Omoda C5 - полный привод! Опыт эксплуатации
HTML-код
- Опубликовано: 31 янв 2024
- Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Реклама: 4CQwVszH9pWvoQAySzM
#омода #omodac5 #зарулем 
Авто/Мото
А что вы думаете о кроссовере Omoda C5? Напоминаем вам, что мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три бензиновых автомобиля Лада - Весту, Гранту и Ниву! Проголосовать в Гран-при "За рулем" и выиграть автомобиль можно по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=22
Стильная конечно,но салон маловат. Впрочем для девушки подойдёт.
Блин такая блёвань, в предыдущем видео ещё и кометы скрыты, одно облизывание задов друг другу👎
Облизали так облизали! А расход какой, а как работа полного привода? И вообще где хоть какая нибудь ложка дёгтя???
В названии . полный привод. И что мы видим он нам втюхивает про е её красату😂!
Я о нём не думаю..., зачем забивать голову этим 💩?
А где опыт эксплуатации??? Снегокат положили и вся эксплуатация? Сплошная реклама.
У заРублём одна сплошная неприкрытая реклама. Им, например, до Авторевю, как этому изделию до автомобиля
@@DimKul АР еще узнали по цене ремонта и... По ответам дилеров - ремонт после небольшой аварии у этого автомобиля самый дорогой. Надо брать ©помогать китайцам с подъемом экономики...
@@rjyrhtnysqв Китае на ремонт покупателю по барабану, там всё налажено. А нам только надеется что аварии не будет
Так у тебя не будет этого таза...что так возбудился то???
@@DimKulну тебе до кучке г..совсем недалеко
А где отметка в видео «на правах рекламы»? 😅
В описании есть отметка
Самое лучшее в этом обзоре, это комментарии)))...завтра зайду почитать, хотя уже и так ясно, что будет весело)))...
Уже настоялись, можно пробовать
Не много роликов набирают больше "дизлайков", чем "лайков". Обычно положительных оценок у ЗР в 10 раз больше, а тут было в 1,5 раза больше "дизлайков", но, видимо кто-то им помогает накручивать "лайки", т.к. за ночь "лайки" накрутили...
@@rjyrhtnysq не много, а сколько? Очень много? Или мало?
Как же он ее хвалит ,вот что рубль делает
А раньше другие производители также не делали?
Действительно, облизал знатно. Ни одного косяка не замечает, а их полно...
@@user-997 у всех есть недостатки.
Я боялся, что он на нее фапать будет...
@@rjyrhtnysq А можно без таких заморских слов 🫣
Классный макет! Выглядит совсем как настоящий авто!
это будущее всего мира
Ну не перегибайте, разница все таки видна. Но очень реалистично, приблизились максимально!
@@MaximumCooler ну я говорю, практически не отличить от нормального авто! Это как китайский Айфон - на Андроиде и с телевизором)
Смотрю я на дизайн и вижу только, что дизайн лепил школьник на аутсорсинге, а потом нормальный дизайнер пытался по быстрому всё исправить. Машина не выглядит ни цельной, ни красивой. Да, макет для выставки нормальный, а для жизни - странный.
@@rjyrhtnysq это ещё мы не знаем как этот макет ездит и управляется (как каток, наверное)
У божественных японцев,немцев находят недостатки, а тут нате идеальное авто))) рука невольно тянется к кнопке отписаться...
А недостатков кроме престижности действительно мало да за такую бюджетную цену.
Надо только с " лысым" обзоры смотреть- тот хоть недостатки находит...
В точку!!!!!!
@alexUpstop, ты на браззерс обзоры смотришь, что ли?
sergeypluzhnikov3698, отписывайся Серыйгей 😉
Один позитив... Реклама блин.... Я при росте 190см просто упираюсь головой в крышу! Сиденье в самом низком положении. А автору при его 187см все класс! За обзор 3 с минусом
На велосипеде своем в крышу упираешься?
Ерунда. При 188 только вход-выход напрягает. Чуть спинку наклонил и полный порядок. Зато девушки могут и сами снег с крыши очистить. И стоит копейки для современных цен. Других машин за эти деньги с полным приводом, автопилотом, 360 град, вентиляцией кресел, электробагажником, беспроводной зарядкой тел, шикарным голосовым управлением и двумя эл.креслами и близко нет. Такой с полным приводом в максималке с трейдом и кредитом мне предлагали за 2450.
Полная ерунда, у меня рост 194 см максимально комфортно в авто э, по сравнению с корейцами этого же класса, за рулём гораздо комфортнее
А сидение не пробовал регулировать под себя?) Мой рост 188 - там физически невозможно головой в потолок упираться. Удивительно, как люди при этом катались на отечественных и корейских авто, когда китайцы стали им маленькими
@@tahtaigor хэйтер он, с велосипедом на парковке
Очередная реклама
Опыт эксплуатации ГДЕ ???????????????? Я увидел ролик от менеджера автосалона. Не ожидал такой хрени.
Не знаю, как ездят на авто За рулём, но мне хватает проехать 150-200 км по трассе по снежной каше и не то, что фары в низу не пачкаются , решетка до капота покрывается льдом и снегом с песком , это машина без обид, дешманская, тесная и все внутри сделано из вторсырья , плюс цена за облачная .
Зачем купил тогда?
А какая машина на трассе по каше не запачкается за 150-200км?
@@vovamrod1013 это не мои слова , а обзорщика, он уверяет в обратном, внимательнее надо быть
@@nikitinz я ее не купил, хотя рассматривал, я купил другое авто, которое не кажется лучше, чем есть , а именно Дарго
@@user-kn6xj3ik7z причем тут обзорщик, он рекламирует машину, это его работа , ждать от него правды, как минимум глупо. Хотите честного обзора смотрите отзывы владельцев. Вы написали, что Вам хватило проехать 150-200км по трассе , по каше и машину испачкало, потому я и спросил , а какая не пачкается. А по поводу дешманского и тесного салона, ну вроде как человек перед покупкой сидит в этом самом салоне, и если он это покупает, значит его все устраивает , так вроде? Если человек купил и его после покупки все не устраивает , то кто в этом виноват, производитель или обзорщик?))
Раньше "ЗР" европейцев и японцев испытывали на управляемость, динамику, торможение, рассказывали про пассивную безопасность, про трансформацию салона, про периодичность и стоимость обслуживания. Про китайцев - экранчики, подсветочки, красивый бампер.
Все характеристики на уровне современного автомобиля этой ценовой категории.
Согласен, ни каких нормальных тестов, ни сравнений с другими авто, в том числе европейцами.
Вижу обзор, не вижу рассказа об опыте эксплуатации. Это со мной что-то не так, или с вами?
Больше года по городу. Больное место это камеры зимой при перепадах температур. Меняют на раз. Все. Больше проблем нет. Оцинковка кроме крыши. Что еще за такие деньги.
@@user-qx5ym6lw1rобъемный атмосферный мотор с хорошим ресурсом, полноценный автомат например.
а где тест полного привода?
Ремонтировать морду задолбаешься решетка интегрирована в бампер🤡💩
Чего там ремонтировать? В сборе всё меняется.
Нищееебина, твой максимум чеПырка😂😂
@@alexdiver9809 КАСКО оплатит.
@@alexdiver9809 Ты уже точно узнал что запчастей нет? Или умных экспердов начитался?
@@Cashpointifyна паджеро новый бампер без хромированной решетки стоит 45т.р.. Б/у от 8т.р. укоцанный, нормальный 25т.р. на эту страшно представить сколько новый, сколько его ждать.. б/у наверное и нет..
Генаильно, уродливые фары смещены почти на асфальт и каким-то чудом они не пачкаются
Это с точки дизайна ужасен- тк лишняя нагрузка на физионимю авто, она выглядит более тяжеловесно
Наверное, я открою вам тайну, но в КНР нет зимы, и там моют шампунем улицы, поэтому, на их авто фары практически у земли
Вы в Китае то были хоть раз? Там на севере страны дубак похлеще, чем в России.
"оно" может быть и уродливо, но на вкус и цвет все фломастеры разные"..., а вот по поводу "чудом они не пачкаются" могу заявить, что две зимы я откатал уже и ДА ОНИ НЕ ПАЧКАЮТСЯ! отсюда вывод, вставай с дивана, "спец"... ну хоть иногда
Чуть больше года уже на С5 катаюсь, в целом машина нравится, не пожалел о покупке. Когда брал мне тоже все рассказывали, как будет сыпаться, что запчастей не будет итд, а на деле машина как машина. Ездить комфортно, запчасти есть, ничего не разваливается)) Кто думает над покупкой - меньше слушайте хейтеров
Совершенно с вами согласна, то же катались на полном приводе неделю,машина классная
Как же вам не стыдно 😅
Такой тошной, замаскированной рекламы давно не видел. И ощущение, что обзор ради обзора. Авто, обычный, совремкнный китаец. Ведущий прям облизал. Как в песне, "за деньги да".
Не обычный, а красивый для очень многих и дешевый.
Вот хочется задать вопрос редакции журнала, где ваши и ваших коллег по другим изданиям знаменитые независимые краш тесты, а так же марафоны выносливости, после которых имитировали городское дтп и считали ущерб со стоимостью запчастей и ремонта, помнится в былое время вы с таким задором колотили первые китайские машины, а где испытания на выносливость новых китайцев, ведь их же достаточно много продано у нас, пора бы уже народу знать о их надежности в реальности, а не из статистики по продажам, или у нас в стране на это наложено вето с китайской стороны и их нельзя испытывать не в первом, не во втором случае и что если эти испытания провести, то кареты мигом превратятся в тыквы и народ поумерит пыл в желании купить китайскую машину.
Чувака нехило озадачили красиво преподнести данный драндулет.
А по сырой трассе после дождя как ездить когда ближний свет внизу.
Сколько заплатили за рекламу?
Не понимаю радости автора от открывания авто при "подошёл, отошёл", двери то автоматически всё равно не открываются, в любом случае за ручку браться)) а так, если, вдруг будешь ходить мимо машины туда сюда, вот она и будет надрачивать, то откроется, то закроется.
Практика, критерий истины. Положил ключ в дальний карман или дамскую сумочку и все, забыл. Приоткрыл дверь и делай вокруг машины хоть 100 кругов. Это одна из самых удобных и полезных функций. Тем более закрывает окна, люк, если забыл закрыть.
@@user-qx5ym6lw1r ну, так просто с бесключевым доступом тоже самое, разница лишь в том, что нужно либо кнопочку на ручке нажать, либо просто за ручку взяться, за которую в любом случае браться придётся)
@@user-xm4yk6wb2o Часто первым делом открываешь задние двери сбросить груз, не у всех сработает ручка правой двери, ну и при закрытии вообще ничего не надо делать даже если забыл закрыть окна, люк. Поэтому на шаг впереди. Ну безумно удобно. Я уже молчу про еще десятки удобств. Например телефон в машине на беспроводной забыл. Со всеми ее примочками ощущаешь реальный кайф. Так еще и не ломается, а если и что 5 лет гарантии на все. И экранчики, и лкп.
@@user-qx5ym6lw1r возможно, и удобно, не спорю) но вот насчёт гарантии сомневаюсь (пятилетней), как правило, если внимательно прочитать сервисную книжку, причём, думаю, у большинства автомобилей, то выясниться, что гарантия распространяется далеко не на всё. В основном только на мотор и коробку, но и в этом случае, тоже могут запросто отказать в гарантии сославшись, например, на неправильную эксплуатацию.
@@user-qx5ym6lw1r про "не ломается" расскажешь после 100-150к пробега :)
О новый ролик от моего любимого китайского журнала за рулем. 😂😂😂😂😂
Вспомним и помянем ЗР до примерно 2005 года, когда технари были в основном в редакции, сейчас менеджеры-продажники.
вот так приходит благодать благостной вестью от специалиста разговорного жанра, юаня огонь русскую душу избыточно пластично умиротворяет и что самое главное по феньшую Omoda c5 в наш безхитростный мозг насаждает
А про сам полный привод где информация?
Ну дочего ж страшна! ужас!
АХАХАХА, как гром средь бела дня твой коммент
Согласен, твоя жена и впрямь не красавица 😂
@@danman8009у него есть муж
Кому что,мне нравится
@@user-tq8hl5cc8v aнaльный кекс нравится?
Мм, фары в бамере. Любой тычок делает из ремонта за 5-10к с пайкой и подкраской установку нового устройства (а фара стоит тыщ 100, да?)
Фара стоит новая 40т. Но мне ночью треснули стекло почему то верхнего блока ходовых. Вот она практика жизни.
213 тысяч со слов АвтоРевю за оптику...
Авторевю: "Проверить наличие и сравнить цены запчастей для автомобилей - участников рейтинг-теста мы решили на примере «аварийного» комплекта крупных деталей. Он включает облицовку бампера, переднее крыло, фару и капот. Для ориентира: аналогичный «аварийный набор» из четырех позиций для Лады Весты обойдется примерно в 80 тысяч рублей... А вот то, что детали для популярного кроссовера Omoda C5 обойдутся дороже, чем для «премиальной» модели Exeed RX (388 тысяч и 365 тысяч рублей соответственно), уже странно. Хотя и объяснимо: Омоду подвела в первую очередь двухэтажная оптика, в сумме потянувшая аж на 213 тысяч рублей."
Эм, ну как бы они не спаяны в нечто одно целое, решетка тоже снимается отдельно, просто визуально так сделано
"Красивейшая" машина)))))
Когда обзор делает дизайнер, а не инженер..
Тогда чего ниву говном поливают, если ее делали инженеры?
Наконец то найден идеальный автомобиль. Господа, всем спасибо, расходимся.
А где офроуд показатели. У меня в Оку то же снегокат влазит
Все водители, смотрят вперёд прямо через лобовое стекло. А тут утверждают, что чтобы увидеть, что творится впереди автомобиля надо смотреть в боковые маленькие треугольные окошки.
Это как?🙄🙄😁😁
Так это у кого косоглазие.
Про двигатель и коробку не буду говорить. Внутри маленький, снаружи страшный, какая-то терка спереди, вместо решетки радиатора, сзади недолексус, колесики узкие. Но главное, что телефончик лежит под наклоном и его видно!! Ну вче, вот главное в автомобиле
Может стоит озвучить стоимость "кузовщины" и в первую очередь "морды"?
А ещё РЕАЛЬНОГО ресурса двигателя и "нежного и чувствительного" робота в тяжёлых условиях, которые в РФ даже в Москве?
Хватит ли их хотя бы первому владельцу, вот в чём вопрос...
Почему на дсг вага машины ездят в "тяжелых условиях Москвы", а здесь на помаде он должен сдохнуть обязательно?
@@Bioshock1112 почему бы не сравнить с чем-то более удачным от ZF или Aisin?
@@user-vc4mx2rl5z Айсин сравнивать с дсг, это конечно сильно, ломается все, что zf, что айсин что дсг
@@user-rn4bz6bk6o могут ли китайцы сделать надёжную, выносливую и "быструю" АКПП за адекватный ценник?
Конечно же могут.
Будут ли они это делать пока есть ОГРОМНЫЙ спрос на "нежные одноразовые изделия" и люди хотят здесь и сейчас любое модное в блестящей обёртке с экранами и ассистентами?
Конечно же нет.
@@Bioshock1112 потому что - Китайская сыромятина - металл.. гамно
Взял такую за 2,5 на пп. За свои деньги очень и очень неплохо. По размерам действительно не большая, но нам хватает (по сути это китайский Кашкай). Ездим в четвёром с детьми. Хоккейный баул и пара рюкзаков влазит.
Кузов получился просто «ШЕДЕВРАЛЬНЫЙ» 👏👏👏 Браво Chery !!!
В размере Компактных SUV с колёсной базой до 2,7м лучший
Идеальный автомобиль , без минусов
10:17 Ну и зачем выдавать обычную рекламу за обзор? Почти с всем не согласен. В особенности с тем что фары внизу это хорошо. Погоняете по кольцевой в слякоть а потом попытайтесь найти ваши нижние фары.😂
Даже за несколько дней по московской слякоти фары не требуют протирки. Почему, сложно сказать.
У нас на работе девушка в офисе поменяла рав 4 последнего поколения на вот такое же чудо китайской инженерной мысли😂😂😂.
Совсем плохо покупают?! За рулём в помощь!
По дизайну-- просто урод, я не знаю как такая машина может нравится. Каждый раз встречая на улице удивляюсь тем людям которые покупают такие "АВТО"
Вкусовщина, тот же джук вспомните, это омода мне его напоминает
Полностью поддерживаю 👏👏👏
@@olenrulit7226Джук красивым язык не поворачивается назвать
А девочки в восторге. Будете их мешать с грязью. Их половина человечества.
Как и большинство Китайских авто
Водитель бмв: у меня авто сам умеет парковаться
Водитель мерседеса: а у меня массаж сидений и сам ехать может
Водитель омоды: а у меня в снег, задние фонари чистые 😅
Макет автомобиля в натуральную величину.
Хотелось бы узнать примерную стоимость кузовного ремонта при "городской" аварии на скорости 15-20 км/ч. Такие расчёты в своё время делало одно очень уважаемое автомобильное издание.
Китайский образец автомобиля с функцией передвижения по цене нормального автомобиля. Нее, я пас.
Седенья как на 2107
Одобряю 😊
Даже минусов нет. Надо брать
Китайский Кал.
Кал у тебя в голове.
Согласен, кал вместо мозгов.
Один из самых красивых автомобилей что можно купить новыми в России) Жена просто влюбилась) Да и по качеству хороший автомобиль, взяли себе такой на полном приводе, отлично все)
Задние дифлекторы-редкость для такого класса...Вот народ богатеет...3.100.000 бюджетка
Не ожидал такого от За рулём...
Из обзора понял, самое главное достоинство этой повозки вертикальные световые приборы, на которых не скапливается снег, полноразмерное запасное колесо и задняя часть похожая на Лексус, гойда!!! три раза
Нормальный обзор техчасти, на подъемник загнали. Спасибо.
Это просто реклама, а не обзор…
это тигго 7 в другом кузове)
Шевроле Каптива примерно этих же денег стоит. Но там всё-таки GM - солидная репутация марки.
у меня на Тигуане 2 фары и фонари тоже снегом не обрастают.Щеткой утром смахнул слегка,и все норм.
Да-да, настолько хорош, что экраны дохнут почти поголовно. В рейтинг-тесте авторевю, у такой же шушлайки, при установке новой прошивки у официального дилера, потухли оба экрана. И сами сервисники говорят, что откат на старый софт не помогает, только замена. Так и ехали, без приборов и мультимедийки. И я уже где-то писал, что потухни эти экраны, в которые зашито ВСЁ, то это корыто становиться настоящим корытом. А защитникам скажу так, какого хера те, кто китайцев так сильно хвалят в обзорах, сами на них не ездят и не покупают?
Вот тут у знакомого джип Вольво 90 дождичек залил всю электронику и тоже все вырубилось. А по цене в его тарантайку 5 Омод влезет. И у меня когда то давно крутой Мерс тоже дождичком салон залило. Но зачем про это писать. Проще китайцев ругать.
Очередная "не зависимая" ода китайскому автопрому. Особенно порадовал рассказ о готовности к зиме на фоне "голых" порогов.
Вот очень правильная рекомендация,про змену масла!В своё время купил Гольф 4,новый,турбодизель 1.9,Мне все говорили,мол дизель,это проблема,соляра плохая,но дядька в сервисе сказал,что меняй масло чаще и качественное это будет залог работы мотора,конечно соляру никто не отменял,покупал масло в Польше(знакомый регулярно ездил по работе)не буду называть,не хочу рекламы,это рекомендация мастера,машина накатала 164т.км.без проблем,потом продал 3-х дверка,появилась семья,нужна была новая машина,взял Тигуан 2.0 турбодизель,брал в Германии новым,менял масло через 7.000 и заправлял только на одной фирме,по работе машины самая лучшая,только оригинальная заправка без платы за название,нактал 216.000 никаких проблем,столько лет дядька занимается машинами Фольксваген,Шкода,Сеат,говорит,что люди думают,что топливо это главное в ресурсе машины,особенно в дизиле,но это заблуждение,масло,вот это основа долгой работы,особенно не бренд а качество!!!
Если блок гильзованный, значит при ремонте гильзы можно поменять ?
Спокойный, приятный цвет
Сегодня ездил на на полноприводной, акустическая система у нее шикарная, прям кайфанул, вылазить не хотелось из машины
сколько раз убеждался, что в массе своей недовольные китайскими авто это те, у кого нет возможности вообще купить машину. Кто может себе позволить, там у кого какой опыт случился, по моей выборке, многие доовльны, особенно омодой
Вот всем так говорю! В большинстве всё от завести и невозможности заработать и купить!
Зарулем в январе пустился во все тяжкие...
они уже два года как
Стремная машина , смотреть на нее только с закрытыми глазами хочется 😂
Ребят, давно не читал Авторевю, там также реклама притеснила автомобильную журналистику?
@@alexdiver9809 спасибо, вот уж кому доверял и те стухли
Товарищ ездит на С5 полноприводной, рабочая тема. Щас на праздники в пригороде нормально так гребли по снегу👍
Цена хорошая, дешевле точно в ближайшее время не будет. Смарт-плюшек в авто много, это позитив.
А ещё у таких фар огромный "плюс" собирать летящие камни с дороги, а также всю грязь от впереди идущих машин!
Смотрю ЗР только ради коментов...😂😂😂
Очень маленький автомобиль в салоне, на задних сиденьях места не остается при росте 175см. Джулион значительно практичнее
Есть тысячи машин практичнее Джулиона. Можно и фуру купить для перевозки вещей. Всем ли нужен большой авто, если в семье например двое или трое. Кому то нужны примочки больше больших размеров. Включил в пробке автопилот и нога отдыхает.
@@user-qx5ym6lw1r не могу не согласиться. Только активный круиз там тоже есть, я как альтернативу назвал самый продаваемый авто после гранты.
Звиздежь, сзади места более чем достаточно
Если большую часть жизни вы проводите в городе, то переднего привода хватит с головой. Если выезжаете на природу, то выбор с полным приводом будет верным) Все таки это городской кроссовер)
Смотрел интервью главного менеджера омода😂 как всегда вождение руками и фокусы) Как спросили про обслуживание и запасные части поплыл😂. А этот ообзор, просто реклама.
А всё верно сказано. Особенно про двигатель. Я думал, что это меня одного глючит по поводу мощности. После еп6 с такими же параметрами, этот гораздно шустрее.
Понимаю автора, когда " сел и поехал' , по теме эксплуатации и сказать то нечего, но многих это так раздражает в комментах.
Мужчины, уже давно Дорогой Редакции надо переименоваться в «За Рублём»! ))
Ну какой хороший автомобиль. Китайцы плачут и слезы рублями вытирают, когда русские покупают авто. Сами бы ездили, но русскому брату отдают как последнюю рубашку за жалкие копейки.
Тебя никто не заставляет его покупать, ходи пешком со спокойной душой
@@nikitinz я без тупых советов разбирусь как мне передвигаться, пешком или на машине. Цель моего комментария - сарказм. Нам втюхали рекламу на самом уважаемом автоканале России, так пусть авторы видят, что народ с них стебеться.
Нечего делать, по второму кругу одно и то же тестировать?
По сабжу, редкое исключение, когда китайский кроссовер симпатичный. Но что делать с отсутствием имиджа?
Ничего не делать. Имидж придёт. Выбора нет.
Посмотреть у Гилевича ролик сравнения крутого Мерса и крутого китайца. Вопрос, кто будет рулить мировым автопромом через 5 лет сам собой отпадает.
Лучше расскажите где взять кузовные детали
Смешное оправдание по поводу прямого впрыска)))😂
Сколько хейтеров и гадателей по фото 😄, Норм тачка, катаюсь год, почти 15к пробега, удобная комфортная, проблем не было. Свет отличный (особенно в сравнении с японцами) , едет бодро 1.6 4вд, по бездорожью не уазик, но в снежную горку заезжает, по грязи, песку тоже норм (эмуляции блокировок работают, проверял), в болота не планирую. Ездил впятером с детьми и тещей за 400+ км, прекрасно. Система помощи при спуске отличная, автопилот огонь. Расход минимум выходил по трассе 7,3, по городу обычно 9 -10 выходит
Китайцы молодцы, С5 реально удачная тачка
Я не особо требовательный к качеству видео, но оно снято неестественно, хз на что снимали, или пережато так. Да норм тачка,, по цене как в китае, Три года и в утиль. Ха багажник, я в приору без проблем аргамак укладывал. и места ещё дофига оставалось. Уважаемый специалист от ЗР, подскажите на каком авто лобовик не двойной, не триплекс?
Не на каждом авто в лобовик по всей площади его стоит спираль подогрева. Зимой это полный кайф.
@@user-qx5ym6lw1rна гранте рабочей есть, на весте личной есть.
За рублем
Раньше ведь лысый делал рекламу китайских автомобилей. штат расширился)
За свои деньги очень неплохая машинка. Приятная и комфортная
Стилистика ассоциируется с Лексусом 😂😂😂😂 Стилистика костюма abibas тоже ассоциируется с костюмом adidas. Кстати, стилистика мониторов ассоциируется с мерседесом, а боковые панели с бмв икс6. То есть, амода взял самое лучшее от автомобилей лексус, мерседес и бмв! Обязательно скажите об этом в следующих обзорах, чтобы мы тут все вообще охYели.
Дак как же она зимой….?
Тест драйф на бездорожье для полноприводной версии неплохо посмотреть 👍👍👍.
У тестя С5 awd, на рыбалку катался с ним осенью, там дороги не было как таковой, довольно неплохо машина справлялась. Ну и обзоров куча, погуглить можно.
А у автора отец не на канале "Мотоэксперт" работает?
Подача, дикция, манеры движения рук, головы один в один как у того ведущего. Даже внешнее сходство, похожи. Смотрю его с удовольствием!!!😊
"...При взгляде сзади стилистика такова, что возникает ассоциация с Лексусом, ЧТО тоже ДОРОГОГО СТОИТ". Да, за такие слова по-любому должны дорого платить вам))))) 😂
Конечно на вкус и цвет все фломастеры……но она СТРАШНАЯ ДАЖЕ УРОДЛИВАЯ особенно спереди ….. знаете я не готов за это изделие платить ….. блин как вы это нахваливаете …… нормально вам занесли😂
За деньги -ДА! Больше теперь про редакцию ЗР сказать нечего ( увы
Это реклама, а не обзор. Как работает полный привод?
Это совсем не то что вы думаете. 100% НЕ реклама. 😂😂😂
Если за рекламу взялся сам шеф редактор,то любая машина тут не при чем.
Но в целом слушать можно,но понять,увы,не получается,поскольку автомобиль это прежде всего это технические характеристики на дороге,а не самокат в багажнике...
Ну красота это понятие субъективное. Лично мне решетка напоминает рыболовную сеть.
Скоро это начнет стареть и гнить, кто то в аварию попадет. Владельцы проклянут тех кто рекламировал китайцев. Запчастей и каталогов нет.
Запчасти есть не только на складах в России, но просто на складе дилера. Ставят в день обращения.
А по поводу потрясающего вида машины, автор сильно погорячился! Машина на любителя с очень спорным дизайном...Ну и цена конечно капец для такой поделки! Расскажите лучше, сколько стоит в Китае это ведро))
Странные дела начинают творится с этими китайцами, на днях в новостях прошла новость, как обсуждалось с руководителями крупных сетей автосалонов, какие китайские бренды могут уйти с нашего рынка и планируют ли китайцы выпускать машины на заводах ушедших марок или свои построить и ответ этих руководителей поразил бы многих наших граждан и был он таков, что китайцы не хотят и не будут ни строить заводы ни использовать существующие исключение хавейл, другим производителям выгоднее как им ответили китайцы привозить от себя, был озвучен ещё другой вопрос, зачем они плодят столько суббрендов в случае с чери на нашем рынке, ответом было, что китайцы стремятся занять как можно большую часть рынка таким образом, так как они конкурируют между собой тоже и каждому новому китайскому бренду было тяжелее прижиться на нашем рынке в случае прихода, так как популярные ниши авто уже будут заняты более массовой маркой, так же был задан вопрос по поводу запчастей, что нужны крупные поставки запчастей в нашу страну для ремонта и обслуживания китайских марок, а тут прозвучал ещё более обескураживающий ответ китайцев, какие запчасти, мы пришли в вашу страну продавать новые машины, по всему этому эти компании сделали вывод, что китайцы не только не хотят строить заводы, но ещё и поставлять запчасти в крупных объемах, так как рынок уже требует этого, так что участь китайского автопрома в нашей стране предрешена, мы должны только покупать их новые машины и не более и тем самым приносить им баснословные прибыли, а так ни чего удивительного в этом нет, Китай тоже соблюдает санкции и не хочет поставлять запчасти к нам по одной простой причине, все они делаются на совместных с западом заводах.
@@alexdiver9809 это уже давно известно, тут смотрел видио ребят из к power, так там они говорили, что ситуация по запчастям аховая по новым китайцам, по своим знакомым из диллеров китайщины общались и те им сказали, что мелочовка в наличии есть, фильтра и все такое, на остальное абсолютный ноль, моторы и коробки меняют пачками в сборе, запчастей их чинить нет, повезло если машина на гарантии, а потом все, действительно только в разбор ее, или искать на разборке двигатели и коробки с битков, в общем ни чего хорошего не светит с китайцами, только если хавейл или Джи ли, по крайней мере батька их заставит ставить белорусские детали на свои белджи.