Grazie mille, no si tratta di un programma a parte che sto testando e cercando di modificare (se ci riesco) io l'ho messo in alto a destra per comodità mia tutto li.
stupendo Gabriele ,davvero stupendo ma volevo sapere se questo video ci volevi fare una seconda parte che continuerá fino a milano centrale ,continuando sempre a testare il sistema un saluto e complimenti ancora ottimo lavoro
Ciao grazie mille, non so in teoria è più facile che escano nuovi video simili di test su scenari già pubblicati come la Firenze-Roma o la Roma-Napoli, ma non escludo nulla.;)
I limiti sono da sistemare tutti 310KM/H è sbagliato già di suo, ma quelli andranno a posto solo quando si rifarà il segnalamento, sperando che non li sbaglino di nuovo:D
Effettivamente i 310 si sono sbagliati, ma anche subito dopo Bologna C.Le AV, i 250 che dicevo partono dal PM Reno fino all'Interconnessione di Castelfranco Emilia... Poi non mi ricordo se mette un tratto piu' veloce dopo il POC, che poi comunque nel modenese scende a 240Km/h... Non so fin dove esattamente ma i 300km/h scattano mi pare prima del PC Rubiera. Infatti spesso solo i FR 1000 verso Nord passano a Reggio Emilia AV a 300km/h e forse anche gli Italo, mentre i 500 passano tra i 260 e i 285 circa :)
Non credo solo dal traffico Gabry :) I 500 ci mettono un po' di piu' a raggiungere i 300km/h !! :) Ieri ho visto 3 Frecce sulla Torino - Milano ma non ho ripreso visto che ormai li i video sembrano tutti uguali... ti dico che non so perche' solo uno andava a circa 300, gli altri due erano tra i 220 e i 240...Comunque si basati sul fascicolo che non sbagli :)
Gabriele da ignorante,fammi capire è la cabina di quale treno??? Ma spiegami grafica trasparente l'hai aggiunta tu??? Scusa ma ha una disposizione strumentale non razionale almeno secondo un minimo d'ordine. Allora i tachimetri (a sinistra che fuoriescono dalla disposizione generale)non è proprio il modo di metterli. La parte destra troppi strumenti e la parte sinistra no. In corrispondenza tasti e cursori,in piccolo,creare icone grafiche e scritte brevi(solo per competenti)cursori a colori diversi (ogni colore una funzione,idem per i tasti,doppie funzioni a tasto=doppio colore). Poi se arriva OR ,peggiorerà il tutto,forse e meglio rivedere tutta la progettazione dei comandi,ascolta.
Fantastico l'ERTMS! Bella anche la tratta!
Ti ringrazio! un saluto ciaoooo!!
Bellissimo video!!!! UP!! Ciao.
Grazie mille Lucaaa!!
Ma ertms con scmt attivo ?
bravo Gabriele 90 mi piace molto bravo buon lavoro ciao
Grazie mille Giuseppe
@@Gabriele90 prego ciao
Bel lavoro Gabri!!! Spettacolare👍👍👍 UP!!!
Grazie Luca per il tuo immancabile supporto;)
Stupenda route la Bologna-Milano AV passando per la mia città Piacenza appena sarà disponibile la voglio comprare
Scusa per il disturbo, però mi potresti dirmi se si può scaricare??
Comunque grazie in anticipo
bravissimo Gabriele 90 complimenti ciao
Grazie mille!!
prego a quanto il terzo livello ciao e grazie
Il livello 3 non esiste manco nella realtà visto che è in fase di studio per cui è utopistico pensare che possa esser portato su un simulatore!!
Ottimo anche questo video :) Bello l'ERTMS :) Che fortuna a non avere lo slittamento ruote ahah ;) UP
Grazie si il senso del video era solo quello di far vedere come funziona l'ertms il resto è quasi tutta fantasia;)
complimenti ottimo lavoro
Grazie Micheleeeee:D
Grande Gabri però mi fai venire voglia di avere questa meravigliosa Routes 😂
Grazieee...ci vorrà tempo come puoi vedere anche tu già solo su questo tratto di linea ci sono parecchie cose da sistemare:D
bravo gabri. ma l'ETCS sara' visibile come nel riquadro in alto a destra anche? :)
Grazie mille, no si tratta di un programma a parte che sto testando e cercando di modificare (se ci riesco) io l'ho messo in alto a destra per comodità mia tutto li.
stupendo Gabriele ,davvero stupendo ma volevo sapere se questo video ci volevi fare una seconda parte che continuerá fino a milano centrale ,continuando sempre a testare il sistema un saluto e complimenti ancora ottimo lavoro
Ciao grazie mille, non so in teoria è più facile che escano nuovi video simili di test su scenari già pubblicati come la Firenze-Roma o la Roma-Napoli, ma non escludo nulla.;)
ho capito grazie ancora ,gentilissimo
Prego figurati;)
minchia, da macchinista mi congratulo molto molto simile alla realtà
Ma Gabriele !!!! Fino all'interconnessione di castelfranco (Prima del POC) il limite è di 250!! :D
I limiti sono da sistemare tutti 310KM/H è sbagliato già di suo, ma quelli andranno a posto solo quando si rifarà il segnalamento, sperando che non li sbaglino di nuovo:D
Effettivamente i 310 si sono sbagliati, ma anche subito dopo Bologna C.Le AV, i 250 che dicevo partono dal PM Reno fino all'Interconnessione di Castelfranco Emilia... Poi non mi ricordo se mette un tratto piu' veloce dopo il POC, che poi comunque nel modenese scende a 240Km/h... Non so fin dove esattamente ma i 300km/h scattano mi pare prima del PC Rubiera. Infatti spesso solo i FR 1000 verso Nord passano a Reggio Emilia AV a 300km/h e forse anche gli Italo, mentre i 500 passano tra i 260 e i 285 circa :)
ok ok io mi baso sul FL, il limite di linea è 300 poi se ci passano a meno dipende dal traffico.
Non credo solo dal traffico Gabry :) I 500 ci mettono un po' di piu' a raggiungere i 300km/h !! :) Ieri ho visto 3 Frecce sulla Torino - Milano ma non ho ripreso visto che ormai li i video sembrano tutti uguali... ti dico che non so perche' solo uno andava a circa 300, gli altri due erano tra i 220 e i 240...Comunque si basati sul fascicolo che non sbagli :)
Gabriele da ignorante,fammi capire è la cabina di quale treno???
Ma spiegami grafica trasparente l'hai aggiunta tu???
Scusa ma ha una disposizione strumentale non razionale almeno secondo un minimo d'ordine.
Allora i tachimetri (a sinistra che fuoriescono dalla disposizione generale)non è proprio il modo di metterli.
La parte destra troppi strumenti e la parte sinistra no.
In corrispondenza tasti e cursori,in piccolo,creare icone grafiche e scritte brevi(solo per competenti)cursori a
colori diversi (ogni colore una funzione,idem per i tasti,doppie funzioni a tasto=doppio colore).
Poi se arriva OR ,peggiorerà il tutto,forse e meglio rivedere tutta la progettazione dei comandi,ascolta.
Bel video ma non è veritiero