Друзья, привет. Сегодня поговорим про Моноколесо и Onewheel VESC👍. А также почему я поменял Моноколесо на Onewheel VESC 👍👍👍. Спасибо всем, кто остаётся с нами. Всегда рады видеть новых подписчиков! 🙂👍
Здравствуйте. Упали Вы потому, что не было опыта, практики нормальной. Можно сказать, на ровном месте... Наверное, воблинг словили. По поводу того, что лучше/хуже, отмечу просто фактор - человек занимает положение/состояние в среде возможностей, которое ему даётся с меньшим затратами. Вы заняли нишу ванвила. И вас всё устраивает. Колесо бы потребовало больше затрат усилий,. В том числе, по подбору оптимального варианта. Но упрись Вы сразу в колесо, освоили бы его от и до - то про ванвил и слушать бы не стали! На колесе, кстати, я двигаюсь в любом направлении лицом вперёд, умея мобильно развернуться на месте, ровно как и пешеход..
Привет! Всегда считал, что Ванвил по сравнению с Колесом это недоразумение. Начиная с того, что даже таскать его не удобно, не то что ездить. Вот для кого ванвил идеально подходит - это для собак. В инете полно роликов, где собаки виртуозно катаются на этом снаряде и испытывают кайф! И он очень подходит под их четыре лапы. 😀
Добрый день. Наткнулся на ваш канал, спасибо, очень обстоятельный рассказ. Сам катаюсь на моноколесе. Обладая схожей комплекцией, заранее озаботился достачной мощностью и батареей, чтоб избежать продавливания. Я не люблю и не понимаю этих доводов в пользу постепенного роста и смену колёс от начального уровня с среднему и дальше. Учиться стоит на том, что подходит тебе по комплекции и на чём ты в итоге хочешь кататься. Потому, первое колесо было inmo v12, второе докупил как раз v14. Они оба по своему прекрасны, первое маневренней и легче; второе взял из-за подвески: с моим весом коленки стоит беречь. У нас редко-редко попадаются Onewheel, возможно это связано с изрянно пересечённой местностью и плохой приспособленностью дорог под СИМ и всяческие коляски (детские и инвалидные). И это в российской столице, за её пределами ещё хуже. Всё-таки, много где приходится спешиваться. Тут у моноколеса плюс - по узким желобкам-пандусам и лестницам, в магазинах и метро колесо можно удобно катить за ручку, в то время как onewheel пришлось бы носить. Так же, моноколесо меньше площадью основания, а от того удобнее в небольших магазинах (не гипермаркетах) и метро. Минусами моноколеса, как вы верно заметили, является порог входа. Редкий человек только "встаёт" на колесо менее чам за час (у меня это заняло несколько занятий, с неделю, по полчаса-час занятий в день после работы); а порогом должной уверенности в его управлении оценивают примерно 500 км наезда, "прикатки". Первые 100-200 км я катался лишь заранее убедив себя, что оно мне действительно нужно и это не хрень какая-то, а действительно очень удобная и приятная штука - будет, когда освою. Вкупе с ценой (выше неплохих электросамокатов например, на который встал и поехал), это создаёт барьер для потенциальных моноколёсников. С другой стороны, через этот же препон люди на одноколёсном электротранспорте как-то взвешенней и осознанней ведут себя на дороге. Отдельно, обязательно упомяну защиту. В первую очередь шлем (голова у любых циклистов место, требующее защиты в первую очередь), во вторую - наколенники и перчатки. Да, это может повредить внешнему виду и мешать кайфу от езды, но как по мне здоровье важнее. А человек - животное адаптирующееся, к защите быстро привыкаешь как к части себя. На видео с вашим падением, сердчишко у меня ёкнуло, хоть скорость у вас была и не велика, а судя по тому что видео старое, всё закончилось хорошо. Берегите себя. :)
Видео поездки в магаз по пересечёнке; снежной каше; гололедице, бордюрам и пр - в студию! А это всё - рутина для моноколёсника😊 и - да - полёт на пассажирском авиалайнере в таком случае - куда больший эстрим, согласитесь😊
Благодарю за видео! Не могли бы снять еще видео про то как, где и с какой скоростью можно кататься на моноколесах в США? По каких дорогах (тротуарах). Какие отличия от остсоветских стран? В ютубе роликов на эту тему я еще не встречал.
Вам надо купить колесо и пилить сравнения. Очень мало кто переходит на ванвил с колёс, а так же остаётся на ванвилах после колеса (в США частая тема прийти к моноколёсам после ванвила или электроскейта). Это как с самокатами у нас. Самокатно-моноколёсный срач происходит между людьми, кто перешел с самоката на колесо и людьми, кто колесо не пробовал ))). Пилить сравнения на инглише, конечно (за пределами США ванвилами и не интересуется никто особо).
Да, это правда. Есть люди, которые переходят с Onewheel на Моноколесо, но так же есть люди, которые переходят с Моноколеса на Onewheel. Я сам лично знаю таких людей.
В магазин я большое колесо не беру. Маленькое, V8, оно весит 14,5 кг. За спиной рюкзачок, в который помещается арбуз 12 кг, и еще 8 кг. продуктов в пакете в руке. Прекрасно добираюсь! В одной руке пакет, другой перетаскиваю колесо через многочисленные бордюры и затаскиваю на третий этаж! 😀А само колесо прекрасно помещается в нижней части магазинной тележки. Магазин у меня в 15 минутах ходьбы, и тащиться пешком с продуктами это просто пытка! Моноколесо просто палочка-выручалочка в таких случаях! Раньше использовал велосипед, но его нужно было оставлять на улице, что не очень приятно, да еще ехать с покупками на велике просто пытка! Дома тоже - сначала надо оставить велик у подъезда, поднять продукты в квартиру, затем вернуться за великом и втащить его! За это время велик тыщу раз утащат! А с колесом просто поднимаешься сразу, ну тяжеловато конечно, но намного проще!
Максималка 22 км/ч, это детская игрушка. И моноколесо у Вас было Ninebot One E+, тоже для начинающих, 24 км максималка, и запас хода 10-12 км. Сейчас моноколеса с максималкой до 100 км, и запасом хода 100-200 км на одно заряде. Это полноценный городской транспорт. А по поводу зянятых рук, есть рюкзак, очень удобно, рекомендую.
Иногда на ПЧ приходится до полтинника разгоняться, в целях безопасности! На ванвиле как на ПЧ выйти? Тем более ты спиной к обгоняющим тебя машинам, очень опасно!
Да, я знаю, то колесо, которое у меня было на сегодняшний день - это динозавр. Но в то время, когда я его купил - это было одно из мощных. В данный момент можно приобрести колесо намного мощнее того, что у меня было, но я предпочитаю Onewheel. Что касается рюкзака, я пробовал, но это не моё.
Давно интересовался причиной. Как я понимаю, реальная причина - просто нравится стойка, а возможностей хватает для повседневного использования. Еще плюсы онвила - куда проще в разборке и нет проблемы пробитых колес. Ну и для большой массы ездока, наверное и правда проще и безопасней. Остальное - так, притянуто. Для меня бы онвил закончился бы тем, что на нем нельзя запрыгнуть на бордюр, перепрыгнуть ямку. Его нельзя катить рядом, только нести в руке. Это тяжело, а еще может быть грязным от дождя. Я научился катать задним ходом на моноколесе, но за ненадобностью давно уже разучился. И почему это колеса только 40-50 кг? Есть и 12 кг, и 22 и почти любой массы. Колесо на кочках гораздо устойчивей благодаря подушкам и упорам. Ноги не слетают с педалей, ездок интегрирован с колесом.
@@НашажизньнаАляскеСША У меня возникает аналогия с двухколесным моноколесом E20. Вроде как здорово, проще, безопасней. Но это иллюзия - из него все-равно вырастешь и придется учиться на настоящем колесе. Для меня интересно было услышать и о восприятии окружающими. Типа онвил - легко, моноколесо - страшно. Я то уже настолько привык, что потерял связь с обществом. Вчера еду по тропинке, а прохожие предупреждают "там страшный съезд, вы точно не проедете". А там не просто не было страшного спуска, очень простенькая тропинка. А народ ведь так и не понимает возможности моноколес.
Здравствуйте. У меня ноги слетают с педалей. Может потому что нет хороших упоров для ног. Как только попадаю в ямку глубиной 10см. и больше сразу происходит падение, т.к тебя подбрасывает и ты теряешь ориентацию
@@Pavel-rp4fy Я не знаю, почему люди не пользуются подушками. Свои первые я сразу сколхозил еще для в5ф. И на них уже начал прыгать. Про торможение так вообще молчу. Для мощных колес уже никто не спорит, но для слабых почему-то многие категорически отказываются.
8:46 - ну это уже придумки конечно. Явно опыта нет. Ведь когда приехали и, если руки заняты и не хочется освобождать, колесо можно просто положить на бок ногой. Либо так же ногой свернуть педаль и прислонить к стеночке. По удобству старта вопросов нет )
У нас в городе такого транспорта как onewhell нет. Я бы с удовосьвием попробовал прокатиться. На колесе я учился около двух недель, чтобы самостоятельно поехать. Я думаю на onewhell можно быстрее научиться.
Мотор 7 киловатт? Может всё-таки 700 ватт? Дальность 25-30км. Максимальная скорость 33км/ч, это же ни о чём. Из боковой стойки сложнее начать бежать, чем из прямой, ещё ни разу не видел бегунов стартующих боком. В магазин приходишь с ванивилом и как его катить/нести с собой? Может у входа оставить? А это безопасно? А колесо спокойно возишь с собой за удобную ручку. В общем автор выдаёт своё мнение за истину, а по факту не выдерживает никакой критики.
У вас был найнбот (судя по видео), сегодня уже много воды утекло, попробуйте на современном колесе покататься. Найнбот это как примерно форд 1910 года по сравнению с теслой. Тоже очень удивило видео.
Спасибо за коментарий. Да, я знаю, что Найбут One E+ - это динозавр по сравнению с тем, что можно купить сейчас. В данный момент я работаю ещё над одним секретным пректом Onewheel . И эта модель удовлетворит все мои потребности.
спасибо Вам за ваши видео, Пётр! интересно! было бы очень здорово, если бы были фрагменты поездок на таких штуках! смотрю ваши обзоры на всякие интересности, и, всегда вот всё нравится! но всегда еще и очень хочется увидеть все эти штукенции в действии! вот.. еще раз спасибо вам за интересный контент и хорошего дня!
@@СергейДавлетшин-ш7в а если нужно шкаф перевезти? Всяких "а если" можно много придумать. Ездить с занятыми руками на таком транспорте вообще не безопасно. Рюкзак помимо освобождения рук, ещё и спину защитит если вдруг упасть придётся. По опыту утверждаю.
Интересно ,упал на одном колесе (вес того колеса явно не 50 кг),а говорит ,что минус моно колеса это его вес под 50 кг Про проходимость не забудьте упомянуть(понятное дело моно колеса)
А в чем проблема встать на моноколесо и поехать с пакетами в руках? На работе по 4 250литоровых мешка без ручек с обрезками пеноплекса 2 года на помойку отвожу на моноколесе. Чтобы на него встать руки не нужны. Аналогично что бы не слететь с колеса при каком-то эксцесе ставятся подушки-упоры и прыжковые упоры. Мне вот очень интересно как на бордюры этот скейт с колёсиком заезжает или запрыгивает? А по пандусам для колясок в метро он заезжает? Мощное колесо крайне сложно продавить если только специально не задаться такой целью)
Онвил хрень без задач. Так по дорожке ровной прокатиться. Сидя вообще невозможно ездить, в магазин зайти с ним как? (в сумках я продукты не вожу, рюкзак рулит. А корзинку ставлю прям на колесо, тележка ненужна.) В ступеньки закатить, на бордюр запрыгнуть? На горку крутую/с горы. Рядом с собой как катить в людном месте?
Да только в руке тащить. И задевать добрых людей и ставить им синяки! 😀 А в автобусе, обжатый со всех сторон как селедка в бочке, колесо между ног, и люди даже не догадываются что ты с колесом! Тоже самое в очереди когда стоишь (сейчас их почти нет, но на почте остались), твое колесо замечает лишь пара-тройка человек рядом, остальные его не видят! Попробуй такое проделать с чем-нибудь другим, с самокатом например или с великом!
Нет, Вы ошибаетесь, это разновидность Моноколеса. Главное отличае Туцикла - это две покрышки. А если имеет одно колесо и одну покрышку - это и есть Моноколесо.
Спасибо за Ваше мнение. Но, чтобы говорить определённо, нужно хотя бы покататься на OneWheel. А из Вашего комментраия я понял, что Вы его даже в глаза не видели.
Вы очень интересно сделали сравнение моноколеса и onewhell. У меня есть моноколесо. Оно легкое 12.5кг. После Вашего обяснения мне захотелось попробовать прокатиться на onewhell. Мне кажется что эта доска более удобная и безопаснее чем моноколесо. Когда ты едешь на колесе со скорстью 20км/ч и больше у тебя нет шансов удержаться на ногах при отказе электроники.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Друзья, привет. Сегодня поговорим про Моноколесо и Onewheel VESC👍. А также почему я поменял Моноколесо на Onewheel VESC 👍👍👍.
Спасибо всем, кто остаётся с нами. Всегда рады видеть новых подписчиков! 🙂👍
Здравствуйте. Упали Вы потому, что не было опыта, практики нормальной. Можно сказать, на ровном месте... Наверное, воблинг словили.
По поводу того, что лучше/хуже, отмечу просто фактор - человек занимает положение/состояние в среде возможностей, которое ему даётся с меньшим затратами. Вы заняли нишу ванвила. И вас всё устраивает. Колесо бы потребовало больше затрат усилий,. В том числе, по подбору оптимального варианта.
Но упрись Вы сразу в колесо, освоили бы его от и до - то про ванвил и слушать бы не стали!
На колесе, кстати, я двигаюсь в любом направлении лицом вперёд, умея мобильно развернуться на месте, ровно как и пешеход..
Привет! Всегда считал, что Ванвил по сравнению с Колесом это недоразумение. Начиная с того, что даже таскать его не удобно, не то что ездить. Вот для кого ванвил идеально подходит - это для собак. В инете полно роликов, где собаки виртуозно катаются на этом снаряде и испытывают кайф! И он очень подходит под их четыре лапы. 😀
Onewheel нужно не таскать, а ездить на нём. Если Вам приходится его таскать, знать не правильно его используете. 🤣🤣🤣
Добрый день. Наткнулся на ваш канал, спасибо, очень обстоятельный рассказ. Сам катаюсь на моноколесе. Обладая схожей комплекцией, заранее озаботился достачной мощностью и батареей, чтоб избежать продавливания. Я не люблю и не понимаю этих доводов в пользу постепенного роста и смену колёс от начального уровня с среднему и дальше. Учиться стоит на том, что подходит тебе по комплекции и на чём ты в итоге хочешь кататься. Потому, первое колесо было inmo v12, второе докупил как раз v14. Они оба по своему прекрасны, первое маневренней и легче; второе взял из-за подвески: с моим весом коленки стоит беречь.
У нас редко-редко попадаются Onewheel, возможно это связано с изрянно пересечённой местностью и плохой приспособленностью дорог под СИМ и всяческие коляски (детские и инвалидные). И это в российской столице, за её пределами ещё хуже. Всё-таки, много где приходится спешиваться. Тут у моноколеса плюс - по узким желобкам-пандусам и лестницам, в магазинах и метро колесо можно удобно катить за ручку, в то время как onewheel пришлось бы носить. Так же, моноколесо меньше площадью основания, а от того удобнее в небольших магазинах (не гипермаркетах) и метро. Минусами моноколеса, как вы верно заметили, является порог входа. Редкий человек только "встаёт" на колесо менее чам за час (у меня это заняло несколько занятий, с неделю, по полчаса-час занятий в день после работы); а порогом должной уверенности в его управлении оценивают примерно 500 км наезда, "прикатки". Первые 100-200 км я катался лишь заранее убедив себя, что оно мне действительно нужно и это не хрень какая-то, а действительно очень удобная и приятная штука - будет, когда освою. Вкупе с ценой (выше неплохих электросамокатов например, на который встал и поехал), это создаёт барьер для потенциальных моноколёсников. С другой стороны, через этот же препон люди на одноколёсном электротранспорте как-то взвешенней и осознанней ведут себя на дороге.
Отдельно, обязательно упомяну защиту. В первую очередь шлем (голова у любых циклистов место, требующее защиты в первую очередь), во вторую - наколенники и перчатки. Да, это может повредить внешнему виду и мешать кайфу от езды, но как по мне здоровье важнее. А человек - животное адаптирующееся, к защите быстро привыкаешь как к части себя. На видео с вашим падением, сердчишко у меня ёкнуло, хоть скорость у вас была и не велика, а судя по тому что видео старое, всё закончилось хорошо. Берегите себя. :)
Большое спасибо за Ваши тёплые слова!
И про очки нельзя забывать, а точнее , без них не разгоняться больше 5 км/ч.
Видео поездки в магаз по пересечёнке; снежной каше; гололедице, бордюрам и пр - в студию! А это всё - рутина для моноколёсника😊
и - да - полёт на пассажирском авиалайнере в таком случае - куда больший эстрим, согласитесь😊
У меня на канале есть такие видео: зимние покатушки/бездорожье.
Благодарю за видео! Не могли бы снять еще видео про то как, где и с какой скоростью можно кататься на моноколесах в США? По каких дорогах (тротуарах). Какие отличия от остсоветских стран? В ютубе роликов на эту тему я еще не встречал.
Здравствуйте. Постараюсь снять такое видео.👍
Вам надо купить колесо и пилить сравнения. Очень мало кто переходит на ванвил с колёс, а так же остаётся на ванвилах после колеса (в США частая тема прийти к моноколёсам после ванвила или электроскейта). Это как с самокатами у нас. Самокатно-моноколёсный срач происходит между людьми, кто перешел с самоката на колесо и людьми, кто колесо не пробовал ))). Пилить сравнения на инглише, конечно (за пределами США ванвилами и не интересуется никто особо).
Да, это правда. Есть люди, которые переходят с Onewheel на Моноколесо, но так же есть люди, которые переходят с Моноколеса на Onewheel. Я сам лично знаю таких людей.
@@НашажизньнаАляскеСША люди такие есть, наверняка, но их мало. А кто на ютубе видео с аргументацией пилил, таких и не видел что-то...
В магазин я большое колесо не беру. Маленькое, V8, оно весит 14,5 кг. За спиной рюкзачок, в который помещается арбуз 12 кг, и еще 8 кг. продуктов в пакете в руке. Прекрасно добираюсь! В одной руке пакет, другой перетаскиваю колесо через многочисленные бордюры и затаскиваю на третий этаж! 😀А само колесо прекрасно помещается в нижней части магазинной тележки. Магазин у меня в 15 минутах ходьбы, и тащиться пешком с продуктами это просто пытка! Моноколесо просто палочка-выручалочка в таких случаях! Раньше использовал велосипед, но его нужно было оставлять на улице, что не очень приятно, да еще ехать с покупками на велике просто пытка! Дома тоже - сначала надо оставить велик у подъезда, поднять продукты в квартиру, затем вернуться за великом и втащить его! За это время велик тыщу раз утащат! А с колесом просто поднимаешься сразу, ну тяжеловато конечно, но намного проще!
Максималка 22 км/ч, это детская игрушка. И моноколесо у Вас было Ninebot One E+, тоже для начинающих, 24 км максималка, и запас хода 10-12 км.
Сейчас моноколеса с максималкой до 100 км, и запасом хода 100-200 км на одно заряде. Это полноценный городской транспорт.
А по поводу зянятых рук, есть рюкзак, очень удобно, рекомендую.
Иногда на ПЧ приходится до полтинника разгоняться, в целях безопасности! На ванвиле как на ПЧ выйти? Тем более ты спиной к обгоняющим тебя машинам, очень опасно!
Да, я знаю, то колесо, которое у меня было на сегодняшний день - это динозавр. Но в то время, когда я его купил - это было одно из мощных. В данный момент можно приобрести колесо намного мощнее того, что у меня было, но я предпочитаю Onewheel. Что касается рюкзака, я пробовал, но это не моё.
Давно интересовался причиной. Как я понимаю, реальная причина - просто нравится стойка, а возможностей хватает для повседневного использования. Еще плюсы онвила - куда проще в разборке и нет проблемы пробитых колес. Ну и для большой массы ездока, наверное и правда проще и безопасней. Остальное - так, притянуто. Для меня бы онвил закончился бы тем, что на нем нельзя запрыгнуть на бордюр, перепрыгнуть ямку. Его нельзя катить рядом, только нести в руке. Это тяжело, а еще может быть грязным от дождя. Я научился катать задним ходом на моноколесе, но за ненадобностью давно уже разучился. И почему это колеса только 40-50 кг? Есть и 12 кг, и 22 и почти любой массы. Колесо на кочках гораздо устойчивей благодаря подушкам и упорам. Ноги не слетают с педалей, ездок интегрирован с колесом.
Спасибо за комментарий. Я с Вами согласен, но для моих нужд мне Onewheel больше подходит.
@@НашажизньнаАляскеСША У меня возникает аналогия с двухколесным моноколесом E20. Вроде как здорово, проще, безопасней. Но это иллюзия - из него все-равно вырастешь и придется учиться на настоящем колесе. Для меня интересно было услышать и о восприятии окружающими. Типа онвил - легко, моноколесо - страшно. Я то уже настолько привык, что потерял связь с обществом. Вчера еду по тропинке, а прохожие предупреждают "там страшный съезд, вы точно не проедете". А там не просто не было страшного спуска, очень простенькая тропинка. А народ ведь так и не понимает возможности моноколес.
Здравствуйте. У меня ноги слетают с педалей. Может потому что нет хороших упоров для ног. Как только попадаю в ямку глубиной 10см. и больше сразу происходит падение, т.к тебя подбрасывает и ты теряешь ориентацию
@@Pavel-rp4fy Я не знаю, почему люди не пользуются подушками. Свои первые я сразу сколхозил еще для в5ф. И на них уже начал прыгать. Про торможение так вообще молчу. Для мощных колес уже никто не спорит, но для слабых почему-то многие категорически отказываются.
@@ovrepin я так понимаю Вы сняли родные подушки с v5f и поставили другие?
8:46 - ну это уже придумки конечно. Явно опыта нет. Ведь когда приехали и, если руки заняты и не хочется освобождать, колесо можно просто положить на бок ногой. Либо так же ногой свернуть педаль и прислонить к стеночке. По удобству старта вопросов нет )
Продолжайте в том же направлении😊
Спасибо. Постараюсь. 👍👍👍
👍👍👍
Спасибо.
Вы очень технически грамотный человек, ваш обзор, рекламу, приятно послушать😊. Не знаю кем вы работаете, но у вас профессионально отработанная речь😊
Спасибо большое за добрые слова. 🙂
Отлично ответили, всё по делу и понятно
Спасибо. 👍
У нас в городе такого транспорта как onewhell нет. Я бы с удовосьвием попробовал прокатиться. На колесе я учился около двух недель, чтобы самостоятельно поехать. Я думаю на onewhell можно быстрее научиться.
Да, на onewhell намного быстрее учиться. 👍
Мотор 7 киловатт? Может всё-таки 700 ватт? Дальность 25-30км. Максимальная скорость 33км/ч, это же ни о чём.
Из боковой стойки сложнее начать бежать, чем из прямой, ещё ни разу не видел бегунов стартующих боком.
В магазин приходишь с ванивилом и как его катить/нести с собой? Может у входа оставить? А это безопасно? А колесо спокойно возишь с собой за удобную ручку.
В общем автор выдаёт своё мнение за истину, а по факту не выдерживает никакой критики.
У вас был найнбот (судя по видео), сегодня уже много воды утекло, попробуйте на современном колесе покататься. Найнбот это как примерно форд 1910 года по сравнению с теслой. Тоже очень удивило видео.
Спасибо за коментарий. Да, я знаю, что Найбут One E+ - это динозавр по сравнению с тем, что можно купить сейчас. В данный момент я работаю ещё над одним секретным пректом Onewheel . И эта модель удовлетворит все мои потребности.
Super 😉👍
👍👍👍
Нашел на какой модели ложиться вперёд.
Ага, тяжелый дядька на немощьном найнботе погонять решил)
спасибо Вам за ваши видео, Пётр! интересно! было бы очень здорово, если бы были фрагменты поездок на таких штуках! смотрю ваши обзоры на всякие интересности, и, всегда вот всё нравится! но всегда еще и очень хочется увидеть все эти штукенции в действии! вот.. еще раз спасибо вам за интересный контент и хорошего дня!
Большое спасибо за Ваши тёплые слова и поддержку! 👍
Скажите, какой максимальный запас хода у вашего колеса?
С моим весом (почти 130кг) около 40 км. Для ездока в 60 кг. пробег будет около 80+ км. 👍
Все намного проще по поводу сумок держите 2 сумки в одной руке, встаете на колесо а потом распределяете по рукам сумки.
Всё намного проще - рюкзак
@@msvru а если ты курьер и у тебя уже рюкзак набит😂я со своей точки говорю
@@СергейДавлетшин-ш7в а если нужно шкаф перевезти?
Всяких "а если" можно много придумать.
Ездить с занятыми руками на таком транспорте вообще не безопасно. Рюкзак помимо освобождения рук, ещё и спину защитит если вдруг упасть придётся. По опыту утверждаю.
Катаю на v14, но люблю v5f
А скажите пожалуйста, почему v5f больше нравится чем v14?
Интересно ,упал на одном колесе (вес того колеса явно не 50 кг),а говорит ,что минус моно колеса это его вес под 50 кг
Про проходимость не забудьте упомянуть(понятное дело моно колеса)
На моноколесе зимой и по бездорожью можно ездить.
А ещё на бордюры запрыгивать и лежачие перепрыгивать)
А в чем проблема встать на моноколесо и поехать с пакетами в руках? На работе по 4 250литоровых мешка без ручек с обрезками пеноплекса 2 года на помойку отвожу на моноколесе. Чтобы на него встать руки не нужны. Аналогично что бы не слететь с колеса при каком-то эксцесе ставятся подушки-упоры и прыжковые упоры. Мне вот очень интересно как на бордюры этот скейт с колёсиком заезжает или запрыгивает? А по пандусам для колясок в метро он заезжает? Мощное колесо крайне сложно продавить если только специально не задаться такой целью)
Онвил хрень без задач. Так по дорожке ровной прокатиться. Сидя вообще невозможно ездить, в магазин зайти с ним как? (в сумках я продукты не вожу, рюкзак рулит. А корзинку ставлю прям на колесо, тележка ненужна.) В ступеньки закатить, на бордюр запрыгнуть? На горку крутую/с горы. Рядом с собой как катить в людном месте?
Да только в руке тащить. И задевать добрых людей и ставить им синяки! 😀 А в автобусе, обжатый со всех сторон как селедка в бочке, колесо между ног, и люди даже не догадываются что ты с колесом! Тоже самое в очереди когда стоишь (сейчас их почти нет, но на почте остались), твое колесо замечает лишь пара-тройка человек рядом, остальные его не видят! Попробуй такое проделать с чем-нибудь другим, с самокатом например или с великом!
Ванвил это разновидность туцикла, а значит является хламом.
Нет, Вы ошибаетесь, это разновидность Моноколеса. Главное отличае Туцикла - это две покрышки. А если имеет одно колесо и одну покрышку - это и есть Моноколесо.
Моноколесо определённо лучше этой доски, где один неверный наклон и летишь лицом вперёд
Спасибо за Ваше мнение. Но, чтобы говорить определённо, нужно хотя бы покататься на OneWheel. А из Вашего комментраия я понял, что Вы его даже в глаза не видели.
7 киловатт?! В этом малыше?!
Если верить китайцам, то пиковая мощность этого мотора 7 киловатт. Хотя мы все знаем, насколько китайские измерения бывают точные. 😉
Мая твая не понимают.
Вы очень интересно сделали сравнение моноколеса и onewhell. У меня есть моноколесо. Оно легкое 12.5кг. После Вашего обяснения мне захотелось попробовать прокатиться на onewhell. Мне кажется что эта доска более удобная и безопаснее чем моноколесо. Когда ты едешь на колесе со скорстью 20км/ч и больше у тебя нет шансов удержаться на ногах при отказе электроники.
Спасибо. Если будет возможность прокатиться на onewhell - рекомендую, не пожалеете.
Столько воды налил. Хоть бы прокатмлся.
У нас на канале есть очень много видео, где я катаюсь на своём колесе. Заходите и смотрите.