Брал их запчасти. Больше не рискну. Ходят только по городу. В лесу легко сомнуть и порвать! Но вот поворотные кулаки под подшипник двухрядный отличные попались!
Шпильку надёжнее новую поставить делается легко особенно в сервисе.чистишь по кузову кернишь по центру старой шпильки сверлишь сверлом на 7 и нарезаешь резьбу м8 и вкручиваешь либо шпильку либо на болт м8
Грани срывать не обязательно. Можно изготовить спецключ из обыкновенного накидного ключа. Нужно немного сточить его по толщине, как бы убрав заход на грани. И немного сточить под углом в конце ключа. Что бы ключ проходил между шпилькой и фланцем. Ключ получится прослабленным, но свою функцию будет выполнять четко. А гайки эти до дури тянуть не надо!
По ремонту шпилек.....я такого колхоза не видел ещё 😂😂😂обрезали шпильки просверлили отверстия, нарезали резьбу и поставили коллекторную шпильку на фиксатор резьбы....фсё ещё на 20лет хватит.
У меня Шевик 11года гайки стоят простые, без нейлона, менял дважды пыльник на заднем валу со стороны моста и один раз со стороны раздатки. Пробег 95т.км.
Снимал на Шевике задний кардан на шрусах,мост не трогал, просто открутил левый кронштейн раздатки и всë.Заздатка немного провисла и шпильки вышли из фланца.
Карданы только ЗАО КАРДАН в интернет магазине. в 31 ниве передний кардан шрусовый, средний шрусовый, задний КРЕСТОВИНА. Шрусовый на задний мост неходит.
Вроде Автоваз планирует ставить двигатель 1.8 EVO на 122 л.с. от весты на ниву тревел. У этого двигателя EVO мощность и крутящий момент значительно выше чем у двигателя нивы 1.7, но при этом юбки поршней по высоте ниже. Как вы думаете снизится ли ресурс этого двигателя 1.8 EVO при установке его на более тяжёлую и с полным приводом ниву тревел?
@@alexm716 Я тоже слышал про эту новость. Но мне не понятно как при одном и том же объёме и схожем крутящем моменте мощность упадёт с 122 л.с. до 90. Мощность имеет прямую зависимость от оборотов. Значит обороты понизят до 4000 ою/мин - примерно на этих оборотах 1.8 EVO набирает 90 л.с. Но возникает вопрос - зачем такой дефорсаж? Аргументы про то, что не выдержит трансмиссия не очень убедительны т.к. на шниву ставили двигатель Opel FAM-1 Ecotec мощностью 125 л.с. и крутящим моментом 167 Нм., т.е. с очень похожими характеристиками. Т.е.
Где ты там резьбу нарежешь? Там пол 2 мм толщина в этом месте, если только сквозной болт из салона вставить.... Не пиши о том чего не знаешь, умнее будешь казаться.
@иванволков-ж5г это вы не знаете, у меня сервис по нивам я этих шпилек уже столько переделал, возьмите любую рем вставку для кузова с шпильками и посмотрите как всё устроинно
@иванволков-ж5г с завода установлена пресс шпилька у неё толщина 4.5мм и диаметр 10мм этого за глаза для нарезки резьбы, а после ваших сварок столько сломаных подушек и упавших раздаток. За 15 лет работы с нивами я на это насмотрелся.
Сколько можно по одним и тем же грабрям то скакать я не понимаю. ВЕСЬ крепеж в Ниве должен быть смазан графиткой, чтоб потом не жаловаться на шпильки и болты. И не нужно наш пластилиновый крепеж тянуть до усеру, шпилька М8, ее чуть подтянул и достаточно.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Про волгуавтопром сложилось в народе устойчивое мнение: цена - в топе,качество - в .опе!
Полностью согласен, очень много негативных отзывов, карданы тоже так себе.
Брал их запчасти. Больше не рискну. Ходят только по городу. В лесу легко сомнуть и порвать! Но вот поворотные кулаки под подшипник двухрядный отличные попались!
Шпильку надёжнее новую поставить делается легко особенно в сервисе.чистишь по кузову кернишь по центру старой шпильки сверлишь сверлом на 7 и нарезаешь резьбу м8 и вкручиваешь либо шпильку либо на болт м8
спасибо Виталь что показываешь , как ниваводы развлекаются! интересно)
@@ПётрПетрович-и7ф и так постоянно😭
Показано все хорошо. Спасибо. 👍
Грани срывать не обязательно. Можно изготовить спецключ из обыкновенного накидного ключа. Нужно немного сточить его по толщине, как бы убрав заход на грани. И немного сточить под углом в конце ключа. Что бы ключ проходил между шпилькой и фланцем. Ключ получится прослабленным, но свою функцию будет выполнять четко. А гайки эти до дури тянуть не надо!
По ремонту шпилек.....я такого колхоза не видел ещё 😂😂😂обрезали шпильки просверлили отверстия, нарезали резьбу и поставили коллекторную шпильку на фиксатор резьбы....фсё ещё на 20лет хватит.
Нива машина топ
Приветствую вас ну как всегда всё супер было
Спасибо
Иван молодец,нива топ
Серп и молот на шрусах у меня 3-й год ездит без проблем😊
У меня Шевик 11года гайки стоят простые, без нейлона, менял дважды пыльник на заднем валу со стороны моста и один раз со стороны раздатки. Пробег 95т.км.
Снимал на Шевике задний кардан на шрусах,мост не трогал, просто открутил левый кронштейн раздатки и всë.Заздатка немного провисла и шпильки вышли из фланца.
Не надо на шрусовые карданы ставить самоконтрящиеся гайки, потом со шпильками может выкрутиться. Гайка и гровер отлично держат.
👍👍👍
Карданы только ЗАО КАРДАН в интернет магазине. в 31 ниве передний кардан шрусовый, средний шрусовый, задний КРЕСТОВИНА. Шрусовый на задний мост неходит.
Уже 50 тысяч ходит
А про СиМ карданы шрусовые что скажите???
Надо было сразу полиуритановые пыльники ставить!
Продукция Волгаавтопром сделано в Китае, но Китай Китаю рознь, про качество сказать ничего не могу
Волгапром это китай, на озоне их куча😊
Вроде Автоваз планирует ставить двигатель 1.8 EVO на 122 л.с. от весты на ниву тревел. У этого двигателя EVO мощность и крутящий момент значительно выше чем у двигателя нивы 1.7, но при этом юбки поршней по высоте ниже.
Как вы думаете снизится ли ресурс этого двигателя 1.8 EVO при установке его на более тяжёлую и с полным приводом ниву тревел?
@@VasyaLegnev я не моторист, время покажет.
1,8 8 клапанной будет - 90 л.с.
@@alexm716 Я тоже слышал про эту новость. Но мне не понятно как при одном и том же объёме и схожем крутящем моменте мощность упадёт с 122 л.с. до 90.
Мощность имеет прямую зависимость от оборотов.
Значит обороты понизят до 4000 ою/мин - примерно на этих оборотах 1.8 EVO набирает 90 л.с.
Но возникает вопрос - зачем такой дефорсаж?
Аргументы про то, что не выдержит трансмиссия не очень убедительны т.к. на шниву ставили двигатель Opel FAM-1 Ecotec мощностью 125 л.с. и крутящим моментом 167 Нм., т.е. с очень похожими характеристиками.
Т.е.
Тефлон на сковородке у вас, антипригарное покрытие, а это нейлоновое кольцо, полиамид, проще говоря пластик.
Года 2назад
Вы рекламировали серб и молот ну а теперь😂😂😂
Зачем приваривать, когда можно срезать под лицо просверлить, нарезать резьбу и поставить нормальные шпильки.
Ответ прост: есть сварка - проще приварить
@grandturismoarven616 у меня тоже есть сварка но такие ответственные шпильки никогда не привариваю.
Где ты там резьбу нарежешь? Там пол 2 мм толщина в этом месте, если только сквозной болт из салона вставить.... Не пиши о том чего не знаешь, умнее будешь казаться.
@иванволков-ж5г это вы не знаете, у меня сервис по нивам я этих шпилек уже столько переделал, возьмите любую рем вставку для кузова с шпильками и посмотрите как всё устроинно
@иванволков-ж5г с завода установлена пресс шпилька у неё толщина 4.5мм и диаметр 10мм этого за глаза для нарезки резьбы, а после ваших сварок столько сломаных подушек и упавших раздаток. За 15 лет работы с нивами я на это насмотрелся.
Имеет ли смысл раздатку отвязывать на подрамник может?
Нет
@@grandturismoarven только если пол гнилой, куда она крепится.
Стесняюсь спросить а со старыми карданами что случилось ?
Он уже третий комплект меняет
Всё с ним хорошо
Скорее всего дали блогеру изделие для рекламы. Китай не долго проходит. И по отсутствии вибраций не верится.
@@сергейсергеев-я8с а что ВАП это китайчатина???
Сколько можно по одним и тем же грабрям то скакать я не понимаю. ВЕСЬ крепеж в Ниве должен быть смазан графиткой, чтоб потом не жаловаться на шпильки и болты. И не нужно наш пластилиновый крепеж тянуть до усеру, шпилька М8, ее чуть подтянул и достаточно.
Там даже ценника нет (. вам если не секрет сколько комплект обошёлся?
Это реклама.
Ездить по говнам и шрусовое овно ставить, такое себе.....
как он в прорезь защиты СРПМ гайки от кардана пихал? как достал - понятно.
Руками
ФлАнец.
Карданы только с крестовиной!!!!!ШРУС вылетает
Неплохое Реклама
Удачи
Это как нужно делать новый кардан, чтоб на нём было несколько балансировочных грузов... 😂🤣😂