“운전할땐 운전에 집중하자”인 프랑스 문화를 반영하여 차를 만들었다고 하셨는데... 르노삼성차 오너로서 이와관련하여 느껴지는점은... 에어컨 하나 끄는데 화면을 보면서 3번이나 터치를 해야만하게 만든 S링크 인터페이스나 크루즈컨트롤 버튼을 핸들이 아닌 기어 아래쪽에 위치시킨것은 이 설명과 완전히 상충되는데... 어떻게 생각하시는지 답변 좀 해주세요. 디자이너님.
skid 사실 양산차에 적용이 되면 좋지만 기술적인 한계라든지 실현 가능성이 저조한 부분은 안전성이나 여러 이유로 생략되는게 맞죠. 근데 수년 후에 다시 양산차에 채택할 부분은 다시 채택하는 방식으로 하더라구요. 현기차 컨셉만 봐도 지금 나온 양산차들이 10년, 혹은 그 이전에 나온 컨셉에서 일부분 차용한 부분이 있더라구요
아반떼 페리때도 느꼈지만 소비자들의 눈과 디자이너들의 눈은 좀 많이 다른 방향을 보고 있지 않나 싶습니다...장진택 기자님이 말씀했듯이 최근 르노디자인이 곡선이 많고 남성들보다는 여성들한테 좀 더 어필 할 수 있는 디자인 인거같은데...게다가 미니가 여성들이 선호하는 디자인이라고 하는 사람은 거의 없다라는 얘기가 영 공감대를 형성이 안 되네요...요새 미니 운전자들보면 열에 여덟 아홉은 여자분 이시던데
![[탐방] 푸조-시트로엥 뮤지엄 (박물관, 제주도, 인터뷰, 시트로엥 2CV, 클래식카) [카미디어]](http://i.ytimg.com/vi/fUUPNWdkOhw/mqdefault.jpg)
![[탐방] 푸조-시트로엥 뮤지엄 (박물관, 제주도, 인터뷰, 시트로엥 2CV, 클래식카) [카미디어]](/img/tr.png)
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![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
형은 왜 둥글둥글해요?
쉿 영업비밀이야
둥글둥글하지 않으면 진택이형이 아니지
와이드해 보이게 하기위한 장진택 기자님의 노력입니다.
공기역학적 설계임
르노한테 스폰받은듯
오늘 철원 막국수집에서 식사하시는거뵙네요 일행이랑 식사중이시라 실례같아 얼굴만뵈서 방가웠 습니다 항상응원합니다
Jintaek Chang 네 ㅎㅎ 팬이라 항상 좋습니다 포근한푸우같은 인상과 달달한 목소리 좋습니다 ㅅㅅ
역시 카미디어 믿고 봅니다
드디어!!!
현대 기아 자동차도 저런 마인드를 가져야되는데 현기차는 아직 멀었다
형 정장에 스니커즈 신은거 좋다
진짜 재미나게 봤습니다.풀버전도 부탁드립니다
카미디어는 내용이 고급지고 깊다
진택이형 최고!!!♡♡ 정장입으니까 멋져요~~^^
진택이형은, 자기가 잘하는 걸로다, 컨텐츠 만들어가네요.
멋집니다.
장진택 기자님의 디자이너 얘기나 어쩌다가 기자가 됬는지 등등 궁금하네여..
언제 한번 말해주세여!!!
으아 못가서 보고 싶었는데 올려주셔서 감사합니다.
카미디어 대단하네 ㄷㄷㄷ 이런 기획 참 좋네여 ^^
수고하셨습니다 감사합니다
정말 재미있게 봤습니다. 진택이형 고마워요
10:50
정말 좋은 영상입니다. 또 다른 자동차 메이커도 초대해 주시면 좋겠습니다.
디자인은 역시 카미디어~!
이런행사 있었는줄 알았으면 신청할껄 ㅎㅎ
재미있게 봤네요. 좋은 컨텐츠 감사합니다.
오좋내요이거ㅎㅎ
“운전할땐 운전에 집중하자”인 프랑스 문화를 반영하여 차를 만들었다고 하셨는데... 르노삼성차 오너로서 이와관련하여 느껴지는점은... 에어컨 하나 끄는데 화면을 보면서 3번이나 터치를 해야만하게 만든 S링크 인터페이스나 크루즈컨트롤 버튼을 핸들이 아닌 기어 아래쪽에 위치시킨것은 이 설명과 완전히 상충되는데... 어떻게 생각하시는지 답변 좀 해주세요. 디자이너님.
20:11 와 sm7 콘셉트 보니 진짜 디자인 잘 뽑았는데...
답변처럼 엔지니어 때문에 망한 듯
그때 말이 많았죠 ㅎㅎ
진짜 가보고 싶었는데.....아쉽네요...
23회까지 가쟈
재밌네요.
자동차 회사별 토크도 재밌겠고 전문 스튜디오도 재밌을 거 같네요.
이런 컨텐츠 너무 좋은데?
디자인 아무것도 모르는데 스킵없이 재밌게 봤습니다
Sm5후속 너무궁금하다 나올지안나올지
잘보고갑니다~~
르노 다자인 팀 사람이 세모나 네모를 많이 사용하면 윗선에서 퇴짜 맞나?
자동차 선택에 디자인도 크게 작용 하지요. 그런면에서 이러한 시도는 참신하게 느껴지고 메카닉적인 측면 외의 자동차를 이해하는데 많은 도움도 될듯합니다.
르삼 센터페시아는 안전하곤 거리가 멈. 라디오 히타 조작하기 빡침. ㅠㅠ
르노삼성은 살땐 국산차, AS 수리비용은 외제차 그만큼 경쟁력이 떨어지는 브랜드
이때 시간이 좀더많았었으면 했었네요 ㅠㅠ 그래도 너무재밌고 유익한 시간이었습니다~!
카미디어 10만명 얼마 안남았다.. 10만 가즈ㅏ아
Sm7 내부라도 좀..여전히
다른건 모르겠고 sm6트렁크 로고 디자인을 과연 누가했는지 그게 궁금했어요. 그리고 실내 공조기 다이얼 버튼 실컨 만들어놓고 온도조절만 가능하게 끔 뒤통수 치고 모든 기능을 S링크안에 터치식으로 때려박아 넣은 차알못 디자이너 얼굴 좀 보러왔는데, 그 분은 아닌가봐요.
방금 올라와서 아직 저화질밖에 못 보네요.
르노의 문짝을 보자..
아르카나[혹은 아카나] 진심 기대됨..
진택이형 사랑해
sm7을 아테온이나 508처럼 그란쿠페 형식으로 만들면 좋을텐데....
디자인의 장진택. ㅎㅎ
다치아랑 라다는 러시아에서 독자생산되는 브랜드 자동차 입니다.
트윙고가 엔진이 뒤에 있었다니. 평범한 전륜구동 경차인 줄 알았는데.
이런거 좋아요. 역시 카미디어격이 다르네요... 르노가 그래도 소비자 중심적이네....
현대기아 보단 르노그룹이 더좋죠
디읽에 르노 디자인 해달라는데 절대안하고 오로지 독일 삼사 디자인만 빨던데. 이번기회에 르노디자인 많이 배우고갑니다
공조장치 조작좀 쉬게 하게위해 밖으로 나왔으면 좋겠음,,, 르노는 왜 불편하게 그렇게 했는지 모르겠음.
르노니까… 르노가 르노하는거임
장진텍 기자님 왠지..
K*S 생생*보에 나오는 미스터L*E 닮은거 같음... 형제 같음 ㅋㅋ
오늘도 진택이형보러옴
난 르노한테 2개 궁금한테 왜 토션빔이랑 드럼브레이크 그렇게 좋아하는지..성애자인줄
sm6 출시 이후 점유율을 높이기 위해 sm5를 단종시키는건 수순이고, 이미 작년엔 sm5를 단종시킨다고 했다 다시 철회 한적이 있는데
뭐 국내 르노에 있어 가장 궁굼한건 역시 sm5 디자인 사골인점과 풀체인지 계획은 아예 없는게 가장궁굼하기도함.....
르노는 색깔이 너무 좋음 오묘하면서도 고급스러움 아메시스트 블랙이라든지 인텐스 레드라든지
풀버전도 올려 주시나요?
근데 sm7아직도팔고있는게 더 소름이네요...
SM7 전시회 디자인 정말 좋았는데, 그 디자인의 드레스업 키트를 따로 판매하면 좋을것 같습니다.
굉장히 신선한 컨텐츠네요. 시간가는줄 모르고 봤습니다.
번외로 디자이너분들은 수리용이성에 관여 안하시는지 궁금합니다.
르노삼성 차량들이 캐빈필터 등 간단한 소모품도 자가교환 힘든 경우가 많아서요.
무슨 운전은 운전에 집중해서 실내가 간단한가요..그래서 크루즈컨트롤같은 버튼을 그딴 위치에 놓나요 탈때마다 열불납니다
SM차중 젤많이 팔리는차들가 SM5나 QM5일텐데 애들 이야기가 아예없네. 사골언제 바끼는가 같은
전성민 qm5 단종된지가 벌써 2년 됐어요
개인적으로 르노-삼성 차량의 디자인을 가장 멋지다고 생각하고 있었는데, 역시나 멋진 분들이 만들어 주시고 계셨네요. 좋은 콘서트 진행 감사합니다!
르노는 왜 둥글둥글 해요? 푸조 배끼느라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 푸조는 왜? 현기차 배끼느라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
광고는 빠짐없이 다봤는데 쉐보레 말리부 나오네ㅋㅋㅋ
성주완 디자이너분 말씀도 잘 하시고 안정된 톤이 참 듣는사람으로 하여금 안정감을 느끼게 하네요.
20:28에 아쉬운 차량으로 망설임도 없이 sm7 이라고 하신것도 너무 재밌었습니다. 잘 봤습니다.
서비스 센터가 영.... 잼병이라. 2달은 기본이니 ㅠ.ㅠ
다른 브랜드도 궁금하네요 너무 재미있었어요
남이 해논걸 본인들이 한것처럼 와....
컨셉카에 표현 된 것들이 이후 양산차들에 적용 안 되면 그게 허투루 쓴거 아닌가요. 컨셉카들 끼리에서만 허투루 안 쓰이는건가...
나오신 분들이 너무 조심스러워서 그런지 답변들이 실제 수장들 일화 말고는 특별한건 없네요.
skid 사실 양산차에 적용이 되면 좋지만 기술적인 한계라든지 실현 가능성이 저조한 부분은 안전성이나 여러 이유로 생략되는게 맞죠. 근데 수년 후에 다시 양산차에 채택할 부분은 다시 채택하는 방식으로 하더라구요. 현기차 컨셉만 봐도 지금 나온 양산차들이 10년, 혹은 그 이전에 나온 컨셉에서 일부분 차용한 부분이 있더라구요
디자인은 역시 장진택 기자님!
왜 다른 르노차량은 수입이 안되나..도 좀 질문해주지..
르노 소형차 정식수입 좀 해줫으면 하는 바램..
아반떼 페리때도 느꼈지만 소비자들의 눈과 디자이너들의 눈은 좀 많이 다른 방향을 보고 있지 않나 싶습니다...장진택 기자님이 말씀했듯이 최근 르노디자인이 곡선이 많고 남성들보다는 여성들한테 좀 더 어필 할 수 있는 디자인 인거같은데...게다가 미니가 여성들이 선호하는 디자인이라고 하는 사람은 거의 없다라는 얘기가 영 공감대를 형성이 안 되네요...요새 미니 운전자들보면 열에 여덟 아홉은 여자분 이시던데
정도권 실제 미니 구입성별은 남자가 압도하구요. 곡선미를 대변해서 여성성을 상징했다고 보시면 될것 같네요.
디자이너들은 영어 발음이 다~ 그런가요?ㅋ
왠지 코미디 같음~~
르노 디자인 이쁨
갠적으론 현기차 디자인이 젤 구려보임