Superbă mașina, foarte frumoasă prezentare! Mulțumim! Desi sunt fan BMW, am avut și Audi și stric subiectiv designul Audi e foarte frumos. Audi știe să facă mașini premium cu design frumos.
@@victorc.979 Visezi cai verzi pe pereți. Du-te și încearcă sa cumperi o Tesla Model 3 nou cu 35k și vezi ce îți iese. Nu mai vorbi din auzite si pune mâna și interesează-te. La 42k de euro cu toate reducerile de la stat iei o Tesla Model 3 cheala, cu cea mai mica baterie și cel mai slab motor. Și când închizi portierele, se aud ca la Olcitul lui tataie din Potcoava, te doare sufletul când auzi ușile alea. Nu mai zic de lufturi și de problemele tehnice ce necesita o servisare anevoioasa în afara țării. După ce aduc service în România, tot în Austria te vei duce, ca aici nu vor veni suficienți ingineri pregătiți sa îți repare mașina. E cazul sa te abții înainte sa arunci cu cifre penale și cu nicio treaba cu realitatea.
Foarte bun review, felicitări, mașina un vis, totuși as prefera încă 5-6 ani un S7 diesel 😆🦾 nu avem infrastructura pentru acest GT in Ro și nici in UE A propos de asta am văzut un clip cu un RS6 condus de GMK vreo 1000 de km parca și a arătat exact care ai fost pauzele de alimentare și consumul. Mașina e un Etron superb, este un coupe cu 4 usi de excepție dar nu e un GT…încă 😀
Imi place si mie f mult etron GT, mai ales la capitolul aspect exterior/interior si finisaje si chiar daca la fel ca si tine nu consider Tesla ca face masini ce merita eticheta de premium, de 140k eur iei totusi un Model S Plaid care face suta in 2 sec si are aproape 600 de km autonomie, mult peste ce poate e-tron GT chiar si RS sa ofere precum si o retea de superchargere bine dezvoltata la dispozitie (fara bataie de cap cu aplicatii pt fiecare tip de retea de chargere). Poate ca un pret corect pt e-tron GT ar fi in zona lui i4 M50.
@@v.j.4703 nici vorba. Eu vorbesc de Plaid nu de un Model S simplu. Mașina trage constant în același ritm până la 300 de km/h. A stabilit recorduri pe quarter mile atât ca timp cât și ca viteza maxima. (9 sec / 154 mph) Bate supercaruri și hypercaruri gen McLaren 765LT sau Bugatti Chiron. Uită-te pe dragtimes daca nu ma crezi. E cea mai rapidă mașină de producție (in linie dreapta cel puțin) De range si charging speed nu mai vorbesc. Documentează-te puțin înainte :)
@@v.j.4703 Porsche face parte din grupul Vag, care are de ceva timp mașini electrice la vânzare, vezi e golf, e up, etc... Sincer, ar fi bine, dar ma îndoiesc... Și hyundai este membra ionity și bmw, Ford...
@@v.j.4703 Tesla câte mașini au vândut în România și deja au superchargere... M ar bucura sa vina ionity, însă vom vedea. Hyundai a vândut destule mașini ioniq și kona, bmw a vândut ceva i3 uri... Nu știu ce vânzări vor avea Audi, însă e tron, apărut de ceva timp pe piața, nu a fost și nici nu este în top la vânzări.
Depinde ce impact au asupra greutatii totale, si cata energie aduc in plus. Mai sunt masini care au panouri solare pe ele, inclusiv Prius, dar nu aduc un beneficiu foarte mare.
@@alexyamaha E mai mult de ochii lumii ... de aia au si renutat la a pune asa ceva pe masinile mai noi.. Bateria aia secudara se incarca de la alternator cand mergi cu masinia, aportul oferit de mini panoul ala solar de pe trapa este infim.
Aici gasiti si un review scris cu masina, in caz ca mi-a scapat ceva in aceasta prezentare: www.automarket.ro/test-drive/test-drive-audi-e-tron-gt-quattro-105123.html
Salut Te felicit, faci o treaba faina. Am fost ,sunt și voi fi un fan AUDI. Singura mea întrebare se refera la viata bateriei(iilor) Cam la câte încărcări rezista, sau, cam cat este viața lor?
Salut Gabi! Referitor la faruri, ai punctat corect contra dintre audi si Bmw pt laser pe o masina de serie, dar audi avea deja tehnologia dezvoltata pt prototipurile de la Le Mans cu mult inaintea Bmw, fiind o cursa de 24h, evident noaptea ai nevoie de cele mai bune mecanisme de iluminare, Bmw, calalogheaza farurile, 500, 600 m etc, dar marketing-ul lor nu mi-se pare corect.
@@CusiDespreMasini Totalmente adevarat, dar pe mine ma deranjeaza parsivitatea asta de marketing, la fel procedeaza si Elon Musk, ce a facut el special, doar a accelerat un proces si profita de necunoasterea multor posesori de masini care nu cunosc fontul, masini grele si puternice bune pt drag, este o reteta care exista de la Playmounth.
@@mihai9369 Musk a facut ca masinile electrice sa fie dorite,caci daca erau toate ca Nissan Leaf nu prindeau asa la public!De aceea Tesla se vinde nemaipomenit de bine in Europa desi au doar un model la vanzare deocamdata.Lumea vrea performanta,insa performanta aia trebuie sa nu coste enorm,sa nu polueze si sa nu consume 25-30 de litri la suta de km.
Tesla are multa tehnologie dezvoltata de ei. Audi are materiale premium si pret dublu... Am condus model 3 long range si am ramas impresionat de cum se conduce. PS: ar fi buna o comparatie de mentenanta ( costuri in exploatatre ). Sunt convins ca producatorii clasici de masini vor sa "ciupeasca" bani si dupa vanzarea masinii , mult mai mult decat Tesla... care din cate stiu are o singura revizie anuala...
@@CusiDespreMasini si niste preturi... ar fi interesant de stiut. Sunt convins ca vor fi preturi pentru marca premium la revizii si piese de schimb... Probabil timpul va clarifica toate aspectele astea. Tks!
Asa e la majoritatea masinilor electrice. De multe ori nici nu trebuie verificate placutele, pentru ca nu prea sunt folosite. Tesla nu e speciala din punctul asta de vedere.
prea putine modele incat sa fie concurenta 100% compatibila sau nisata...segmentarea de la tripla germana in care clasamentul era stabilit si dupa "sensibilitati" (diferentele fiind mici pentru neavizati) nu exista acum la electrice...concurenta pare a fi taycan, eqs si model s, fiecare cu profilul ei (evident)...i4 e mai mult cu model 3 si ce modele vor scoate ceilalti in viitor
Design superb pret exagerat . Cred ca i4 de la bmw o bate la toate capitolele - poate mai putin la designul exterior si interior - dar este jumatate de pret ! Autonomie jenenta ! Pare ca mercedes va face legea cu autonomiile ! Greutate mai mare ca la tesla s nu este ok ! Review super profesional felicitari! La orice drive cu o masina electrica devii pasionat doar de consum si sa de incarcare ! Orice masina electrica este masina de oras de 100 km pe zi , in afara incepe pasiunea de a scoate consum mai mic de a gasi locuri de incarcare si marea fericire de ajunge la destinatie dupa ce ai mers cu 75 km pe ora …..
Tesla nr 1? buna gluma. Sunt prea multe aspecte care pare ca le ai ignorat complet si probabil doar din cauza acceleratiei ai clasat tesla pe 1. Porsche 1,Audi 2, Tesla 100.
Nu are cum Tesla sa se compare cu Audi, Bmw etc adica astia fac masini de ceva ani si acuma cand trec la electrice se vede diferenta fata de Tesla. Pun pariu ca si Lada daca se pune face o masina mai misto decat Tesla 🤣🤣 Vine Putin si zice "vreau lada cu 500 de cai, electrici !!"pai fac lada de 500 de cai 🤣🤣🤣
Cine compara tesla cu restul e batut in cap si nu se pricepe prea mult nici la citit nici la masini. Vechicle branduri au experienta de zeci de ani in motorsport. N ai cum sa compari niste legende cu un tomberon precum tesla.
Superbă mașina, foarte frumoasă prezentare! Mulțumim! Desi sunt fan BMW, am avut și Audi și stric subiectiv designul Audi e foarte frumos. Audi știe să facă mașini premium cu design frumos.
Pace!✌ Oameni ca tine mai rar găsești.
Îmi place că pe final ai zis de tesla...nu e hate..e pur adevăr...daca vinzi mașini scumpe nu înseamnă că ești premium 👌
Dar mașinile tesla nu sunt asa scumpe
@@victorc.979 Sunt. Pe fiecare segment in care evoluează.
@@GabrielNica model 3 de 300 CP în România este 35k, un bmw 330i cu dotări comparabile este peste 70k
@@victorc.979 Ce 35 de mii ??? Că vreau și eu vreo 3...
@@victorc.979 Visezi cai verzi pe pereți. Du-te și încearcă sa cumperi o Tesla Model 3 nou cu 35k și vezi ce îți iese. Nu mai vorbi din auzite si pune mâna și interesează-te. La 42k de euro cu toate reducerile de la stat iei o Tesla Model 3 cheala, cu cea mai mica baterie și cel mai slab motor. Și când închizi portierele, se aud ca la Olcitul lui tataie din Potcoava, te doare sufletul când auzi ușile alea. Nu mai zic de lufturi și de problemele tehnice ce necesita o servisare anevoioasa în afara țării. După ce aduc service în România, tot în Austria te vei duce, ca aici nu vor veni suficienți ingineri pregătiți sa îți repare mașina. E cazul sa te abții înainte sa arunci cu cifre penale și cu nicio treaba cu realitatea.
Interiorul este pur și simplu 🔥
Nu se compară cu interiorul de la EQS though. Deși EQS reprezintă altceva fața de sportivitate
26:35 nu ați obținut 270 pt că aveați bateria mult prea încărcată, dacă mergeți cu ea la 20-40km(5-10%)ați fi obținut 270
Arata mult mai bine decat fratele de la Porsche. Sunt de acord cu tine Gabriel, Tesla ca si calitate de fabraicatie este jalnica.
Foarte bun review, felicitări, mașina un vis, totuși as prefera încă 5-6 ani un S7 diesel 😆🦾 nu avem infrastructura pentru acest GT in Ro și nici in UE
A propos de asta am văzut un clip cu un RS6 condus de GMK vreo 1000 de km parca și a arătat exact care ai fost pauzele de alimentare și consumul.
Mașina e un Etron superb, este un coupe cu 4 usi de excepție dar nu e un GT…încă 😀
Te-am vazut pe Magheru. Superba masina.
Bravo.....esti profesionist!!!!!!👍👍👍👍👍👍
Imi place si mie f mult etron GT, mai ales la capitolul aspect exterior/interior si finisaje si chiar daca la fel ca si tine nu consider Tesla ca face masini ce merita eticheta de premium, de 140k eur iei totusi un Model S Plaid care face suta in 2 sec si are aproape 600 de km autonomie, mult peste ce poate e-tron GT chiar si RS sa ofere precum si o retea de superchargere bine dezvoltata la dispozitie (fara bataie de cap cu aplicatii pt fiecare tip de retea de chargere). Poate ca un pret corect pt e-tron GT ar fi in zona lui i4 M50.
@@v.j.4703 nici vorba. Eu vorbesc de Plaid nu de un Model S simplu. Mașina trage constant în același ritm până la 300 de km/h. A stabilit recorduri pe quarter mile atât ca timp cât și ca viteza maxima. (9 sec / 154 mph) Bate supercaruri și hypercaruri gen McLaren 765LT sau Bugatti Chiron. Uită-te pe dragtimes daca nu ma crezi. E cea mai rapidă mașină de producție (in linie dreapta cel puțin) De range si charging speed nu mai vorbesc. Documentează-te puțin înainte :)
@@v.j.4703 Deja Tesla are statii de 250 kw in Romania si lucreaza la cele de 350kw asa ca, decat sa astept dupa altii,mai bine prefer marca americana!
@@v.j.4703 Vei aștepta mult și bine, ionity nu au Europa de Est pe listă... Dar tu, așteaptă - i... 🙂
@@v.j.4703 Porsche face parte din grupul Vag, care are de ceva timp mașini electrice la vânzare, vezi e golf, e up, etc... Sincer, ar fi bine, dar ma îndoiesc... Și hyundai este membra ionity și bmw, Ford...
@@v.j.4703 Tesla câte mașini au vândut în România și deja au superchargere... M ar bucura sa vina ionity, însă vom vedea. Hyundai a vândut destule mașini ioniq și kona, bmw a vândut ceva i3 uri... Nu știu ce vânzări vor avea Audi, însă e tron, apărut de ceva timp pe piața, nu a fost și nici nu este în top la vânzări.
Mișto la Grivița studio :)
FOARTE MISTO!
Avand in vedere ca vrea sa fie un r8 electric eu zic ca face o treaba buna acest e tron....avem 5 locuri fata de 2 si un portbagaj mult mai generos
Pe autostrada cu cat ai mers?
Crezi ca o sa vedem vreodata panouri solare transparente integrate in geamurile de la masina?
Depinde ce impact au asupra greutatii totale, si cata energie aduc in plus. Mai sunt masini care au panouri solare pe ele, inclusiv Prius, dar nu aduc un beneficiu foarte mare.
Eu am pe audi panou solar integrat in trapa care îmi încarcă bateria și ventilează interiorul când motorul este oprit.
@@alexyamaha E mai mult de ochii lumii ... de aia au si renutat la a pune asa ceva pe masinile mai noi.. Bateria aia secudara se incarca de la alternator cand mergi cu masinia, aportul oferit de mini panoul ala solar de pe trapa este infim.
Oare pe viitor o sa fie și o versiune coupe in 2 uși ??
Nu
Aici gasiti si un review scris cu masina, in caz ca mi-a scapat ceva in aceasta prezentare: www.automarket.ro/test-drive/test-drive-audi-e-tron-gt-quattro-105123.html
Frumos review
Salut
Te felicit, faci o treaba faina.
Am fost ,sunt și voi fi un fan AUDI.
Singura mea întrebare se refera la viata bateriei(iilor)
Cam la câte încărcări rezista, sau, cam cat este viața lor?
Cam 8 ani sunt garantate
De Tesla S Plaid ce parere ai?
Nu-mi place.
Sincer...mult mai șmecher Porsche...dar daca tot dai mult prea multi bani pe o mașină de genul, macar sa ai o emblema cu greutate pe capota....
superb rewiul
Salut Gabi! Referitor la faruri, ai punctat corect contra dintre audi si Bmw pt laser pe o masina de serie, dar audi avea deja tehnologia dezvoltata pt prototipurile de la Le Mans cu mult inaintea Bmw, fiind o cursa de 24h, evident noaptea ai nevoie de cele mai bune mecanisme de iluminare, Bmw, calalogheaza farurile, 500, 600 m etc, dar marketing-ul lor nu mi-se pare corect.
Noi vorbim aici de masini de productie, nu de prototipuri.
@@CusiDespreMasini Totalmente adevarat, dar pe mine ma deranjeaza parsivitatea asta de marketing, la fel procedeaza si Elon Musk, ce a facut el special, doar a accelerat un proces si profita de necunoasterea multor posesori de masini care nu cunosc fontul, masini grele si puternice bune pt drag, este o reteta care exista de la Playmounth.
@@mihai9369 Musk a facut ca masinile electrice sa fie dorite,caci daca erau toate ca Nissan Leaf nu prindeau asa la public!De aceea Tesla se vinde nemaipomenit de bine in Europa desi au doar un model la vanzare deocamdata.Lumea vrea performanta,insa performanta aia trebuie sa nu coste enorm,sa nu polueze si sa nu consume 25-30 de litri la suta de km.
Adică cum sportivă electrica? Are mai multe baterii de laptop decât standard?!
E grele, așa-i?
Lol
diseara control?
Neah, gotta work :)
@@CusiDespreMasini me too lol yolo
🌊🌊
Bravo!
Respect
Tesla are multa tehnologie dezvoltata de ei. Audi are materiale premium si pret dublu... Am condus model 3 long range si am ramas impresionat de cum se conduce. PS: ar fi buna o comparatie de mentenanta ( costuri in exploatatre ). Sunt convins ca producatorii clasici de masini vor sa "ciupeasca" bani si dupa vanzarea masinii , mult mai mult decat Tesla... care din cate stiu are o singura revizie anuala...
La Audi, intervalul de service e la doi ani.
@@CusiDespreMasini si niste preturi... ar fi interesant de stiut. Sunt convins ca vor fi preturi pentru marca premium la revizii si piese de schimb... Probabil timpul va clarifica toate aspectele astea. Tks!
@@CusiDespreMasini la tesla din cate ascultam pe youtube, prima revizie este la 40000 km, trebuiesc verificate placutele. in rest doar drumuri...
Asa e la majoritatea masinilor electrice. De multe ori nici nu trebuie verificate placutele, pentru ca nu prea sunt folosite. Tesla nu e speciala din punctul asta de vedere.
Excelenta masina!!
Eu sunt mai curios de Q4 e-tron
Masina tip sport!
Pentru ca are design sport si performante demne de o masina sport.
Nu am auzit in viata mea ca o masina sa fie sportiva.
👏👏
prea putine modele incat sa fie concurenta 100% compatibila sau nisata...segmentarea de la tripla germana in care clasamentul era stabilit si dupa "sensibilitati" (diferentele fiind mici pentru neavizati) nu exista acum la electrice...concurenta pare a fi taycan, eqs si model s, fiecare cu profilul ei (evident)...i4 e mai mult cu model 3 si ce modele vor scoate ceilalti in viitor
Imi place foarte mult ca ai structurat video-ul si poti sa sari sau sa ajungi usor acolo unde te intereseaza! 👍
Ai fost discret la faza cu eleronul..nu deschideți eleronul la 30 la ora ca sunteți cocalari!😂😂
🐻🚘❤️
Design superb pret exagerat . Cred ca i4 de la bmw o bate la toate capitolele - poate mai putin la designul exterior si interior - dar este jumatate de pret ! Autonomie jenenta ! Pare ca mercedes va face legea cu autonomiile ! Greutate mai mare ca la tesla s nu este ok ! Review super profesional felicitari! La orice drive cu o masina electrica devii pasionat doar de consum si sa de incarcare ! Orice masina electrica este masina de oras de 100 km pe zi , in afara incepe pasiunea de a scoate consum mai mic de a gasi locuri de incarcare si marea fericire de ajunge la destinatie dupa ce ai mers cu 75 km pe ora …..
Nu pre arata a masina electrica dar ce sa te astepti de la audi care nu prea fac schimbari radicale.
Face un lucru foarte bun si nu o ia pe "ulei" ca restul. Este conservator ceea ce ma face sa continui sa iubesc marca asta.
Si asta consuma Ulei :)))
Mai greu aici...
Vazandu-te langa masina realizez ca persoanele ca noi nu pot avea masini de genul :))) par prea mici .....
nu poti compara etron cu r8, electricele sunt superioare din toate punctele de vedere
Arata vreo tesla vreodata asa bine .... Mi-as cumpara audi doar pt acel joc de lumini de la inchis deschis :) Mercedes și bmw nu are asa ceva.
Arată bine dar pentru mine e cam așa..
TESLA NR1
PORSCHE TAYKAN NR2
AUDI NR3
Taycan!
Tesla nr 1? buna gluma. Sunt prea multe aspecte care pare ca le ai ignorat complet si probabil doar din cauza acceleratiei ai clasat tesla pe 1. Porsche 1,Audi 2, Tesla 100.
Oricând EQS!!!
Perfect ,mâine să te duci să îți iei EQS! O seara frumoasa
Nu are cum Tesla sa se compare cu Audi, Bmw etc adica astia fac masini de ceva ani si acuma cand trec la electrice se vede diferenta fata de Tesla. Pun pariu ca si Lada daca se pune face o masina mai misto decat Tesla 🤣🤣 Vine Putin si zice "vreau lada cu 500 de cai, electrici !!"pai fac lada de 500 de cai 🤣🤣🤣
Cine compara tesla cu restul e batut in cap si nu se pricepe prea mult nici la citit nici la masini. Vechicle branduri au experienta de zeci de ani in motorsport. N ai cum sa compari niste legende cu un tomberon precum tesla.
Parca tot i8 ul de mai frumos
Incearca ,tu,sa urci si sa cobori intr-un i8......sunt niste jeguri de masini!!!!!
put the cookie down
.
Bine că nu ai încercat și tu ca alți prezentatori sa bagi o grămadă de bagaje în ea, credeau că e este dubă !!!🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Parca un taycan ar merge mai bine