Промокод FP DRIVING на скидку 50 000₽ при покупке новенького EXXED⚠️ EXEED ИЮЛЬ - официальный дилер EXEED в г. Екатеринбурге😎 july-exeed.ru/ vk.com/july_auto
Главная моя претензия к Чери (включая все их суббренды) - это эргономика. Это особенно относится к Чери, хотя некоторые китайцы тоже этим страдают. Проблема в том, что посадка рассчитана на китайца (что не удивительно с одной стороны, но удивительно, когда авто официально поставляют на другой рынок). Если ты высокий 190+, то сидеть крайне неудобно, подушка сидения короткая, при минимально опущенном сидении все равно волосами подметаешь потолок, еще и голова может быть выше максимально поднятого подголовника, коленями обнимаешь руль, потому что дальше назад отъехать не можешь, кнопки стеклоподъемников находятся на уровне локтя, но спасибо, что хотя бы регулировка зеркал находится не под рулем. Опять же, этим страдают почти все китайцы, новый кулрей, например, такой же, но в большей степени именно Чери. Для меня лично этот минус перекрывает все, потому что тупо банально неудобно находиться в машине, пусть хоть попа и вентилируется, и светится все красиво, но толку от этого, если в бедной киа рио удобнее. Для невысоких людей, даже я бы сказал низких, это будет вообще шикарно. P.s. но должен сказать, радует то, что Чери и многие другие китайцы начали уходить от связки вариатора + полторашки из которой выжали все соки и начали ставить моторы с объемом больше + робот. Хотя конечно на большой паркетник 1.6 такое себе, хотя теперь это актуально для всех автопроизводителей.
У меня было 3 Шкоды Кодиак и все с 1,4 150 лошадей для города за глаза , для трассы до 120 нормал но выше конечно маловато ( Но кто сейчас больше 120 ездит ? ) А тут 1,6 аж 194 лошади , вполне хватит .
Вот знаешь, мой рост 200 ровно, и я прекрасно понимаю проблему, о которой ты говоришь. В том году выбирали нового китайца, затестил автомобилей семь, и во всех именно то, что ты рассказываешь. Компоновка почему-то с высоким полом, как на рамниках, но это было бы ничего если бы нормально регулировался руль, не хватает ни вылета, ни подъема, и колонка такой формы, что меж колен идет. В итоге взяли Хавал Ф7, там максимально комфортная посадка в своем классе (и самая большая база). В итоге с комфортом размещаемся семьей из пяти взрослых, а мы все тоже не маленькие)) Кстати, по поводу Черри: ездили в отпуск и брали в аренду Тигго 4, B-класс, поменьше, но сидеть на водительском в нем гораздо удобнее, под рулем даже колени вместе свести можно!
по паспорту почти 200 л.с., а динамика - еле из 10 выезжает. ну что за бред. очень спорная машина с учетом её цены (я уже не договорю про это громкой тиканье поворотников и белые мониторы лупящие в лицо). в чём фишка?
кто никогда не ездил на достойных авто, пусть чуть подороже чем эта, те конечно и скажут, что нравится))) потому что другого не видели. Ну поездил на тест драйвах и у знакомых на уже купленных джили, хавал, exeed. Это пока не то, не впечатляет. просто красивая обертка без шумки даже в манжаро за 4.5. подвески нет, рулежки нет, динамики нет, сиденья неудобные от слова совсем, материалы самые дешманские во всех китайцах, это факт. Единственный + китая, это наличие гарантии. Но все равно очень дорого. Если б они не добавляли в стоимости в 1.5-2 раза по прибытию в РФ, другое дело
Промокод FP DRIVING на скидку 50 000₽ при покупке новенького EXXED⚠️
EXEED ИЮЛЬ - официальный дилер EXEED в г. Екатеринбурге😎
july-exeed.ru/
vk.com/july_auto
СПИДОМЕТРА НЕ ВИДНО
класс, хороша машинка. не едет, а по воздуху летит. спасибо за видео! как всегда: клёво 👍
Они решили скопировать пульт от кекс игрушки😅
Я такой обзор давненько не видел, мне нравится такой формат
Прикольный обзор, плюс к этому элементы салона близко видно
Такие обзоры я ещё не видел, но смотрится классно
От этого вида, у меня аж мурашки по коже
0:15 Это же звук с иксбокса))
я тоже так думал!
На такой в дальний путь - одно удовольствие
На дорогаъ такой не может пропустить взгляды)
Стильный интерьер, приятно радует глаз!
Однозначно стоит к ней приглянуться
Офигел когда увидел новый салон, очень бодрый
Ручка открывания дверей изнутри прикольная, необычно смотрится
Классный обзорчик, машина очень приятная
Посмотрел видео и точно понял что нужно брать, Exeed хорош
Главная моя претензия к Чери (включая все их суббренды) - это эргономика. Это особенно относится к Чери, хотя некоторые китайцы тоже этим страдают. Проблема в том, что посадка рассчитана на китайца (что не удивительно с одной стороны, но удивительно, когда авто официально поставляют на другой рынок). Если ты высокий 190+, то сидеть крайне неудобно, подушка сидения короткая, при минимально опущенном сидении все равно волосами подметаешь потолок, еще и голова может быть выше максимально поднятого подголовника, коленями обнимаешь руль, потому что дальше назад отъехать не можешь, кнопки стеклоподъемников находятся на уровне локтя, но спасибо, что хотя бы регулировка зеркал находится не под рулем. Опять же, этим страдают почти все китайцы, новый кулрей, например, такой же, но в большей степени именно Чери. Для меня лично этот минус перекрывает все, потому что тупо банально неудобно находиться в машине, пусть хоть попа и вентилируется, и светится все красиво, но толку от этого, если в бедной киа рио удобнее.
Для невысоких людей, даже я бы сказал низких, это будет вообще шикарно.
P.s. но должен сказать, радует то, что Чери и многие другие китайцы начали уходить от связки вариатора + полторашки из которой выжали все соки и начали ставить моторы с объемом больше + робот. Хотя конечно на большой паркетник 1.6 такое себе, хотя теперь это актуально для всех автопроизводителей.
Таких как ты всего процентов 10
Всем не угодишь
ВОЛГУ КУПИ
У меня было 3 Шкоды Кодиак и все с 1,4 150 лошадей для города за глаза , для трассы до 120 нормал но выше конечно маловато ( Но кто сейчас больше 120 ездит ? ) А тут 1,6 аж 194 лошади , вполне хватит .
Вот знаешь, мой рост 200 ровно, и я прекрасно понимаю проблему, о которой ты говоришь. В том году выбирали нового китайца, затестил автомобилей семь, и во всех именно то, что ты рассказываешь. Компоновка почему-то с высоким полом, как на рамниках, но это было бы ничего если бы нормально регулировался руль, не хватает ни вылета, ни подъема, и колонка такой формы, что меж колен идет. В итоге взяли Хавал Ф7, там максимально комфортная посадка в своем классе (и самая большая база). В итоге с комфортом размещаемся семьей из пяти взрослых, а мы все тоже не маленькие))
Кстати, по поводу Черри: ездили в отпуск и брали в аренду Тигго 4, B-класс, поменьше, но сидеть на водительском в нем гораздо удобнее, под рулем даже колени вместе свести можно!
уровень комфорта на высоте👍
Обзор хороший, даже по мелочам рассказал все понятно
Ну хороша- хороша)
Расположение рычага КПП и регулировку сидений прям как у Мерсов сделана) Выглядит неплохо, добротно.
Дизайн очень нравится, раньше не слышал за эксид
Прикольный обзор, впервые такое вижу
работает отлично, машина хорошо держит дорогу и комфортна в движении
Как же он плавно катится по дороге, блаженство
шикарный паркетник❤
авто в поряде, особенно за свою цену)
машина содержит в себе стиль, качество, и надежность
Красивый ключик, кстати, сделали, прям дизайнерское решение
Машина выглядит объективно отлично, нет никаких лишних элементов
То что бачки в открытом доступе, это круто
Рестайлинговый салон выглядит куда лучше, чем в предыдущей версии
прям бодра тачка, выглядит премиально!
по паспорту почти 200 л.с., а динамика - еле из 10 выезжает. ну что за бред. очень спорная машина с учетом её цены (я уже не договорю про это громкой тиканье поворотников и белые мониторы лупящие в лицо). в чём фишка?
Всему своё время, у Японцев также было всё плохо по началу, а сейчас у них крутые машины.
ну пока да, это просто красивый фантик. а по факту овощ не рулится и никуда не едет
в том что ты старый
Бля, опять эксперт, тиканье регулируется, а белые мониторы могут быть черными…
Материалы отделки прям радуют, смотрится даже приемлемо
в ней есть то чего нет в других, что привлекает😍
Ай-ай-ай, ну внешний вид хорошенький
Машина супер!
Салон очень хорошо изменился, стал красивее
Приборная панель красивая, да и по функционалу не плохая
Центральная консоль нравится, выглядит отлично
На мой взгляд, качество оформления салона на хорошем уровне и это видно
катался на таком эксиде, очень комфортный для пассажиров
очень люблю читать отзывы и впечатления людей, которые сами пробовали машину в действии, очень мало негатива встретил про эту машину
кто никогда не ездил на достойных авто, пусть чуть подороже чем эта, те конечно и скажут, что нравится))) потому что другого не видели. Ну поездил на тест драйвах и у знакомых на уже купленных джили, хавал, exeed. Это пока не то, не впечатляет. просто красивая обертка без шумки даже в манжаро за 4.5. подвески нет, рулежки нет, динамики нет, сиденья неудобные от слова совсем, материалы самые дешманские во всех китайцах, это факт. Единственный + китая, это наличие гарантии. Но все равно очень дорого. Если б они не добавляли в стоимости в 1.5-2 раза по прибытию в РФ, другое дело
Неплохо едет, для города хороша я думаю
вот это супер удачная модель у эксида, мне нравится в ней все
Приятно выглядит машина, видно что продумана
Интересный формат обзора, мне хотелось увидить как вообще салон вблизи выглядит
прикольный такой обзор, еще не видел такое
Формат видео крутой, да и машина не плохая
😮😮😮
Видно что собран с толком))
Внешка прям пушка, мне нравится
Классный тест, внутри она ещё лучше чем я думал
Я сидел в нём - сиденья комфортные
салончик ниче так, уютненько
Для дальних поездок думаю тачка самое то
Не могу не похвалить китайцев за их дизайн!
Дизайн очень хороший, и не большой и не маленький, то что надо
Не машина, а мечта))
Заряженный китаец, сам бы не отказался от такого)
Тут не только водителю будет комфортно, но и пассажирам
Не авто, а произведение искусства
Вауу Класный машина exeed
зашёл и по дизайну, и по кузову
Привет, я с отзыва на камеру GoPro HERO12 в днс)))
Даже панорама есть, топ!
Все продумано до мелочей, молодцы китайцы
Делают для людей, а не для галочки
как же он четко выглядит
За такие деньги получаешь максимальный комфорт и стиль
ну салон приятный на вид👍
видос мне зашел, интересный кроссовер
добротный премиум класс
действительно тачка неплоха, особенно в сравнении с конкурентами
Все так хорошо внутри, нет ничего лишнего, очень комфортная машина
Машины оправдала свои ожидания, на нашем рынке такой будет иметь спрос
не ожидал такого прорыва от Китая, выдвинули достойного конкурента на рынок
Причём очень даже неплохо для всех компаний
Хороший китаец, думаю прикупить его
Звук поворотников приятный
Как будто сам сижу в салоне)
Столько деталей в салоне, хорошо продумали
Для города идеальный вариант
Управляемость отличная, машина не ерничает)
Симпатичный exeed так то
сам такую захотел, поднакоплю и буду брать
какие противные звуки поворотников.
современный и функциональный, думаю этими словами можно описать эту тачку
И недорогой
За рулем сидишь, и чувствуешь себя в какой-то космолете
приятная на вид, как по мне)
даже не все европеййские тачки могут похвастаться таким функционалом👍
Такой небольшой кроссовер, я бы для себя такой бы взял
Материалы хорошие в салоне, замша если не ошибаюсь. Не в каждом салоне увидишь хорошие материалы
Interesting looking little key fob. A 1.6L is a bit underpowered for that size car though, I can’t imagine it’s very fast
Мне с женой очень понравился автомобиль
EXEED top car!
Unfortunately only in China.
100 за секунд 7-8 набрала, для кроссовера норм результат
Плохо что без слов, но даже без слов я понял что машина хороша
Китай безусловно радует, как по мне
что творят китайцы, с каждым днем все лучше и лучше
Крутая тачка, хочу себе такую
“使用前请撕掉保护膜”😂