Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Address ผมว่าต้องเป็นรถคุณภาพสูงแน่ๆ ดูจากการใช้งานของชาวญี่ปุ่น เห็นใช้ในงานโมโตจีพีบ่อยด้วย ดีไซน์ยอมรับว่าไม่ดึงดูดคนไทย นี่ลองคิดๆดูถ้า GPX สวยๆซักรุ่นประกาศใช้เครื่องซูนี่ผมเอานะ
ผมใช้รุ่นแรกตั้งแต่ออกใหม่ๆ มันเป็นรถธรรมดาครับ ไม่ได้ดีเด่นอะไร แต่ขี่ง่าย เล็ก เบา ซอกแซ่กได้ดี ถ้าเด่นจริงก็คงเป็นที่ตัวล็อคเบรก กับด้านท้ายพร้อมติดกล่องได้ (ไม่ต้องซื้อแร๊คมาติดเพิ่ม ) รุ่นนี้ จอดทิ้ง คากุญแจไว้ ยังค่อนข้างปลอดภัยเลยครับ
เสียดาย Qbix ที่สุดละ ขับสบาย ซ้อนสบาย คันใหญ่ แรง เสียดายตอนนั้นคนยังไม่แต่งรถกันแบบตอนนี้ คือแต่ง แต่แว้น ไม่ใช่ทริป ไม่ใช่เน้นสวยแบบตอนนี้ ไม่งั้นถ้าพัฒนาต่อคงเกิดจัดๆ
จัดมือ2มา 3หมื่นครับ ไว้ให้เมียขับไปตลอด รถดีนะ สวยมากๆ
เบาะสูงไป ขี่ไม่ปลอดภัย
จากใจคนใช้ SH150i คือมันสบายจริงนะล้อ 16 นิ้ว นั่งขี่สบายแบบความ comfort สูง ขี่เสถียร ซึ่งแลกมาด้วยการไม่ค่อยประหยัดซักเท่าไหร่ และหายาง หาอะไหล่ยาก
Address โฉมใหม่ ตปท.ออกมาสักพักแล้วครับ เสียดาย หลายปีที่แล้ว ผมน่าซื้อ Address เก็บไว้
Sh150i เปิดตัวขี่กับ pcx150เตาแก๊สตัวแรก และใช่ครับผมเอา pcx จากกระแสตอนนั้นฉุดไม่อยู่ แต่ก็เสียดายที่ไม่เอามาขายอีกทั้งตัว 160 350 ซึ่งราคาตอนนั้นแสนต้นๆกับpcx 8หมื่นปลาย คนที่ขี่ส่วนใหญ่คือฝรั่งที่เคยขับแถวโซนยุโรปอยู่แล้ว ตอนนี้ยังอยากหามือ2 มาปั้นกลัวแค่เปลือกจะสั่งยากเหลือเกินครับ
Honda Moove ก็ิอกมารุ่นเดียว หาย รถดี น่าใช้
ชอบ ซูซูกิ นางแบบแจ่ม
โฉมเดียวแล้วหายเลย ผมชอบ ไอคอน ครับ ชอบที่มันยึดบังโคลนหน้า ไว้กับโช๊ค
TTXก่อนออกวางตลาดYamahaบอกว่าเป็นไม้เด็ด ไม้ตายของYamahaแต่ไม่เป็นไปตามความคาดหมาย
ซูหายอย่างต่ำ 10 ปีครับ อย่าเพิ่งถอดใจ วันดีคืนดีอาจเปิดตัวรุ่นใหม่มาแบบ งงๆ
ยามาฮ่ารุ่นที่ใช้ไดอะซิลที่มีมาก่อนทีทีเอ็กซ์ เรียงลำดับมาเลยครับ Spark 135 , X-1R , Nouvo Elegance , Mio 125 , Fiore และก็ Mio 115i นะครับ
ชอบคันสุดท้าย ไม่น่าแพง😅
Ep ต่อไปต้องมี Lexi 125 แน่นอน ในอินโดได้ไปต่อ ในไทยเป็นของแรร์ซะแล้ว 😢
SHต่างประเทศมียันเครื่อง300 แต่หน้าตาแบบนี้คนไทยยังไงก็ไม่ซื้อ
SH150 เป่นรถพรีเมี่ยมราคาแพงเทียบเคียงกะ Liberty 125สเปคยุโรป บ้านเราชอบทรงแบบทรานฟอมเมอร์ซะมากกว่า ขอบคุณครับ
พูดถึงไผ่ฮอโมนแล้วนึกถึงช่วงนั้น อยู่มหาลัย เพื่อนผมมีรถเก๋งดีๆขับ แต่แม่งดูฮอโมนแล้วเบียว อยากเป็นพี่ไผ่บ้าง จะไปซื้อซูมเม้อแต่ที่บ้านไม่ให้ขับมอไซ😂
ยุคนั้น ในใจคิดว่า ksr มันแพงละนะแต่มันสวยน่าขับ พอมาเห็นราคาSH แล้วแบบตกใจเลยว่าราคานี้มันจะขายได้หรือวะ และแล้วก็ขายไม่ได้จริงๆด้วย
รอฟังประสบการณ์ซื้อรถคันแรกครับ
TTXอยากให้มาขายอีกนะ ออกแบบและเซ็ตการฟิลลิ่งให้มันสตั๊นจ๋าๆไปเลย รอบแรกหน้าตาสตั๊นลุยๆ แต่ฟิลลิ่งแม่บ้านมาก ขาดแค่ช่องเก็บของหน้ารถก็ครบเลย
ซูซูกิ แอดเดรส ที่มีแค่โฉมเดียวแล้วก็หายไปเลย คงเป็นเพราะหน้าตามันตกยุคไปแล้วสำหรับคนยุคนี้ คือ...ก็อย่างว่าล่ะครับ ถ้าแอดเดรสออกมาในช่วงประมาณสิบกว่าปีที่แล้ว ก็ประมาณยุคไฮไฟว์น่ะครับ มันอาจจะขายดีก็ได้นะครับ แต่ก็อย่างว่าอีกล่ะครับ แอดเดรสออกมาในช่วงที่ตอนนี้มันตลาด #วายว้ายวาย ไปแล้วอ่ะครับ
แอดมินผมจะออก เวฟ125i แอดว่าดีไหม #ผมขับไลน์แมน
เสียดายพรี้Sonicสุดๆละ รถในวัยเด็กผม😢
ผมขี่ทั้ง ttx. กับ Suzuki nex ครับ ttx หนักเพราะเหมาะขี่ไกลเเล้วดีเเต่หนักไปหน่อย เลยขายซากอะไหล่ไป
เสียดายรถ
TtXปั้มติ้กเสียเบิก0แถวบ้าน4พันกว่าๆแพงกว่ารถยนต์อีก😂😂
ttx นี่เอามาให้ลองที่วินมอไซค์เลย แต่ ผู้โดยสารซ้อนไม่ได้เลยไม่มีใครซื้อเลย ในวินผม 😂😂😂
ผมโคตรเสียดาย Yamaha tricity เคยแลกกันขี้กับเพื่อน บอกเลยเสียดายมากๆ ครับ ช่วงหน้าโคตรดี ทรงแน่นๆ แต่อืดไปหน่อย ถ้ามาเครื่องnmax ราคา1.1แสนผมก็ซื้อแน่นอนครับ บอกเลยเสียดาย รถดีๆแบบนี้ไม่เอามาทำตลาดต่อ
ว้าเหว่ ออโต ก็ขายบ่ออกเด้😅
Address ผมยังมีอยู่ครับ
ผมว่า sh125i 150iสวยมาก
Yamaha fiore , trai ciy / honda spaci, move
แพงเกินไปอ่ะเลยไม่นิยมครับ
สมัยนั้น ลาย คงยังไม่ นิยม
GSX R150 / GSX S150 ไม่นับหรอครับ 🤣
ผมขอบ sh
ไปชมว่าซูเค้าคิเรเนะอีกเนอะ 🙄🙄
ซู..งานประกอบชิ้นส่วนภายนอกไม่มีคุณภาพ...โดยเฉพาะชุดแฟริ่ง พลาสติกเำ ใช้ปีเดียวหมองเลย วัสดุไม่มาตรฐาน
จริงหรอครับ ที่ผมใช้มาก็ไม่ถึงขนาดนั้นนะ
รถสวยของคุณต้องประมาณใหน
รถพวกนี้มันกากไงครับ สู้เอ็กไซเตอร์ไม่ได้ เทพหรูแรงเหมาะกับคนรวยๆ เลยมีรุ่นใหม่มาจนถึงปัจจุบัน และจะมีต่อไปในอนาคตอีกนานแสนนาน
มีช่วงนึงyamahaทำมอไซค์ออโต้3ล้อออกมาด้วย
Address ผมว่าต้องเป็นรถคุณภาพสูงแน่ๆ ดูจากการใช้งานของชาวญี่ปุ่น เห็นใช้ในงานโมโตจีพีบ่อยด้วย ดีไซน์ยอมรับว่าไม่ดึงดูดคนไทย นี่ลองคิดๆดูถ้า GPX สวยๆซักรุ่นประกาศใช้เครื่องซูนี่ผมเอานะ
ผมใช้รุ่นแรกตั้งแต่ออกใหม่ๆ มันเป็นรถธรรมดาครับ ไม่ได้ดีเด่นอะไร แต่ขี่ง่าย เล็ก เบา ซอกแซ่กได้ดี ถ้าเด่นจริงก็คงเป็นที่ตัวล็อคเบรก กับด้านท้ายพร้อมติดกล่องได้ (ไม่ต้องซื้อแร๊คมาติดเพิ่ม )
รุ่นนี้ จอดทิ้ง คากุญแจไว้ ยังค่อนข้างปลอดภัยเลยครับ
เสียดาย Qbix ที่สุดละ ขับสบาย ซ้อนสบาย คันใหญ่ แรง เสียดายตอนนั้นคนยังไม่แต่งรถกันแบบตอนนี้ คือแต่ง แต่แว้น ไม่ใช่ทริป ไม่ใช่เน้นสวยแบบตอนนี้ ไม่งั้นถ้าพัฒนาต่อคงเกิดจัดๆ
จัดมือ2มา 3หมื่นครับ ไว้ให้เมียขับไปตลอด รถดีนะ สวยมากๆ
เบาะสูงไป ขี่ไม่ปลอดภัย
จากใจคนใช้ SH150i คือมันสบายจริงนะล้อ 16 นิ้ว นั่งขี่สบายแบบความ comfort สูง ขี่เสถียร ซึ่งแลกมาด้วยการไม่ค่อยประหยัดซักเท่าไหร่ และหายาง หาอะไหล่ยาก
Address โฉมใหม่ ตปท.ออกมาสักพักแล้วครับ เสียดาย หลายปีที่แล้ว ผมน่าซื้อ Address เก็บไว้
Sh150i เปิดตัวขี่กับ pcx150เตาแก๊สตัวแรก และใช่ครับผมเอา pcx จากกระแสตอนนั้นฉุดไม่อยู่ แต่ก็เสียดายที่ไม่เอามาขายอีกทั้งตัว 160 350 ซึ่งราคาตอนนั้นแสนต้นๆกับpcx 8หมื่นปลาย คนที่ขี่ส่วนใหญ่คือฝรั่งที่เคยขับแถวโซนยุโรปอยู่แล้ว ตอนนี้ยังอยากหามือ2 มาปั้นกลัวแค่เปลือกจะสั่งยากเหลือเกินครับ
Honda Moove ก็ิอกมารุ่นเดียว หาย รถดี น่าใช้
ชอบ ซูซูกิ นางแบบแจ่ม
โฉมเดียวแล้วหายเลย ผมชอบ ไอคอน ครับ ชอบที่มันยึดบังโคลนหน้า ไว้กับโช๊ค
TTXก่อนออกวางตลาดYamahaบอกว่าเป็นไม้เด็ด ไม้ตายของYamahaแต่ไม่เป็นไปตามความคาดหมาย
ซูหายอย่างต่ำ 10 ปีครับ อย่าเพิ่งถอดใจ วันดีคืนดีอาจเปิดตัวรุ่นใหม่มาแบบ งงๆ
ยามาฮ่ารุ่นที่ใช้ไดอะซิลที่มีมาก่อนทีทีเอ็กซ์ เรียงลำดับมาเลยครับ Spark 135 , X-1R , Nouvo Elegance , Mio 125 , Fiore และก็ Mio 115i นะครับ
ชอบคันสุดท้าย ไม่น่าแพง😅
Ep ต่อไปต้องมี Lexi 125 แน่นอน ในอินโดได้ไปต่อ ในไทยเป็นของแรร์ซะแล้ว 😢
SHต่างประเทศมียันเครื่อง300 แต่หน้าตาแบบนี้คนไทยยังไงก็ไม่ซื้อ
SH150 เป่นรถพรีเมี่ยมราคาแพงเทียบเคียงกะ Liberty 125สเปคยุโรป
บ้านเราชอบทรงแบบทรานฟอมเมอร์ซะมากกว่า ขอบคุณครับ
พูดถึงไผ่ฮอโมนแล้วนึกถึงช่วงนั้น อยู่มหาลัย เพื่อนผมมีรถเก๋งดีๆขับ แต่แม่งดูฮอโมนแล้วเบียว อยากเป็นพี่ไผ่บ้าง จะไปซื้อซูมเม้อแต่ที่บ้านไม่ให้ขับมอไซ😂
ยุคนั้น ในใจคิดว่า ksr มันแพงละนะแต่มันสวยน่าขับ พอมาเห็นราคาSH แล้วแบบตกใจเลยว่าราคานี้มันจะขายได้หรือวะ และแล้วก็ขายไม่ได้จริงๆด้วย
รอฟังประสบการณ์ซื้อรถคันแรกครับ
TTXอยากให้มาขายอีกนะ ออกแบบและเซ็ตการฟิลลิ่งให้มันสตั๊นจ๋าๆไปเลย
รอบแรกหน้าตาสตั๊นลุยๆ แต่ฟิลลิ่งแม่บ้านมาก ขาดแค่ช่องเก็บของหน้ารถก็ครบเลย
ซูซูกิ แอดเดรส ที่มีแค่โฉมเดียวแล้วก็หายไปเลย คงเป็นเพราะหน้าตามันตกยุคไปแล้วสำหรับคนยุคนี้ คือ...ก็อย่างว่าล่ะครับ ถ้าแอดเดรสออกมาในช่วงประมาณสิบกว่าปีที่แล้ว ก็ประมาณยุคไฮไฟว์น่ะครับ มันอาจจะขายดีก็ได้นะครับ แต่ก็อย่างว่าอีกล่ะครับ แอดเดรสออกมาในช่วงที่ตอนนี้มันตลาด #วายว้ายวาย ไปแล้วอ่ะครับ
แอดมินผมจะออก เวฟ125i แอดว่าดีไหม #ผมขับไลน์แมน
เสียดายพรี้Sonicสุดๆละ รถในวัยเด็กผม😢
ผมขี่ทั้ง ttx. กับ Suzuki nex ครับ ttx หนักเพราะเหมาะขี่ไกลเเล้วดีเเต่หนักไปหน่อย เลยขายซากอะไหล่ไป
เสียดายรถ
TtXปั้มติ้กเสียเบิก0แถวบ้าน4พันกว่าๆแพงกว่ารถยนต์อีก😂😂
ttx นี่เอามาให้ลองที่วินมอไซค์เลย แต่ ผู้โดยสารซ้อนไม่ได้เลยไม่มีใครซื้อเลย ในวินผม 😂😂😂
ผมโคตรเสียดาย Yamaha tricity เคยแลกกันขี้กับเพื่อน บอกเลยเสียดายมากๆ ครับ ช่วงหน้าโคตรดี ทรงแน่นๆ แต่อืดไปหน่อย ถ้ามาเครื่องnmax ราคา1.1แสนผมก็ซื้อแน่นอนครับ บอกเลยเสียดาย รถดีๆแบบนี้ไม่เอามาทำตลาดต่อ
ว้าเหว่ ออโต ก็ขายบ่ออกเด้😅
Address ผมยังมีอยู่ครับ
ผมว่า sh125i 150iสวยมาก
Yamaha fiore , trai ciy / honda spaci, move
แพงเกินไปอ่ะเลยไม่นิยมครับ
สมัยนั้น ลาย คงยังไม่ นิยม
GSX R150 / GSX S150 ไม่นับหรอครับ 🤣
ผมขอบ sh
ไปชมว่าซูเค้าคิเรเนะอีกเนอะ 🙄🙄
ซู..งานประกอบชิ้นส่วนภายนอกไม่มีคุณภาพ...โดยเฉพาะชุดแฟริ่ง พลาสติกเำ ใช้ปีเดียวหมองเลย วัสดุไม่มาตรฐาน
จริงหรอครับ ที่ผมใช้มาก็ไม่ถึงขนาดนั้นนะ
รถสวยของคุณต้องประมาณใหน
รถพวกนี้มันกากไงครับ สู้เอ็กไซเตอร์ไม่ได้ เทพหรูแรงเหมาะกับคนรวยๆ เลยมีรุ่นใหม่มาจนถึงปัจจุบัน และจะมีต่อไปในอนาคตอีกนานแสนนาน
มีช่วงนึงyamahaทำมอไซค์ออโต้3ล้อออกมาด้วย