Мужики новая нива такая же стоит почти миллион .так что сделанная под себя за 350. Вполне нормально . Молодец Палыч . Получай наслаждение , ни гвоздя не жезла тебе.
Нивас как стоил 9 с копейками тыщ зелени, так и стоит. Не несите бреда. В европах Нивас как стоил 17 тыщ евриков, так и стоит. В Англии Нивас как стоил 16 тыщ фунтов, так и стоит. Ну, и в америках - 18 тыщ баксей. Если 9000 зелени за новый внедорожник - это дорого, то дешевле в мире нет ничего! Нивас 1993 года, в хорошем состоянии, стоит 5,5 тыщ зелени. Что касается нового Ниваса, после 2020 года выпуска - это совершенно другой автомобиль, даже сравнивать нечего. Посему, ваши слова - неимоверная глупость.
@@PalichLive урбан 2020 ноябрь покупка. Взял за 22300 бел. Выставил сейчас за 20000. Чел пишет в чем подвох. Смотрю новая стоит сейчас 28900 бел или 837 600 рос!!! Почти 12000$. Я охренел
@@BablchLife это где он стои 9000 его стоимость за 800000р а доллар 71.53🤷♂️ я в 19 году брал новую за 550000 доллар был 64 сейчас доллар 71.53 скачок на 8% Нива сказанула на 70%. То что сейчас происходит не имеет под собой обоснования из за валюты.
Приветствую вас отлично мы в Алмате купили за триста тысяч тенге ещё двести в клали и ласточка получилось удачи вам ваше видео всегда смотрю интересно очень
Вот честно, не ожидал от тебя такого четкого подхода. 👏 Без иронии, отличная работа, надеюсь, все это долго походит и нормально послужит. Вот бы ютуб отбил твои расходы. Бак увеличенный не думал?
Да уж… ещё не всё сделал, а уже села 400+, не!!! Тогда сразу взять Бронто наиграться и продать по рынку!? Потери будут минимальны и потерянного времени с «чудо» мастерами будет куда меньше!))) Всем добра!
Покайфу было Палычу взять бывалую - боевую НИВУ вложиться в нее и самое главное получить жизненый опыт + проект, так что Палыч в плюх только !!! Новая Нива нужна, для того чтоб просто ездить акуратно без фанатизма !!! А так же трестись за каждое ее повреждение !!!
@@РоманМАССАЖКисловодск тоже не плохой вариант!!! Ещё и в соревнованиях можно было выступить! Но только он в старьё 300+ положил, а от Бронто далеко не ушёл) я поэтому и сравнил! А вообще «котлеты» рулят!)))
@@Armavir888. Есть такое понятие собрать машину под себя !! В нынешнее время главное чтоб машина ездила, была на боевом ходу, дарила кучу эмоций и открывала новые горизонты !! Но я бы на вашем месте не купил Бронто, потому что мне больше нравяться Нива 2131 5д !! )))
@@Vanya_VVanin , если ТО обязательный не отменят, то перед каждым ТО будет колеса снимать, лифт убирать и арки из папье-маше наклеивать, убирать доп. свет, т.е. приводить авто в заводской вид для фото.)) В этом году мне, например, пришлось борта резать и причал убирать.... И не только мне...
Палыч, ты просто НИВоживатор!!!)) ...признавайся, на чем поднялся, раньше, такой щедрой тенденции, не прослеживалось...🤗; Р.S: ...если продать "Гранту"+ вложения в "НИВУ", хватило бы на дизельный DUSTER..)
На работу хожу) Ну и ю туб. Если честно, то не хочу дастер. Не лежит к нему душа. Патриот тоже не хочу. Уж лучше поискать дизельный пикап типа ниссан нп 300. Но и он не особо по душе.
Молодец Палыч, сделал достойный аппарат, под себя и свои задачи. У меня похожая ситуация, с похожими доработками. Тачка хоть и старенькая, но менять и продавать я её буду- никогда. Альтернатив не вижу. Так же само как и покупать новую, не вижу смысла, потому как с новой тачкой, придётся пройти этот путь заново, потратить уйму времени. И получится Нива + тюнинг по цене самолёта. Правда ты поступаился своих принципов, опять понаставлял этих блокировох, которые ты просто ненавидел всей душой пару лет назад, так что будь готов что полопается вся сварка на кузове, и выпадут все стёкла. хДДД
у меня тоже белая 99 года, карбюратор и руль кожаный с подушкой :) пробег 25к, только стартер поменял, упор крышки багажника, сейчас в планах антикор сделать
Приветствую! С Новым годом! С удовольствием слежу за вашим проектом! У самого взята Нива под полную подгонку для себя, кайф создания своими руками автомобиля мало с чем сравним в наше время, где 50% мужчин не знают с какой стороны за отвёртку взяться. И собственно вопрос, по Торсену межосевому, как повлиял на динамику, управляемость и расход топлива? У меня городской проект Нивы, ну и интересует именно поведение Торсена в повседневной эксплуатации.
Не Палыч поддерживаю тебя, правильно делаешь это твоё детище. 💯👍🤝А на заводской каждый может кидать понты, только они слишком дорогие. У самого нива 1998 года тоже всё делаю потихоньку.
Ну нормуль цена что сказать. Ну до 500Рублей догонишь. А дальше больше по маленьку вкладовать всю её жизнь. Главное ты сам доволен на позетивчики. Удачи👍💪👍💪👍💪👍💪
Спасибо! Подписался, пальчик поставил... Канал имеет коммерческий подход, "НиваВод" из Вас, никакой... МатЧасть не знаем, просто балакаем... Наблюдать буду, может и улыбнусь...)))
Палыч у меня тоже нива-2121 красная с 1985 года за 30 тыс купил и пошло поехало мотор за 20 тыс купил правую гранату сборе купил ну там всякие пыльники все по мелочи так что это нормально?
Если снимаешь что-то тёмное и неразборчивое, то не стейснируйся включать подсветку даже при наличии внешнего освещения - зрители и подписчики будут благодарны, я думаю!
Посмотрите варианты экспорта СССР авто НИВА за рубеж (переделка под внутренний рынок) - очень красивая расцветка, варианты колесных дисков, комплектаций и т.д.
Палыч, учи сопромат😁 усилия в карданах зависят, в первую очередь, от ДВИГАТЕЛЯ. А на родной "жиговской" дрыгалке ничего не порвешь хоть с парами 6,0, наоборот - разгрузишь трансмиссию. Правда скорость будет как у автомобиля дядюшки Мокуса 😭🤣
Тут всё зависит от степени убитости авто и степени вашего фанатизма или маразма. Я в свою 1999 года потратил около 10 тысяч рублей. Переварил полностью. Лонжероны были целые. Но по сварке много было моментов. Покрасил полностью баллончиком, потонировал, новый руль, решётка радиатора, тросик спидометра, новый палас в салон, по мелочи короче чуть. Сиденья от иномарки выменял на запчасти, сварил крепления, поставил. Цена вопроса, повторюсь, около 10К. Много на грунтовки и краски в балончиках ушло. Компрессор есть, но решил баллончиками, удобней. Всё! Сейчас езжу и радуюсь, хотя можно сдуру ещё полмашины перебрать, но зачем? Коробку бы поменял, 5 выбивает, но пока и так езжу не больше 70. Как-то так. Каждому своё.
4,44 - ну зачеееем они тебе, Палыч! Ты собрался в своей латифундии плуг цеплять и перепахать огород?!😂 Пары б/у ставил? Потому что новых, говорят, не найти уже. А если и найти, то это будет новодел дяди Васи.
В этом и главная проблема,когда вложил силы, деньги, время и позади куча бессонных ночей в раздумьях, то в итоге ездить на ней становится жалко.... Для удовольствия надо брать и долбить, попутно меняя всё,что ломается, тогда будет удовольствие, я для себя так решил....
Любая старая машина, которую хочешь превратить в "конфетку" в итоге превращается в матрешку, так как приходится вложить в нее еще пару таких же старых машин.
Сделай, пожалуйста, и веди гугл табличку со всеми ценами, весом, доработки и сроком реализации каждой доработки, пожалуйста. Мы ж не Ванги - угадывать что во что вышло на фотке. Сотвори милость подписчикам
При грамотном бюджетировании вполне сделаешь хороший автомобиль. Только мой тебе совет - начни с движка! Доработка ГБЦ (увеличенные каналы, клапаны, втулки бронзовые (сплав БРБ-2). В идеале ещё - коленвал от "Надежды" (он чуть более длинноходный - а это тяга, "торк" (torque). И пары тебе увеличенные, уверяю, не понадобятся!
@@Kot_Rentgen Что насчёт троечного движка с коленвалом Надежды?Говорят троечный не годится , так как клапана в маленькой камере сгорания по бокам стоят неэффективно.
На них болезнь, что она выскакивает часто, причем даже на новых, ну и избавишься от рычага, по-моему норм тема, но если с родной все в порядке, то такое себе вложение конечно.
Не представляю как можно без кондея жить. Ну хозяин барин. Я так и думал, что тебе, Палыч, захочется турбину. Ещё когда в комментах писал. Лучше компрессор, проще и надежнее, ну тогда к инжектору надо возвращаться будет.
у меня стоит, отличная вещь))) + так же 3 самоблока (рпм, рк, рзм) осталось перекрасить, зашумить и новый салон, и двиг собрать на 110 л.с. (инжектор) + компрессор SC-14 = 150-170 л.с.
Палыч, а не ошибся ли ты, сказав, что шрусовые карданы не потянут пары 4.44? Должно быть наоборот, за счёт повышенного числа главной передачи шарнирным соединениям будет легче.
В будущем хочу перейти на инжектор. Кузов дорого... Тут имел ввиду материал, так как красили в три слоя с гравитексом. И краски ушло, что бы перекрыть кг 7. Если просто красить, то можно было в два раза дешевле по материалам.
@@nikno5029 согласен, просто Палыч вроде говорил, что Раптор дорогой, поэтому он будет красить гравитексом. А в итоге денег у него ушло почти вдвое больше
@@PalichLive Сделай, пожалуйста, для полноты картины, замер эластичности. На 4 пер с 60 до 100 и на 5 пер с 80 до 120. Многие тебе скажут спасибо! Удачи!
Стояли такие же, светят неплохо, при грамотной настройке никого не слепят, но потеют и мутнеют быстро (за год товарный вид был уже не тот). В итоге наигрался, купил wesem под стандартную лампу - тоже не жалуюсь, лучше заводских в разы
Светят подобные фары не особо. Залог хорошего света - чистая (относительно не старая) оптика фары, хорошая лампочка, генератор, выдающий номинальное напряжение. Как вариант улучшения - хорошая светодиодная лампа (сейчас есть для всех видов фар). Дураков, купивших "кукурузины" за 300 р. и вопящих, что, мол "...она слепит! / не светит!..." можешь не слушать. Хорошая лед-лампа имеет абсолютно такую же стг, что и галогена. А освещает лучше ща счёт бОльшего светового потока (в границах этой стг)
@@Kot_Rentgen У нас единицы устанавливают с регулировкой на стенде, по дорогам ездит очень много кривых авто, на которых регулировка просто невозможна в силу кривизны после ремонта.
Палыч, пока погода держится самое время ехать на рыбалку! Поставить сетишки, шашлычок, ушица по фен-шую (с небольшим количеством водки в котелок), неспешные разговоры за жизнь 👍😁
Офигеть..1000$ в раздатку.. 1000$ в двигатель.. 1000$ антикор и покраска.. а я думал нива - недорого.. у меня новый урбан .. и многое хотелось бы переднлать как палыч
1. Откуда такие цены на запчасти. Раздатка за 50 тысяч ремонт. Они новые 32тысячи примерно стоят. Я помню мужик один на Сузуки джимни за 50 её ремонтировал. 2.Сам говоришь, что она для лёгкого бездорожья, ну тогда мог добавить 200-300 сверху и купить дастер дизель в отличном состоянии. Или дешевле и самим его отремонтировать. При этом в нем будет кондиционер стоять. И жрать он по топливу будет меньше раза в 2. Я понял бы 200 вложить в неё, но 450... это глупо.
@@PalichLive аааа, точно у тебя же гранта еще. Серьезно же, ты мог гранту за 500 продать + 400 сверху и свежего дастера года 17 на дизеле взять. Жеееееесть. Хозяин барин, твои деньги, твои желания.
Мужики новая нива такая же стоит почти миллион .так что сделанная под себя за 350. Вполне нормально . Молодец Палыч . Получай наслаждение , ни гвоздя не жезла тебе.
Нивас как стоил 9 с копейками тыщ зелени, так и стоит. Не несите бреда.
В европах Нивас как стоил 17 тыщ евриков, так и стоит.
В Англии Нивас как стоил 16 тыщ фунтов, так и стоит. Ну, и в америках - 18 тыщ баксей.
Если 9000 зелени за новый внедорожник - это дорого, то дешевле в мире нет ничего! Нивас 1993 года, в хорошем состоянии, стоит 5,5 тыщ зелени. Что касается нового Ниваса, после 2020 года выпуска - это совершенно другой автомобиль, даже сравнивать нечего.
Посему, ваши слова - неимоверная глупость.
Кстати сравним. Самому интересно. Планирую взять урбан легенд на тест!
Новая есть новая, а эта переваренная вся, уставшая. Лучше бы взял по свежее за 350 . Но в его случае контента не будет.
@@PalichLive урбан 2020 ноябрь покупка. Взял за 22300 бел. Выставил сейчас за 20000. Чел пишет в чем подвох. Смотрю новая стоит сейчас 28900 бел или 837 600 рос!!! Почти 12000$. Я охренел
@@BablchLife это где он стои 9000 его стоимость за 800000р а доллар 71.53🤷♂️ я в 19 году брал новую за 550000 доллар был 64 сейчас доллар 71.53 скачок на 8% Нива сказанула на 70%. То что сейчас происходит не имеет под собой обоснования из за валюты.
Приветствую вас отлично мы в Алмате купили за триста тысяч тенге ещё двести в клали и ласточка получилось удачи вам ваше видео всегда смотрю интересно очень
Вот честно, не ожидал от тебя такого четкого подхода. 👏 Без иронии, отличная работа, надеюсь, все это долго походит и нормально послужит.
Вот бы ютуб отбил твои расходы.
Бак увеличенный не думал?
Карман лучше увеличенный😂
И кошелёк 😁
Предложи-не купил бы ты точно такую же за 320, тебе самому хотелось с ней повозиться и сделать автомобиль под себя, в этом же весь кайф.
Особенно бабки отдавать
Да уж… ещё не всё сделал, а уже села 400+, не!!! Тогда сразу взять Бронто наиграться и продать по рынку!? Потери будут минимальны и потерянного времени с «чудо» мастерами будет куда меньше!))) Всем добра!
ниву вообще не очень легко продать, труднее чем остальной ваз
Покайфу было Палычу взять бывалую - боевую НИВУ вложиться в нее и самое главное получить жизненый опыт + проект, так что Палыч в плюх только !!! Новая Нива нужна, для того чтоб просто ездить акуратно без фанатизма !!! А так же трестись за каждое ее повреждение !!!
@@voron7499 особенно если её купили за 20, а вложили туда 300+!)
@@РоманМАССАЖКисловодск тоже не плохой вариант!!! Ещё и в соревнованиях можно было выступить! Но только он в старьё 300+ положил, а от Бронто далеко не ушёл) я поэтому и сравнил! А вообще «котлеты» рулят!)))
@@Armavir888. Есть такое понятие собрать машину под себя !! В нынешнее время главное чтоб машина ездила, была на боевом ходу, дарила кучу эмоций и открывала новые горизонты !! Но я бы на вашем месте не купил Бронто, потому что мне больше нравяться Нива 2131 5д !! )))
Спасибо. Интересные ролики у вас.
👍👍👍Сальник может поменять в раздатке и масло погуше может перестанет мокреть
у меня похожая ситуация только вкладывал и делал поменьше, пришел к выводу что старая нива - машина для богатых
Круто сделал, главное на гаишников не нарваться)
Пока даже не останавливают.
Где нарушения? Арки-колеса что-ли?
@@Vanya_VVanin , если ТО обязательный не отменят, то перед каждым ТО будет колеса снимать, лифт убирать и арки из папье-маше наклеивать, убирать доп. свет, т.е. приводить авто в заводской вид для фото.)) В этом году мне, например, пришлось борта резать и причал убирать.... И не только мне...
@@VadRov так лифт он уже убрал, в прошлом видео рассказывал.
Палыч, крякнем, пожалуй🥃 ознаменовав сим сход Нивы со стапелей автоверфи "Волна"!😁
Всё прааильно молодец!Сам родил для себя и продавать её смысла нет,самому пригодится👍🤝
Хороший аппарат получился за вменяемые деньги! За эти деньги не купишь в такой комплектации. Ещё и удовольствие от того, что сам сделал под себя.
Взять ещё одну , такую же ,за двадцатку и начать уже, только, с турбинки😊, а потом пойдёт процесс🙂🙂🙂 Удачи😉😉🙂🙂😊😊😊
дороговато-год есть год, можно было бронто бу в камуфляже поискать,и потихоньку ее потом до ума довести, мое мнение конечно)
Палыч, ты просто НИВоживатор!!!))
...признавайся, на чем поднялся, раньше, такой щедрой тенденции, не прослеживалось...🤗;
Р.S: ...если продать "Гранту"+ вложения в "НИВУ", хватило бы на дизельный DUSTER..)
На работу хожу) Ну и ю туб. Если честно, то не хочу дастер. Не лежит к нему душа. Патриот тоже не хочу. Уж лучше поискать дизельный пикап типа ниссан нп 300. Но и он не особо по душе.
Лучше уж Каджар из Европы дизельный взять , он хоть поинтересней Дастера
Молодец Палыч, сделал достойный аппарат, под себя и свои задачи. У меня похожая ситуация, с похожими доработками. Тачка хоть и старенькая, но менять и продавать я её буду- никогда. Альтернатив не вижу. Так же само как и покупать новую, не вижу смысла, потому как с новой тачкой, придётся пройти этот путь заново, потратить уйму времени. И получится Нива + тюнинг по цене самолёта. Правда ты поступаился своих принципов, опять понаставлял этих блокировох, которые ты просто ненавидел всей душой пару лет назад, так что будь готов что полопается вся сварка на кузове, и выпадут все стёкла. хДДД
Палыч, меняй лампочки на светодиодные (хотя бы в салоне, подсветка номера и т.д.)
у меня тоже белая 99 года, карбюратор и руль кожаный с подушкой :) пробег 25к, только стартер поменял, упор крышки багажника, сейчас в планах антикор сделать
Ну так то да, нива изначально и проектировалась как легковой автомобиль повышенной проходимости для сельской местности, об этом сам Прусов говорил.
Приветствую! С Новым годом! С удовольствием слежу за вашим проектом! У самого взята Нива под полную подгонку для себя, кайф создания своими руками автомобиля мало с чем сравним в наше время, где 50% мужчин не знают с какой стороны за отвёртку взяться. И собственно вопрос, по Торсену межосевому, как повлиял на динамику, управляемость и расход топлива? У меня городской проект Нивы, ну и интересует именно поведение Торсена в повседневной эксплуатации.
Не Палыч поддерживаю тебя, правильно делаешь это твоё детище. 💯👍🤝А на заводской каждый может кидать понты, только они слишком дорогие. У самого нива 1998 года тоже всё делаю потихоньку.
Ну нормуль цена что сказать. Ну до 500Рублей догонишь. А дальше больше по маленьку вкладовать всю её жизнь. Главное ты сам доволен на позетивчики. Удачи👍💪👍💪👍💪👍💪
В очень старую ниву конечно надо очень много вложить. Остаюсь у вас на канале, жду и вас
Кондюк нужен ещё и будет вообще бомба. А вместо гура ставь эур он дешевле я себе на семёру ставил работает отлично руль одним пальцем крутится
Спасибо! Подписался, пальчик поставил... Канал имеет коммерческий подход, "НиваВод" из Вас, никакой... МатЧасть не знаем, просто балакаем... Наблюдать буду, может и улыбнусь...)))
Палыч у меня тоже нива-2121 красная с 1985 года за 30 тыс купил и пошло поехало мотор за 20 тыс купил правую гранату сборе купил ну там всякие пыльники все по мелочи так что это нормально?
Если снимаешь что-то тёмное и неразборчивое, то не стейснируйся включать подсветку даже при наличии внешнего освещения - зрители и подписчики будут благодарны, я думаю!
Палыч,приветствую.Просьба,покажи свой мультитул подробнее.Спасибо.
Спасибо Палыч)))
Посмотрите варианты экспорта СССР авто НИВА за рубеж (переделка под внутренний рынок) - очень красивая расцветка, варианты колесных дисков, комплектаций и т.д.
Палыч, учи сопромат😁 усилия в карданах зависят, в первую очередь, от ДВИГАТЕЛЯ.
А на родной "жиговской" дрыгалке ничего не порвешь хоть с парами 6,0, наоборот - разгрузишь трансмиссию.
Правда скорость будет как у автомобиля дядюшки Мокуса 😭🤣
Тут вопрос больше к колесам.Если их заклинить. И дать газ на пониженной. Прощай слабое звено! А это в основном привода и шрусы.
@@PalichLive на низких парах слабое звено будет ЗА парами. То есть полуоси и приводы (или их шрусы). Но никак не шрусы карданов.
Тут всё зависит от степени убитости авто и степени вашего фанатизма или маразма. Я в свою 1999 года потратил около 10 тысяч рублей. Переварил полностью. Лонжероны были целые. Но по сварке много было моментов. Покрасил полностью баллончиком, потонировал, новый руль, решётка радиатора, тросик спидометра, новый палас в салон, по мелочи короче чуть. Сиденья от иномарки выменял на запчасти, сварил крепления, поставил. Цена вопроса, повторюсь, около 10К. Много на грунтовки и краски в балончиках ушло. Компрессор есть, но решил баллончиками, удобней. Всё! Сейчас езжу и радуюсь, хотя можно сдуру ещё полмашины перебрать, но зачем? Коробку бы поменял, 5 выбивает, но пока и так езжу не больше 70. Как-то так. Каждому своё.
Так когда все увидят, как это творение ездит по дорогам и направлениям! Палыч! Отправляйся в ПУТЕШЕСТВИЕ! (желательно, с Виталием)
Я тут в лачетти 7 тысяч в ремонт вложился чуть не помер от жабы, а он тут ....
4,44 - ну зачеееем они тебе, Палыч! Ты собрался в своей латифундии плуг цеплять и перепахать огород?!😂
Пары б/у ставил?
Потому что новых, говорят, не найти уже. А если и найти, то это будет новодел дяди Васи.
Пары бу. Они мне для 29 х колёс. Да и вообще люблю тяговые авто.
@@PalichLive Палыч, напомни какие у тебя 29 колеса, марка, модель.
@@BumBratsk 225 75 16 кордиант офф роад
Поставь лучше ЭУР. На буханке стоит, 31 колеса на месте на пляже легко крутятся. Штатного генератора вполне хватает
Тоже за эур
В этом и главная проблема,когда вложил силы, деньги, время и позади куча бессонных ночей в раздумьях, то в итоге ездить на ней становится жалко.... Для удовольствия надо брать и долбить, попутно меняя всё,что ломается, тогда будет удовольствие, я для себя так решил....
а я на ниве каждую яму обьезжаю
@@paulsunday6720 если цель сберечь авто,то правильно! Если же получать удовольствие от бездорожья, то ломать и строить....
Доброго времени суток, с двоечными редукторами в пробках заметно лучше двигаться?
Да
Сейчас восстанавливаю шевик , купил за 65 т.р. и 130 уже вложил , не считая работы . Надо ещё 50 и это будет сток на новых комфорсеоах.
Она новая гавно , че говорить про старое барахло...
Сколько хочешь, столько и можно делать вложения)))
Любая старая машина, которую хочешь превратить в "конфетку" в итоге превращается в матрешку, так как приходится вложить в нее еще пару таких же старых машин.
Палыч адекватный парень, переделай шеви ниву, она же лучше подойдет для семейного человека
А Саныч в комментах заливает, что Палыч в Ниву 500 тыс. влил :) А вон оно как на самом деле.
Прикольный вездеходик получился.
Получилось слишком хорошо,теперь ее жалко!надо еще одну брать для покатух
Что даёт самоблок в раздатке не могу понять
Добрый день Палыч!
А где Ваша гранта? Почему-то ее не видно! Какой пробег ? Как эксплуатация? Появились ли новые проблемы?
Проблем нет. Пробег 36000 км.
Почему крестовина более надежна чем шрус? На колесе момент гораздо выше, чем на карданном валу.
Хобби стоит дорого. Всегда. 👍
Как вы считаете нива подойдет как автомобиль на каждый день, город межгород и за город?
Да, но не всем.
Сделай, пожалуйста, и веди гугл табличку со всеми ценами, весом, доработки и сроком реализации каждой доработки, пожалуйста.
Мы ж не Ванги - угадывать что во что вышло на фотке.
Сотвори милость подписчикам
Тоже делаю ниву 92года,правда бюджет поменьше тысяч на 200.
При грамотном бюджетировании вполне сделаешь хороший автомобиль. Только мой тебе совет - начни с движка! Доработка ГБЦ (увеличенные каналы, клапаны, втулки бронзовые (сплав БРБ-2). В идеале ещё - коленвал от "Надежды" (он чуть более длинноходный - а это тяга, "торк" (torque).
И пары тебе увеличенные, уверяю, не понадобятся!
@@Kot_Rentgen , да мало кто полезет в мотор. С дивана оно всё просто))), а вот коснись дел, приплыли
@@Kot_Rentgen Что насчёт троечного движка с коленвалом Надежды?Говорят троечный не годится , так как клапана в маленькой камере сгорания по бокам стоят неэффективно.
Все хорошо, но объясните зачем ставить дорогущий самоблок в раздатку при наличии бесплатной 100% блокировки с завода?
Для управляемости и для тестирования данного изделия.
На них болезнь, что она выскакивает часто, причем даже на новых, ну и избавишься от рычага, по-моему норм тема, но если с родной все в порядке, то такое себе вложение конечно.
Палыч, что случилось, почему с Сан Санычем видосов нет, поругались
Палыч, извечный вопрос Нива или Уаз)
Палыч, тебе нравятся нутовые чипсы?
Не представляю как можно без кондея жить. Ну хозяин барин.
Я так и думал, что тебе, Палыч, захочется турбину. Ещё когда в комментах писал.
Лучше компрессор, проще и надежнее, ну тогда к инжектору надо возвращаться будет.
Привет Палыч!!! Не пойму, у тебя новая камера 🎥, качество картинки улучшилось?))
Просто в этот раз при свете снимает, нет этих знаменитых спилберговских кадров в потемках 🤩
@@evgeniy4303 хахахахх 🤣😬👍
@@evgeniy4303 да, в раннем периоде своего творчества Палыч явно находился под влиянием арт-хауса🤣😭
@@Kot_Rentgen за то и любим 👍
Пыль протёр))
Палыч,поставь моноблок кпп-раздатка,есть готовые комплекты в продаже. Очень интересно посмотреть на результат.
у меня стоит, отличная вещь))) + так же 3 самоблока (рпм, рк, рзм) осталось перекрасить, зашумить и новый салон, и двиг собрать на 110 л.с. (инжектор) + компрессор SC-14 = 150-170 л.с.
Сколько бы не вложил ,всеравно дешевле чем новая и всё равно бы в новую столько воложил
А старую ещё и не так жалко
Палыч, а не ошибся ли ты, сказав, что шрусовые карданы не потянут пары 4.44? Должно быть наоборот, за счёт повышенного числа главной передачи шарнирным соединениям будет легче.
А можно посчитать сколько крутящего момента приходится на кардан на первой пониженной в стандартной ниве и с ркпп 2,54.
@@PalichLive а, просто я про раздатку прослушал 😁
Может лучше коробку Aisin поставить вместо штатной, раз родная закончилась?
Коробка Aisin + раздатка(там своя передняя крышка) стоит 100 000+++
Следующие видео..."ЖЕНА ВЫГНАЛА ИЗ ДОМА ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ВИДЕО"живу в ниве и покупка холодильника и плиты в ниву это ещё 60000.
Не стрёмно такие коменты писать, каблук?
@@Kot_Rentgen админ палыча подъехал ....
@@ЕвгенийВыприцкий-ш7х админ всех воронежских каналов😁
@@dolarty 😎 эт точно🤣
Я скажем так не фанат росговнопрома от слова совсем ,но Палыча уважаю молодец мужик .видимо ему очень нравится возиться с этим изделием.
Цены конские!!!! Столько вопросов! Почему карбюратор а не инжектор? Почему говоришь кузов дорого вышел за 40 тыс, а РК за 50тыс не дорого?!!!!
В будущем хочу перейти на инжектор. Кузов дорого... Тут имел ввиду материал, так как красили в три слоя с гравитексом. И краски ушло, что бы перекрыть кг 7. Если просто красить, то можно было в два раза дешевле по материалам.
Я этим летом красил в раптор с тремя слоями грунта - ушло около 30 тысяч
@@МихаилОрлов-г8в да это нормально, не дорого
@@nikno5029 согласен, просто Палыч вроде говорил, что Раптор дорогой, поэтому он будет красить гравитексом. А в итоге денег у него ушло почти вдвое больше
@@МихаилОрлов-г8в ну если так считать то да. Ну если смотреть со стороны машину покрасить за 40 , и РК делать за 50
Палыч едь в Белгород к ребятам с канала"Менеджер Антон" покатайся на ниве.
Палыч, отдачей мотора доволен? А каков его ресурс?
Мотора хватает. С инжектором он наверно поинтереснее. А ресурс проверим.
@@PalichLive Сделай, пожалуйста, для полноты картины, замер эластичности. На 4 пер с 60 до 100 и на 5 пер с 80 до 120. Многие тебе скажут спасибо! Удачи!
@@Диперт Лучше 80-120 на четвертой. Этот замер почти совпадает с временем разгона до сотни.
4 тысщи защита мог бы из нержавейки заказать еще и с болтами из нержавейки .
Колеса от к700 купи ещё... Коту делать неча , он ...
Да,электроусилитель надо поставить.
Палыч. Сделай пожалуйста видео по свету. Хочется понять, как светят твои фары, стоит их покупать или нет
Описка? Хотел узнать, как слепят?
Стояли такие же, светят неплохо, при грамотной настройке никого не слепят, но потеют и мутнеют быстро (за год товарный вид был уже не тот). В итоге наигрался, купил wesem под стандартную лампу - тоже не жалуюсь, лучше заводских в разы
Светят подобные фары не особо. Залог хорошего света - чистая (относительно не старая) оптика фары, хорошая лампочка, генератор, выдающий номинальное напряжение.
Как вариант улучшения - хорошая светодиодная лампа (сейчас есть для всех видов фар).
Дураков, купивших "кукурузины" за 300 р. и вопящих, что, мол "...она слепит! / не светит!..." можешь не слушать. Хорошая лед-лампа имеет абсолютно такую же стг, что и галогена. А освещает лучше ща счёт бОльшего светового потока (в границах этой стг)
@@Kot_Rentgen У нас единицы устанавливают с регулировкой на стенде, по дорогам ездит очень много кривых авто, на которых регулировка просто невозможна в силу кривизны после ремонта.
❓ ВОПРОС❓
Делал ли на нее страховку? Если делал, то надо ведь и ТО проходить! Как прошел ТО с нештатным оборудованием?
Всё есть.
А зачем с инжекторного мотора делать карбюраторный?
Он стоял на инжекторной ниве. Моя карбюраторная.
Что в дебри ездить где нет цивилизации и не когда не привязываться к авто-сервисам !!!
Палыч, пока погода держится самое время ехать на рыбалку! Поставить сетишки, шашлычок, ушица по фен-шую (с небольшим количеством водки в котелок), неспешные разговоры за жизнь 👍😁
Расширители арок наращиваются,а так👍
А на счёт фильтра шевиковский переходник под масленный филтр возьми
Эта модель ещё выпускается или уже списана?
Выпускается
Это в 4 на 4 чтоли делали?
Новая стоит в Рязани 926 тысяч рублей
Это на любителя , осуждать тебя не за что . Зато много роликов запилил .
Палыч когда будешь,покорять воронежские болота,хотелось бы посмотреть.
У нас почти степь уже. Дождей нет. Вода в колодцах ушла...
Нет совершенству предела он пока ее делать будет , а потом выедет и авария случится и все денежки тю тю .
Какие все же скрепцы желчные, ебатьтогорот😂🤣😭
Палуч, пуканы скрепышей аццки дымятся, стал быть все верно делаешь😂👍😬
@@БорисЛарин-с5е я на ней уже три месяца гоняю. Каждый день.
Воронеж привет
А чем ГУР лучше ЭУР?
След видео с выездом?
👍
Надо было брать уаз на 35 колёсах вот и всё)
Палыч, немного неправильно ты начал танцевать - от пар. А нужно было - от мотора!
А почему такой даунгрейд по движку,касаемо инжектора?
Вся проводка под старый карб, + (я думаю) мозги в комплекте не шли :) . Тупо сэкономил тысяч 30 на этом.
Палыч, ну мучаешь, чего долго так не выкладываешь видео?
Палыч в этом смысле ретроград 😁 - снимает на 35мм плёнку, пока в темном подвале проявишь, пока оцифруешь, то, сё, звук там...сам понимаешь
Офигеть..1000$ в раздатку.. 1000$ в двигатель.. 1000$ антикор и покраска.. а я думал нива - недорого.. у меня новый урбан .. и многое хотелось бы переднлать как палыч
блоки в моcты самые простые от 12 т.р и выше о чем ты говоришь
@@paulsunday6720 как по мне так блоки нафиг надо. Резину симекс екстрим 2 и вперед)
На каждый день)
Да на эти драндулеты ценники взлети ,а за что спрашивается
1. Откуда такие цены на запчасти. Раздатка за 50 тысяч ремонт. Они новые 32тысячи примерно стоят. Я помню мужик один на Сузуки джимни за 50 её ремонтировал.
2.Сам говоришь, что она для лёгкого бездорожья, ну тогда мог добавить 200-300 сверху и купить дастер дизель в отличном состоянии. Или дешевле и самим его отремонтировать. При этом в нем будет кондиционер стоять. И жрать он по топливу будет меньше раза в 2.
Я понял бы 200 вложить в неё, но 450... это глупо.
Смотри видео про ркпп. Самоблок 20000 только стоит. Сейчас 18000р. Понижение 2,54 к 1 с синхронизатором ещё 15000
Зачем мне дастер? У меня гранта есть. И нива. Это лучше чем один дастер. Лично для меня.
@@PalichLive аааа, точно у тебя же гранта еще. Серьезно же, ты мог гранту за 500 продать + 400 сверху и свежего дастера года 17 на дизеле взять. Жеееееесть.
Хозяин барин, твои деньги, твои желания.
Давай УАЗик снова бери!
Просто надо мозги вложить в голову
Ждём видео - планы/фантазии по ниве на будущий год ;)
Какое кардани?
Made in Turkey - Tirsan
@@Kot_Rentgen вибраний нет?
@@alexanderalexander6623 не знаю, это же Палыча машина.
Местами на говорил больше, чем знаешь 😁
Не зря на гос. номере написано ОТК
Да, тачка вышла ГОСТовская😁
Палыч хотел с вами покататься
Ты забыл сказать в ночали если бабки есть!
Джимник бу был бы приятнее во всем и латать кузов не пришлось бы...Отечественные машины дрянь низкосортная...
Палыч тебя жена из дома не выгнала за такие вложения в этот таз?
Ты (судя по формулировке вопроса) живёшь на правах болонки, которую могут "выгнать"?🤣😭
Была бы я женой Палыча, выгнала бы...
@@Роза-МариИут Роузи, негоже так женщине говорить 😬
@@Kot_Rentgen ну почему же, я ложной скромностью ни в жисть не страдала
@@Роза-МариИут мне кажется, щщито, будь Палуч твоим мужем, ты бы сидела на попе ровно и не питюкала 😂🤣😭