PDK最高!ポルシェ ケイマン987型の後期モデル!

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  • Опубликовано: 2 дек 2024

Комментарии • 15

  • @たむたむピアノ
    @たむたむピアノ 4 года назад +17

    987前期・後期で比べてなぜ中古車価格が違うのかというと、シリンダー内破損の対策されてるから。
    911でいうと997前期、ボクスターケイマンでいうと987前期までは、ポルシェ水冷エンジンの初期にあたるためシリンダー内破損の持病が解決できずにいた。
    早い個体だと5万km以内でシリンダー内に傷ができ、エンジン全交換のリスクがあるため、おのずと対策されている987後期の相場が上がっている。
    ちなみにシリンダー内破損とよくセットで指摘される不具合にインターミディエイトシャフト破損があるが、故障件数でいうとシリンダー内破損にくらべ圧倒的に数が少ないので、そこまで気にする必要はない。

  • @harryandnob
    @harryandnob 4 года назад +3

    なんか異音してません?

  • @spn6935
    @spn6935 8 лет назад +1

    洗車傷程度なら市販のコンパウンドで落ちるから特に気にならないですね

  • @俺らの日常-h8i
    @俺らの日常-h8i 8 лет назад +1

    意外と静かですね
    あとPDKって何ですか?

    • @cartuber-kschannel
      @cartuber-kschannel  8 лет назад +2

      ポルシェ・ドッペルクップルングです!
      簡単に言うとめっちゃいいATです!笑
      ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%83%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%82%B0

  • @keinada4986
    @keinada4986 6 лет назад +9

    ポルシェにゴルフバック積載は重要じゃない 笑 ボクスターを引き合いに出すのなら重要なのは剛性。

  • @bbbb982
    @bbbb982 8 лет назад +4

    10万キロオーバーでもポルシェって走れるもんなんですかね?笑

    • @cartuber-kschannel
      @cartuber-kschannel  8 лет назад +3

      15万キロのケイマンお客さん乗ってますけど全然元気ですよ(^^)

  • @セブンマニア-w6f
    @セブンマニア-w6f 8 лет назад +2

    いらんわ。なんにつかうん?

    • @cartuber-kschannel
      @cartuber-kschannel  8 лет назад +12

      ケーターハムスーパーセブンマニアさんがスーパーセブンを好きなようにケイマンが好きな人もいるんですよ(・ω・)

    • @セブンマニア-w6f
      @セブンマニア-w6f 8 лет назад +4

      +【カーチューバー】カンちゃんの K's channel たしかに💦すいません

    • @bmfox1423
      @bmfox1423 7 лет назад +4

      乗ってみ? 世界変わるからw
      俺はエリーゼのがいいけどw

    • @ChaosNakaji
      @ChaosNakaji 4 года назад

      X X
      おめーもクソコメしてんじゃねーぞ

    • @コマンドーコスモシタ
      @コマンドーコスモシタ 2 года назад

      @@bmfox1423
      987ボクスターPDK乗って世界変わったわ❗️世界を相手にするって凄い事なんですね(笑)