Je suis effectivement intéressé par le magnasta super intéressant car je soude depuis l'âge de dix ans et j'ai appris aujourd'hui au moins dix choses nouvelles merci et bravo
Bonjour Daniel, Tuto très instructif avec des informations très détaillées sur les matériels utilisables selon les conditions et les caractéristiques techniques des matériaux employés. Merci pour toutes ces précisions fort utiles (même à toutes personnes ayant déjà pratiqué...) 👍 Bonne année 2024 à toi. Et comme on dit : "Dans la vie, faut pas sans fer" 😃😅😂 Amicalement. Fernando
C’est très bien expliqué!et très clair à revoir au moment opportun!de plus un abonnement,pour votre boulot merci et à bientôt pour d’autres vidéos Marc56
Merci pour ces quelques bases ! Cependant une question me turlupine. Lorsque je brase avec mon fer à souder (à gaz ), le metal d'apport ( cu2sn60pb38 ) perle et ne reste pas sur la panne ou sur le fil comme dans la vidéo. Je me retrouve avec de petites billes sur le plan de travail. Quelle est la raison ? Cordialement
merci pour cette video , quel type de fer a souder et quelle puissance faut il employer , quand au fil d'etain là aussi , quoi employer ? merci pour votre retour
Bonjour, Personnellement, j'utilise la brasure étain-plomb 40-60 pour toutes soudures électroniques. Quand au fer à souder, voici ce que je recommande : 50 - 60W basse tension avec pannes interchangeables. exemple : eleshop.fr/weller-we1010-station-de-soudage-numerique.html Si ce n'est déjà fait, visitez ma page électronique : www.youtube.com/@ElectroniquePratique Daniel
Tout dépend de la composition de votre brasure : étain-bismuth (Sn-Bi) : 230 à 270°C étain plomb (Sn-Pb) 370 à 390°C (le plus courant) étain-argent (Sn-Ag) 420 à 450 °C Daniel
Bonne question :) C'est un système basé sur la propriété de certains alliages magnétiques a perdre leurs propriétés magnétiques à partir d'une certaine température appelée "point Curie". Ce système est (était) très utilisé par la société Weller. Il est maintenant remplacé par la régulation par thermocouple ou thermistance plus précise et plus réglable. Daniel
La pastille de cet alliage est sertie sur la queue de la panne. Cette propriété dite "Point de Curie" permet d'attirer ou non un aimant permanent qui commande la chauffe ou l'arrêt de chauffe de l'élément chauffant. Un choix de pannes avec des pastilles Magnastat différentes permet de faire une sélection de température. Sélection de température de travail par simple remplacement de la panne: N°6 : 310°C N°7 - 370°C N°8 - 425°C N°9 - 480°C image du fer : ho-ptit-train.fr/Divers/magnastat.png
@@danielmoreau9953 Etain 99 % cuivre 0,7 % brasage tendre, j'utilise une pâte à souder et c'est de la voie Rocoline. L'endroit est humide en effet mais toutes les soudures ne sont pas concernées ce qui est étonnant. Parfois côte à côte, l'une est oxydée l'autre pas.
Vert . . . veut souvent dire Oxyde de cuivre. Pour vous en dire plus, j'ai besoin de la composition des rails ( laiton, maillechort, inox, etc), des fils (étamés ou pas) et de la brasure (flux ou pas). Je pencherais néanmoins pour une oxydation due à l'humidité ou à une réaction du flux de soudure. Daniel
Je penche pour une réaction humidité - cuivre (dans le mailchort de voies Roco) et Flux. Essayez de bien nettoyer vos brasures avec alcool iso et posez y un peu de peinture lors de la peinture des bords de rails.
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Méthode d'explication parfaite 10/10.
On attend le cours sur le magnasta,un grand merci d'avance.
Très bientôt
Daniel
On soude , on soude mais c est petits conseils sont très intéressant. Un bon rappel.
Merci à vous
Daniel
Clair net et précis ! Comme d’habitude. Merci !
Un grand merci !
Daniel
Merci pour toutes ces explications même si on sait souder vous montrez de très bonnes habitudes à prendre. Vivement la prochaine vidéo. 👍
Merci à vous 😊
Daniel
Je suis effectivement intéressé par le magnasta super intéressant car je soude depuis l'âge de dix ans et j'ai appris aujourd'hui au moins dix choses nouvelles merci et bravo
Génial ! je n'ai pas perdu mon temps
Daniel
Bonjour Daniel,
Tuto très instructif avec des informations très détaillées sur les matériels utilisables selon les conditions et les caractéristiques techniques des matériaux employés.
Merci pour toutes ces précisions fort utiles (même à toutes personnes ayant déjà pratiqué...) 👍
Bonne année 2024 à toi.
Et comme on dit :
"Dans la vie, faut pas sans fer" 😃😅😂
Amicalement.
Fernando
Un grand merci !
Daniel
Très intéressant, merci.
Merci à vous
Daniel
Merci très intéressant 👍
Merci à vous 😊
Daniel
Très utile ce tutos merci
Avec plaisir
Daniel
Un grand merci
Avec plaisir
Daniel
C’est très bien expliqué!et très clair à revoir au moment opportun!de plus un abonnement,pour votre boulot merci et à bientôt pour d’autres vidéos Marc56
Merci à vous 😊
Daniel
Merci pour ces quelques bases ! Cependant une question me turlupine. Lorsque je brase avec mon fer à souder (à gaz ), le metal d'apport ( cu2sn60pb38 ) perle et ne reste pas sur la panne ou sur le fil comme dans la vidéo. Je me retrouve avec de petites billes sur le plan de travail. Quelle est la raison ?
Cordialement
3 Possibilités =
Pas de flux ou de mauvaise qualité
Température du fer trop faible
Panne du fer et-ou fils ou bornes à souder non décapés (voir flux)
merci pour cette video , quel type de fer a souder et quelle puissance faut il employer , quand au fil d'etain là aussi , quoi employer ? merci pour votre retour
Bonjour,
Personnellement, j'utilise la brasure étain-plomb 40-60 pour toutes soudures électroniques.
Quand au fer à souder, voici ce que je recommande : 50 - 60W basse tension avec pannes interchangeables.
exemple : eleshop.fr/weller-we1010-station-de-soudage-numerique.html
Si ce n'est déjà fait, visitez ma page électronique : www.youtube.com/@ElectroniquePratique
Daniel
Merci !
Merci à vous
Daniel
Merci pour vos tutoriel. A quelle température régler le fer à souder ? Cordialement
Tout dépend de la composition de votre brasure :
étain-bismuth (Sn-Bi) : 230 à 270°C
étain plomb (Sn-Pb) 370 à 390°C (le plus courant)
étain-argent (Sn-Ag) 420 à 450 °C
Daniel
Merci pour ces précision.@@ho-ptit-train
Merci pour vos vidéos diversifiées et intéressantes. Mais qu'est-ce que le 'maniasta' ?
Bonne question :)
C'est un système basé sur la propriété de certains alliages magnétiques
a perdre leurs propriétés magnétiques à partir d'une certaine température appelée "point Curie".
Ce système est (était) très utilisé par la société Weller.
Il est maintenant remplacé par la régulation par thermocouple ou thermistance plus précise et plus réglable.
Daniel
La pastille de cet alliage est sertie sur la queue de la panne.
Cette propriété dite "Point de Curie" permet d'attirer ou non un aimant permanent
qui commande la chauffe ou l'arrêt de chauffe de l'élément chauffant.
Un choix de pannes avec des pastilles Magnastat différentes permet de faire une sélection de température.
Sélection de température de travail par simple remplacement de la panne:
N°6 : 310°C
N°7 - 370°C
N°8 - 425°C
N°9 - 480°C
image du fer : ho-ptit-train.fr/Divers/magnastat.png
Merci, très intéressant. Certaines de mes soudures sur les rails s'oxydent rapidement en devenant verdâtres. Pourquoi cela ?
@@danielmoreau9953 Etain 99 % cuivre 0,7 % brasage tendre, j'utilise une pâte à souder et c'est de la voie Rocoline. L'endroit est humide en effet mais toutes les soudures ne sont pas concernées ce qui est étonnant. Parfois côte à côte, l'une est oxydée l'autre pas.
Vert . . . veut souvent dire Oxyde de cuivre.
Pour vous en dire plus, j'ai besoin de la composition des rails ( laiton, maillechort, inox, etc), des fils (étamés ou pas) et de la brasure (flux ou pas).
Je pencherais néanmoins pour une oxydation due à l'humidité ou à une réaction du flux de soudure.
Daniel
Je penche pour une réaction humidité - cuivre (dans le mailchort de voies Roco) et Flux.
Essayez de bien nettoyer vos brasures avec alcool iso et posez y un peu de peinture lors de la peinture des bords de rails.
Merci, le peinture c'est prévu en effet.
Parfait merci à toi
Merci à toi pour ton retour
Daniel