【再開発】渋谷駅再開発プロジェクト：東急が描く未来都市のビジョンとは？高層ビル建設の裏側に迫る！

[@ちーきチャンネル]

渋谷駅の再開発に東急東横線と東急メトロ副都心線が相互直通運転する対策の意味合いがあるのは初耳でした。
渋谷には拠点性・若者が集まる街など多くの強みがあるから、1つの強みが弱まっても他で補えるのは大きいですね。

[@seasidefufun2008]

東急が延伸したんじゃないから、結局「渋谷まで」と「新宿まで」だと、料金が跳ね上がるのは変わらないしね
実際小田急や京王も「え？メトロ/都営の運賃が追加？高い！」となってみんな新宿から先に行きたがらないし

[@ちーきチャンネル]

@@seasidefufun2008 さん
渋谷を境に料金が跳ね上がるのであれば、渋谷の拠点性が維持される背景の一つとして納得です。

[@tom_krunker3752]

身近な場所なのでめっちゃ面白かったし勉強になりました！自分池袋民なので池袋西口の再開発とかも今後始まったら取り上げてほしいなあ

[@aigasubetedayo]

ご指摘通り。東急は渋谷をオフィス中心にしようとしてる。この計画は失敗しているように思います。なぜならオフィス街は土日がガラガラ。下層部の飲食や商業は売り上げが安定せずテナントが埋まらない。実際にサクラステージのテナントは開業当初からガラガラ空室状態。オフィス、住宅、商業の３つを揃える三井、住友、三菱、森ビル、野村の再開発。大手が３つ揃えるのは過去に土日ガラガラになるオフィス街を作ってしまった苦い経験があるから。渋谷の買い物客は公園通りや原宿に流れ・・新宿大久保に奪われている。新宿高島屋やバスタ新宿、ＪＲ本社は渋谷区。代々木駅前も再開発がはじまる。まるで渋谷区の中心のような景観。新宿に飲み込まれている渋谷。井の頭線渋谷駅の乗降客２８万人。田園都市線渋谷駅乗降客３６万人。東急は東横線の事しか考えていないように思います。

[@user-vl3bb9bb8o]

確かに六本木みたいに自然と両立してほしいな、自然が多い二子玉川は集客ができて儲かってるらしいしな

[@こすが-v7j]

以前も天神ビックバンの時にコメントさせて頂きましたが　これぞ本当に魅力な開発でありますが　市長戦で高島さんが落選してたら　このような形になってたろう

[@kontiwa3257]

これで、
個人系の めちゃ良い飲食店が、無くなって行くんだよな…

[@田口隼彦]

汐留はすでにゴーストタウン化しています。麻布台ヒルズは客もまばら。そうした中、渋谷駅界隈での再開発が延々と続けられている。人には限りがあり、都市開発が進むのは渋谷ばかりではない。ゼネコンは客が入ろうと無かろうと、建てたら勝ち。渋谷がゴーストタウンになる恐れは無いのだろうか？

[@太陽光線-j1i]

奥渋谷や桜が丘等が170年代からライブ会場とかがあって、その文化の一部を文化村として運営していた。
東急は他の他の鉄道事業者良い文化も分かるのは、阪急の小林一三氏が投球の創設に関わっていたから。
偉大な先達の先見の明に感服する。

[@ゆうじろー-y1z]

渋谷駅周辺て地下に渋谷川や宇田川などの川がありその上に高層ビルとか大丈夫なのかなと思ってしまう。
ゲリラ豪雨とかになると何かしら影響あるんじゃないのかな？

[@DoReMiLight]

道玄坂地区もいよいよ再開発か。。

[@INFP-T318]

個人的には井上直久のイバラードの世界のように丘みたいにして小さい店を段々に作っていったら人行くんじゃないだろうか。岡の中は駐車場とか駐輪場や駅にすればよいと思う。高層ビルの中のお店だと個人商店より気軽に物が買いづらいと人々は思うはず。

[@aigasubetedayo]

もともと渋谷一帯の商業規模は約４０００億円。新宿と銀座は約１兆円。池袋は５０００億円。渋谷は東急東横と東急本店を閉店させたので商業規模は大幅減少。東急本店と東横店は１９年９１６億円売り上げていました。　建て替え当初年間売り上げ目標２００億円だった渋谷パルコ。今期前半で３５９億円（昨対比５７％増）このペースでいくと年商４５０億円越え確実。２６年渋谷マルイオープン予定。原宿や表参道と一体化。東急の再開発で渋谷の商業は公園通りが中心になったかもしれません。

[@闇バイトアニキ]

渋谷はなぜ再開発するのか？
建物が老朽化して汚いからだよ。
それ以外何があるんだよ
今までが汚い街だったんだよ
地震が来たら危ないんだよ
それだけ

[@tyoyodeiri]

渋谷の街を通る度に確かに往来する人の数は多いけれど、全体的に街は狭苦しくどこが大都会なのかいまいち実感できない。テレビなどの報道では東京といえば、しばしばスクランブル交差点が映し出されるけどそんな交差点他の地方にもある。大体ほかに東京らしいあるいは都会らしい場所はいくらでもあるはず。テレビの偏向報道、印象操作って本当に不快。不快といえば渋谷は地形的に谷底で、今でも駅周辺にはドブ川が流れていて悪臭がたちこめる。また底辺の若者街のたまり場で悪霊・邪気が漂い、風水的にも良くないとスピリチュアル界隈ではよく言われる。

[@omnt6750]

渋谷より新宿の方が乗降客数が多いのは何故だろうか？
渋谷より路線数、近くの駅などが多くて、郊外と繋がっているからかな？
個人的な感覚だと渋谷の方が人が多いんでだけどな

[@なかた-n4w]

新宿の方がオフィスに勤めてる人が多いから人少なく感じるのと、新宿って渋谷より広いからじゃないかな？

[@よしこ-t3s]

渋谷に必要なのは 森林公園です。

[@星星-z6e]

代々木公園でよくね

[@田中一郎-z1q]

​@@星星-z6e
シャレで言ってるんだよ。マジで返すなよ。また、今なら宮下パークあるんだろのほうが正解か？
森林公園に直通運転したから、叶ってるやん！でも可かな？

[@shimotukare942]

@@田中一郎-z1qおじさん落ち着いて笑

[@あおい-n6c9i]

@@田中一郎-z1qおもんないシャレやな

[@田中一郎-z1q]

@@あおい-n6c9i
では、おもろいの、どうぞお願いします。

[@奔る]

ガメラとギャオス来てぶっ壊してほしい

[@カイト-j7x]

動画にあまり関係ないかもしれないけれど、渋谷って東京のシンボルみたいになってるし、田舎の人がよく遊びにいってるけどどこが都会なのか全く分からない。
そう思ってるの自分だけ？

[@a_a_a_a_a_a_]

そもそもそんなところ気にしてどうなるの？

[@カイト-j7x]

@@a_a_a_a_a_a_ そんな事言ったらまじでキリなくて草
生きててどうなるの？

[@tyoyodeiri]

渋谷の街を通る度に確かに往来する人の数は多いけれど、全体的に街は狭苦しくどこが大都会なのかいまいち実感できない。テレビなどの報道では東京といえば、しばしばスクランブル交差点が映し出されるけどそんな交差点他の地方にもある。大体ほかに東京らしいあるいは都会らしい場所はいくらでもあるはず。テレビの偏向報道、印象操作って本当に不快。不快といえば渋谷は地形的に谷底で、今でも駅周辺にはドブ川が流れていて悪臭がたちこめる。また底辺の若者街のたまり場で悪霊・邪気が漂い、風水的にも良くないとスピリチュアル界隈ではよく言われる。

[@user-k8f6s]

人生で二度と行かない街🏢🏬🚶🚃渋谷。

[@DoReMiLight]

不便で、汚くて、酒タバコ臭くて、知性のかけらも感じない街。
近づかなくて正解。