Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE der schnellste PLUG-IN-HYBRID der Welt? | Electric Drive News
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Was weiß man bei Lamborghini, Ferrari, Porsche und auch bei Mercedes-AMG? So richtig sportlich wird es nur dank E-Antrieb! Vom Porsche 911 gibt es aktuell noch keine elektrifizierte Version, hier möchte der Marktbegleiter aus Affalterbach die Zuffenhauserer nun unter Druck setzen dürfen wir vorstellen? Das hier ist der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE - und ihr seid immer noch richtig auf Electric Drive, denn dieses Geschoss hier verfügt a) in der Tat auch über einen Elektroantrieb und der Akku lässt sich b) auch extern laden. Ist der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE der sportlichste Plug-in-Hybrid der Welt? Finden wir es heraus...
Wir durften ja schon den Ferrari 296 GTB fahren, der beschleunigt binnen 2,9 Sekunden auf Tempo 100 km/h, fährt rein elektrisch bis zu 135 km/h schnell und darüber hinaus endet die Höchstgeschwindigkeit erst bei Tempo 330 km/h. Die rein elektrische Reichweite liegt beim Ferrari 296 GTB bei ca. 25 Kilometer und es war wahrlich ein Genuss mit dem Geschoss lautlos durch die Innenstadt zu flanieren.
Der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE ist schneller auf Tempo 100 km/h, genauer gesagt eine Zehntelsekunde! 2,8 Sekunden sorgt hier für den Trumpf, in Sachen Höchstgeschwindigkeit ist allerdings auch schon bei 320 km/h Schluss. Dafür hat er es faustdick unter der Haube! Vorne der schon fast traditionelle 4,0 Liter V8 Bi-Turbo-Benziner, dazu gesellt sich der Elektroantrieb an der Hinterachse. Die Systemleistung? 600 kW, 812 PS, 1.080-1.420 Nm Drehmoment, allein der Elektromotor leistet 150 kW sprich 204 PS und 320 Nm, der Verbrenner verfügt über 450 kW und 850 Nm.
Die Batterie dafür verfügt über eine Kapazität von 6,1 Kilowattstunden. Sie kann eine Dauerleistung von 70 kW abgeben, eine Peakleistung von 150 kW, geladen werden kann sie mit maximal 3,7 kW via Typ-2-Anschluss und die rein elektrische Reichweite liegt bei 13 Kilometern. Lautlos aus der Wohnsiedlung und dann mit bollernden V8-Sound auf die Autobahn oder Landstraße. Wenn man den ballert, dann bleibt der kombinierte WLTP-Verbrauch von 12,6 kWh / 100 km + 8,2 Liter feinstes Super Plus sicherlich ein frommer Wunsch, dank dem Allrad-Antrieb dürften Traktionsprobleme nun wahrlich kein Problem sein.
Immerhin, durch die Rekuperation kann man Reichweite wieder gut machen, durch eine Battery-Hold-Funktion auch die elektrische Reichweite aufsparen oder im Sport, Sport+ oder Race-Modus vollumfänglich zur Verfügung stellen. Die Rekuperationsleistung wird mit 100 kW angegeben. Ansonsten kann der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE alles was ein Sportwagen können muss. Hinterachslenkung, AMG Active Ride Control Fahrwerk mit Wankstabilisierung, aktive Aerodynamik, Keramik-Bremsanlage, 20-21" große Leichtmetall- oder Schmiederäder und um die Frage vom Eingang zu beantworten: Der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE ist nicht der schnellste Plug-in-Hybrid der Welt, aber das Fahrzeug aus der AMG-Familie was am schnellsten auf Tempo 100 km/h beschleunigt und in dieser Disziplin lässt er sogar den Ferrari hinter sich.
Wir stellen uns eigentlich nur eine Frage: Was müssten wir für dieses KFZ bezahlen - und wir enden mit einem Filmzitat: Manche Menschen träumen ihr ganzes Leben lang ihren Traum, und irgendwann wachen sie auf und stellen fest, dass sie sich an ihren Traum überhaupt nicht mehr erinnern können. Hat der Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE das Zeug zum Traumwagen? Schreibt es uns in die Kommentare, lasst uns gerne gemeinsam diskutieren. Liebe Grüße aus der Electric Drive Redaktion, euer Jens.
#mercedes #mercedesamg #mercedesamggt
Electric Drive im Web: www.electricdr...
Das Magazin findet ihr am Kiosk oder auch digital auf diesen Plattformen:
Electric Drive auf Readly, der Leseflatrate: de.readly.com/...
Electricdrive digital bei Zinio: www.zinio.com/...
Electric Drive bei Yumpu News: www.yumpu.com/...
Porsche hat ja schon was in entwicklung wenn man die erlköinge aus dem netz sieht als Konkurenz
Wenn der unter 2000KG wiegt, hat er jetzt schon gewonnen!😜🤣👍
Der Deckel in der Stoßstange ist kompletter Optik Killer. Da sieht aus wie früher diese nach gerüsteten Gas Anschlüsse an den günstig fahrzeugen.... AMG GT63SE Performance 4Matik+ 843PS 1470NM! 402m in 10.8sek... 0-300kmh = 28.1sek.... Porsche 911 650PS 800NM = 402m in 10.3sek.... 0-300kmh = 27sek. .... Nordschleife = AMG GT auf Semislick 7:28min, Porsche auf Straßenreifen 7:17min.... Nicht das eine Nordschleifezeit für den Laien von Bedeutung ist. Aber schön zu sehen wohin die geballte Technik und Mehrleistung doch führt. Vorwärts auf jedenfall nicht und seitwärts auch nicht.... Und keinem AMG Besitzer oder Porsche interessiert nur im Ansatz der Verbrauch. Ob das Auto 8 oder 50L nimmt ob Super, Plus oder Ultimate ist ein absolut unwichtiger Faktor dieser Käuferschicht.
Endlich mal kein SUV, dann aber ein Hybrid! ...irgendwas ist immer!
Auch die müssen was machen um die CO2 Belastungen für die Flotte zu senken
Farbe ist geil aber ein Porsche würde ich beforzugen der Motor gehört in die C63 AMG Rein Wie E
Für rüstige Rentner und Shishabarbesitzer ist das schon ein tolles Auto!😎👍
Aber ansonsten würde ich auch einen Porsche bevorzugen!😉
Warum die ganzen Hybride hier auf dem Kanal?
Weil sie elektrisch fahren?! Wir hatten schon immer Hybride zwischendurch! (Jens)
Weil er selber nichtmal fähig ist elektro zu fahren!! Er fährt weg angeblich vielen Fahrkilometern einen Diesel🤣🤮👎
Was ein Versager!!!
Was für ein Versager ich doch bin, Wahnsinn… Hölle, Hölle, Hölle… wo ist eigentlich Wum, wenn man ihn einmal wirklich braucht? (Jens)
E müll ... So richtig unrentabel und wertmindernd wirds mit e motor 😂
Lieber den normalen GT63s. Finde es sehr unbefriedigend das wenn die Batterie leer geht wenn man richtig ballert das dann 200ps weniger verfügbar sind auf einmal.
Die kann nicht leer gehen, lädt während dem fahren kontinuierlich
@@juliphililp7904 ist aber auch super für die Langlebigkeit einer Litiumbatterie nh🤔
Wenn die Dinger nicht alle so schwer wären..
Ist der GT63 nicht die Limousine? Ich bin etwas verwirrt... Egal, das ist jedenfalls ein sehr schöner Benz! Ist bestimmt auch sehr zügig in der Beschleunigung dank Hühühübrid-Power... aber 2t gehen garnicht!!!😜 Im Endeffekt kannste damit nur'n Dicken vor der Shishabar machen... Die Lorbeeren holen andere mit wesentlich leichteren Sportwagen... Siehe Porsche, ebenfalls aus dem beschaulichen Stuttgart...😉😎👍
Ich weiß was du meinst , aber ist wohl richtig so. Der hier ist AMG GT 63 Se Coupe und der den du meinst ist der AMG GT 63 Se 4 Türer Coupe. Aber ja ist verwirrend 😂