Почти каждый день, езжу от Алтуфьево до Владыкино, и каждый раз на автобусе мимо депо езжу и смотрю по сторонам, не едет ли кто в депо или из!!! Давно мечтал о подобном видео!! Думал хоть на машиниста иди учись чтоли... ))))))) Огромное спасибо!
Владимир Богданов увидеть был Дэпо из Чертаново... Как раз живу на ст. Чертаново, а когда идут в ТЦ Рэтейл, там рядом Дэпо, где не раз наблюдал над тем, как выезжают и въезжают поезда).
pravonarock я так понимаю в тч-8 больше старых 81-760(для меня это с галогенными фарами),а у вас во Владыкино больше новых,я кстати пару раз катался на "Оке" с супер яркими фарамаи и сиденьями не обычными,а пупырчатые,самые новые как я понимаю.Хоть вы и не работаете в тч-8,но сколько там примерно составов для лёгкого метро?
Увидел желтые щитки стоят у каждого токосъемника - вопрос возник. Каждый токосъемник, слева и справа от тележки, будет под напряжением на рабочем поезде? Это на случай, если не дай Бог, окажусь на путях рядом со стоящим составом.
А со станции Савёловская БКЛ едут поезда в электродепо Владыкино? Ведь там же за станцией Савёловская БКЛ всё-таки существует съезд на пути СТЛ - ведь для чего-то эти пути же должны как-то использоваться? Ну и для чего же эти пути то используются? Наверное для того, чтобы некоторые составы с вагонами Ока могли бы из электродепо Владыкино присоединяться к БКЛ?
Понимаю, что уже не актуально. Но, я все равно скажу: БКЛ обслуживают ТЧ-7 "Замоскворецкое" и ТЧ-21 "Нижегородское". Также планируется ввод ТЧ-22 "Аминьевское". На момент написания сообщения БКЛ обслуживалось ТЧ-18 "Солнцево". ССВ на Савеловской строилась для прямого соединения БКЛ с СТЛ. Но она имела и практическое значение - например в конце 2020 года.
+Сергей Захаров мне особо сравнивать не с чем - на номерах я учился, практически не ездил. В 760 задумка в целом хорошая, но не все хорошо реализовано. Как по мне - 760 более просты и понятны, чем более старые серии
в-общем, какая-то неудачная подводка к депо имхо. в филях и партизанской ехать раз в десять ближе до депо. здесь пока доедешь (или выедешь) будешь уже уставшим, сил на перевозку пассажиров не останется.
Читал одного из метрофанатов - сча не вспомню кто, но фоткает постоянно официально вполне... Ну и там при проезде габаритника была ругань на повесивших чертикак кабели сторонних контор.
А почему в метро используются деревянные шпалы? Ведь уже даже трамвайщики начали использовать железобетон, а на ж/д уже даже на малодеятельных ветках дерево редко встречается.
@@UmbertoFellinni вопрос скорее из области "в какой момент времени на него переключение происходит, т.к. поезд не останавливался, вроде??? 11:32 - почти в конце пути? Хвост еще торчит снаружи на нижнем токосъеме?
@@pravonarock А я понял это как с Каховской линии она закрыта о на участке Каширская Варшавская оставлен один путь для выезда из депо или для заезда в депо как сейчас и на участке Беляево-Новые Черёмушки
Ни разу неподал сигнал при следовании по соединительной,при выезде из рампы,ДДЭ-шник свистнул а вам пофиг не хорошо. Блин пока в дэпо по парковым путям доедешь уснуть можно,капец какой длинный заезд. В Варшаву намного быстрей заезжать.
дима летяго ты из Владыкино? Если да, то что то я тебя не узнал. в МИ Владыкино написано - на парковых путях сигналы не подавать! А на св, ну это может просто забыли
Хреновая затея чередовать вид камер. Интересен вид вперед из кабины машиниста. А когда еще съемки в разные дни и при разной погоде- отстой полнейший...
Авто/Мото
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Почти каждый день, езжу от Алтуфьево до Владыкино, и каждый раз на автобусе мимо депо езжу и смотрю по сторонам, не едет ли кто в депо или из!!! Давно мечтал о подобном видео!! Думал хоть на машиниста иди учись чтоли... ))))))) Огромное спасибо!
Владимир Богданов увидеть был Дэпо из Чертаново...
Как раз живу на ст. Чертаново, а когда идут в ТЦ Рэтейл, там рядом Дэпо, где не раз наблюдал над тем, как выезжают и въезжают поезда).
@@Erix442 Согласен))) но это же не ко мне, а к автору)))
Те же мысли
надо было идти на машиниста
@@ivanp7 Так еще наверное не поздно? полгода учебы и вуаля! )
Ого! В депо, оказывается, не сказочное королевство, а вполне обычная работа!
Эх...вот бы в 360° увидеть бы заезд
Да, особенно с камеры insta pro 360
Спасибо за ролик! С такого ракурса депо не видел , где отработал 20 лет )))
На 4:22 показана будка, я помню когда были пацанами в 1999 году лазили в это депо!
Задолбало "Поезд следует до станции Владыкино", всегда именно в тот момент когда я еду домой))
Не только вы)
Здорово! Всегда было интересно побывать в метродепо) Спасибо за видео!
end
10:05 "счастливый" тринадцатый бокс, я смотрю :)
Спасибо огромное!
Спасибо за видео. Диодный свет фар даёт хорошее освещение тоннеля, не то что на старых номерных.
это да, есть один состав, где стоят более мощные диоды - едешь как при дневном свете. но есть минус, от таких фар глаза устают
pravonarock я так понимаю в тч-8 больше старых 81-760(для меня это с галогенными фарами),а у вас во Владыкино больше новых,я кстати пару раз катался на "Оке" с супер яркими фарамаи и сиденьями не обычными,а пупырчатые,самые новые как я понимаю.Хоть вы и не работаете в тч-8,но сколько там примерно составов для лёгкого метро?
для легкого метро (бутовской линии) используются Русичи, сколько их мне не известно, могу предположить, что их примерно 15-20
pravonarock мне кажется меньше : каждый день езжу ,порядка 10-15 максимум,если не меньше
на линии работают не все составы - одни в резерве стоят, другие на плановом ремонте
Классная у Вас работа , дай Бог Вам хорошего здоровья перед выходом на работу, без скачков давления)
Присоединяюсь) привет из ТЧ-9
хорошие видео у тебя, есть просьба, можешь полный весь маршрут заснять от начала?
Ооо, родное владыкино, теперь буду знать больше :D
Ставьте камеру поближе к стеклу. Так не будет отражений
Раньше я не мог определить, куда ведёт развилка в данный момент, а сейчас увидел и сразу понял
Прикольно, прямо ностальгия. В этом депо работал, только в РСУ мастером
просто стул на улицу рядом с будкой)) охрана чилит))
Крутой крутяк
Увидел желтые щитки стоят у каждого токосъемника - вопрос возник. Каждый токосъемник, слева и справа от тележки, будет под напряжением на рабочем поезде?
Это на случай, если не дай Бог, окажусь на путях рядом со стоящим составом.
если хотя бы один токоприемник под напряжением, то да
вай нарушитель ))))))))))))))))))))))))))))))
Андрей Рассудишкин на запрещающий поехал же да?
Было родное депо "Варшавское", но и здесь бывал не раз.
А со станции Савёловская БКЛ едут поезда в электродепо Владыкино? Ведь там же за станцией Савёловская БКЛ всё-таки существует съезд на пути СТЛ - ведь для чего-то эти пути же должны как-то использоваться? Ну и для чего же эти пути то используются? Наверное для того, чтобы некоторые составы с вагонами Ока могли бы из электродепо Владыкино присоединяться к БКЛ?
насколько мне известно, ССВ на Савеловской еще не построили.
Понимаю, что уже не актуально. Но, я все равно скажу: БКЛ обслуживают ТЧ-7 "Замоскворецкое" и ТЧ-21 "Нижегородское". Также планируется ввод ТЧ-22 "Аминьевское". На момент написания сообщения БКЛ обслуживалось ТЧ-18 "Солнцево".
ССВ на Савеловской строилась для прямого соединения БКЛ с СТЛ. Но она имела и практическое значение - например в конце 2020 года.
Спс за видео, как всегда отличное . Будет время напиши свое мнение по 760 агегату("+" и" -"). Заранее благодарю.
+Сергей Захаров мне особо сравнивать не с чем - на номерах я учился, практически не ездил. В 760 задумка в целом хорошая, но не все хорошо реализовано. Как по мне - 760 более просты и понятны, чем более старые серии
Но даже от этой мощности освещения ваше видео очень выигрывает. Более мощные диоды и пассажиров ослепляют на станциях.
Что ж это вы все форумы забросили? )))
Мудила вообще то дальний машинист выключает когда заезжает на станцию
На пассажиров нам как то похер
в-общем, какая-то неудачная подводка к депо имхо. в филях и партизанской ехать раз в десять ближе до депо. здесь пока доедешь (или выедешь) будешь уже уставшим, сил на перевозку пассажиров не останется.
Вы еще заезд в ТЧ-4 "Красная Пресня" и ТЧ-18 "Солнцево" не видели!😅
Давно хотел спросить.
В туннелях много десятков пар весьма толстых кабелей развешано по стенам.
Это для городских нужд, или для метро ?
Только, для метро.
@@GlebNetstar вообще нет! Для метро только рельсы и контактный рельс ну может ещё 1-2 кабеля связь, всё остальное это для нужд сторонних организаций
Читал одного из метрофанатов - сча не вспомню кто, но фоткает постоянно официально вполне...
Ну и там при проезде габаритника была ругань на повесивших чертикак кабели сторонних контор.
А почему в метро используются деревянные шпалы? Ведь уже даже трамвайщики начали использовать железобетон, а на ж/д уже даже на малодеятельных ветках дерево редко встречается.
в метро тоже есть бетонные
@@pravonarock на Бутовской линии дерево
Потому что депо и тонелли 1992 года постройки
Как же я всегда мечтал вот таким образом случайно попасть в депо Владыкино, возвращаясь из универа. Прямо очень манит эта неизвестность.
0:52 а часто у вас контрольная планка не между рельс, а сбоку прибита?
в Москве всегда сбоку с указанием количества вагонов, за исключением некоторых станций
Эх старая добрая варшавка)
только это владыкино
@@user-if7pm9vc6d ухахахах
Заезд
подъезд 13 в депо ))
3:57 Свет в конце тоннеля
Съёмка из разных поездов?Камера вперед-пасмурно, назад-солнечно?!
да
Он что средь бела дня в депо укатил?
Информатор готов к работе, направление движения - "Некрасовка - Нижегородская"
Довольно альтруитивно заснять такое, только у меня вопрос: во сколько все поезда уезжают из станций? В 10 или позже?
метро работает до 1 часа ночи, но движение прекращается около 2 часов ночи
@@pravonarock Понятно, спасибо за ответ
Машинист носит металлические трусы?
Полковник ВДВ 2 пары)
Значит внутри здания контактный рельс с удочками, под потолком. И удочки могут по рельсу перемещаться?
здесь все наглядно показано: ruclips.net/video/H9eclXzE_fw/видео.html
@@pravonarock отлично всё показано. У нас в троллейбуске удочки двойные, + и -. Остальное, аналогично
@@user-mn4jo2nw8u не знал, к сожалению, в Москве уже нет троллейбусов😔
@@pravonarock я в курсе, я не москвич. Делюсь знаниями
А откуда подаётся питание в ангаре? Или в него состав уже накатом едет?
Обычно накатом, но если есть необходимость, то подается напряжение через специальные удочки
На стрелках много разрывов в контактном рельсе. Накатом проходятся?
При сцепе от двух и более вагонов - в этот момент другие вагоны толкают, которые под КР
Ну как же. Сказали что без Машиниста ездят Поезда. Это Возможно??????!!!!!!
В Москве - нет
интересно, что за улица (?) или переход на 5:20 примерно
Сигнальный проезд
скажите, а где депо контактный рельс? я не увидел.
под потолком находится
а чем вагон к нему контачится?
через передвижной кабель - удочку
спасибо, хотелось бы увидеть.
на 11:55 слева висят на красном рельсе
А как осуществляется токосъём в боксе? А то не видно контактного рельса.
Уже отвечали - вверху рельса.
@@UmbertoFellinni вопрос скорее из области "в какой момент времени на него переключение происходит, т.к. поезд не останавливался, вроде???
11:32 - почти в конце пути? Хвост еще торчит снаружи на нижнем токосъеме?
Спасибо за видео, а почему на парковых путях на светофорах белый и куда пропали светофоры на линии?
на парковых путях всегда белые, а на линии алс-арс
pravonarock Спасибо
а для чего нужны "огрызки" на 4:50? сюда даже один вагон не встанет. на партизанской тоже примерно такие же есть.
улавливающие тупики, при красном светофоре, стрелки переведены на них
Это чтобы в аварийной ситуации не уехал куда не надо...
А как может быть с камеры заднего вида голубое небо и солнце, а с камеры из кабины машиниста дождь слякоть и хмурое небо?
это олицетворение настроения машиниста - ведь если маршрут едет в депо, то всего скорее по смене дальше что-нибудь неприятное
Там сначала солнечно потом пасмурно
Это разные стороны
И время
Какая линия метро
Серпуховско-Тимирязевская
Не пойму,почему в дневное время в депо заезжает ,если метро работает до ночи?
Те, кто работает до ночи, остаются на линии, в депо не заезжают
*А в депо ведь нет контактного рельса? Как поезд передвигается в нём, от чего запитывается?*
от КР, который на парковых путях, т.е. последние вагоны толкают остальные
@@pravonarock ясно. а выезжать то как? или последние вагоны на улице остаются?
@@4qwertyqwerty7 вот по многочисленным вопросам снято видео: ruclips.net/video/H9eclXzE_fw/видео.html
Или через ту фигню которая подключается ко второй рейке второго вагона
@@pravonarock а когда поезд полностью заедет в депо, но нужно ехать до дальней стены? По инерции? А если раньше остановился?
What is the capacity of the depo? What is the number of the lines, 40?
39, another 5 are under construction
39, 40 close...
What is the capacity? 200 wagons?
I adore Russian subway
@@ioancrafter95canalinchis I can't say for sure, since not all the ditches can hold a full train. I think about 300
тракционные пути у вас кончено зачетные. у нас на жд им уже такой п****ц
А как состав выезжает из депо без контактного рельса?
вот здесь подробно показано: ruclips.net/video/H9eclXzE_fw/видео.html
pravonarock это интересно! Спасибо)
На чём катаешь?
в смысле? это 760-й, есть еще с номерного записи
@@pravonarock ааа
это плановый заход в депо?!
Да
А вот сейчас Некоторые поезда КРЛ не могут отрезаны от депо
Полностью не могут быть отрезаны, просто без пассажиров на тот участок заежают, чтобы в/из депо попасть
@@pravonarock Тоесть участок Беляево Новые Черёмушки не полностью закрыт там оставлен один путь
@@azankoshmar6267 по всей видимости. Закрыто движение с пассажирами
@@pravonarock А я понял это как с Каховской линии она закрыта о на участке Каширская Варшавская оставлен один путь для выезда из депо или для заезда в депо как сейчас и на участке Беляево-Новые Черёмушки
@@azankoshmar6267 да, примерно так
Ни разу неподал сигнал при следовании по соединительной,при выезде из рампы,ДДЭ-шник свистнул а вам пофиг не хорошо. Блин пока в дэпо по парковым путям доедешь уснуть можно,капец какой длинный заезд. В Варшаву намного быстрей заезжать.
а то, самая длинная соединительная деповская ветка московского метро. А на счет сигналов - не положено их подавать
pravonarock почитай ПТЭ,ИСИ и местную инструкцию.
дима летяго ты из Владыкино? Если да, то что то я тебя не узнал. в МИ Владыкино написано - на парковых путях сигналы не подавать! А на св, ну это может просто забыли
+pravonarock а с чего это начальство депо решило ввести такие положения? Персонал пугливый?
Поступали жалобы от жителей близлижащих домов. Да, во Владыкино на парковых путях не подаются сигналы
А между прочим такие съёмки запрещены ФСБ
Какое отношение имеет ФСБ к метро?
А что это сбоку на 0:16 0:17
слева? Блок служебных помещений станции
@@pravonarock спасибо
какие же современные вагоны серые, убогие и безликие....
Шумные кривые
Хреновая затея чередовать вид камер. Интересен вид вперед из кабины машиниста. А когда еще съемки в разные дни и при разной погоде- отстой полнейший...