سلام دقیقه 25:51 گفتید که سر سیلندر تک می سوپاپ میذاریم روی موتور یکه قرار نیست همچین خاصیتی داشته باشه برای دور پایین. خب خبر بد اینکه موتور OHV روآ ضریب شاتونی 2.09 داره ! با سر سیلندر به شدت محدود شده برای تورک گیری در دور خیلی پایین :))
خیلی حال داد شب جمعه ای.دمتون گرم بازم بسازید راجب سری b مزدا . یا همین تیوفایو و انواع استیج های تقویتش. کاش یه ویدیو هم بسازید از اینکه چطوری یه آکورد سالم دهه نودی بخریم مرسی❤❤❤
سلام، اولین ویدئو بود که از کانال یوتیوبتون میدیدم. لذت بردم. درخواستم اینه که اپیزود بعدی راجع به EF7 باشه. فک میکنم اطلاعات خیلی جالبی بتونید بهمون بدید، یا توجه به اینکه شوهر عمتون تو ایپکو بودن موقع طراحی این موتور 😅
یکی از مزایایی ک تو ایکس یو سون همش دنبالش میگردید هماهنگی خوبیه ک موتور با گیربکس و شاسیش داره حداقل به اندازه بقیه محصولاتی ک هست کمتر احتیاج به دنده کشی داره، اگر موتور ایکس یو از نظر سیستم خنک کاری مشکلی نداشته باشه به این راحتی واشر نمیزنه
کاری به این ندارم که ایرانخودرو بدترین نسخه موتور xu7 رو روی چهار صدو پنج انتخاب کرد ، ولی با توجه به اینکه این موتور بد روی پلتفرم به نسبت خوبی سوار شده بود باعث میشه این مورد براش مزیت محسوب بشه، ضمن اینکه نگهداری از ایکس یو واقعا و قطعا ، کار کلکسیون دار هستش یا اینکه باید پول خوب و ماشین باز خوب باشی و ماشین ببخشید (فاحشه) هر تعمیر کاری نباشه ، اصلی ترین مشکلی که باعث میشه این موتور واشر بزنه آب و هوای گرم و خشکه که اصلا این تایپ موتور که ایرانخودرو استفاده میکنه مخصوص آب و هوای سرد و مورد دیگه آب رادیات بدون املاح و روغن موتور مرغوب. در کنار این باید همیشه توجه کرد که کمپانی سازنده در کشور فرانسه هست و ماشین تیپ اروپا ساخته شده که اصولا و قطعا بعد از پنج سال باید اسقاط و به چرخه تولید برگشت بخوره مثل بنز و بی ام و فولکس و زانتیا و اوپل و رنو و فیات و ...
درود بر شما دوست عزیز و ممنون از نظرتون 💛🖤 خود پژو اتاق ۴۰۵ رو اگر اشتباه نکنم حتی با موتور tu3 هم تولید کرده پس میشه گفت بدترین نسخه موتور این اتاق نبوده ولی قطعا یکی از بدترین گزینه ها بوده و به جای اون میتونستن با xu10 تولید کنن حتی ۸ سوپاپ انژکتورشم بود خیلی بهتر از xu7 میشد در مورد خوب بودن پلتفرم ۴۰۵ با شما کامل موافق نیستیم پلتفرم بدی به زمان خودش نبوده اما از نظر خوب تو اون دوره از دید ما یه چیزی مثل آکورد هست ، در مورد نکته ای که فرمودین در مورد تناسب این ماشین با آب و هوای اروپا ، از دید ما این توجیه قابل قبول نیست به این دلیل که ماشین صادراتی برای مارکت جهانی بوده و برای کلی کشور گرم سیر هم صادر شده ، همه این موارد جای بحث داره و بازم از نظر شما ممنونیم
سلام سال نو مبارک به نظر شما بفروشیم تارا دنده ای ساده بگیریم مشکلش شتاب پایین رو میشه با تقویت موتور tu5 رو این بدنه رو حل کرد ؟ 2. آیا با تعویض ecu به اسنتد الون و یا ecu force امکانات برقی اش محدود خواهد شد ؟یا مثال esc و سنسور ها و سیستم مالتی پلاکس و.. غیر قابل استفاده می شوند؟ در ضمن اگر بله ،آیا شما، تقویت چنین کاری رو انجام می دهید؟
سلام استاد. اگر من بخوام پولی سر میل لنگ xu7 رو under drive کنم با توجه به این که اینجین تقویت دور میانی و دور بالا حرکت می کنه از کدام پولی واریانت های سری XU میشه استفاده کرد و این که آیا میل لنگ هشت لنگ XU10 در بلوک آلومینیم XU7 ست میشه یا نه. همچنین میخواستم بدونم که بهترین واریانت چرخ دنده اویل پمپ بین واریانت های XU بنزینی مربوط به کدام موتور می شد؟ توضیحات با ارزشی بود. یه نکته درباره نسخه ۸ سوپاپ این بود که PCV valve نداشت. در نتیجه دریچه گاز و سوزن انژکتور ها رو به لجن می کشید. منیفولد و دریچه گاز تنگش هم روی اعصاب بود. یه حقه این بود که داخل دریچه گاز و دهنه منیفولد پورت پولیش بشه تا یه ذره بهتر بشه و بخار روغن رو هم با شلنگ می دادم به لوله برگشت روغن چون از این در سوپاپ فلزی ها استفاده میشد. بعد هر جا کاپوت اینو می زدم بالا گرگیجه می گرفتند که این چیه. با این که یه در سوپاپ عوض شده بود. در ضمن بلوک های سیلندر XU7 ضعیف هست و زود ترک می خوره. به نسبت ... اگه یه راهی باشه از پایین بشه بلوک رو به هم بست و تقویت کرد. مثل یه پلیت زیر کارتل 1JZ toyota یه چنین چیزی به ذهنم می رسه. در ضمن این موتور وحشتناک باهاش شتاب می گرفتم و دور بالا می دادم. هیچیش نمی شد. ولی توی تمرینات پیست بچه ها کشف کردند روغن خیلی داغ میشه.
ویدیو رو دیدم تقریبا کامل واقعا از ته دل خندیدم مرسی مخصوصا اونجایی که نکات جمع کردن سر سیلندر میگفتن یه نظری داشتم حالا نظر منه شاید مسخره و خنده دار باشه و بازم همون بحث چقد ایرانی متعصبه و گیر کردی توی قدیم و فلان بنظرم موتور پیکان رو هم یه بررسی بکنید و ارزش تیونینگش رو مخصوصا چون این بحث هایی که موتور ایکس یو داشت و خرابی و اینا رو نداره تقریبا ولی خب توانش مسخره است از نظر ارزش تیونینگ و اینا بررسی بشه خوبه بنظرم مثل کاری که کانال موتورالیتی روی روآ انجام داده و توان خوبی هم گرفته موتور روآ سال و.. بنظرم جالب میشه مرسی از محتوای خوبتون
درود بر شما عزیز ، خوشحالیم که دوست داشتین ویدئو رو تو وضعیتی که هستیم از نظر قیمت ها و ارزش ماشینا و سرمایه بودنشون ، واقعا تیون کردن ماشینایی که پتانسیل بالایی ندارن رو پیشنهاد نمیکنیم
سلام ممنون بابت کلیپ و اطلاعات. موتور ایکس یو سون اگه اورجینال باشه مشکل واشر نداره. سال 1382 یک 405 صفر کیلومتر خریدیم الان بعد از 21 سال و 200 هزار کیلومتر هنوز موتور و سرسیلندر و گیربکسش پلمپ هست و هیچ مشکل خاصی جزو موارد مصرفی نداشته. تعویض به موقع ضد یخ و ریختن آب مقطر به جای آب شهر باعث میشه عمر واشر و سرسیلندر هر ماشینی به شدت بالا بره.
@@aRtinghafoori کسی نگفت مریض وار. ماشین رو سوار شدیم و حتی باهاش تست درگ و شتاب و سرعت هم رفتیم. تعویض ضدیخ هر 2 الی 3 سال یکبار جزو سرویس های دوره ای کاملا پیش پا افتاده هست که برای هر ماشینی باید انجام داد و اصلا مریض وار به حساب نمیاد.
سلام میخواستم بدونم آگه تو یه دستورالعمل اومده باشه مثلا سوپاپ دود و هوا را در حالت گرم ۰۳ فیلر بگیرید میشه تو حالت سرد فیلر ۰۲۵ گرفت تو حالت گرم سخته فیلر گرفتن
@@SHINIGAMICENTER تو دستورالعملش تمامی رنج ها رو داده گفته بسته به اقلیمی که زندگی می کنید خودتون انتخاب کنید فکر کنم برا ما ها که تو تهران و کرج و این ورا هستیم 10w40 خوب باشه نظر شما چیه؟
بی تعصب میگم . خودم پراید دارم بابام پارس ۱۴۰۰ دامادمون سورن پلاس تو جاده فقط یه ۴۰۵ و دنا توربو تونست سورن پلاسو بگیره . یعنی از تهران تا لرستان فقط این دو ماشین تونستن بگیرن ولی واقعا ریدن تو پارس . پارسی ک قدیما بود و فرانسه ساخت چیزی دیگست جدی میگم . پراید من پارس بابامو میزنه 😂
باورم نمیشه ، اپیزود ایکس یو 7 اینقدر جذاب بود 🤣🤣 ببین کی 20 چی باشه 😍 .هیچی دیگه سال نوتون مبارک ، ایشالا نفری یه اس تو کی
😁🍻✌💛🖤خوشحالیم که جذاب بوده براتون ،سال نو مبارک
ممنون از زحمات.
مثل همیشه عالی.
واقعا اینروزا منابع خوب و صادق نیازه هم برای فرهنگ سازی و هم برای آگاه کردن مردم.
❤❤❤
💛🖤💛🖤
ممنون از لطفت اشکان جان ، خیلی مخلصیم 🍻✌🖤💛
سلام دقیقه 25:51 گفتید که سر سیلندر تک می سوپاپ میذاریم روی موتور یکه قرار نیست همچین خاصیتی داشته باشه برای دور پایین. خب خبر بد اینکه موتور OHV روآ ضریب شاتونی 2.09 داره ! با سر سیلندر به شدت محدود شده برای تورک گیری در دور خیلی پایین :))
😁😑
چقدر خوب درمورد تعمیر xu7 توضیح دادین واقعا تخصصی و با جزئیات بود
حتما هستند مثل من کسانی که از اطلاعات شما استفاده کنند
همینطور ادامه بدین
ممنون از نظر شما ، حتما ادامه میدیم 😍🙏💛🖤
خیلی حال داد شب جمعه ای.دمتون گرم
بازم بسازید راجب سری b مزدا . یا همین تیوفایو و انواع استیج های تقویتش.
کاش یه ویدیو هم بسازید از اینکه چطوری یه آکورد سالم دهه نودی بخریم
مرسی❤❤❤
خوشحالیم که لذت بردین ✌👌🖤💛
چه قدر جذاب همین طور موتوکست هارو ادامه بدین ممنون
ممنون از نظرتون و انرژی که به ما میدین ✌🖤💛
بعد از چند وقت نبودتون واقعا عالی بود این ویدیو دمتون گرم😂😂😂😂
مخلصیم دم شما هم گرم ✌🖤💛
احسنت بر شما عالی🤘
احسنت🖤💛
دمتون گرم بلاخره درمورد این موتور هم برنامه ساختید😁🌟💙💙
بله قولشو گرفته بودن بچها 😁✌🖤💛
بههههههه بلاخره
خوش اومدین دلمون براتون تنگ شده بود
دل ما هم تنگ شده بود 😍😊✌🖤💛
احسنت🎉❤
دمتون گرم
همیشه موفق باشید
💛🖤✌احسنت بر شما و ممنون از لطفتون
ایکس یو سون و این همه تحلیل های جذاب
😁✌💛🖤
سلام، اولین ویدئو بود که از کانال یوتیوبتون میدیدم. لذت بردم.
درخواستم اینه که اپیزود بعدی راجع به EF7 باشه. فک میکنم اطلاعات خیلی جالبی بتونید بهمون بدید، یا توجه به اینکه شوهر عمتون تو ایپکو بودن موقع طراحی این موتور 😅
@@amirhoseinghasemi3628 درود بر شما دوست عزیز ، خوش اومدین به شینیگامی ، حتما بقیه ویدئو هارم تماشا کنید 🖤💛🖤💛
❤❤❤❤
🖤💛🖤💛
احسنت
دمتون گرم
احسنت بر شما ✌🖤💛
ای جان شینیگامی❤❤❤
🖤💛🖤💛🙏
سلام سال نوتون مبارک، تو بازار ایران در حال حاضر تنها موتور خانواده xu که ارزش خرج داره
xu7 l4 (زانیا 1800) و xu10 (زانتیا 2000) هستش
ایسیوشون متاسفانه خوب نیست برای کار کردن
فقط اونجا که امیررضا گفت مگه اینکه شما بگیرین موتورو بزنین وگرنه واشر فلزی نمیزنه یه تلمبه هم زد،🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
یکی از مزایایی ک تو ایکس یو سون همش دنبالش میگردید هماهنگی خوبیه ک موتور با گیربکس و شاسیش داره حداقل به اندازه بقیه محصولاتی ک هست کمتر احتیاج به دنده کشی داره، اگر موتور ایکس یو از نظر سیستم خنک کاری مشکلی نداشته باشه به این راحتی واشر نمیزنه
احسنت
✌🖤💛
Daskhosh ❤
🙏💛🖤
کاری به این ندارم که ایرانخودرو بدترین نسخه موتور xu7 رو روی چهار صدو پنج انتخاب کرد ، ولی با توجه به اینکه این موتور بد روی پلتفرم به نسبت خوبی سوار شده بود باعث میشه این مورد براش مزیت محسوب بشه، ضمن اینکه نگهداری از ایکس یو واقعا و قطعا ، کار کلکسیون دار هستش یا اینکه باید پول خوب و ماشین باز خوب باشی و ماشین ببخشید (فاحشه) هر تعمیر کاری نباشه ، اصلی ترین مشکلی که باعث میشه این موتور واشر بزنه آب و هوای گرم و خشکه که اصلا این تایپ موتور که ایرانخودرو استفاده میکنه مخصوص آب و هوای سرد و مورد دیگه آب رادیات بدون املاح و روغن موتور مرغوب. در کنار این باید همیشه توجه کرد که کمپانی سازنده در کشور فرانسه هست و ماشین تیپ اروپا ساخته شده که اصولا و قطعا بعد از پنج سال باید اسقاط و به چرخه تولید برگشت بخوره مثل بنز و بی ام و فولکس و زانتیا و اوپل و رنو و فیات و ...
درود بر شما دوست عزیز و ممنون از نظرتون 💛🖤
خود پژو اتاق ۴۰۵ رو اگر اشتباه نکنم حتی با موتور tu3 هم تولید کرده پس میشه گفت بدترین نسخه موتور این اتاق نبوده ولی قطعا یکی از بدترین گزینه ها بوده و به جای اون میتونستن با xu10 تولید کنن حتی ۸ سوپاپ انژکتورشم بود خیلی بهتر از xu7 میشد
در مورد خوب بودن پلتفرم ۴۰۵ با شما کامل موافق نیستیم پلتفرم بدی به زمان خودش نبوده اما از نظر خوب تو اون دوره از دید ما یه چیزی مثل آکورد هست ، در مورد نکته ای که فرمودین در مورد تناسب این ماشین با آب و هوای اروپا ، از دید ما این توجیه قابل قبول نیست به این دلیل که ماشین صادراتی برای مارکت جهانی بوده و برای کلی کشور گرم سیر هم صادر شده ، همه این موارد جای بحث داره و بازم از نظر شما ممنونیم
سلام
سال نو مبارک
به نظر شما بفروشیم تارا دنده ای ساده بگیریم
مشکلش شتاب پایین رو میشه با تقویت موتور tu5 رو این بدنه رو حل کرد ؟
2. آیا با تعویض ecu به اسنتد الون و یا ecu force امکانات برقی اش محدود خواهد شد ؟یا مثال esc و سنسور ها و سیستم مالتی پلاکس و.. غیر قابل استفاده می شوند؟
در ضمن اگر بله ،آیا شما، تقویت چنین کاری رو انجام می دهید؟
ایسیو فورس از esp پشتیبانی میکنه
چنل دیسکورد هم بزنید باحال میشه بعضی وقت ها جمع شیم حرف بزنیم
ممنون از پیشنهادتون 🤔✌🖤💛
ممنون از ویدئو عالی
ی سوال
بلوک ایکس یو رو با نمونه چدن تعویض شه مشکل واشر نزدن دیگ اوکیه ؟؟؟؟
مشکل واشر زدن رو نداره XU10
سلام استاد. اگر من بخوام پولی سر میل لنگ xu7 رو under drive کنم با توجه به این که اینجین تقویت دور میانی و دور بالا حرکت می کنه از کدام پولی واریانت های سری XU میشه استفاده کرد و این که آیا میل لنگ هشت لنگ XU10 در بلوک آلومینیم XU7 ست میشه یا نه.
همچنین میخواستم بدونم که بهترین واریانت چرخ دنده اویل پمپ بین واریانت های XU بنزینی مربوط به کدام موتور می شد؟
توضیحات با ارزشی بود.
یه نکته درباره نسخه ۸ سوپاپ این بود که PCV valve نداشت. در نتیجه دریچه گاز و سوزن انژکتور ها رو به لجن می کشید. منیفولد و دریچه گاز تنگش هم روی اعصاب بود. یه حقه این بود که داخل دریچه گاز و دهنه منیفولد پورت پولیش بشه تا یه ذره بهتر بشه و بخار روغن رو هم با شلنگ می دادم به لوله برگشت روغن چون از این در سوپاپ فلزی ها استفاده میشد.
بعد هر جا کاپوت اینو می زدم بالا گرگیجه می گرفتند که این چیه. با این که یه در سوپاپ عوض شده بود.
در ضمن بلوک های سیلندر XU7 ضعیف هست و زود ترک می خوره. به نسبت ... اگه یه راهی باشه از پایین بشه بلوک رو به هم بست و تقویت کرد. مثل یه پلیت زیر کارتل 1JZ toyota یه چنین چیزی به ذهنم می رسه.
در ضمن این موتور وحشتناک باهاش شتاب می گرفتم و دور بالا می دادم. هیچیش نمی شد. ولی توی تمرینات پیست بچه ها کشف کردند روغن خیلی داغ میشه.
در مورد آکورد یه بررسی بزارید مرسی
👌✌
ویدیو رو دیدم تقریبا کامل
واقعا از ته دل خندیدم مرسی مخصوصا اونجایی که نکات جمع کردن سر سیلندر میگفتن
یه نظری داشتم حالا نظر منه شاید مسخره و خنده دار باشه و بازم همون بحث چقد ایرانی متعصبه و گیر کردی توی قدیم و فلان
بنظرم موتور پیکان رو هم یه بررسی بکنید و ارزش تیونینگش رو مخصوصا
چون این بحث هایی که موتور ایکس یو داشت و خرابی و اینا رو نداره تقریبا ولی خب توانش مسخره است از نظر ارزش تیونینگ و اینا بررسی بشه خوبه بنظرم
مثل کاری که کانال موتورالیتی روی روآ انجام داده و توان خوبی هم گرفته
موتور روآ سال و.. بنظرم جالب میشه مرسی از محتوای خوبتون
درود بر شما عزیز ، خوشحالیم که دوست داشتین ویدئو رو
تو وضعیتی که هستیم از نظر قیمت ها و ارزش ماشینا و سرمایه بودنشون ، واقعا تیون کردن ماشینایی که پتانسیل بالایی ندارن رو پیشنهاد نمیکنیم
خیلی درسته حرف مردمو زدید
✌🖤💛🙏
سلام ممنون بابت کلیپ و اطلاعات. موتور ایکس یو سون اگه اورجینال باشه مشکل واشر نداره. سال 1382 یک 405 صفر کیلومتر خریدیم الان بعد از 21 سال و 200 هزار کیلومتر هنوز موتور و سرسیلندر و گیربکسش پلمپ هست و هیچ مشکل خاصی جزو موارد مصرفی نداشته. تعویض به موقع ضد یخ و ریختن آب مقطر به جای آب شهر باعث میشه عمر واشر و سرسیلندر هر ماشینی به شدت بالا بره.
توی هر ماشینی مریض وار مواظب باشی هیچیش نمیشه
ماشین رو باید سوار شد و خرج کرد نه اینکه ماشین سوار آدم بشه و خرج آدمو بکنه
@@aRtinghafoori کسی نگفت مریض وار. ماشین رو سوار شدیم و حتی باهاش تست درگ و شتاب و سرعت هم رفتیم. تعویض ضدیخ هر 2 الی 3 سال یکبار جزو سرویس های دوره ای کاملا پیش پا افتاده هست که برای هر ماشینی باید انجام داد و اصلا مریض وار به حساب نمیاد.
سلام
میخواستم بدونم آگه تو یه دستورالعمل اومده باشه مثلا سوپاپ دود و هوا را در حالت گرم ۰۳ فیلر بگیرید میشه تو حالت سرد فیلر ۰۲۵ گرفت
تو حالت گرم سخته فیلر گرفتن
درود بر شما ، درستش اینه که دستور عمل کاتالوگ رو اجرا کنید
واشر آن تاپ
😁🍻
سلام عزیزان
من یه تویوتا ۳ اف دارم چه روغنی با چه ویسکوزیته ای باید توش بریزم
درود بر شما نه متاسفانه حضور ذهن نداریم ، دستور عمل تعمیر نگه داریشو تو اینترنت چک کنید
@@SHINIGAMICENTER
تو دستورالعملش تمامی رنج ها رو داده گفته بسته به اقلیمی که زندگی می کنید خودتون انتخاب کنید فکر کنم برا ما ها که تو تهران و کرج و این ورا هستیم 10w40 خوب باشه
نظر شما چیه؟
به نظرم آلان که قیمت پراید مدل پایین زیاد شده شاید ارزش خرید داشته باشه اونم واسه این اتاق بهتری سواری
خب وقتی قراره اذیت کنه چه فایده داره ، از پراید خواستین برین سراغ این اتاقا باید سراغ ۴۰۵ یا پارس tu5 برین✌
پوسیده انلی لنجد😂
موتور بعدی b3
8:46 باشالا یعنی چی ؟ 😅
اطلاعی ندارم 😁
منظور از درای سامپ چیه ؟
کارتل خشک میگن ،
Dry sump میتونید سرچ کنید
تو دیسکورد هم بیان خوبه جمعیت ماشین بازی هم اون جا حضور داشته باشن
ممنون از پیشنهادتون 🙏🖤💛
واشر سوزندن ؟xu7
واشر پوسندن ؟xu7
پوسیدگی سیلندر؟ xu7
بریدن تسمه دینامه و در ادامه تسمه تایم؟xu7
کی؟xu7
کجا؟xu7
Xu7=نفرین
😁✌
سال خوبی باشه براتون رفقا 🤍
🙏💛🖤همچنین برای شما
یعنی کسی ک میگه xu7متور خوبیه اندازه گاو از مکانیک خودرو نمیفهمه
👌
مهرداد رو دوست دارم بسیار 🗿
خیلی مخلصم ✌🍻🖤💛
ولی نمیدونم چراهرکی سیویک داره توسایت زده معاوضه با۴۰۵
میتونید با این حرفا دلتون و خوش کنید ، یا میتونید این حقیقت رو قبول کنید که xu7 زباله است ، انتخابش با خودتونه
@@SHINIGAMICENTER نه من ک طرف داراین موتورزباله نیستم فقط میخوام بدونم جریان چیه ک می‌خوان بفروشن مگه قطعاتش خیلی سخت گیرمیاد
من با ۱۰ سال با k4m : مگه موتور باز هم میشه؟ 🗿
جایی که k4m هست برای tu5 و ef7 جایی نیست چه رسد به xu7p
😁
بی تعصب میگم . خودم پراید دارم
بابام پارس ۱۴۰۰
دامادمون سورن پلاس
تو جاده فقط یه ۴۰۵ و دنا توربو تونست سورن پلاسو بگیره . یعنی از تهران تا لرستان فقط این دو ماشین تونستن بگیرن
ولی واقعا ریدن تو پارس . پارسی ک قدیما بود و فرانسه ساخت چیزی دیگست
جدی میگم . پراید من پارس بابامو میزنه 😂
بیشتر خودرو ساز ها کم هم که باشه خودرو به درد نخور بیرون دادن به نظرتون خودرو به درد نخور هندا چیه میتونه باشه
درود بر شما ، ماشین بدی تو ذهنم نمیاد ولی ماشینی که از حد انتظار ما پایین تر باشه نسل جدید nsx به نسبت مدل اصلی چنگی به دل نمیزد
پوسیده😅
😁✌
💩=XU7
👌👌
❤❤❤❤
🖤💛🖤💛