@@jakubburdyko6408 rzadko na oryginalne elementy a jeśli są całe można wprasować nowe tuleje i działa tak samo plus 2.6 v6 nieśmiertelna więc jest to dosyć tanie auto i żywotne
Z moich doświadczeń warto wspomnieć o odklejającej się podsufitce praktycznie w każdym egzemplarzu oraz psujące się tylne przyciski klapy których znalezienie czy to zamiennika czy działającej części używanej graniczy z cudem po za tym miód malina
1.9 afn mam go 7 lat przebieg 430 tys. Kupiłem go jak miał 250 tys. Pompa, wtryski, turbo oraz sprzęgło nieruszane od nowości. Olej 5w30 dolewam że 200ml do wymiany. Spała średnio 5,5 gnojówki. Tanie w zakupie w serwisowaniu, części dostępne od ręki, odporne na rudą. Chce się powiedzieć że ideał. Kochane, najwspanialsze auto jakie do tej pory miałem.
w 2.5TDI wystarczy jak wymienia się rozrząd i dba o jakość oleju albo wymienia co 8 tyś a nie 10/15 to krzywki się nie będą wycierać, tych których to spotkało po prostu woleli oszczędzić niż zadbać o auto :)
Krzywki walków wycierają się najczęściej gdy pospadaja koniki z popychaczy, trzeba też pod pokrywę czasem zajrzeć i co 200 tys. polecam wymienić,, hydraulikę,, koszt ok 800 zł i nie będzie problemów
Posiadam od chyba ponad dwoch lat. 1.6 plus gaz, 98rok Nie powiem - kilka rzeczy naprawilem/wymienilem Ale samochod w ogole nie zawodzi, oleju nie bierze i nic nie gnije. Naprawde genialne auto i gdziekolwiek jade, nie musze sie martwic CZY dojade
My właśnie postawiliśmy na Audi A4 używane z 1998 rok Silnik 1.6 benzyna gaz uważamy że warto było na niego dać pięć tysięcy nawet właściciel powiedział będziemy z niego zadowoleni taki samochód w sam raz na dalekie trasy akurat Audi A4 dobrze się w tym sprawdza fakt każde auto się psuje bez tego niestety nie ma chociaż A4 rzadko lubią się psuć nasz Volkswagen Polo niestety padł musieliśmy go na szrot oddać chociaż Plówka też nie była jakaś zła To dobre samochody.
1.9 TDI 110 KM 1996r. Najlepsze auto jakie miałem:) kilka ich było:) mam go około 7 lat! bez zastrzeżeń, zawieszenie raz wymieniałem na jedno z lepszych i juz 3 lata jezdze i nadal cichutko i płynnie ! raz tylko musiałem oddac maglownice do naprawy bo sie płyn "wylał" na chodnik :( oczywiscie regularne wymiany rzeczy zużywalnych oleje płyny filtry itp. Zwinne ładne i wytrzymałe auto:) Polecam każdemu kto potrzebuje solidnego i ładnego samochodu :)
Ogólnie polecam ten model, jeżdżę audi 1.6 już 5 -ty rok, już niedługo dobiję do 400 000 km, z tego już ponad 50 000 przejechałem na sekwencyjnym gazie który założyłem przy 330 000 km :) Ogólnie to w końcu doprowadziłem auto do ładu, wszystko działa, zawieszenie wieloachaczowe jest wbrew krążącym opiniom trwałe, wystarczy stosować części zamienne z górnej półki lub ze średniej wyższej, tani wachacz wytrzyma max 1 rok, silnik cyka jak zegarek, brak wycieków, na 10 000 km bierze około 0,5 litra oleju, spaliny ma wzorcowe mimo że już dawno nie ma katalizatora, jego konstrukcja jest prosta jak cep. Również wbrew krążącym opiniom gaz niszczy silnik tylko tym którzy go nie mają :) jedyne czego trzeba pilnować to właściwy skład mieszanki paliwowej, warto zaopatrzyć się w VAG-a, kabelek do gazu i czasem kontrolować LTFT i mapy gazowe. Jedyne co jeszcze mnie czeka prędzej czy później to wymiana skrzyni biegów bo ta moja już lekko "gwizda" a raczej łożyska w niej ale to już jest przebieg, używka to koszt 200 zł wraz z dostawą, robocizny nie liczę ponieważ jestem elektrykiem i mechanikiem, sam wszystko ogarniam, podsumowując lepiej zawczasu usuwać usterki zanim się pogłębią bo im później tym większe koszta ... A i jeszcze kwestia korozji, w sumie to na nadwoziu jej praktycznie nadal jej nie ma, jedynie elementy takie jak klapa bagażnika, przednie błotniki rdzewieją ale bez problemu można je wymienić lub naprawić.
Ja zakupiłem swoje A4B5 w kombi za 500. Z silnikiem 1.8 20v, i jedyny problem z tym autem jaki jest to podgnity prawy przedni błotnik. Reszta w idealnym stanie, nawet klima sprawna
Mam taką już 2lata przez ten czas wymieniłem tylko przegub za 80zl i żarówkę tył za 1.30zl 🤭 , Autko jeździ na budowie robi 200km dziennie 1400km tygodniowo prawie 6tysiecy miesięczne i to jest silnik 1.6 zagazowany pali jedyne 8l gazu na tarasie w mieście 9.5litra dzień dnia prawie dźwiga przyczepki 2osiowe zapakowane po burty polecam tę autoooooo!!!! Robi robotę , auto czołg!!!!
A4 B5 97' 1.6 ADP 101 KM ... Szczera nienawiść. Wymieniony rozrząd, olej na czas, świece, filtr powietrza. W zamian wymiana przednich sprężyn, wszystkich amortyzatorów, akumulator, naprawa alternatora, a to cisza przed burzą silnik raz odpala raz nie, czasem przez parę razy silnik nie utrzymuje obrotów, nie znany układ kradnie prąd, wciąga olej i wahacz szykuje się do naprawy. Czujniki ABS są do wymiany nie wspominając o sprzęgle i hamulcach które notorycznie się walą i działają nie równo. Nowy szczęki zniszczyły tarcze przez złą pracę. :)
Autovloger Starasz auta niestety są do inwestowania, ale jest miłość do auta i nienawiść mówimy o pasjonatach. Tak jak się orientuje Bunia jest zacna powiem, że rozwojowa i warta swoich inwestycji ( jestem ciekaw czy był wzmacniany tylny most w niej z tego co wiem lubi się rozsypać). Mój kałdi 1.6 jest gotów na rozwój kolejnego ogłoszenia na OtoMoto nic więcej.
Mam po ojcu ojciec mial ją 12 lat ja mam 2 rok silnik 1.6 ostatnio wymieniłem rozrząd (pasek wałek pompa wody) nie mam zamiaru zmieniać chociaż stare ostatnia awaria kable wysokiego napiecia 2012
kultowy pojazd , w 2019 roku znajomy kupił ładną A4 B5 w dieslu za coś kolo 10 tys zł dużo czy nie hmm można było trafić złoma za 1/5 wartości ale to złom za to jego sprzęt zdrowy tak całościowo bardzo ładny pojazd przy którym niektóre B7 wyglądały kiepsko do tego nieśmiertelny AFN dlatego szukał pojazdu tylko z tym silnikiem , tą technologią - jak stwierdził po niecałym roku nie zamierza nigdy wymieniać już samochodu a nawet chyba kupi II na części żeby mieć II silnik gdy ten padnie za 20 lat
Ja w ciągu roku w 1.8 sprzeglo hamulce zawias caly miska olejowa uszczelnienie silnika tyl przod i teraz chyba napinacz padł do tego 2x cewka kable i swiece
znam ten ból[ łączę się w cierpieniu bo moje audi znowu się zjebało] cieknie z maglownicy którą robiłem już 2 razy, przepustnicę mam do wymiany bo obroty wariują, zawieszenie całe do wymiany+sprężyny pęknięte z przodu. Wentylator nawiewu do wymiany. To są naprawy bierzące. Ile wpierdoliłem kasy w ten samochód to nie jestem wstanie nawet policzyć tak w przybliżeniu. Pierdole teraz kupuję toyotę. pozdrawiam
A ja, odpukać w niemalowane, mam juz audi 1.9 tdi 110 km, 7 lat i wymieniałem tylko tarcze , plus dzisiaj czyszczenie nagrzewnicy i troche drobnych napraw, ja jestem bardzo zadowolony
W tym modelu audi typowe usterki (jeżeli przebieg jest mniejszy niż 300 tys km) nie występują nie zależnie od wersji silnikowej (może z wyjątkiem 2.5tdi). Dziękuję do widzenia.
Dodaj to tego wiek i fakt, że aut z realnymi przebiegami poniżej 200 000 km jest już zaledwie garstka. Jeśli auto ma ponad 20 lat to może mieć nawet 10 000 km przebiegu, a jak zaczniesz nim jeździć to się okaże, że tu cieknie, tam łożysko się sypnęło, tu coś nie styka w elektronice. A4 B5 to bardzo dobra i solidna konstrukcja, ale wieku nie oszukasz.
Nie powiedziałeś o wszystkich "typowych" usterkach np. psujący się panel klimatronic,bądź wyciek płynu chłodniczego przez króciec z tłu głowicy głowicy (1.8T) kontrolka czujnika ciśnienia oleju a zawieszenie to nie jest typowa usterka ponieważ jest to część eksplatacyjna :)
LetsplayerzyStudio - chyba ty miales takie problemy w 1.8T. Ja jezdze takim autem (w quattro) 10 lat, ogolnie auto ma juz lat 20 - klimatronic oryginalny, króciec przy głowicy też, ogolnie w aucie do tej pory wymienione tylko cewki zaplonowe jezeli chodzi o silnik i oczywiscie przednie wachacze oraz rzeczy eksploatacyjne (hamulce, oleje, płyny). Po za tym w aucie nie zepsuło się kompletnie nic!
W a4 b5 przed liftem bolączką był klimatronik, zapomniałem też napisać o rurce odpowietrzającą skrzynie korbową, jak kolego nie wierzysz wejdź na a4-club albo audiklub.org i tam masz też opisane problemy z a4 b5, dość częstym problemem jest też centralny zamek. Jestem mianiakiem audi i sam mam 2 audi a4 więc wiem o czym piszę. A jeżeli tobie się nic nie zepsuło to tylko się cieszyć, chyba że nie zaglądasz pod maskę.
Pod maske zaglądam i dlatego mi sie nie zepsuło. Ja pisze tutaj o normalnych samochodach z przebiegiem poniżej 500 tys km. Niestety usterki 1.8T czy ogólnie A4, o ktorych tutaj mowa, lub awarie klimatyzacji itp zdarzają się owszem ale w autach totalnie wyeksploatowanych z kosmicznymi przebiegami. Niestety nadal u nas standardem są ogłoszenia typu audi a4, 1.8T, rok 1999, przebieg 180 tys km. Ludzie, nie wierzcie w bajki, takie samochody sprowadzane z zachodu mają przebiegi grubo powyżej 400 tys km. Jak ktoś trafi na taki co ma sprawdzone mniej niż 300 tys km i jest w dobrym stanie ogólnym wizualnym i technicznym to brać i jeździć, jeszcze długi czas usterek nie bedzie, spokojna głowa!
Witam, kupiłem a4 z 1999 1.6 bez gazu w listopadzie 2015r. do tej pory tylko wymieniłem rozrząd wszystko gra i nie mam żadnych problmów,. Osiągi całkiem całkiem 140 bez problemu idzie.
@@GinsengStrip-wt8bl a tu Cię zaskoczę. 1.6AHL i 201km/h i to na Yanaosiku. Co ciekawe auto przy 200km/h praktycznie nie przekłamuje na prędkości. Mało tego przy sprawnym zawieszeniu prowadzenie przy tej prędkości szokuje. Ale nie zrozumiesz jak się nie przejedziesz. Oczywiście przyspieszenie szału nie robi.
Gość dobrze robi. Może ludzie ruszą głową podczas zakupu samochodu bo w dzisiejszych czasach łatwo się naciąć na złom :) i oczywiście tylko benzynka :D diesel może i mało pali ale podczas serwisu np. wymiana sprzęgła dwumasowego weźmie swoje :) także ROPA JEST DLA TRAKTORÓW! :) PB ONLY :D
Chyba tylko 1.6 i 1.8 20v... :) Z wersjami v6 i 1.8t już chyba będzie większy problem... chyba ze tdi po jakims programie. :) Zapraszam na kreskę również z nieco szybszymi Hondami, nawet takimi 130-150km, chętnie zobacze te potworne osiągi TDI.
siema do Autovloger jeśli miałbys możliwość to zrob odcinek o mazdzie 3 1 generacji oznaczenie BK prod od 2003-2009 niezależnie z jakim silnikiem ale z tym wlasnie autem czekam i pozdro:)!
A jaki rodzaj silnika 2,5 TDI znajduje się pod maską tego modelu? V6 czy R5? Jeśli R5, to one raczej nie cierpiały na wycierające się krzywki rozrządu.
Jeździłem A4 97 1.8 125 w kombi i powiem , że dobrze się prowadziło to auto , osiągi były na zadowalającym poziomie , wyciszenie też na dobrym poziomie , wyposażenie też OK , skrzynia o dosyć krótkich skokach i ogólnie muszę przyznać , że samochód niezły , jednak miał też swoje wady np : za krótka skrzynia biegów w trasie ( brakuje 6 biegu ) , auto jest trochę wąskie w środku ,fotele przednie trochę za twarde , i moim zdaniem największy minus auta czyli rdza ... Rdza była na drzwiach , pod listwami drzwi , na prawym nadkolu była dziura wielkości pięści :D , tylna klapa , progi , pod osłonami tylnych nadkoli było pełno ognisk korozji ... ogólnie tragedia nwm może dlatego , że ktoś o te auto nie dbał ? a przecież blachy ocynk !
+Zaj3fajny Damian Jesli rdza to nie zwalaj winy na auto bo to zapewne "fachowa" naprawa blacharsko lakiernicza. B5 ma jeszcze stosunkowo dobre blachy gorzej jest z b6 choc itak pewnie lepiej jak w mercedesie czy bemce
+Zaj3fajny Damian Mam 2 A4m jedna 1995(TDI), druga 1996(benz). I jedyne miejsce, gdzie pojawia się rdza to przednie nadkola - błotniki. Ludzie jeszcze mówią o tylej klapie, ale u mnie nie ma śladu. Musiałeś jeździć strasznie styranym autem. W 2.5 dieslu jest 6 biegów i wersjach V6 chyba też. W dieslach 1.9 skrzynia jest wyliczona tak, że na 5 przy 110km/h masz na prawdę niskie obroty.
dzieki za recenzje aktualnie szukam takiej 1.8t w gazie jako samochod wozacy mnie do pracy ale biegow po ostatnim ujeciu to widac ze za krotko jezdziles i sprzeglo lekko upalone :D przeciagnales na polsprzegle ladnie :D pozdro byku oby wiecej takich filmikow moze zrobisz cos o cadillacu sts ?
Co do sprzęgła to już nie pamiętam to było dawno temu, ale autem jeździłem kilka godzin, też przecież nie pożyczę na kilka dni. ;) Co do 1.8T to kolega ma do sprzedania Octavię I i Passat B5 z tym silnikiem jak byłbyś zainteresowany, napisz na FB jak chciałbyś się coś więcej dowiedzieć. Co do STS, auto ciężkie do zdobycia, szczerze mówiąc, niestety raczej niewielkie szanse na test akurat tego modelu. ;)
Przyciski elektrycznych szyb się wycierają 🤣🤣🤣, chyba w wersji b6, bo w b5 są nie do zdarcia. Co do bezawaryjności to Audi 80 było lepiej wykonane ( mniej awarii). No ale komfort też nie ten co w a4b5. Wachacze 🤔, mam najechane 280 tys. km , jak dotąd wszystkie oryginalne.
mam a4 b5, 1998 rok, 1.6 silniczek, czysta benzyna i buja :) kolega ma seata toledo i wśród tych pokrewnych aut jest jedna wada. zarówno mi jak i jemu szyba prawy przód ma słaby mechanizm, co skutkuje zacięciem się mechanizmu, wówczas szyba potrafi stanąć w połowie lub w ogóle się nie ruszyć. to skutkuje tym, że mechanizm, który tam jest trzeba wymieniać. u mnie akurat za mechanizm 350 zł (choć dalej działa słabo). w auto kupione za 3400 wpakowałem 2000 zł, czy to źle?
+Daw H Wersja z oznaczeniem 1Z (produkcja do 95r) czyli taki sam silnik jak w audi 80 nie miała dwumasu na bank i podobno wersje 1,9 DI 75KM ale co do tego nie jestem pewien na 100%
W dieslach dwumasowe koło zamachowe jest w 1,9 TDI 115 KM i w 2,5 TDI. W mocniejszych benzynach też jest, nie powiem Ci na pamięć. Musisz sobie zajrzeć na stroję hurtowni z częściami tam będziesz miał informacje w częściach.
Orientujesz sie moze co moze powodowac stukanie przy silniku w sumie slychac na srodku a4 b5 1.8 anb przy odpalaniu stuka potem jak sie rozgrzeje to nie
jeżeli chodzi o benzynę to najlepsze są 1.8 turbo ma dość mocy a i jest tańsze w utrzymaniu od silników v6 tam wszystko trzeba liczyć podwójnie jak z naprawą
akurat bardzo zależy z jakiej części polski się jest bo tyle co w Lubelskim audi to chyba w całej Polsce nie ma, w dodatku na większości tamtejszych aut to niezłe dzieła artystów blacharzy.
+Maciej Zawierucha To prawda pomyliłem się, skrzynia Multitronic była dopiero w B6, ale olej przekładniowy należy wymieniać w każdej skrzyni biegów (z czasem zbierają się w nim opiłki metalu, które przyspieszają zużycie skrzyni). To tyle na temat pierduł.
+Maciej Zawierucha fabryczny olej w manualu audi jet ponoć samoregenerujący się, tak mi powiedziano w sklepie ... mimo to i takgo zmieniłem ale już na taki który wymienia się co 50 000 km bo był tańszy także nigdy nie wiadomo co nalał poprzedni właściciel
właśnie te piksele na wyświetlaczu, ile kosztuje tego naprawa? sporo z tym roboty rozbierać cały panel trzeba czy jakiś bezpiecznik czy jak to ogarnąć? Mam b5 99 po lifcie
ksfalubazfan Do wersji quattro są droższe amortyzatory i inne elementy tylnego zawieszenie, do tego znacznie więcej trzeba zapłacić za olej i wymianę osprzętu rozrządu niż na przykład w 1.9 TDI. Trzeba też liczyć się ze spalaniem: 15 l/100 km w mieście i 11 l/100 km w trasie. Ewentualnie można założyć instalację gazową. Czy polecam na pierwszy samochód? Według mnie lepiej zacząć od około 130-150 KM w tym segmencie.
ksfalubazfan Koszty wymiany przedniego zawieszenia będą oczywiście wyższe niż w przypadku aut niepremium z kolumnami MacPhersona, ale nie jest to auto przesadnie drogie w eksploatacji. Na pierwszy samochód myślę, że będzie ok. Warto przed zakupem popatrzeć na ceny części w Internecie ewentulanie porównać z autami innych marek, wtedy będziesz dokładniej widział czy ceny część Ci opowiadają.
Nie rozumiem tego, że mnóstwo ludzi chce kupić ten samochód, podnieca ich produkcja 4 rzeszy(maksymalizując oczywiście :P) co generuje popyt i cena jest wygórowana. Wiadomo laski lecą na audi :P, bo to nawet badania pokazują, bo BMW źle się kojarzy, dresiarze, mafia itd. Mój brat ma 1.9 TDI, często tym kieruję i nie widzę powodu, aby kupić to dla siebie. Sprzęgło ciężko chodzi, jak się przeskoczy z japończyka, którego mam 5 lat starszego, widzi się różnicę, szczególnie w miejskiej jeździe. Miałem kiedyś Mazdę 323f '91 i jak laska mi powiedziała, żebym kupił sobie coś lepszego(poczułem się obrażony) , niemieckiego, otwarłem jej drzwi, skoro jej się nie podoba, to niech wysiada, zamilkła. Jejku w Japonii silniki 8 zaworów na 4 cylindry wymarły już chyba w połowie lat "80 :). Naszą narodową opinię na temat dobrych samochodów ogólnie wyrobił golf 1,2 i tego się trzymamy :P. Jak ktoś miał golfa w latach '80 to raz na pół roku zaglądał pod maskę, a właściciel syreny więcej czasu poświęcał na naprawę niż na jazdę :P. Nie rozumiem tej podniety niemieckimi samochodami, ich jakość nie jest już wybitna/dobra na tle światowym! Golfy, A4, Passaty dobrze się trzymają, ale np. Polo to już masakra, 33 miejsce w segmencie B na którym Honda Jazz jest przodownikiem, potem Mazda 2, Toyota Yaris, Suzuki Swift, nie mówiąc o corsie i nawet francuskich czy forda konstrukcjach, które to prześcigają.
Audi to klasa i jak jej nie masz to kup japońca i rób Tokio drift ;D Jeżeli chodzi o podnietę to zobacz na jakim poziomie jest spasowanie elementów jaka jest dbałość o szczegóły a przede wszystkim cena , te samochody swoje kosztują i nawet po latach się dobrze trzymają , bo jak dbasz o audiolke to 25 lat do dla niej nie zbyt dużo (nie biorę pod uwagę obecnych generacji ) , a przy tym wygląda świeżo jak na lata 90 /pozdrawiam.
Dobrze prawisz. :) Po częsci masz rację z zaawansowaniem japonczyków z tamtych lat vs europa, z drugiej strony nie da się podważyć tego, że jakosć wykonania takiej B5 jest naprawde na wysokim poziomie.. plus dodanie do tego dostępności części i mamy idealne auto na polskie warunki. :) To, że dziewczyna nie docenia japonskiej motoryzacji i zapatrzona jest na popularne wozidła vw, audi, bmw to świadczy tylko o niej... fakt faktem mazda 323, jej wykonanie i podobnych aut tej klasy pochodzących z japonii z tamtych lat raczej nie jest na poziomie premium, ale już większe modele z wyższej klasy, bardziej konkurujące w tym przypadku np z audi a4 mają się na zupełnie innym poziomie - accordy, lexusy, nawet mazda xedos i auta tego typu juz wykończeniem nie mają się czego wstydzić. Po prostu trzeba wyjść troche przed szereg i nie bac się nieco rzadszych samochodów. Z drugiej strony łatwo się mowi, jesli ktoś liczy złotówki to i tak skończy z prostym niemcem zamiast bawić się w skarbonkę z japonii... sam coś o tym wiem bo ile już wsadziłem do mojej starej hondy to miałbym za to 3 bepiątki. :D
lifting nie 1997 tylko 1999 Ogladałem 3 twoje filmy i w każdym mówisz co innego o 2.5 tdi raz że wycieraja sie wałki raz że krzywki raz że wtryski w 1.8t problemem jest nastawnik faz rozrządu a nie sam łańcuch
W 1997 był jeden lift, a w 1999 roku drugi lift. Co do silnika 2,5 TDI, wycierają się krzywki na wałkach (mówiąc potocznie wycierają się wałki, bo krzywki to elementy wałków). W wersjach z pierwszych lat produkcji są problemy z układem wtryskowym. Wraz z nowszymi filmami tez pogłębia się wiedza stąd dokładniejsze informacje. :) W 1,8 T to też zależy od wersji, łańcuch też z czasem wymaga wymiany, zużywają się pierścienie tłokowe, cewki. Zależy na jaki egzemplarz trafisz.
moim zaniem to już wysłużony model tak samo jak i passat mondeo itp. czas zmieniać na nowsze modele bo większość to już trupy mówie o modelach poniżej 2000
To prawda większość A4 B5 jest już w skandalicznie słabym stanie, materiał był nagrywany 4 lata temu. Już wtedy było trudno znaleźć zadbaną sztukę, jest gorze, a będzie jeszcze gorzej. Lata lecą niestety. ;)
Czy ja wiem czy takie trupy? Wystarczy dobrze poszukać i idzie znaleźć B5 w miarę dobrym stanie tak jak passaty czy mondeo. Ostatnio kupiłem na dojazdy do pracy właśnie taki okaz 1.9 tdi 90KM z 1996 roku z przebiegiem 320 tyś. w środku jak i na zewnątrz nie wygląda na swój wiek i przebieg wiadomo że standardowe ślady użytkowania posiada, normy spalania są w normie, pali od strzała, cała elektronika działa. A od zakupu byłem zmuszony tylko na wymianę rozrządu, czujnika ciśnienia oleju bo ciekło spod niego i hamulców, a tak poza tym sztuka nie dozajechania, A od zakupu zrobiłem nim już 4 tyś km.
+Toby421 Można kupić za tyle,ale będzie to auto z benzynowym silnikiem 1.6 w takim sobie stanie albo kompletnie zajechany diesel.Jesli chce się natomiast coś ładnego kupić czyli mocny silnik i dobre wyposażenie trzeba przygotować się na dwukrotnie większy wydatek,a w przypadku ładnych samochodów po lifcie nawet jeszcze więcej.
Zatrzymałem się, potem jak to odpaliłem na kompie to byłem zdziwiony, że tego nie widać na filmie, miałem to wyciąć, ale olałem temat, spodziewałem się takich komentów. ;)
@@Autovloger w którym miejscu się zatrzymałeś skoro widać jak przekraczasz linie STOP a auto które jechało z prawej strony cały czas jest w kadrze (P-12 Linia bezwzględnego zatrzymania-STOP)
@@PutinekPinokio Zatrzymałem się na sekundę i ruszyłem, niestety kamera trochę zakłamuje rzeczywistość. Druga sprawa jest taka, naprawdę nie masz co robić tylko wyszukiwać w filmach kto co źle zrobił. Szkoda życia, lepiej pracuj na swoją przyszłość a nie zamujesz się pierdołami, a lepiej na tym wyjdzie. ;)
@@Autovloger komentuje to co widzę na ekranie. A widzę między innymi, że łamiesz przepisy a w komentarzach okłamujesz oglądających. Jak nie potrafisz się przyznać do błędu to następnym razem nie wrzucaj takich nagrań do sieci. BTW. Moim życiem się nie interesuj. Pozdrawiam.
@@PutinekPinokio Na tym filmie nie łamie przepisów, nie chcesz nie wierz, będziesz musiał z tym żyć. Nie interesuje mnie twoje życie, ale widocznie nie masz nic lepszego do roboty, tylko czepiać się mało istotnych rzeczy. Po prostu radzę Ci, szkoda czasu na pierdoły. Życie jest na to za krótkie, nie mówię tego złośliwie, serio. :) Powiem Ci tak, jak wrzucałem ten film, bo pamiętam doskonale tę sytuację to właśnie myślałem, że lepiej to usunę, bo trafi się taki malkontent, ale to po prostu mi się już nie chciało tego usuwać. Pozdrawiam.
mam ponad rok ,kupilem uzywany z przebiegiem 237000 za 300 euro, 97 rok produkcji w silniku nic do tej pory nie robilem ,co jedyne olej i swiece wymienilem,nie ma rewelacyjnych osiagow ale jak narazie smiga
@@endzijunior7093 kupiłem tydzień temu dokładnie ten sam rocznik i z przebiegiem prawie 250tys po zakupie wymieniłem tylko świecę, olej i łóżka. Mam pytanie jak po roku użytkuje się samochód, jakie ewentualne naprawy w nim zrobiłeś?
@@marekn8210 napraw jeszcze zadnych,wymienilem kable od swiec sparciale juz byly i na trasie zaczol szarpac,dokladnie nie wiem jak to sie zwie ale takie gumy gdzies z tylu przy zawieszeniu i zbierznosc kol a i zarowka jedna sie przepalila,ogolnie tych gum nie musialem wymieniac ale chcialem :) na zegarku ponad 250 000 a nie przepraszam chamulce wszystkie cztery kola wymienialem ale to tylko dlatego bo chcialem :)
@@endzijunior7093 dzięki za informacje :) u mnie dokładnie to samo kable od swiec są w kiepskim stanie i będę wymieniać na dniach, widać że to chyba standard. Dodam jeszcze że tłumik mam już dość skorodowany więc z czasem też będzie do wymiany. Cieszę się że nie miałeś jakiś większych problemów :)
@@marekn8210 nie mam do dzis,jak narazie,550 km na urlop do domu,wsiadam i jade, mijam na autostradzie nowsze modele ktore stoja na awaryjnych :) jak dba sie o autko to autko zadba zebys dojechal :) u mnie tlumik zdrowy na szczescie :) ale jak jestem w domu w PL to zawsze odwiedzam mechanika zeby zajrzal czy cos czasem warto wymienic :)
Szczerze Ci powiem, akurat tutaj się zatrzymałem, ale tego nie widać niestety film przekłamuje. Pamiętam to jak dziś, a mam wręcz fotograficzną pamięć. :)
@@Autovloger ja widziałem co innego ale spokojnie nikt cię za to nie ukarze ;P każdy popełnia jakieś błędy ale pozdrawiam Cię mam audiczkę i jedyne to chyba zapchana nagrzewnica i zimno :/
![1999 Audi A4 B5 [1.6 101 HP] |0-100| POV Test Drive #1344 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/hjmSEnzCQkE/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
mamy to auto już z 20 lat i działa wspaniale
Ale zawieszenie często zmieniacie zapewne
@@jakubburdyko6408 rzadko na oryginalne elementy a jeśli są całe można wprasować nowe tuleje i działa tak samo plus 2.6 v6 nieśmiertelna więc jest to dosyć tanie auto i żywotne
Mam to auto 8 lat a zawieszenie robiłam raz. Jest to auto daily w Krk więc z tym wielowahaczem nie jest tak źle.
Z moich doświadczeń warto wspomnieć o odklejającej się podsufitce praktycznie w każdym egzemplarzu oraz psujące się tylne przyciski klapy których znalezienie czy to zamiennika czy działającej części używanej graniczy z cudem po za tym miód malina
łapka w gore . bardzo dobry material. Sam jezdze a4 b5 avantem 1.9tdi. 110KM -akurat mi tyle wystarczy.
+Grzegorz Bania Dzięki. 1.9 TDI jak powszechnie wiadomo to bardzo dobry silnik!
1.9 afn mam go 7 lat przebieg 430 tys. Kupiłem go jak miał 250 tys. Pompa, wtryski, turbo oraz sprzęgło nieruszane od nowości. Olej 5w30 dolewam że 200ml do wymiany. Spała średnio 5,5 gnojówki. Tanie w zakupie w serwisowaniu, części dostępne od ręki, odporne na rudą. Chce się powiedzieć że ideał. Kochane, najwspanialsze auto jakie do tej pory miałem.
w 2.5TDI wystarczy jak wymienia się rozrząd i dba o jakość oleju albo wymienia co 8 tyś a nie 10/15 to krzywki się nie będą wycierać, tych których to spotkało po prostu woleli oszczędzić niż zadbać o auto :)
Krzywki walków wycierają się najczęściej gdy pospadaja koniki z popychaczy, trzeba też pod pokrywę czasem zajrzeć i co 200 tys. polecam wymienić,, hydraulikę,, koszt ok 800 zł i nie będzie problemów
W A4 B5 nie montowano Multitronica tylko zwykły 4-biegowy automat lub Tpitronic 😉
Posiadam od chyba ponad dwoch lat.
1.6 plus gaz, 98rok
Nie powiem - kilka rzeczy naprawilem/wymienilem
Ale samochod w ogole nie zawodzi, oleju nie bierze i nic nie gnije.
Naprawde genialne auto i gdziekolwiek jade, nie musze sie martwic CZY dojade
To są auta z czasów, gdy robili je naprawdę solidnie.
My właśnie postawiliśmy
na Audi A4
używane z 1998 rok
Silnik 1.6 benzyna gaz
uważamy że warto było
na niego dać pięć tysięcy
nawet właściciel powiedział
będziemy z niego zadowoleni
taki samochód w sam raz
na dalekie trasy
akurat Audi A4
dobrze się w tym sprawdza
fakt każde auto się psuje
bez tego niestety nie ma
chociaż A4 rzadko lubią się psuć
nasz Volkswagen Polo
niestety padł
musieliśmy go na szrot oddać
chociaż Plówka też nie
była jakaś zła
To dobre samochody.
1.6 ma silnik nie do zdarcia ❤❤
1.9 TDI 110 KM 1996r. Najlepsze auto jakie miałem:) kilka ich było:) mam go około 7 lat! bez zastrzeżeń, zawieszenie raz wymieniałem na jedno z lepszych i juz 3 lata jezdze i nadal cichutko i płynnie ! raz tylko musiałem oddac maglownice do naprawy bo sie płyn "wylał" na chodnik :( oczywiscie regularne wymiany rzeczy zużywalnych oleje płyny filtry itp. Zwinne ładne i wytrzymałe auto:) Polecam każdemu kto potrzebuje solidnego i ładnego samochodu :)
A4 B5 jeżeli jest w dobrym stanie to naprawdę rozsądny wybór, to bardzo trwała i solidna konstrukcja. :)
Ogólnie polecam ten model, jeżdżę audi 1.6 już 5 -ty rok, już niedługo dobiję do 400 000 km, z tego już ponad 50 000 przejechałem na sekwencyjnym gazie który założyłem przy 330 000 km :) Ogólnie to w końcu doprowadziłem auto do ładu, wszystko działa, zawieszenie wieloachaczowe jest wbrew krążącym opiniom trwałe, wystarczy stosować części zamienne z górnej półki lub ze średniej wyższej, tani wachacz wytrzyma max 1 rok, silnik cyka jak zegarek, brak wycieków, na 10 000 km bierze około 0,5 litra oleju, spaliny ma wzorcowe mimo że już dawno nie ma katalizatora, jego konstrukcja jest prosta jak cep. Również wbrew krążącym opiniom gaz niszczy silnik tylko tym którzy go nie mają :) jedyne czego trzeba pilnować to właściwy skład mieszanki paliwowej, warto zaopatrzyć się w VAG-a, kabelek do gazu i czasem kontrolować LTFT i mapy gazowe. Jedyne co jeszcze mnie czeka prędzej czy później to wymiana skrzyni biegów bo ta moja już lekko "gwizda" a raczej łożyska w niej ale to już jest przebieg, używka to koszt 200 zł wraz z dostawą, robocizny nie liczę ponieważ jestem elektrykiem i mechanikiem, sam wszystko ogarniam, podsumowując lepiej zawczasu usuwać usterki zanim się pogłębią bo im później tym większe koszta ... A i jeszcze kwestia korozji, w sumie to na nadwoziu jej praktycznie nadal jej nie ma, jedynie elementy takie jak klapa bagażnika, przednie błotniki rdzewieją ale bez problemu można je wymienić lub naprawić.
Jaki rocznik? Przed lift czy polift
nawet w skrzynie manualnej trzeba od czasu do czasu wymienić olej na właściwy
Ja zakupiłem swoje A4B5 w kombi za 500. Z silnikiem 1.8 20v, i jedyny problem z tym autem jaki jest to podgnity prawy przedni błotnik. Reszta w idealnym stanie, nawet klima sprawna
Super odcinek, czekamy na kolejne :)
Radek Dąbrowski Dzięki, pozdrawiam. :)
Mam taką już 2lata przez ten czas wymieniłem tylko przegub za 80zl i żarówkę tył za 1.30zl 🤭 , Autko jeździ na budowie robi 200km dziennie 1400km tygodniowo prawie 6tysiecy miesięczne i to jest silnik 1.6 zagazowany pali jedyne 8l gazu na tarasie w mieście 9.5litra dzień dnia prawie dźwiga przyczepki 2osiowe zapakowane po burty polecam tę autoooooo!!!! Robi robotę , auto czołg!!!!
Dodam że rok tego jest 95!!!!
One nie rdzewieją one są w ocynku pozdrawiam!!!
Niestety z czasem wychodzi rdza, nic nie jest wieczne, i tak wiele wytrzymała.
A4 B5 97' 1.6 ADP 101 KM ... Szczera nienawiść. Wymieniony rozrząd, olej na czas, świece, filtr powietrza. W zamian wymiana przednich sprężyn, wszystkich amortyzatorów, akumulator, naprawa alternatora, a to cisza przed burzą silnik raz odpala raz nie, czasem przez parę razy silnik nie utrzymuje obrotów, nie znany układ kradnie prąd, wciąga olej i wahacz szykuje się do naprawy. Czujniki ABS są do wymiany nie wspominając o sprzęgle i hamulcach które notorycznie się walą i działają nie równo. Nowy szczęki zniszczyły tarcze przez złą pracę. :)
Łączę się w ból, też mam co wymieniać w swoim E46. ;)
Autovloger Starasz auta niestety są do inwestowania, ale jest miłość do auta i nienawiść mówimy o pasjonatach. Tak jak się orientuje Bunia jest zacna powiem, że rozwojowa i warta swoich inwestycji ( jestem ciekaw czy był wzmacniany tylny most w niej z tego co wiem lubi się rozsypać). Mój kałdi 1.6 jest gotów na rozwój kolejnego ogłoszenia na OtoMoto nic więcej.
Jeśli chodzi o immo to jak ktoś nie wie, powodem jest słaby styl kostki 2 pin która jest przy cewce w stacyjce, wystarczy zlutowac na stałe
Mam po ojcu ojciec mial ją 12 lat ja mam 2 rok silnik 1.6 ostatnio wymieniłem rozrząd (pasek wałek pompa wody) nie mam zamiaru zmieniać chociaż stare ostatnia awaria kable wysokiego napiecia 2012
kultowy pojazd , w 2019 roku znajomy kupił ładną A4 B5 w dieslu za coś kolo 10 tys zł dużo czy nie hmm można było trafić złoma za 1/5 wartości ale to złom za to jego sprzęt zdrowy tak całościowo bardzo ładny pojazd przy którym niektóre B7 wyglądały kiepsko do tego nieśmiertelny AFN dlatego szukał pojazdu tylko z tym silnikiem , tą technologią - jak stwierdził po niecałym roku nie zamierza nigdy wymieniać już samochodu a nawet chyba kupi II na części żeby mieć II silnik gdy ten padnie za 20 lat
Nie przesadzaj ja kupiłem A4 B5 za 3100 zł i jedynym mankamentem jest podsufitka co odkleja sie
@kotki-sd3wj ppdstufitka wisi zwłaszcza jaj jakiś typowy Tumek ją wypierze . B5 jest zajebiste tak samo jak b6
Lublin - Szeligowskiego :P
+TheStanlej90 Tak jest. :)
Kupiłem Audi A4 1.8 125km bardzo zadbane, mam nadzieję że będzie dobrze mi służyło.
i jak po roku ? stuka puka? mam taka 7 lat, tragedia z tym zawieszeniem, robilem juz z 5 razy[
Ja w ciągu roku w 1.8 sprzeglo hamulce zawias caly miska olejowa uszczelnienie silnika tyl przod i teraz chyba napinacz padł do tego 2x cewka kable i swiece
znam ten ból[ łączę się w cierpieniu bo moje audi znowu się zjebało] cieknie z maglownicy którą robiłem już 2 razy, przepustnicę mam do wymiany bo obroty wariują, zawieszenie całe do wymiany+sprężyny pęknięte z przodu. Wentylator nawiewu do wymiany. To są naprawy bierzące. Ile wpierdoliłem kasy w ten samochód to nie jestem wstanie nawet policzyć tak w przybliżeniu. Pierdole teraz kupuję toyotę. pozdrawiam
Kurwa mam to samo w rok wjebalem 5 tys pln i teraz napinacz łańcuszka w 1.8 mi pierdolnął 2400 do zapłaty
A ja, odpukać w niemalowane, mam juz audi 1.9 tdi 110 km, 7 lat i wymieniałem tylko tarcze , plus dzisiaj czyszczenie nagrzewnicy i troche drobnych napraw, ja jestem bardzo zadowolony
W tym modelu audi typowe usterki (jeżeli przebieg jest mniejszy niż 300 tys km) nie występują nie zależnie od wersji silnikowej (może z wyjątkiem 2.5tdi). Dziękuję do widzenia.
Dodaj to tego wiek i fakt, że aut z realnymi przebiegami poniżej 200 000 km jest już zaledwie garstka. Jeśli auto ma ponad 20 lat to może mieć nawet 10 000 km przebiegu, a jak zaczniesz nim jeździć to się okaże, że tu cieknie, tam łożysko się sypnęło, tu coś nie styka w elektronice. A4 B5 to bardzo dobra i solidna konstrukcja, ale wieku nie oszukasz.
U mnie szwankuje aby elektryka 8 lat nic xD kocham go ❤
To skoro był odcinek o E36, to może teraz o E46? :) Pozdrawiam!
Kray-Z Jak będzie takowe pod ręką to czemu nie. ;)
Nie powiedziałeś o wszystkich "typowych" usterkach np. psujący się panel klimatronic,bądź wyciek płynu chłodniczego przez króciec z tłu głowicy głowicy (1.8T) kontrolka czujnika ciśnienia oleju a zawieszenie to nie jest typowa usterka ponieważ jest to część eksplatacyjna :)
LetsplayerzyStudio - chyba ty miales takie problemy w 1.8T. Ja jezdze takim autem (w quattro) 10 lat, ogolnie auto ma juz lat 20 - klimatronic oryginalny, króciec przy głowicy też, ogolnie w aucie do tej pory wymienione tylko cewki zaplonowe jezeli chodzi o silnik i oczywiscie przednie wachacze oraz rzeczy eksploatacyjne (hamulce, oleje, płyny). Po za tym w aucie nie zepsuło się kompletnie nic!
W a4 b5 przed liftem bolączką był klimatronik, zapomniałem też napisać o rurce odpowietrzającą skrzynie korbową, jak kolego nie wierzysz wejdź na a4-club albo audiklub.org i tam masz też opisane problemy z a4 b5, dość częstym problemem jest też centralny zamek. Jestem mianiakiem audi i sam mam 2 audi a4 więc wiem o czym piszę. A jeżeli tobie się nic nie zepsuło to tylko się cieszyć, chyba że nie zaglądasz pod maskę.
Pod maske zaglądam i dlatego mi sie nie zepsuło. Ja pisze tutaj o normalnych samochodach z przebiegiem poniżej 500 tys km. Niestety usterki 1.8T czy ogólnie A4, o ktorych tutaj mowa, lub awarie klimatyzacji itp zdarzają się owszem ale w autach totalnie wyeksploatowanych z kosmicznymi przebiegami. Niestety nadal u nas standardem są ogłoszenia typu audi a4, 1.8T, rok 1999, przebieg 180 tys km. Ludzie, nie wierzcie w bajki, takie samochody sprowadzane z zachodu mają przebiegi grubo powyżej 400 tys km. Jak ktoś trafi na taki co ma sprawdzone mniej niż 300 tys km i jest w dobrym stanie ogólnym wizualnym i technicznym to brać i jeździć, jeszcze długi czas usterek nie bedzie, spokojna głowa!
A co na odcinek o A6 C5 2.4
Od paru miesięcy jestem posiadaczem takiego Audi 1.8 w gazie spoczko się nim jeździ wada główna według mnie to zawiecha
Wada i nie wada, bo jak zamontujesz dobrej jakości części to naprawdę fajnie się to auto prowadzi. :) Minus, że markowe wahacze są drogie.
Tak troche powiedział o usterkach.fajny opis i filmik
Witam, kupiłem a4 z 1999 1.6 bez gazu w listopadzie 2015r. do tej pory tylko wymieniłem rozrząd wszystko gra i nie mam żadnych problmów,. Osiągi całkiem całkiem 140 bez problemu idzie.
+Karol B 140 to laguną 2 kombi na gazie lajtowo można jechać
To życzę dalszej bezproblemowej eksploatacji. ;)
ja mam 1.6 w sedanie 96r. i 203km/h leciałem;)
RafalJestem przecież ten chujowy silnik nawet do 200 się nie rozpędzi.
@@GinsengStrip-wt8bl a tu Cię zaskoczę. 1.6AHL i 201km/h i to na Yanaosiku. Co ciekawe auto przy 200km/h praktycznie nie przekłamuje na prędkości. Mało tego przy sprawnym zawieszeniu prowadzenie przy tej prędkości szokuje. Ale nie zrozumiesz jak się nie przejedziesz. Oczywiście przyspieszenie szału nie robi.
hej, nic nie było dokłądnie o silnikach. a wersje s4 i rs4?
szcezrze 2.8 dupy nie urywa.1.8 T PO programie na okolo 180 km wciaga nosem,co do 2.8 to potrafi olej brac dosc sporo
Tytuł filmu nijak się ma trochę do treści. Czekałam na te wady a więcej tu ujęć audi od treści :)
Wymieniłem większość wad, posłuchaj do końca, ujęcia swoją drogą, a treść swoją. ;)
Jak to kobieta - " słucha oczami ", a później jeszcze na pretensje.
Kto doczekał do końca filmu nie żałuje, dźwięk V6 robi wrażenie, sam posiadam 2.8 v6 30v i najczęściej moje audio jest wyłączone.. 😝
potrzebuje opini na temat Audi A4b6 3.0 quattro 220 km 2004.
jak z silnikiem i wadami?
Zostałeś już milionerem?
w b5 był multitronik czy tiptronik (z tego co sie orientuje to dwie różne skrzynie), ewentualnie stare ag4
marcin drz I taki i taki, Multitronic zwykle jest w autach z napędem na przód, a Tiptronic w tych z napędem 4x4.
@@Autovloger POWIEM NIE DO SKRZYNI MULTITRONIC I POWIEM TAK DO TIPTRONIC :D
Gość dobrze robi. Może ludzie ruszą głową podczas zakupu samochodu bo w dzisiejszych czasach łatwo się naciąć na złom :) i oczywiście tylko benzynka :D diesel może i mało pali ale podczas serwisu np. wymiana sprzęgła dwumasowego weźmie swoje :) także ROPA JEST DLA TRAKTORÓW! :) PB ONLY :D
+Łukasz Rydel ..traktorów które objeżdżają benzyniaczki :P sorry, ale takie są fakty :P
+Łukasz Rydel Tak dla Twojej informacji: w benzynie 1.8, 125 km (ADR) też jest dwumas :)
W 90cio konnym tdiku nie ma dwumasy. ;)
+Lumiox00 jest, doczytaj temat znawco
Chyba tylko 1.6 i 1.8 20v... :) Z wersjami v6 i 1.8t już chyba będzie większy problem... chyba ze tdi po jakims programie. :) Zapraszam na kreskę również z nieco szybszymi Hondami, nawet takimi 130-150km, chętnie zobacze te potworne osiągi TDI.
Audi A4b5 typowe usterki- BRAK
Dzięki byku
siema do Autovloger jeśli miałbys możliwość to zrob odcinek o mazdzie 3 1 generacji oznaczenie BK prod od 2003-2009 niezależnie z jakim silnikiem ale z tym wlasnie autem czekam i pozdro:)!
Jakoś Tak Jak to mówił Killer pomyślimy! ;)
A jaki rodzaj silnika 2,5 TDI znajduje się pod maską tego modelu? V6 czy R5?
Jeśli R5, to one raczej nie cierpiały na wycierające się krzywki rozrządu.
+Michal Sitek V6
+Michał Sitek 2.8 l V6.
2:32 Nie zatrzymanie za znakiem stop.
No co ty nie powiesz. Tak naprawdę zatrzymanie było, tylko tak to wygląda w kamerze, jesteś z ORMO? ;)
Nie no wszystko fajnie . Czaję się na taką audicę i przyznam że film przydatny
Film przydatny, ale i tak zawiadomienie do ONZ poszło. XD
Manetka od kierunkowskazów często siada , mam na myśli to że światła drogowe się po prostu nie włączają xdd
ja miałem tak że mi sie wybijała , ale właczały się , tylko czasem musiałem poprawić kilka razy aż wskoczyło
Jeździłem A4 97 1.8 125 w kombi i powiem , że dobrze się prowadziło to auto , osiągi były na zadowalającym poziomie , wyciszenie też na dobrym poziomie , wyposażenie też OK , skrzynia o dosyć krótkich skokach i ogólnie muszę przyznać , że samochód niezły , jednak miał też swoje wady np : za krótka skrzynia biegów w trasie ( brakuje 6 biegu ) , auto jest trochę wąskie w środku ,fotele przednie trochę za twarde , i moim zdaniem największy minus auta czyli rdza ...
Rdza była na drzwiach , pod listwami drzwi , na prawym nadkolu była dziura wielkości pięści :D , tylna klapa , progi , pod osłonami tylnych nadkoli było pełno ognisk korozji ... ogólnie tragedia nwm może dlatego , że ktoś o te auto nie dbał ? a przecież blachy ocynk !
+Zaj3fajny Damian Jesli rdza to nie zwalaj winy na auto bo to zapewne "fachowa" naprawa blacharsko lakiernicza. B5 ma jeszcze stosunkowo dobre blachy gorzej jest z b6 choc itak pewnie lepiej jak w mercedesie czy bemce
+Zaj3fajny Damian Mam 2 A4m jedna 1995(TDI), druga 1996(benz). I jedyne miejsce, gdzie pojawia się rdza to przednie nadkola - błotniki. Ludzie jeszcze mówią o tylej klapie, ale u mnie nie ma śladu. Musiałeś jeździć strasznie styranym autem. W 2.5 dieslu jest 6 biegów i wersjach V6 chyba też. W dieslach 1.9 skrzynia jest wyliczona tak, że na 5 przy 110km/h masz na prawdę niskie obroty.
+Zaj3fajny Damian A i co do rdzy jeszcze, to chyba nigdy Hondy nie widziałeś ;)
Widziałem widziałem :) sam mam Honde .
Co do skrzyni 5 Tka jest ciut krótsza od 5 tki w moim cifie 1.4 .
ciekawy model
dzieki za recenzje aktualnie szukam takiej 1.8t w gazie jako samochod wozacy mnie do pracy ale biegow po ostatnim ujeciu to widac ze za krotko jezdziles i sprzeglo lekko upalone :D przeciagnales na polsprzegle ladnie :D pozdro byku oby wiecej takich filmikow moze zrobisz cos o cadillacu sts ?
Co do sprzęgła to już nie pamiętam to było dawno temu, ale autem jeździłem kilka godzin, też przecież nie pożyczę na kilka dni. ;) Co do 1.8T to kolega ma do sprzedania Octavię I i Passat B5 z tym silnikiem jak byłbyś zainteresowany, napisz na FB jak chciałbyś się coś więcej dowiedzieć. Co do STS, auto ciężkie do zdobycia, szczerze mówiąc, niestety raczej niewielkie szanse na test akurat tego modelu. ;)
Przyciski elektrycznych szyb się wycierają 🤣🤣🤣, chyba w wersji b6, bo w b5 są nie do zdarcia.
Co do bezawaryjności to Audi 80 było lepiej wykonane ( mniej awarii).
No ale komfort też nie ten co w a4b5.
Wachacze 🤔, mam najechane 280 tys. km , jak dotąd wszystkie oryginalne.
mam a4 b5, 1998 rok, 1.6 silniczek, czysta benzyna i buja :) kolega ma seata toledo i wśród tych pokrewnych aut jest jedna wada. zarówno mi jak i jemu szyba prawy przód ma słaby mechanizm, co skutkuje zacięciem się mechanizmu, wówczas szyba potrafi stanąć w połowie lub w ogóle się nie ruszyć. to skutkuje tym, że mechanizm, który tam jest trzeba wymieniać. u mnie akurat za mechanizm 350 zł (choć dalej działa słabo). w auto kupione za 3400 wpakowałem 2000 zł, czy to źle?
Odcinek fajny, mogłeś też dodać że 1.9 TDI 90km (AHU) nie mają koła dwumasowego.
Będzie odcinek z e46 ??
Daw H Słuszna uwaga, miałem kandydata na e46, ale niestety się rozmyślił. Ale cały czas się rozglądam.
Daw H Posiadam z silnikiem AHU i jest tam kolo dwumasowe!!!
Figo1474 a z którego roku masz AHU ?
+Daw H Wersja z oznaczeniem 1Z (produkcja do 95r) czyli taki sam silnik jak w audi 80 nie miała dwumasu na bank i podobno wersje 1,9 DI 75KM ale co do tego nie jestem pewien na 100%
+Daw H nie mają, ale to pewnego numeru nadwozia W123231 czy jakoś tak, potem już są (orientacyjnie do 97)
Mam pytanie, czy te samochody miały montowane dwumasy ? A jeżeli tak to w jakich wersjach silnikowych ?
W dieslach dwumasowe koło zamachowe jest w 1,9 TDI 115 KM i w 2,5 TDI. W mocniejszych benzynach też jest, nie powiem Ci na pamięć. Musisz sobie zajrzeć na stroję hurtowni z częściami tam będziesz miał informacje w częściach.
No to chyba mam pecha bo w mojej jest. I coś się sypie w sprzęgiełku ;(
Nie masz pecha to element eksploatacyjny w każdy aucie prędzej czy później poleci, jak jest oczywiście.
1,9 tdi (afn) 110KM też ma 2mas.
Orientujesz sie moze co moze powodowac stukanie przy silniku w sumie slychac na srodku a4 b5 1.8 anb przy odpalaniu stuka potem jak sie rozgrzeje to nie
jeżeli chodzi o benzynę to najlepsze są 1.8 turbo ma dość mocy a i jest tańsze w utrzymaniu od silników v6 tam wszystko trzeba liczyć podwójnie jak z naprawą
Tylko w v6 nie ma sie co zepsuć.
Ja bym chcial zobaczyć Audi A8 D2 z silnikiem 3.7/4.2 quattro albo BMW e46 serii 3 318i/320i ;d
A zrobisz test audi s4 b5 sedan albo kombi?
Jak będzie taka okazja to czemu by nie.
A sprawdzisz komentarz pod filmem skody octavi
akurat bardzo zależy z jakiej części polski się jest bo tyle co w Lubelskim audi to chyba w całej Polsce nie ma, w dodatku na większości tamtejszych aut to niezłe dzieła artystów blacharzy.
Audi albo Golfy :D
5:10 - multitronic w A4 B5 ?! Wymiana oleju w manualnej skrzyni ? No proszę Cię... Nie pisz takich pierduł...
+Maciej Zawierucha To prawda pomyliłem się, skrzynia Multitronic była dopiero w B6, ale olej przekładniowy należy wymieniać w każdej skrzyni biegów (z czasem zbierają się w nim opiłki metalu, które przyspieszają zużycie skrzyni). To tyle na temat pierduł.
+Maciej Zawierucha fabryczny olej w manualu audi jet ponoć samoregenerujący się, tak mi powiedziano w sklepie ... mimo to i takgo zmieniłem ale już na taki który wymienia się co 50 000 km bo był tańszy także nigdy nie wiadomo co nalał poprzedni właściciel
fajne auto jak na te lata, tylko czescie nie sa tanie i ciezko znalezc blacharke gdzies na szrotach
Będzie odcinek o Oplu Astrze F
nie
Co z Audi a4 b5 2.4 v6 z 99r?
bardzo fajny odcinek :)
wszyscy o bmw itp, a ja zapytam czy może zrobisz o peugeocie 206? pozdrawiam :)
cycu 20 Jak będzie pod ręką to będę działać, narazie się rozglądam. ;)
Będzie odcinek o Oplu Vectrze C ?
Bartosz2311 Zobaczę co da się zrobić. Pozdrawiam.
no ja w swoim wlasnie tylko musze wahacze zrobić a tak po przebiegu 350tys dalej jeździ jak należy :)
Jak audiczka?
wow
właśnie te piksele na wyświetlaczu, ile kosztuje tego naprawa? sporo z tym roboty rozbierać cały panel trzeba czy jakiś bezpiecznik czy jak to ogarnąć? Mam b5 99 po lifcie
+kopec993 miałem kiedyś audi s4 i jeżeli zaznajomisz się z lutownicą to wymiany dokonasz sam :)
Nie powinno sie wymieniać oleju w skrzyni gdyz po wymianie moze sie rozleciec
Mówie z doświadczenia
W silniku też można nie wymieniać, szkoda pieniędzy. ;)
Nie powinno się wymieniać na olej chujowy, to prawda. Żadne febi, tylko np ravenol, albo oryginał, jeśli komuś 5 stówek nie żal.
mam b 5 ale przed liftem z 1996 też mam wstawski z drewna
To 2.8 V6. Poleca pan Audi A4 na pierwszy samochód? Czy będzie za drogie w utrzymaniu?
ksfalubazfan Do wersji quattro są droższe amortyzatory i inne elementy tylnego zawieszenie, do tego znacznie więcej trzeba zapłacić za olej i wymianę osprzętu rozrządu niż na przykład w 1.9 TDI. Trzeba też liczyć się ze spalaniem: 15 l/100 km w mieście i 11 l/100 km w trasie. Ewentualnie można założyć instalację gazową. Czy polecam na pierwszy samochód? Według mnie lepiej zacząć od około 130-150 KM w tym segmencie.
Chodziło mi ogólnie o Audi A4, bo na wersję 2.8 to nawet się nie porywam, ale 1.8 albo 1.8 Turbo już tak, ewentualnie 1.9 TDI
ksfalubazfan Koszty wymiany przedniego zawieszenia będą oczywiście wyższe niż w przypadku aut niepremium z kolumnami MacPhersona, ale nie jest to auto przesadnie drogie w eksploatacji. Na pierwszy samochód myślę, że będzie ok. Warto przed zakupem popatrzeć na ceny części w Internecie ewentulanie porównać z autami innych marek, wtedy będziesz dokładniej widział czy ceny część Ci opowiadają.
Ja mam Audi a4 b5 1.8 kombi Amerykanśka wersja
- Tego auta, to nieprzemyślane odpływy i wspaniała uszczelka pod ecu xd
2:35 mandat za nie zatrzymanie sie na znaku stop
A najlepsze, że się zatrzymałem. Nie widać tego na filmie, miałem to usunąć, ale zostawiłem dla takich komentarzy. :D
@@Autovloger Haha 😂
3:59 przejeżdżasz koło mojej szkoły na ul Ireny Kosmowskiej
Sorry na 4:00
Ile kosztuje dobry wielowachacz do tego samochodu?
M&M'S 170 500 zl jedna strona
W końcu ktoś normalnie powiedział prawdę a nie jak te janusze w warsztatach
To ma daleko do audi 80 b4 takiej trwałości już audi nie robi.
Dokładnie ale mam audi 100
3.0 po swapie z bmw
Sorry na 4:00
;)
Nie rozumiem tego, że mnóstwo ludzi chce kupić ten samochód, podnieca ich produkcja 4 rzeszy(maksymalizując oczywiście :P) co generuje popyt i cena jest wygórowana. Wiadomo laski lecą na audi :P, bo to nawet badania pokazują, bo BMW źle się kojarzy, dresiarze, mafia itd. Mój brat ma 1.9 TDI, często tym kieruję i nie widzę powodu, aby kupić to dla siebie. Sprzęgło ciężko chodzi, jak się przeskoczy z japończyka, którego mam 5 lat starszego, widzi się różnicę, szczególnie w miejskiej jeździe. Miałem kiedyś Mazdę 323f '91 i jak laska mi powiedziała, żebym kupił sobie coś lepszego(poczułem się obrażony)
, niemieckiego, otwarłem jej drzwi, skoro jej się nie podoba, to niech wysiada, zamilkła. Jejku w Japonii silniki 8 zaworów na 4 cylindry wymarły już chyba w połowie lat "80 :). Naszą narodową opinię na temat dobrych samochodów ogólnie wyrobił golf 1,2 i tego się trzymamy :P. Jak ktoś miał golfa w latach '80 to raz na pół roku zaglądał pod maskę, a właściciel syreny więcej czasu poświęcał na naprawę niż na jazdę :P. Nie rozumiem tej podniety niemieckimi samochodami, ich jakość nie jest już wybitna/dobra na tle światowym! Golfy, A4, Passaty dobrze się trzymają, ale np. Polo to już masakra, 33 miejsce w segmencie B na którym Honda Jazz jest przodownikiem, potem Mazda 2, Toyota Yaris, Suzuki Swift, nie mówiąc o corsie i nawet francuskich czy forda konstrukcjach, które to prześcigają.
Audi to klasa i jak jej nie masz to kup japońca i rób Tokio drift ;D Jeżeli chodzi o podnietę to zobacz na jakim poziomie jest spasowanie elementów jaka jest dbałość o szczegóły a przede wszystkim cena , te samochody swoje kosztują i nawet po latach się dobrze trzymają , bo jak dbasz o audiolke to 25 lat do dla niej nie zbyt dużo (nie biorę pod uwagę obecnych generacji ) , a przy tym wygląda świeżo jak na lata 90 /pozdrawiam.
Nie musze chyba wspominać o jakości wykonania blacharki przez Niemców i Japońców bo tego się nawet nie porównuje .
Dobrze prawisz. :) Po częsci masz rację z zaawansowaniem japonczyków z tamtych lat vs europa, z drugiej strony nie da się podważyć tego, że jakosć wykonania takiej B5 jest naprawde na wysokim poziomie.. plus dodanie do tego dostępności części i mamy idealne auto na polskie warunki. :) To, że dziewczyna nie docenia japonskiej motoryzacji i zapatrzona jest na popularne wozidła vw, audi, bmw to świadczy tylko o niej... fakt faktem mazda 323, jej wykonanie i podobnych aut tej klasy pochodzących z japonii z tamtych lat raczej nie jest na poziomie premium, ale już większe modele z wyższej klasy, bardziej konkurujące w tym przypadku np z audi a4 mają się na zupełnie innym poziomie - accordy, lexusy, nawet mazda xedos i auta tego typu juz wykończeniem nie mają się czego wstydzić. Po prostu trzeba wyjść troche przed szereg i nie bac się nieco rzadszych samochodów. Z drugiej strony łatwo się mowi, jesli ktoś liczy złotówki to i tak skończy z prostym niemcem zamiast bawić się w skarbonkę z japonii... sam coś o tym wiem bo ile już wsadziłem do mojej starej hondy to miałbym za to 3 bepiątki. :D
1.8t?
Gut!
GIT MAJONEZ!
lifting nie 1997 tylko 1999
Ogladałem 3 twoje filmy i w każdym mówisz co innego o 2.5 tdi
raz że wycieraja sie wałki
raz że krzywki
raz że wtryski
w 1.8t problemem jest nastawnik faz rozrządu a nie sam łańcuch
W 1997 był jeden lift, a w 1999 roku drugi lift. Co do silnika 2,5 TDI, wycierają się krzywki na wałkach (mówiąc potocznie wycierają się wałki, bo krzywki to elementy wałków). W wersjach z pierwszych lat produkcji są problemy z układem wtryskowym. Wraz z nowszymi filmami tez pogłębia się wiedza stąd dokładniejsze informacje. :) W 1,8 T to też zależy od wersji, łańcuch też z czasem wymaga wymiany, zużywają się pierścienie tłokowe, cewki. Zależy na jaki egzemplarz trafisz.
W 2,5 tdi zużywa się potocznie cała hydraulika, łącznie z walkami,popychaczami i dzwigienkami.
W których wersjach silnika jest koło dwumasowe ?
Napisz do mnie na FB na tygodniu, w wolnej chwili Ci odpiszę.
a4 juz byla to moze a3 tym razem?
r4f_igor A3 też już było ruclips.net/video/t-Lvlvpp1wo/видео.html ;)
Zapomnialem dopisac ze chodzi mi o wersje 8p
r4f_igor Ok, zanotowałem. ;)
Ciesze się bardzo :)
trzeszczy jak pokręcony !!! a nie był bity !!!!!
Jestem wlaścicielem audi a4 b5 2.4 z 99 rocznika. To prawda, że rzadko można spotkać a4 z takim silnikiem?
Są tak samo popularne jak 1.8T czy 1.9
BYŁY JESZCZE WERSJE S4 I RS4 2.7 TURBO 265 KM TO S4 A 2.7 BITURBO 380 KM TO RS4
moim zaniem to już wysłużony model tak samo jak i passat mondeo itp. czas zmieniać na nowsze modele bo większość to już trupy mówie o modelach poniżej 2000
To prawda większość A4 B5 jest już w skandalicznie słabym stanie, materiał był nagrywany 4 lata temu. Już wtedy było trudno znaleźć zadbaną sztukę, jest gorze, a będzie jeszcze gorzej. Lata lecą niestety. ;)
Czy ja wiem czy takie trupy? Wystarczy dobrze poszukać i idzie znaleźć B5 w miarę dobrym stanie tak jak passaty czy mondeo. Ostatnio kupiłem na dojazdy do pracy właśnie taki okaz 1.9 tdi 90KM z 1996 roku z przebiegiem 320 tyś. w środku jak i na zewnątrz nie wygląda na swój wiek i przebieg wiadomo że standardowe ślady użytkowania posiada, normy spalania są w normie, pali od strzała, cała elektronika działa. A od zakupu byłem zmuszony tylko na wymianę rozrządu, czujnika ciśnienia oleju bo ciekło spod niego i hamulców, a tak poza tym sztuka nie dozajechania, A od zakupu zrobiłem nim już 4 tyś km.
Mam takie samo wykonczenie w BMW e46 :D
Sebastian Bystron o im
1.8 bez turbo też całkiem się zbiera
Nie ma rewelacji, ale przy dzisiejszych przepisach to mocy powinno wystarczyć.
A co to za czerwona kontrolka się pali na desce podczas jazdy....4:30,,,,,WTF??>>!!!
marcin kowalski Check engine, a tak na serio poducha, problem, o którym wspominałem. ;)
Da rade wyrwać sensowny egzemplarz za 5-6 tys zł?
+Toby421 Można kupić za tyle,ale będzie to auto z benzynowym silnikiem 1.6 w takim sobie stanie albo kompletnie zajechany diesel.Jesli chce się natomiast coś ładnego kupić czyli mocny silnik i dobre wyposażenie trzeba przygotować się na dwukrotnie większy wydatek,a w przypadku ładnych samochodów po lifcie nawet jeszcze więcej.
poniżej 10 tyś nic w dobrym stanie nie kupi
2:34 , oj na stopie kolega się nie zatrzymał, nieładnie. ))
Zatrzymałem się, potem jak to odpaliłem na kompie to byłem zdziwiony, że tego nie widać na filmie, miałem to wyciąć, ale olałem temat, spodziewałem się takich komentów. ;)
@@Autovloger w którym miejscu się zatrzymałeś skoro widać jak przekraczasz linie STOP a auto które jechało z prawej strony cały czas jest w kadrze (P-12 Linia bezwzględnego zatrzymania-STOP)
@@PutinekPinokio Zatrzymałem się na sekundę i ruszyłem, niestety kamera trochę zakłamuje rzeczywistość. Druga sprawa jest taka, naprawdę nie masz co robić tylko wyszukiwać w filmach kto co źle zrobił. Szkoda życia, lepiej pracuj na swoją przyszłość a nie zamujesz się pierdołami, a lepiej na tym wyjdzie. ;)
@@Autovloger komentuje to co widzę na ekranie. A widzę między innymi, że łamiesz przepisy a w komentarzach okłamujesz oglądających. Jak nie potrafisz się przyznać do błędu to następnym razem nie wrzucaj takich nagrań do sieci.
BTW. Moim życiem się nie interesuj. Pozdrawiam.
@@PutinekPinokio Na tym filmie nie łamie przepisów, nie chcesz nie wierz, będziesz musiał z tym żyć. Nie interesuje mnie twoje życie, ale widocznie nie masz nic lepszego do roboty, tylko czepiać się mało istotnych rzeczy. Po prostu radzę Ci, szkoda czasu na pierdoły. Życie jest na to za krótkie, nie mówię tego złośliwie, serio. :)
Powiem Ci tak, jak wrzucałem ten film, bo pamiętam doskonale tę sytuację to właśnie myślałem, że lepiej to usunę, bo trafi się taki malkontent, ale to po prostu mi się już nie chciało tego usuwać. Pozdrawiam.
Jakie tarcze do audi a4 b5 2000 rok ?
Jest sporo firm, byle nie najtańsze. ;)
Jak ja mam sedana z 2001
a ja mam pytanie .ilu osobowe jest to auto
W teorii 5-osobowe, ale ta osoba siedząca z tyłu w środku nie będzie miała za dużo miejsca. ;)
Fajny filmik:)Koffam te auta (audi,bmw)i tylko te...są najładniejsze i najlesze ^o^
jestem z rocznika 1991 to auto jest super
a co z silnikiem 1.6 benzyna ?
mam ponad rok ,kupilem uzywany z przebiegiem 237000 za 300 euro, 97 rok produkcji w silniku nic do tej pory nie robilem ,co jedyne olej i swiece wymienilem,nie ma rewelacyjnych osiagow ale jak narazie smiga
@@endzijunior7093 kupiłem tydzień temu dokładnie ten sam rocznik i z przebiegiem prawie 250tys po zakupie wymieniłem tylko świecę, olej i łóżka. Mam pytanie jak po roku użytkuje się samochód, jakie ewentualne naprawy w nim zrobiłeś?
@@marekn8210 napraw jeszcze zadnych,wymienilem kable od swiec sparciale juz byly i na trasie zaczol szarpac,dokladnie nie wiem jak to sie zwie ale takie gumy gdzies z tylu przy zawieszeniu i zbierznosc kol a i zarowka jedna sie przepalila,ogolnie tych gum nie musialem wymieniac ale chcialem :) na zegarku ponad 250 000 a nie przepraszam chamulce wszystkie cztery kola wymienialem ale to tylko dlatego bo chcialem :)
@@endzijunior7093 dzięki za informacje :) u mnie dokładnie to samo kable od swiec są w kiepskim stanie i będę wymieniać na dniach, widać że to chyba standard. Dodam jeszcze że tłumik mam już dość skorodowany więc z czasem też będzie do wymiany. Cieszę się że nie miałeś jakiś większych problemów :)
@@marekn8210 nie mam do dzis,jak narazie,550 km na urlop do domu,wsiadam i jade, mijam na autostradzie nowsze modele ktore stoja na awaryjnych :) jak dba sie o autko to autko zadba zebys dojechal :) u mnie tlumik zdrowy na szczescie :) ale jak jestem w domu w PL to zawsze odwiedzam mechanika zeby zajrzal czy cos czasem warto wymienic :)
moze vectra b 2.5 lub omega 3.0?
+strusek Jak takie auto się trafi to chętnie, ale coraz mniej ich na naszych drogach. Pozdrawiam.
Też mam audi a4b5 awant nie zamienie go na innego
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Silnik ADR 1.8 lubi trochę wypić oleju...
1.8 t BEX ma chyba 190
A gdz się znajduje pomka paliwa w 1.8
Pompa paliwa zwykle jest w baku. pod tylną kanapą. :)
2:32 znak STOP nie obowiązuje ?
Tłumaczyłem to już z 500 razy w innych komentarzach. ;)
na stopie zatrzymuj się do całkowitego zatrzymania kół :P
Szczerze Ci powiem, akurat tutaj się zatrzymałem, ale tego nie widać niestety film przekłamuje. Pamiętam to jak dziś, a mam wręcz fotograficzną pamięć. :)
@@Autovloger ja widziałem co innego ale spokojnie nikt cię za to nie ukarze ;P każdy popełnia jakieś błędy ale pozdrawiam Cię mam audiczkę i jedyne to chyba zapchana nagrzewnica i zimno :/
@@Luki21ful Szczerze Ci mówię, że się zatrzymałem, choć czasem tego nie robię, jeśli nic nie jedzie.
zapraszam
Kupiłem Audi a4 1.8 125 km i włożyłem 4 tys zł, końca nie widać, jeszcze 2 na pewno muszę włożyć Nie kupię już w życiu Audi a szkoda...;-(
Auto ma już swoje lata, w każdym coś trzeba włożyć. Nie zrażaj się. ;)