더운데... 냉각 환풍기 살까? 이거 먼저 보시고 결정하세요.
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- #차량용환풍기#냉각실험
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열역학을 물로 본 물건이죠 ㅋㅋㅋ
태양의 복사열을 저런 쪼꼬미 선풍기로 빼낼 수 있을 리가...
열전달..
@@smkim3170열전달 베이스가 열역학 아닌가여
유체역학을...
@@욱할래 다루는 분야가 너무 다르고, 이미 태양의 복사열이란 표현을 쓰실때부터 열전달로 가야 맞습니다
차 안에선 복사, 전도, 대류 다 일어납니다.
정말 개인적으로 궁금했던 제품인데 실험해 주셔서 감사합니다.
역시 여름에는 그냥 에어컨이 짱이군요...
주차 상황이니 그늘이 짱임
비교하려면 창문이 모두 다 닫혀있고 저 장치도 설치되어있지 않은 차량까지 같이 있었어야 하지 않을까요...?
아무래도 창문을 열어놓으면 구형 차량의 경우 차량 내 물건을 절도하는 등의 문제를 겪는 경우도 있어서 완전히 다 닫혀있는 경우와 비교를 했어야하지 않을까 싶네용...
물리적으로 이게 될거라고 생각하고 팔린다는게 신기...
세상엔 생각보다 멍청한사람들이 많습니다
@@catabolic610 ㅇㅈ
눈먼 돈 ㅋㅋ
물리적으로는 충분히 가능하다고 생각할 수는 있음
당연히 실내의 뜨거운 공기를 빼내고 외부의 차가운 공기가 들어가면 효과가 있겠지
근데 저렇게 해서 더 뜨거워진 이유는 새로 유입된 공기가 엔진룸을 통해서 들어오면서
외부의 시원한 공기가 아니라 실내보다 더 뜨거운 엔진룸 공기가 들어왔기 때문
@@catabolic610 그런 사람들 덕분에 광고회사가 먹고사는 거죠.
살짜 말까 고민을 했었는데, 안사길 잘했습니다. 감사합니다.
그냥 흡연자에게 유용할듯
차에 온도 40도 넘는데..헬멧을..정말 힘드셨겠네요..ㅠㅠ 유의미한 실험 감사드립니다..
헬멧을 왜 쓰죠? 보기 영 거북스럽네요.
@@강밴-y7y 이게 트러이드마크 된거같어요ㅎㅎ 계속보니
@@강밴-y7y 보지마
@@lilliiilllill3577 우연히 알고리즘이 뜨길래 보다 답답해서 댓글 남긴거임. 헬멧땜에 안본다.
@@강밴-y7y 그러니까 보지마
비오거나 에어컨 및 히터 작동시켜놓고 차 안에서 흡연할때 쓰면 나름 유용하겠군요. 하지만 차 안에서 절대 흡연하지 않으므로 무쓸모...
효과를 보려면 흡기구 바로 앞에서 바짝 붙여서 담배 피워야 할듯...
저는 피는데 유용할듯해요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도흡연자로서 담배필때쓰면대겠다생각하고있었는뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
온도 빼려면 양쪽문을 열고 혹은 반대쪽은 창문을 연채로 반대쪽 문은 열고 닫고 6번 정도 하시면 외부공기로 교체됩니다.
역시 픽플러스👍👍👍
이런 제품 예전에도 있었습니다. 그 당시엔 에어컨을 켜고 에어컨 냉각 기능을 도와준다는 식으로 광고를 한거로 기억해서 하나 장만한 적이 있었습니다.. 아마 그때..창문 열고 장착후에..틈새를 막아주는 걸 따로 주지 않아서 몇일 쓰다가 버린 걸로 기억을 하고 있습니다.
네..90년도 초에 나왔었죠.
@@skymars2069 2013년도에도 나왔던 걸로 기억해요 그때 저도 살까말까 망설이다가 안 샀거든요
@@kangdaeun35 아마 좀 구체적으로 이야기하면 93~4년도에 저 중학교때 한창 자동차에 관심 많아 자동차 잡지책 헌책방에서 막 구입할때 광고를 무지하게 했었던 제품 으로 기억 합니다.태양열 이용까지 흡사한....
사기꾼은 돌고돌아 다시 돌아온다는 거네요
며칠
비 오는날 창을 열수 없을때
흡연자 분들께 좋은 환기용품이지요.
온도조절과는 별개 입니다.
오,,굿 아이디어
요새 썬룹차량도 많은데 틸팅기능 사용하면 그마저도 쓸모없는 제품이겠네요..ㅋㅋ 비올때만 저거 설치하고 흡연하는것도 웃기긴합니다. 물론 전 비흡연자ㅎㅎ
비오는날은 에어컨틀고 ... 담배는 뭐 ... 혁명이라면 혁명이겠네요 ㅋㅋㅋ
비오는 날은 태양열이 없어서 사용 할수가 있겠습니까?
잠깐 내려서피면되지ㅋㅋㅋ 생각만해도 쩌릉내오진다
3개의 창문을 조금씩 열고 하나만 혁명템ㅋㅋㅋ을 달면 훨씬 효율이 좋을것같네요
6:32 이건 ㄹㅇ 텐련이네
실험이 잘 못된 듯 합니다. 장비를 설치한 차와 설치 하지 않고 창문을 닫았을 때 의 온도 변화를 측정해야 장비를 설치할지 창문을 조금 열어 놓을지 판단 할 수 있을 것 같습니다. 보통 창문을 닫고 주차하는 경우가 많고 창문을 열어 놓으면 먼지가 차 안으로 들어올 수 있으니 장비 사용의 장점이 있는지 알 수 있을 것 같습니다
팬이 아무리 커도 애초에 나가는 구멍이 작은데 효과가 클리가...ㅎㅎ 걍 선바이저 달고 창문 좀 열어두는게 돈도 아끼고 편함 봄철이랑 미세먼지 심한 날 차 내부에 엄청 쌓이는기 흠이지만 ㅠㅡㅠ
썬바이져 달면 고속 풍절음 생겨서 이번차는 안달았어요
비오는날 창문열면 지옥입니다
썬바이져 싫엉.... 택시같아...
@@옴마야-p3e 풍절음 얘기 나올거 같았는데 QM6 LPe인데 시속 100 넘어가도 달았을때랑 안달았을때랑 큰 차이 없더라구요
@@user-Estrella-O.N.C.A ㅋㅋㅋ 블랙으로 달았는데 전 괜찮은거 같아요 택시처럼 안보이고
환풍기의 환기용량이 4창문을 조금 열어놓은 것만으로 당연히 딸릴 수 밖에 없습니다. 이 제품이 인기인 것은 4창문 다 열지 환기를 한다는데 있습니다. 환기능력을 비교할려고 했다면 4방향이 아니라 한쪽만 열어놓았을 때 온도변화를 보여줘야 합니다
도둑 때문에 4방향 창문을 다 열지 않습니다 유럽이나 미국에는 충분한 효과가 있는 제품입니다.
저도 장시간 써왔습니다. 바람막이 설치하지 않은 차량이면 도둑 염려가 있는데, 차내부 온도가 걱정된다면 큰 효과는 없지만 1~2도정도 낮춰주는 효과는 분명히 있습니다
한쪽이라도 창문을 살짝열어서 안에 공기가 나가고 바깥공기가 들어오게 만들었으면 더 효과가 좋았을거 같은 느낌인데 그렇게 한번 더 찍어주세요
환기의 개념은 빼는 것보다 외부공기를 내부로 넣는게 훨씬 이득입니다.
환기설비가 대부분 그렇게 만들어집니다.
예를 들면 위험 작업공간에 빼는게 아니라 외부공기를 밀어 넣어야 안전합니다.
비오는날 썬바이저없는 흡연족 환풍기 굿템이네요 ㅋㅋ
저게 태양열로 작동하는거라 비오는날은 작동이 안될것같은데요
@@kty083 저런건 태양광입니다.
제품의 원리 자체는 차량의 윗부분의 뜨거운 공기를 배출해서 차량 내부의 온도를 일정하게 한다는 취지인데 정말 기초 교육의 중요성을 알게 된다.
대류의 순환 원리 몇 가지만 알면 위에서 얘기한 이유에 대해 알 수 있음.
1. 빠져나간 공기의 양만큼 외부에서 유입되어 채워진다. ( 그렇지 않은 경우를 진공 상태 )
2. 태양열에 의해 가열된 공기는 위로 이동하고, 위에서 냉각된 공기는 다시금 지면으로 내려온다.
해당 제품은 차량 내부의 공기를 빼내기 때문에 본네트쪽 공기 통로로 아스팔트에서 가열된 더 뜨거운 공기가 차량 내부로 유입되기 때문
하지만, 야산이나 바닷가 같은 자연 지역에서는 효과가 있을 수도 있음.
창문을 모두 닫은 차량과 비교 실험도 해주세요..
저도 이게 궁금해서 대조군을 이걸로 할 줄 알았는디 창문 조금 열어둔 게 애조군이라 순간 당황...
가정에 있는 환풍기, 열교환기 등도 똑같습니다. 들어올 공기가 있어야 나갈공기도 생깁니다.
때문에 열교환기(천정 환풍기)도 각방과 거실은 새공기가 들어오고 주방쪽에선 공기가 배출되도록 만들어 놓습니다
간혹 음식점 가면 유난히 연기가 안빠지는 곳 이 있는데 공조 설비를 잘못한 곳 입니다.
빠지는 곳만 많이 만들고 정작 들어오는 곳이 적은 곳이 그렇습니다.
흡기가 없으니 배기만으로는 효과가 한계가 있는것 같고 별도의 흡기를 설치하자니 배기가 굳이 필요 없을 것 같은 애매한 제품이네요.
오히려 모터가 돌아가면서 발열이 일어나는듯 ㅋ
@@user-ct4yz2gf1j 빙고
훕기쪽에 물수건놓구 기화현상 유도하는것도아니고 열교환 과정이 없기때문에 과학적으로 생각해도 극적효과가 나올수없음
@Joo 공기도 저항이란게 있습니다 선생님
@@rundmc7469 핵심은 기계의 자체적인 냉각력이 아니라 공기순환율인데 배기만 챙기다보니 창문을 살짝 여느니만 못한 공기흐름이 생기는 거죠.
@@contizlee 배기하면 자동으로 공기 들어옵니다 밀폐돼있지 않으면요
공기저항 이런건 관련없다고봐도 무방하구요 뜨거워진 열을(공기)빼내는 거는 좋은데 일반 창문연것보다 더 뜨거워진이유는 환풍기 내 내부발열이 원일일듯싶네요 그거 아니고는 설명이안되네요
팬의 온도때문에 더 온도가 올라간듯.... 팬이 돌아가면서 자체적 냉각도 해야 하는데, 밀폐된 공간에서 더운공기를 빨아제끼니 모터에 열이 더 받고 그래서 실내온도가 더 올라간것이 아닐까요?
태양광 패널이죠 태양열이랑 태양광은 비슷해보여도 완전히 다른 물건이라 구분 해주시는게 좋을거 같습니다 영상 잘봤습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이제 환풍기쪽에서 고소 오는거 아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
어차피 생산은 믿거중국입니다 알리가면 저 제품팔아요 그걸 한국이 유통해서 파는거고요
중간업자 사장님들만 또르륵.. ㅠ
중국이라서 괜찮음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 맨날 보여서 이게 좋나 했었는데 팩트로 조패줘서 너무좋음
저거 비슷한거 사용하고 있습니다..
차이점이라면 쏠라페널이 유선으로 빠져 있다는 거..
다른 분들이 대부분 지적하신 흡기공간을 잡아주지 않아서 발생한 문제로 보이고..
제차가 15인승 승합차라 한여름 햇볕에서는 차내가 불덩어리가 되는데,
저거 장착해 주고 나서 라이타가 폭발하는 온도까지는 올라가지 않습니다..
환풍기도 고속으로 회전하는데 열이 많이 날거 같구요 빠져나가는게 있으면 들어오는게 있어야되는데 그게 안되서 오히려 온도가 올라가는건 아닐까여? 반대쪽 창문 살짝 열어놓고 환풍기 켜놨으면 어땟을지 궁금하네요
솔직한 리뷰 감사합니다. 살뻔했는데, 구해 주셔서 감사요~^^
마지막에 '버려라 이거' 찐후기 잘봣습니다 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 차량뒷편에는 판막이 달린 배기구가 있어서 차안으로 들어오는 공기는 배기구로 나가지지만 차에서 외부로 공기를 불어내버리면 음압이걸려사 판막이 닫혀요 오히려 외기를 차 안으로 집어넣어주는게 더 잘 환기가 되는구조입니다
솔찍히 밀패된 공간에서 온도는 계속 오르는데,
외부에서 신선한 공기를 공급없이 바람만으로 온도를 낮추는건 에어컨이 아니고선 불가능하지요.
소음도 거슬리고요.
리뷰 잘봤습니다.
에어컨은 바람으로 온도를 낮춰주는게 아니라 공기 자체를 냉각시키는겁니다 외부와 차단된 상태에서 "바람"만으로는 절대 온도가 내려가지 않습니다. 바람만으로 시원해지면 에어컨 필요없이선풍기만 쓰면 되겠죠
구매하려고 준비 중이었는데
정보 고맙습니다
와 진짜 궁금했는데 너무 좋은정보 감사합니다👍🏼
기본 원리는 차 내부의 데워져있는 공기를 저 제품의 환풍력으로 차량외부로 빼준다는건데, 문제는 차량 전체에 더해지는 열기는 낮시간이 오를수록 더해짐과 동시에 순환될수있는 외부공기가 차량내부로 유입이 안되므로 차량내부의 온도는 변화가 없는겁니다. 차라리 창문을 조금씩 열어두면 공기는 데워지면서 상부로 상승하는 ... 아 머리아퍼 ... ㅠㅠ 그냥 냉매 스프레이 뿌리세요. 그게 훨씬 효과적이에요.
창문을 똑같이 4개 다 열고, 한 차량만 한 창문에 냉각팬 달아야 정확한 실험이 되죠.
바람이 들어가야 나오니까 적어도 설치 안한 창문 하나는 열어야 올바른 사용법 같네요
창문열고 쓸거면 저딴걸 왜 사서 번거롭게 달아요 ㅋㅋㅋ 창문 안열고 외부 먼지나 벌레 유입 없이 온도를 낮춰줄것이라고 기대하고 구매할텐데
열은 아래서 위로 올라가기에 에어컨으로 충분히 실내온도가 낮아진 상태에서 사용하면 에너지 효율이 떨어집니다
바깥보다 낮은온도의 공기를 계속 배출시키기때문에 오히려 실내온도 유지가 어려워져요
주차상태에서 사용시 많은분들이 생각하시듯 외부공기 유입이 중요합니다
차량내부가 배출만으로 진공상태가 될수는 없지만 적당한 외부공기 유입없이 배출만 되는상황이라면 오히려 모터열로인해 내부공기가 더 과열되는현상이 일어날거구요
효율적으로 사용하기 위해선 흡기를위해 반대편 창문도 살짝 개방해줘야하고 너무 빠를필요없는 낮은rpm 모터사용도 중요합니다
장시간 사용으로인한 모터 과열도 고려해야할 부분입니다
궁금한게...설치한 쪽 대각선 방향 창을 조금 내려놓으면 어떤 결과가 나올까요?
오.... 그러면 환기가 더 빨라져서 어쩌면 창문을 다 닫은것 보다 나은 결과가 나왔을지도 모르겠네요!
오히려 팬이돌아가는 모터열기가 안에 쌓인거네요 외부 태양광패널로 흡수한 에너지를 오히려 차안으로 집어넣어줌
알겠으니까 이제 무동력터보 실험 ㄱㄱ
무동력터보 연비, 출력개선효과 궁금합니다.
벌써 23트째 ㄷㄷ
그딴게 효과가있었다면 대기업에서 이미 사용했죠 ㅋㅋ..
이건 효과 없는거로 아는데 그래도 속시원하게 테스트 할수 있으면 좋긴 하겠네요
아니 대가리좋은 박사 석사들이 최고의상태로 차 만들어놨더만 뭔 쓰잘데기없는 튜닝들을 뭐그렇게 해댈까
이거 솔깃 했다가. 영상보고 말았네..ㅎㅎ 대단한 실험 감사합니다. 이게 발전이죠..ㅎㅎ
난방 효과가 있군요 ㅎㅎㅎ
창문 4개를 조금씩 열어둔 것과 환풍기 달고 반대쪽 하나를 조금 열어둔 것과 비교했으면 좋을건데..
다 닫고 모터만 돌리면 당연히 온도가 올라가지. 더운 공기를 빼려면 다른 쪽에서 외부 공기가 들어가게 해야 된다는건 기본 아닌가? 바람이 약해서 순간적으로 온도를 낮추는건 어렵겠지만, 지속적으로 뜨거워지는걸 막을 정도는 될거 같은데..
흡기 배기에 바람 개비 모양
연료 절감기라는거 한번 비교 영상 있었음 좋겠네요
흡기배기에 그게 추가되면 오히려 연비가 안좋아져요 상식수준이라고 봅니다. 공정이 추가된 만큼 에너지 소모가 늘어나는거죠
뭐 그걸 설치할 때 배기쪽 바람개비가 회전하면서 흡기쪽 바람개비를 돌리도록 만들고, 엔진의 배기량과 압축비를 낮춘 다음 흡기계통에 냉각장치를 추가하기까지 한다면 연료 절감 효과가 있을것 같기는 하네요
아니라면 쓸데없는 저항만 늘어나는 꼴..
동일 조건으로 해야쥬 아이템 미사용 차량은 창문 닫고 하는게 맞고 아이템 사용 차량도 창문을 죄다 닫고 하는게 맞는 실험인데 미사용차량 창문을 열고 아이템 사용 차량은 창문을 닫고 하는건 조건이 너무나도 다른거에요
반대로 장착하면 어떤지 실험해주세요
밖에 공기를 안으로 들어가게...
그리고 두개설치 하나는 공기들어오게 하나는 나가게 설치...
이렇게하면 온도가 떨어질지 궁금하네요
차안이 진공 상태가 되는게 아닌 이상 무리죠. 차 안에서 나가는 바람이 있다면 어디선가 들어오는 바람도 존재하고 그 바람은 차의 철판을 달군 공기가 유입이 되니 더 뜨거워질 수 밖에...
밀폐된 차량이랑 비교해도 괜찮았을듯 싶네요.
승용차들은 썬바이저 장착 안한차도 많으니깐요.
이게 더궁금하긴했는데
이방식으로 실험 해주세요~창문 다 닫은 차랑 제품 설치한 차~
나도 구매 하려고 했는데 잘 보고 갑니다.
지속적으로 쓰레기 아이템 시리즈 영상으로 만들어 주셨으면 합니다.
정말 환풍기로써는 구매하고 싶네요. 비오는 날 냄새 빼고 싶고 좀 그럴 때 딱!
구매하지 마세요
온도 낫춘다는것도 허위인데 환풍이라고 허위 아니겠습니까?
못믿는 제품은 안사시는걸 추천드려요
외기로 하고 뒷좌석 창문 5cm 내리고 풍량 최대로 돌리면 환기 금방됩니다.
비오는 날에 냄새를 빼고 싶으시면 환풍 한다고 해도 아무 소용 없습니다 제습기를 설치해서 습도를 낮춰주시면 집안에서 드라이 크리링 한 옷에 스팀다림질로 완벽하게 균을 죽인 옷에서 나는 냄새가 납니다
보일,샤를의 법칙에 의해서 내부 공기가 빠져나가면 그만큼의 외부공기가 들어옴 즉, 어디선가 뜨거운 공기가 계속 유입되고 있어서 사실상 제로썸이고, 이 말은 사실상 밀폐는 아니지만 밀폐된 효과로 온실이 일어나서 내부온도는 밀폐된 차량과 같음. 하지만 창문을 조금 열어둔 차량같은 경우는 태양복사에너지가 지속적으로 들어오면서 차량 내부 공기가 올라가더라도 열역학 제 0법칙에 의해서 바깥공기와 내부 공기의 온도가 같아져야하기 때문에 이런 결과가 나왔죠. 결론은 살 필요 없음
잘 모르지만 다른 창문들 다 닫아놓고 팬쪽만 열려있어서 공기 순환이 잘안되는거 아닐까요. 운전자석 뒤쪽 창문에 설치 했을때 조수석 쪽 창문 살짝 열어 놓으면 어떨지 궁금하네요
창문을 조금씩 열어놓은 상태에서 환풍기를 설치한 후 실험을 했을 경우에는 온도 상승은 피했을 듯.
모터에서 발생하는 열이 밀폐된공간에서 더 온도 상승효과를 낸거 같습니다.
나가는 양이 적어서 그렇지요
캠핑좀 다녀보신분들은 알죠 더운공기는 위로 쌓여서 위쪽에 선풍기가있으면 전체 온도가 올라갑니다 그래서 겨울에 난로틀고 탠트상단에 서큘레이터두면 전체공간온도가 올라가죠 반대로 냉방용 서큘이 높이가 낮은게 아래에 찬 공기를 위로 올려서 전체공간 온도를 낮추는 효과가있는거죠 차량 실내 상단에 팬이 있으니 온도가 오히려 상승해버리는거죠
오래전부터 매년여름마다 이거효과없다고 사지말라카는 아이템입니다ㅋㅋ 먼짓을해도 그냥 창문여는게최고의 결과가나왔어요
왜매년이렇게떠들어도 모르는사람이더많은걸까요....신기신기
운전자들도 신규 유입이 되니까
@@jksu21c 별거 아닌 댓글인데 웃기네요 ㅋㅋ
경상도 분이신가요?
문과생이 많아서요
@@Yes_you_ 문과생도 그정도는 압니다...
팁하나 알려드리면...여름에 차를 타면조수석 창문을 열고...그다음 운전석 문짝을 5번 빨리 열었다 닫았다 하면 차량온도 5-10도 순식간에 내려갑니다. 여름에는 앞유리쪽에 커텐같은 태양막아주는 커튼 같은거 해주면 효과 좋습니다. 이번은 실험이 잘못된듯.ㅎㅎ 창문 조금열고 팬 작동시키면 효과 좋을듯 싶네요...
공기의 흐름을 만들어주어야 될것 같습니다. 반대 창문 살짝 열거나, 외기순환으로 해두면 조금은 효과 있을것 같아요.
"충진효율" 말씀 이시군요
@@shantyalcan 제품구매 비용만 8만원..
그돈으로 에어컨을 트는게..
@@ToSsGirLNo.1 더운날 시동 꺼져있는 상태에서지. 운전중에 더운데 에어컨 안틀면 손해죠.ㅋㅋ
@@choiwoosig 더운날 차안에 시동꺼놓고 있을사람이 있습니까? ㅋㅋ
@@세계정복-t1y 예..있어요..한둘 본게 아니라서 ㅋㅋ
정확한 비교를 하려면 창문을 열지 않은 차와 했어야죠. 아마 더운날 저 제품 없었다면 80도까지 올라갈 수도 있어요. 물론 창문을 조금 여는 것이 더 효과가 있을 수는 있지만 먼지가 많은 장소에서는 열어두기 좀 그러니까요.
저런거필요없고 진짜 송풍구에 끼워쓰는 미니선풍기가 진리입니다 에어컨에 선풍기 틀면 진짜 머리가 다 시립니다 꼭 해보세요 가격도 저렴하니..
이방법이 최고이죠 진짜
☆☆★★--------> 아니 제일 중요한 전자파 테스트도 해야져...!!!!!
혹시 저도 구매는 살짝 고려하고있는데 같은 색상차량 3대로 1번은 창문을 다 닫아놓은 상태, 2번은 창문을 4개 또는 2개만 살짝 열어놓은 상태, 3번은 환풍기를 설치하고 다른 창문 한 곳을 임의로 살짝 내려놓은 상태로 추가실험 해주실 수는 없을까요? 냉각까진 아니더라도 어디 놀러가서 장기간 야외주차할때 실내온도가 80도까지도 오른다는데 그것만 좀 줄여볼 순 없을까싶어서요!
오래전부터 매년여름마다 이거효과없다고 사지말라카는 아이템입니다ㅋㅋ 먼짓을해도 그냥 창문여는게최고의 결과가나왔어요
창문 비안들어올만큼 살짝열어두고말죠 저런거 설치할바엔 ㅋㅋ
유리 가려놓는게 짱임
추가 실험이 필요해보이는것이
우리가 더운날 주차된 차에 타면 더운열 빠지라고 에어컨 켜더라도 잠시 창문열고 열기 빼는데
그렇게 창문 열고 에어컨 켰을때
창문 닫은채로 에어컨만 켰을때
이 제품을 쓰면서 에어컨 켰을때
언제 실내온도가 빨리 떨어지는지 해봐야 할거같네요
고생하셨지만 컨텐츠각 잡고 하나더 해주세요
1 세대 제품 사용 해본 후에 돈 버렸다 생각 하고 이후엔 이딴 제품은 구매 의사가 아예 없어졌습니다. 더우신데 고생 많이 하셨습니다.
냉각효과보단 차박 환기용으로는 어떨까요?
@@zero-sprite 차박 환기용으로도 활용 가치는 떨어진다고 생각 합니다.
@@zero-sprite 차박용으로도 활용도는 떨어진다고 갠적으로 생각 합니다 효용 가치가 없어요
저거 써봤는데 꽉꽉 막으면 안되고, 반대쪽 창문 조금 열어서 외기가 들어오게 해줘야 효과 좋습니다.
진짜 믿고 보는 픽플러스!👍
에어컨 켜두고 써보는건 어때요?
5:58 ㅋㅋㅋ웃참하는거 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
환풍기 한쪽만 달았으니 창문도 한개만 열고 해줬음 좋았을것 같아요 4개씩 동일하게도요
그리고 창문 다 닫은 것도 있으면 완벽할 것 같아요
태양열 차안에 누적 되는 양이 더 많은거 같은데 벌레 들어오는거 싫은 경우도 있으니 창문 다 닫은 차보다 낮아지는 실험 좋을 것 같아요
공기 순환이 안되서 그럴 수도 있다고 생각은.....들어요 왜냐면 창문 열어놓은 상태는 공기가 자유롭게 드나들지만 환풍기는 배기는 있는데 흡기는 없는 형태로 보이거든요?? 혹시 대각선 방향의 창문을 살짝 열고 실험하면 어떨지 궁금하네요.
오 궁금하네요
창을 닫아서 쓰라고 있는 물건인지라 반대편 창을 열어둔다는 전제 자체가 잘못된거 아닌가요.. 창 열어서 공기순환을 시킨다면 굳이 저걸 사서 쓸 필요없잖아요.
태양열 패널을 펴지않아 바람구멍이 막혀 차량내 바람이 나가지 못한게 아닐까요?
한개 말고 두개로 실험 해주실수 있나요? 아니면 한개는 흡기 한개는 배기로 설치해서 실험 해주세요 ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
바깥의 태양열을 차 안의 열에너지로 변환하는 기계네요 ㅋㅋㅋ
항상 재밌게 보고있습니다. 생활 밀착형 컨탠츠..ㅋ 감사합니다^^
문을 조금 열어두고 달아놓으면 조금은 효과 있지 않을까요?
지식을 조금만 가지고 있어도 저런거에 안당합니다ㅠ
에어컨은 냉매가스가 압축 응축 팽창 증발을 통하여 급속도로 온도가 차가워지는 상태에서 바람을 공급해주는거입니다. 저만한 사이즈에 다 담을수가 없어요 벌써 나왓을거면 대기업에서 만들고 있겟죠 저건 그냥 손풍기들고 실내에서 그것도 밀실인곳에서 틀고있는거나 다름없어요 뜨거워진 공기를 손풍기로 공급하는거라고요ㅠㅠㅠ 손풍기에 냉각장치가 있다면 모를까 없으니 저렇게 저렴하죠ㅠㅠㅠ
혁명..맞긴하네.. 온도 달궈주는 혁명적인 아이템 ㄷㄷ
반대로 겨울엔 좋을지도? ㅋㅋㅋㅋ
@@볶음면신라 따뜻한 차량 내부의 공기를 차가운 외부에 배출한다라...
비오거나 추워서 더워서 창문열기 싫을때 담배 필라면 있으면 좋긴 하겠는데.. 그냥 살짝 여는게 더 나을듯? 소리도 은근히 거슬릴거 같고ㅋㅋ
미세먼지 경고나,꽃가루때 차외기상태(해파필터장착)로 놓고 사용 한다면 여전히 덥기는하지만 필요한 물건입니다.
사실 장시간 창문열어놓으면 먼지,꽃가루 많이 들어 옵니다
선풍기 두개가 돌아가니 당연히 모터에서 나오는 열때문에 더 덥습니다.
ㅋㅋ 거의 15년전에부터 나온제품으로써...그때부터 써봤지만... 썬팅없을때는 매우 유용했지만 요새 썬팅이 진해서 의미가없구요.. 그냥 의미없이 두개가 생겼는데.... 두개를 쓰는데 한개를 뜯어서 팬을 뒤집어서 쓰니깐 완전 달랐습니다. 환기가 되니깐 밖에 온도랑 비슷해졌습니다
앗, 그렇게 까지...ㅋㅋㅋ
차라리 이게 나을듯...
썬팅이 진한거와 자외선 차단은 별개 입니다. 그리고 짙은 썬팅은 이미 옛날부터 있었고요
말씀하신건 예전구버전 태양광패널이 안쪽에있는거
저건 그걸 개선한버전 패널이 밖에위치. .
@@mary-wana 요즘 썬팅은 자외선 차단이 많이 되죠
사용방법이 잘못인듯 운전석 뒤쪽 창문에 설치시 앞쪽 조수석 창문을 조금 열어야 온도가 빨리 떨어짐니다 공조시스템이란 배출이 흡입으로 이루어 짐니다 배출만 한다고 온도가 떨어지진 안아요
사용하면서 대각선 앞 창문을 조금 열어놓으면 효과 있을듯요
밀패되어서 들어오는공기가 없으니 효과가 없는듯요
그렇죠..이건 실험이 잘못되었죠..공기가 흐르게 해야지.한쪽은 막아버리고 한쪽은 창문 열고...이건 공정하지 않지.
똑같이 할려면 설치 차량도 같이 창문을 조금 열어놔야됨. 동테스트 차량도 창문을 안열어서 밀폐상황이라면 온도가 훨씬 올라가게됨. 설치차량도 외부에서 시원한 공기가 들어와서 순환이 되야 효과가 생기지 다 닫아놓으면 무쓸모
문을 모두 조금씩 열어 놓고 실험했으면 좋은 결과가 나왔을 것 같습니다. 흡연차 환기 목적이라면 분명 좋은 제품인것 같습니다.
저도 흡연차환기목적으로 살까 고민중입니다
저도 영상보고 고민중이에요 소음만 좀 덜하다면
팬용량 봐서는 환기도 별로 효과 없을꺼 같아요...
흡연차 환기는 풍량 최대로 발쪽으로만 나오게 설정 하고 운전석 창문 좀만열면 다빠져나가요 저런거 아무쓰잘데기없음
글쎄..환기 목적이면 갱 문열어 놓는 개 더 나을듯.. 괜히 돈 들여서 쓰레기 장만하는 꼴
여름철 뜨거워진 차량을 빠르게 식히는 방법 :
1. 다른 창문은 모두 닫은채 조수석 윈도우만 최대한 개방합니다.
2. 운전석 도어를 세차게 열었다 닫기를 5회정도 실시합니다.
3. 조금 시원해진 실내를 느낄 수 있습니다.
* 도어룰 열었다 닫는 압력에 의해 뜨거워진 실내 공기를 밀어내는 원리입니다.
이후 에어컨을 최대한 틉니다.
자동차 앞유리에 우산처럼 설치하는 햇빛 반사시켜주는 상품 성능도 궁금합니다!!!!
차라리 그제품이 앞유리로 들어오는 열을 어느정도 차단해 주어서 효과가 있기는 함.... 없는거 보다는 좋음....
그거 픽플에서 이미 실험했어요
제일 좋은방법은 안탈땐 창문 살짝 열어두고 탈땐 운전석 문하고 바로 뒷문 열어서 운전석 문을 열고닫고 몇번만 해도 차안은 엄청 시원해집니다
드라이브 상태에서 악셀 안밟고 기본 출력으로만 가면 리터당 연비 몇나오나 한번 실험해주세요~ㅋㅋㅋ
눈에 보이지 않는 도로 기울기 영향을 아주아주 크게 받을 거임
기울기 방향에 따라 편차가 엄청날텐데 능지들을 위한 예능이 아니고서야 별로 의미는 없을 듯
@@drmphy 평지 기준으로 보면 되겠네요~ 기울기 측정 후
평지인 곳만 돌아서 ^^
아니.. 더운 바람이 나가면 시원한 바람이 그 만큼 유입되야 시원해 지는 것인데.. 주변 온도가 같으니 오히려 더울 수 밖에 없지
데시보드 커버 열 흡수 효과도 실험 부탁드려요
저거 원리가 내부의 공기를 밖으로 빼는데
안에는 진공 상태가 되거나 외부 뜨거운 공기의 발빠른 유입으로 인한 온도 상승일꺼 같네요
예시로 이동식 에어컨도 내부의 공기를 밖으로 빼버리는데 외부 공기의 유입이나 혹은 진공 상태가 되어서 바람이 나오는 온도는 시원하지만 방 자체의 온도는 오히려 올라가는 현상이 발생 합니다
아마도 이것과 비슷한 현상일꺼 같네요
반대로 장착 해보면 어떨지 궁금하네요
뜨거운 바람을 안쪽에서 바깥쪽으로 빼는 제품인데
제품 한개를 바깥쪽 바람을 자동차 안쪽으로 들어가게 끼워 놓으면 ? 효과가 없을거 같고
😓아니면 제품 두개를 사서 하나는 뜨거운 바람이 안쪽에서 밖으로 나가게 하고
또 하나는 바깥쪽에서 안쪽으로 바람이 들어가게 설치 하면 어느정도 순환이 되서 효과가 있을려나??
완전 더운 여름날엔 이렇게 하든 저렇게 하든 별로 효과는 없을거 같네요 😀😀
반대로하면 태양광 발전기가 안되쥬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러니까 두가지로 만들어야죠
하나는 밖에서 안으로 공기 주입하게 끔 밖에다 턔양광 붙이고
다른 하나는 안에서 밖으로 공기를 빼는 식 지금 그대로
설치는 보조석에.. 뒤쪽은 대각선으로 운전석 뒷쪽으로
둘다 밖에서 태양열을 받을수 있도록
저 제품이 팬이 세개인데 하나는 밖에서 안으로 빨아 들이고
두개는 안에서 밖으로 빼는 것도 있었는거 같아요
그런데 웃긴게 밖에서 빨아 들이는 순간 옆에서 다른 두개의 팬이 빨아들인 바깥 공기를 다시 밖으로 빼 버리면 안쪽 공기는 거의 뜨거운 공기 그대로순환이 안될거 같네요 ㅎ
두 차 다 문을 조금씩 열고 그 조건에서 실험 한번 더 해봐 주세요
스피더님 상의에 설치해야 할듯해요 ㅎㅎ 더운데 고생 많으시네요
가장 좋은방법은 에어컨풍속 최대로하고 창문한두개만 열어서 안에있는 뜨거운 공기가 밖으로 토출될수있도록 하는것임
실험하실때 반대쪽 문 열어두고
반대쪽에서 환풍기 켜놓으면 순환이 더 빨리 되지 않았을까요?
@@에르오네 놀랍게도 있다는 사실
창문닫고테스트해야죠 마지막은 약간열지말고 보통창문 상시 닫고싶은사람이 저걸살테니
에어컨과 같이 사용시
더 빨리 시원해지는지 궁그마합니다~~
그리고 다른쪽 창문 열어두고 환풍기 돌린거랑
그냥 열어둔거랑 차이도 궁금해요~~~~
구매하신김에 다양하게 실험좀 해주세요~~~
차가운 바람을 바깥으로 빼는 동시에 기기의 열기로 엄청 손해일듯
그렇게 쓰면 안되구요 주차시에 저거 켜놓으면 다시 탈때 진짜 안더워요
에어컨으로 낮춘 실내공기를 밖으로 빼내는건, 기름값에 비상이 생기지 않을까요?
자동에어컨이면 한없이 돌아갈텐데 ㅎ
1. 주차되었던 차에 제품 달고 에어컨 가동 vs 창문닫고 에어컨
2. 주차되었던 차에 제품 달고 양쪽 창문 오픈 vs 제품만 달기
위에 실험을 해줬는데도 이런 말이 나온다면.... 뭐 각 창문에 하나씩 설치한다면 다를수도 있겠지만 그냥 나같으면 문열고 주행하면서 에어컨 빵빵하게 트는게 더 낫을거란 생각