Eu como amante de ônibus, sinto muita tristeza por esse acidente, perdi um colega de trabalho que estava encontrar sua futura esposa no Rio. Foi muito triste. Por essa questão esse é um dos poucos ônibus que agradeço ter ido ao lixo por isso. Questão pessoal. Abraço a todos.
Eu tive a oportunidade de trabalhar na Penha da temporada de dezembro de 2017 até março de 2018. Não cheguei a dirigir o 6001 mas passei um susto com o 53060, quando ele estava escalado na Linha Rio/Jaraguá Do Sul. Quando a linha termina lá em Jaraguá, o carro é recolhido em Blumenau SC. Os carros LD e DD da Scania que são câmbio manual, são conhecidos por ter freio ruim. Eu passei aperto com o 53060. E não sei como foi possível virar o 6002 da Penha, um volvo que é um dos chassi de ônibus rodoviário mais seguros do mundo. Triste às vidas que se perdem e ver (ou não ver) um carro virar sucata.
2013 foi o único ano na minha vida que viajei de busão, e foi no final de novembro pra evitar mutreta porque sei os problemas de viajar na temporada, além de tudo ficar mais caro, inclusive os restaurantes e hoteis nos locais turísticos, ainda as ruas se tornam um fervor. era uma época que fechava 13 anos que eu não viajava mais, de fato fiz a escolha certa, o que ouvi de bagunça que aconteceu na estrada em dezembro não foi brincadeira, ainda que 2013 vai ficar marcado pra sempre pra mim, porque foi fui xavecado por uma garçonete, que caramba, que garota linda, pena que foi nos últimos 60 minutos antes de ir pegar o bus de volta para casa...
10 anos depois e segundo os relatos o motorista fazia esse trajeto há 24 anos (desde 1989) nos tempos que a Régis era muito mais perigosa do que já não era na época. As vezes a rotina pode atrapalhar também. Uma tragédia que marcou o Natal de muitas famílias.
Essa serra do Cafezal, entre Juquitiba e Miracatu, era talvez o trecho mais perigoso da viagem. Depois que as obras de duplicação desse trecho foram entregues, em 2017, diminuiu muito a ocorrência de acidentes fatais ali.
Só passei nesse lugar aí (Rodovia Régis Bittencourt) uns 16 anos atrás; qdo eu tinha 18 anos. Pior que viajei no fim de noite, quase de madrugada quando passei naquela Serra do Cafezal, ainda era pista simples; me dava medo. Foi antes da parada do ônibus de turismo que estive, em Registro.
Os primeiros dds não tinham toda a eletrônica que possuem hoje. Se tornou o inferno da manutenção porém bem mais estáveis. Talvez tenham sido lançados antes de mais testes e da presença da eletrônica embarcada. São lindos, mas nossas estradas são cruéis. Um exemplo são as curvas da morte, que foram proibidas a anos. O projeto de estradas recebeu muitas novas regras.
Infelizmente passei por esse acidente na pista, passei exatamente minutos após o acidente as ambulâncias não tinham chegado ainda, vi alguma pessoas no acostamento sinalizando mais não consegui entender devido a ser madrugada.
É muito mais comum morrerem motoristas de ônibus em batida frontal devido à fragilidade da cabine (estando à frente do primeiro eixo, algo que só acontece em ônibus), do que morrerem pessoas devido à possível fragilidade do segundo andar. Porém, nunca se viu nenhum órgão de imprensa sugerindo que houvessem leis que oferecessem maior resistência à cabine. Tudo balela pra ganhar clique. E parabéns pelo vídeo contando essa história.
William Patrick. Muito triste de ver esses ônibus de grandes empresas de Transporte Rodoviário do Brasil, sofrerem acidentes, deixarem passageiros feridos e outros mortos... Esses acidentes é imprevisível de saber quando que vai acontecer. Like
Vale o like só pelo esforço de pesquisa e a dedicação. Teu trabalho é muito bom guri. Não se vê asneiras ou achismos, muito comuns em materiais relacionados a transportes e sim, pesquisa séria e humildade ao levar o que sabe até o público. Continue firme. Parabéns 👏👏👏👏👏
Lembro desse acidente, mas fui descobrir essa história aqui no youtube mesmo, em outro canal. Acidente que me comoveu bastante e fez ficar com "um pé atrás com esse tipo de ônibus, mas paciência, né (isso até eu fazer a primeira viagem num DD, em 2017)... Quanto ao carro 6001, eu o vi na garagem da Penha em Porto Alegre, também em 2017...
Eu me lembro deste acidente como se fosse ontem. Eu viajei no dia do Rio para SP e me recordo de ver uma câmera de frente ao guichê da Penha e uma porção de pesssoas chorando copiosamente. Em princípio aquilo me assustou e fiquei sem entender nada. Quando cheguei em São Paulo minha tia me ligou várias vezes desesperada. Quando cheguei em SP vi o acidente e fiquei em choque. E sobre o acidente depois descobri uma amiga da faculdade que perdeu sua tia neste acidente (que era de Curitiba e foi passar o Natal no Rio) que me dissera que ao contrário do vídeo, a maioria dos falecidos foram do teto superior e não do inferior como o mencionado. Inclusive tem uma entrevista com uma sobrevivente relatando que havia comprado a última passagem do andar de baixo (leito). Um acidente terrível que mesmo há quase 8 anos após assusta. Confesso que fiquei com medo pois sempre viajei nestes ônibus de dois andares DD e posso dizer que eles atualmente são muito mais seguros. O andar de baixo é de fato o mais seguro, existem hoje em dia o cinto de segurança igual ao de carros (esqueci o nome) que traz ainda mais segurança a viagem e o motorista antes de partir cobra todos os passageiros de usarem o cinto pois quem não usar fica passível de pagar multa (e com razão). Este acidente com certeza abriu o olho das empresas que queriam investir neste tipo de ônibus e hoje o que mais vimos nas estradas são os DD. Parabéns pela matéria!
Eu vi esse ônibus saindo do rio de janeiro 1 dia antes, lembro que tirei foto, porem ficou ruim. Ele saiu do rio no horário de 20:15h para Curitiba, e eu embarquei para Brasília no horário de 20:30 em um DD g7 util para Brasília. 2 dias depois acordamos com a notícia desse acidente. Muito triste!!!
Exelente video como nos tiene acostumbrado este canal!!!!!!!!!saludos desde Asuncion_Paraguay....exitos,,,perdon por escribir en español kkkkkkkkkkkkkk
Boa Noite! Ótimo vídeo como sempre. Sugiro que fizesse um vídeo do ônibus da 1001 que perdeu o freio e desceu a serra de Teresópolis infelizmente levando vidas e uma delas era meu primo.
Boa noite, eu moro na cidade vizinha desse acidente, e SAO LOURENCO DA SERRA fica na regiao SUDOESTE da GRANDE SP, e o local do acidente fica apenas +/- 400 mts antes do pedagio e a causa do acidente foi a fadiga do motorista, por que a empresa nao deu o descanso necessario pra ele, essa viagem era horario EXTRA e o motorista por ter muita experiencia no trecho mal chegou de uma viagem ja foi escalado pra essa, quem afirmou isso foi o proprio motorista na epoca! Gostei do conteudo parabens! Abcs daqui de Juquitiba-SP
Foi nesse acidente que perdi minha ex professora Gimena, ela estava de mudança, retornando pro RJ pra fazer doutorado, mas infelizmente teve sua vida interrompida pela irresponsabilidade da empresa em escalar um motorista já exausto, sem condições de realizar mais uma viagem longa. Muitos outros acidentes poderiam ter sido evitados se realmente houvesse um melhor planejamento, seja no descanso dos motoristas, seja na manutenção dos ônibus, seja também no treinamento e capacitação desses motoristas. Infelizmente essa falha do motorista e da empresa ceifou vidas, destruiu famílias, interrompeu sonhos e projetos.
Parece que os ônibus de dois andares não tem uma estrutura segura na parte de cima, em vários acidentes com esse tipo de veículo de vê que a parte de cima se deforma como papel, enquanto a parte de baixo se mantém com alguma integridade. Se não é possível fabricar uma carroceria segura, é melhor não fazer. Pq ainda não vi nenhum acidente com tombamento em que um ônibus desse tipo não tenha sérios danos na parte superior. Acho que uma seria mudança se faz necessária para poupar vidas.
Uma passageira viajou na parte debaixo desse onibus falou que ficou pedindo a Deus pra parar de rolar, eu acho que ela tava de cinto saiu ilesa desde ônibus. A melhor parte pra viajar nesses onibus é a parte de baixo
Show de vídeo!! E sobre o acidente infelizmente a Penha não aprendeu!viajei de CTBA a SP e a velocidade q o veículo andou o trajeto todo era absurda..quase colidindo por 3 vezes contra caminhões não viajo mais nesse horario e pela Penha!
Evitar pegar viagem que rode de madrugada é pior ainda se pegar trajeto de pista simples eu viajei de carro e via carretas a mais de 120 por hora dá medo o carro chega chacoalhar isso no sentido contrário
Nesse desse acidente eu trabalhava na Itapemirim na rota CTBA/spo,uma madrugada antes do acidente passei pelo mesmo trajeto e um dia antes comprimetei o motorista que se envolveu no acidente trágico....
Um dos piores acidentes rodoviários do Brasil.. Não vi em nenhum lugar dizendo o que contribui para o acontecimento do acidente se foi imprudência do motorista ou se foi falha mecânica..
@@fabioleandro778 foi o motorista, aquele louco ja estava respondendo por homicidio, ele tinha atropelado uma idosa, fora que o mesmo ja estava respondendo por outros crimes tambem
@@bruxomoba3341 pois eh. 😒 E naquele acidente do ônibus da Costa e Mar deu tudo errado: o motorista tinha bebido, mas que tb morreu no acidente, parte dos passageiros pressionando o motorista a seguir viagem, um ônibus que não deveria estar fazendo essa viagem, estrada arriscada......
Oi Willian, tudo bem ? Gosto muito dos seus vídeos, parabéns Deus abençoe você e seu canal, gostaria de te dar uma ideia, sobre um tema para o próximo vídeo, nunca vi este modelo de onibus da buscar DD 20950 da Imagem de Minas ele parece ser um elegance DD, qualquer coisa me passa.seu contato que te mando a foto dele, deve ser legal a história dele sei lá.
Sempre houve acidentes com ônibus, bem antes da chegada dos DDs. Exceto por alguma falha mecânica, as causas quase sempre são por conta de falha humana, seja do motorista do ônibus, seja dos que conduzem outros veículos.
Tenho uma sugestão. O acidente com o ônibus da Gontijo no dia 09/02/2008 em Domingos Martins no Espírito Santo que vitimou 6 pessoas e feriu outras tantas.
@@samueldacruzsilvajunior5235 Nunca, ele partiu no meio. você deve estar se confundindo com o atual, o que foi levado pela enchente foi o RJ 108.023 de placa KYM-7157, o que está rodando com essa matricula atualmente é outro carro, igual a ele, porém de placa KZJ-8915 (Esse que já teve o prefixo RJ 108.089 na 1001).
Esse acidente foi feio mesmo eu lembro bem tem aquele G6 DD também da Catarinense que fazia a SP x Florianópolis bateu num caminhão na Régis Bittencourt na Barra do Turvo foi nessa época eu acho.
Eu passei no momento desse acidente foi realmente muito feio.... Fomos os primeiros a descer ate o ónibus... Não sou perito mas uma falha humana é mais provável... Infelizmente asistimos ese onibus passar reto nessa curva..
Meu irmâo ta na duvida se viajou no 6001 ou nesse que capotou . Ele teve em florianopolis e depois em curitiba em 2011 e voltou pra casa em um desses dois.
boa pergunta... ainda tenho minhas dúvidas quanto a estrutura desses ônibus, que por sinal, está cada vez mais frequente vê-los nas empresas de ônibus...
Esse tipo de modelo Tem bexigas nos eixos se chamam BEXIGAS ESTABILIZADORAS Elas tem a função de justamente ESTABILIZAR o veículo Se o Onibus pende para um lado a bexiga sustenta o Veículo para assim nao deixar tomba-lo
Uma curiosidade:pelo que vi na foto,a parte de cima, já era.mas embaixo,dava pra recuperar.ou será que o CONTRAN, não permite a adaptação de DD, pra ônibus comum?
Se for uma empresa pequena sim, não vou lembrar a agora, mas uma empresa de SP Capital teve que vender a frota quase toda pra pagar indenizações de um acidente.
Gosto do canal só acho que deveria falar de possível falência , dividas etc.. de empresas de ônibus e não de acidentes pq na minha visão tira um pouco o brilho de que é fã de viagens de ônibus assim como eu .
Curioso, tive uma experiência com o 6001 em 2018. O carro já tinha sido baixado bem dizer, e a Penha utilizava a dupla de G7 DD's 53000 e 54000 na linha "São Paulo x Itajaí" (que se tornou SP x Itapema). Porém o 53000 teve sérios problemas no motor e ficou por meses na concessionária, a Penha pegou e "reativou" o 6001 para ficar na dupla com o 54000. Tive a oportunidade de viajar uma única vez com ele, e dava pra ver que tinha ficado um tempinho encostado Kkkk
Dá uma dó deixar um carro desse enconstado eu queria matar a saudade de um jumbuss 360 97 chassis b10m volvo ou Scania 113 vc sentia o ônibus era tão gostoso e confortável viajar eu tenho quase 1 metro e noventa aí dependendo do ônibus fica desconfortável mais nesses busscar era só alegria
Se não me engano, na época o motorista admitiu que dormiu no volante, um reforço na estrutura desses ônibus não é possível ou é por e economia que não é feito? Que Deus de conformo as vítimas e as famílias
Tirei carteira É fiz todos os cursos ,porém desanimei ,tantas responsabilidades ,um erro pode ser fatal sem volta ,....sem falar como motorista são desvalorizados ..
Belo video William . Sobre esse acidente eu ja vi mas n tinha muitas informações sobre ele . Ei William uma pergunta que eu fico me mordedo para saber , os onibus comemorativos por exemplo " Outubro Rosa " rodam em outros meses ou n . Me diz pfv .
@@adenilson727 é mais n leve como ignorancia mas eu n estou ai para ver entendeu , eu moro em SP e n tem rodovias proximas da minha cas a para ver o movimento . Mas mto obrigado pela resposta .
Eu como amante de ônibus, sinto muita tristeza por esse acidente, perdi um colega de trabalho que estava encontrar sua futura esposa no Rio. Foi muito triste. Por essa questão esse é um dos poucos ônibus que agradeço ter ido ao lixo por isso. Questão pessoal. Abraço a todos.
Eu tive a oportunidade de trabalhar na Penha da temporada de dezembro de 2017 até março de 2018.
Não cheguei a dirigir o 6001 mas passei um susto com o 53060, quando ele estava escalado na Linha Rio/Jaraguá Do Sul.
Quando a linha termina lá em Jaraguá, o carro é recolhido em Blumenau SC. Os carros LD e DD da Scania que são câmbio manual, são conhecidos por ter freio ruim. Eu passei aperto com o 53060. E não sei como foi possível virar o 6002 da Penha, um volvo que é um dos chassi de ônibus rodoviário mais seguros do mundo.
Triste às vidas que se perdem e ver (ou não ver) um carro virar sucata.
2013 foi o único ano na minha vida que viajei de busão, e foi no final de novembro pra evitar mutreta porque sei os problemas de viajar na temporada, além de tudo ficar mais caro, inclusive os restaurantes e hoteis nos locais turísticos, ainda as ruas se tornam um fervor.
era uma época que fechava 13 anos que eu não viajava mais, de fato fiz a escolha certa, o que ouvi de bagunça que aconteceu na estrada em dezembro não foi brincadeira, ainda que 2013 vai ficar marcado pra sempre pra mim, porque foi fui xavecado por uma garçonete, que caramba, que garota linda, pena que foi nos últimos 60 minutos antes de ir pegar o bus de volta para casa...
10 anos depois e segundo os relatos o motorista fazia esse trajeto há 24 anos (desde 1989) nos tempos que a Régis era muito mais perigosa do que já não era na época. As vezes a rotina pode atrapalhar também. Uma tragédia que marcou o Natal de muitas famílias.
Essa serra do Cafezal, entre Juquitiba e Miracatu, era talvez o trecho mais perigoso da viagem. Depois que as obras de duplicação desse trecho foram entregues, em 2017, diminuiu muito a ocorrência de acidentes fatais ali.
Só passei nesse lugar aí (Rodovia Régis Bittencourt) uns 16 anos atrás; qdo eu tinha 18 anos. Pior que viajei no fim de noite, quase de madrugada quando passei naquela Serra do Cafezal, ainda era pista simples; me dava medo. Foi antes da parada do ônibus de turismo que estive, em Registro.
Os primeiros dds não tinham toda a eletrônica que possuem hoje. Se tornou o inferno da manutenção porém bem mais estáveis. Talvez tenham sido lançados antes de mais testes e da presença da eletrônica embarcada.
São lindos, mas nossas estradas são cruéis. Um exemplo são as curvas da morte, que foram proibidas a anos. O projeto de estradas recebeu muitas novas regras.
Fiquei sabendo desse acidente! Muito triste. 😔
Gostaria de ver o acidente do carnaval de 2004 na cidade do Barro Ce onde 42 pessoas morreram afogadas dentro de um açude cipo
Esse já teve vídeo aqui no canal
Infelizmente passei por esse acidente na pista, passei exatamente minutos após o acidente as ambulâncias não tinham chegado ainda, vi alguma pessoas no acostamento sinalizando mais não consegui entender devido a ser madrugada.
Esse é o meu quadro preferido Desse Canal tanto o Do Lixo ao Luxo e o do Luxo ao lixo
É muito mais comum morrerem motoristas de ônibus em batida frontal devido à fragilidade da cabine (estando à frente do primeiro eixo, algo que só acontece em ônibus), do que morrerem pessoas devido à possível fragilidade do segundo andar. Porém, nunca se viu nenhum órgão de imprensa sugerindo que houvessem leis que oferecessem maior resistência à cabine. Tudo balela pra ganhar clique.
E parabéns pelo vídeo contando essa história.
Sim eu lembro desse acidente no dia 17 de Dezembro de 2013 eu Viajei pela penha na Linha Porto Alegre X Rio de Janeiro; e foi num Paradiso G6 LD.
William Patrick.
Muito triste de ver esses ônibus de grandes empresas de Transporte Rodoviário do Brasil, sofrerem acidentes, deixarem passageiros feridos e outros mortos...
Esses acidentes é imprevisível de saber quando que vai acontecer.
Like
Gosto muito dessa pintura da Penha!!!
E mto bonita mais as novas agra estao mto mais bonitas
Essa pintura é clássica, uma pena ter sido alterado...
Vale o like só pelo esforço de pesquisa e a dedicação. Teu trabalho é muito bom guri. Não se vê asneiras ou achismos, muito comuns em materiais relacionados a transportes e sim, pesquisa séria e humildade ao levar o que sabe até o público. Continue firme. Parabéns 👏👏👏👏👏
A pintura mais linda da Penha 😍
Parabéns pelo canal. É incrível!
Fala do G6 1800 Scania k124IB 6x2 6000 da Pomptur que fez o teste de estabilidade em alta velocidade pela Marcopolo em Caxias do sul em abril de 2004
Boa noite meu jovem,você merece dar uma viajada pra curtir um pouco!
Lembro desse acidente, mas fui descobrir essa história aqui no youtube mesmo, em outro canal. Acidente que me comoveu bastante e fez ficar com "um pé atrás com esse tipo de ônibus, mas paciência, né (isso até eu fazer a primeira viagem num DD, em 2017)... Quanto ao carro 6001, eu o vi na garagem da Penha em Porto Alegre, também em 2017...
Lembro desse acidente... Alias se fosse pra barrar esse tipo de onibus pela fragilidade, melhor barrar os G7 de uma vez hein kkkkk
Aí fica foda kkkkkkkkk
Eu me lembro deste acidente como se fosse ontem. Eu viajei no dia do Rio para SP e me recordo de ver uma câmera de frente ao guichê da Penha e uma porção de pesssoas chorando copiosamente. Em princípio aquilo me assustou e fiquei sem entender nada. Quando cheguei em São Paulo minha tia me ligou várias vezes desesperada. Quando cheguei em SP vi o acidente e fiquei em choque. E sobre o acidente depois descobri uma amiga da faculdade que perdeu sua tia neste acidente (que era de Curitiba e foi passar o Natal no Rio) que me dissera que ao contrário do vídeo, a maioria dos falecidos foram do teto superior e não do inferior como o mencionado. Inclusive tem uma entrevista com uma sobrevivente relatando que havia comprado a última passagem do andar de baixo (leito). Um acidente terrível que mesmo há quase 8 anos após assusta. Confesso que fiquei com medo pois sempre viajei nestes ônibus de dois andares DD e posso dizer que eles atualmente são muito mais seguros. O andar de baixo é de fato o mais seguro, existem hoje em dia o cinto de segurança igual ao de carros (esqueci o nome) que traz ainda mais segurança a viagem e o motorista antes de partir cobra todos os passageiros de usarem o cinto pois quem não usar fica passível de pagar multa (e com razão). Este acidente com certeza abriu o olho das empresas que queriam investir neste tipo de ônibus e hoje o que mais vimos nas estradas são os DD. Parabéns pela matéria!
Faz um video do acidente na serra de campo largo no parana com o onibus do expresso adamantina que morreram Se nao me engano 38 pessoas. Abraço
Bom dia, tenta ver aquele ônibus da 1001 que estava em Friburgo e foi levado por um Rio em enchente.
Eu lembro que passei na hora do acidente, quando cheguei no pedágio eram muitas ambulâncias 🚑
Eu vi esse ônibus saindo do rio de janeiro 1 dia antes, lembro que tirei foto, porem ficou ruim. Ele saiu do rio no horário de 20:15h para Curitiba, e eu embarquei para Brasília no horário de 20:30 em um DD g7 util para Brasília. 2 dias depois acordamos com a notícia desse acidente. Muito triste!!!
Exelente video como nos tiene acostumbrado este canal!!!!!!!!!saludos desde Asuncion_Paraguay....exitos,,,perdon por escribir en español kkkkkkkkkkkkkk
Melhor canal de onibus!!
Esse e o melhor canal de ônibus
Boa Noite!
Ótimo vídeo como sempre. Sugiro que fizesse um vídeo do ônibus da 1001 que perdeu o freio e desceu a serra de Teresópolis infelizmente levando vidas e uma delas era meu primo.
Eu sei qual é. Era o de prefixo 2212, um Marcopolo G6 Scania K124.
eo onibus ficou inteiro e voo
Uma ocasião vir do rio para recife no ônibus da Penha mais a Itapemirim naquele ano de 2004 era mesma as duas.
Boa noite William como é bom ouvir um pouco das histórias sobre as empresas vc deveria falar das empresas do grupo montes belos ok
Boa noite, eu moro na cidade vizinha desse acidente, e SAO LOURENCO DA SERRA fica na regiao SUDOESTE da GRANDE SP, e o local do acidente fica apenas +/- 400 mts antes do pedagio e a causa do acidente foi a fadiga do motorista, por que a empresa nao deu o descanso necessario pra ele, essa viagem era horario EXTRA e o motorista por ter muita experiencia no trecho mal chegou de uma viagem ja foi escalado pra essa, quem afirmou isso foi o proprio motorista na epoca! Gostei do conteudo parabens! Abcs daqui de Juquitiba-SP
Foi nesse acidente que perdi minha ex professora Gimena, ela estava de mudança, retornando pro RJ pra fazer doutorado, mas infelizmente teve sua vida interrompida pela irresponsabilidade da empresa em escalar um motorista já exausto, sem condições de realizar mais uma viagem longa.
Muitos outros acidentes poderiam ter sido evitados se realmente houvesse um melhor planejamento, seja no descanso dos motoristas, seja na manutenção dos ônibus, seja também no treinamento e capacitação desses motoristas.
Infelizmente essa falha do motorista e da empresa ceifou vidas, destruiu famílias, interrompeu sonhos e projetos.
Sabe de merda nenhuma
Amo esse canal
Meu pai trabalhou 10 anos na Penha! Fez linha BH VS ES e BSB! Toop!
Faz sobre o 2212 da 1001 que se acidentou na serra de teresópolis.
Top!! Mais um ótimo vídeo!! Parabéns pelo canal e continue assim!!! Show de bola!!
Parece que os ônibus de dois andares não tem uma estrutura segura na parte de cima, em vários acidentes com esse tipo de veículo de vê que a parte de cima se deforma como papel, enquanto a parte de baixo se mantém com alguma integridade. Se não é possível fabricar uma carroceria segura, é melhor não fazer. Pq ainda não vi nenhum acidente com tombamento em que um ônibus desse tipo não tenha sérios danos na parte superior. Acho que uma seria mudança se faz necessária para poupar vidas.
Willian, faz o vídeo do 1002 da Transul, é um GV que foi reencarroçado em 2007 pela Busscar com chassis B10M.
Vem no bairro da Vila Velha
Faz um video das linhas da brantur de pato branco pr
Mano top outro quadro top pq karai parabéns William esperando sessão nostalgia!
boa noite tudo bem faz um video sobre o acidente com o ônibus da expresso brasileiro de eunapolis e um carro de passeio certo ?
Lembro desse acidente repercutiu muito na época
Valeu por mais uma postagem PRATA bom fim de semana 👍👍
Parabéns pelos vídeos. Muito bem explicados. Top demais
A via de viação são Geraldo nunca deveria ser vendida que saudades.
Uma passageira viajou na parte debaixo desse onibus falou que ficou pedindo a Deus pra parar de rolar, eu acho que ela tava de cinto saiu ilesa desde ônibus. A melhor parte pra viajar nesses onibus é a parte de baixo
Ganhou mais um inscrito! Eu lembro desse acidente...foi perto da minha casa! Feio mesmo.
Tem muito motorista irresponsável,já flagrei motorista reserva bêbado ..essa história deu até processo
E agora esse G6 6001 tá à venda na Mapa aqui em Londrina, não muito longe de casa, fica anexa à garagem da TCGL/TIL do Pacaembu kkkkkkkk
Super like amigo obrigado
Muito bom esse quadro 👍
Show de vídeo!! E sobre o acidente infelizmente a Penha não aprendeu!viajei de CTBA a SP e a velocidade q o veículo andou o trajeto todo era absurda..quase colidindo por 3 vezes contra caminhões não viajo mais nesse horario e pela Penha!
Evitar pegar viagem que rode de madrugada é pior ainda se pegar trajeto de pista simples eu viajei de carro e via carretas a mais de 120 por hora dá medo o carro chega chacoalhar isso no sentido contrário
Eu viajo de madrugada as vezes, recentemente fui pro Rio, rezo pra nada dar errado.
Bom retorno para casa meu caro.
"sejam bem vindos a bordo"
Esse é o lema"👍
Nesse desse acidente eu trabalhava na Itapemirim na rota CTBA/spo,uma madrugada antes do acidente passei pelo mesmo trajeto e um dia antes comprimetei o motorista que se envolveu no acidente trágico....
Lembro desse acidente,eu moro nessa região.
Faz daquele fatídico acidente em 2015 com o ônibus da costa e mar que voou na serra dona francisca
Um dos piores acidentes rodoviários do Brasil.. Não vi em nenhum lugar dizendo o que contribui para o acontecimento do acidente se foi imprudência do motorista ou se foi falha mecânica..
@@fabioleandro778 foi o motorista, aquele louco ja estava respondendo por homicidio, ele tinha atropelado uma idosa, fora que o mesmo ja estava respondendo por outros crimes tambem
@@bruxomoba3341 li que no dia daquele acidente ele consumiu bebida alcoólica. Aquele da Costa e Mar foi triste.
@@heloisaoliveira3525 consumiu sim.
@@bruxomoba3341 pois eh. 😒
E naquele acidente do ônibus da Costa e Mar deu tudo errado: o motorista tinha bebido, mas que tb morreu no acidente, parte dos passageiros pressionando o motorista a seguir viagem, um ônibus que não deveria estar fazendo essa viagem, estrada arriscada......
Oi Willian, tudo bem ? Gosto muito dos seus vídeos, parabéns Deus abençoe você e seu canal, gostaria de te dar uma ideia, sobre um tema para o próximo vídeo, nunca vi este modelo de onibus da buscar DD 20950 da Imagem de Minas ele parece ser um elegance DD, qualquer coisa me passa.seu contato que te mando a foto dele, deve ser legal a história dele sei lá.
Fala meu querido, poxa eu moro em angra dos reis amigão, tenha uma boa estada aqui, abraços.
Ficaremos aqui até domingo a noite
Sempre houve acidentes com ônibus, bem antes da chegada dos DDs. Exceto por alguma falha mecânica, as causas quase sempre são por conta de falha humana, seja do motorista do ônibus, seja dos que conduzem outros veículos.
Super top amigo adorei
Wilian fala daquele rodonave q foi incendiado no rio com os passageiros dentro
Nossa William você leu meu pensamento já ia pedir para você fazer um vídeo desse carro
Vendo o local do acidente,quase 95%d certeza que foi sono no volante.
Tenho uma sugestão. O acidente com o ônibus da Gontijo no dia 09/02/2008 em Domingos Martins no Espírito Santo que vitimou 6 pessoas e feriu outras tantas.
Queria viajar nesses DD. Mas me deu medo por conta desse acidente com o ônibus da Penha em 2013.....
Epoca que vi isso me traumatizei agr vc me lembrou disso 😱
esse acidente me comoveu...
Fiquei traumatizado tbm
Lembro desse acidente, foi um dia antes de eu ir pro RJ, saindo de Joinville
Poderia falar daquele ônibus da empresa 1001 que foi levado pela enxurrada!! Seria uma pela história
Up
Ele foi reformado ta rodando normalmente fazendo Rio x campos
Up
Up
@@samueldacruzsilvajunior5235 Nunca, ele partiu no meio. você deve estar se confundindo com o atual, o que foi levado pela enchente foi o RJ 108.023 de placa KYM-7157, o que está rodando com essa matricula atualmente é outro carro, igual a ele, porém de placa KZJ-8915 (Esse que já teve o prefixo RJ 108.089 na 1001).
Esse acidente foi feio mesmo eu lembro bem tem aquele G6 DD também da Catarinense que fazia a SP x Florianópolis bateu num caminhão na Régis Bittencourt na Barra do Turvo foi nessa época eu acho.
Belo vídeo
Sobre o 1001 que foi arrastado pela enxurrada em Petrópolis tem notícias se foi reformado ou não?
Show o vídeo
Patrick, faz um vídeo sobre a Princesa do Agreste.....
Eu passei no momento desse acidente foi realmente muito feio....
Fomos os primeiros a descer ate o ónibus...
Não sou perito mas uma falha humana é mais provável... Infelizmente asistimos ese onibus passar reto nessa curva..
Meu irmâo ta na duvida se viajou no 6001 ou nesse que capotou . Ele teve em florianopolis e depois em curitiba em 2011 e voltou pra casa em um desses dois.
Me lembro dessa época do acidente foi sonolência do motorista
Fas do ônibus princesa dos inhamus que se acidentou em canidê no Ceará no ano de 2014
O que virou aquele carro da 1001 arrastado em um rio em uma enchente no rio de janeiro??? Abraço
será que houve alguma melhora na estrutura dos dd,s após esse acidente? um abraço willian
Se fosse na aviação amigo o projeto seria todo refeito mas dúvido a Marcopolo ter revisado o projeto. Abraço Guarulhos SP.
Não só a Marcopolo como também a Comil (que lançou o Campione DD, atual Invictus DD, dois anos antes desse acidente).
boa pergunta... ainda tenho minhas dúvidas quanto a estrutura desses ônibus, que por sinal, está cada vez mais frequente vê-los nas empresas de ônibus...
Esse tipo de modelo
Tem bexigas nos eixos se chamam BEXIGAS ESTABILIZADORAS
Elas tem a função de justamente ESTABILIZAR o veículo
Se o Onibus pende para um lado a bexiga sustenta o Veículo para assim nao deixar tomba-lo
@@gtbiel1353 sistema anti-tombamento, acho que todas as montadoras têm esse sistema nos chassis para ônibus DD.
Uma curiosidade:pelo que vi na foto,a parte de cima, já era.mas embaixo,dava pra recuperar.ou será que o CONTRAN, não permite a adaptação de DD, pra ônibus comum?
Como isso ia ser feito ?
@@luissantana4951 a parte de baixo,poderia ser transformada em um ônibus comum.não sei se o contran permite tal transformação
@@pedrogarcia2653 seria impossível eu creio
Um acidente de ônibus de grande proporção com perda total pode correr o risco de falir a viação?
Se for uma empresa pequena sim, não vou lembrar a agora, mas uma empresa de SP Capital teve que vender a frota quase toda pra pagar indenizações de um acidente.
Amei o cenário!
Aqui tem praias bonitas
acho lindo o g6
Graças a deus não proibiram.
Gosto do canal só acho que deveria falar de possível falência , dividas etc.. de empresas de ônibus e não de acidentes pq na minha visão tira um pouco o brilho de que é fã de viagens de ônibus assim como eu .
Neste estrada criminosos jogam óleo na pista, para assaltar caminhões, é um trecho muito perigoso
voce tem a loja online de miniaturas de onibus? abraços
Tenho não, mas tenho amigos que fazem
Curioso, tive uma experiência com o 6001 em 2018. O carro já tinha sido baixado bem dizer, e a Penha utilizava a dupla de G7 DD's 53000 e 54000 na linha "São Paulo x Itajaí" (que se tornou SP x Itapema). Porém o 53000 teve sérios problemas no motor e ficou por meses na concessionária, a Penha pegou e "reativou" o 6001 para ficar na dupla com o 54000. Tive a oportunidade de viajar uma única vez com ele, e dava pra ver que tinha ficado um tempinho encostado Kkkk
Dá uma dó deixar um carro desse enconstado eu queria matar a saudade de um jumbuss 360 97 chassis b10m volvo ou Scania 113 vc sentia o ônibus era tão gostoso e confortável viajar eu tenho quase 1 metro e noventa aí dependendo do ônibus fica desconfortável mais nesses busscar era só alegria
Já vi imagens desse acidente, mas sempre me perguntei, como aconteceu? Obrigado por me responder 😁
Bom dia
Se não me engano, na época o motorista admitiu que dormiu no volante, um reforço na estrutura desses ônibus não é possível ou é por e economia que não é feito? Que Deus de conformo as vítimas e as famílias
Pelo que sei a Itapemirim não foi vendida para o Constantino,ou o grupo do mesmo...!!!
A Penha foi vendida foi vendida, não a Itapemirim
Vc trabalha ou ja trabalhou como motorista de onibus? Abraços
Não
Tirei carteira É fiz todos os cursos ,porém desanimei ,tantas responsabilidades ,um erro pode ser fatal sem volta ,....sem falar como motorista são desvalorizados ..
Belo video William . Sobre esse acidente eu ja vi mas n tinha muitas informações sobre ele . Ei William uma pergunta que eu fico me mordedo para saber , os onibus comemorativos por exemplo " Outubro Rosa " rodam em outros meses ou n . Me diz pfv .
Deve ser repintado se a demanda por carros for alta
Rodam.
Canso de ver aqui na Bahia, os da VAB, com a pintura do Outubro Rosa, fazendo linhas normalmente.
@@adenilson727 é mais n leve como ignorancia mas eu n estou ai para ver entendeu , eu moro em SP e n tem rodovias proximas da minha cas a para ver o movimento . Mas mto obrigado pela resposta .
@@_pedrosxlt Tranquilo. 🤝