@@у3д разгон не замерял, но мне динамики более чем хватает. У него до 50км/ч тяга сильная, потом заметно слабее. Максимум я разгонялся 68км/ч по gps при моем весе 95кг. Воблинга нет, тормоза хорошие. Все работает, но я редко на нем катаюсь, так что по надежности не скажу, но пока полет нормальный, но я проехал то около 200км чтоли всего.
Хорошая модель, но опасения по аккуму, на 18650, элементах, за такую цену можно было хотя б 21700 впихнуть, уже есть отзывы о сильном падении вольтажа при нагрузке.
Две недели назад приобрёл я нерпу и скажу о минусах. И самый огромный минус и разочарование это подвеска! Тоесть её отсутствие! Да, да именно отсутствие! Из коробки подвеска сильно зажата! Тоесть у амортизаторов сильный преднатяг пружин, что и объясняет бесшумность работы в тесте у Михаила из ЦИМ. Но передвигаться при такой затяжке я не смог и уже после первых 20 километров понял - хода отбоя у амортизаторов нет совсем! Тоесть вставать на самокат, я при своём весе 85 кг, не прожимаю подвеску совсем! Да и работа её не ощущается даже при наезде на бордюр и дале при езде как казалось по ровному асфальту (на KugooG1) его трясёт и все передаётся на ноги и на все тело. Решил ослабить преднатяг амортизатороров до классического - под весом подвеска прожимается до 1/3 хода. И вот тут первая проблема! С задней все получилось, а вот передняя... На передней не удалось этого сделать в полной мере! Почему? Как только у передней подвески появляется ход отбоя сразу пропадает ход сжатия! Да остаётся но настолько мал, что ни о какой эффективности работы не стоит и думать. Причину пока не могу назвать точно, кажется недостаточный ход амортизаторов - неправильно подобран амортизатор. И пришлось снова " "затянуть" переднюю подвеску оставив минимальный ход отбоя. И все равно подвеска воспринимается как зубодробильная! Думал кажется...выехал по тому же маршруту на своём KugooG1 и о чудо - дорогу какбудто поменяли! KugooG1 воспринимается как лимузин или большая яхта! Стал искать причину и понял у KugooG1 во первых больше сам ход подвески, во вторых длинна самих амортизаторов больше и конечно возможно характеристика пружин другая. И ещё при имитации работы подвески прыжками на KugooG1 и передняя и задняя работают практически зеркально! Обе, и передняя и задняя даже при отработке статического веса ещё имееют значительный ход сжатия и думаю в сочетании с достаточным ходом отбоя это и даёт такой эффект плавности и отработки мелких и крупных неровности даже при отсутствии демпфирования с помощью жидкости! Нерпа же воспринимается даже жёстче чем картинг! И проехав 48 км даже после попыток отрегулировать стопы от тряски аж болели! Поэтому пришёл к выводу - придётся что-то делать с амортизаторами! Надеюсь, что это поможет и в конструкции нет ошибки именно в расчёте работы самой подвески. Ещё один недостаток это руль! Зачем сделали складной! Он раскручивается сразу после начала движения! И зарядка...не понимаю почему куго у которого стоит батарея 28,8 (переделал сам и довёл общую ёмкость до 50,8 Ач) 2 амперной зарядкой заряжается за 8 часов а нерпа с её 24 Ач 12 часов! Ди и ручку тормоза отрегулировать не получится! Она конечно придвинется к руль но при ртпускании не будет доходить до контакта и вы не сможете ехать! А ручки очень далеко от руля! При движении на 3 передаче с максимально возможной скоростью при езде по городу проехал 48 км. И кстати отсечка не при 45 как указано а уже при 47, 8 в самокат вырубился. И информация о том, что гайкой на амортизаторе можно изменить жёсткость амортизаторов - БРЕД! Это именно преднатяг пружины и он не может изменить жёсткость пружин! Вы хоть не позортесь!
Да все верно. Преднатяг. Сказать что он жесткий. Мне так не показалось. В крайнем случае аморты можно поменять. А вот за 8 часов у вас заряжается потому что в g1 18.2 ah батарея а не 28. Вот и вся странность. Сами тоже не позорьтесь)
@@LuxVelo подвеска вам показалась мягкой , потому что вы на ней прыгаете как на батуте в помещении , а человек вам рассказывает эксплуатацию при езде ...
Катался у друга на этом самокате, пофиг кто что пишет, аппарат огонь, едет 78 максимум разгоняли, воблинга по ровному асфальту нету, по плитке больше 60 начинается воблинг, но аппарат огонь
Почему только Дуалтрон и всё остальное, а Сегвей? Пока в аналогичной ценовой категории Segway P100S и наверное только его готов был бы купить за эти деньги...
Подскажите пожалуйста, на какие аморты можно сменить штатные? Хотелось бы A5 rr1, но нет уверенности что он встанет спереди. как то там маловато места. Можете проверить? Жалко выкидывать деньги, если не подойдет. А в своем городе не вышло найти для примерки. Производитель молчит, уже не знаю что делать. Самокат купил в мае, задний родной вытек через месяц, передний недавно.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Нужен электросамокат для езды по горной местности Сочи и Абхазии, чтобы он влазил в багажник внедорожника И иногда мог тащить двух человек в гору, а так чтобы уверено держал гравийку, не скользил по мелким камням Такой бывает?
@@LuxVelo я сам Спутник взял, первую партию, в октябре, в конце. Уже и снег выпал. Нынче езжу - просто песня. Кто-то убил свой самокат и везде пишет, что плохой, на всех ресурсах. У меня таких поломок нет, прсто отличный самокат. Вообще, кто сомневается или Кугу хвалит - лучше приехать и один раз прокатиться, все впросы снимутся. И самокат своих денег стоит, на мой взгляд. Цены и ещё могут вырасти.
купил-и понеслась душа в рай. Решил спрятать амортизаторы от грязи-разумеется, снимал. Обратно хрен соберёшь-зад ещё нормально-а с передом намучлася-ужас-резьбы срываются-сталь бумажная-трэшь в общем.. Но это фигня. Я езжу сидя-в первые два дня повырывало крепления из деки-сорвало резьбу-теперь всё болтается, как гуано в проруби. Воблинг присутствует-на куго м5про такого лютого воблинга не было. Жду демпфер. Сейчас поеду на дальняк-как бы это всё не развалилось...
@@LuxVelo за сколько можно купить Блэйд х? Он вроде похож очень по характеристикам. Тож едет больше 70км в час. И вес около 30кг...??? Как аналог нерпы.. Не правильно нерпа как аналог..
Враки про 70км пробега. Только, если ты весом кило 30. Но детям такую мощность категорически нельзя давать кататься. Сам проехал прошлый сезон на самокате в 3200. Это избыточная мощность. Для веселья хватит и до 2000вт. Моя батарея в 30ач (по факту 25.7) пробег при вжарке 30км. При спокойной езде 55км. Вес 89кг. Все врут про пробег.
Ну что значит избыточная мощность? Самокат ускоряется очень бодро, можно медленно ехать, можно навалить. Это крутые эмоции. Люди ради эмоций и покупают подобные вещи. Это как сказать что в бугатти избыточная мощность...тут все в порядке, дядь
@@andryha_migo звучит так же как от толстушки"я не толстая". Понятно что тебя устраивает , но разница в 9 кг, так еще и акум меньше на один ряд... Короче если и сравнивать то хотям с м10
Норм самокат. Но ему цена максимум 80тр Я взял Ultron t103 v4 за 60тр. Я не вижу двухкратное преимущество в Вайт Сиберии, что переплачивать двойную цену.
@@maxdrums3165 Для меня и в одноприводе резвости и скорости достаточно. Мне актуальнее автономность в самокатах. Если б у Сиберии был бы АКБ 30к+ для меня это было бы преимуществом.
@@timshelby7824 балланс во всём важен. 30 к акб это уже к курусам и саважам. Вес другой, всё другое. В Спутнике всё правильно и вес на пределе сравнительно ещё не тяжёлых самокатов. Езжу и не нарадуюсь. А люди такую шнягу льют, абсолютно не пробуя и не понимая. Моноприводы были, пока ими владел утвержлал так же как вы. Это уже восьмой самокат у меня. Перед ним была Якомура ай восьмая, монорим, вот жто точно, сыпучий, трясучий шлак, сильно требующий доната в доработку. Продал и забыл, как страшный сон . А вот до неё был hunter gs01, очень неплохой самокат, 800вт колесо, гидравлика. Вот и на нём я во втором режиме до 49 кмч разгонялся по приложению и х1 тоже делал и м4про, но тормоз 1, гидравлика диск, на 8" заднем литом колесе - совсем не айс. Перед позволил 10" надувное впихнуть. Так вот, уж насколько hunter динамичный, Спутник даже с ним как небо и земля. При том, что езжу исключительно на плавном старте. Не попробуете именно сами, не сравните. Лучше пробовать и никого не слушать. Только прислушиваться иногда :о))
Отличный самокат. Купил и не могу нарадоваться. Просто самолет! Отзывов начитаешься, покупать страшно))) еще раз заявляю, самокат пушка!
Как он щас? Какой разгон до 60
@@у3д разгон не замерял, но мне динамики более чем хватает. У него до 50км/ч тяга сильная, потом заметно слабее. Максимум я разгонялся 68км/ч по gps при моем весе 95кг. Воблинга нет, тормоза хорошие. Все работает, но я редко на нем катаюсь, так что по надежности не скажу, но пока полет нормальный, но я проехал то около 200км чтоли всего.
Сколько проезжает, если прям навалить?@@Cement_t
@@miketyson7332 ну наверно км 35-40
Присоелиняюсь к вопросу@@miketyson7332
В июле 2019 взял Dualtron Raptor и до сих пор едет и ничего с ним не стало. Шины только поменять
Хорошая модель, но опасения по аккуму, на 18650, элементах, за такую цену можно было хотя б 21700 впихнуть, уже есть отзывы о сильном падении вольтажа при нагрузке.
Две недели назад приобрёл я нерпу и скажу о минусах.
И самый огромный минус и разочарование это подвеска! Тоесть её отсутствие! Да, да именно отсутствие! Из коробки подвеска сильно зажата! Тоесть у амортизаторов сильный преднатяг пружин, что и объясняет бесшумность работы в тесте у Михаила из ЦИМ. Но передвигаться при такой затяжке я не смог и уже после первых 20 километров понял - хода отбоя у амортизаторов нет совсем! Тоесть вставать на самокат, я при своём весе 85 кг, не прожимаю подвеску совсем! Да и работа её не ощущается даже при наезде на бордюр и дале при езде как казалось по ровному асфальту (на KugooG1) его трясёт и все передаётся на ноги и на все тело.
Решил ослабить преднатяг амортизатороров до классического - под весом подвеска прожимается до 1/3 хода. И вот тут первая проблема! С задней все получилось, а вот передняя...
На передней не удалось этого сделать в полной мере! Почему?
Как только у передней подвески появляется ход отбоя сразу пропадает ход сжатия! Да остаётся но настолько мал, что ни о какой эффективности работы не стоит и думать. Причину пока не могу назвать точно, кажется недостаточный ход амортизаторов - неправильно подобран амортизатор. И пришлось снова " "затянуть" переднюю подвеску оставив минимальный ход отбоя.
И все равно подвеска воспринимается как зубодробильная! Думал кажется...выехал по тому же маршруту на своём KugooG1 и о чудо - дорогу какбудто поменяли! KugooG1 воспринимается как лимузин или большая яхта! Стал искать причину и понял у KugooG1 во первых больше сам ход подвески, во вторых длинна самих амортизаторов больше и конечно возможно характеристика пружин другая. И ещё при имитации работы подвески прыжками на KugooG1 и передняя и задняя работают практически зеркально! Обе, и передняя и задняя даже при отработке статического веса ещё имееют значительный ход сжатия и думаю в сочетании с достаточным ходом отбоя это и даёт такой эффект плавности и отработки мелких и крупных неровности даже при отсутствии демпфирования с помощью жидкости!
Нерпа же воспринимается даже жёстче чем картинг! И проехав 48 км даже после попыток отрегулировать стопы от тряски аж болели! Поэтому пришёл к выводу - придётся что-то делать с амортизаторами! Надеюсь, что это поможет и в конструкции нет ошибки именно в расчёте работы самой подвески.
Ещё один недостаток это руль! Зачем сделали складной! Он раскручивается сразу после начала движения!
И зарядка...не понимаю почему куго у которого стоит батарея 28,8 (переделал сам и довёл общую ёмкость до 50,8 Ач) 2 амперной зарядкой заряжается за 8 часов а нерпа с её 24 Ач 12 часов!
Ди и ручку тормоза отрегулировать не получится! Она конечно придвинется к руль но при ртпускании не будет доходить до контакта и вы не сможете ехать!
А ручки очень далеко от руля!
При движении на 3 передаче с максимально возможной скоростью при езде по городу проехал 48 км.
И кстати отсечка не при 45 как указано а уже при 47, 8 в самокат вырубился.
И информация о том, что гайкой на амортизаторе можно изменить жёсткость амортизаторов - БРЕД!
Это именно преднатяг пружины и он не может изменить жёсткость пружин! Вы хоть не позортесь!
Да все верно. Преднатяг. Сказать что он жесткий. Мне так не показалось. В крайнем случае аморты можно поменять.
А вот за 8 часов у вас заряжается потому что в g1 18.2 ah батарея а не 28. Вот и вся странность. Сами тоже не позорьтесь)
@@LuxVelo сами-то не позортесь! Вы вообще не читаете отзывы? Я чётко указал, что батарея у меня 28,8 от Е-вольт. Я это указал.
@@МаксимМаксим-д4й 28.8 никак не может заряжаться 2 амперами за 8 часов. Либо у вас батареия не 28. Либо зу не 2a. Либо у вас свои законы физики.
@@LuxVelo подвеска вам показалась мягкой , потому что вы на ней прыгаете как на батуте в помещении , а человек вам рассказывает эксплуатацию при езде ...
Я думаю еще не маловажный минус , это выход проводов из МК.. Который торчит снаружи оси и очень уязвимы
Катался у друга на этом самокате, пофиг кто что пишет, аппарат огонь, едет 78 максимум разгоняли, воблинга по ровному асфальту нету, по плитке больше 60 начинается воблинг, но аппарат огонь
78 скорее по бортовику, по gps бы выдал 75
Если этот самокат от завода Hiley у которых закупает WS не ужели нельзя его купить с того же китая? В чем разница будет не понимаю?
Дуальтроны лучшие? а как же сигвей ?
Дуалтроны на эластомерах.
Почему только Дуалтрон и всё остальное, а Сегвей? Пока в аналогичной ценовой категории Segway P100S и наверное только его готов был бы купить за эти деньги...
Очень похож, практически - копия моего VSETT 10+, купленного 2 года назад...
Там все что от всетта - все збс. А все неприятное от WS
@@АнтонБек-е5ь батарейка от сиберии.😂😂😂
Нерпа чуточку побыстрее будет, чем vsett 10, а по запасу хода они практически идентичны.
Подскажите пожалуйста, на какие аморты можно сменить штатные? Хотелось бы A5 rr1, но нет уверенности что он встанет спереди. как то там маловато места. Можете проверить? Жалко выкидывать деньги, если не подойдет. А в своем городе не вышло найти для примерки. Производитель молчит, уже не знаю что делать. Самокат купил в мае, задний родной вытек через месяц, передний недавно.
Катаюсь на первой нерпе 4й сезон, вес почти 130кг , летом пробег 35-40км, если топить , то 30км...пока всё ок, аккум 21ач, общий пробег 5300
Завидую вам! А скорость маасимум какая получилась?
@@Johnsson25 50км/ч
@@СтепанБазылев-р9ипохудей и разгонись до 70😊
76 км/ч разгонял по gps. Прет отлично для своей категории.
Уже 2й обзор, и второй раз вижу что датчики холла в колесе не закрепленны
да.самокат хороший.купил себе.
Добрый день. Подскажите пожалуйста.
Нужен электросамокат для езды по горной местности Сочи и Абхазии, чтобы он влазил в багажник внедорожника
И иногда мог тащить двух человек в гору,
а так чтобы уверено держал гравийку, не скользил по мелким камням
Такой бывает?
А есть такой же под другим брендом , но не с курком , а с лепестком ?
Можем переделать газ под лепесток под большой палец.
два двигателя на такой батарее если 35-40 км в среднем больше не проедет!Бог в помощь!
а на двух моторах и не надо ездить. Это для грязи, подъёмов. С двумя моторами управлять сложно. Хватает зада с 1800вт.
Я вешу в одежде 105кг. Для меня жосткая подвеска огонь.. Дрыщи идите лесом...
ЗАчем заставлять самокат таскать лишний ненужный вес в виде жира? Пожалейте его.
@@Rezak877 суховей жезлом тебя можно перешебить.. Да и самокат ты даж поднять не можеш. Жену просишь что б помогла.
Вот думаю брать нарпу или теверан? Есть у вас сравнение?
Есть на канале
не могу подключить проводку на нерпе, кто поможет. А сам аппаратогонь
Спасибо, отличный обзор и самокат. Только в первой партии что-то не так с датчиками холла, но по гарантии, пишут, перепаивают. Косяк какой-то был.
Мы их не продавали ранее. Нет опыта по поломкам.
@@LuxVelo я сам Спутник взял, первую партию, в октябре, в конце. Уже и снег выпал. Нынче езжу - просто песня. Кто-то убил свой самокат и везде пишет, что плохой, на всех ресурсах. У меня таких поломок нет, прсто отличный самокат. Вообще, кто сомневается или Кугу хвалит - лучше приехать и один раз прокатиться, все впросы снимутся. И самокат своих денег стоит, на мой взгляд. Цены и ещё могут вырасти.
Диаметр колес какой?
10,5
купил-и понеслась душа в рай. Решил спрятать амортизаторы от грязи-разумеется, снимал. Обратно хрен соберёшь-зад ещё нормально-а с передом намучлася-ужас-резьбы срываются-сталь бумажная-трэшь в общем.. Но это фигня. Я езжу сидя-в первые два дня повырывало крепления из деки-сорвало резьбу-теперь всё болтается, как гуано в проруби. Воблинг присутствует-на куго м5про такого лютого воблинга не было. Жду демпфер. Сейчас поеду на дальняк-как бы это всё не развалилось...
Сколько стоит
Очередная погремушка. G booster лучший!
🤣
@@LuxVelo за сколько можно купить Блэйд х? Он вроде похож очень по характеристикам. Тож едет больше 70км в час. И вес около 30кг...??? Как аналог нерпы.. Не правильно нерпа как аналог..
Слегка измененный VSETT 10+. )
Vsett 160 000 стоит.
Враки про 70км пробега. Только, если ты весом кило 30. Но детям такую мощность категорически нельзя давать кататься. Сам проехал прошлый сезон на самокате в 3200. Это избыточная мощность. Для веселья хватит и до 2000вт. Моя батарея в 30ач (по факту 25.7) пробег при вжарке 30км. При спокойной езде 55км. Вес 89кг. Все врут про пробег.
А привод полный? Насколько это увеличивает пробег?
Не обманешь - не продашь....😂
Ну что значит избыточная мощность? Самокат ускоряется очень бодро, можно медленно ехать, можно навалить. Это крутые эмоции. Люди ради эмоций и покупают подобные вещи. Это как сказать что в бугатти избыточная мощность...тут все в порядке, дядь
Нахер за такие деньги не нужен!!!!!!! KUGOO G1 за 76000₽. Вот это топчик!!!!!
Или syccyba r11 mini, тоже 76000
Таких цен нет.
Курус - 90к,
В кугу 87к, ещё 30% от стоимости вкинуть надо.
@@andryha_migo r11mini , 52 v и при этом весит 42 кг так то
@@RIKI4gdg нормально весит, каждый день на 4 этаж таскаю
@@andryha_migo звучит так же как от толстушки"я не толстая".
Понятно что тебя устраивает , но разница в 9 кг, так еще и акум меньше на один ряд...
Короче если и сравнивать то хотям с м10
Норм самокат. Но ему цена максимум 80тр
Я взял Ultron t103 v4 за 60тр. Я не вижу двухкратное преимущество в Вайт Сиберии, что переплачивать двойную цену.
Ну сравнили один привод и 2. 48 вольт и 60. Проедетесь, тогда и поймёте разницу.
@@maxdrums3165 Для меня и в одноприводе резвости и скорости достаточно. Мне актуальнее автономность в самокатах. Если б у Сиберии был бы АКБ 30к+ для меня это было бы преимуществом.
@@timshelby7824 балланс во всём важен. 30 к акб это уже к курусам и саважам. Вес другой, всё другое. В Спутнике всё правильно и вес на пределе сравнительно ещё не тяжёлых самокатов. Езжу и не нарадуюсь. А люди такую шнягу льют, абсолютно не пробуя и не понимая. Моноприводы были, пока ими владел утвержлал так же как вы. Это уже восьмой самокат у меня. Перед ним была Якомура ай восьмая, монорим, вот жто точно, сыпучий, трясучий шлак, сильно требующий доната в доработку. Продал и забыл, как страшный сон . А вот до неё был hunter gs01, очень неплохой самокат, 800вт колесо, гидравлика. Вот и на нём я во втором режиме до 49 кмч разгонялся по приложению и х1 тоже делал и м4про, но тормоз 1, гидравлика диск, на 8" заднем литом колесе - совсем не айс. Перед позволил 10" надувное впихнуть. Так вот, уж насколько hunter динамичный, Спутник даже с ним как небо и земля. При том, что езжу исключительно на плавном старте. Не попробуете именно сами, не сравните. Лучше пробовать и никого не слушать. Только прислушиваться иногда :о))
ведущий не может собрать мысли очень и очень запирающие обзоры !!
Тканевые оплётки фуфел полнеиший.
Шлак