Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ไม่ต้องเทอร์โบ ใช้สบายในชีวิตจริง ดูแลรักษาง่าย ราคามิตรภาพขึ้น ออฟชั่นให้เนื้อๆ บริการหลังการขายดี ตอบโจทย์ในชีวิตประจำวันได้จริง น่าจะอันดับหนึ่งไปยาวๆ แล้วครับแบบนี้ ซิตี้ อเมร่า มีหนาวครับ
อวยจาดดด
สายขับ เขาเน้นสมรรถนะเครื่องเป็นหลักคับ
ใช้ทั่วๆไปแค่นี้ก็เพียงพอแล้ว
ผมยังเลือกอเมล่าอยู่ครับ ตัวใหม่คุ้มอยู่ เบาะโคเอ้ สวย เครื่องแรง แจ่มเลย
อัตราเร่ง0ถึง100 16วิเนี่ยนะ
ซื้อให้เมียขับไปทำงาน รับส่งลูกไปโรงเรียน ไปจ่ายตลาด เน้นประหยัดทนทาน ดูแลรักษาง่าย ระบบความปลอดภัยดี ราคาก็ถือว่าสมเหตุสมผล ตอบโจทย์ชีวิตประจำวันมาก
ค่ายญี่ปุ่นค่ายอื่น เจอยอดจอง Toyota Yaris ATIV 10กว่าวัน 8พันกว่าคันเข้าไป ปีหน้าเชื่อผมสิ Honda Mazda Nissan จัดออฟชั่นมาให้เต็มๆเหมือนกันแน่นอน ก่อนหน้านี้ค่ายญี่ปุ่นช่วยกันกั๊กของ แบบค่ายนั้นมีออฟชั่นอันนั้นให้แต่ไม่มีอันนี้ ค่ายนี้ให้เครื่องตัวนี้แต่ไม่มีออฟชั่นอันนั้น เพื่อแบ่งส่วนแบ่งในตลาดกินกำไรกับคนไทยมานาน เจอรถจีนกับรถไฟฟ้าเข้ามาตีตลาด Toyota เลยอัดออฟชั่นเปิดหัวก่อนเพื่อน ปีหน้าค่ายญี่ปุ่นค่ายอื่นยังไงก็คงไม่ปล่อยให้ Toyota ขายดีอยู่ค่ายเดียวแน่ๆ ผลดีมาตกอยู่กับผู้บริโภคในไทย หลังจากต้องนั่งมองประเทศอื่นๆได้ออฟชั่นสเปครถดีกว่ารถญี่ปุ่นที่ขายในไทยมาตลอด สรุปคือต้องขอบคุณรถจากจีน
ไมเนอเช้น ค่ายอื่น เห็นเบรคมือไฟฟ้าแน่ๆ
สาวก honda ค่ายอื่นๆ ก็ยังมีอยู่เยอะครับ ถ้ายอดไม่ตกมากจริงๆเขาไม่จำเป็นต้องสู้ครับ ภายในปีเดียวทำอะไรไม่ได้มากต้องดูระยะยาว
@@sintara9488 ยอดไม่ตกมากไม่จำเป็นต้องสูง???? WHATTTT!! Toyota ยอดจองตอนนี้ยังไม่ถึงครึ่งเดือนเลย 9000 พันคันไปแล้ว ยังไงยอดขายซิตี้ก็ต้องตกเพราะคนซื้อไม่ได้มีแค่สาวก จะมารอแต่สาวกซื้อก็เจ๊งสิ ปีหน้าอัลเมร่าจะไมเนอร์เชนจ์อีก Honda ไม่อัดออฟชั่นสู้ฝ่ายการตลาดของ Honda ก็คงเพี้ยนแล้วมั้ง อย่ามองว่ามีแต่ Toyota เป็นคู่แข่งสิจ๊ะ 555
@@ชาวเน็ตคนหนึ่ง ครับ ดูมีอะไรในใจนะครับ แสดงความคิดเห็นเชิงเหน็บแนม นิสัยคนไทย
@@sintara9488 อ่าว งั้นคุณก็ชอบเหน็บแนมเหมือนกันสิ ก็เป็นคนไทยเหมือนกัน หรือเป็นคนเขมรเนียนพิมพ์ไทย ส่วนผมน่ะไม่ได้มีอะไรในใจเลยครับ ชอบเหน็บแนมน่ะใช่ แต่ผมเลือกเหน็บนะ ผมจะชอบเข้ามาเหน็บเฉพาะคอมเม้นต์ที่มีความคิดแปลกๆเพี้ยนๆ 555
สำหรับผม แค่นี้ก็เกิน เป็นคนขับเรื่อยๆยุแล้ว ผมเน้นขับสบายเป็นหลักไม้เน้นขับสนุก ผมต้องขับบ้านต่างจังหวัด บ่อยเน้นสบายออฟชั่น บังเอิญตัวนี้ออกมาตรงจังหวะชีวิต สำหรับผมมันดูแลรักษาง่ายกว่า เครื่องติดโบ เครื่องโบแรงจริงแต่ต้องใส่ใจหน่อย
เมื่อก่อนผมก็ชอบแรง แต่ใบสั่งเดือนละสองสามใบ ไม่ไหวแล้วครับ ขับแค่105 110 ยังโดน
พังง่ายไปไวจริงๆ ภายในซับซ้อนกว่าอะไหล่เยอะกว่า แต่เครื่องใหม่ๆน่าจะไม่มีปีญหาแล้วนะ แต่ถ้าเสียมาก็แพงอยู่ 555
ใช้ขับกลับบ้านนี่เหมาะเลย เรื่อยๆชิลๆ ปลอดภัย ไม่อยากได้เทอร์โบเพราะดูแลยากขึ้น
+1 ค่ะ
ขับอัลเมร่าตัวใหม่อยู่ พอเห็นรุ่นนี้ออกมา น่าโดนจริงๆ คุ้มสุดๆ ถ้าก่อนหน้านี้รุ่นนี้ออกมาคงเลือกคันนี้ แต่ตอนนั้นตัวเลือกมีแค่ตัวอัลเมร่าที่ชอบที่สุด แต่อัตราเร่ง ชอบอัลเมร่ามากกว่า เทียบกับวีออส(รถเช่าน่าจะรุ่นเก่า) ไม่ค่อยทันใจเท่าไร แต่รอบมาเรื่อยๆ กับช่วงล่างเข้าโค้งมั่นใจกว่าอัลเมร่า แต่ไม่ว่ารุ่นไหน ผมขับไม่เกิน 120 เพราะกลัวอุบัติเหตุครับ
ขอบคุณครับ ดูเพลินๆ ส่วนตัวใช้รถตามงบที่มี ตอนมีน้อยใช้เพื่อคุ้มแดดคุ้มฝนพอ จะอืดอะไรต้องทำใจ แต่พอมีมากขึ้น ก็ได้เลือกรถตามสไตล์ที่ชอบ แล้วจะรู้ว่า รถที่ดี หนึบ เงียบ พุ่ง มันขับสบายมากๆ เดินทางได้ทั่วไทยแบบไม่เหนื่อยมาก
รบกวรสอบถามผู้รู้ เครื่องวัดอะไรครับอยู่ตรงมุมกระจกขวาล่างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ @all
@@mr.premkt4972 Racebox ครับ lap timer, drag คุณโค้กแกไว้จับ 0-100 มันมี gps, glonass, Galileo, beidu ในตัวจึงเทียบความเร็วได้แม่น
ออกแบบมาถูกจริตคนส่วนใหญ่ที่ไม่สนใจเครื่อง ชอบออฟชั่น รูปลักษณ์ ภายในสวย แถมเป็นยี่ห้อโต ยอดขายเยอะแน่นอน แต่ตัวเองชอบมาสด้า
เราเคยขับ city 1.5 มาก่อนค่ะ แล้วพึ่งถอย ativ มาเลยพึ่งเคยขับเครื่อง 1.2 นี่แหละ ความรู้สึกมันก็แตกต่าง ไม่ได้เร่งปรื้ดทะนใจเหมือน city แต่ก็ไม่ได้แย่ ไม่ได้รู้สึกอืดขนาดนั้นอ่ะ วิ่งตจว.ได้ปกติ เร่งแซงรถอื่นๆได้ไม่มีปัญหา จะเร็วจะช้าก็ ไม่ควรแซงแบบขับขัน หรือแซงทางโค้ง ปลอดภัยไว้ก่อนค่า
ขอทราบเหตุผลที่ไม่เลือก city turbo ได้ไหมครับ เห็นว่าใช้ city 1.5 มาก่อน
@@คุณถั่ว บ้าออฟชั่นครับ จบคำตอบเดียว
ดีแหละ สำหรับมือใหม่แบบเรา รถคันแรก คงแซงได้แค่มอไซ 😄ไม่กล้าเหยียบเกิน120แน่ๆ ออปชั่นเต็มชอบตรงนี้ ไม่เน้นแรงมาก ขับไปทำงานเฉยๆ คงต้องได้ไปจองจริงๆล่ะ
คน
@@runtaros3787 ???
ถ้าในเรื่องความแรงงง.อัตตราเร่ง แพ้อัมเมร่า แพ้ซิตตี้ แพ้MG แพ้แอททราจ แพ้แจ๊ส แต่ถ้าอ๊อฟชั่นหรือระบบความปลอดภัย ให้10/10เลยจริง ความสวยด้วย
สำหรับตัวนี้บอกเลย ไม่ผิดหวังดูแล้วไม่อืดจนน่าเกลียด แรงใช้ได้นะ ออกทริป ในเมือง นอกเมืองเหมาะOption ครบไม่มีปัญหา จุกจิกสไตล์ Toyota มั่นใจได้ น่าใช้มากครับ ผมไม่ใช่สายซิ่งอยู่แล้ว ไม่จำเป็นเรื่องเทอร์โบ ใช้จังหวะก็แซงได้ อยู่ที่ฝีมือ มี +- ให้เล่นก็คุ้มแล้ว ขึ้น ลง เขา แซง ตอบโจทย์หมดส่วนช่วงล่างแล้วแต่ความชอบแต่ละคนแล้วกัน
ชอบคุณโค้กมากเลย ตัดสินใจซื้อรถเพราะคลิปPOV เนี่ยแหละ รู้สึกจะเป็นช่องเดียวมั้งที่ทำ รีวิวดี ครบ ไม่เชียร์ขายจนเกินไป แถมซื้อมาแล้วก็ขับดีแบบรีวิวด้วย
เห็นมีคนบอกรถบางจริงมั้ยครับ
@@anirujjunrod4631 สามารถขับชนต้นกล้วยได้ครับ ไม่แนะนำต้นมะขามต้นมะพร้าวต้นใหญ่ ถ้าต้นไหนต้นเล็กสามารถใส่ได้เต็มที่ครับ
@@harojo28อ่านแล้วฮาจัดเลย 😂
ขอบคุณพี่โค้กและทีมงานกับคลิปนี้ ยอดขายAtiv ปังแน่นอน ค่ายอื่นทำการบ้านด่วนเลย เพราะหลังเปิดตัว ยังไม่ถึงเดือนยอดจอง All new Yaris Ativ อย่างโหด
ออกตัวแบบนี้ดีแล้วครับ เน้น safety อะไรที่พรวดพลาดเร็วเกินไปอาจไม่ใช่โจทย์ที่ดีเสมอไป โตต้าดูเทคแคร์ใส่รายละเอียดเรื่องนี้เยอะ จนคนส่วนใหญ่มองข้าม ความปลอดภัย ที่รถให้มา แต่กลับจับประเด็นผิด ไปเน้นแต่เรื่องออกตัวเร็ว แรง อย่าลืมบางครั้งคนใช้รถมีหลายวัย ถ้าออกตัวไว ไม่ใช่เรื่องดีสำหรับ คนสูงวัยแน่ นี่คือเหตุผลที่ต้องเลือก yaris มองถึงความปลอดภัยมาก่อนเสมอ
ปลอดภัย ตรงไหนก่อน ครับ ถ้าเกิด ออกตัวไป หรือขับถนนใหญ่ รอบต้นช้า เวลายูเทิร์น หรือ จะแซง มันอันตราย
อันตรายจัดเพราะอืดจัดเลย
@@newgodzilla3529 มันไม่เกี่ยวหรอก ขึ้นอยู่กับว่าใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า คนเราขับรถจะไม่รู้จังหวะเครื่องยนต์รถตัวเองเลยหรือ ????
@@newgodzilla3529 มันยากตรงไหน ก็แค่รอให้รถว่างแค่นั้น
@@nobinobita6395 อื้อเกินไป ไม่เหมาะ
ขับเรื่อยๆเปื่อยๆ ไม่ซิ่ง ชิลล์ๆ ส่วนตัวมองว่าดีเลย ในการใช้งานสำหรับทั่วไป สบายๆ
ส่วนตัวผมมองว่า รถใน Segment นี้ ผมจะเน้นการใช้งานทั่วไปสะมากกว่า ถ้าหวัง Performance ไม่ว่าจะเป็นคันไหนใน Segment นี้ ผมว่าไม่น่าใช่เรื่องตอบโจทย์สะเท่าไหร่ครับ แต่ยอมรับในความยัด Option มาให้ครับ ถือว่าครบเกินคาดมาก คืออาจจะไม่ได้ทำงานได้ดีขนาดพวกรุ่นท๊อบๆ แต่ถ้ามองความคุ้มค่า ผมว่าสมเหตุสมผลครับ โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัย ยิ่งเจอรีวิวนี้ ขอสงสัยผมก็ถูกตอบไปเยอะละครับ ตอนแรกดูแต่พวก Accord Camry BMW ยอมรับว่าเจองี้มีเควเลยเหมือนกัน 🤣🤣🤣
จริงครับ ดีไซน์รอบนี้มาหรู ทั้งภายในภายนอก แถมเป็นแบรนด์ชั้นนำด้วย ถือว่ารอบนี้ทำมาได้ดีเลยทีเดียว
สรุปให้มาครบเกินราคา ยกเว้นความแรง ชอบ Cokey ที่สั้นกระชับ สรุปแน่น ไม่เยิ่นเย้อ ไม่วน ไม่พูดสรุปไปๆมาๆ แบบบางช่อง
ถ้าคนชับซิ่งไม่ตอบโจทย์อย่างแรง เพราะมันอืดที่สุดใน Segment 16วิแต่ถ้าใช้งานในเมือง ขับไม่ไว เน้นออฟชั่นตอบโจทย์ วัยสาวๆขับชิวๆ
สอบถามนิดนึงคับ ว่า ตัวนี้กับ Swift ตัวไหนแรงกว่าหรอคับ
@@narcissus6418 สวิฟครับ
ซื้อรถมาใช้ แล้วไม่รู้จักรถตัวเองว่าจังหวะไหนควรแซง ก็ไม่ควรซื้อ ขนาดตัวเก่ายังบี้city turboอยู่เลย ตัวนี้มาจบข่าว แข่งที่2กันเถอะค่ายอื่น มีแต่พวกเซลล์ค่ายอื่นนั่นแหละมาหาข้อติ สู้เขาไม่ได้ก็อ้างแต่turbo สงสัยบ้านมันติดทางด่วนเหยียบturboทุกวัน แซงยาก สงสัยมันไม่เคยขับรถ ทุกวันนี้กูเห็นพวกรถแรงๆทั้งนั้นที่แซงไม่พ้น
เห็นคอมเม้นหลายคอมเมนต์เหนื่อยเวลาแซงอืดไป ผมถามหน่อยมันจะเหนื่อยอะไรเวลาแซงไม่ว่าจะขึ้นเหนือลงใต้ถนนทุกวันนี้ 4 เลนหมดแล้ว ยิ่งมอเตอร์เวย์ในกรุงเทพฯไม่ต้องพูดถึง นอกเสียจากขับขึ้นทางอีสาน บางทีก็ 4 เลนบางที่ก็ 2 เลน ผมว่ามันไม่ใช่ปัญหากับการใช้ชีวิตบนรถ ข่าววทุกวันนี้มีแต่พวกเครื่องแรงทั้งนั้น ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เครื่องแรงแล้วก็แข่งกันไปชนชาวบ้านเขา
มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนมีประสบการณ์ในการขับครับ คนที่ขับมาหลายคัน ขับมาหลายกิโลเมตร ขับมาหลายจังหวัด ต่อให้รถจีนเขาก็เอาอยู่ #แต่คนที่พึ่งหัดขับ นี่แหละ เป็นห่วงตรงนี้ครับ บางคนมือใหม่ใจร้อนรถไม่ร้อนด้วย พาคนในรถซวยยกลำ
ที่เหนื่อยน่าจะพวกมือใหม่ แซงตะพึดตะพือ ไม่รู้จังหวะไหนควรแซง ไม่กล้าเชนเกียร์ลงก่อนแซง ได้ยินเสียงเครื่องรอบสูงก็กลัวแต่เครื่องจะพัง เลยต้องลุ้นตลอด มันเลยเหนื่อย
เคยเจอแซงแล้วคันที่โดน แรงขึ้นทันตาเห็นไหมครับ หรือเคยเเซงรถบรรทุกที่วิ่งสักร้อยนึงไหมครับ ถ้ารถกำลังไม่พอมีเหนื่อยครับ
@@จิณณวัตรรัตนชีวกร Yaris ตัวเก่าเครื่อง 1.2 ขายมาก็เยอะแล้วนะไม่เห็นมีข่าวแซงไม่พ้นแล้วโดนชนเลย เจอแต่กระบะสายซิ่งทั้งนั้นที่ชนกัน
@@จิณณวัตรรัตนชีวกร ที่ตายๆก็เห็นแต่พวกรถคุกกี้ กับกระบะ วัยรุ่นสร้างตัวนะ
ฉะฉาน ชัดเจน รีวิวดีจัด ดูเกือบทุกคลิป รถที่ไม่ได้จะซื้อก็ดู
อยากให้โตโยต้าทำมาทั้งแบบมีโบและแบบธรรมดา ลูกค้าชอบแนวไหนก็จัดไป ยอดขายอาจจะไม่แบ่งชาวบ้านเลยก็ได้
ยากครับ ต้นทุน ล้วน อาจไม่คุ้ม
พี่โตเราฉลาดรีบเอาลงตลาด ก่อนที่ปีหน้าตลาดEV จะแข่งขันกันดุเดือนกว่านี้ ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่และราคารถที่ถูกลงมาก คนจะหันไปใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้น เพราะมันชาร์ตเต็มได้เร็วขึ้นมากและวิ่งได้ระยะทางไกลกว่าเดิม
ใครเป็นคนขับรถช้าไม่ชอบแซงเรื่อยๆ ขอบอกเลยว่าคันนี้คุ้มสุดๆ แต่สำหรับใครที่ชอบปู้ดป้าดอยากถึงจุดหมายเร็วๆคิดว่าไม่เหมาะ
Lane departure alert ของโตต้า ถ้าพวกพวงมาลัยไฟฟ้า มันดึงกลับแล้วแต่งให้อยู่กลางเลนตั้งแต่C-hr แล้วครับ เพราะใช้อยู่ประจำ แต่ก็อาจไม่เป๊ะแบบ Lane Centering ครับ
ผมเคยใช้รถของแฟนปี 2020 เดินทางไกลก็แซงได้ตามจังหวะที่ควรจะแซง ก็ยังรอดมาถึงปีนี้นะ เพราะต่อให้ผมใช้รถตัวเองของยุโรป รถบนถนนเยอะเครื่อง 2.0 ก็แซงไม่ได้อยู่ดี 55555 ดวงตามีเท่ากัน ความคิดไม่เหมือนกัน จะเน้นแซงอย่างเดียวก็ขอให้ปลอดภัยทั้งเราและเพื่อนร่วมทางด้วยนะครับผ้มมม
จริงครับ เเต่ก่อนผมขับกระบะเครื่อง 3.0 อยากเเซงก็เเซงเลย เเรงเหลือๆ เดี๋ยวนี้มาขับมาสด้าเครื่อง 1.3 เเรกๆ ออกต่างจังหวัดแซงเลนสวนแอบขัดใจหน่อยๆ เเต่ใช้มาปีนึงแล้วเริ่มชิน กะระยะเผื่อเเซงตามจังหวะรถเราเเหละครับ
โตมันเอาไว้หลอกพวกบ้าออฟชั่น5555ละเนียนใช้เครืองโบราณอืดอย่างกะเต่า ลากยาวมาหลายปีละ ซื้อรถใหม่เเต่ต้องมาใช้เครื่องโบราณ รถขับเคลื่อนด้วยพลังเครื่องได้ใช้ตั้งเเต่ตีนเหยียบ ออฟชั่นใส่มาดูเว่อๆไปงั้น สู้ไปเล่นนิสสันอัลเมร่าดีกว่าครบเครื่องสุดของจริง
เพิ่มคันเร่งไฟฟ้าไปก็จบ เพราะใช้ในชีวิตประจำวันไม่ได้ไปลงแข่ง แต่เข้าใจละเวลาแทรง ก็อย่างที่บอก ตอนนี้ต้องการความคุ้มระบบความปลอดภัยจัดเต็ม แค่กล้องรอบคัน บายสปอท มีเส้นกะระยะหมุนตามพวกมาลัยนี้ก็โอเคละ
เพิ่มก็แค่เหมือนหลอกตัวเองอะคันเร่งไฟฟ้าแรงมโนเฉยๆ
มันก็อยู่ที่ความพอใจของแต่ละคน คนบ่นไม่ออก คนออกไม่บ่น ก็จบ
ที่ผมจองก็เพราะความเฟิมของช่วงล่างนี่ล่ะครับตามคลิปเลยเมื่อก่อนค่อนข้างยี้ะพี่โตนะแต่พอได้ลองแล้วก็นั่นล่ะฮะใครที่กำลังหารถไว้ใช้แนะนำให้ไปลองครับลองหลายๆค่ายแล้วเลือกเอาที่เหมาะกับเราจริงๆ
ขอบคุณพี่จีน ที่ทำให้เราได้รถดีขึ้น ในราคาที่สมเหตุผล
MG5....การตลาด.จีนสุดยอด.ออก MG5.เป็นรถขนาดไม่ใหญ่ไม่เล็ก.อยู่กึ่งกลางระหว่างรถเล็กกับรถรุ่นกลาง.ดูดลูกค้าทั้ง 2 กลุ่มเข้ามาซื้อ.ฝ่ายโตโยต้าเต้นซิครับ.รีบออกยารีสไม่อั้นออฟช้่มมาดึงลูกค้ากลับ..แต่จีนมีแผน 2 ทำห้องเครื่อง MG5 ให้กว้าง.โล่ง.ให้ลูกค้าใช้งานไปเรื่อยๆ หมดประกันระยะทาง 140,000 ก.ม.หรือครบ 4 ปี.นำรถเข้าอู่ให้ช่างยกเครื่องยนต์.MG5 ขายเชียงกง.เอาเครื่องโตโยต้าเทอร์โบ 200 แรงม้า.ยัดแทน.จบ.เหนือกว่าซิวิค.เหนือกว่าอัลตีส.แค่กล้อง 360 องศา.ถุงลมนิรภัยรอบคันรถ.ก็กินขาดแล้วครับ.
สุดจริงค่ะ
ถ้าเป็นรถคันแรกและไม่เคยขับเครื่องเทอร์โบหรือรถแรงๆมาก่อน ซื้อเถอะครับ ราคาแบบนี้ ออฟชั่นขนาดนี้ บริการหลังการขายดี อะไหล่หาง่าย ขายต่อไม่ยาก หาเซลดีๆตอนซื้อได้ส่วนลดอีก 30k-40k แต่ถ้าใจชอบรถแรงๆ ลองขับแล้วมันไหวจริงๆมันอืดจัดจดรับไม่ได้ก็ไปค่ายอื่นครับ ส่วนเรื่องความสวยแล้วแต่รสนิยมครับ
@@Kanoon_Tosamart มีครับถ้าเซลเขาจะเขาให้ได้ครับ ผมใช้ตัวปี 21 จองรถตอนเปิดตัวใหม่ๆเลย ผมได้ส่วนลดมา 40k ของแถมนิ๊ดหน่อยแต่ไม่ได้ชุดแต่งรอบคันครับ
พูดถึงอะไหล่.รถยอดนิยมรุ่นใหม่.อะไหล่ก็หายากเหมือนกัน.เพียงแต่ช้าเร็วเท่านั้นเอง.ราคาสูงเหมือนกัน.เพราะเป็นอะไหล่แท้.
รุ่นนี้เหมาะกับสาวๆออฟฟิช ใช้งานในเมือง เที่ยวต่างจังหวัด ไม่กระโชกโฮกฮากมากเหมาะเลย
ผมสูง 183 เมื่อวานไปลองนั่งมา หัวไม่ชนคับ รถจริงสวยหรู แปลกใหม่ในราคานี้มากคับ
ใช่คับ
ออฟชั่นขนาดนี้ ราคาขนาดนี้ ยี่ห้อโตต้าอีก ยังไงก็คุ้มสำหรับผม ส่วนตัวผมถ้าอยากเเรงลื่นกว่าคู่เเข่ง สบายๆมากครับไปหาจูนสเต็ปเบาๆไม่กี่หมื่น ลื่นเเน่จูนรีเเฟลชกล่องใบ ท่อใบยังไงก็ลื่น คุ้มค่ากับออฟชั่นที่ได้ เพิ่มอีกไม่กี่บาท
จูน ใส่กล่อง ทำกำลังอัด ไล่ ข้าง ท่อ ได้ไม่ถึง 90ม้าเลยพี่ จะไปเทียบอะไรกับรถเครื่อง 1500 ม้าลงพื้นเดิม 100-105 ตัว จะสู้ได้ซื้อต้องเซ็ทโบ แต่ มันได้แต่ 140-150 ม้า เกินกว่านี้เกียร์หลับ ถ้าไปเทียบกับ city1.0โบ อันนี้เค้าแรงจริง แรงม้า แรงบิดมาเต็ม บูสมานั้งแต่ รอบ 2000-4500 มีให้เลือกให้ตลอด
รวมๆแล้วน่าใช้ครับ แค่รำคาญเสียงเครื่องยนต์นิดนึงเวลาเร่งเครื่อง อัตราเร่งไม่ใช่ประเด็นสำหรับการใช้งานในเมือง ตอนแรกสนใจ นิสสันคิกส์ แต่ตอนนี้เริ่มลังเล ประหยัดไปสองแสนครับ
ผมเพิ่งไปลองขับYaris Ativ ดู ว่าจะซื้อให้แม่ แทน Mirage รถดีครับ ขับเรื่อยๆ ราคาน่าสนเพราะพอๆกับ Almera แต่ อย่าไปเปรียบกับ Kicks เลยครับ คนละระบบ Kicksขับดีจริงๆ ประหยัดมาก เพิ่งออกมาวันที่25กค ตัว VL เร่งเร็ว แรง นิ่ง ประหยัด เป็นรถที่ชอบมาก ก่อนหน้าขับ Cx3 อยู่ ได้ Kicks ตัวใหม่ ลืมcx3ไปเลย
รถไม่แรง แซงได้ช้า ไม่ปลอดภัย ไม่จริงครับ ไปดูสถิติอุบัติเหตุเมืองไทยได้เลยครับ 78% มาจากขับรถเร็วเกินอัตรากำหนด แถมอยู่ในทางลาดที่ไม่ชันด้วยนะครับ แปลว่า ขับประมาทครับ ถึงไม่ปลอดภัย แม้รถจะแรง แซงไม่ดูตาม้าตาเรือ ก็ชนได้ครับถ้าประมาท สรุปถ้ารถเยอะ ไม่ปลอดภัย ก็ไม่ต้องไปแซงครับ ขับตามๆกันไป เว้นระยะเหมาะสม ปลอดภัยถึงที่หมายได้แน่นอน
ข้อมูลนี้น่าสนใจ สถิติอุบัติเหตุมาจากอะไร
บางคันแซงดะไงครับ ตีไฟขอทางเลนตรงข้ามอีกต่างหาก คือจะขอให้เขาหลบลงข้างทางให้หรือยังไงก็ไม่รู้
ไปอบรมเพื่มเติมเกี่ยวกับการขับรถมา ครูบอกว่า อัตราที่เกิดอันตรายไม่ใช่เมาแล้วขับแต่เป็น การขับรถเร็วค่ะ ดูได้ตามถนนเลยขับเร็วชนเสาแล้วก็ตาย นั้นแหละ
คอมเม้นต์นี้ถูกต้องอย่างที่สุดครับ อุบัติเหตุก็เกินจากการขับเร็วและประมาทมากที่สุด
ทำไมตอน MG5 ออก ไม่เห็นมีคมเม้นคิดงี้บ้างเลย มีแต่บอก กาก รถไม่ดี รถไม่แรง 😂
แค่นี่ก็เพียงพอแล้วมันอยู่ว่าใครขับด้วยมากกว่า เห็นบอกหนีอันตรายเห็นไอพวกที่ตายก็เครื่องแรงๆทั้งนั้น555 อืดแต่ขับเก่งมันก็ช่วยให้รอดได้เหมือนกันอ่ะ แม่งพูดแม่งพิมพ์กันซะเหมือนว่ารถอืดช้าเท่าจักรยานขับโง่กันมากกว่าบางคนแม่งก็แค่อ้างโง่ๆ
ค่ายอื่น หนาวๆ ร้อนๆ แล้ว ที่จะต้องปรับโฉม ปรับขนาดตัวถังแน่ๆ ก็คงมาสด้า ส่วนฮอนด้าก็แค่เพิ่มออฟชั่น แต่นิสสันนี่ผมว่าเหนื่อย ตอนนี้โตโยต้าก็ยื่น 1 ยาวๆ ในรถเล็กต่อไป
ดูแลง่าย ใช้งานยาวๆ ไม่จุกจิก หรูหรา ผมจัด ยารีสครับ
รถโคตรดี ออฟชั่นเต็มไม่มีกัํก ถ้าเป็นค่ายH กว่าจะให้ออฟชั่นมาครบทุกอย่างก็เป็นAccord ตัวท็อปแล้ว ราคาประมาณนี้เทียบกับความคุ้มค่าและสูสีMG แต่ความน่าเชื่อถือของแบรนด์และตัวรถ พี่โตกินขาด
ผมก็ขับยาริส1.2นะตัวเก่าบอกเลยว่าอืดแต่ถ้าเรารู้นิสัยรถเราไม่ว่าจะเร่งแชงมันไม่ใช่เรื่องยากครับ รถระดับนี้จะให้ไปวิ้ง200มันก็ไม่ใช่นะรถเล็กยิ้งเร็วยิ้งอันตรายควบคุมยาก ถ้าอยากได้เร็วต้องไปรถใหญ่ๆเช่นฟอร์จูนเนอร์ แอคคอด วิ้งไปเลย200รถก็ยังเอายุ
ตกลงพูดเรื่องเร่งแซง หรือ พูดเรื่องขับ200 ครับ งงนะเนี่ยจะอวยยังไงดี
วัสดุประกอบภายใน ดีไซน์ ออพชั่น ยอมเลยว่าให้มาเยอะเกินรถเล็ก ถ้าได้1.0 turboนี่ครบสูตรเลยน่ะเจ้าตัวเล็กเนี้ย ราคาคุ้มค่าสุดณ.ปัจจุบันแล้วมั้ง
เรี่ยวแรงแค่นี้ก็เหลือๆแล้วครับ ไม่มีโบก็ไม่ต้องเครียดเรื่องระยะน้ำมันเครื่องเท่าไหร่ด้วย(ถ้าช่วงนั้นไม่มีตังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องพอดี55)ภายนอกภายในไม่กังขา ราคาก็สมเหตุสมผล แต่ผมอยากเห็นแบบห้าประตูมากกว่า
มีโบผมก็ถ่าย 10,000 โลครับ😂 ส่วนใหญ่ก็จะครบ 6 เดือนก่อน ผมว่ารถชนิดเครื่องไหนๆควรถ่าย 10,000 หรือ 6 เดือนแหละ ถ้าอยากสุขภาพดี แต่ถ้าไม่มีเงินจริงๆ ผมไม่เชียร์ให้ออกรถนะ เพราะ มันไม่ได้มีแค่ค่าเช็คระยะ ค่าประกัน ไหนจะค่าน้ำมันที่คาดเดาไม่ค่อยได้อีกด้วย ขึ้นๆลงๆตลอด ค่ายาง ต้องคิดเยอะพอสมควรเลยละ ลำพังค่างวดบ้างทีมันก็เยอะแล้วถึงจะไม่ตึงก็ตาม ส่วนเรื่องความแรง อัตราเร่งแล้วแต่คนชอบ
5ประตูเห็นว่าเป็นการเอาตัวเดิมมา big. MC แค่นั้นนะครับจากที่คุณจิมมีบอกมาและหลายๆสำนักก็คิดไปทางนั้นเนื่องจากแพลตฟอร์มนี้ทางไดฮาดสุเป็นผู้พัฒนาแค่4ประตู ส่วนเรื่อง hb ที่ว่าต้นปีอาจจะลากยาวไปกว่านั้นอีกสักระยะเพราะตัวนี้กระแรงก็ไม่จำเป็นต้องรีบเปิดตัว ความแรงผมว่ามันทำง่ายแค่มีตั้งแต่ความประหยัดช่วงนี้สำคัญกว่า 😁 กลุ่มลูกค้าคันนี้ชัดเจนชอบแรงไปอีกค่ายชอบคุ้มมาหาเรา
รถไม่แรง ไม่เทอร์โบ ไม่ต้องแซง ถูกใจสายไม่ซิ่งแบบเรา ภายในก็ถูกใจ ปลอดภัย เซ็นเซอร์ กล้อง แอร์แบ็คครบตามต้องการ สวย+ปลอดภัย =ซื้อ
เห็นออฟativ แล้วให้เขาจริงๆ (ไม่สนช่วงล่าง ความเร็ว อัตราเร่งสักเท่าไหร่ เพราะไม่ได้ขับเร็ว + นานๆทีจะขับ ตจว ที่ต้องใช้ CD อีกอย่างจะเอาsegment นี้ก็ต้องยอมรับในเรือ่งกำลังอยู่แล้ว)
เคยใช้แทบทุกรุ่นมันจบที่อัลเมร่าครับ เดินทางใกล้ไกลไม่เหนื่อยครับ
รอเงิน อย่างเดียวเลยคับ ผมจัดแน่คับ ชอบโตโยต้า รุ่นนี้เค้าทำมาสวยจริงคับ
มาสด้า2โฉมปี18-21 เครื่อง1.3กินขาดตัวนี้นะคับ กดมาไวขึ้นไว180ยังไหลขึ้นเรื่อยๆนะคับ คันนี้140ก็เฉื่อยแล้ว ช่วงล่างมาสด้าก็กินขาด
ผมใช้มาสด้า2 ปี21 อยู่ออกต่างจังหวัดเวลาเเซงเลนสวนทียังหอบๆ เลย รุ่นนี้ไม่ต้องพูดถึงคงไม่ตอบโจทย์ แต่ออฟชั่นจัดเต็มมาก ชอบที่ให้แบบไม่กักเลย ค่ายอื่นควรเอาเเบบอย่าง555
ผมก็ใช้ทั้งเอทีฟตัวเก่า 2020 กับมาสด้าสอง 2019 เคยลองวัดกันตั้งแต่หยุดนิ่งไปสองไม่สามารถแซงได้และเอทีฟขึ้นหน้าครึ่งคันกว่าๆตลอดแต่ปลายมาสด้าสองดีกว่าเพราะเอทีฟล๊อคที่ 172 เอาจริงมาสด้าก็โคตรอืดครับไม่ได้แรงอะไรเล้ยยยยยย…ส่วนช่วงล่างตัวใหม่นี้หลายคนทดสอบบอกว่ามันดีเทียบเท่าสองละนะอาจจะขับไม่สปอร์ตเท่าเพราะสองมันแข็งตึงตังกว่าแต่ถ้าเอาแบบกลมกล่อมได้นุ่มด้วยเกาะด้วยขับสนุกด้วยยาริสทำได้ดีกว่าแล้วครับไปหาดู
ถ้าคันละล้านค่อยมาเตาะครับ อันนี้6แสนกว่า ออฟชั่นขนาดนี้ เน้นขับชิวๆ ช่วงล่างดี ยางแน่น ดีขนาดไหนละครับ ถ้าไม่สะใจไปเอาคันละล้านครับ
ไม่เหมาะกับผม เพราะส่วนมากขับทางไกลไปตจว. ต้องการเครื่องแรง ถ้าเครื่อง 1.5 จะไม่ลังเล เรื่อออฟชั่นต่างๆใช้เท่าที่มี มีมากเดวก็ลืม ไม่ได้ใช้
ปอเช่ไปเลยครับลวกเพ่
ปีหน้า city. ต้องอัดออฟชั่นแน่นๆแล้ว. มีดีแค่เครื่อง. สู้yaris ไม่ได้แน่. ยอดขายร่วงแน่นอนถ้าไม่แก้เกม.
ถ้าผมจะซื้อ มีอยู่เหตุผลเดียวเลยที่จะไม่เอาตัวท็อป คือสีเบาะนี่แหละ มันดูเหมือนเราไปหุ้มเบาะตามร้านประดับยนต์ทั่วๆไปยังไงก็ไม่รู้อันนี้ความคิดส่วนตัวผมน่ะ😁
เพิ่มราคา 3-4หมื่น แปะเทอโบมาให้ ยังน่าซื้อนะ ให้มาในตัวท็อปก็ได้ครับ รถอืดเวลาเร่งแซงไม่ปลอดภัยอึดอัดครับ รถสวยดีครับ
เครื่องขนาดนี้เซ็กเม้นนี้ ถือว่าหรูแล้วครับ ถ้ายังคิดว่ามันไม่เร็วทันใจก็คงไปขนาดเครื่องใหญ่กว่านี้
@@ChedWangnoi city กับ almera ให้มาได้ในเซกเม้นนี้ครับ
ไม่ได้ค่ะ ถ้าได้เครื่องจะไม่ได้ออปชั่นขนาดนี้เพราะ ต้นทุนจะไปอยู่ที่การทำวิจัยเครื่องเรื่องปัญหาต่างๆต้องเเก้เป็นจุดงบพัฒนาจะเยอะออปชั่นก็จะใส่ให้น้อย
เป็นคนขับเรื่อยๆ เน้นปลอดภัย คงต้องจบที่ tota ativ
เย้ ในที่สุดก็รีวิวแบบทดลองขับให้ดูแล้ว รอช่องนี้ช่องเดียวเลยงับ👏🏻😊✨
แค่นั่ง 5 คน. แล้วขึ้นลงดอยอ่างขางได้. แค่นี้ผมก็ฟินแล้วครับ. อยากได้แบบ 5. ประตูยกสูง. แบบ Toyota Yaris รุ่นยกสูงครับ
คันนี้นั่ง 5คน ขึ้นลงดิยอ่างขางไหวไหมครับ
@@leni3375 ดูในช่อง RUclips Toyota Motor Thailand เขาทดสอบ Yaris ativ 2022 ให้ดูแล้วนะครับว่าขึ้นดอยอ่างขางได้หรือเปล่า
ชอบ..Yaris cross เหมือนกัน ครับ..แต่กลับไม่เอามาขายในไทย น่าเสียดายมากเลย ครับ
ผมว่าพี่โค้กทำไฮไลท์นานไปครับ แต่คลิปดีเสมอครับ รักกกกก
สีขาวมุกโคตรสวย และรอนานกว่าสีอื่น เพราะเป็นขาวมุก ใครลังเลจองเลยครับ เน้นใช้งาน บำรุงง่าย จบๆ
เห็นแล้วอยากได้จริงๆ ไม่ติดเรื่อง เสียง แซง อะไรเลย เพราะปกติ ขับกระบะดีเซล
ชอบ city แต่หวั่นไหวกับyaris ativ นี่แหละ😁☺️
ชอบความเร็วแรง หลังนั่งสบาย มียางอะไหล่ มีแม่แรงไป city เลยครับ ชอบออฟชั่นความปลอดภัยเยอะๆ ขับเรื่อยๆ ทนทานตามฉบับโตต้า ไป ativ
สาเหตุที่เก็บเสียงลมดี ลองเปิดฝากระโปรงหน้าดูครับ รู้เรื่องเครื่องเต็มซุ้มล้นออกมาถึงแก้มซิลกันฝุ่นร่องฝากระโปรงด้านหน้า พลาสติกครอบเครื่อง และส่วนของแชสซีและแผ่นพลาสติกรองเครื่องด้านล่าง
พี่โต อะไหล่claim งามกว่า บางยี่ห้อรอให้พบอาการ ถ่ายรูป รายงานส่ง บริษัทใหญ่ รออนุมัติ ก่อนรอนานอยู่
อยากเห็น pov ตอนกลางคืน อยากเห็นแสงสีภายในรถด้วย
บางขณะพี่วิ่งเลนขวาตลอดเลยนะครับ รถคันอื่นต้องแซงซ้ายไป
13โลลิตรเชฟคันเก่าผมยังประหยัดกว่า ซิตี้ผมขับในเมืองได้17โลลิตร ใช้ซิตี้ต่อไป รถอืดต้องกดคันเร่งเยอะก็กินน้ำมัน😒
ผมสงสัยคนไทยเป็นอะไร แซะกันไปมา รถใครรถมันแท้ๆ ใครชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นเเหละครับ
มันก็ดีจริงแหละแต่เริ่มมองแปลกๆแล้วอะ เหมือน MG5 ในรูปแบบของโตโยต้าอะ เครื่องอืด ออปชั่นดีเยี่ยม ภายนอกสวยภายในดีเบาๆ แต่รถมันทนและประหยัดน้ำมันกว่า MG5 เอาง่ายๆคือ MG5 ที่พังยากและประหยัดน้ำมันกว่า ประมาณนี้แหละ
พูดถึงความแรง ถ้าอยากแรงต้องไปร้านแต่ง55555 ลดขนาดล้อยางเป็น 195/55R15 อันนี้ซิ่งเลย แล้วก็ทำเครื่องยนต์ ท่อ อะไรว่าไปถามร้านแต่งซิ่งนู้น55555
MG5..สุดยอด.อ่านให้จบนะ..หมดประกันระยะทาง 140,000 ก.ม.หรือครบ 4 ปี.นำรถเข้าอู่ให้ช่างยกเครื่องยนต์.MG5 ขายเชียงกง.เอาเครื่องโตโยต้าเทอร์โบ 200 แรงม้า.ยัดแทน.ห้องเครื่องโล่งกว้างขวางเหมือนรู้ใจนักเลงรถ.ช่างไทยดัดแปลงได้ทั้งนั้น.ได้ตัวถังใหญ่.ถุงลมนิรภัย 6 ใบรอบคัน.ซันรูปขับชมจันทร์ ซิวๆ เพลินๆ หรือจะขับเอามันส์.ส.์.ด้านความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป.รูปทรงสปอร์ต.ช่วงล่างหนึบปรับได้ 3 แบบ.สปอร์ต/มาตรฐาน/นุ่มนวล.เบาะปรับไฟฟ้า.หน้าปัดดิจิตอล.เทียบชั้นเหนือกว่าอัลตีส.ซีวิคหลังแปลงร่างแล้ว.ไปต่างจังหวัดวิ่งแซงอัลตีส.ซีวิคให้มองตามตาค้าง..คนจีนเขาคิดไกล.หากมองใกล้ก็เห็นว่าเสียเปรียบ.ถามว่า.ยาริสตัวนี้วางเครื่องเทอร์โบ 200 แรงม้า.ห้องเครื่องรับไหวไหม.เข้าโค้งมีปลิว.เพราะท้องรถสูงกว่าเพื่อนตั้ง 2 เซนติเมตร..MG5.ยอดขายน้อยเพราะผลิตไม่ทัน.เข้าใจนะ.จบข่าว..
@@นายสุวรรณ์สุภาวสิทธิ์ อิอิ
@@นายสุวรรณ์สุภาวสิทธิ์ นายไม่เคยเจอมาร์ช อัลเมร่าวางเครื่องKน่ะสิ เลยคิดว่าเอทิฟมันวางไม่ได้
สวยมากกกก ราคาดีงาม+ออฟชั่นแน่นๆครับผม
ตอนเปิดตัวแรกๆไม่ชอบไอกระบังหน้าเลย ดูไปเรื่อยๆเริ่มสวย วันนี้จองตัวท็อปขาวมุกชุดแต่งPrestoแล้ว😅
ดูรีวิวหลายๆช่องก็ชอบนะครับใจมาแล้ว ช่วงล่างดี ระบบดี ออฟชั่นเยอะ ประหยัดใช้ได้..แต่! ติดที่กระจังหน้า ผมไม่ชอบมัน 😂
รถลุกค้า !!...เห็นใจคนที่ออกตัวเก่าป้ายแดงจังคับ..คงทำใจอีกนาน
รีวิวแบบ POV นี่ดูเพลินมาก
คนไม่แต่งรถ ขับรถเดิม ขับรถหวานเย็น ผู้หญิง กลุ่มคนพวกนี้น่าจะชอบ แต่ถ้าเป็นชอบขับรถที่มีอัตราเร่งดี สายแต่งรถ น่าไม่จะโดน เพราะ0-100 ช้ามาก
เป็นการรีวิว ที่ผมไม่กด รี เลยคับ ตั้งใจศึกษาดูมาก ราคาไม่ถึง7แสน ฟังชั่นมาครบๆ เหลือๆกับการใช้งานแบบนี้ 😀😀😀
ซื้อมาใช้งานปกติทั่วๆไปถือว่าโอเคแล้ว ราคากับออฟชั่นคุ้มๆแล้ว
วิธีการแก้ไขปัญหาที่เห็นทับถมกันเยอะคือ เรื่องเร่งแซง อาจจะอืดแนะนำก่อนจะแซงคันใดก็ตาม ก็ดูว่ารถว่างจริงไหม ไม่ต้องแซงทางโค้ง ถ้าไม่ชัวร์ ก็รออีดดนิดแล้วค่อยแซง แค่นี้เอง ไม่ว่าเครื่องเทอร์โบ หรือ ไม่เทอร์โบ ที่เห็นเกิดอุบัติเหตุ เพราะแซงแบบไม่ดูตาม้า ตาเรือ คิดว่ารถมีเทอร์โบ แซงยังไงก็กลับเลนทัน ก็ควรระวังสักนิด** ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าใครอยู่หลังพวงมาลัย **
ดอม นั่นนายใช่มั๊ย
มันช้าไปสำหรับดอม เขาว่างั้น 555
เห็นด้วยนะ ที่เห็นแซงไม่พ้นก็เครื่องแรงๆทั้งนั้น 0-100 7 วิ แต่ตายคาซากเยอะมาก
เข้าใจรถเข้าใจเราเข้าใจสถานการณ์ ช่วงเทศกาลมีช่องนิดเดียวให้เร่ง ก็คงต้องรอ
1.2 พี่โค้ก เหยียบมิด รถบอกใจเย็นพ่อหนุ่ม เครื่องใจแทบขาด 😅😅😅😅
อืดจริงอะรับจริง รถเต่างอยย
ผมได้รถมาแล้วขับไปทำบุญ ล้อหลังตกหลุมไม่ลึกแต่ได้ยินเสียง ตึง ไม่เกิน5นาทีโทรสับเข้าจากโตโยต้า มีอะไรให้ช่วยเหลือมั้ยคะ เค้าเลยบอกว่ารถรับแรงกระเทือนมากกว่าค่าที่เค้ากำหนด เค้าเลยคิดว่าเกิดอุบัติเหตุ เฮ้ยยยดีมากเลยอ่าาาาา
อันนี้เขาโทรมาเองเลนหรอคะ
รอของพี่โค้กเลย มาแล้ววว
กำลังตัดสินใจระหว่าง City กับ Ativ รอชมคลิปพี่โค้ก โดยส่วนตัวชอบออฟชั่นของ Ativ มาก ให้มาแบบจัดเต็ม เรื่องความดร็วอาจจะแพ้ City แต่ดูคลิปพี่แล้วได้คำตอบ เล็ง Ativ สิ้นปีนี้เจอกัน ขอบคุณคลิปรีวิวจากพี่โค้กที่ช่วยให้ตัดสินใจได้ดีมากยิ่งขึ้น 😍🥰
รอ ativ hybrid อาจจะจบกว่า
@@vjaychannel6977 วางแผนไว้สิ้นปีนี้ พอพี่มาพูดเราก็อดคิดไม่ได้ 😂😂
ก่อนAtivตัวใหม่จะมาผมก็จะไปcityเหมือนกัน แต่พอativเปิดตัวผมลังเลเลยครับ
เดี๋ยว city ก็ minor changes มาแก้เกมครับ#ถ้าไม่รีบแนะนำให้รอ มอเตอร์โชว์เดือน พฤศจิกายน ครับ ที่แน่ๆ ปีหน้าการแข่งขันดุเดือดแน่นอนครับ ช่วงนี้ถึงท้ายปีให้ยารีสนำไปก่อน
ผมก็ลังเล คุณตัดใจจาก city ยังไงครับ นี่ชอบขับรถเร็ว แต่ก็ชอบขับรถเยอะด้วยหลักแสนกิโล รักพี่เสียดายน้องมากครับตอนนี้
ขอ pov ตอนกลางคืนด้วยนะครับเฮีย อยากชมบรรยากาศตอนกลางคืนมากๆ 💜💜
ยักษ์ใหญ่ได้ตื่นแล้ววเดี๋ยวตัว5ประตูมาต้องโครตสวยแน่นอน
แรงน้อยแต่ยางใหญ่มาก ถ้าใส่ยาง 195/55 r15 คงจะวิ่งดีขึ้นเยอะ City ได้ยาง 185/55r16 เอง
Cityขอบล้อแค่15"เองครับ
@@tarinvasupongsotorn3599 รุ่น sv กับ rs ขอบ 16 ครับ รุ่น อื่นยิ่งเล็กไปใหญ่
สายซิ่งน่าจะไปรุ่นอื่นส่วนสายขับปกติตัวไม่สูงน่าจะเล็งรุ่นนี้ ทำให้รุ่นนี้ขายดีแน่นอน เพราะคนขับปกติไม่สูง ไม่ซิ่ง ไม่เหยียบมีเยอะกว่า เครื่องธรรมดาไม่เทอโบก็เข้าศูนย์น้อยกว่ารุ่นเทอร์โบ
ช่วยเม้นในฐานะที่ใช้ตัวเก่าอยู่ และ มี fd 1.8 อีกคัน เรื่องความอืดในการใช้งานจริง ถ้าไม่เคยมีรถ,ออกคันนี้คันแรก,ไม่เคยขับคันอื่นจนชินเท้า คันนี้ไปได้ครับไม่มีปัญหา ออกมาแล้วขับไปเดี๋ยวก็รู้จังหวะ แต่ถ้าไปเทียบกับพวกโบ บางคนรับไม่ได้ครับ เป็นเรื่องปัจเจกตัวใครตัวมัน ไม่มีผิดถูก แต่บางคนขับเครื่องใหญ่มาแล้วมาคันนี้เฉย ๆ รับได้ก็มี (เพราะเข้าใจพฤติกรรมรถ)ผมใช้ 1.2 อยู่ทางใต้ วิ่งข้ามอำเภอ ข้ามจังหวัดบ้าง เลนสวนโค้งเยอะ ต่อให้แรงบิดแบบ tycan มันก็ใช่ว่าจะแซงทางโค้งได้อย่างปลอดภัยซะหน่อย แต่มันก็ฟีลลิ่งดีกว่าสำหรับรถที่แรงกว่า ถ้าเจอทางตรงระยะปลอดภัย fd 1.8 แซงได้ 1.2 ผมก็แซงได้(แต่ก็ต้องปราณีต พิถีพิถันกว่า) กระทีบคันเร่งเข้าไป ฟังเสียงเครื่องครางซักหน่อยมันก็ไปได้(เครื่อง 3nr พอลอยลำแล้ว มันไม่ได้ขี้เหร่ แต่ถ้าบอกว่าเท่าพันโบ ก็คือขี้โม้) สำหรับบางคนการที่กดคันเร่งแล้วไม่ได้สัมผัสถึงแรงดึงอย่างที่คาดหวัง การจ่อท้ายรถใหญ่แล้วไม่สามารถแซงได้อย่างมั่นใจเพราะแรงดึงมาไม่ได้ตามที่หวังมันจะทำให้การขับรถของคนคนนั้นเป็นเรื่องที่เหนื่อย ยากลำบาก รู้สึกไม่ปลอดภัย และรับไม่ได้ ถามว่ารถอืดจนใช้งานไม่ได้ก็ไม่ใช่ หรือคนที่บอกว่าอืดเค้าพูดผิด พูดไปเรื่อยเหรอ ก็ไม่ใช่เช่นกัน ผมอาจจะออกความเห็นในมุมมองคนใช้รถต่างจังหวัดอาจจะเทียบกับคนกรุงไม่ได้ (หรือคนทางเหนือที่ทางลาดชันมีเยอะ) แต่เคยขับจากใต้ไปชลบุรี 4-5 ครั้งผมก็ไปของผมได้ 90-140 แต่ก็เข้าใจคนที่ต้องการรถแรงกว่าคันนี้ มันก็จะมีสถานการณ์ที่ถ้าเป็นรถแรง มันจะทำให้เราเหนื่อย(ใจและกาย)น้อยกว่า เดินทางมีความสุขกว่า สนุกกับการขับรถกว่า รู้สึกปลอดภัยกว่าใครลังเลอยู่ ถามร้อยคนมันก็ตอบไม่เหมือนกับหรอก ง่าย ๆ ก็แค่ไปลองขับ ลองกระทืบ ลองไปเจอสถานการณ์ที่จะทำให้เราตอบตัวเองได้ว่าเท่านี้พอมั้ย แล้วบวกลบคูณหารดู ได้คำตอบแน่นอน
น่าจะขายดีมาก เห็นข่าววันสองวันนี้ บอกว่า จองวันนี้ รับรถเดือนสี่ปี 66 เพราะมีออเดอร์ส่งออก ตปท.ด้วย ..ไม่รู้เท็จจริงอย่างไรครับ
รถเขาทำไว้ใช้เมื่องเป็นส่วนใหญ่ แต่ออก ตจว ได้ ไม่ได้เน้นแรงนะครับ ไม่ว่ารถจะกี่แรงม้า ถ้ารถติดในเมือง คุณจะเอาแรงม้า 400 แรงม้า ออกมาใช้ได้มั้ย แล้วทางด่วนงี้ ทางหลวงงี้ เขาก็กำหนดความเร็ว มีกล้องตรวจจับ ไม่เกิน 80 บ้าง 120 บ้าง พอถึงเวลา แรงม้า แรงบิดที่มี ก็ใช้ได้ไม่เต็มที่ ยกเว้น พวกที่ชอบขับผิด กม บางคนบอกว่า แรงบิดเยอะ แรงม้าเยอะ ไว้เร่งแซงได้ คือ แซงทุกวันเหรอ คือ จะเอาไร เหรอ เห็นขิงกัน อวยรถของตัวเองกัน ทุกวันนี้ เข้าใจละว่า ทำไมคนไทย ถึงได้รถคุณภาพห่วยๆ ราคาสูง เพราะเขาศึกษาแล้วว่า คนไทยชอบรถที่มีความแรงมากกว่า ไม่ได้ชอบระบบความปลอดภัย แค่มี airbag abs ก้เพียงพอแล้ว
ใช่ครับ.ขับรถปลอดภัยมีวินัยจราจร
เคยเจอจังหวะรถฝั่งตรงข้าม แซงแล้วเสียหลักพุ่งมาหาเรามั้ยครับผมเลยเบี่ยงซ้ายแล้วเหยียบส่ง รถเขาเบียดเข้ากับสเกิร์ตท้ายผม จังหวะนั้นถ้าผมเบรคหรือแค่หลบ เพียงวินาทีเดียว ประตูด้านหลังรวมทั้งท้ายเก๋ง เละแน่
อืดอาด....
@@mooyoutube3304 ถ้าคุณขับ400แรงม้าแต่คุณเบรคก็จะโดนชน งั้นแสดงว่า400ม้าไม่ช่วยอะไรเลย😂😂
@@Joe-yz3qk แต่ถ้าคุณขับ 94 แรงม้าเบรคก็ชน เร่งก็ไม่พ้นชนเหมือนเดิม ก็แสดงว่า 94 แรงม้าไม่ได้ช่วยคุณทั้งขึ้นทั้งล่อง
Production ดีภาพสวยรุ่นนี้เบาะหนังแท้ไหมครับ
ออฟชั่นดีมากยอมใจติดตรงเครื่อง ขับปกติก็ไม่อะไร เวลาจะใช้ความเร่งแซงนี้แหละ
ใช้จังหวะ ในการแซงครับ ก็ไม่มีปัญหา
@@JaneREFEng แซงโคตรเหนื่อย
@@prayordchanocha4673 ในคลิปก็ไม่อืดนะครับแต่ถ้าจะแซงใช้จังหวะให้เป็นก็ไม่มีปัญหาครับ
ไม่อืดก็ไม่อืด แค่รอจังหวะดีๆ ปลอบใจตัวเองเว่อ
ต้องเทียบกับ Mazda 2 Skyactive เครื่องเบนซิน 1.3 เลยครับแบบนี้ พี่โค้ก
เทียบmg5โดยตรง อะ อัตราเร่งก็พอๆกัน ออปชั่นก็พอกัน เเล้วราคาเเต่ละรุ่นย่อยชนกันเป๊ะ ถึงเเม้mg5จะเเพงกว่าเล็กน้อย
@@xiang9058 เทียบ การรออะไหล่ด้วยนะ
@@xiang9058 mg5 เทียบไม่ติดค่ะ เพราะเครื่อง1.5 ถ้าอัตราเร่งพอๆกับative นั่นแสดงว่าmgโคตรอืด แถมเปลืองน้ำมันอีก นี่ยังไม่เข้าเรื่องความน่าเชื่อถือของแบรนด์นะคะ
@@prawasorapit9712 ว้าย 5555 mg5จะได้ผัดได้เกิดกับเขามั้ย
@@prawasorapit9712 MG5..สุดยอด.อ่านให้จบนะ..หมดประกันระยะทาง 140,000 ก.ม.หรือครบ 4 ปี.นำรถเข้าอู่ให้ช่างยกเครื่องยนต์.MG5 ขายเชียงกง.เอาเครื่องโตโยต้าเทอร์โบ 200 แรงม้า.ยัดแทน.ห้องเครื่องโล่งกว้างขวางเหมือนรู้ใจนักเลงรถ.ช่างไทยดัดแปลงได้ทั้งนั้น.ได้ตัวถังใหญ่.ถุงลมนิรภัย 6 ใบรอบคัน.ซันรูปขับชมจันทร์ ซิวๆ เพลินๆ หรือจะขับเอามันส์.ส.์.ด้านความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป.รูปทรงสปอร์ต.ช่วงล่างหนึบปรับได้ 3 แบบ.สปอร์ต/มาตรฐาน/นุ่มนวล.เบาะปรับไฟฟ้า.หน้าปัดดิจิตอล.เทียบชั้นเหนือกว่าอัลตีส.ซีวิคหลังแปลงร่างแล้ว.ไปต่างจังหวัดวิ่งแซงอัลตีส.ซีวิคให้มองตามตาค้าง..คนจีนเขาคิดไกล.หากมองใกล้ก็เห็นว่าเสียเปรียบ.ถามว่า.ยาริสตัวนี้วางเครื่องเทอร์โบ 200 แรงม้า.ห้องเครื่องรับไหวไหม.เข้าโค้งมีปลิว.เพราะท้องรถสูงกว่าเพื่อนตั้ง 2 เซนติเมตร..MG5.ยอดขายน้อยเพราะผลิตไม่ทัน.เข้าใจนะ.จบข่าว..
10 วัน ยอดจอง8พันคัน สุดยอด
ซิตี้200+แต่ขับจริงไม่ได้ใจ ความปลอดภัย พี่โตมาเต็ม
รอดูรีวิวนานเลยครับ 🥰🥰🥰🥰
เหมาะขับในเมืองเน้นประหยัดน้ำมัน เป็นรถสำรองในบ้านอีกคันเยี่ยมเลย
มาแล้วๆ
ผมเป็นคนขับรถเร็วนะ แต่ว่าไม่ได้เป็นคนกระแทกคันเร่ง จะปล่อยใหลไปจนความเร็วปลายสูงยาริส 150-160 สบายๆ
ออฟชั่นดี รูปทรงดี ราคาดี คุ้มนะ
น่าจัดไปไว้รับส่งลูก ราคาคือแบบงามมาก
คิดเหมือนกันกัน รับส่งไปทำงาน เสาอาทิตย์ ไป งานบวช งานแต่งต่างจังหวัด
เปรียบเทียบ โหมด eco อัตราเร่ง 0-100 เทียบระหว่าง Yaris 5ประตู sport premium กับ new Yaris Ativ premium เวลา 0-100 เป็นอย่างไรบ้างคะ
พี่นี้ กรอคลิปถอยหลังเลย ได้ยินน้องว่า เครื่อง 1.2 ลิตร NA ไลท์เทอร์โบอ่อ ลืมกระดกลิ้น
พี่โค๊กครับ อยากเห็น POV กลางคืนครับ อยากเห็นไฟในตอนกลางคืนครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
ไม่ต้องเทอร์โบ ใช้สบายในชีวิตจริง ดูแลรักษาง่าย ราคามิตรภาพขึ้น ออฟชั่นให้เนื้อๆ บริการหลังการขายดี ตอบโจทย์ในชีวิตประจำวันได้จริง น่าจะอันดับหนึ่งไปยาวๆ แล้วครับแบบนี้ ซิตี้ อเมร่า มีหนาวครับ
อวยจาดดด
สายขับ เขาเน้นสมรรถนะเครื่องเป็นหลักคับ
ใช้ทั่วๆไปแค่นี้ก็เพียงพอแล้ว
ผมยังเลือกอเมล่าอยู่ครับ ตัวใหม่คุ้มอยู่ เบาะโคเอ้ สวย เครื่องแรง แจ่มเลย
อัตราเร่ง0ถึง100 16วิเนี่ยนะ
ซื้อให้เมียขับไปทำงาน รับส่งลูกไปโรงเรียน ไปจ่ายตลาด เน้นประหยัดทนทาน ดูแลรักษาง่าย ระบบความปลอดภัยดี ราคาก็ถือว่าสมเหตุสมผล ตอบโจทย์ชีวิตประจำวันมาก
ค่ายญี่ปุ่นค่ายอื่น เจอยอดจอง Toyota Yaris ATIV 10กว่าวัน 8พันกว่าคันเข้าไป ปีหน้าเชื่อผมสิ Honda Mazda Nissan จัดออฟชั่นมาให้เต็มๆเหมือนกันแน่นอน ก่อนหน้านี้ค่ายญี่ปุ่นช่วยกันกั๊กของ แบบค่ายนั้นมีออฟชั่นอันนั้นให้แต่ไม่มีอันนี้ ค่ายนี้ให้เครื่องตัวนี้แต่ไม่มีออฟชั่นอันนั้น เพื่อแบ่งส่วนแบ่งในตลาดกินกำไรกับคนไทยมานาน เจอรถจีนกับรถไฟฟ้าเข้ามาตีตลาด Toyota เลยอัดออฟชั่นเปิดหัวก่อนเพื่อน ปีหน้าค่ายญี่ปุ่นค่ายอื่นยังไงก็คงไม่ปล่อยให้ Toyota ขายดีอยู่ค่ายเดียวแน่ๆ ผลดีมาตกอยู่กับผู้บริโภคในไทย หลังจากต้องนั่งมองประเทศอื่นๆได้ออฟชั่นสเปครถดีกว่ารถญี่ปุ่นที่ขายในไทยมาตลอด สรุปคือต้องขอบคุณรถจากจีน
ไมเนอเช้น ค่ายอื่น เห็นเบรคมือไฟฟ้าแน่ๆ
สาวก honda ค่ายอื่นๆ ก็ยังมีอยู่เยอะครับ ถ้ายอดไม่ตกมากจริงๆเขาไม่จำเป็นต้องสู้ครับ ภายในปีเดียวทำอะไรไม่ได้มากต้องดูระยะยาว
@@sintara9488 ยอดไม่ตกมากไม่จำเป็นต้องสูง???? WHATTTT!! Toyota ยอดจองตอนนี้ยังไม่ถึงครึ่งเดือนเลย 9000 พันคันไปแล้ว ยังไงยอดขายซิตี้ก็ต้องตกเพราะคนซื้อไม่ได้มีแค่สาวก จะมารอแต่สาวกซื้อก็เจ๊งสิ ปีหน้าอัลเมร่าจะไมเนอร์เชนจ์อีก Honda ไม่อัดออฟชั่นสู้ฝ่ายการตลาดของ Honda ก็คงเพี้ยนแล้วมั้ง อย่ามองว่ามีแต่ Toyota เป็นคู่แข่งสิจ๊ะ 555
@@ชาวเน็ตคนหนึ่ง ครับ ดูมีอะไรในใจนะครับ แสดงความคิดเห็นเชิงเหน็บแนม นิสัยคนไทย
@@sintara9488 อ่าว งั้นคุณก็ชอบเหน็บแนมเหมือนกันสิ ก็เป็นคนไทยเหมือนกัน หรือเป็นคนเขมรเนียนพิมพ์ไทย ส่วนผมน่ะไม่ได้มีอะไรในใจเลยครับ ชอบเหน็บแนมน่ะใช่ แต่ผมเลือกเหน็บนะ ผมจะชอบเข้ามาเหน็บเฉพาะคอมเม้นต์ที่มีความคิดแปลกๆเพี้ยนๆ 555
สำหรับผม แค่นี้ก็เกิน เป็นคนขับเรื่อยๆยุแล้ว ผมเน้นขับสบายเป็นหลักไม้เน้นขับสนุก ผมต้องขับบ้านต่างจังหวัด บ่อยเน้นสบายออฟชั่น บังเอิญตัวนี้ออกมาตรงจังหวะชีวิต สำหรับผมมันดูแลรักษาง่ายกว่า เครื่องติดโบ เครื่องโบแรงจริงแต่ต้องใส่ใจหน่อย
เมื่อก่อนผมก็ชอบแรง แต่ใบสั่งเดือนละสองสามใบ ไม่ไหวแล้วครับ ขับแค่105 110 ยังโดน
พังง่ายไปไวจริงๆ ภายในซับซ้อนกว่าอะไหล่เยอะกว่า แต่เครื่องใหม่ๆน่าจะไม่มีปีญหาแล้วนะ แต่ถ้าเสียมาก็แพงอยู่ 555
ใช้ขับกลับบ้านนี่เหมาะเลย เรื่อยๆชิลๆ ปลอดภัย ไม่อยากได้เทอร์โบเพราะดูแลยากขึ้น
+1 ค่ะ
ขับอัลเมร่าตัวใหม่อยู่ พอเห็นรุ่นนี้ออกมา น่าโดนจริงๆ คุ้มสุดๆ ถ้าก่อนหน้านี้รุ่นนี้ออกมาคงเลือกคันนี้ แต่ตอนนั้นตัวเลือกมีแค่ตัวอัลเมร่าที่ชอบที่สุด แต่อัตราเร่ง ชอบอัลเมร่ามากกว่า เทียบกับวีออส(รถเช่าน่าจะรุ่นเก่า) ไม่ค่อยทันใจเท่าไร แต่รอบมาเรื่อยๆ กับช่วงล่างเข้าโค้งมั่นใจกว่าอัลเมร่า แต่ไม่ว่ารุ่นไหน ผมขับไม่เกิน 120 เพราะกลัวอุบัติเหตุครับ
ขอบคุณครับ ดูเพลินๆ ส่วนตัวใช้รถตามงบที่มี ตอนมีน้อยใช้เพื่อคุ้มแดดคุ้มฝนพอ จะอืดอะไรต้องทำใจ แต่พอมีมากขึ้น ก็ได้เลือกรถตามสไตล์ที่ชอบ แล้วจะรู้ว่า รถที่ดี หนึบ เงียบ พุ่ง มันขับสบายมากๆ เดินทางได้ทั่วไทยแบบไม่เหนื่อยมาก
รบกวรสอบถามผู้รู้ เครื่องวัดอะไรครับอยู่ตรงมุมกระจกขวาล่างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ @all
@@mr.premkt4972 Racebox ครับ lap timer, drag คุณโค้กแกไว้จับ 0-100 มันมี gps, glonass, Galileo, beidu ในตัวจึงเทียบความเร็วได้แม่น
ออกแบบมาถูกจริตคนส่วนใหญ่ที่ไม่สนใจเครื่อง ชอบออฟชั่น รูปลักษณ์ ภายในสวย แถมเป็นยี่ห้อโต ยอดขายเยอะแน่นอน แต่ตัวเองชอบมาสด้า
เราเคยขับ city 1.5 มาก่อนค่ะ แล้วพึ่งถอย ativ มาเลยพึ่งเคยขับเครื่อง 1.2 นี่แหละ ความรู้สึกมันก็แตกต่าง ไม่ได้เร่งปรื้ดทะนใจเหมือน city แต่ก็ไม่ได้แย่ ไม่ได้รู้สึกอืดขนาดนั้นอ่ะ วิ่งตจว.ได้ปกติ เร่งแซงรถอื่นๆได้ไม่มีปัญหา จะเร็วจะช้าก็ ไม่ควรแซงแบบขับขัน หรือแซงทางโค้ง ปลอดภัยไว้ก่อนค่า
ขอทราบเหตุผลที่ไม่เลือก city turbo ได้ไหมครับ เห็นว่าใช้ city 1.5 มาก่อน
@@คุณถั่ว บ้าออฟชั่นครับ จบคำตอบเดียว
ดีแหละ สำหรับมือใหม่แบบเรา รถคันแรก คงแซงได้แค่มอไซ 😄ไม่กล้าเหยียบเกิน120แน่ๆ ออปชั่นเต็มชอบตรงนี้ ไม่เน้นแรงมาก ขับไปทำงานเฉยๆ คงต้องได้ไปจองจริงๆล่ะ
คน
@@runtaros3787 ???
ถ้าในเรื่องความแรงงง.อัตตราเร่ง แพ้อัมเมร่า แพ้ซิตตี้ แพ้MG แพ้แอททราจ แพ้แจ๊ส แต่ถ้าอ๊อฟชั่นหรือระบบความปลอดภัย ให้10/10เลยจริง ความสวยด้วย
สำหรับตัวนี้บอกเลย ไม่ผิดหวัง
ดูแล้วไม่อืดจนน่าเกลียด แรงใช้ได้นะ ออกทริป ในเมือง นอกเมืองเหมาะ
Option ครบ
ไม่มีปัญหา จุกจิกสไตล์ Toyota มั่นใจได้
น่าใช้มากครับ ผมไม่ใช่สายซิ่งอยู่แล้ว ไม่จำเป็นเรื่องเทอร์โบ ใช้จังหวะก็แซงได้ อยู่ที่ฝีมือ มี +- ให้เล่นก็คุ้มแล้ว ขึ้น ลง เขา แซง ตอบโจทย์หมด
ส่วนช่วงล่างแล้วแต่ความชอบแต่ละคนแล้วกัน
ชอบคุณโค้กมากเลย ตัดสินใจซื้อรถเพราะคลิปPOV เนี่ยแหละ รู้สึกจะเป็นช่องเดียวมั้งที่ทำ รีวิวดี ครบ ไม่เชียร์ขายจนเกินไป แถมซื้อมาแล้วก็ขับดีแบบรีวิวด้วย
เห็นมีคนบอกรถบางจริงมั้ยครับ
@@anirujjunrod4631 สามารถขับชนต้นกล้วยได้ครับ ไม่แนะนำต้นมะขามต้นมะพร้าวต้นใหญ่ ถ้าต้นไหนต้นเล็กสามารถใส่ได้เต็มที่ครับ
@@harojo28อ่านแล้วฮาจัดเลย 😂
ขอบคุณพี่โค้กและทีมงานกับคลิปนี้ ยอดขายAtiv ปังแน่นอน ค่ายอื่นทำการบ้านด่วนเลย เพราะหลังเปิดตัว ยังไม่ถึงเดือนยอดจอง All new Yaris Ativ อย่างโหด
ออกตัวแบบนี้ดีแล้วครับ เน้น safety อะไรที่พรวดพลาดเร็วเกินไปอาจไม่ใช่โจทย์ที่ดีเสมอไป โตต้าดูเทคแคร์ใส่รายละเอียดเรื่องนี้เยอะ จนคนส่วนใหญ่มองข้าม ความปลอดภัย ที่รถให้มา แต่กลับจับประเด็นผิด ไปเน้นแต่เรื่องออกตัวเร็ว แรง อย่าลืมบางครั้งคนใช้รถมีหลายวัย ถ้าออกตัวไว ไม่ใช่เรื่องดีสำหรับ คนสูงวัยแน่ นี่คือเหตุผลที่ต้องเลือก yaris มองถึงความปลอดภัยมาก่อนเสมอ
ปลอดภัย ตรงไหนก่อน ครับ ถ้าเกิด ออกตัวไป หรือขับถนนใหญ่ รอบต้นช้า เวลายูเทิร์น หรือ จะแซง มันอันตราย
อันตรายจัดเพราะอืดจัดเลย
@@newgodzilla3529 มันไม่เกี่ยวหรอก ขึ้นอยู่กับว่าใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า คนเราขับรถจะไม่รู้จังหวะเครื่องยนต์รถตัวเองเลยหรือ ????
@@newgodzilla3529 มันยากตรงไหน ก็แค่รอให้รถว่างแค่นั้น
@@nobinobita6395 อื้อเกินไป ไม่เหมาะ
ขับเรื่อยๆเปื่อยๆ ไม่ซิ่ง ชิลล์ๆ ส่วนตัวมองว่าดีเลย ในการใช้งานสำหรับทั่วไป สบายๆ
ส่วนตัวผมมองว่า รถใน Segment นี้ ผมจะเน้นการใช้งานทั่วไปสะมากกว่า ถ้าหวัง Performance ไม่ว่าจะเป็นคันไหนใน Segment นี้ ผมว่าไม่น่าใช่เรื่องตอบโจทย์สะเท่าไหร่ครับ แต่ยอมรับในความยัด Option มาให้ครับ ถือว่าครบเกินคาดมาก คืออาจจะไม่ได้ทำงานได้ดีขนาดพวกรุ่นท๊อบๆ แต่ถ้ามองความคุ้มค่า ผมว่าสมเหตุสมผลครับ โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัย ยิ่งเจอรีวิวนี้ ขอสงสัยผมก็ถูกตอบไปเยอะละครับ ตอนแรกดูแต่พวก Accord Camry BMW ยอมรับว่าเจองี้มีเควเลยเหมือนกัน 🤣🤣🤣
จริงครับ ดีไซน์รอบนี้มาหรู ทั้งภายในภายนอก แถมเป็นแบรนด์ชั้นนำด้วย ถือว่ารอบนี้ทำมาได้ดีเลยทีเดียว
รบกวรสอบถามผู้รู้ เครื่องวัดอะไรครับอยู่ตรงมุมกระจกขวาล่างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ @all
สรุปให้มาครบเกินราคา ยกเว้นความแรง
ชอบ Cokey ที่สั้นกระชับ สรุปแน่น ไม่เยิ่นเย้อ ไม่วน ไม่พูดสรุปไปๆมาๆ แบบบางช่อง
ถ้าคนชับซิ่งไม่ตอบโจทย์อย่างแรง เพราะมันอืดที่สุดใน Segment 16วิ
แต่ถ้าใช้งานในเมือง ขับไม่ไว เน้นออฟชั่นตอบโจทย์ วัยสาวๆขับชิวๆ
สอบถามนิดนึงคับ ว่า ตัวนี้กับ Swift ตัวไหนแรงกว่าหรอคับ
@@narcissus6418 สวิฟครับ
ซื้อรถมาใช้ แล้วไม่รู้จักรถตัวเองว่าจังหวะไหนควรแซง ก็ไม่ควรซื้อ ขนาดตัวเก่ายังบี้city turboอยู่เลย ตัวนี้มาจบข่าว แข่งที่2กันเถอะค่ายอื่น มีแต่พวกเซลล์ค่ายอื่นนั่นแหละมาหาข้อติ สู้เขาไม่ได้ก็อ้างแต่turbo สงสัยบ้านมันติดทางด่วนเหยียบturboทุกวัน แซงยาก สงสัยมันไม่เคยขับรถ ทุกวันนี้กูเห็นพวกรถแรงๆทั้งนั้นที่แซงไม่พ้น
เห็นคอมเม้นหลายคอมเมนต์เหนื่อยเวลาแซงอืดไป ผมถามหน่อยมันจะเหนื่อยอะไรเวลาแซงไม่ว่าจะขึ้นเหนือลงใต้ถนนทุกวันนี้ 4 เลนหมดแล้ว ยิ่งมอเตอร์เวย์ในกรุงเทพฯไม่ต้องพูดถึง นอกเสียจากขับขึ้นทางอีสาน บางทีก็ 4 เลนบางที่ก็ 2 เลน ผมว่ามันไม่ใช่ปัญหากับการใช้ชีวิตบนรถ ข่าววทุกวันนี้มีแต่พวกเครื่องแรงทั้งนั้น ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เครื่องแรงแล้วก็แข่งกันไปชนชาวบ้านเขา
มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนมีประสบการณ์ในการขับครับ คนที่ขับมาหลายคัน ขับมาหลายกิโลเมตร ขับมาหลายจังหวัด ต่อให้รถจีนเขาก็เอาอยู่ #แต่คนที่พึ่งหัดขับ นี่แหละ เป็นห่วงตรงนี้ครับ บางคนมือใหม่ใจร้อนรถไม่ร้อนด้วย พาคนในรถซวยยกลำ
ที่เหนื่อยน่าจะพวกมือใหม่ แซงตะพึดตะพือ ไม่รู้จังหวะไหนควรแซง ไม่กล้าเชนเกียร์ลงก่อนแซง ได้ยินเสียงเครื่องรอบสูงก็กลัวแต่เครื่องจะพัง เลยต้องลุ้นตลอด มันเลยเหนื่อย
เคยเจอแซงแล้วคันที่โดน แรงขึ้นทันตาเห็นไหมครับ หรือเคยเเซงรถบรรทุกที่วิ่งสักร้อยนึงไหมครับ ถ้ารถกำลังไม่พอมีเหนื่อยครับ
@@จิณณวัตรรัตนชีวกร Yaris ตัวเก่าเครื่อง 1.2 ขายมาก็เยอะแล้วนะไม่เห็นมีข่าวแซงไม่พ้นแล้วโดนชนเลย เจอแต่กระบะสายซิ่งทั้งนั้นที่ชนกัน
@@จิณณวัตรรัตนชีวกร ที่ตายๆก็เห็นแต่พวกรถคุกกี้ กับกระบะ วัยรุ่นสร้างตัวนะ
ฉะฉาน ชัดเจน รีวิวดีจัด ดูเกือบทุกคลิป รถที่ไม่ได้จะซื้อก็ดู
อยากให้โตโยต้าทำมาทั้งแบบมีโบและแบบธรรมดา ลูกค้าชอบแนวไหนก็จัดไป ยอดขายอาจจะไม่แบ่งชาวบ้านเลยก็ได้
ยากครับ ต้นทุน ล้วน อาจไม่คุ้ม
พี่โตเราฉลาดรีบเอาลงตลาด ก่อนที่ปีหน้าตลาดEV จะแข่งขันกันดุเดือนกว่านี้ ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่และราคารถที่ถูกลงมาก คนจะหันไปใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้น เพราะมันชาร์ตเต็มได้เร็วขึ้นมากและวิ่งได้ระยะทางไกลกว่าเดิม
ใครเป็นคนขับรถช้าไม่ชอบแซงเรื่อยๆ ขอบอกเลยว่าคันนี้คุ้มสุดๆ แต่สำหรับใครที่ชอบปู้ดป้าดอยากถึงจุดหมายเร็วๆคิดว่าไม่เหมาะ
Lane departure alert ของโตต้า ถ้าพวกพวงมาลัยไฟฟ้า มันดึงกลับแล้วแต่งให้อยู่กลางเลนตั้งแต่C-hr แล้วครับ เพราะใช้อยู่ประจำ แต่ก็อาจไม่เป๊ะแบบ Lane Centering ครับ
ผมเคยใช้รถของแฟนปี 2020 เดินทางไกลก็แซงได้ตามจังหวะที่ควรจะแซง ก็ยังรอดมาถึงปีนี้นะ เพราะต่อให้ผมใช้รถตัวเองของยุโรป รถบนถนนเยอะเครื่อง 2.0 ก็แซงไม่ได้อยู่ดี 55555 ดวงตามีเท่ากัน ความคิดไม่เหมือนกัน จะเน้นแซงอย่างเดียวก็ขอให้ปลอดภัยทั้งเราและเพื่อนร่วมทางด้วยนะครับผ้มมม
จริงครับ เเต่ก่อนผมขับกระบะเครื่อง 3.0 อยากเเซงก็เเซงเลย เเรงเหลือๆ เดี๋ยวนี้มาขับมาสด้าเครื่อง 1.3 เเรกๆ ออกต่างจังหวัดแซงเลนสวนแอบขัดใจหน่อยๆ เเต่ใช้มาปีนึงแล้วเริ่มชิน กะระยะเผื่อเเซงตามจังหวะรถเราเเหละครับ
โตมันเอาไว้หลอกพวกบ้าออฟชั่น5555ละเนียนใช้เครืองโบราณอืดอย่างกะเต่า ลากยาวมาหลายปีละ ซื้อรถใหม่เเต่ต้องมาใช้เครื่องโบราณ รถขับเคลื่อนด้วยพลังเครื่องได้ใช้ตั้งเเต่ตีนเหยียบ ออฟชั่นใส่มาดูเว่อๆไปงั้น สู้ไปเล่นนิสสันอัลเมร่าดีกว่าครบเครื่องสุดของจริง
เพิ่มคันเร่งไฟฟ้าไปก็จบ เพราะใช้ในชีวิตประจำวันไม่ได้ไปลงแข่ง แต่เข้าใจละเวลาแทรง ก็อย่างที่บอก ตอนนี้ต้องการความคุ้มระบบความปลอดภัยจัดเต็ม แค่กล้องรอบคัน บายสปอท มีเส้นกะระยะหมุนตามพวกมาลัยนี้ก็โอเคละ
เพิ่มก็แค่เหมือนหลอกตัวเองอะคันเร่งไฟฟ้า
แรงมโนเฉยๆ
มันก็อยู่ที่ความพอใจของแต่ละคน คนบ่นไม่ออก คนออกไม่บ่น ก็จบ
ที่ผมจอง
ก็เพราะความเฟิมของช่วงล่างนี่ล่ะครับ
ตามคลิปเลย
เมื่อก่อนค่อนข้างยี้ะพี่โตนะ
แต่พอได้ลองแล้วก็นั่นล่ะฮะ
ใครที่กำลังหารถไว้ใช้แนะนำให้ไปลองครับ
ลองหลายๆค่าย
แล้วเลือกเอาที่เหมาะกับเราจริงๆ
ขอบคุณพี่จีน ที่ทำให้เราได้รถดีขึ้น ในราคาที่สมเหตุผล
MG5....การตลาด.จีนสุดยอด.ออก MG5.เป็นรถขนาดไม่ใหญ่ไม่เล็ก.อยู่กึ่งกลางระหว่างรถเล็กกับรถรุ่นกลาง.ดูดลูกค้าทั้ง 2 กลุ่มเข้ามาซื้อ.ฝ่ายโตโยต้าเต้นซิครับ.รีบออกยารีสไม่อั้นออฟช้่มมาดึงลูกค้ากลับ..แต่จีนมีแผน 2 ทำห้องเครื่อง MG5 ให้กว้าง.โล่ง.ให้ลูกค้าใช้งานไปเรื่อยๆ หมดประกันระยะทาง 140,000 ก.ม.หรือครบ 4 ปี.นำรถเข้าอู่ให้ช่างยกเครื่องยนต์.MG5 ขายเชียงกง.เอาเครื่องโตโยต้าเทอร์โบ 200 แรงม้า.ยัดแทน.จบ.เหนือกว่าซิวิค.เหนือกว่าอัลตีส.แค่กล้อง 360 องศา.ถุงลมนิรภัยรอบคันรถ.ก็กินขาดแล้วครับ.
สุดจริงค่ะ
ถ้าเป็นรถคันแรกและไม่เคยขับเครื่องเทอร์โบหรือรถแรงๆมาก่อน ซื้อเถอะครับ ราคาแบบนี้ ออฟชั่นขนาดนี้ บริการหลังการขายดี อะไหล่หาง่าย ขายต่อไม่ยาก หาเซลดีๆตอนซื้อได้ส่วนลดอีก 30k-40k แต่ถ้าใจชอบรถแรงๆ ลองขับแล้วมันไหวจริงๆมันอืดจัดจดรับไม่ได้ก็ไปค่ายอื่นครับ ส่วนเรื่องความสวยแล้วแต่รสนิยมครับ
@@Kanoon_Tosamart มีครับถ้าเซลเขาจะเขาให้ได้ครับ ผมใช้ตัวปี 21 จองรถตอนเปิดตัวใหม่ๆเลย ผมได้ส่วนลดมา 40k ของแถมนิ๊ดหน่อยแต่ไม่ได้ชุดแต่งรอบคันครับ
พูดถึงอะไหล่.รถยอดนิยมรุ่นใหม่.อะไหล่ก็หายากเหมือนกัน.เพียงแต่ช้าเร็วเท่านั้นเอง.ราคาสูงเหมือนกัน.เพราะเป็นอะไหล่แท้.
รุ่นนี้เหมาะกับสาวๆออฟฟิช ใช้งานในเมือง เที่ยวต่างจังหวัด ไม่กระโชกโฮกฮากมากเหมาะเลย
ผมสูง 183 เมื่อวานไปลองนั่งมา หัวไม่ชนคับ รถจริงสวยหรู แปลกใหม่ในราคานี้มากคับ
ใช่คับ
ออฟชั่นขนาดนี้ ราคาขนาดนี้ ยี่ห้อโตต้าอีก ยังไงก็คุ้มสำหรับผม ส่วนตัวผมถ้าอยากเเรงลื่นกว่าคู่เเข่ง สบายๆมากครับ
ไปหาจูนสเต็ปเบาๆไม่กี่หมื่น ลื่นเเน่
จูนรีเเฟลชกล่องใบ ท่อใบยังไงก็ลื่น
คุ้มค่ากับออฟชั่นที่ได้ เพิ่มอีกไม่กี่บาท
จูน ใส่กล่อง ทำกำลังอัด ไล่ ข้าง ท่อ ได้ไม่ถึง 90ม้าเลยพี่
จะไปเทียบอะไรกับรถเครื่อง 1500 ม้าลงพื้นเดิม 100-105 ตัว จะสู้ได้ซื้อต้องเซ็ทโบ แต่ มันได้แต่ 140-150 ม้า เกินกว่านี้เกียร์หลับ ถ้าไปเทียบกับ city1.0โบ อันนี้เค้าแรงจริง แรงม้า แรงบิดมาเต็ม บูสมานั้งแต่ รอบ 2000-4500 มีให้เลือกให้ตลอด
รวมๆแล้วน่าใช้ครับ แค่รำคาญเสียงเครื่องยนต์นิดนึงเวลาเร่งเครื่อง อัตราเร่งไม่ใช่ประเด็นสำหรับการใช้งานในเมือง ตอนแรกสนใจ นิสสันคิกส์ แต่ตอนนี้เริ่มลังเล ประหยัดไปสองแสนครับ
ผมเพิ่งไปลองขับYaris Ativ ดู ว่าจะซื้อให้แม่ แทน Mirage รถดีครับ ขับเรื่อยๆ ราคาน่าสนเพราะพอๆกับ Almera แต่ อย่าไปเปรียบกับ Kicks เลยครับ คนละระบบ Kicksขับดีจริงๆ ประหยัดมาก เพิ่งออกมาวันที่25กค ตัว VL เร่งเร็ว แรง นิ่ง ประหยัด เป็นรถที่ชอบมาก ก่อนหน้าขับ Cx3 อยู่ ได้ Kicks ตัวใหม่ ลืมcx3ไปเลย
รถไม่แรง แซงได้ช้า ไม่ปลอดภัย ไม่จริงครับ ไปดูสถิติอุบัติเหตุเมืองไทยได้เลยครับ 78% มาจากขับรถเร็วเกินอัตรากำหนด แถมอยู่ในทางลาดที่ไม่ชันด้วยนะครับ แปลว่า ขับประมาทครับ ถึงไม่ปลอดภัย แม้รถจะแรง แซงไม่ดูตาม้าตาเรือ ก็ชนได้ครับถ้าประมาท สรุปถ้ารถเยอะ ไม่ปลอดภัย ก็ไม่ต้องไปแซงครับ ขับตามๆกันไป เว้นระยะเหมาะสม ปลอดภัยถึงที่หมายได้แน่นอน
ข้อมูลนี้น่าสนใจ สถิติอุบัติเหตุมาจากอะไร
บางคันแซงดะไงครับ ตีไฟขอทางเลนตรงข้ามอีกต่างหาก คือจะขอให้เขาหลบลงข้างทางให้หรือยังไงก็ไม่รู้
ไปอบรมเพื่มเติมเกี่ยวกับการขับรถมา ครูบอกว่า อัตราที่เกิดอันตรายไม่ใช่เมาแล้วขับแต่เป็น การขับรถเร็วค่ะ ดูได้ตามถนนเลยขับเร็วชนเสาแล้วก็ตาย นั้นแหละ
คอมเม้นต์นี้ถูกต้องอย่างที่สุดครับ อุบัติเหตุก็เกินจากการขับเร็วและประมาทมากที่สุด
ทำไมตอน MG5 ออก ไม่เห็นมีคมเม้นคิดงี้บ้างเลย มีแต่บอก กาก รถไม่ดี รถไม่แรง 😂
แค่นี่ก็เพียงพอแล้วมันอยู่ว่าใครขับด้วยมากกว่า เห็นบอกหนีอันตรายเห็นไอพวกที่ตายก็เครื่องแรงๆทั้งนั้น555 อืดแต่ขับเก่งมันก็ช่วยให้รอดได้เหมือนกันอ่ะ แม่งพูดแม่งพิมพ์กันซะเหมือนว่ารถอืดช้าเท่าจักรยานขับโง่กันมากกว่าบางคนแม่งก็แค่อ้างโง่ๆ
ค่ายอื่น หนาวๆ ร้อนๆ แล้ว ที่จะต้องปรับโฉม ปรับขนาดตัวถังแน่ๆ ก็คงมาสด้า ส่วนฮอนด้าก็แค่เพิ่มออฟชั่น แต่นิสสันนี่ผมว่าเหนื่อย ตอนนี้โตโยต้าก็ยื่น 1 ยาวๆ ในรถเล็กต่อไป
ดูแลง่าย ใช้งานยาวๆ ไม่จุกจิก หรูหรา ผมจัด ยารีสครับ
รถโคตรดี ออฟชั่นเต็มไม่มีกัํก ถ้าเป็นค่ายH กว่าจะให้ออฟชั่นมาครบทุกอย่างก็เป็นAccord ตัวท็อปแล้ว ราคาประมาณนี้เทียบกับความคุ้มค่าและสูสีMG แต่ความน่าเชื่อถือของแบรนด์และตัวรถ พี่โตกินขาด
ผมก็ขับยาริส1.2นะตัวเก่าบอกเลยว่าอืดแต่ถ้าเรารู้นิสัยรถเราไม่ว่าจะเร่งแชงมันไม่ใช่เรื่องยากครับ รถระดับนี้จะให้ไปวิ้ง200มันก็ไม่ใช่นะรถเล็กยิ้งเร็วยิ้งอันตรายควบคุมยาก ถ้าอยากได้เร็วต้องไปรถใหญ่ๆเช่นฟอร์จูนเนอร์ แอคคอด วิ้งไปเลย200รถก็ยังเอายุ
ตกลงพูดเรื่องเร่งแซง หรือ พูดเรื่องขับ200 ครับ งงนะเนี่ยจะอวยยังไงดี
วัสดุประกอบภายใน ดีไซน์ ออพชั่น ยอมเลยว่าให้มาเยอะเกินรถเล็ก ถ้าได้1.0 turboนี่ครบสูตรเลยน่ะเจ้าตัวเล็กเนี้ย ราคาคุ้มค่าสุดณ.ปัจจุบันแล้วมั้ง
เรี่ยวแรงแค่นี้ก็เหลือๆแล้วครับ ไม่มีโบก็ไม่ต้องเครียดเรื่องระยะน้ำมันเครื่องเท่าไหร่ด้วย(ถ้าช่วงนั้นไม่มีตังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องพอดี55)ภายนอกภายในไม่กังขา ราคาก็สมเหตุสมผล แต่ผมอยากเห็นแบบห้าประตูมากกว่า
มีโบผมก็ถ่าย 10,000 โลครับ😂 ส่วนใหญ่ก็จะครบ 6 เดือนก่อน ผมว่ารถชนิดเครื่องไหนๆควรถ่าย 10,000 หรือ 6 เดือนแหละ ถ้าอยากสุขภาพดี
แต่ถ้าไม่มีเงินจริงๆ ผมไม่เชียร์ให้ออกรถนะ เพราะ มันไม่ได้มีแค่ค่าเช็คระยะ ค่าประกัน ไหนจะค่าน้ำมันที่คาดเดาไม่ค่อยได้อีกด้วย ขึ้นๆลงๆตลอด ค่ายาง ต้องคิดเยอะพอสมควรเลยละ ลำพังค่างวดบ้างทีมันก็เยอะแล้วถึงจะไม่ตึงก็ตาม
ส่วนเรื่องความแรง อัตราเร่งแล้วแต่คนชอบ
5ประตูเห็นว่าเป็นการเอาตัวเดิมมา big. MC แค่นั้นนะครับจากที่คุณจิมมีบอกมาและหลายๆสำนักก็คิดไปทางนั้นเนื่องจากแพลตฟอร์มนี้ทางไดฮาดสุเป็นผู้พัฒนาแค่4ประตู ส่วนเรื่อง hb ที่ว่าต้นปีอาจจะลากยาวไปกว่านั้นอีกสักระยะเพราะตัวนี้กระแรงก็ไม่จำเป็นต้องรีบเปิดตัว ความแรงผมว่ามันทำง่ายแค่มีตั้งแต่ความประหยัดช่วงนี้สำคัญกว่า 😁 กลุ่มลูกค้าคันนี้ชัดเจนชอบแรงไปอีกค่ายชอบคุ้มมาหาเรา
รถไม่แรง ไม่เทอร์โบ ไม่ต้องแซง ถูกใจสายไม่ซิ่งแบบเรา ภายในก็ถูกใจ ปลอดภัย เซ็นเซอร์ กล้อง แอร์แบ็คครบตามต้องการ
สวย+ปลอดภัย =ซื้อ
เห็นออฟativ แล้วให้เขาจริงๆ (ไม่สนช่วงล่าง ความเร็ว อัตราเร่งสักเท่าไหร่ เพราะไม่ได้ขับเร็ว + นานๆทีจะขับ ตจว ที่ต้องใช้ CD อีกอย่างจะเอาsegment นี้ก็ต้องยอมรับในเรือ่งกำลังอยู่แล้ว)
เคยใช้แทบทุกรุ่นมันจบที่อัลเมร่าครับ เดินทางใกล้ไกลไม่เหนื่อยครับ
รอเงิน อย่างเดียวเลยคับ ผมจัดแน่คับ ชอบโตโยต้า รุ่นนี้เค้าทำมาสวยจริงคับ
มาสด้า2โฉมปี18-21 เครื่อง1.3
กินขาดตัวนี้นะคับ กดมาไวขึ้นไว
180ยังไหลขึ้นเรื่อยๆนะคับ คันนี้140ก็เฉื่อยแล้ว ช่วงล่างมาสด้าก็กินขาด
ผมใช้มาสด้า2 ปี21 อยู่ออกต่างจังหวัดเวลาเเซงเลนสวนทียังหอบๆ เลย รุ่นนี้ไม่ต้องพูดถึงคงไม่ตอบโจทย์ แต่ออฟชั่นจัดเต็มมาก ชอบที่ให้แบบไม่กักเลย ค่ายอื่นควรเอาเเบบอย่าง555
ผมก็ใช้ทั้งเอทีฟตัวเก่า 2020 กับมาสด้าสอง 2019 เคยลองวัดกันตั้งแต่หยุดนิ่งไปสองไม่สามารถแซงได้และเอทีฟขึ้นหน้าครึ่งคันกว่าๆตลอดแต่ปลายมาสด้าสองดีกว่าเพราะเอทีฟล๊อคที่ 172 เอาจริงมาสด้าก็โคตรอืดครับไม่ได้แรงอะไรเล้ยยยยยย…ส่วนช่วงล่างตัวใหม่นี้หลายคนทดสอบบอกว่ามันดีเทียบเท่าสองละนะอาจจะขับไม่สปอร์ตเท่าเพราะสองมันแข็งตึงตังกว่าแต่ถ้าเอาแบบกลมกล่อมได้นุ่มด้วยเกาะด้วยขับสนุกด้วยยาริสทำได้ดีกว่าแล้วครับไปหาดู
ถ้าคันละล้านค่อยมาเตาะครับ อันนี้6แสนกว่า ออฟชั่นขนาดนี้ เน้นขับชิวๆ ช่วงล่างดี ยางแน่น ดีขนาดไหนละครับ ถ้าไม่สะใจไปเอาคันละล้านครับ
ไม่เหมาะกับผม เพราะส่วนมากขับทางไกลไปตจว. ต้องการเครื่องแรง ถ้าเครื่อง 1.5 จะไม่ลังเล เรื่อออฟชั่นต่างๆใช้เท่าที่มี มีมากเดวก็ลืม ไม่ได้ใช้
ปอเช่ไปเลยครับลวกเพ่
ปีหน้า city. ต้องอัดออฟชั่นแน่นๆแล้ว. มีดีแค่เครื่อง. สู้yaris ไม่ได้แน่. ยอดขายร่วงแน่นอนถ้าไม่แก้เกม.
ถ้าผมจะซื้อ มีอยู่เหตุผลเดียวเลยที่จะไม่เอาตัวท็อป คือสีเบาะนี่แหละ มันดูเหมือนเราไปหุ้มเบาะตามร้านประดับยนต์ทั่วๆไปยังไงก็ไม่รู้
อันนี้ความคิดส่วนตัวผมน่ะ😁
เพิ่มราคา 3-4หมื่น แปะเทอโบมาให้ ยังน่าซื้อนะ ให้มาในตัวท็อปก็ได้ครับ รถอืดเวลาเร่งแซงไม่ปลอดภัยอึดอัดครับ รถสวยดีครับ
เครื่องขนาดนี้เซ็กเม้นนี้ ถือว่าหรูแล้วครับ ถ้ายังคิดว่ามันไม่เร็วทันใจก็คงไปขนาดเครื่องใหญ่กว่านี้
@@ChedWangnoi city กับ almera ให้มาได้ในเซกเม้นนี้ครับ
ไม่ได้ค่ะ ถ้าได้เครื่องจะไม่ได้ออปชั่นขนาดนี้เพราะ ต้นทุนจะไปอยู่ที่การทำวิจัยเครื่องเรื่องปัญหาต่างๆต้องเเก้เป็นจุดงบพัฒนาจะเยอะออปชั่นก็จะใส่ให้น้อย
เป็นคนขับเรื่อยๆ เน้นปลอดภัย คงต้องจบที่ tota ativ
เย้ ในที่สุดก็รีวิวแบบทดลองขับให้ดูแล้ว รอช่องนี้ช่องเดียวเลยงับ👏🏻😊✨
แค่นั่ง 5 คน. แล้วขึ้นลงดอยอ่างขางได้. แค่นี้ผมก็ฟินแล้วครับ. อยากได้แบบ 5. ประตูยกสูง. แบบ Toyota Yaris รุ่นยกสูงครับ
คันนี้นั่ง 5คน ขึ้นลงดิยอ่างขางไหวไหมครับ
@@leni3375 ดูในช่อง RUclips Toyota Motor Thailand เขาทดสอบ Yaris ativ 2022 ให้ดูแล้วนะครับว่าขึ้นดอยอ่างขางได้หรือเปล่า
ชอบ..Yaris cross เหมือนกัน ครับ..แต่กลับไม่เอามาขายในไทย น่าเสียดายมากเลย ครับ
ผมว่าพี่โค้กทำไฮไลท์นานไปครับ แต่คลิปดีเสมอครับ รักกกกก
สีขาวมุกโคตรสวย และรอนานกว่าสีอื่น เพราะเป็นขาวมุก ใครลังเลจองเลยครับ เน้นใช้งาน บำรุงง่าย จบๆ
เห็นแล้วอยากได้จริงๆ ไม่ติดเรื่อง เสียง แซง อะไรเลย เพราะปกติ ขับกระบะดีเซล
ชอบ city แต่หวั่นไหวกับyaris ativ นี่แหละ😁☺️
ชอบความเร็วแรง หลังนั่งสบาย มียางอะไหล่ มีแม่แรงไป city เลยครับ ชอบออฟชั่นความปลอดภัยเยอะๆ ขับเรื่อยๆ ทนทานตามฉบับโตต้า ไป ativ
สาเหตุที่เก็บเสียงลมดี
ลองเปิดฝากระโปรงหน้าดูครับ รู้เรื่อง
เครื่องเต็มซุ้มล้นออกมาถึงแก้ม
ซิลกันฝุ่นร่องฝากระโปรงด้านหน้า
พลาสติกครอบเครื่อง และส่วนของแชสซี
และแผ่นพลาสติกรองเครื่องด้านล่าง
พี่โต อะไหล่claim งามกว่า บางยี่ห้อรอให้พบอาการ ถ่ายรูป รายงานส่ง บริษัทใหญ่ รออนุมัติ ก่อนรอนานอยู่
อยากเห็น pov ตอนกลางคืน อยากเห็นแสงสีภายในรถด้วย
บางขณะพี่วิ่งเลนขวาตลอดเลยนะครับ รถคันอื่นต้องแซงซ้ายไป
13โลลิตรเชฟคันเก่าผมยังประหยัดกว่า ซิตี้ผมขับในเมืองได้17โลลิตร ใช้ซิตี้ต่อไป รถอืดต้องกดคันเร่งเยอะก็กินน้ำมัน😒
ผมสงสัยคนไทยเป็นอะไร แซะกันไปมา รถใครรถมันแท้ๆ ใครชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นเเหละครับ
มันก็ดีจริงแหละแต่เริ่มมองแปลกๆแล้วอะ เหมือน MG5 ในรูปแบบของโตโยต้าอะ เครื่องอืด ออปชั่นดีเยี่ยม ภายนอกสวยภายในดีเบาๆ แต่รถมันทนและประหยัดน้ำมันกว่า MG5 เอาง่ายๆคือ MG5 ที่พังยากและประหยัดน้ำมันกว่า ประมาณนี้แหละ
พูดถึงความแรง ถ้าอยากแรงต้องไปร้านแต่ง55555 ลดขนาดล้อยางเป็น 195/55R15 อันนี้ซิ่งเลย แล้วก็ทำเครื่องยนต์ ท่อ อะไรว่าไปถามร้านแต่งซิ่งนู้น55555
MG5..สุดยอด.อ่านให้จบนะ..หมดประกันระยะทาง 140,000 ก.ม.หรือครบ 4 ปี.นำรถเข้าอู่ให้ช่างยกเครื่องยนต์.MG5 ขายเชียงกง.เอาเครื่องโตโยต้าเทอร์โบ 200 แรงม้า.ยัดแทน.ห้องเครื่องโล่งกว้างขวางเหมือนรู้ใจนักเลงรถ.ช่างไทยดัดแปลงได้ทั้งนั้น.ได้ตัวถังใหญ่.ถุงลมนิรภัย 6 ใบรอบคัน.ซันรูปขับชมจันทร์ ซิวๆ เพลินๆ หรือจะขับเอามันส์.ส.์.ด้านความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป.รูปทรงสปอร์ต.ช่วงล่างหนึบปรับได้ 3 แบบ.สปอร์ต/มาตรฐาน/นุ่มนวล.เบาะปรับไฟฟ้า.หน้าปัดดิจิตอล.เทียบชั้นเหนือกว่าอัลตีส.ซีวิคหลังแปลงร่างแล้ว.ไปต่างจังหวัดวิ่งแซงอัลตีส.ซีวิคให้มองตามตาค้าง..คนจีนเขาคิดไกล.หากมองใกล้ก็เห็นว่าเสียเปรียบ.ถามว่า.ยาริสตัวนี้วางเครื่องเทอร์โบ 200 แรงม้า.ห้องเครื่องรับไหวไหม.เข้าโค้งมีปลิว.เพราะท้องรถสูงกว่าเพื่อนตั้ง 2 เซนติเมตร..MG5.ยอดขายน้อยเพราะผลิตไม่ทัน.เข้าใจนะ.จบข่าว..
@@นายสุวรรณ์สุภาวสิทธิ์ อิอิ
@@นายสุวรรณ์สุภาวสิทธิ์ นายไม่เคยเจอมาร์ช อัลเมร่าวางเครื่องKน่ะสิ เลยคิดว่าเอทิฟมันวางไม่ได้
สวยมากกกก ราคาดีงาม+ออฟชั่นแน่นๆครับผม
ตอนเปิดตัวแรกๆไม่ชอบไอกระบังหน้าเลย ดูไปเรื่อยๆเริ่มสวย วันนี้จองตัวท็อปขาวมุกชุดแต่งPrestoแล้ว😅
ดูรีวิวหลายๆช่องก็ชอบนะครับใจมาแล้ว ช่วงล่างดี ระบบดี ออฟชั่นเยอะ ประหยัดใช้ได้
..แต่! ติดที่กระจังหน้า ผมไม่ชอบมัน 😂
รถลุกค้า !!...เห็นใจคนที่ออกตัวเก่าป้ายแดงจังคับ..คงทำใจอีกนาน
รีวิวแบบ POV นี่ดูเพลินมาก
คนไม่แต่งรถ ขับรถเดิม ขับรถหวานเย็น ผู้หญิง กลุ่มคนพวกนี้น่าจะชอบ แต่ถ้าเป็นชอบขับรถที่มีอัตราเร่งดี สายแต่งรถ น่าไม่จะโดน เพราะ0-100 ช้ามาก
เป็นการรีวิว ที่ผมไม่กด รี เลยคับ ตั้งใจศึกษาดูมาก ราคาไม่ถึง7แสน ฟังชั่นมาครบๆ เหลือๆกับการใช้งานแบบนี้
😀😀😀
ซื้อมาใช้งานปกติทั่วๆไปถือว่าโอเคแล้ว ราคากับออฟชั่นคุ้มๆแล้ว
วิธีการแก้ไขปัญหาที่เห็นทับถมกันเยอะคือ เรื่องเร่งแซง อาจจะอืด
แนะนำก่อนจะแซงคันใดก็ตาม ก็ดูว่ารถว่างจริงไหม ไม่ต้องแซงทางโค้ง ถ้าไม่ชัวร์ ก็รออีดดนิดแล้วค่อยแซง แค่นี้เอง ไม่ว่าเครื่องเทอร์โบ หรือ ไม่เทอร์โบ ที่เห็นเกิดอุบัติเหตุ เพราะแซงแบบไม่ดูตาม้า ตาเรือ คิดว่ารถมีเทอร์โบ แซงยังไงก็กลับเลนทัน ก็ควรระวังสักนิด
** ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าใครอยู่หลังพวงมาลัย **
ดอม นั่นนายใช่มั๊ย
มันช้าไปสำหรับดอม เขาว่างั้น 555
เห็นด้วยนะ ที่เห็นแซงไม่พ้นก็เครื่องแรงๆทั้งนั้น 0-100 7 วิ แต่ตายคาซากเยอะมาก
เข้าใจรถเข้าใจเราเข้าใจสถานการณ์ ช่วงเทศกาลมีช่องนิดเดียวให้เร่ง ก็คงต้องรอ
1.2 พี่โค้ก เหยียบมิด รถบอกใจเย็นพ่อหนุ่ม เครื่องใจแทบขาด 😅😅😅😅
อืดจริงอะรับจริง รถเต่างอยย
ผมได้รถมาแล้วขับไปทำบุญ ล้อหลังตกหลุมไม่ลึกแต่ได้ยินเสียง ตึง ไม่เกิน5นาทีโทรสับเข้าจากโตโยต้า มีอะไรให้ช่วยเหลือมั้ยคะ เค้าเลยบอกว่ารถรับแรงกระเทือนมากกว่าค่าที่เค้ากำหนด เค้าเลยคิดว่าเกิดอุบัติเหตุ เฮ้ยยยดีมากเลยอ่าาาาา
อันนี้เขาโทรมาเองเลนหรอคะ
รอของพี่โค้กเลย มาแล้ววว
กำลังตัดสินใจระหว่าง City กับ Ativ รอชมคลิปพี่โค้ก โดยส่วนตัวชอบออฟชั่นของ Ativ มาก ให้มาแบบจัดเต็ม เรื่องความดร็วอาจจะแพ้ City แต่ดูคลิปพี่แล้วได้คำตอบ เล็ง Ativ สิ้นปีนี้เจอกัน ขอบคุณคลิปรีวิวจากพี่โค้กที่ช่วยให้ตัดสินใจได้ดีมากยิ่งขึ้น 😍🥰
รอ ativ hybrid อาจจะจบกว่า
@@vjaychannel6977 วางแผนไว้สิ้นปีนี้ พอพี่มาพูดเราก็อดคิดไม่ได้ 😂😂
ก่อนAtivตัวใหม่จะมาผมก็จะไปcityเหมือนกัน แต่พอativเปิดตัวผมลังเลเลยครับ
เดี๋ยว city ก็ minor changes มาแก้เกมครับ
#ถ้าไม่รีบแนะนำให้รอ มอเตอร์โชว์เดือน พฤศจิกายน ครับ ที่แน่ๆ ปีหน้าการแข่งขันดุเดือดแน่นอนครับ ช่วงนี้ถึงท้ายปีให้ยารีสนำไปก่อน
ผมก็ลังเล คุณตัดใจจาก city ยังไงครับ นี่ชอบขับรถเร็ว แต่ก็ชอบขับรถเยอะด้วยหลักแสนกิโล รักพี่เสียดายน้องมากครับตอนนี้
ขอ pov ตอนกลางคืนด้วยนะครับเฮีย อยากชมบรรยากาศตอนกลางคืนมากๆ 💜💜
ยักษ์ใหญ่ได้ตื่นแล้ววเดี๋ยว
ตัว5ประตูมาต้องโครตสวยแน่นอน
แรงน้อยแต่ยางใหญ่มาก ถ้าใส่ยาง 195/55 r15 คงจะวิ่งดีขึ้นเยอะ City ได้ยาง 185/55r16 เอง
Cityขอบล้อแค่15"เองครับ
@@tarinvasupongsotorn3599 รุ่น sv กับ rs ขอบ 16 ครับ รุ่น อื่นยิ่งเล็กไปใหญ่
สายซิ่งน่าจะไปรุ่นอื่นส่วนสายขับปกติตัวไม่สูงน่าจะเล็งรุ่นนี้ ทำให้รุ่นนี้ขายดีแน่นอน เพราะคนขับปกติไม่สูง ไม่ซิ่ง ไม่เหยียบมีเยอะกว่า เครื่องธรรมดาไม่เทอโบก็เข้าศูนย์น้อยกว่ารุ่นเทอร์โบ
MG5..สุดยอด.อ่านให้จบนะ..หมดประกันระยะทาง 140,000 ก.ม.หรือครบ 4 ปี.นำรถเข้าอู่ให้ช่างยกเครื่องยนต์.MG5 ขายเชียงกง.เอาเครื่องโตโยต้าเทอร์โบ 200 แรงม้า.ยัดแทน.ห้องเครื่องโล่งกว้างขวางเหมือนรู้ใจนักเลงรถ.ช่างไทยดัดแปลงได้ทั้งนั้น.ได้ตัวถังใหญ่.ถุงลมนิรภัย 6 ใบรอบคัน.ซันรูปขับชมจันทร์ ซิวๆ เพลินๆ หรือจะขับเอามันส์.ส.์.ด้านความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป.รูปทรงสปอร์ต.ช่วงล่างหนึบปรับได้ 3 แบบ.สปอร์ต/มาตรฐาน/นุ่มนวล.เบาะปรับไฟฟ้า.หน้าปัดดิจิตอล.เทียบชั้นเหนือกว่าอัลตีส.ซีวิคหลังแปลงร่างแล้ว.ไปต่างจังหวัดวิ่งแซงอัลตีส.ซีวิคให้มองตามตาค้าง..คนจีนเขาคิดไกล.หากมองใกล้ก็เห็นว่าเสียเปรียบ.ถามว่า.ยาริสตัวนี้วางเครื่องเทอร์โบ 200 แรงม้า.ห้องเครื่องรับไหวไหม.เข้าโค้งมีปลิว.เพราะท้องรถสูงกว่าเพื่อนตั้ง 2 เซนติเมตร..MG5.ยอดขายน้อยเพราะผลิตไม่ทัน.เข้าใจนะ.จบข่าว..
ช่วยเม้นในฐานะที่ใช้ตัวเก่าอยู่ และ มี fd 1.8 อีกคัน
เรื่องความอืดในการใช้งานจริง ถ้าไม่เคยมีรถ,ออกคันนี้คันแรก,ไม่เคยขับคันอื่นจนชินเท้า คันนี้ไปได้ครับไม่มีปัญหา ออกมาแล้วขับไปเดี๋ยวก็รู้จังหวะ
แต่ถ้าไปเทียบกับพวกโบ บางคนรับไม่ได้ครับ เป็นเรื่องปัจเจกตัวใครตัวมัน ไม่มีผิดถูก แต่บางคนขับเครื่องใหญ่มาแล้วมาคันนี้เฉย ๆ รับได้ก็มี (เพราะเข้าใจพฤติกรรมรถ)
ผมใช้ 1.2 อยู่ทางใต้ วิ่งข้ามอำเภอ ข้ามจังหวัดบ้าง เลนสวนโค้งเยอะ ต่อให้แรงบิดแบบ tycan มันก็ใช่ว่าจะแซงทางโค้งได้อย่างปลอดภัยซะหน่อย
แต่มันก็ฟีลลิ่งดีกว่าสำหรับรถที่แรงกว่า ถ้าเจอทางตรงระยะปลอดภัย fd 1.8 แซงได้ 1.2 ผมก็แซงได้(แต่ก็ต้องปราณีต พิถีพิถันกว่า) กระทีบคันเร่งเข้าไป ฟังเสียงเครื่องครางซักหน่อยมันก็ไปได้
(เครื่อง 3nr พอลอยลำแล้ว มันไม่ได้ขี้เหร่ แต่ถ้าบอกว่าเท่าพันโบ ก็คือขี้โม้)
สำหรับบางคนการที่กดคันเร่งแล้วไม่ได้สัมผัสถึงแรงดึงอย่างที่คาดหวัง การจ่อท้ายรถใหญ่แล้วไม่สามารถแซงได้อย่างมั่นใจเพราะแรงดึงมาไม่ได้ตามที่หวัง
มันจะทำให้การขับรถของคนคนนั้นเป็นเรื่องที่เหนื่อย ยากลำบาก รู้สึกไม่ปลอดภัย และรับไม่ได้
ถามว่ารถอืดจนใช้งานไม่ได้ก็ไม่ใช่ หรือคนที่บอกว่าอืดเค้าพูดผิด พูดไปเรื่อยเหรอ ก็ไม่ใช่เช่นกัน
ผมอาจจะออกความเห็นในมุมมองคนใช้รถต่างจังหวัดอาจจะเทียบกับคนกรุงไม่ได้ (หรือคนทางเหนือที่ทางลาดชันมีเยอะ) แต่เคยขับจากใต้ไปชลบุรี 4-5 ครั้ง
ผมก็ไปของผมได้ 90-140 แต่ก็เข้าใจคนที่ต้องการรถแรงกว่าคันนี้ มันก็จะมีสถานการณ์ที่ถ้าเป็นรถแรง มันจะทำให้เราเหนื่อย(ใจและกาย)น้อยกว่า
เดินทางมีความสุขกว่า สนุกกับการขับรถกว่า รู้สึกปลอดภัยกว่า
ใครลังเลอยู่ ถามร้อยคนมันก็ตอบไม่เหมือนกับหรอก ง่าย ๆ ก็แค่ไปลองขับ ลองกระทืบ ลองไปเจอสถานการณ์ที่จะทำให้เราตอบตัวเองได้ว่าเท่านี้พอมั้ย
แล้วบวกลบคูณหารดู ได้คำตอบแน่นอน
น่าจะขายดีมาก เห็นข่าววันสองวันนี้ บอกว่า จองวันนี้ รับรถเดือนสี่ปี 66 เพราะมีออเดอร์ส่งออก ตปท.ด้วย ..ไม่รู้เท็จจริงอย่างไรครับ
รถเขาทำไว้ใช้เมื่องเป็นส่วนใหญ่ แต่ออก ตจว ได้ ไม่ได้เน้นแรงนะครับ ไม่ว่ารถจะกี่แรงม้า ถ้ารถติดในเมือง คุณจะเอาแรงม้า 400 แรงม้า ออกมาใช้ได้มั้ย แล้วทางด่วนงี้ ทางหลวงงี้ เขาก็กำหนดความเร็ว มีกล้องตรวจจับ ไม่เกิน 80 บ้าง 120 บ้าง พอถึงเวลา แรงม้า แรงบิดที่มี ก็ใช้ได้ไม่เต็มที่ ยกเว้น พวกที่ชอบขับผิด กม บางคนบอกว่า แรงบิดเยอะ แรงม้าเยอะ ไว้เร่งแซงได้ คือ แซงทุกวันเหรอ คือ จะเอาไร เหรอ เห็นขิงกัน อวยรถของตัวเองกัน ทุกวันนี้ เข้าใจละว่า ทำไมคนไทย ถึงได้รถคุณภาพห่วยๆ ราคาสูง เพราะเขาศึกษาแล้วว่า คนไทยชอบรถที่มีความแรงมากกว่า ไม่ได้ชอบระบบความปลอดภัย แค่มี airbag abs ก้เพียงพอแล้ว
ใช่ครับ.ขับรถปลอดภัยมีวินัยจราจร
เคยเจอจังหวะรถฝั่งตรงข้าม
แซงแล้วเสียหลักพุ่งมาหาเรามั้ยครับ
ผมเลยเบี่ยงซ้ายแล้วเหยียบส่ง รถเขาเบียดเข้ากับสเกิร์ตท้ายผม จังหวะนั้นถ้าผมเบรคหรือแค่หลบ เพียงวินาทีเดียว ประตูด้านหลังรวมทั้งท้ายเก๋ง เละแน่
อืดอาด....
@@mooyoutube3304 ถ้าคุณขับ400แรงม้าแต่คุณเบรคก็จะโดนชน งั้นแสดงว่า400ม้าไม่ช่วยอะไรเลย😂😂
@@Joe-yz3qk แต่ถ้าคุณขับ 94 แรงม้าเบรคก็ชน เร่งก็ไม่พ้นชนเหมือนเดิม ก็แสดงว่า 94 แรงม้าไม่ได้ช่วยคุณทั้งขึ้นทั้งล่อง
Production ดีภาพสวย
รุ่นนี้เบาะหนังแท้ไหมครับ
ออฟชั่นดีมากยอมใจติดตรงเครื่อง ขับปกติก็ไม่อะไร เวลาจะใช้ความเร่งแซงนี้แหละ
ใช้จังหวะ ในการแซงครับ ก็ไม่มีปัญหา
@@JaneREFEng แซงโคตรเหนื่อย
@@prayordchanocha4673 ในคลิปก็ไม่อืดนะครับ
แต่ถ้าจะแซงใช้จังหวะให้เป็นก็ไม่มีปัญหาครับ
ไม่อืดก็ไม่อืด แค่รอจังหวะดีๆ ปลอบใจตัวเองเว่อ
ต้องเทียบกับ Mazda 2 Skyactive เครื่องเบนซิน 1.3 เลยครับแบบนี้ พี่โค้ก
เทียบmg5โดยตรง อะ อัตราเร่งก็พอๆกัน ออปชั่นก็พอกัน เเล้วราคาเเต่ละรุ่นย่อยชนกันเป๊ะ ถึงเเม้mg5จะเเพงกว่าเล็กน้อย
@@xiang9058 เทียบ การรออะไหล่ด้วยนะ
@@xiang9058 mg5 เทียบไม่ติดค่ะ เพราะเครื่อง1.5 ถ้าอัตราเร่งพอๆกับative นั่นแสดงว่าmgโคตรอืด แถมเปลืองน้ำมันอีก นี่ยังไม่เข้าเรื่องความน่าเชื่อถือของแบรนด์นะคะ
@@prawasorapit9712 ว้าย 5555 mg5จะได้ผัดได้เกิดกับเขามั้ย
@@prawasorapit9712 MG5..สุดยอด.อ่านให้จบนะ..หมดประกันระยะทาง 140,000 ก.ม.หรือครบ 4 ปี.นำรถเข้าอู่ให้ช่างยกเครื่องยนต์.MG5 ขายเชียงกง.เอาเครื่องโตโยต้าเทอร์โบ 200 แรงม้า.ยัดแทน.ห้องเครื่องโล่งกว้างขวางเหมือนรู้ใจนักเลงรถ.ช่างไทยดัดแปลงได้ทั้งนั้น.ได้ตัวถังใหญ่.ถุงลมนิรภัย 6 ใบรอบคัน.ซันรูปขับชมจันทร์ ซิวๆ เพลินๆ หรือจะขับเอามันส์.ส.์.ด้านความปลอดภัยมาตรฐานยุโรป.รูปทรงสปอร์ต.ช่วงล่างหนึบปรับได้ 3 แบบ.สปอร์ต/มาตรฐาน/นุ่มนวล.เบาะปรับไฟฟ้า.หน้าปัดดิจิตอล.เทียบชั้นเหนือกว่าอัลตีส.ซีวิคหลังแปลงร่างแล้ว.ไปต่างจังหวัดวิ่งแซงอัลตีส.ซีวิคให้มองตามตาค้าง..คนจีนเขาคิดไกล.หากมองใกล้ก็เห็นว่าเสียเปรียบ.ถามว่า.ยาริสตัวนี้วางเครื่องเทอร์โบ 200 แรงม้า.ห้องเครื่องรับไหวไหม.เข้าโค้งมีปลิว.เพราะท้องรถสูงกว่าเพื่อนตั้ง 2 เซนติเมตร..MG5.ยอดขายน้อยเพราะผลิตไม่ทัน.เข้าใจนะ.จบข่าว..
10 วัน ยอดจอง8พันคัน สุดยอด
ซิตี้200+แต่ขับจริงไม่ได้ใจ ความปลอดภัย พี่โตมาเต็ม
รอดูรีวิวนานเลยครับ 🥰🥰🥰🥰
เหมาะขับในเมืองเน้นประหยัดน้ำมัน เป็นรถสำรองในบ้านอีกคันเยี่ยมเลย
มาแล้วๆ
ผมเป็นคนขับรถเร็วนะ แต่ว่าไม่ได้เป็นคนกระแทกคันเร่ง จะปล่อยใหลไปจนความเร็วปลายสูง
ยาริส 150-160 สบายๆ
ออฟชั่นดี รูปทรงดี ราคาดี คุ้มนะ
น่าจัดไปไว้รับส่งลูก ราคาคือแบบงามมาก
คิดเหมือนกันกัน รับส่งไปทำงาน เสาอาทิตย์ ไป งานบวช งานแต่งต่างจังหวัด
เปรียบเทียบ โหมด eco อัตราเร่ง 0-100 เทียบระหว่าง Yaris 5ประตู sport premium กับ new Yaris Ativ premium เวลา 0-100 เป็นอย่างไรบ้างคะ
รบกวรสอบถามผู้รู้ เครื่องวัดอะไรครับอยู่ตรงมุมกระจกขวาล่างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ @all
พี่นี้ กรอคลิปถอยหลังเลย ได้ยินน้องว่า เครื่อง 1.2 ลิตร NA ไลท์เทอร์โบ
อ่อ ลืมกระดกลิ้น
พี่โค๊กครับ อยากเห็น POV กลางคืนครับ อยากเห็นไฟในตอนกลางคืนครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับผม