Amigo quando você tive um tempinho você poderia gravar um vídeo ensinando como usar o LO e o LO-LO desde já agradeço e mais uma vez seus vídeos são muitos bons!!!
É vivendo e aprendendo. Sou novo de profissao e nao sabia por exemplo a 1° simples tinha mais relação que 2° reduzida, e assim sucessivamente... Muito obrigado pelos ensinamentos vc tem uma didatica sensacional. Descobri seu canal agora e to gostando muito dos videos. Desejo prosperidade na sua a vida e ao canal 🙏
Obrigado amigão ficou feliz que está gostando, é só nas caixas Eaton Fuller que equipam os caminhões traçados que tem essas relações nas marchas, dúvidas ou dicas é só perguntar que respondo na medida do possível, abraço tudibão.
A marcha a reduzida só usaria pra duas opções 1° se tiver carregado ou subindo ladeira 2° se não tiver subindo ladeira e não tiver subindo ladeira eu uso só a simples
Boa noite Cabeça. Esse caminhão que você trabalha tem o mesmo câmbio do Wolkswagem Constelattion 24.280 mas ele não tem o botão de reduzida e simples. No mais é tudo igual. Valeu
Irmão tenha só mais um pouco de paciência por favor me explica só o que é isso de ' câmbio sincronizado ' ? Passe bem na PAZ de nosso senhor Jesus Cristo
O câmbio sincronizado possui um anel nas engrenagens que não deixam arranhar as trocas de marchas e com isso só uma pisada na embreagem você consegue trocar as marchas.
Boa tarde,td bom? Ano passado trabalhei num cosntelation pra mudar de caixa no botão reduzido e esse ano vou trabalhar num volvo vm 270 pra mudar de reduzida pra simples ou visse e vessa é a mesma coisa do cosntelation?
Não, se for cruzar as reduzidas tem que fazer voltando uma marcha assim: saia de 1ª reduzida depois 2ª reduzida depois volta pra 1ª simples depois 3ª reduzida depois 2ª simples depois 4ª reduzida depois 3ª simples depois 4ª simples e o restante tudo simples porque a reduzida só funciona na caixa baixa, o que eu recomendo e uso sempre é assim: 1ª reduzida 2ª reduzida 3ª reduzida 4ª reduzida depois volta pra 3ª simples e depois tudo simples.
Boa noite cabeça. Paulo Murilo, taxista Rio de Janeiro. Me tira duas dúvidas, por favor 1) na subida, é possível usar somente as marchas reduzidas e depois engatar a terceira simples e aí voltar para a quarta simples ?... ou tem que ser esse cruzamento doido aí do vídeo ? 2) para voltar as marchas na caixa baixa também é essa técnica de cruzamento ou pode ser sequencial (4 r, 3 r e etc...) Forte abraço.
Boa noite amigão tudo bem, satisfação em ter o amigo por aqui, respondendo suas dúvidas: R1) é possível e é mais fácil usar todas as reduzidas e depois voltar pra terceira simples. O cruzamento do vídeo é mais pra enfeitar o vídeo kkkk e pra responder que é possível cruzar marchas nessa caixa só desse jeito. R1) pra voltar marcha pode ser tudo reduzida se tiver reduzido ou pode ser tudo simples se tiver simples. No dia a dia eu uso desse jeito que você perguntou, perde menos tempo porque o caminhão tem muita força, valeu abraço tudibão.
@@cabeca4eixo valeu cabeça. Sempre respondendo de imediato. Quando for a Curitiba visitar a parentada, vou convidar pro almoço e pegar uma carona no volvão pra aprender ao vivo e a cores. Abraço motorista bão.
Amigo quando você tive um tempinho você poderia gravar um vídeo ensinando como usar o LO e o LO-LO desde já agradeço e mais uma vez seus vídeos são muitos bons!!!
Positivo amigão, vou fazer assim que possível, valeu abraço tudibão.
Vou começar trabalhar em um caminhão q nem esse, nem o dono do caminhão explicou muito bem q nem vc kkkkk obg amigo
Valeu amigão, esse caminhão é top, abraço tudibão.
Top cabeça!! Eu não sabia disso não!! Vivendo e aprendendo!! Parabéns!!
Obrigado amigão, abraço Deus abençoe.
Obrigado pelo ensinamento profº Cabeça 👏👏👏💪
De nada amigão, eu que agradeço por assistir, abraço tudibão.
Muito bem explicado
Valeu amigão 👍🏻
É vivendo e aprendendo. Sou novo de profissao e nao sabia por exemplo a 1° simples tinha mais relação que 2° reduzida, e assim sucessivamente... Muito obrigado pelos ensinamentos vc tem uma didatica sensacional. Descobri seu canal agora e to gostando muito dos videos. Desejo prosperidade na sua a vida e ao canal 🙏
Obrigado amigão ficou feliz que está gostando, é só nas caixas Eaton Fuller que equipam os caminhões traçados que tem essas relações nas marchas, dúvidas ou dicas é só perguntar que respondo na medida do possível, abraço tudibão.
O camarada é qualificado 👏🏼🇧🇷
Obrigado Prof Cabeça
Eu que agradeço amigão, abraço tudibão.
Mim ajudou e muito meu nobre...tirou muitas dúvidas minhas...vídeo bem explicado
Valeu amigão, fico feliz que ajudou o amigo, abraço tudibão.
Bem explicado...
Valeu amigão abraço tudibão.
Valeu meu irmão que Deus te abençoe cada dia
Todos nós amigão, abraço tudibão.
Parabéns meu amigo esse vídeo e bem esclarecedor nota 10
Valeu amigão abraço tudibão.
Ficou jóia com essas câmeras em 3 posições ..👍
👍🏼😁
Parabéns pelos seus vídeos, muito bom me ajuda muito👍👍
Obrigado amigão, fico feliz que meu vídeo ajudou, abraço tudibão.
Boa noite!! Top parabéns pelo vídeo
Boa noite, valeu amigão abraço tudibão.
Boa tarde !! Top parabéns pelo seu trabalho
Boa noite!
Valeu amigão abraço tudibão.
Olá amigo muito boas as suas dicas nota mil!!
Valeu amigão.
Aqui na embreza que trabalho tem um wolks 26220 caixa seca,tem que trabalhar bem na maciota,pois não é um caminhao para correrias mas para força 🚜🚜👍
Sim amigão, mas se quiser dá pra trabalhar rápido também é só trabalhar com o giro alto, valeu abraço tudibão.
Top! Muito bem explicado 👏👏
Valeu amigão abraço tudibão.
Show
Valeu amigão abraço tudibão.
Vlw amigão, Deus abençoe
Vídeo bom demais, muito bem explicado 👍
Valeu amigão abraço tudibão.
Fala cabeça, cadê os vídeos home?
Fala amigão hoje sai o primeiro de 4 vídeos de uma entrega na fazenda de gado, valeu abraço.
A marcha a reduzida só usaria pra duas opções 1° se tiver carregado ou subindo ladeira 2° se não tiver subindo ladeira e não tiver subindo ladeira eu uso só a simples
É isso aí mesmo amigão, abraço tudibão
Boa noite meu patrão 👍 aí tem ser bom pra trabalhar com caminhão assim 😁 .. Deus abençoe meu irmão.
Amém, boa noite, que nada kkk os caminhões de hoje são fácil de trabalhar kkk, abraço DEUS abençoe.
Muito bom 👍
Valeu amigão abraço tudibão.
Boa noite Cabeça. Esse caminhão que você trabalha tem o mesmo câmbio do Wolkswagem Constelattion 24.280 mas ele não tem o botão de reduzida e simples. No mais é tudo igual. Valeu
Legal amigão, o que muda é o modelo da caixa só mas o jeito é o mesmo, valeu abraço tudibão.
Boa tarde meu irmão cabeça gostaria saber se todas carretas são necessário embraiar duas vezes por favor sou o silas apartir de angola
Boa tarde amigão, os que tem o câmbio sincronizado não precisa, só os mais antigos caixas secas (que não tem sincronizados), abraço tudibão.
Irmão tenha só mais um pouco de paciência por favor me explica só o que é isso de ' câmbio sincronizado ' ? Passe bem na PAZ de nosso senhor Jesus Cristo
O câmbio sincronizado possui um anel nas engrenagens que não deixam arranhar as trocas de marchas e com isso só uma pisada na embreagem você consegue trocar as marchas.
Se cruzar pra frente não dá certo?
PARABÉNS pelos vídeo.
Não amigo, valeu abraço tudibão.
Eu consigo fazer 1 reduzida e 2 reduzida depois as outra simples
Sim consegue é só dar uma esticada na 2ª reduzida e colocar a simples, valeu abraço tudibão.
Boa tarde,td bom?
Ano passado trabalhei num cosntelation pra mudar de caixa no botão reduzido e esse ano vou trabalhar num volvo vm 270 pra mudar de reduzida pra simples ou visse e vessa é a mesma coisa do cosntelation?
Boa tarde tudo bom e você!
O VM tem o botão da transferência de caixa na frente da alavanca e o botão da reduzida do lado.
@@cabeca4eixo mais assim a reduzida dele não funciona igual a do cosntelation não? 1 primeira simples 1 reduzida e assim por diante
Não, se for cruzar as reduzidas tem que fazer voltando uma marcha assim: saia de 1ª reduzida depois 2ª reduzida depois volta pra 1ª simples depois 3ª reduzida depois 2ª simples depois 4ª reduzida depois 3ª simples depois 4ª simples e o restante tudo simples porque a reduzida só funciona na caixa baixa, o que eu recomendo e uso sempre é assim: 1ª reduzida 2ª reduzida 3ª reduzida 4ª reduzida depois volta pra 3ª simples e depois tudo simples.
Quantas mancha rê tem esse cb
Tem "3 rés" kkkk uma ré reduzida e uma simples na caixa pesada e uma na caixa leve, valeu abraço tudibão.
Fala cabeça e muinto difícil ter oportunidade na caçamba
É difícil mas não impossível, valeu abraço tudibão.
Boa cabeça caixa seca é igual gaita só toca quem sabe
Verdade amigão, abraço tudibão.
Ele é caixa seca ou normal
Normal amigão, valeu abraço tudibão.
Boa noite cabeça.. o q vc acha de usar 5louca ou lo-lo? Onde trabalho o mecânico pede pra não usar...mas ajuda bastante no caso de transferir caixa...
Eu raramente uso a 5 lo-lo, já ouvi várias pessoas falar para não usar, a 5 lo-lo e boa pra passar em lombadas, valeu abraço tudibão.
Boa noite cabeça. Paulo Murilo, taxista Rio de Janeiro. Me tira duas dúvidas, por favor
1) na subida, é possível usar somente as marchas reduzidas e depois engatar a terceira simples e aí voltar para a quarta simples ?... ou tem que ser esse cruzamento doido aí do vídeo ?
2) para voltar as marchas na caixa baixa também é essa técnica de cruzamento ou pode ser sequencial (4 r, 3 r e etc...)
Forte abraço.
Boa noite amigão tudo bem, satisfação em ter o amigo por aqui, respondendo suas dúvidas:
R1) é possível e é mais fácil usar todas as reduzidas e depois voltar pra terceira simples. O cruzamento do vídeo é mais pra enfeitar o vídeo kkkk e pra responder que é possível cruzar marchas nessa caixa só desse jeito.
R1) pra voltar marcha pode ser tudo reduzida se tiver reduzido ou pode ser tudo simples se tiver simples.
No dia a dia eu uso desse jeito que você perguntou, perde menos tempo porque o caminhão tem muita força, valeu abraço tudibão.
@@cabeca4eixo valeu cabeça. Sempre respondendo de imediato. Quando for a Curitiba visitar a parentada, vou convidar pro almoço e pegar uma carona no volvão pra aprender ao vivo e a cores. Abraço motorista bão.