Звук выхлопа конечно, очень оригинальный и прекрасный. Движок шепчет. И на ручку он ооочень бодро отзывается... Я не помню такого за оригинальным движком...
Когда мне было 15 лет, я собирал Ирбит м-61 , у меня небыло двух штанг , сделал их из проволоки шестёрки, но они со временем гнулись и уходили зазоры, приходилось снимать и выпрямлять на рельсе.
Вот теперь всё отлично).С правильной кинематикой механизма амплитуда поперечных колебаний штанг стала минимальной.Штанги можно и нужно было ещё немного удлинить,чтоб шаровая головка ходила на одно и то же расстояние от оси коромысел в обе стороны.
Всё очень интересно и познавательно снимаю шляпу. Чтобы регулировка крабов не убегала сделайте привод одним тросом с ручки которая будет тянуть поршень с двумя или четырьмя тросами от крабов регулировка будет стоять чётко даже при поворотах руля что с двумя тросами невозможно.
На уралах карбы настраивались так - левый броник на массу без свечи, запуск на правом и регулировка. Потом правый на массу, запуск на левом, регулировка
Блин..думал покатушки увижу...ну ладно,в следующий раз..а звук мотора огонь...выхлоп пушка...я делал свой урал примерно так же.в 15 лет.только без водянки,но со вторым масленным насосом(ураловским,поверх первого через привод плюс увеличенный поддон на сантима на 3.5)...охлаждённое масло внутрь поршня брызгало,радиатор от печки под вилкой...поршни ауди..клапана пружины ауди(на родных пружинах мотор не крутится,мягкие слишком) направляйки стандартно ваз 8-15...но выхлоп через один глушитель...и как тут было подмеченно...это звучит уже как иномарка..у меня третьей передаче урал на колесо рвался с ручки газа...коленвал жаль битенький был...хватило на месяц...вот как нить восстановлю,как время будет!!!представляю этот мотор выхлоп через один глушитель,кайф бы был...понятно что дышалось бы плохо,с двумя дышит хорошо,да и сейчас возмодгостей что то закулибинить больше чем раньше..по крайней мере у меня...что я мог в 15 лет...сейчас то можно замудрить вообще пушку!!!
Вакуумный кран не подходит для запуска кикстартером. Долго пинать придётся, пока топливо натечёт. Лучше электроклапан от ГБО, включил зажигание - бензин потёк.
Топлива на самотёке не хватает, похоже. Мотор жрёт быстрее, чем камера карбюратора успевает наполняться. Вы бы или инжектор поставили, или карб от машины. Да и с масложором не очень ситуация: по деревне хватит погонять, а на дальняк - масла не напасёшься. А так, респект. Я тоже в своё время мечтал мотор собственный построить. И ещё раз рекомендую вам, всё-таки, литейку освоить.
Плече которое со стороны штанги на коромыслах можно еще уменьшать, это увеличит открытие клапанов, ведь запас по пружинам еще есть, витки не сомкнутся. Но вот жесткости штанг может не хватить тогда, да и стоит делать только на впуск такое.
@@busturbocr3166 Он если бы мог клапан в половину или меньше открывать, на оборотах ниже средних, сильно тяговитее и экономичнее стал. Но реализовать такую автоматику разве только на масляной давлении, но проект и без того мега крут.
Виктор, как всегда очень интересно, одно только пожелание, немножко больно смотреть как Вы дышите выхлопными газами, может стоит придумать что-то вроде вытяжки?
Все таки дым идёт при прогазовке, когда температура в камере сгорания возрастает и по всему если клапана сухие, а они сухие так как крышек нет при работе. То следует понимать, что все таки поршневая. Либо проблемы с маслосьемными кольцами. Дым сизый масло. И когда завёл трубы ещё не прогрелись так чтобы горело в них масло от Ижа выгорало, а уже дым шёл.
Дядя Витя как всегда подкупает своей лёгкостью и изяществом превращать чермет в шедевр! Браво.
бог шедевров🇺🇦
Афигеть, вот это звук! Звучит уже не как раритет 90-летней давности, а как вполне современный бмв.
Сколько смотрю, столько удивляюсь вашему таланту!
Звучит просто изюмительно! Очень крутой проект!
Звук выхлопа конечно, очень оригинальный и прекрасный. Движок шепчет. И на ручку он ооочень бодро отзывается... Я не помню такого за оригинальным движком...
Совсем другое дело, 👍👌👏✌ как ровно обороты набирает. Класс.
Виктор,просто спасибо ,что не бросаешь!
Дядя Витя. Всё отлично работает. Часики. Крепчайшего здоровья вам.
До чего же приятный звук двигателя,прямо слух радует!!!!🔥👍👍👍👍
Круто! Так четко работает, вы большой Мастер👍
С штангами, прям по блатной пословице: "Кроилово ведёт к попадалову".
Но мастер Виктор осознал и исправил. Моё уважение.
Виктор Иванович, это бесспорно очередной шедевр и наверное не самый слабый в линейке самоделок твоих...
Человек Гений.
Золотые руки! Жду каждый день ваших видео
Лишний герметик хорошо только носком вытерать, класс, респект, всегда смотрю с восхищением и жду новых серий
Такими темпами можно и ременную ГРМ, как на Субару замутить 😅
Дай бог Вам здоровья механикус, мягче стал работать 👍👍👍
Работа движка чарует Виктор , класс !!!
Шикарный звук и смысл, продолжайте
Приятная, тиха работа двигателя без жужжания шестерен
Дело мастера боится!
Крутяк , терминатор оживает ещё лучше и трансформируется в лучшую сторону. Обкатывается потихоньку.👍😉
Виктор всё норм. Всегда смотрю спасибо.
Супер, спасибо за классные видео.
Т-40 под тентом наверное психует 🤣🤣🤣
Респектище, дядя Витя!
Виктор у вас руки золотые, вам надо главным конструктором на завод ИМЗ
Или свой завод открыть по производству двигателей
Супер!!!! Однозначно лайк!!!
хорошая трансовая музыка...
Приветствую Вас! Я удивляюсь как просто Вы решили сложную инженерно техническую задачу.
Молодец дядя Витя !!!!!
Когда мне было 15 лет, я собирал Ирбит м-61 , у меня небыло двух штанг , сделал их из проволоки шестёрки, но они со временем гнулись и уходили зазоры, приходилось снимать и выпрямлять на рельсе.
Смотрю в одном наушнике, звук на слух, стал гораздо лучше, рокот при перегазовке классный.
Ух,зверь👍👍👍
Звук шикарный!
Дядя Витя как всегда красавчик. Звук мотора классный, блин вот бы на него поставить крышки прозрачные что видеть как всё работает.
Идеальная работа.
"отрегулируем зазоры": покрутил киком, пошатал пальцами, затянул рогачем - все выставил с точности до соток)) Это талант, а метки и щупы для слобаков)
Оперативно 👍
класс как всегда
👏👏😂😂👍👍Прекрасно!!!
Приятно работает 👍
Лайк в поддержку какнала
Вот это аппарат 🤟
Звук бомба 👍🔥
Всё чётко работает .
Для Виктора металл как пластилин...
Божественно работает 😊👍
Вот теперь всё отлично).С правильной кинематикой механизма амплитуда поперечных колебаний штанг стала минимальной.Штанги можно и нужно было ещё немного удлинить,чтоб шаровая головка ходила на одно и то же расстояние от оси коромысел в обе стороны.
Я на дзене ещё вчера посмотрел)))
На тисках от сварки тоже много лишнего мяса😉
Отличное видео
Звук при даче газа как на V8 ))
камазик
Всё очень интересно и познавательно снимаю шляпу. Чтобы регулировка крабов не убегала сделайте привод одним тросом с ручки которая будет тянуть поршень с двумя или четырьмя тросами от крабов регулировка будет стоять чётко даже при поворотах руля что с двумя тросами невозможно.
На уралах карбы настраивались так - левый броник на массу без свечи, запуск на правом и регулировка.
Потом правый на массу, запуск на левом, регулировка
Красота!
звук при выкручивании ручки акселератора, как у мотоцикла из фильма Призрачный гонщик)
Круто, слов нет, а звук прям так и подстрекает на покатушки...
Блин..думал покатушки увижу...ну ладно,в следующий раз..а звук мотора огонь...выхлоп пушка...я делал свой урал примерно так же.в 15 лет.только без водянки,но со вторым масленным насосом(ураловским,поверх первого через привод плюс увеличенный поддон на сантима на 3.5)...охлаждённое масло внутрь поршня брызгало,радиатор от печки под вилкой...поршни ауди..клапана пружины ауди(на родных пружинах мотор не крутится,мягкие слишком) направляйки стандартно ваз 8-15...но выхлоп через один глушитель...и как тут было подмеченно...это звучит уже как иномарка..у меня третьей передаче урал на колесо рвался с ручки газа...коленвал жаль битенький был...хватило на месяц...вот как нить восстановлю,как время будет!!!представляю этот мотор выхлоп через один глушитель,кайф бы был...понятно что дышалось бы плохо,с двумя дышит хорошо,да и сейчас возмодгостей что то закулибинить больше чем раньше..по крайней мере у меня...что я мог в 15 лет...сейчас то можно замудрить вообще пушку!!!
Сандалики шикарные.
красота !!!
Кран все всегда после ремонтов забывают открыть🤣. Звук шедевр. Штанги коромысла лутче чем на заводе🤝👍😁
Приветствую Вас дядя Витя! Если забываете про топлевный краник то просто поставте вакумный кран с китайского скутера
Вакуумный кран не подходит для запуска кикстартером. Долго пинать придётся, пока топливо натечёт. Лучше электроклапан от ГБО, включил зажигание - бензин потёк.
На трактор такой движок 👍💯
вашей изобретательности можно только позавидовать!
Как всегда 🔥🤘👍
👍Огонь.
круто, ждем продолжения
Звука когда газу даёшь как на КАМАЗе)
Дядя Витя взял мой носок и вытер ним герметик))))
урчит как котёнок 🐈
Вот это звук!
Топлива на самотёке не хватает, похоже. Мотор жрёт быстрее, чем камера карбюратора успевает наполняться. Вы бы или инжектор поставили, или карб от машины. Да и с масложором не очень ситуация: по деревне хватит погонять, а на дальняк - масла не напасёшься. А так, респект. Я тоже в своё время мечтал мотор собственный построить. И ещё раз рекомендую вам, всё-таки, литейку освоить.
оппозит -мой любимый проект после мегалодона но выхлоп надо по лучше
Плече которое со стороны штанги на коромыслах можно еще уменьшать, это увеличит открытие клапанов, ведь запас по пружинам еще есть, витки не сомкнутся. Но вот жесткости штанг может не хватить тогда, да и стоит делать только на впуск такое.
Смотря что он от него хочет, обороты или крутящий момент на низах
@@busturbocr3166 Он если бы мог клапан в половину или меньше открывать, на оборотах ниже средних, сильно тяговитее и экономичнее стал. Но реализовать такую автоматику разве только на масляной давлении, но проект и без того мега крут.
Идеально
Никогда не любил днепр урал, но это ни в какое сравнение не идёт!
почему один человек в гараже сделал то что не смогли десятки мега инженеров на заводе за 50 лет?
Штанги от Волги будут работать 👍 проверено.
Вообще песня, дядь Вить, сделай мне такой мот, пожалуйста))))
Насок рулит!! Лучшая ветошь))))
Супер!!!
А ход клапанов как то учитываете? Коромысла сильно влияют на величину открытия клапана
Так делать нельзя!некчему придраться все четко и продумано,а звук мотора просто песня.........
Это класс, подписота что то не растет, странно...
Виктор, как всегда очень интересно, одно только пожелание, немножко больно смотреть как Вы дышите выхлопными газами, может стоит придумать что-то вроде вытяжки?
рабочие поверхности коромысел должны быть на одной линии с осями пальцев коромысел
Вам бы надо надонатить на хорошую камер ,чтоб ещё приятнее смотреть было)
Сцука, харлей отдыхает.
Отлично
Он может не ехать из-за двух тактного глушителя, есть горький опыт!
Мотоцикл работает отлично, но да смесь наверное немного багатая
Оппозит Паразит. Думаю карбы надо по больше. Для такого обьёма. Ждём испытаний.
А если карбы установить с ускороительным насосом, может ещё лучше начнёт обороты развивать?
Все таки дым идёт при прогазовке, когда температура в камере сгорания возрастает и по всему если клапана сухие, а они сухие так как крышек нет при работе. То следует понимать, что все таки поршневая. Либо проблемы с маслосьемными кольцами. Дым сизый масло.
И когда завёл трубы ещё не прогрелись так чтобы горело в них масло от Ижа выгорало, а уже дым шёл.
Классные мокасины 👟
Согласен
Я заметила, что д.Витя не пользуется современными ключами, у него еще советские)))))
Есть возможность купить у вас этот мотор? , очень хочется такой на свой днепр с коляской установить
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍
Несменяемость директоров заводов как и генсеков приводит к диктатуре правящего класса и развалу