FRANKIA NEO - KAMPER ZA 750 TYSIĘCY ZŁOTYCH (TEST)
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2023
- Frankia NEO jest unikatowa. To w pełni zintegrowany kamper do 3,5 tony (a więc na prawo jazdy kategorii "B") czerpiący wszystko to, co najlepsze w dużych modelach. 4 miejsc do jazdy i spania, GIGANTYCZNA łazienka - pojazd idealny? Zobaczcie podsumowanie naszej 10-dniowej przygody z tym "domem na kołach".
Oficjalnym dystrybutorem marki Frankia w Polsce jest firma CarGO! - cargogroup.pl/
► INSTAGRAM ► / nabiwaku
► FACEBOOK ► / nabiwaku
►► WSPÓŁPRACUJ Z NAMI ► info@nabiwaku.eu
►► JEŻELI DOCENIASZ NASZE TREŚCI I NIEZALEŻNOŚĆ - WSPOMÓŻ NAS patronite.pl/nabiwaku/descrip...
Jechaliśmy dokładnie tym autem rodziną 4 osobową (2 dorosłych i dzieci 5,5 i 3,5 roku) na przełomie maja i czerwca tego roku. Przed nami auto użytkowane tylko przez NaBiwaku :) To była pierwsza nasza "przygoda" z marką Frankia i pierwszy raz kamper zintegrowany. Kilka spostrzeżeń, które może komuś się przydadzą:
- tak jak tu wielu komentujących zaznacza ładowność stanowczo nie powala. Zmieściliśmy się w masie do 3,5 tony, ale dosłownie na styk. Ładunku mieliśmy ok 350 kg. I zaznaczę - mamy małe dzieci, które mają np małe, lekkie rowerki
- prowadzi się bardzo dobrze, na autostradach z prędkością 130 km/h komfort jazdy zadowalający, średnie spalanie mieliśmy lepsze niż pan NaBiwaku ;) 11 l/100 km Natomiast jest głośno, mamy porównanie tylko z półintegrami ze stanowczo niższej półki i hałas przy tych 120-130 km/h we Frankii podobny jak w kamperach niższej klasy przy prędkościach rzędu 100 km/h
- bardzo dużo przestrzeni bagażowej, półki, schowki - wszystko wygodne, fajnie pomyślane. Urzekła mnie rurka do wieszania ubrań w szafie pod łóżkiem z tyłu - ma specjalne gwintowanie na wieszaki, dzięki czemu nie suwają się po niej podczas jazdy.
- natomiast w szoferce opcja podpięcia na kablu tylko jednego telefonu poprzez wejście C. Dość istotne, bo ja miałam tylko kable na usb i nie mogłam ładować się podczas jazdy, oczywiście to nie jest duzy probem, ale może dla kogoś istotna informacja, gdyby decydował się na wypożyczenie :)
- stół wygodny, łatwy w rozkładaniu, przesuwaniu
- łóżko nad szoferką - martwił nas brak zabezpieczenia, bo spały tam dzieci, ale już pierwszej nocy okazało się, że nawet 3,5 latek był w stanie samodzielnie zejść z łóżka po stoliku i przejść na tył samochodu i to ze swoją podusią oraz maskotką :D nic mu się nie stało przez cały okres wyjazdu
- oświetlenie z rodzaju "nastrojowy led" zepsuło cały nastrój, kiedy okazało się, że włączone zarówno przy drzwiach, jak i z tyłu nad łóżkiem uruchamia oświetlenie w CAŁYM pojeździe, również nad łóżkiem z przodu, gdzie smacznie spały dzieci :D to żeśmy go sobie za dużo nie poużywali, by pociechom w śpiące buźki nie świecić ;)
- brak możliwości oddzielenia części sypialnej z tyłu od dziennej to ogromny minus, bardzo nam tego brakowało. I znów - z małymi dziećmi jeszcze było to dopuszczalne, ale już np z nastolatkami pojawia się problem jakiejś prywatnej przestrzeni do przebrania się itp. No chyba że wchodzić za każdym razem do łazienki
- użytkowanie łazienki, gdy ktoś korzysta z kuchni bardzo niewygodne - te drzwi przeszkadzają, trzeba się przesuwać, wymieniać, jednym słowem drzwi do tej łazienki to jakieś nieporozumienie
- przestronna, porządna lodówka (widzieliśmy rozwiązanie w ismove, który służy jako auto w wypożyczalni i niestety lodówka w szufladzie jest kiepskim rozwiązaniem - błyskawicznie uszkodzona) we Frankii lodówka ma od nas duży plus
- z kolei brak gniazda 230V w łazience - duży minus
- prysznic rzeczywiście duży i wygodny, stanowczo najlepiej się z niego korzystało spośród dotychczas użytkowanych przez nas kamperów
- uchwyty od schowków w podłodze porobiły nam dziury w skarpetkach :D brzmi może zabawnie, ale po 2 dniach podczas gotowania i przygotowywania posiłków dokładnie ważyłam każdy krok, żeby nie zahaczyć o ten metalowy element a i tak porwałam jeszcze kilka skarpetek
- i wisienka na torcie - w prezentowanym filmie, pokazując kasetę toalety pan NaBiwaku popycha toaletę, by pokazać przestrzeń, którą nazywa schowkiem - otóż już w tym momencie widać, że jeden z siłowników od toalety jest odkręcony. Gdyby był poprawnie zamocowany - nie byłoby możliwości takiego lekkiego popchnięcia całej toalety. Ideą jest, że z wnętrza łazienki popycha się ją lekko, by zwolnić zamek i wtedy sama wyjeżdza na siłowniku. Ponieważ ten właśnie siłownik był wadliwie zamontowany od początku naszego wyjazdu - podczas jednego zjazdu cała toaleta mimo zabezpieczenia na czas jazdy urwała się i wypadła z prowadnic, wyrywając pasek przytrzymujący ją. Razem z mężem odnaleźliśmy nakładki, które spadły z siłowników, zamontowaliśmy wszystko z powrotem i podczas kilku prób wsuwania i wysuwania toalety znów zobaczyliśmy, że jedna z nakładek obluzowała się i spadła. Wielkie rozczarowanie. Szczególnie w samochodzie marki Frankia chwalonym za tak świetną jakość.
Fajnie, że nasze spostrzeżenia się pokrywają. Aż miło się czyta tak merytoryczny komentarz. Brawa dla Was i dziękuję za poświęcenie kilku minut na tę opinię ❤️
Świetna recenzja - na prawdę szanuje za kawał dobrej roboty ! teraz już wiem że bym nie kupił tego modelu. Pozdro.
Za te pieniądze można by było kupić kampera z USA który ma moim skromnym zdaniem lepszy komfort i wiele praktyczniejszych rozwiązań. Ale to oczywiście moja subiektywna ocena. Test jak zawsze bardzo dobrze zrobiony. Pozdrawiam.
Dziękuję ✌️
Bardzo kompletny test. Dziękuję.
Wspaniała recenzja. Dziękuję.
Korek wlewu paliwa musi być dokręcony, mogą sie pojawić błędy w komuterze pojazdu. I druga uwaga, ciekawe co zrobimy gdy samozwijacz przewodu przewodu zasilającego w prąd ulegnie zablokowaniu? A takie rzeczy się zdarzają ( na pewno nie jeden z nas miał kiedyś problem z tym w odkurzaczu)
WYSTARCZY waga 3600 kg. i w tym przypadku niestety już musi być KATEGORIA C A NIE B. taka różnica pojazdu do 3,5 tony i powyżej 3,5 tony. na każdym kroku pozytywne myślenie......
a do czego jest potrzebna przed szczeń załadunkowa jak brakuje kg. na załadunek ?????
Przed szczeń ???? 😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😂😂
powinieneś zrobic film o wlamywaczach tz jak sie zabezpieczyc od kradziezy bo coraz czesciej jest o tym mowa
drzwi do toalety powinny być harmonijkowe. i by nie było żadnego problemu..... na każdym kroku pozytywne myślenie.
Cena mega wysoka jak na tak biedny pojazd. Okienka boczne w szoferce to kpina, na bramkach autostradowych ciężko będzie zapłacić przez ten lufcik. Sypialnią nie zamykana, też absurd tym bardziej że nie jest to Kacper dwuosobowy. Rozumiem że to wszystko waga ale...
TO jest kamper cztero-osobowy . ale waga kpina.
Jedyny model mercedesa ktory nie zardzewieje 😂
No .Panie 13-17 l /100km to i tak super przy ciężkiej nodze, no i to nie 2.0 tdi w golfie, weź Pan byle busa załaduj go do max Dmc i zrób 100km gniotąc go ze 140 km/h pojedź na stację zatankuj to odszczekasz te narzekanie na spalanie.
czy pomyślałeś z testem z drzwiami do łazienki jak by była osoba przy kuchni czy też byś wszedł tak energicznie ??????
Boczne okna kierowcy chyba są mało praktyczne i słaba widoczność boczna.
Jasne 👍
Ja jako pasażer odczuwałam to. Prawie w ogóle nie patrzyłam przez boczna szybę, ale kierowca widział dobrze - miał po prostu inną pozycje do jazdy
Pytanie do niezależnego fachowca - który fajnieszy do wypożyczenia na 2 tygodnie: ta Frankia z CarGo czy N&B iSmove 6.9 z M-Campu ? Którym lepiej się jeździ, w którym jest ciszej ? Frankia nie jest najpiękniejsza w środku, patent z wysuwaną umywalką zapowiada kłopoty ... N&B z kolei jest piękny w środku, ale jest to Fiat Ducato 140KM ... No i co wybrać ?
Odpowiedziałem w rozmowie telefonicznej 😅
cytat samochód nie ma konkurentów ??? moim zdaniem WIELKA KONKURENCJA FRANKII NEO - JEST NESMANN BISCHOFF ISMÓW....... na każdym kroku myślenie pozytywne.....
Ten pojazd ma dwie wady dyskryminujące, jak dla mnie, a właściwie jedną. Jest NIEMIECKI i jest po niemiecku brzydki. Nie wiem czy jest wygodny/funkcjonalny. Z pewnością quasimarketingowa prezentacja wad nie wykryje, ale w praniu same wyjdą, to pewne. Jedno co widzę to otwór inspekcyjny - weź pan zdemontuj i zamontuj choćby tę pompę, która jest najdogodniej zainstalowana (do naprawy warsztatowej czy konserwacji) a wtedy pogadamy o łatwości dostępu - bo ja widzę masakryczną kaszanę. Instalacja elektryczna nie posiada przyzwoitego banku baterii (o ile w ogóle posiada - dziś standard!) stąd żałosna liczba gniazd. Gigantyczna wada!!!! Dobudowanie banku, falownika przyzwoitej mocy to przekroczenie limitu masy!!! No i gruntowna przebudowa instalacji elektrycznej w bonusie. Interes bardziej niż wątpliwy. Zaś telewizor potrzebny jak trzecia dziura w du*pie! Nie po to jadę w plener by tam TEŻ ślipić w szkiełko... Chore!
Moim zdaniem TEN kamper nie jest warty tych pieniędzy. Konkurencja nie śpi - ma tańsze, ciekawsze i ŁADNIEJSZE oferty. Limit wagi? A czy zrobienie uprawnień na cięższe pojazdy to problem nie do przeskoczenia? Nie sądzę. W tym wypadku limit wagi przełożył się na radykalne ograniczenie wszystkiego: wody, prądu, wygody. Przestrzeń też nie szokująca... I jeśli ktoś ma tylko trochę głębszą kieszeń znajdzie superanckie oferty. Gdzie wszystkiego znacznie więcej kosztem tony, czy choćby nawet dwóch. A jeśli czyjaś kieszeń krótka to znajdzie używkę 3,5 t + w przyzwoitym stanie. Mam wrażenie, że ten model adresowany jest do sklerotycznych szwabskich emerytów, dla których rozszerzenie uprawnień na prawie jazdy to szlaban. Nie do bystrego Polaka ok. 40-tki, który ma już ugruntowaną pozycję materialną i wymagania urlopowe... Polak zrobi egzamin na ciężarowe i ma z czachy wszystkie bóle.
Oglądałem ten model Frankii podczas targów caravaningowych 2023 Warszawa. Nie podoba mi się w niej kibel - przy takiej cenie powinien być zbiornik czarnej wody tak jak jest to w NIESMANN+BISCHOFF iSmove 6.9 E
coś za coś.. jest kabina co dwie osoby wejdą do środka - niekoniecznie jednej płci.
może było by dobrze porównać jeszcze NISMAN BISCHOFF ISMÓW. JA JAK oglądam wszelkie filmiki to moim zdaniem wygrywa Z FRANKIĄ NEO - WŁAŚNIE NISMAN BISCHOFF ISMÓW.....
Pytanie o jazdę po 500km dziennie - N&B jest piękny w środku ale Ducato .... Tu z kolei Sprinter, którym jedzie się jak osobówką.
Skoda wyrzuconych 750 000, nie Mercedes nie Dwulitrowy silnik
Chyba lepiej dać busa do do przerobienia w profesjonalnej firmie, będzie taniej i dostosowane pod nasze potrzeby. Ubogi ten kamper jak za taką cenę.
jakie jest DMC I ile zostaje wagi na załadunek bagaże ???
Widać, że nie oglądałeś całego materiału skoro zadajesz takie pytania. Wyraźnie powiedziałem, ile samochód waży REALNIE.
@@NaBiwaku właśnie oglądam jeszcze do końca nie doszło....
@@NaBiwaku jaki długi jest film bo dopiero 19 minut emisji...???
O ILE dobrze się przypominam na TARGACH W DISSERDORFIE CENA BYŁA PODANA W GRANICACH 400 - 500 TYSIĘCY. A NA TATRGACH W POZNANIU WIELKIE ZASKOCZENIE PONAD 700 TYSIĘCY. na każdym kroku pozytywne myślenie.....
W DISSERDORFIE i na San Escobar są własnie w granicach 400-500 tys. na każdym kroku pozytywne myślenie.....
@@roberter1797 zobaczymy jakie ceny będą w tym roku targi W DISSERDORFIE NA PRZELOMIE SIERPNIA I WRZESNIA..... myślenie pozytywne panie dyżurny internetowy...........
@@MARKO12435 Rzeczywistość pokazuje, że ceny targowe w przyrodzie nie występują.
@@roberter1797 w czym ty widzisz problem ??? to są ceny z tamtego roku. nowe ceny będą pierwszy raz pokazywane właśnie na kolejnych targach W DISSERDORFIE. Z SEZONYU 2024.... Na każdym kroku pozytywne myślenie panie dyżurny internetowy HEJTERZE..... AMEN.
Chyba fajniejsza integra Niesmann Bischoff😉
RECENZJA jak zwykle świetna, ale poza wyglądem zewnętrznym nie ma w nim nic wartego tych pieniędzy. Wnętrze tak proste, że aż przykre i odpychające: bez smaku i bez potrzebnych chociażby gniazdek. Siedzenia tylnego rzędu sprawiają, że kamper jest 3 osobowy+małe dziecko. Chciałbym widzieć twoją recenzję z drogi FRANKIA F-LINE A 680, który przy tej integrze wygląda w środku jak 1 000 000 $, a do tego jest bardzo funkcjonalny.
TYLKO że ten model jest powyżej 3,5 tony na który potrzebna KATEGORIA C Prawa jazdy. powyżej 3,5 tony to testy są na kanale CAMPREST...... Myślenie pozytywne na każdym kroku....
samochód dla czterech osób - średnio liczyć 80 kg. na osobę potrzeba 320 kg. ile zostanie na bagaże ???
Nie ma możliwości na dobry pojazd do 3.5 t
@@mateuszwojcikk jedyna opcja lekka przyczepa na hak 750 kg.
Widać, że nadal nie oglądałeś całego materiału. Mówię w nim wyraźnie, że 3500 kg to opcja wyjściowa i nie ma żadnego problemu by zarejestrować Frankię Neo na DMC powyżej tej wartości. Przy dużej rodzinie, dużej ilości bagaży to jedyna, sensowna opcja by zmieścić się w limicie.
@@NaBiwaku OGLĄDAŁEM do końca przy kamperach do 3,5 tony. opcja przyczepy lekkiej 750 kg. jest jedynym rozwiązaniem do 500 kg. na załadunek to nie ma opcji żeby nie przeładować licząc na osobę 80 kg. razy 4 = 320 kg. ile zostanie wagi na bagaże na każdego po 20 kg. walizka i kamper przeładowany. na każdym kroku myślenie pozytywne....
@@NaBiwaku będzie większe DMC wtedy wyłącznie kategoria powyżej 3,5 tony. kategoria C...
gniazdko 12 V Drogi Rysiu jest pod półką w Mercedesie
Rudy , co Ty na to aby " moji drodzi" oraz " tak naprawde" ograniczyc w wypowiedziach ?
Alkohol 0% ;) Pozdrawiam !!!
Wady malutki silnik 2.0, napęd na przód, mały prześwit wewnątrz, wnętrze.... warto porównać np. z Laiką Kreos przepaść
Zakończmy dyskusję o silnikach raz na zawsze. Nowe normy emisji spalin w Europie narzucają takie restrykcje, że 2-litrówka to max, co mogą dać branży caravaningowej producenci podwozi. To nie ich wina a polityków, którzy kolejne normy wymyślają i ustalają. Czas "potężnych" jednostek 3-litrowych minął. Przed nami 2-litrówki, następnie minimalizacja samych pojazdów kempingowych, kolejne zejścia z pojemności jednostek napędowych by ostatecznie przymusić nas do elektryfikacji. Tyle.
Są dostępne super silniki iveco 3.0 210 km z napędem na tył !
I gdzie te super silniki są montowane (prócz pojazdów z najwyższej półki typu MORELO czy CONCORDE)? W jakich kamperach?
@@mateuszwojcikk Może i są ale nikt tego w kamperach do 3500 kg nie montuje bo sama rama iveco jest okrutnie ciężka więc nie ma szans zrobić dobrego kampera z jakąś ładownością do 3,5T i silniki 3.0 180/210 km są ok ale mają baaardzo duży apetyt na adblue.
@@mateuszwojcikk myśleć logicznie przy silnikach 2,0 jest akcyza 3 proc. powyżej 2,2 2,3 i wyższe silniki akcyza 18,3 proc... i wtedy różnica na cenie 15,3 procenta to jest dużo.co za różnica między silnikami 2,0 czy 2,2 , 2,3 , 3,0 żadna.
pani domowa 😀alkohol zero procent🤣😃
Ciężka kutasówka. A wnętrze pamięta czasy Bizancjum
750 tys ? Nic specjalnego nie pokazujesz ,rozumiem że zaplacili za taką recenzje
Ten pojazd nie jest wart 750tys ,sprinter z inną zabudowa,nic tu nie szokuje,cena z kosmosu podobnie jak reszta tych pojazdów,dodajmy ze patrząc na caloksztalt nawet samo wykonczenie tego pojazdu niema takiej wartości.Kiedys pojazdy kosztowaly mniej a były bardzo trwale a teraz koszta produkcji sa niższe jak kiedys a pojazdy robione sa z gorszych jakosciowo materiałów i kosztują wiecej coś tu nie jest tak .
Dwa najlepsze teksty odcinka:
"czy kawałek innego ciala wpada nam tutaj w te dziury"
"Nie przeszkadzać partnerce czy broń boże mojemu psu"
😂👏
Pozdrawiam
No tak ,Boże broń, bo partnerka może warknąć a pies ugryźć 🤣🤣🤣
No powiem szczerze, że brzydki jak teściowa. Mając 46 lat to trochę obciach takim dziadkowozem jeździć. Może za 30 lat będę na tyle obojętny, że wygląd nie będzie miał znaczenia to sobie go kupię. Cena powinna być już do zaakceptowania. He He - pozdrawiam.
13 litrów o 5 za dużo
Markiza na korbke he he he za tę kasę ...... Jak by nie można silniczka z przekładnią
Cena z księżyca. Za mniejszą kwotę postawiłem dom 100m². Ale generalnie ceny aut są bez sensu i w porównaniu do wielu zwykłych osobówek, cena nie szokuje.
Nikt nie mówił, że caravaning jest tani. Tak naprawdę nigdy nie był i od zawsze nowoczesne pojazdy kempingowe to opcja ekskluzywna, przeznaczona dla zamożnych klientów. Gdyby rzeczywiście ceny były zbyt wysokie to popyt na kampery i przyczepy by spadał. A jest zupełnie odwrotnie, zwłaszcza w Niemczech, gdzie rejestruje się ich co roku coraz więcej.
@@NaBiwaku dlatego warto promować używane pojazdy. - jak nie będzie zbytu na nowe to firmy będą zmuszeni obniżyć cenę niektóre używane są w rozsądnych cenach. tylko odpowiednią ofertę można trafić. polecam kanał NIE DO ZAJECHANIA GDZIE podróżują 25 letnim kamperem żadna przeszkoda nie jest straszna.
A ja za jeszcze mniejszą kupiłem sobie rower. Nigdy nie zrozumiem tego typu jałowych dyskusji o cenie, że za kampera można kupić dom, albo 15 samochodów średniej klasy.
@@roberter1797 tak, to trudne, nie każdy rozumie.
@@NaBiwaku tylko że produkty wcześniej produkowane były lepsze BO KIEDYŚ LICZYŁA SIĘ JAKOŚĆ DANEGO PRODUKTU A OBECNIE LICZY SIĘ ILOŚĆ I KASA. taka różnica między starszym modelem a obecnym. pozdrawiam.
150 km,/h marzę żeby lecieć tyle tym autem buahahaha . Tylne koła bez bliźniaka , będziesz jechał 120 , wiatr ci zawieje na zakręcie i jesteś w rowie .ja jebie co za gówno . 750 tys za takiego pyrtka . Beznadzieja . Za 350 tys można kupić bardzo fajny kamper na b . Za tą kasę bym kupił kampera na c i jeszcze by na osobówkę zostało . Wystarczy prawko zrobić ja jebie buahahaha.
Serio?! ....mentalnosc polaczkow jest naprawde zalosna
Za tę kasę to się producent nie popisał np. brak okapu w kuchni, telewizor na pasazerami, chyba kierowca będzie oglądał w lusterku wstecznym...
skad ci zlodzieje biora te ceny dla mnie ten pseudocamper to szajs
pierw pandemia - oraz wojna na UKRAINIE ZAŁATWIŁA CENY... BRAK KOMPONENTÓW I INNE. MYŚLEĆ POZYTYWNIE....
Typowo polskie pier..... Kamper tyle kosztuje i albo się go kupuje albo nie. Nazywanie producenta złodziejem bo oferuje coś w jakiejś cenie świadczy tylko o zwykłym chamstwie tego co to pisze