Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
ทดสอบทางภูเขาและทางอ๊อฟโรด โตโยต้า รีโว่ Rocco 2020
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2020
- รีโว่ ROCCO 2020
ได้ทดสอบเส้นภูเขาและอ๊อฟโรด แม่สอด - พบพระ - ดอยป่าหวาย - แม่ระมาด - ท่าสองยาง- ม่อนคลุย - ดอยภุยโค - บ้านแม่สามแลบ-กลอเซโล - แม่สะเรียง - แม่ฮ่องสอน - ปาย- เวียงแหง - เชียงดาว - สันป่าเกี๊ยะด้านบ้านแม่แมะ
#ทางอ้อฟโรด รถต่ำกว่าตัวเดิมพอสมควร ท้องติด แคล้งติด ครูดบ่อย
ต้องเล็งลายดีๆ ต้องหามุมหลบหิน แอดลองมุมหิน มุมติด ทั้งตามเลนคันหน้า และเปิดเลนเอง มุมพลิก แอบเล่นหมด
เกียร์ 4H / 4L ต้องกดเบรคให้แน่น เผลอจะไหลไปข้างหน้าตลอด
ยกเท้าปล่อยลุยโคลนได้เลย
ลุยอ้อฟโรดคงปรับตัว
ช่วงล่างออกแนวนุ่มจนย้วยถ้าลุยคงต้องปรับแต่งช่วงล่าง
เบรคทำได้ดี สำหรับยาง AT ถ้าชอบกระชับอาจต้องอัพเกรด
การดูมุมล้อดูได้เฉพาะ 4L ถ้าดูได้ใน 4H จะดีมาก
เพราะแรงเครื่องเหลือๆ ถ้าไม่เจอล้อลอยต้องยิงดิ้ฟล้อค
แอดมิน ใส่ 4H ตลอด เกรียนคีย์บอร์ดก็จะดูว่าทำไมติดอยู่คันเดียวบ้าง ออกตัวช้าบ้าง ต้องคนในทริปถึงรู้ ไม่เป็นไรถ้ามาสุภาพแค่ลบ เกินนั้นปลิว
#ขับทางภูเขาสูงชัน แรงเครื่องเหลือๆ อาการออกตัวกระโช้คโฮคฮากหายไป รถแรง เกียร์ 3 - 5 วิ่งเนินชันๆ ได้เฉย
ทางออนโรดนุ่มมากขึ้น นั่งสบายขึ้น
พวงมาลัยเข้าโค้งดีขึ้น ยังถือว่าหนักอยู่ ยังเหลือ DNA สู้โค้งอยู่ อาจต้องเกร็งมือในโค้ง
สรุป เครื่องแรง เสียงเพราะ ประหยัดน้ำมัน เบรคดีมากในทางออนโรด อ๊อฟโรดอัพผ้าเบรคจะลดการเกร็งเท้ากดเบรคแน่นๆ ได้ เพราะทอร์คใน 4L กดกดเบรคลึกหน่อยไม่งั้นพร้อมไหล ห้ามเผลอ ช่วงล่างนุ่มนวลนั่งสบายขึ้นต่างจากเดิมชัดเจน ลุยอ้อฟโรดออกแนวย้วยไปทางคู่แข่ง เค้าโค้งดีขึ้นแต่ยังเหลืออารมณ์เดิมอยู่ รถต่ำลง ทางออนโรดขับสนุก อ้อฟโรดต้องระวังครูดพื้นสามารถปรับแต่งได้ ท้ายสุด ขึ้นเขาต้องยอมเขาจริงๆ
ไม่มีรถรุ่นไหนที่ดีที่สุด แต่มีรถที่ตรงใจคุณมากที่สุด
มีสิครับ สาวกบางค่ายเขาบอกไว้
@@user-hd2nq9cy3o 5555 ค่ายนั้นใช่ไหม 😂
@@user-jt9vu8sr6c ผมโดนด่าอีกแล้วเมื่อวาน 555
@@user-hd2nq9cy3o ค่ายรถ เทวดา ด่าว่าไม่ได้ พูดความจริงก็ไม่ได้ ติ่งจะคอยมา ปกป้องตลอด เสมือนว่าเป็นหุ้นส่วนบริษัท 😂😂
เรื่องดันเนิน ทางเขาทางชันต้องยกให้โตโยต้าจริงๆเรื่องนี้ไม่ผิดหวัง 👍
จุดแข็งของพี่โตคือเครื่องยนต์นี่แหละครับแรงบิดสูงในรอบต่ำกำลังเหลือๆ
ระบบเกียร์โฟวิลก็ทนครับพี่โตโยต้าอ่ะครับสุดยอดไปเลยทีเดียวครับพี่น้อง
เกียร์ออโต้ขับยากเปล่าครับ
สบายที่สุดครับ
ยิ่งดูยิ่งหล่อ ROCCO
ที่สุดของโตโยต้า
1.เครื่องโคตรดี อึด ทึก ทน แรงบิด เยียบเป็นมา
2.ระบบโฟโคตรอึด ทุก ทน
ชอบก็ซื้อเลย เป็นสาวกก็เอาเลยเหมือนกัน ถ้าไม่เป็นสาวกก็คงรอเรนเจอร์ใหม่สมรรถนะหายห่วง
ชอบลุยๆๆแบบนี้คับ
ณ ตอนนี้ในภาพรวมผมก็ยังให้คะแนนไทรตันแอ้ดลีทมาเป็นที่ 1 อยู่นะครับ จากส่วนตัวใช้ขับสี่ 2.8 อยู่
เรื่องอ็อฟโรดผมชอบระบบแท็กชั่นATRCมากๆครับ
ชอบคำว่า "ไปผลิตเอง" 🤣🤣🤣
รอจัดเร็วๆนี้ครับ
Revo rocco 2.8
หน้าหล่อจริงๆ
ของเขาดีอยู่แล้ว
สติ้กเกอร์ Rocco หายไปไหนข้างนึง
ผมตามพี่หมออีกคนครับ เครื่องพี่โต ขับสี่มิตซู บอดี้ช่วงล่าง ฟอร์ด ครับ
รีวิว เชฟโรเลต โคโลราโด 2.8 4wd ยังน่าใช้อยู่ไหมครับ
น่าใช้ครับ
@@Cha-ngok-tore-online ถ้าซื้อมือสอง สิ่งที่ต้องควรเปลียนมีอะไรบ้างครับ
รถตลาด popular ออฟโรด ยังไงก็ต้องยกให้เค้าละครับ ทั้งเครื่องเหนียว อะไหล่ซ่อม ราคาขาย
พี่ทางอ๊อฟโรดแบบเนี้ย หรือหนักกว่านี้ ขับ4เกียออโตไปได้ไหมครับ
ถ้าไม่เปิด ECO หรือ Power ก็คือโหมด Normal แต่ไม่มีปุ๋มกด ใช่มั๊ย
มีปุ่มกดเฉพาะในรีเจนเด้อ ในกระบะตามนั้นครับ ไม่กดอะไรคือ Nor
เสียอย่างเดียวคือรุ่นนี้ไม่มีเกียร์ธรรมดา น่าจะมีเกียร์ธรรมดา
เข้าใจว่าทุกค่ายเขาจะมีจุดเด่นเเละจุดด้อย
พี่ต้าลุยเลยครับ
แล้วเบาะแถวสองหละครับ นั่งยาวๆ ระดับ 3-4 ชั่วโมงขึ้นไป
พี่หมอ พี่นาย ถูกใจคันไหนที่สุดครับ
ไทรทัน 2019 ครับ
แอดครับ กลอเซโล ขับสองไปได้ไหมครับแอด
ไม่ได้ครับ
รถชาวบ้านยังลำบากเลย
@@Cha-ngok-tore-online หน้าแลงก็ไม่ได้ใช่ไหมครับ
@@Cha-ngok-tore-online ช่วยนิยามคำว่า รถชาวบ้านหน่อยครับ🤔🤔
ฝีมือล้วนๆมีช่องนึงเคยเอาอีซูซุตัวเตี้ยไปยกสูงและใส่ยางใหญ่4×4อาย อายฝีมือคนขับนะไม่ใช่อายรถ
@@fhai_15 ที่อาศัยอยู่ตรงนั้น เขามีอุปกรณ์ มีคนที่มีความชำนาญในพื้นที่ครับ
โตต้าระบบเซ็กชั่นคอลโทรนขึ้นเนินจับแน่น แบรนอย่างอีซุสู้ไม่ได้
ทำไมรีโว่..ข้างๆชอบดังอี้ดๆอ้าดๆครับ
แหนบ 3 ชั้น ชุดนี้ มีเสียงดังครับ
dmax เอ็งนี่พ่อทุกสถาบันจริงๆ
เม้นเเรกครับ🙏
ไม่ผิดหวังครับ...ผมเพิ่งได้มา 15 วันขับมันมากครับผม 10 โลลิตรจริงๆ
ช่วงล่างหนึบขึ้นเยอะใหมครับ
@@user-iq4bx7kh5e พอได้ครับ ออกมาเจอลมยาง 33 กระโดด...เอาลงมาตาม toyota กำหนด 29 พอได้ครับผม...อยากหนึบจริงเปลี่ยนจะดีกว่าครับผม....555 ขอลองของเดินสักพักครับ
กินน้ำมันเยอะ10โลลิตร
อย่าว่ากันเนอะมีไรคุยกัน เท่าที่ขับสายลุยแลกเปลี่ยนรถกันขับ ผมว่า นิสสันสุด ฟอร์ดสุด มิตซูสุด อีซูซุได้ โตโยต้าไหว
toyota hilux revo rocco 2.8 4 × 4
Isuzu d'max vcross 3.0 4x4
Do not know what to buy?
Need for agriculture and regular travel.
ตาลุงอวบๆ แกอธิบายได้ละเอียดจิงๆ ผมซื้อ Triton ก็เพราะลุงแกรีวิวนี่แหละ ติดตามต่อไปครับ
ใกล้ๆ กลอเซโล คือ รร บุญเลอ รร ผม มาเที่ยวอีกนะ ที่จอดรถกว้างขวางครับ
ไทรทัน 4×4
ราคานี้ขึ้นไม่ได้ อายรุ่นเก่าแย่เลยครับ