это машина у нас в Китае 13500$+/- стоит 23 года,в след году думаю ещё дисконт будет больше,за эти деньги она топ с учётом ,что есть гарантия,но те деньги,что за нее просят в РФ, РБ или Казахстане,это смех и грабёж самого себя,шумки нет,антикора нет,мотор говно,коробка говно,климат контроль логает или вообще ломаются заслонки,турбина говорит привет через 70тыс,запчастей у вас на неё нет и не будет,так как продаж не так уж и много,а вернее их почти нет,это типо акцент с Китай тюнингом,не больше... Это развод как раньше делали перекуры с ведрами,покупали красивые диски,ставили прикольную магнитолу и сабвуфер и вешали какой-нибудь обвес типо спойлера и все, остаётся дождаться этого "лошка",так происходит продажа его вне Китая СНГ региону ушлыми продавцами
Данная машина только в Китае продается и больше нигде. В обзоре предтоповая комплектация. В топовой комплектации есть еще: Электропривод сидения пассажира Обогрев передних сидений и руля, вентиляция сидений Адаптивный круиз Контроль слепых зон Спойлер другой Беспроводная зарядка телефона
Всё тоже самое есть и в Китайце+ ещё куча ассистентов,как автопарковка, автопилот, распознавание знаков, удержание в полосе, удобная посадка, саб в багажнике!
Она по ценнику идентична гарантийным юни в и омоде? Просто если юнив тоже по серому привезти,то она дудет дешевле чем лафеста на 0,5 получается если не больше А это весомая разница
@@deniskapy тут выбор у каждого свой Просто если бы мне нужен был бы такой маленький огненный авто, для меня было бы важно как рулится и как работает коробка Тут просто пара километров и Юни в при выборе не будет
Цвет красивый но очень не практичный ,царапины очень видны😢, прямо беда ,сам рассматриваю его к покупке ,по цене очень хорошая, и задний выхлоп кому интересно это бутафория
По внешке норм как по мне, всё в стиле хундай. Краска мат - хрень, стоит где то поцарапать, ничем не исправить, перекрашивать сложно, остаётся затянуть в плёнку. В салоне приятнее, чем юни-в, на счёт качества материалов отделки сложно сказать, думаю в хундай на голову выше качество, ибо сидел в юни, там вся отделка - дешман второсортный. Ручки регулировки дефлекторов обдува на тонких ножках и болтаются как сопли...... Смущает двиг, 1.5 надули до 200 лс, ресурс какой с таким форсом? Бенз по любому только100-й, масло тоже надо искать подходящее и менять часто, ещё и гарантии нету, в общем такое себе предложение...
@@comeNdiecNd вся проблема в том, что покупая Чанань той гарантии, о которой многие думают так же нет По-другому думают те, кто опка еще с этим не сталкивался
@@comeNdiecNd у меня два автомобиля от производителя Чанань Я не живу в мире только позитива и негатива в ютьюбе, гарантии как таковой на эти авто по-сути нет. Если дилер хочет выполнять-выполнит, а если нет-то к другому практически не вариант ехать Любую ситуацию лучше знать изнутри и тогда все становится понятно
Видно, что обзорщик желел машину, но оно и понятно, она же в салоне ещё. А так в режиме спорт у неё будет получше звук, если норм крутануть обороты, то и отстрелы будут 😅
не может убить Китай, потомучто это и есть Китай. В Корее и в других странах с таким мотор, и вариатором не производят. Что с этой китайской машиной и китайской элантрой например, покажет только время, сейчас пока хвалить нечего, толку от ее дизайна будет, если она начнет сыпаться, хозяин уже не будет радоваться дизайну, он будет ахуевать от головной боли.
Машина на голову хуже юни ви. 1. На юни ви - слипые зоны регулеровка сидений электро. Открытие багажника - есть кнопка закрывания, регулеровка открывания по высате. Юни ви сама поркуеться, можно выкатить машину с пулта. Салон богаче по мотериалам. И продолжать можно далше.
@@Butcherhawk я в конце видео именно это и сказал Сам ездил на солярке, когда товарищ купил себе лет 12 назад, как поездил и обомлел от ужаса, но потом купил себе i 40, там уже получше все было, но вот Лафеста офигенно рулится, правда дубовая, но если такая машина нужна то прям 🔥
Подогрев руля Сидений Лобоша Зеркал Вентиляция сидений Ни одного слова!! Зима близка и это тоже важно? И сравнить нужно было с джили у ,которого тоже 200 сил и робот!это конкурент еденственный этой машине!
@@sergatb1512 возьми и сделай Чем строчить сидеть на диване В финальную версию не входит процентов 20-25 материала, смотреть 40минуный тест не всегда и не всем удобно Сказано то, что посчитал важнейшим
@@KirillOnDrive ага , конечно , есть видос где , на чанган запчасти на капиталку двигателя не могли найти , в итоге вышли на человека , кто в Китае купит и отправит . А тут лафеста, которая вообще не распространена , расходники найдешь . Но если какой то ремонт , то пиши пропало )) ещё и без гарантии
У меня была Элантра и после нее я этот чудо авто купить не смог хотя ехал уже покупать но как увидел в живую покупал и прокатился понял что это одноразка. Элантра качественей будет да динамика как у этой нет но уверен на 100% кто ездил на Элантре корейской эту машину не купит чисто из за качества ее.
@@Serega-kf9bq ламор Д класс на балке, если честно ужасная смесь По-динамике Ламор чуть интереснее будет до 100, после под вопросом Рулежка на лафесте лучшая из тех что ездил до 3 млн вообще, а Ламор по рулежке вообще мне не понравился Лафесту бы себе купил хоть 3 бы стоил Ламор за 2'5 бы не взял
Это машина просто огонь , за свою цену отличная машина , очень резвая , вид просто шикарный 🔥🔥🔥👍👍👍
@@ИсламМагомедов-ю6ц8з поддерживаю тебя полностью! 👍
это машина у нас в Китае 13500$+/- стоит 23 года,в след году думаю ещё дисконт будет больше,за эти деньги она топ с учётом ,что есть гарантия,но те деньги,что за нее просят в РФ, РБ или Казахстане,это смех и грабёж самого себя,шумки нет,антикора нет,мотор говно,коробка говно,климат контроль логает или вообще ломаются заслонки,турбина говорит привет через 70тыс,запчастей у вас на неё нет и не будет,так как продаж не так уж и много,а вернее их почти нет,это типо акцент с Китай тюнингом,не больше...
Это развод как раньше делали перекуры с ведрами,покупали красивые диски,ставили прикольную магнитолу и сабвуфер и вешали какой-нибудь обвес типо спойлера и все, остаётся дождаться этого "лошка",так происходит продажа его вне Китая СНГ региону ушлыми продавцами
Прикалывает как Дермантин, в наше время стали называть Экокожа😂
@@adonzeyd1920 есть такое дело)
Добрый день, какие отличия в этом авто для китайского и корейского рынков?
@@СергейГилев-ж6ш точно не могу сказать
Подогревы наверное все есть
Здесь только спереди и допом
Данная машина только в Китае продается и больше нигде. В обзоре предтоповая комплектация. В топовой комплектации есть еще:
Электропривод сидения пассажира
Обогрев передних сидений и руля, вентиляция сидений
Адаптивный круиз
Контроль слепых зон
Спойлер другой
Беспроводная зарядка телефона
Всё тоже самое есть и в Китайце+ ещё куча ассистентов,как автопарковка, автопилот, распознавание знаков, удержание в полосе, удобная посадка, саб в багажнике!
Она по ценнику идентична гарантийным юни в и омоде?
Просто если юнив тоже по серому привезти,то она дудет дешевле чем лафеста на 0,5 получается если не больше
А это весомая разница
@@deniskapy да, примерно так и есть
Но качество авто тоже отличается
@@KirillOnDrive ну получается цена=качество)
@@deniskapy тут выбор у каждого свой
Просто если бы мне нужен был бы такой маленький огненный авто, для меня было бы важно как рулится и как работает коробка
Тут просто пара километров и Юни в при выборе не будет
Ещё uni можно в рассрочку взять или в адекватный кредит. А ту сразу на кармане должно быть.
@@Ворфоломей_Б15 ну кредит сейчас адекватным вряд ли назовёшь
Вернул в кусочек лета. 😀 . Возвращаясь к авто, выглядит супер, интересный матовый цвет.
@@Sery0180 спасибо за просмотр
Цвет красивый но очень не практичный ,царапины очень видны😢, прямо беда ,сам рассматриваю его к покупке ,по цене очень хорошая, и задний выхлоп кому интересно это бутафория
Интересно по сравнению с geely preface как она
@@ДаниилДаниилов-э7б прифейс комфортнее и просторнее
У меня на канале есть видео про прифейс
Наконец-то хоть один адекватный обзор, а не эти 30 секундные видео общего вида авто, лайк автоматом
@@dddd-hf3uh благодарю за поддержку
юни в по шустрее будет, но там поменьше комфорта
@@maxagreen точно такие же ощущения
Смотрится 🔥 для внутреннего рынка Китая тачки делают интереснее . Кирилл , спасибо за видео
@@Zhivi-v-kaif спасибо за просмотр
🔥 авто интересное
Тачка огонь 👍
@@MrPamil23 поддерживаю!
Очень понравилась 👍
По внешке норм как по мне, всё в стиле хундай. Краска мат - хрень, стоит где то поцарапать, ничем не исправить, перекрашивать сложно, остаётся затянуть в плёнку.
В салоне приятнее, чем юни-в, на счёт качества материалов отделки сложно сказать, думаю в хундай на голову выше качество, ибо сидел в юни, там вся отделка - дешман второсортный. Ручки регулировки дефлекторов обдува на тонких ножках и болтаются как сопли......
Смущает двиг, 1.5 надули до 200 лс, ресурс какой с таким форсом? Бенз по любому только100-й, масло тоже надо искать подходящее и менять часто, ещё и гарантии нету, в общем такое себе предложение...
@@comeNdiecNd вся проблема в том, что покупая Чанань той гарантии, о которой многие думают так же нет
По-другому думают те, кто опка еще с этим не сталкивался
@@KirillOnDrive может и не работает, но на ютуб есть видосы, когда людям по гарантии меняли привод на юни-в и магнитолу на юни-т.
@@comeNdiecNd у меня два автомобиля от производителя Чанань
Я не живу в мире только позитива и негатива в ютьюбе, гарантии как таковой на эти авто по-сути нет. Если дилер хочет выполнять-выполнит, а если нет-то к другому практически не вариант ехать
Любую ситуацию лучше знать изнутри и тогда все становится понятно
Видно, что обзорщик желел машину, но оно и понятно, она же в салоне ещё. А так в режиме спорт у неё будет получше звук, если норм крутануть обороты, то и отстрелы будут 😅
@@agay1056 новая, чужая машина 🚘
Так воспитан
А тачка оч понравилась! 👍
По внешке и дизайну салона лафесте до UNI-V как до луны, особенно до ресталинга! Да и краш тест она провалила. И гарантии нет.
не может убить Китай, потомучто это и есть Китай. В Корее и в других странах с таким мотор, и вариатором не производят. Что с этой китайской машиной и китайской элантрой например, покажет только время, сейчас пока хвалить нечего, толку от ее дизайна будет, если она начнет сыпаться, хозяин уже не будет радоваться дизайну, он будет ахуевать от головной боли.
А где он собирается, лафеста? Китай догоняй это наверное прикол? Раз он китайцами выпускается собирается, и многие признали что они это делают хорошо
@@seriknurmagambetov6257 это корейский авто, который собирают в Китае
Китай догоняй про производителей из Китая
А чанан при этом 300нМ и 180 лошадей, а тут 270 на 200.
Машина на голову хуже юни ви. 1. На юни ви - слипые зоны регулеровка сидений электро. Открытие багажника - есть кнопка закрывания, регулеровка открывания по высате. Юни ви сама поркуеться, можно выкатить машину с пулта. Салон богаче по мотериалам. И продолжать можно далше.
@@АлександрАминов-м1р Саша, боль читать то, что ты пишешь
Столько ошибок
Спасибо за промотр, видос-то сам как?
Ну теперь ждём гонки с uni-v
@@37747 если найдем владельцев-было бы самому интересно
@@KirillOnDrive а вы в каком городе?)
@@ibroamgeshik5137 московская область
Юг
Не очень красивая машина по сравнению чем с UNI -V.
Чисто мое мнение.
Я бы руками и ногами взял бы UNI -✓.
@@СерикХасанов-ч5р ну с лица да, корма у лафесты интереснее
@@kkkkkkkkknnn770 именно этот канал бы не стал в пример ставить
Если кто за что топит-это не просто так
Набор скорости где?!
@@TheZairazor авто был предоставлен на таких условиях, что накатывать пробег не было возможности, а поблизости разогнаться особо негде было
@@KirillOnDrive
Спасибо, на какой автомобиль по динамике похож?!
Ну хоть примерно, или это посто шильдик Nline
@@TheZairazor очень похож на Юни в 1'5 литра
0-100 думаю секунд из 8
Если прям боевой один поймать после обкатки 7'4 или 7'5 думаю реально
Какая то годзила как это можно сравнить с чаном?
@@Butcherhawk ну с морды только юни в интервнее , а все остальное на лафесте мне больше нравится
На вкус и цвет как говорится
Странно что корейцы по рулежке что то сделали, вспомню Солярис там как на ЗИЛе приходилось подруливать 😂
@@Butcherhawk я в конце видео именно это и сказал
Сам ездил на солярке, когда товарищ купил себе лет 12 назад, как поездил и обомлел от ужаса, но потом купил себе i 40, там уже получше все было, но вот Лафеста офигенно рулится, правда дубовая, но если такая машина нужна то прям 🔥
Смотрел видео ради узнать настоящий разгон до 100, и все зря(
11 сек - 14 сек думаю
@@ramzes8283 разгон до 100 8 С копейками норм едет
Четкая тачка
@@GrimmBratov мне прямо зашел аппарат
10:01 микро не оч, надо исправить
@@avensis444 микрофон?
У меня она сыпаться начала после 25 тысяч км
@@СтаниславЕремин-щ5ч что именно если не секрет?
Его везли через пыльные бури ОАЭ своим ходом?
@@Ti1Man2103 пыльноват)
В связи с чем не знаю
Потому что авто 23 года, и год стояла в Китае... Они все такие у нас@@KirillOnDrive
@@FanCar01 у нас это в Китае?
@@KirillOnDrive нет, у нас имеется ввиду в России... У нас группа около 200 человек, у всех так же под капотом
@@FanCar01 не нашел тг канал по лафестам
Краш тест гляньте на лафесту, желание сразу пропадет
Любой китаец поинтересней
ЮНИ V внешне намного симпатичнее
@@Arm050996 только с морды как по мне
🎉
Подогрев руля
Сидений
Лобоша
Зеркал
Вентиляция сидений
Ни одного слова!!
Зима близка и это тоже важно?
И сравнить нужно было с джили у ,которого тоже 200 сил и робот!это конкурент еденственный этой машине!
@@sergatb1512 возьми и сделай
Чем строчить сидеть на диване
В финальную версию не входит процентов 20-25 материала, смотреть 40минуный тест не всегда и не всем удобно
Сказано то, что посчитал важнейшим
Что на чанган запчасти хрен найдешь , на эту бричку вообще запчасти в красной книге 😅
@@timurxismatullin таскают из Китая вообще не вопрос
@@KirillOnDrive ага , конечно , есть видос где , на чанган запчасти на капиталку двигателя не могли найти , в итоге вышли на человека , кто в Китае купит и отправит . А тут лафеста, которая вообще не распространена , расходники найдешь . Но если какой то ремонт , то пиши пропало )) ещё и без гарантии
@@timurxismatullin да ладно, все можно найти
Таскают даже компании
Было бы желание
Но конечно сложнее чемналаду или Черри
Она по лучше Элантры?
@@ФРОДО-ы3х на элантре не ездил
Но там турбы нет и уверен рулежка хуже
У меня была Элантра и после нее я этот чудо авто купить не смог хотя ехал уже покупать но как увидел в живую покупал и прокатился понял что это одноразка. Элантра качественей будет да динамика как у этой нет но уверен на 100% кто ездил на Элантре корейской эту машину не купит чисто из за качества ее.
Кнопок 4 а назвал 5
R N D I P
Лучше ездить на юни ви чем на этом хундае с задирами
@@Gfjdklcbd у них задиры на атмо 2 литровом
а юниви свое качество че годами доказал? ахахахха
@@JazzyLowell у юни ви задиров нет
Лучше ездить на Сивике!!!
У лафесты задиров нет
Внешний вид раздутый хендай солярис. Юни ви разгон быстрее и там робот не тупит.
а вы на лафесте катались что сравнили?)
@@JazzyLowell ну ладно, у каждого свое мнение😏
От того, что мы все с вами думаем ничего не меняется
@@KirillOnDrive сам взял лафесту, ничего не тупит, а наоборот взлетает
@@limestr6007 а в каком регионе живешь!?
Как впечатления от авто
@@KirillOnDrive Казань, очень нравится автомобиль для города и шашек самое то
Это Солярис gti ?!?😂😂😂
@@Serega-kf9bq да не, машин в порядке)
Зря ты
@@KirillOnDrive да наверное да но смотрю на новый префейс и понимаю корейцы свернули в кювет 🤣
@@Serega-kf9bq ну прифейс оч не плох
Но параллельный в предыдущем поколении во многом интереснее
@@KirillOnDrive а как этот Хендэ в сравнении с лямуром? По комфорту шумке и управлении?
@@Serega-kf9bq ламор Д класс на балке, если честно ужасная смесь
По-динамике Ламор чуть интереснее будет до 100, после под вопросом
Рулежка на лафесте лучшая из тех что ездил до 3 млн вообще, а Ламор по рулежке вообще мне не понравился
Лафесту бы себе купил хоть 3 бы стоил Ламор за 2'5 бы не взял
да не по внешке особенно по морде ему до уни -ви далеко.у всех легковых хенде дизайн фар и от этого всей морды смотрится убого
@@dimon4353 по внешке спереди Юни в интереснее
Горбатый Солярис 😂
Небось сам на ладе гоняешь😂😂😂
@@dreamcatcher6106 если про меня речь-то нет)
На велике😅
BYD по интереснее
@@ДамирНургалиев-в7д а какой в этом классе бид есть?
Робот то мокрый или сухой))
@@АлександрВасильев-ц5ц7г влажный)
Есть инфа что сухой?
@@KirillOnDriveсухой, 100%
@@FanCar01 а есть ссылка на информацию!?
Когда готовился где-то указано, что в масле, где-то что сухой
@@KirillOnDriveСухой. Потому и реакции быстрее, чем на Юни Ви. Но в пробках будет хуже
@@tss8623 а есть ссылка на конкретную инфу?
Выглядит не плохо, НО… что с зазорами по передку? В глаза бросается с первого взгляда, палец просунуть можно
@@cursed_CMEPTb да, спереди пара зазоров как на Ладе
Такова сборка сейчас на бюджетный класс машин
Асылып кал!😊