“made in KOREA” 벨로스타 전기자전거 U22 3세대 신제품 완전 파헤치기

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  • Опубликовано: 2 фев 2025

Комментарии • 51

  • @ujaeseo9139
    @ujaeseo9139 Год назад

    공장이 순천에 있나 보군요.

  • @HalFox-ir9lj
    @HalFox-ir9lj Год назад +3

    지금 사양으로는 우리나라 잦은 언덕길 많이 힘들어요 4세대는 커브모션 같은 48v 500w 급 토크센서를 기대합니다

  • @kokkili
    @kokkili 2 года назад +2

    국산은 삼천리 밖에 없는 줄 알았는데 잘 만들었네. 가볍고, 접이식에, 앞뒤 서프펜션에, 퀄리티 높고. 몇 일 동안 본 것 중 이게 제일 마음에 든다.

    • @ch_5528
      @ch_5528 2 года назад +2

      마진이 안남아서 불량이여도 교환이 안된다네요~ ㅋㅋ

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md 2 года назад

      삼천리는 전기자전거 수준이 좀 하급이죠 같은 w여도 토크도 약하고 오히려 퀄리 롱레인지가 350w인데도 토크가 비슷해요 쉽게말해서 더 작은모터인데 더 쌔다 보면됩니다

    • @jehunchoi1025
      @jehunchoi1025 Год назад

      공장은 마이벨로 이네요.. OEM 납품 하는 듯.. 공장 전경 보여줄 때 마이벨로 로고와 쉘위바이크 전시되어 있어요

  • @user-id8nt9rl6l
    @user-id8nt9rl6l 3 года назад +2

    스마트태그 구멍은 정말 좋은 생각이네요

  • @peterhannnn
    @peterhannnn 3 года назад +3

    넘 재밌게 잘봤습니다~2부도 얼른 보여주세요~~ㅎㅎ

  • @naruhd
    @naruhd 3 года назад +1

    사장님 왈 ‘소비가가 원하는건 다 넣어~!!’…이랬을거 같음..ㅎㅎ

  • @habraham.92
    @habraham.92 3 года назад +2

    1, 2부로 나누어서 영상제작을 하셔서 2부가 넘넘 기대됩니다! ㅎㅎ

  • @giljoongchun4489
    @giljoongchun4489 3 года назад +1

    자전거 시승영상이 매우 기대됩니다!

  • @Lee-gm4qw
    @Lee-gm4qw 2 года назад +5

    마포본점에서 시승해보고 구매했는데 생각보다 잘 안나갑니다.
    잠깐 시승해보고 판단하지말고 자전거도로라도 제대로 기어넣고 달려보고 판단하세요.
    전가자전거라 순간 가속시키는힘 때문에 골목길에서 시승하는거로는 꽤 잘나간다는 착각을줍니다.
    그리고 마포 망원역에 있는 본점 정말 드럽게 불친절합니다. 3세대 이번에 258만원주고 구매했는데 직원들도 너무 불친절하고 굉장히 불만족스럽습니다.

  • @뮤뮤사랑
    @뮤뮤사랑 3 года назад +1

    궁금했는데.. 영상 감사해요

  • @방배동꽃돼지
    @방배동꽃돼지 2 года назад +1

    이거랑 부릉이2tb랑 어떤게 좋나요?

  • @은행나무-e3l
    @은행나무-e3l 3 года назад

    자전거 저장, 전체길이좀 알려주세요

    • @밀바이크
      @밀바이크  3 года назад +1

      안녕하세요.
      전체 길이는 약 158cm 입니다.

  • @user-gosanja
    @user-gosanja 2 года назад +1

    밀바이크 사장님의 전기 자전거
    방송은 자세한 설명이 타방송 보다
    실뢰감이 가서 광주 지역분은
    어떤제품을 구입해도 두려움이
    없을것 같아요
    이번방송은 업체 에서 신상 소개라
    가계에서 방송 하는것 보다 감탄의
    표현을 많이 하시는것 같읍니다
    업체에서 보조 밧데리 사용 을 편리 하게 해서 ~
    그러면 보조 밧데리를 구입 하면 바로
    연결 해서 사용 할수 있게 완벽 하게 만들어야지
    밀바이크 사장님 보조 밧데리 사용 유튜브에서 역류방지 장치 추가 설치 하고
    사용 하는 설명을 보고 나니까
    70%만들어 놓고 완벽 하게 만든양
    선전 하는게 기업들의 형태 같아서
    안타깝다 생각드네요
    U22 는 싼 가격도 아니고 짐받이 등
    옵션 이면서
    밀바이크 사장님 화이팅
    오죽 하면 성남에 살면서 구입을
    광주(경기도아님) 밀바이크 사장님 샵에서 구입 할까 문의 했으니까요

  • @jamesc4266
    @jamesc4266 3 года назад +1

    토크센서 방식하고 스피드센서 방식하고 어떤 방식이 우월한가요?

    • @RoadWarrr
      @RoadWarrr 3 года назад +1

      토크센서죠 당연

    • @락하퍼
      @락하퍼 2 года назад

      장거리로 갈수록 스피드센서쪽이 편합니다.
      아무래도 토크센서는 헐리웃 페달링이 안되기때문에 꾸준히 장거리를 달려보면 체력적인 부담이 확실히 느껴집니다.
      물론 헐리웃페달을 하는만큼 추가배터리는 기본이긴 하죠.
      타는 맛은 토크센서쪽이 좋구요.

  • @차용식-j3d
    @차용식-j3d 2 года назад

    가격대가 궁금하네요 좀 알아봐 주세요

  • @김종원-i6v
    @김종원-i6v 3 года назад

    어느정도로 갈수있나요 (거리)

  • @우쭈스타
    @우쭈스타 3 года назад +1

    방송에 나오신분이 예스맨님 맞으시죠?
    자전거 스펙이 좋네요, 다음 와이프꺼 전기자전거는 요걸로 사야겠어요 ㅎㅎ

    • @밀바이크
      @밀바이크  3 года назад +1

      예스맨 맞습니다^^ 사모님 타신다면 전기자전거로 추천해드려요^^

  • @화살-q3h
    @화살-q3h 2 года назад

    made in KOREA 가 아니고 중국.대만 모델을 국내에서 단순 조립한 것 아닌가 ?

    • @락하퍼
      @락하퍼 2 года назад

      다른나라 다른 회사에서 u22와 같은제품 팔리는거 있는지 검색해보세요.
      국내에서 안되는 부분은 중국서 만들어서 가지고 오지만 기본적인 개발은 벨로스타에서 한것이고 (심지어 모터도 국내기준에 맞게 커스텀 다시해서
      맞춘것입니다. 모터회사는 99% 중국에 있는지라 국내생산은 꿈같은 일입니다) 전체 공정률이 50%가 넘게 국산화 되어 made in korea가 된겁니다.
      자전거 업계에서 made in korea로 만드는건 정말 어려운 일입니다.

  • @김경동-p9i
    @김경동-p9i 3 года назад +1

    몇키로예요 ?

  • @김창학-d3j
    @김창학-d3j 3 года назад

    스로틀 달수 있나요 ?

    • @밀바이크
      @밀바이크  3 года назад

      U22 3세대 제품에는 스로틀이 없습니다.

  • @동동이-z9q
    @동동이-z9q 3 года назад +2

    가격대가ㅡㅡ
    궁금하네요

    • @밀바이크
      @밀바이크  3 года назад

      U22 가격은 248만원입니다.

  • @무제-z9t5l
    @무제-z9t5l 3 года назад +1

    소비자가 원하는 가격빼고 다넣어줬네요

  • @marimbabo
    @marimbabo 3 года назад +1

    사장님 이거 밀바이크에서 시승 가능한가요??

    • @밀바이크
      @밀바이크  3 года назад

      U22 3세대 매장 입고 되면 시승 가능합니다!!

  • @여인숙B
    @여인숙B 3 года назад +1

    오르막이 문제지요

    • @락하퍼
      @락하퍼 2 года назад

      중앙구동 방식은 오르막이 문제가 아닙니다. 기어변속만 해주면 올라가다 자전거가 뒤집어지는 각도까지 올라갑니다.

  • @jamesc4266
    @jamesc4266 3 года назад +1

    u22 펫바이크는 없나요?

  • @옥영철-c7n
    @옥영철-c7n 3 года назад +1

    2부는 언제 올리나요

  • @김창학-d3j
    @김창학-d3j 3 года назад +1

    보조바테리 어디에 달아요 ?
    바테리 가격도요 ?

    • @밀바이크
      @밀바이크  3 года назад +1

      앞바구니 또는 짐받이 설치 후 보조배터리를 넣어 장착하실 수 있습니다. 보조배터리 15Ah 기준 벨로스타 홈페이지 보시면 65만원이네요.

    • @김창학-d3j
      @김창학-d3j 3 года назад +2

      @@밀바이크
      본체에 껴있는 10.6Ah를 구매시 14-15Ah로 껴서 가능한가요 ?
      사이즈가 본체에 맞는다면요

    • @밀바이크
      @밀바이크  3 года назад +1

      @@김창학-d3j 본체에는 10.5Ah 배터리만 들어갑니다.

    • @락하퍼
      @락하퍼 2 года назад

      @@김창학-d3j 용량이 커지면 배터리도 커집니다.

  • @smile-goni
    @smile-goni 3 года назад +1

    순천시민이고
    지역정치인 출신이라
    지역제품 구매해서 타보고
    싶네요..
    현재 전기자전거 3년째
    타고 있습니다

  • @soulwheels1842
    @soulwheels1842 3 года назад +1

    프레임도 국내에서 제조 하나요?

    • @락하퍼
      @락하퍼 2 года назад +1

      국내에는 알루미늄 프레임 제조를 맡길만한 회사가 없습니다.

  • @fivestar5509
    @fivestar5509 3 года назад +2

    다른 리뷰에서 언덕에서 생각했던 스펙보다 성능이 약하다고 했던것 같은데 과연

    • @habraham.92
      @habraham.92 3 года назад +1

      바팡 센터드라이브나 M300모터가 스피드센서기반이라 배터리를 기본적으로 많이쓰다보니 배터리땜에 풀파워기준으로 60%정도가 최대치가 되게 콘트롤러세팅을 해서 그렇다고 얘기들었어요. 토크센서라면 최대치가 100%가 될텐데..아쉽지만 스피드센서가 도로용으로는 장점이 있다보니 이렇게 만든것같네요.

  • @Meoseum
    @Meoseum 3 года назад +2

    전기자전거 탈바에는 오토바이 타지 왜 던기자전거 타지?

    • @remymartin2322
      @remymartin2322 Год назад +1

      오토바이 탈 바에 자동차 타지 왜 오토바이를 타지?