Quieres cambiar el color de los pilotos traseros del ibiza: ruclips.net/video/KfdDAXNDY94/видео.html Dejo los enlaces de materiales en la descripción del video.
@@AieulTuning mínimo llegar a lija 800/1000 como mínimo , yo los hago hasta lija 2500 ( 320, 500, 800 en seco y 1200 , 2000 y 2500 estas 3 últimas con agua ) y la verdad que sí se nota , si los barnizas solamente con lija 400 no quedan igual de finos y luego se notan muchas marcas , arañazos pequeños , etc ... un saludo y buen video 😉 PDA : yo últimamente los estoy haciendo con vapor de polímero , que se aplica con una taza en la cual le echas un líquido y al calentar sale vapor y la verdad que me gusta mucho más que barnizandolos con laca ...
@@Alex-vu6pg siento decir que te equivocas llegar a un grano tan fino no es para nada recomendable,ya que el poro quedara muy cerrado y con el tiempo la laca puede saltar,llegar incluso a 800 no es recomendable,lo ideal es lijar,320,400 seco y 600 al agua.un saludo
@hector 12, @Alex 93, yo he realizado varios con el acabado de P400 en seco… y aplicando una primera de transición bastante pulverizada, os aseguro que no me han quedado marcas y el acabado me ya quedado bastante bien. Ya probé en su momento con otro grano más fino (1000)y tenía que tener mucho cuidado con el descolgado y el acabado es similar....un saludo y gracias por los comentarios de todos se aprende.👍
Hola facusS86, no, en mi caso realizo la restauración con el mismo tipo de laca que se le aplica a la carrocería. A día de hoy no he probado todavía el polímero y me han hablado bien de el, pero no puedo darte feedback de ello. Para este tipo de laca, se pueden utilizar también aerosoles, si no posees los medios o herramientas para pintar. Un lijado previo a mano con un grano fino de P400 o P500 y un pintado posterior aplicando el spray, te quedará igual de bien, saludos.
@Daniel Arias, hola muchas gracias por ver el vídeo...no se a que te refieres sobre el trabajo de lijado, cualquier puntualización es buena para que todos aprendamos de todos. Te animo a que nos indiques cuál hubiese sido tu procedimiento sobre este trabajo. Así podemos cambiar impresiones. Muchas gracias.
@@Daniel_Arias_Cortes muchas gracias. La verdad que ya lo hemos comentado con otros suscriptores del canal, los cuales lo realizan con ese metodo. Yo la he probado como comentas y cierto que tiene buenos resultados e incluso con el nuevo polimero líquido. En mi caso y por experiencia propia, haber lijado tan fino me hubiera provocado descuelgues, debido al material utilizado. Muchas gracias por tu aportación, espero que nos sirva a todos para mejorar.
@@AieulTuning perfecto. Como comentas es la técnica que te sirve. En lo personal si le doy hasta la 5000 y no me pasa eso que comentas. En general es un buen video y buen contenido
@@Daniel_Arias_Cortes muchas gracias, siempre los hago para aportar mi conocimiento, pero siempre encuentro personas como tú, que me ayudan a crecer y a aprender. Creo que para realizarlo como tú lo haces debería cambiar la pistola y probar con otras marcas de laca.👍
Wey es que hazlo paso por paso, explicanos, para eso es el tutorial, tu te fuiste muy rápido, ni siquiera enseñaste Como quitar paso por paso la fasia delantera
Lo siento SpOke RaMos, tienes toda la razón, doy por hecho algo que debería haber explicado con más detalle, intentaré mejorar en los próximos vídeos para hacerlos más intuitivos. Muchas gracias por ver el vídeo.
wey no ma.mes ... hay mas videos que explican como quitar la fasia, quieres el chile pelado y en la boca ... el video es oro puro, si crees que puedes hacerlo mejor ... adelante ... demuéstranos que lo haces mejor y no vienes solo a ca.gar el palo...
@Pretor Dominus buenas amigo, muchas gracias por sus comentarios y por verlo desde otra perspectiva. A ver por una parte lo que @SpOke RaMos nos comenta, lo tomo como crítica constructiva para yo mejorar en mis vídeos, es verdad que hubiese quedado mejor con el desmontaje del paragolpes delantero, pero estoy empezando con el canal y de todo se aprende, así que me ayudan con todo aunque sea opiniones negativas que aporten valor para así mejorar. Ahora eso sí, también me ayudan compartiendo el canal con amigos y mis vídeos para crecer. Y otra cosa, que les gustaría que grabase?
Quieres cambiar el color de los pilotos traseros del ibiza: ruclips.net/video/KfdDAXNDY94/видео.html
Dejo los enlaces de materiales en la descripción del video.
Ahora si que si!!! mucho mejor, muy buen aporte. Continua así compañero.
Gracias, me ha costado pero bueno poco a poco....
Que gran trabajo!! Quedan perfectos!! Ánimo compañero!!
Para que los disfrutéis con ganas. Jajajaj
Y lo mejor es que la ITV a pasado sin problemas..👍
Muy bueno!!
Muchas gracias Nicolás!!
Nunca havia visto barnizar despues de pasar una p400,seguro que de cerca no estan bien.
Hola gachan1988, por qué piensas que no deben quedar bien?
Que me aconsejas hacerlo después de grano P320 o con grano más fino?
@@AieulTuning mínimo llegar a lija 800/1000 como mínimo , yo los hago hasta lija 2500 ( 320, 500, 800 en seco y 1200 , 2000 y 2500 estas 3 últimas con agua ) y la verdad que sí se nota , si los barnizas solamente con lija 400 no quedan igual de finos y luego se notan muchas marcas , arañazos pequeños , etc ... un saludo y buen video 😉
PDA : yo últimamente los estoy haciendo con vapor de polímero , que se aplica con una taza en la cual le echas un líquido y al calentar sale vapor y la verdad que me gusta mucho más que barnizandolos con laca ...
@@Alex-vu6pg muchas gracias por tus recomendaciones....lo del polímero lo había visto pero a día de hoy no lo he utilizado y habrá que probarlo.
@@Alex-vu6pg siento decir que te equivocas llegar a un grano tan fino no es para nada recomendable,ya que el poro quedara muy cerrado y con el tiempo la laca puede saltar,llegar incluso a 800 no es recomendable,lo ideal es lijar,320,400 seco y 600 al agua.un saludo
@hector 12, @Alex 93, yo he realizado varios con el acabado de P400 en seco… y aplicando una primera de transición bastante pulverizada, os aseguro que no me han quedado marcas y el acabado me ya quedado bastante bien. Ya probé en su momento con otro grano más fino (1000)y tenía que tener mucho cuidado con el descolgado y el acabado es similar....un saludo y gracias por los comentarios de todos se aprende.👍
Es polímero lo q usas?
Hola facusS86, no, en mi caso realizo la restauración con el mismo tipo de laca que se le aplica a la carrocería. A día de hoy no he probado todavía el polímero y me han hablado bien de el, pero no puedo darte feedback de ello.
Para este tipo de laca, se pueden utilizar también aerosoles, si no posees los medios o herramientas para pintar. Un lijado previo a mano con un grano fino de P400 o P500 y un pintado posterior aplicando el spray, te quedará igual de bien, saludos.
Si quita la música se le entenderá mejor las explicaciones. Después ya buscaré yo un canal con la musica a mi gusto.
@Manuel Agudo, siento que no haya sido de su agrado, lo tendré en cuenta, aunque espero que le haya sirvado de ayuda
Le falto mucho trabajo de lijado
@Daniel Arias, hola muchas gracias por ver el vídeo...no se a que te refieres sobre el trabajo de lijado, cualquier puntualización es buena para que todos aprendamos de todos. Te animo a que nos indiques cuál hubiese sido tu procedimiento sobre este trabajo. Así podemos cambiar impresiones. Muchas gracias.
@@AieulTuning te falto lija 600, 800, 1000,1500, 2000, 5000 y hubieran quedado transparentes. Con solo el lijado casi se hubiera quedado transparente.
@@Daniel_Arias_Cortes muchas gracias. La verdad que ya lo hemos comentado con otros suscriptores del canal, los cuales lo realizan con ese metodo. Yo la he probado como comentas y cierto que tiene buenos resultados e incluso con el nuevo polimero líquido. En mi caso y por experiencia propia, haber lijado tan fino me hubiera provocado descuelgues, debido al material utilizado. Muchas gracias por tu aportación, espero que nos sirva a todos para mejorar.
@@AieulTuning perfecto. Como comentas es la técnica que te sirve. En lo personal si le doy hasta la 5000 y no me pasa eso que comentas. En general es un buen video y buen contenido
@@Daniel_Arias_Cortes muchas gracias, siempre los hago para aportar mi conocimiento, pero siempre encuentro personas como tú, que me ayudan a crecer y a aprender. Creo que para realizarlo como tú lo haces debería cambiar la pistola y probar con otras marcas de laca.👍
Wey es que hazlo paso por paso, explicanos, para eso es el tutorial, tu te fuiste muy rápido, ni siquiera enseñaste Como quitar paso por paso la fasia delantera
Lo siento SpOke RaMos, tienes toda la razón, doy por hecho algo que debería haber explicado con más detalle, intentaré mejorar en los próximos vídeos para hacerlos más intuitivos. Muchas gracias por ver el vídeo.
wey no ma.mes ... hay mas videos que explican como quitar la fasia, quieres el chile pelado y en la boca ... el video es oro puro, si crees que puedes hacerlo mejor ... adelante ... demuéstranos que lo haces mejor y no vienes solo a ca.gar el palo...
@Pretor Dominus buenas amigo, muchas gracias por sus comentarios y por verlo desde otra perspectiva. A ver por una parte lo que @SpOke RaMos nos comenta, lo tomo como crítica constructiva para yo mejorar en mis vídeos, es verdad que hubiese quedado mejor con el desmontaje del paragolpes delantero, pero estoy empezando con el canal y de todo se aprende, así que me ayudan con todo aunque sea opiniones negativas que aporten valor para así mejorar. Ahora eso sí, también me ayudan compartiendo el canal con amigos y mis vídeos para crecer. Y otra cosa, que les gustaría que grabase?