Dzieki za test! Ja sie mega ciesze ze chinczycy dokrecaja srube bo dzieki temu obecni juz dlugo producenci na rynku europejskim nie moga mocno windowac cen sciemniajac a bo covid byl kilka lat temu, a bo wojna, a bo topnieja lodowce ✌️super sie oglada test podzielony na konkretne zagadnienia
Siema,test jak zwykle-super. Co do auta to wydaje mi sie ,ze kupia go osoby,dla ktorych najwazniejszy jest stosunke jakosc-cena a nie znaczek na masce.Jezeli o mnie chodzi to kupilbym taki samochód bo jest duzy, przestronny,szybki i nowoczesny. Pozdrawiam
Wątpię aby osoby które mogą wydać ponad 300000 złotych na samochód poważnie rozważyły zakup tego auta. Bo znaczek jednak ma znaczenie. BMW czy Mercedes gwarantują wysoką jakość i niezawodność. A co wiemy o tym chińczyku? Jak w ogóle można mówić o stosunku ceny do jakości w przypadku producenta o którym nic nie wiemy. A jego doświadczenie w produkcji aut jest delikatnie mówiąc niewielkie. Aby świat przekonał się do marek koreańskich potrzeba było parudziesięciu lat.
@@marcinwozniak1085Skoro tak uważasz, to spokojnie możesz wydać 600 lub 700 tys. na podobnej wielkości,mocy i dorównującego wyposażenia Mercedesa czy BMW z 2 letnia gwarancja,uważając, że to auto jest lepszej jakości. Tylko z drugiej strony głównym powodem kosztów w samochodoach produkuje silnik i hego osprzęt (rzadziej elektronika badz zawieszenie). W przypadku elektryka silnik jest bezobsługowy,więc nie wiedzę tym żadnego problemu.Nie sądzę też raczej,aby lakier odpadł po 2 latach czy auto skorodowały,więc jakby nie jestem za bardzo przekonany twoja wypowiedzią.
@@marcinwozniak1085 odnosnie marek koreańskich to mowa tu owszem o jakimś czasie ,ale maksymalnie 10-15 lat a nie parędziesiąt. Wiesz polskie stereotypy co do niemieckich marek zostaną póki co na te właśnie parędziesiąt lat,zanim społeczeństwo przekona się, że inni producenci produkują dobre,solidne i niezawodne auta(za rozsądną cene), a czasami nawet duże lepsze.
@@marcinsowinski2827 SUV a od Mercedesa czy BMW można kupić już od niespełna 200000 złotych ( będzie mniejszy od tego chińczyka). Nie mam zamiaru wydawać 600000. Nikomu nie zabraniam kupowania chińczyka. Wyrażam jedynie opinię i sądzę że podobnie będzie myśleć większość. Za rok zobaczymy jaka będzie sprzedaż nowych chińczyków. Uważam że tylko najtańsze będą jakoś się sprzedawać. Na razie chińczyki mogą konkurować przede wszystkim ceną.
w jakimś aucie chyba w mercedesie ale nie jestem pewien ten ekran przed pasarzerem jest wyłączony jeśli nikt tam nie siedzi żeby nie rozpraszać kierowcy i żeby nie wpadło mu do głowy sięganie tam podczas jazdy
czekam na test xioami su7 z kabina porshe, pnelmatyka, wysuwanym spoilerem, samodomykaniem drzwi , obracane ekrany lcd w wersji 2,77 sec o 100 km a pod koniec roku wersja 1,8 sec do 100
@@AutoMotoVlog testa przez pierwszy rok tez miala problemy, musze pewnie dopracować, co do tesli to nawet teraz sie pala ale w 1 roku, zawieszala sie elektronika, giely sie tarcze, zacinaly klamki , stukalo zawieszenie itp, nie oszekuje cudow po 1 mirsiacu od produkcji xiaomi
W Twoim wykonaniu prezentacja nawet elektryka jest fajna :) W moim przypadku niemiecka trójca jest nadal bardziej atrakcyjna, ale bez prądu i na "niskich" kołach.
@@AutoMotoVlog To zależy od elektryków ;) Minusy znamy, plusów nie widzę, łącznie z ekologią. Może pewnego dnia to się zmieni, ale myślę, że ta technologia jest blisko ściany.
Cześć Kamil! Super zobaczyć Zachara u Ciebie na kanale 💪🏼. ..po raz kolejny powtórzę - idziesz jak burza!!. Ps. Ta kierownica w Voyah free przypomina tą z Mercedesa Sprintera, którym jeżdżę na codzień 🤣 Pozdrowionka!
W cenie pierwotnej z Chin, czyli 130 tys zł to się opłaca bo to samochód z wyposażeniem premium ale bez marki. Jeśli bym miał dać tyle co w polskim salonie wolę BMW
Bardzo dobry test. Nawet nie wiedziałem, że taka marka istnieje. Ciężko mu będzie rywalizować z innymi markami premium, bo „wyrobione zdanie o danej marce” też ma znaczenie. Tutaj jest auto na początku drogi budowania zaufania. Jak odniesie sukces sprzedażowy, to będę trochę zaskoczony. Ponad 300 000 zł to już konkretna cena za auto.
@@AutoMotoVlog O samochodach z twoich testów ja się naprawdę dużo uczę, „niedzielne wykłady na Uniwerku u Kamila” bardzo mile widziane 😉😁👍 I jeszcze Zachara fajnie zobaczyć u Ciebie 👍
@@robertjakubowski9199 ja też się mega cieszyłem, że w końcu udało się nam spotkać :) Kiedyś nawet pisałem coś na autocentrum, ale się wtedy nie widzieliśmy.
Super samochód i brałbym w ciemno gdyby nie wolne ładowanie DC. Gdyby było 2-3 razy szybsze co jest normą u konkurencji to auto nie miałoby słabych stron.
@@AutoMotoVlog Na razie nie rozważam, bo aktualnie jeżdżę Teslą, ale to ładowanie DC jest zbyt wolne i w trasie może być upierdliwie. Poza tym, dla mnie auto nie ma słabych stron, a cena jest potężnym atutem.
@@radioaktywny947 pytam często, bo chcę znać jak najwięcej konkretnych przypadków, więc zapytam znów 🙂 Skąd decyzja o zakupie elektryka? Szczególnie na trasę.
No właśnie. Mam dwa lata BMW elektryczne i szukam następcy. Przetestowałem osobiście jakieś piętnaście nowych elektryków i wychodzi że w kategorii suv wygrało ... znowu BMW. I ten chińczyk nawet ładnie wygląda ale dla osób które mają pieniądze to nie jest alternatywa dla np. BMW. Dziękuję za test, ale nie mam ochoty nawet wsiąść do tego modelu. Wystarczyło mi obejrzenie testu. I to chyba najlepsze podsumowanie testu. Dodam że nie jestem fanem BMW. Obecne auto to pierwsze BMW jakie mam. Odwrotnie zanim je kupiłem miałem do BMW raczej negatywne nastawienie. Dodam że kupuję od prawie 30 lat wyłącznie nowe samochody z salonu. Głównym kryterium wyboru auta dla mnie jest to czy mi się ono podoba (i czy mnie na nie stać). W przypadku chińczyka to kryterium nie wystarczy. Jakie jest ryzyko kupowania samochodu chińskiego które trzeba brać pod uwagę? Otóż Chiny to potężne mocarstwo. Czy to źle? Nie. Problem w tym że to mocarstwo to dyktatura. Otóż wystarczy że dyktator stwierdzi - czas już przyłączyć Tajwan do Chin i mamy problem. Pierwsze co zrobi wtedy Zachód to wprowadzi sankcje na agresora (tak jak to stało się po agresji Putina na Ukrainę). I właściciele chińczyków będą mieli problem skąd wziąć części zamienne i czy gwarancja będzie nadal honorowana. Ktoś powie - to nie możliwe - Chiny tego nie zrobią. Tak też mówiono przed 2022 rokiem - Rosja na pewno nie zaatakuje. I co? Dlatego podejmując decyzję o wydaniu mnóstwa swoich pieniędzy (zwłaszcza jeśli się ich nie ma a bierze się kredyt czy leasing) na zakup auta warto wziąć pod uwagę również ten aspekt polityczny, żeby potem nie obudzić się z ręką wiadomo gdzie. Pozdrawiam.
@@AutoMotoVlog szukałem nowy samochód po nissanie Qashqai który miał wadę jak dla mnie - przy moich 194 cm - mało wygodny fotel na dłuższe trasy. Dlatego po niespełna trzech latach go sprzedałem. Długo nie mogłem znaleźć następcy - próbowałem różne marki - zwłaszcza Jeepy, ale (poza Wranglerem) były dla mnie niewygodne. Wracając z salonu Jeep postanowiłem zajrzeć jeszcze do volkswagena. Szukałem SUV i tu patrzę jest Tiguan. Niezbyt mi się podobał, ale po jeździe testowej - rewelacja. Komfort i wygoda plus napęd 4X4. Zamówiłem go. Parę dni później wstąpiłem jeszcze do.salonu BMW (wcześniej brałem pod uwagę X4) i tam zobaczyłem dziwny samochód który już widywałem na ulicach - to był elektryczny i3. Zaproponował mi handlowiec jazdę próbną. I po teście stwierdziłem że jeździ się rewelacyjnie i gotów byłem go zamówić rezygnując nawet z Tiguana choć to zupełnie inny segment. Ostatecznie pozostałem przy Tiguanie, ale postanowiłem że BMW i3 też kupię. I po niespełna roku tak się stało. W efekcie przez ostatnie dwa lata elektrykiem zrobiłem 28000 kilometrów (jazda głównie miejska) a Tiguanem jedynie 2000. Dlaczego? Bo korzystałem z darmowych ładowarek których było multum w całej Polsce.Tymczasem koszt przejechania 100 kilometrów Tiguanem 4motion to jakieś 60-70 złotych. Jeśli więc mamy porównanie 70 złotych lub 0 złotych - to rachunek ekonomiczny jest prosty. Dlatego teraz szukam elektrycznego SUV-a aby zastąpić oba posiadane auta. Bo do miasta nie ma nic lepszego niż elektryk. Darmowe parkowanie we wszystkich polskich ( i nie tylko polskich) miastach daje duże oszczędności i komfort a do tego jeżdżenie legalne buspasami to nie tylko oszczędność czasu ale też niesamowita przyjemność z oglądania stojących w korku. No i dotacja 27000 złotych piechotą nie chodzi... Na zakończenie dodam, że w ciągu ostatnich dwóch lat przetestowałem nie tylko 15 elektryków ale również jakieś 15 nowych aut spalinowych (i hybryd) - crossoverów i SUV - bo tylko takie przy moim wzroście wchodzą w grę. Mam dość wczołgiwania się do samochodu i potem wyczołgiwania. Twoje testy są bardzo dobre. To że byłeś handlowcem w salonie daje ci praktyczną wiedzę o tym co klienta naprawdę zainteresuje. Pozdrawiam serdecznie.
To już kolejny komentarz zniechecający do chińskiej motoryzacji utożsamianej z chińską dyktaturą. 🤔 W 2022 BMW podpisało umowę z chińskim EVE Energy na produkcję baterii do ich elektryków, coś się od tego czasu zmieniło? Jeśli dyktatura będzie mieć problem, to niemiecki gigant też będzie go miał. Tania siła robocza uzależnia 😉
@@marcinwozniak1085 Czy dobrze rozumiem? Wcześniej miałeś Qashqai i przypadkowo wszedłeś do salonu VW i zakochałeś się w Tiguanie aby za pare dni przypadkowo wejść do salonu BMW i żałować złożonego zamówienia na Tiguana a jednocześnie w swoich komentarzach piszesz i oceniasz jako mega znawca samochodów 🙃
@@hovawarttoniegolden piszę skrótami a i tak wyszło za długo. Nie zakochałem się w Tiguanie. To raczej małżeństwo z rozsądku. Tiguan to bardzo dobry samochód ale mi akurat najbardziej się nie podoba.A moje najważniejsze kryterium to czy mi się podoba. Dlatego niektórych modeli nie brałem pod uwagę choć mogą być też dobre. Dopiero gdy te które mi się podobały okazały się dla mnie nie funkcjonalne sięgnąłem do innych. Bo jeśli jakiś samochód mi się podoba jestem gotów wiele mu wybaczyć, ale oczywiście są tego granice. I bycie znawcą czy nie motoryzacji nie ma tu nic do rzeczy. Bo gusta to całkowicie indywidualne kryterium. I dopasowanie do osobistych potrzeb również.
I to mnie bawi zawsze. Zasięg podają od 100% do 0, ładowanie od 20 do 80%. Czyli w 50 min odbudujemy 60% zasięgu. Wychodzi na to że co 250 km czeka nas godzinna przerwa i to pod warunkiem że ładowarka jest 100KW.
Widać że kompletnie nie rozumiesz czym jest elektryk. Pewnie nawet nie stałeś koło elektryka. Ale też nikt nie każe ci kupować elektryka. Spaliniakiem będziesz mógł jeździć jeszcze kilkadziesiąt lat. Inna sprawa czy za kilkanaście lat będzie to opłacalne...
Auto za 330 tysięcy i ..... *NIE MA* head up display ? ..... a może ma, tylko nie pokazałeś ? Za to kamerki do parkowania już pokazane, za co PLUS. Piszę o tych kamerkach, bo moim zdaniem znakomicie ułatwiają parkowanie, a co za tym idzie .... są ważne. Natomiast wracając do tego samochodu, to .... no nie wiem ... przynajmniej ja NIE WIDZĘ to tej klasy premium, w sensie ..... Chińczycy kopiują wzorce zachodnie, przenosząc wprost rozwiązania do swoich produktów, ale ... mieszają to wszystko w zupełnie przypadkowy sposób, więc owszem .... są tu rozwiązania dobre, ale .... nie widać i nie czuć tej klasy premium ZUPEŁNIE. -- ot chociażby ten wyświetlacz/wyświetlacze na całej desce .... w dodatku podnoszone/opuszczane .... no po co to ? -- to (moim zdaniem) odpustowe malowanie srebrną farbą niektórych elementów .... no jeśli to ma być premium, to powinno być FULL aluminium. Wbrew pozorom, można to odróżnić gołym okiem czy coś jest malowane czy jednak z prawdziwego aluminium. -- ta wystająca na środku ... nie wiem ... kamerka ? ... też HGW po jaką cholerę, bo to po prostu zaburza efekt płaskości całej deski, czyli ... moim zdaniem niszczy elegancję. ___ Jeśli to z jakiegoś powodu (bezpieczeństwo ?) jest konieczne, to wystarczyło przenieść to do mocowania lusterka wstecznego. -- niby przyciski fizyczne, a nadal .... jak w poprzedniej (Jeep Avenger) prezentacji ..... są płaskie i JEDNAKOWE, więc .... NADAL trzeba popatrzeć co przyciskamy, bo nie da się w prosty sposób ich odróżnić tylko ich dotykając, więc ich ergonomia jest bardzo taka sobie. -- kolejny raz natomiast (jak w przypadku Jeep Avenger) zabrakło jakiegokolwiek info o systemie audio i o ile w przypadku JEEP-a można to uznać za zabieg celowy, bo w poniekąd budżetowym aucie niejako z defaultu spodziewamy się systemu audio nie powalającego na kolana, to jednak w samochodzie aspirującym do klasy premium warto byłoby wspomnieć coś o nagłośnieniu i ogólnie o systemie audio, bo skoro są (jak mówisz) ludzie dla których cena jest sprawą drugorzędną, to jednak za swoje pieniądze (nie małe) oczekują w tym względzie raczej czegoś dobrego niż tylko przeciętnego. ...... i żeby sprawa była jasna, nie raz i nie dwa w moich komentarzach tutaj, pisałem, że dla mnie system audio w samochodzie praktycznie nie ma jakiegokolwiek znaczenia .... ma wydawać dźwięk i tyle, ale o ile pamiętam, dla Ciebie jakość audio w samochodach ma niemałe znaczenie, a podejrzewam, że dla ludzi kupujących samochód za takie pieniądze również nie jest to sprawa zupełnie bez znaczenia. Reasumując. Ten samochód .... niby premium, ale .... jak dla mnie to kakofonia (kopia) rozwiązań w takim (jak wspomniałeś) chociażby BMW z ty, że BMW czy innym AUDI premium ... po prostu czuć tę klasę premium, wszystko do siebie jakoś pasuje, czyli wiemy za co płacimy, a tu ..... po prostu nie sądzę, że ludzie z pieniędzmi dla których te pieniądze nie mają większego znaczenia, kupią chińczyka zamiast ... rzeczywistej klasy premium. W ogóle odnoszę wrażenie, że chińska motoryzacja idzie na pełnej kurtyzanie do przodu, ale ..... gdzieś brakuje po drodze tych wszystkich rzeczy które powodują, że inaczej patrzymy na produkt niemiecki czy nawet francuski niż na "wypasiony" , ale jednak chiński.
Head up nie zlokalizowałem ale być może to kwestia tego egzemplarza - te aktualnie zamawiane są (podobno) już bardziej kompletne, postaram się sprawdzić. Co do audio to akurat nieprawda - nie rozwodziłem się, bo nie ma nad czym, ale pokazałem, że jest tu system od Dynaudio i słucha się go całkiem przyjemnie. Kamerki i inne duperele to kwestia gustu, większym problemem moim zdaniem będzie nie tylko sam znaczek ale też kwestia personalizacji, z czego klasa premium przecież słynie.
@@AutoMotoVlog Ups ..... chyba po prostu nie zauważyłem informacji o audio , tym bardziej że .... jak piszesz, cyt : /// nie rozwodziłem się, bo nie ma nad czym, ale pokazałem, że jest tu system od Dynaudio /// Pewnie dlatego jakoś tego nie odnotowałem 🤭🙂 .... za niedopatrzenie przepraszam. Natomiast nie sądzę, że kamerki to kwestia gustu ..... po prostu .... (moim zdaniem oczywiście) te kamerki REALNIE wpływają na to czy łatwiej nam się parkuje czy nie, a szczególnie ważne jest to przy zajmowaniu "ciasnego" miejsca parkingowego. Przynajmniej dla mnie (ale nie sądzę że jestem w tym odosobniony) taka kamerka po prostu robi robotę. Co do Head up Display, ale i innych rzeczy (Android Auto i inne takie) o których wspominasz że .... możliwe że będą, bo tak powiedzieli ci co użyczali auta, to sorry, ale ja nie za bardzo rozumiem taką politykę tych którzy zdecydowali się użyczyć auta do testu/recenzji . Przecież patrzymy na prezentację samochodu, a tam NIE MA w/w rzeczy, a żyjemy w Polsce, więc wszelkie zapewnienia że coś będzie (bo póki co nie ma) Polacy już dawno mają w ogólnie znanym miejscu ciała, czyli .... patrzymy na to co REALNIE jest, a nie na to co mówi ten czy tamten. Swoją drogą, ciekawe czy niekompletne auto zdecydowano by się prezentować na rynku niemieckim ? 🤪 Generalnie uważam, że Chińczycy póki co ... nie nauczyli się jeszcze rozpoznawać poszczególnych rynków. Wydaje mi się iż sądzą, że wszystko można załatwić ceną + skalą sprzedaży i ..... rzeczywiście w początkach wejścia na jakikolwiek rynek, sprzedając cokolwiek po cenie 1/3 niższej niż podobny produkt już istniejący na rynku, odnoszą sukces, ale .... już po chwili okazuje się, że rynek weryfikuje produkt i pierwsze ochy i achy mijają szybciutko, a co za tym idzie, klienci wracają do droższych, ale znanych i sprawdzonych marek. ========= Taki przykład z rynku smartfonów. Xiaomi 14 ..... świetny telefon jeśli chodzi w zasadzie o wszystko, ale .... paruje w nim obiektyw. Wystarczyło kilkadziesiąt przykładów pokazanych w necie przez przeróżnych recenzentów i ..... sprzedaż tych telefonów nie należy do oszałamiających. Xiaomi tak naprawdę nie zajęło do dzisiaj sensownego stanowiska w tej sprawie, co spowodowało kolejny spadek sprzedaży, bo nikt nie lubi loterii, czyli nikt nie chce trafić na produkt który prezentuje w/w (moim zdaniem dyskwalifikującą) wadę. Po co o tym napisałem ? Bo BARDZO PODOBNIE może być w przypadku chińskich samochodów, czyli .... wszystko fajnie, ale ... trafią się egzemplarze z usterką, producent oleje sprawę, czyli nie zorganizuje akcji serwisowej i ..... CAŁA chińska sprzedaż aut conieco siądzie.
@@lajosz1 chodziło mi o te kamerki w środku, które jak piszesz mogłyby być inaczej umieszczone i hgw po co są :) Co do tych 360, to faktycznie są kapitalne i baaaaaaardzo ułatwiają parkowanie. Odnośnie auta, podejrzewam, że chodziło o to, aby testowy egzemplarz pojawił się jak najszybciej. Nie wiem co dokładnie zmieni się w tych finalnie zamawianych i teraz odbieranych - zapewniano mnie, że będzie fabryczny Android Auto i CarPlay, a także menu po polsku. Co do Head up to już moja interpretacja :) Ale tak jak napisałem, jeśli będzie możliwość, postaram się pokazać taki docelowy model.
@@AutoMotoVlog ///// Ale tak jak napisałem, jeśli będzie możliwość, postaram się pokazać taki docelowy model. //// OK, ... bardzo dobrze, ale .... zapewne widzisz statystyki oglądalności takich powtórzonych materiałów z DOKŁADNIE tym samym samochodem 🙃 i raczej nie wygląda to tak jak (że się tak wyrażę) w "dziewiczym" materiale 😉 Po prostu ..... liczy się ten pierwszy raz 🤪
Czekam z niecierpliwością
Czekam na wrażenia 🙂
Ciekawe czy będzie się tak dobrze palił jak Lucid Fire 🤔
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów! 👌👍
Pozdro Jan
Dzieki za test! Ja sie mega ciesze ze chinczycy dokrecaja srube bo dzieki temu obecni juz dlugo producenci na rynku europejskim nie moga mocno windowac cen sciemniajac a bo covid byl kilka lat temu, a bo wojna, a bo topnieja lodowce ✌️super sie oglada test podzielony na konkretne zagadnienia
Siema,test jak zwykle-super.
Co do auta to wydaje mi sie ,ze kupia go osoby,dla ktorych najwazniejszy jest stosunke jakosc-cena a nie znaczek na masce.Jezeli o mnie chodzi to kupilbym taki samochód bo jest duzy, przestronny,szybki i nowoczesny.
Pozdrawiam
Cześć Marcin, dzięki 🙂
Na pewno kierować się tutaj znaczkiem nie można 🙂
Wątpię aby osoby które mogą wydać ponad 300000 złotych na samochód poważnie rozważyły zakup tego auta. Bo znaczek jednak ma znaczenie. BMW czy Mercedes gwarantują wysoką jakość i niezawodność. A co wiemy o tym chińczyku? Jak w ogóle można mówić o stosunku ceny do jakości w przypadku producenta o którym nic nie wiemy. A jego doświadczenie w produkcji aut jest delikatnie mówiąc niewielkie. Aby świat przekonał się do marek koreańskich potrzeba było parudziesięciu lat.
@@marcinwozniak1085Skoro tak uważasz, to spokojnie możesz wydać 600 lub 700 tys. na podobnej wielkości,mocy i dorównującego wyposażenia Mercedesa czy BMW z 2 letnia gwarancja,uważając, że to auto jest lepszej jakości.
Tylko z drugiej strony głównym powodem kosztów w samochodoach produkuje silnik i hego osprzęt (rzadziej elektronika badz zawieszenie).
W przypadku elektryka silnik jest bezobsługowy,więc nie wiedzę tym żadnego problemu.Nie sądzę też raczej,aby lakier odpadł po 2 latach czy auto skorodowały,więc jakby nie jestem za bardzo przekonany twoja wypowiedzią.
@@marcinwozniak1085 odnosnie marek koreańskich to mowa tu owszem o jakimś czasie ,ale maksymalnie 10-15 lat a nie parędziesiąt.
Wiesz polskie stereotypy co do niemieckich marek zostaną póki co na te właśnie parędziesiąt lat,zanim społeczeństwo przekona się, że inni producenci produkują dobre,solidne i niezawodne auta(za rozsądną cene), a czasami nawet duże lepsze.
@@marcinsowinski2827 SUV a od Mercedesa czy BMW można kupić już od niespełna 200000 złotych ( będzie mniejszy od tego chińczyka). Nie mam zamiaru wydawać 600000. Nikomu nie zabraniam kupowania chińczyka. Wyrażam jedynie opinię i sądzę że podobnie będzie myśleć większość. Za rok zobaczymy jaka będzie sprzedaż nowych chińczyków. Uważam że tylko najtańsze będą jakoś się sprzedawać. Na razie chińczyki mogą konkurować przede wszystkim ceną.
w jakimś aucie chyba w mercedesie ale nie jestem pewien ten ekran przed pasarzerem jest wyłączony jeśli nikt tam nie siedzi żeby nie rozpraszać kierowcy i żeby nie wpadło mu do głowy sięganie tam podczas jazdy
W EQS np tak jest
Czekałem właśnie na test tego auta. (wiem dziwne, że ja to piszę)
Też się zdziwiłem 😁
Ale ja też czekałem🙂
czekam na test xioami su7 z kabina porshe, pnelmatyka, wysuwanym spoilerem, samodomykaniem drzwi , obracane ekrany lcd w wersji 2,77 sec o 100 km a pod koniec roku wersja 1,8 sec do 100
Nie wiem czy to będzie u nas. Ale widziałem filmy, że już się rozpada. Pytanie czy to nie ściemy...
@@AutoMotoVlog testa przez pierwszy rok tez miala problemy, musze pewnie dopracować, co do tesli to nawet teraz sie pala ale w 1 roku, zawieszala sie elektronika, giely sie tarcze, zacinaly klamki , stukalo zawieszenie itp, nie oszekuje cudow po 1 mirsiacu od produkcji xiaomi
W Twoim wykonaniu prezentacja nawet elektryka jest fajna :) W moim przypadku niemiecka trójca jest nadal bardziej atrakcyjna, ale bez prądu i na "niskich" kołach.
Dzięki :)
Widzę, że przed elektrykami jeszcze dluga droga 🙂
@@AutoMotoVlog To zależy od elektryków ;) Minusy znamy, plusów nie widzę, łącznie z ekologią. Może pewnego dnia to się zmieni, ale myślę, że ta technologia jest blisko ściany.
Z przodu przypomina Wołgę🤣
Ok, ale i tak wolę Mazdę CX-80 z silnikiem w tej cenie.
Elektryczny to jest dobry rower
...i to tylko na podjazdach w gorach
Nie lubię elektrycznych rowerów :)
@@AutoMotoVlog bo nie jeździsz po górach...
@@luckyluke4435 to prawda :)
Zdecydowanie wolę morze 🙂
Łykałbym jak szczupak blache😅🤩,jedyny minus - cena ,dla mnie po prostu nieosiagalny w tym momencie🤷🏻♂️ ,a w kredyty się pakować no chce.
Cena jest dziwna, bo z jednej strony wysoka, a z drugiej atrakcyjna 🙂
Fajny odcinek pozdrawiam 👍👍👍👍👍
Dzięki 🙂
Może ktoś kupi ,żeby dojechać do garażu z BMW albo MERCA
Ekonomiczna dojazdówka by była 😁
Auto dla indywidualnych ludzi
I tak mnie nie stać więc się nie wypowiem
Dawaj 🙂
Koszmarnie brzydki i mega drogi a do tego elektryczny syf !!!
Cześć Kamil!
Super zobaczyć Zachara u Ciebie na kanale 💪🏼. ..po raz kolejny powtórzę - idziesz jak burza!!.
Ps. Ta kierownica w Voyah free przypomina tą z Mercedesa Sprintera, którym jeżdżę na codzień 🤣
Pozdrowionka!
Karol, dzięki :)
Zachar się dograł po naszym wywiadzie od razu, pierwszy raz siedział w Voyah
Oglądałem oczywiście odcinek z Zacharem także domyśliłem się 🙈
Spokojnej niedzieli !
@@karol-ray9543 wzajemnie 🙂
Z wygladu trochę nijaki, ale nawet niebrzydki. Za to środek i gadżety petarda.
Chyba mam podobne wrażenia, gdyby tak podsumować 🙂
plusi za zachara
W cenie pierwotnej z Chin, czyli 130 tys zł to się opłaca bo to samochód z wyposażeniem premium ale bez marki. Jeśli bym miał dać tyle co w polskim salonie wolę BMW
Taki dach w samochodach popularnych będzie w Renault Symbioz (premiera wczoraj). Pzdr!
Nawet nie wiedziałem, sprawdzę 🙂
Bardzo łądny samochód
Bardzo dobry test. Nawet nie wiedziałem, że taka marka istnieje. Ciężko mu będzie rywalizować z innymi markami premium, bo „wyrobione zdanie o danej marce” też ma znaczenie. Tutaj jest auto na początku drogi budowania zaufania. Jak odniesie sukces sprzedażowy, to będę trochę zaskoczony. Ponad 300 000 zł to już konkretna cena za auto.
Dzięki Robert :) Czyli warto brać na test rzeczy nieoczywiste 🙂
@@AutoMotoVlog O samochodach z twoich testów ja się naprawdę dużo uczę, „niedzielne wykłady na Uniwerku u Kamila” bardzo mile widziane 😉😁👍 I jeszcze Zachara fajnie zobaczyć u Ciebie 👍
@@robertjakubowski9199 ja też się mega cieszyłem, że w końcu udało się nam spotkać :)
Kiedyś nawet pisałem coś na autocentrum, ale się wtedy nie widzieliśmy.
Ja nie kupię 😂
Nie? 🙂
@@AutoMotoVlog nie...☺️
Super samochód i brałbym w ciemno gdyby nie wolne ładowanie DC. Gdyby było 2-3 razy szybsze co jest normą u konkurencji to auto nie miałoby słabych stron.
Jakie rozważasz modele?
@@AutoMotoVlog Na razie nie rozważam, bo aktualnie jeżdżę Teslą, ale to ładowanie DC jest zbyt wolne i w trasie może być upierdliwie. Poza tym, dla mnie auto nie ma słabych stron, a cena jest potężnym atutem.
@@radioaktywny947 pytam często, bo chcę znać jak najwięcej konkretnych przypadków, więc zapytam znów 🙂 Skąd decyzja o zakupie elektryka? Szczególnie na trasę.
Konkretnie, rzeczowo i na temat jak zawsze.
Dzięki 🙂
Dobre to było 😮
Co konkretnie? :)
@@AutoMotoVlog oprócz ceny ,wszystko 😋
Musisz kiedyś koniecznie odwiedzić Zachara. Tylko daj znać wcześniej żeby był napewno w domu.....
?? 🙂
@@AutoMotoVlog A to już nawiązanie do ,,Misia,, i tragarzy.
No właśnie. Mam dwa lata BMW elektryczne i szukam następcy. Przetestowałem osobiście jakieś piętnaście nowych elektryków i wychodzi że w kategorii suv wygrało ... znowu BMW. I ten chińczyk nawet ładnie wygląda ale dla osób które mają pieniądze to nie jest alternatywa dla np. BMW. Dziękuję za test, ale nie mam ochoty nawet wsiąść do tego modelu. Wystarczyło mi obejrzenie testu. I to chyba najlepsze podsumowanie testu. Dodam że nie jestem fanem BMW. Obecne auto to pierwsze BMW jakie mam. Odwrotnie zanim je kupiłem miałem do BMW raczej negatywne nastawienie. Dodam że kupuję od prawie 30 lat wyłącznie nowe samochody z salonu. Głównym kryterium wyboru auta dla mnie jest to czy mi się ono podoba (i czy mnie na nie stać). W przypadku chińczyka to kryterium nie wystarczy. Jakie jest ryzyko kupowania samochodu chińskiego które trzeba brać pod uwagę? Otóż Chiny to potężne mocarstwo. Czy to źle? Nie. Problem w tym że to mocarstwo to dyktatura. Otóż wystarczy że dyktator stwierdzi - czas już przyłączyć Tajwan do Chin i mamy problem. Pierwsze co zrobi wtedy Zachód to wprowadzi sankcje na agresora (tak jak to stało się po agresji Putina na Ukrainę). I właściciele chińczyków będą mieli problem skąd wziąć części zamienne i czy gwarancja będzie nadal honorowana. Ktoś powie - to nie możliwe - Chiny tego nie zrobią. Tak też mówiono przed 2022 rokiem - Rosja na pewno nie zaatakuje. I co? Dlatego podejmując decyzję o wydaniu mnóstwa swoich pieniędzy (zwłaszcza jeśli się ich nie ma a bierze się kredyt czy leasing) na zakup auta warto wziąć pod uwagę również ten aspekt polityczny, żeby potem nie obudzić się z ręką wiadomo gdzie. Pozdrawiam.
Tak z ciekawości - skąd decyzja o zakupie auta elektrycznego?
@@AutoMotoVlog szukałem nowy samochód po nissanie Qashqai który miał wadę jak dla mnie - przy moich 194 cm - mało wygodny fotel na dłuższe trasy. Dlatego po niespełna trzech latach go sprzedałem. Długo nie mogłem znaleźć następcy - próbowałem różne marki - zwłaszcza Jeepy, ale (poza Wranglerem) były dla mnie niewygodne. Wracając z salonu Jeep postanowiłem zajrzeć jeszcze do volkswagena. Szukałem SUV i tu patrzę jest Tiguan. Niezbyt mi się podobał, ale po jeździe testowej - rewelacja. Komfort i wygoda plus napęd 4X4. Zamówiłem go. Parę dni później wstąpiłem jeszcze do.salonu BMW (wcześniej brałem pod uwagę X4) i tam zobaczyłem dziwny samochód który już widywałem na ulicach - to był elektryczny i3. Zaproponował mi handlowiec jazdę próbną. I po teście stwierdziłem że jeździ się rewelacyjnie i gotów byłem go zamówić rezygnując nawet z Tiguana choć to zupełnie inny segment. Ostatecznie pozostałem przy Tiguanie, ale postanowiłem że BMW i3 też kupię. I po niespełna roku tak się stało. W efekcie przez ostatnie dwa lata elektrykiem zrobiłem 28000 kilometrów (jazda głównie miejska) a Tiguanem jedynie 2000. Dlaczego? Bo korzystałem z darmowych ładowarek których było multum w całej Polsce.Tymczasem koszt przejechania 100 kilometrów Tiguanem 4motion to jakieś 60-70 złotych. Jeśli więc mamy porównanie 70 złotych lub 0 złotych - to rachunek ekonomiczny jest prosty. Dlatego teraz szukam elektrycznego SUV-a aby zastąpić oba posiadane auta. Bo do miasta nie ma nic lepszego niż elektryk. Darmowe parkowanie we wszystkich polskich ( i nie tylko polskich) miastach daje duże oszczędności i komfort a do tego jeżdżenie legalne buspasami to nie tylko oszczędność czasu ale też niesamowita przyjemność z oglądania stojących w korku. No i dotacja 27000 złotych piechotą nie chodzi... Na zakończenie dodam, że w ciągu ostatnich dwóch lat przetestowałem nie tylko 15 elektryków ale również jakieś 15 nowych aut spalinowych (i hybryd) - crossoverów i SUV - bo tylko takie przy moim wzroście wchodzą w grę. Mam dość wczołgiwania się do samochodu i potem wyczołgiwania. Twoje testy są bardzo dobre. To że byłeś handlowcem w salonie daje ci praktyczną wiedzę o tym co klienta naprawdę zainteresuje. Pozdrawiam serdecznie.
To już kolejny komentarz zniechecający do chińskiej motoryzacji utożsamianej z chińską dyktaturą. 🤔 W 2022 BMW podpisało umowę z chińskim EVE Energy na produkcję baterii do ich elektryków, coś się od tego czasu zmieniło? Jeśli dyktatura będzie mieć problem, to niemiecki gigant też będzie go miał. Tania siła robocza uzależnia 😉
@@marcinwozniak1085 Czy dobrze rozumiem?
Wcześniej miałeś Qashqai i przypadkowo wszedłeś do salonu VW i zakochałeś się w Tiguanie aby za pare dni przypadkowo wejść do salonu BMW i żałować złożonego zamówienia na Tiguana a jednocześnie w swoich komentarzach piszesz i oceniasz jako mega znawca samochodów 🙃
@@hovawarttoniegolden piszę skrótami a i tak wyszło za długo. Nie zakochałem się w Tiguanie. To raczej małżeństwo z rozsądku. Tiguan to bardzo dobry samochód ale mi akurat najbardziej się nie podoba.A moje najważniejsze kryterium to czy mi się podoba. Dlatego niektórych modeli nie brałem pod uwagę choć mogą być też dobre. Dopiero gdy te które mi się podobały okazały się dla mnie nie funkcjonalne sięgnąłem do innych. Bo jeśli jakiś samochód mi się podoba jestem gotów wiele mu wybaczyć, ale oczywiście są tego granice. I bycie znawcą czy nie motoryzacji nie ma tu nic do rzeczy. Bo gusta to całkowicie indywidualne kryterium. I dopasowanie do osobistych potrzeb również.
I to mnie bawi zawsze. Zasięg podają od 100% do 0, ładowanie od 20 do 80%. Czyli w 50 min odbudujemy 60% zasięgu. Wychodzi na to że co 250 km czeka nas godzinna przerwa i to pod warunkiem że ładowarka jest 100KW.
i to jest glowny powód, dlaczego nie wsiądę do elektryka jeszcze długi czas... :(
Widać że kompletnie nie rozumiesz czym jest elektryk. Pewnie nawet nie stałeś koło elektryka. Ale też nikt nie każe ci kupować elektryka. Spaliniakiem będziesz mógł jeździć jeszcze kilkadziesiąt lat. Inna sprawa czy za kilkanaście lat będzie to opłacalne...
@@marcinwozniak1085A czym jest?
Auto za 330 tysięcy i ..... *NIE MA* head up display ? ..... a może ma, tylko nie pokazałeś ?
Za to kamerki do parkowania już pokazane, za co PLUS.
Piszę o tych kamerkach, bo moim zdaniem znakomicie ułatwiają parkowanie, a co za tym idzie .... są ważne.
Natomiast wracając do tego samochodu, to .... no nie wiem ... przynajmniej ja NIE WIDZĘ to tej klasy premium, w sensie ..... Chińczycy kopiują wzorce zachodnie, przenosząc wprost rozwiązania do swoich produktów, ale ... mieszają to wszystko w zupełnie przypadkowy sposób, więc owszem .... są tu rozwiązania dobre, ale .... nie widać i nie czuć tej klasy premium ZUPEŁNIE.
-- ot chociażby ten wyświetlacz/wyświetlacze na całej desce .... w dodatku podnoszone/opuszczane .... no po co to ?
-- to (moim zdaniem) odpustowe malowanie srebrną farbą niektórych elementów .... no jeśli to ma być premium, to powinno być FULL aluminium. Wbrew pozorom, można to odróżnić gołym okiem czy coś jest malowane czy jednak z prawdziwego aluminium.
-- ta wystająca na środku ... nie wiem ... kamerka ? ... też HGW po jaką cholerę, bo to po prostu zaburza efekt płaskości całej deski, czyli ... moim zdaniem niszczy elegancję. ___ Jeśli to z jakiegoś powodu (bezpieczeństwo ?) jest konieczne, to wystarczyło przenieść to do mocowania lusterka wstecznego.
-- niby przyciski fizyczne, a nadal .... jak w poprzedniej (Jeep Avenger) prezentacji ..... są płaskie i JEDNAKOWE, więc .... NADAL trzeba popatrzeć co przyciskamy, bo nie da się w prosty sposób ich odróżnić tylko ich dotykając, więc ich ergonomia jest bardzo taka sobie.
-- kolejny raz natomiast (jak w przypadku Jeep Avenger) zabrakło jakiegokolwiek info o systemie audio i o ile w przypadku JEEP-a można to uznać za zabieg celowy, bo w poniekąd budżetowym aucie niejako z defaultu spodziewamy się systemu audio nie powalającego na kolana, to jednak w samochodzie aspirującym do klasy premium warto byłoby wspomnieć coś o nagłośnieniu i ogólnie o systemie audio, bo skoro są (jak mówisz) ludzie dla których cena jest sprawą drugorzędną, to jednak za swoje pieniądze (nie małe) oczekują w tym względzie raczej czegoś dobrego niż tylko przeciętnego. ...... i żeby sprawa była jasna, nie raz i nie dwa w moich komentarzach tutaj, pisałem, że dla mnie system audio w samochodzie praktycznie nie ma jakiegokolwiek znaczenia .... ma wydawać dźwięk i tyle, ale o ile pamiętam, dla Ciebie jakość audio w samochodach ma niemałe znaczenie, a podejrzewam, że dla ludzi kupujących samochód za takie pieniądze również nie jest to sprawa zupełnie bez znaczenia.
Reasumując.
Ten samochód .... niby premium, ale .... jak dla mnie to kakofonia (kopia) rozwiązań w takim (jak wspomniałeś) chociażby BMW z ty, że BMW czy innym AUDI premium ... po prostu czuć tę klasę premium, wszystko do siebie jakoś pasuje, czyli wiemy za co płacimy, a tu ..... po prostu nie sądzę, że ludzie z pieniędzmi dla których te pieniądze nie mają większego znaczenia, kupią chińczyka zamiast ... rzeczywistej klasy premium.
W ogóle odnoszę wrażenie, że chińska motoryzacja idzie na pełnej kurtyzanie do przodu, ale ..... gdzieś brakuje po drodze tych wszystkich rzeczy które powodują, że inaczej patrzymy na produkt niemiecki czy nawet francuski niż na "wypasiony" , ale jednak chiński.
Head up nie zlokalizowałem ale być może to kwestia tego egzemplarza - te aktualnie zamawiane są (podobno) już bardziej kompletne, postaram się sprawdzić.
Co do audio to akurat nieprawda - nie rozwodziłem się, bo nie ma nad czym, ale pokazałem, że jest tu system od Dynaudio i słucha się go całkiem przyjemnie.
Kamerki i inne duperele to kwestia gustu, większym problemem moim zdaniem będzie nie tylko sam znaczek ale też kwestia personalizacji, z czego klasa premium przecież słynie.
@@AutoMotoVlog
Ups ..... chyba po prostu nie zauważyłem informacji o audio , tym bardziej że .... jak piszesz, cyt : /// nie rozwodziłem się, bo nie ma nad czym, ale pokazałem, że jest tu system od Dynaudio ///
Pewnie dlatego jakoś tego nie odnotowałem 🤭🙂 .... za niedopatrzenie przepraszam.
Natomiast nie sądzę, że kamerki to kwestia gustu ..... po prostu .... (moim zdaniem oczywiście) te kamerki REALNIE wpływają na to czy łatwiej nam się parkuje czy nie, a szczególnie ważne jest to przy zajmowaniu "ciasnego" miejsca parkingowego.
Przynajmniej dla mnie (ale nie sądzę że jestem w tym odosobniony) taka kamerka po prostu robi robotę.
Co do Head up Display, ale i innych rzeczy (Android Auto i inne takie) o których wspominasz że .... możliwe że będą, bo tak powiedzieli ci co użyczali auta, to sorry, ale ja nie za bardzo rozumiem taką politykę tych którzy zdecydowali się użyczyć auta do testu/recenzji .
Przecież patrzymy na prezentację samochodu, a tam NIE MA w/w rzeczy, a żyjemy w Polsce, więc wszelkie zapewnienia że coś będzie (bo póki co nie ma) Polacy już dawno mają w ogólnie znanym miejscu ciała, czyli .... patrzymy na to co REALNIE jest, a nie na to co mówi ten czy tamten.
Swoją drogą, ciekawe czy niekompletne auto zdecydowano by się prezentować na rynku niemieckim ? 🤪
Generalnie uważam, że Chińczycy póki co ... nie nauczyli się jeszcze rozpoznawać poszczególnych rynków.
Wydaje mi się iż sądzą, że wszystko można załatwić ceną + skalą sprzedaży i ..... rzeczywiście w początkach wejścia na jakikolwiek rynek, sprzedając cokolwiek po cenie 1/3 niższej niż podobny produkt już istniejący na rynku, odnoszą sukces, ale .... już po chwili okazuje się, że rynek weryfikuje produkt i pierwsze ochy i achy mijają szybciutko, a co za tym idzie, klienci wracają do droższych, ale znanych i sprawdzonych marek.
=========
Taki przykład z rynku smartfonów.
Xiaomi 14 ..... świetny telefon jeśli chodzi w zasadzie o wszystko, ale .... paruje w nim obiektyw.
Wystarczyło kilkadziesiąt przykładów pokazanych w necie przez przeróżnych recenzentów i ..... sprzedaż tych telefonów nie należy do oszałamiających.
Xiaomi tak naprawdę nie zajęło do dzisiaj sensownego stanowiska w tej sprawie, co spowodowało kolejny spadek sprzedaży, bo nikt nie lubi loterii, czyli nikt nie chce trafić na produkt który prezentuje w/w (moim zdaniem dyskwalifikującą) wadę.
Po co o tym napisałem ?
Bo BARDZO PODOBNIE może być w przypadku chińskich samochodów, czyli .... wszystko fajnie, ale ... trafią się egzemplarze z usterką, producent oleje sprawę, czyli nie zorganizuje akcji serwisowej i ..... CAŁA chińska sprzedaż aut conieco siądzie.
@@lajosz1 chodziło mi o te kamerki w środku, które jak piszesz mogłyby być inaczej umieszczone i hgw po co są :)
Co do tych 360, to faktycznie są kapitalne i baaaaaaardzo ułatwiają parkowanie.
Odnośnie auta, podejrzewam, że chodziło o to, aby testowy egzemplarz pojawił się jak najszybciej. Nie wiem co dokładnie zmieni się w tych finalnie zamawianych i teraz odbieranych - zapewniano mnie, że będzie fabryczny Android Auto i CarPlay, a także menu po polsku. Co do Head up to już moja interpretacja :)
Ale tak jak napisałem, jeśli będzie możliwość, postaram się pokazać taki docelowy model.
@@AutoMotoVlog
///// Ale tak jak napisałem, jeśli będzie możliwość, postaram się pokazać taki docelowy model. ////
OK, ... bardzo dobrze, ale .... zapewne widzisz statystyki oglądalności takich powtórzonych materiałów z DOKŁADNIE tym samym samochodem 🙃 i raczej nie wygląda to tak jak (że się tak wyrażę) w "dziewiczym" materiale 😉
Po prostu ..... liczy się ten pierwszy raz 🤪