Toyota Corolla Hatchback | Auris Öldü, Yaşasın Corolla | TEST 2020
HTML-код
- Опубликовано: 15 мар 2020
- Auris isminin yerini alan Corolla Hatchback, yıllar sonra bir Toyota modeline heyecan duymamızı sağlayacak çizgilere sahip olmuş. 1.2 litrelik turbo benzinli motorun, hibrit versiyona göre düşük olan ilk alım maliyeti ve düşük yıllık vergisi, onu mantıklı bir seçenek yapıyor mu, beraber inceliyoruz.
Websitesi: www.digitalcarmagazine.com.tr/...
Instagram: / digitalcarmagazine
Facebook: / digitalcarmagazine
Twitter: / digitalcarmag
ONLINE DERGİ
PC: www.digitalcarmagazine.com.tr/...
Tebrikler toyota, 20 yıl sonra subaru ortaklığıyla ürettiğin gt86 dışında güzel görünen bir otomobil yaptın 👏
uzun suredir her kanalin nerdeyse her videosunu izliyorum, cogu videoda araclarin konforunu ve ses sistemi hakkinda detay bulamiyorum, detay bilgiler ve guzel anlatim icin tesekkurler ve daha iyi yerlere gelirsiniz umarim👌🏻👍🏻
35 yaşındayım bu zamana kadar izlediğim en iyi otomobil tanıtım videosu olmuş.
Daha aza hitab edebilen yüksek vergili en dolu seçenek ile domine edilme pazarlama stratejisine yenik düşmeyip bu kombinasyonu test ettiğiniz için tebrik ederim 👏👍
En iyi corolla testi. Emeğinize sağlık
Elinize sağlık çok güzel bir test olmuş, toyotanın da ellerine sağlık :)
Ohh be 😁 uzun zamandır böyle zevkle test videosu izlememiştim. Japon araclarinin ve testlerin sıkıcılıgı yüzünden test videosy izlemeyi bırakmiştım neredeyse. Şimdi keyfim yerine geldi. Bu şekilde devam dostlar 🤗🤗🤗
Güzel bir video olmuş arkadaşlar. Emeklerinize sağlık.
Ağzınıza sağlık 👏
Normalde yorum yapmam ama son kasa corolla kullanıcısı olarak diyebilirimki aracın olumlu olumsuz yanlarını nokta açısı açıklamışsınız. Helal olsun.
Test cok guzel olmus. Peki yol tutus direksiyon tepkileri viraj performansi ve guven hissi konularinda neler soyleyebilirsiniz. Tesekkurler.
Teşekkür ederim gençler. 2 hafta önce toyota bayisine gittiğimde öğrenemediğim birçok bilgiyi sayenizde öğrenmiş oldum. Kararsızlık yaşadığım konular ortadan kalktı. Başarılı çalışmalarınızın devamını dilerim. 😉
Ya şu tepedeki goproyu biraz daha uzatın yolu görelim böyle sürekli aynaya bakmak hoş değil
Ellerinize sağlık 👍
Abi ön kapının B sütünuna dayandığı yeri sac haliyle bırakmayıp kaplamışlar (iç kısımda), çok güzel detay.
Çok güzel anlatım .
Ellerinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Bence Toyota sıkıcı tasarım olayını çözdü inşallah motor olayınıda çözer. Bence güzel bir otomobil olmuş
Emeğinize sağlık dostlar çok keyifli bir video olmuş TeknoVlog takipte
0-100 hızlanma testi yapsaydınız da şanzıman elektrikli süpürge modunda mı çalışıyor görseydik... Motor devir oranları nasıl? 2000 ve 3000 devir ile araç kaç km hız ile ilerliyor? Bu arada 2013 Auris cvt aracım var ve benim aracımın sinyal kollarıda bu araçtaki ile aynı. Yani yeni yapılmış bir şey değil...
Bu modelin 1.8 ine gidip dünya hem para vermeye hem de yılda 1.2ye göre 3bin fazla vergi vermeye gerek yok. 1.2 motorla yılda 1.8e göre yaksan yaksan 2bin TL fazla yakarsın. 1.8 e de az yakacam diye alıp dünyanın ÖTV sini verince daha zararlı oluyorsun. 1.2 kesinlikle bariz daha önde. 1.8 almak mantık dışı. Dream xpack 1.2 dolar yakında trafik