Ma ciao a voi AMICI!!!! Proprio in questi giorni ho ritagliato una guarnizione in VITON per il rubinetto di un MOTOM 48😅 Complimenti come sempre per i vostri bellissimi contenuti P.S. ho ancora molti anni alla pensione ma mi sto già organizzando 😂
@@quellidellaruggine 😂😂😂 Grazie della citazione, mi ha fatto piacere sentire pronunciare il mio nome da te e Bruno🤗 Faccio colazione e scendo in garage😉✌️
Grazie a te👍io sono già stato tra i nostri ferri😅ho riorganizzato le idee perché fra un paio d'ore arriverà Bruno e incominceremo a fare danni🤣..ciao,buona giornata.Edo
Ciao Edo, vederti lavorare è sempre uno spettacolo a cui non posso più rinunciare, ormai è una dipendenza 😊😊, e poi penso ad una cosa, la breve musica introduttiva di quelli della ruggine riesce a trasportarmi come d incanto ,come se fosse una fiaba per bambini nel mio amato mondo delle moto storiche, grandissimo Bruno per la scelta 😊😊
Sempre top ho un po’ di rubinetti da revisionare teli mando 😂 no dai scherzo non vedo l’ora di vedere la GL il restauro conservativo del telaio a presto cia Edo ciao Bruno👍
Ciao ragazzi, sono entrato da poco nel mondo delle vespe, per questo volevo chiedervi a cosa serve quella specie di ampolla in vetro nel rubinetto. Grazie ai vostri video sto restaurando la mia special ma non ha questa cosa, quindi mi è sorta la curiosità.
Ciao Ignazio, grazie,questo bicchiere in vetro è una sorta di decantatore che trattiene le impurità sul fondo,ne esiste anche una versione in metallo e secondo noi non è mai stato montato sulle vespa small. Complimenti per il tuo restauro,buon proseguimento e soprattutto buon divertimento💪ciao, alla prossima.Edo
Ciao Robott,sul mercato si trovano dei kit revisione rubinetto abbastanza economici (categoria ricambi di M😅)dove all'interno una delle poche cose utilizzabili è proprio questo filtrino.ciao.Edo
...non ricordo...io le riconosco a vista..e spesso la valuto toccando.. Ammetto che con questa sono stato fortunato...è molto bella ed era un bel pezzo...mi durerà per anni. Ciao Marco..continua a seguirci..alla prossima.Edo
Salve, e se vi spedissi la mia vespa 125 vnb? L'ho comprata già restaurata ma fin dall'inizio mi ha dato problemi: parte al primo colpo ma dopo qualche km si ferma. Aspetto qualche minuto e poi il motore si affievolisce fermandosi quasi a "morire". Lo portato più di una volta qui a Firenze da un meccanico che si crede il Barnad della chirurgia piaggio, e che oltre a farmi aspettare mesi e mesi non riesce a risolvere il problema. Secondo lui sono i paraolii. Non so cosa fare. Vi prego di aiutarmi. Grazie
Ciao Valerio,grazie per la fiducia e per aver guardato i nostri video,è sempre difficile fare diagnosi a distanza ma proverò a darti qualche dritta. Se fosse il paraolio lato volano il motore andrebbe male e dopo una sgasata farebbe fatica a tornare al minimo e resterebbe accelerato, se fosse il paraolio lato frizione il motore brucerebbe anche l'olio del cambio fino a finirlo facendo molto fumo..in alcuni casi troveresti anche benzina nel carter motore. Se il motore tende a rallentare vistosamente una volta caldo ..io proverei a dare un'occhiata al gruppo termico che potrebbe essere fuori tolleranza,alla marmitta che potrebbe essere parzialmente ostruita da olio bruciato. Se il motore una volta caldo si spegne e non riparte fino a quando non torna a raffreddarsi..io darei un'occhiata alla corrente,bobine e condensatore.ciao,ci farai sapere..alla prossima.Edo
Infatti era quello che avevo suggerito al "sapientone", grazie a un video che avevo guardato nel vostro sito di RUclips e che ho seguito appassionatamente. Era talmente chiaro ed esaustivo che l'avrei potuto fare anch'io se avessi avuto l'attrezzatura adatta all'uopo. Mi complimento con voi perché siete delle persone solari e trasparenti dove tutti possono imparare, anche chi come me di meccanica no ne sa niente. Grazie, grazie Quindi detto questo rimango fermo al canapo per paura di incontrare altri "CHIODI". @@quellidellaruggine
Ciao Valerio,grazie per i bei complimenti😊Per fare manutenzione alla vespa servono pochi e semplici attrezzi che ormai puoi trovare anche a prezzi bassi..poi sai che soddisfazione sarebbe proveresti a risolvere il problema da solo..? Prova...! Ciao.Edo
Ciao Bruno, bel Video come sempre , mi servirebbe un amico come Edo , x la mia Vespa che non riesco a finire.😊👍👍👍👍 Avrei una domanda su come mettere i fili eletrici, da una LML 125 Star che monta un motore originale PX 😊
Ciao G.Carlo..sono Edo,grazie, non ho mai riparato una LML ma credo che sia molto simile alla PX quindi potresti cercare gli impianti elettrici online e fare un confronto stampandoli su carta e aiutandoti con un'evidenziatore.ciao,alla prossima.
Grazie.
Ciao Marco,grazie per aver guardato il video e per la tua donazione al canale, continua a seguirci..a presto.Edo
Ottimo video,trasuda passione e competenza.Le riprese del dettaglio in primo piano perfette.
Grazie Renegade,ciao..a presto.Edo
Regalino infrasettimanale, ottimo restauro, impeccabile come sempre.
Ciao Fabrizio, grazie,a presto.Edo
Edo lavori di professionalità bravissimi
Grazie Rosa..ciao.Edo
Spettacolare lavoro di manualità, pazienza, competenza e passione.
Bravi👏👏🔝👋👋
Grazie Denis😊👍ciao.Edo
bene anche la puntata infrasettimanale. sempre bravissimo Edo. grazie a tutti 😊
Ciao Fabio,grazie👍Edo
Lavoro da gioielliere! Complimenti Edo e Bruno, ciao e alla prossima
Grazie Giovanni😊ciao.Edo
Ma ciao a voi AMICI!!!!
Proprio in questi giorni ho ritagliato una guarnizione in VITON per il rubinetto di un MOTOM 48😅
Complimenti come sempre per i vostri bellissimi contenuti
P.S. ho ancora molti anni alla pensione ma mi sto già organizzando 😂
Ciao Francesco 😉da pensionati chi sa quanto viton ritaglieremo😅
@@quellidellaruggine 😂😂😂
Grazie della citazione, mi ha fatto piacere sentire pronunciare il mio nome da te e Bruno🤗
Faccio colazione e scendo in garage😉✌️
Grazie a te👍io sono già stato tra i nostri ferri😅ho riorganizzato le idee perché fra un paio d'ore arriverà Bruno e incominceremo a fare danni🤣..ciao,buona giornata.Edo
Ciao Edo, vederti lavorare è sempre uno spettacolo a cui non posso più rinunciare, ormai è una dipendenza 😊😊, e poi penso ad una cosa, la breve musica introduttiva di quelli della ruggine riesce a trasportarmi come d incanto ,come se fosse una fiaba per bambini nel mio amato mondo delle moto storiche, grandissimo Bruno per la scelta 😊😊
Ciao Crios, grazie. Le mie scelte musicali sono sempre d'istinto. Ciao Bruno
Grazie Crios👍ciao,a presto.Edo
Bravi bravi siete forti!!!!
Grazie Marco 😊ciao.Edo
Ciao Edo ciao Bruno, complimenti anche questa sera per il lavoro. Ciao a tutti per la pensione! Edo hai voglia resta così stai giovane 😁
😁giovane una volta..ciao Giovanni, grazie.Edo
Sempre top ho un po’ di rubinetti da revisionare teli mando 😂 no dai scherzo non vedo l’ora di vedere la GL il restauro conservativo del telaio a presto cia Edo ciao Bruno👍
Ciao Francesco😅👍grazie,a presto.Edo
Ciao ragazzi, sono entrato da poco nel mondo delle vespe, per questo volevo chiedervi a cosa serve quella specie di ampolla in vetro nel rubinetto. Grazie ai vostri video sto restaurando la mia special ma non ha questa cosa, quindi mi è sorta la curiosità.
Ciao Ignazio, grazie,questo bicchiere in vetro è una sorta di decantatore che trattiene le impurità sul fondo,ne esiste anche una versione in metallo e secondo noi non è mai stato montato sulle vespa small.
Complimenti per il tuo restauro,buon proseguimento e soprattutto buon divertimento💪ciao, alla prossima.Edo
Buona sera Edo,si trova quel filtrino interno bicchierino?grazie
Ciao Robott,sul mercato si trovano dei kit revisione rubinetto abbastanza economici (categoria ricambi di M😅)dove all'interno una delle poche cose utilizzabili è proprio questo filtrino.ciao.Edo
Ciao...volevo chiederti dove posso trovare la retina filtrante...grazie
Ciao Marco,grazie,avevo trovato le retine alla mostra scambio di Novegro,ciao..alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine non sai quanti micron può essere?
...non ricordo...io le riconosco a vista..e spesso la valuto toccando..
Ammetto che con questa sono stato fortunato...è molto bella ed era un bel pezzo...mi durerà per anni.
Ciao Marco..continua a seguirci..alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine certo che vi seguo....siete bravissimo...grazie ancora
Salve, e se vi spedissi la mia vespa 125 vnb? L'ho comprata già restaurata ma fin dall'inizio mi ha dato problemi: parte al primo colpo ma dopo qualche km si ferma. Aspetto qualche minuto e poi il motore si affievolisce fermandosi quasi a "morire". Lo portato più di una volta qui a Firenze da un meccanico che si crede il Barnad della chirurgia piaggio, e che oltre a farmi aspettare mesi e mesi non riesce a risolvere il problema. Secondo lui sono i paraolii. Non so cosa fare. Vi prego di aiutarmi. Grazie
Ciao Valerio,grazie per la fiducia e per aver guardato i nostri video,è sempre difficile fare diagnosi a distanza ma proverò a darti qualche dritta.
Se fosse il paraolio lato volano il motore andrebbe male e dopo una sgasata farebbe fatica a tornare al minimo e resterebbe accelerato, se fosse il paraolio lato frizione il motore brucerebbe anche l'olio del cambio fino a finirlo facendo molto fumo..in alcuni casi troveresti anche benzina nel carter motore.
Se il motore tende a rallentare vistosamente una volta caldo ..io proverei a dare un'occhiata al gruppo termico che potrebbe essere fuori tolleranza,alla marmitta che potrebbe essere parzialmente ostruita da olio bruciato. Se il motore una volta caldo si spegne e non riparte fino a quando non torna a raffreddarsi..io darei un'occhiata alla corrente,bobine e condensatore.ciao,ci farai sapere..alla prossima.Edo
Infatti era quello che avevo suggerito al "sapientone", grazie a un video che avevo guardato nel vostro sito di RUclips e che ho seguito appassionatamente. Era talmente chiaro ed esaustivo che l'avrei potuto fare anch'io se avessi avuto l'attrezzatura adatta all'uopo. Mi complimento con voi perché siete delle persone solari e trasparenti dove tutti possono imparare, anche chi come me di meccanica no ne sa niente. Grazie, grazie Quindi detto questo rimango fermo al canapo per paura di incontrare altri "CHIODI". @@quellidellaruggine
Ciao Valerio,grazie per i bei complimenti😊Per fare manutenzione alla vespa servono pochi e semplici attrezzi che ormai puoi trovare anche a prezzi bassi..poi sai che soddisfazione sarebbe proveresti a risolvere il problema da solo..? Prova...! Ciao.Edo
Grazie Edo, spero di trovare tutti i link...@@quellidellaruggine
Ciao Bruno, bel Video come sempre , mi servirebbe un amico come Edo , x la mia Vespa che non riesco a finire.😊👍👍👍👍
Avrei una domanda su come mettere i fili eletrici, da una LML 125 Star che monta un motore originale PX 😊
Ciao G.Carlo..sono Edo,grazie, non ho mai riparato una LML ma credo che sia molto simile alla PX quindi potresti cercare gli impianti elettrici online e fare un confronto stampandoli su carta e aiutandoti con un'evidenziatore.ciao,alla prossima.