-harley-davidson-sportster-07-.html
la burrada de 445 leurazos
@@konadis 😥😥😥😥
@@AuZ350 tranqui men por 17€ lo tienes un poquito de brico y rodando
es.aliexpress.com/store/5025058?spm=a2g0o.detail.100005.3.621136f3W7MffS
Cuantas millas ase por tanque aproximadamente?
De forma optimista, a poco régimen, 200 kilómetros. 6 litros a los 100 km y el tanque es de 12 litros aprox. En millas no sé, pero se puede calcular fácilmente.
Es mi sueño guajiro está moto xD
Hola Luigi... a por ella!!!. Saludos.
Esta moto gasta mucha gasolina, cual es mejor la iron 1200 o la iron 883
O mejor la forthy eight
Personalmente prefiero la 1200. Gracias por comentar.
@@Manny-gs5sb También 🙂
@@ChopperOnMag y entre la iron 1200 y la forty eight cual preferirias?
@@Manny-gs5sb Iron, man.
Cual me recomiendan. Iron 1200 o forty eight ??
Es una elección muy personal, difieren en estética y posición de conducción, depende de si quieres llevar de serie mandos avanzados y rueda gorda delante o un manillar más elevado y cerca de ti y mandos intermedios. Tienes que ir a un concesionario y sentarte en ellas para ver cual se amolda más a tu estilo y preferencias.
Una 883 y le metes el kit de Hammer Performance a 1275cc sigues pagando seguro y impuesto de circulación de una 883 con más potencia jejeje
que crack!
Hola Abel, gracias por comentar. un saludo.
Lindo animal...lastima lo del sonido...no suena a nada en mi opinión... que no es tan válida ya que mi 48 tiene los V&H SSS...jajaja... aquí en la larga y angosta faja... todavía podemos usar una burra así... Saludos buen video
gracias man!!! saludos
que mierda con la nueva euro5 me voy a quedar sin la gama sportser para cuando me saque el carnet.....
Hola Domingo, gracias por comentar. Espera, que habrá noticias en breve. un saludo.
@@ChopperOnMag no nos dejes así.... Comparte lo que sabes hombreee ✌️
@@carolinaramo Está por confirmar., pero desaparecerá del catálogo H-d Europa por la Euro 5... lo que sigue lo verás en breve en este canal. Saludos.
Eso es, ya no viene a Europa.
Suena como el ojal, igual que cualquiera de serie en los ultimos 20 años jaja
😆
ฟังไม่รุ้เรื่องหิดเดียว
Hola man, gracias por comentar. un saludo.
Yo tengo una sportster 1200 del año 2009 y creo que la suspensión está demasiado dura y diría que en algún momento de pasar un bache me hace mucho daño a la espalda, esto es normal ??? Sabrías decirme algo o alguien me podría decir
Gracias por comentar Raul. Sí, es muy dura, un defecto endémico. Saludos.
@@ChopperOnMag pero es normal que llegue a doler en los baches ??? Yo es que tengo cambiados los amortiguadores traseros y por lo que me dicen con los de serie no debería de pasar, es así ??