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ROMチューン、すごく奥が深そう……
湾岸ミッドナイトで誰かがやってたような
@@チーム辻狼 富永さんかな？
富永公さんだね
ECUチューニングにお金がかかる理由がわかりましたね やっぱりプロはすごいですねT シャツ希望です
追加基盤の裏にNSXって、、
げんさんの素顔初めて見た、めちゃくちゃ優しそうな顔やん、なんかめちゃくちゃいかついイメージがあった
ＲＯＭチューンと言えば首都高トライアルの最後を思い出します。
SE関係の知識が必要だなと思いました。素人が手を出すのは躊躇する域だなと。Tshirt希望です
Curious, what were the dyno readings before and after for Torque and HP? Apologize if I missed the explanation, but I suspect the Torque would have been limited too.
今回の動画内容は個人でするのは難しいですね…ポロシャツ希望です！
ＲＯＭ書き換えもS15くらいの古い車両だと基盤のアルミ電解コンデンサーの寿命もあるから、動画の感じを新品ＲＯＭを現車合わせでやりたいねぇ。
自分はSEになりたくて勉強してますとてもためになるような動画でした！ポロシャツをお願いします！
がんばって！
リミッターだけでも、この大変さであれば、燃調とかを素人が手を付けたら……、プロの凄さが垣間見れた回でした！Tシャツを希望です！
ITの世界で働いてて良かった…
ROMチューン大変そうだけど楽しそうですね！シルビア買ったらG.T worksさんのとこでお願いしようかなと思いました！むっちゃポロシャツほしいです！
レッドの動画みて金夜を感じてる
ファミリーカーだからチューニングは無理だけど見てるとワクワクする(笑)真似してる物もあるんでこれからも素人が出来るカスタム紹介してください！Tシャツ希望です♪
ROMチューンってこうやってるんですね！初めてみました。レッドメモリーチャンネルは本当に楽しく見れて勉強になります。
こういったことは普段見れないので、思わず見入ってしまった
REDさんって外装とか内装のカスタム動画が多いと思うんですがエンジン系のカスタムしてますか？
見ていてワクワクする動画ありがとうございました🤗現在はNCP30に乗っていてscion(US)とTOYOTA(JP)のいいとこ取りでシンプルに純ベタで弄っていますが、いずれはMT換装したいと思っています😉bBなので1NZ、2NZであえて変えずにいきたい気持ちもある反面、B16CやK20Aを載せたい気持ちもあります🤭そうなれば甲高いVTECを奏でてシビックと一緒に環状でも走ってみたいです笑どうなるかはまだ分かりませんが有名なbBになれるように頑張っていきます🙋♂️
今、中学2年生なんですけど、車のことを一日中考えて、redさんの動画を見させてもらってます。コンピュータチューンは自分の車を持ったらしたいと思いました！Tシャツの方をお願いします！
NICつけてネットワークでいじれるようにしたら面白そう！！
質問させて下さい。GTワークスさんは、スイフトスポーツのECU書き換えも、してるのでしょうか？
hideaki してると思うで。スイスポECU書き換えで200馬力出るもんな〜
コメント失礼します。自分もヴァリエッタ乗りです。カスタム動画、いろいろと参考にさせてもらっています。レベルが高すぎてよくわからなかったのですが、楽しく拝見しました。「スゴイ！！」の一言です。ポロシャツ、ステッカー欲しいです。当たりますように。。。
ECU書き換えるのはプロに任せた方が良さそうですねポロシャツ欲しいです！
ですね。コンピュータはプロにお任せしたほうが無難です
ROMチューンに興味を持ちました！Tシャツを希望です。
÷0.125は世界最強の高回転エンジン出来上がりますね
56800rpm🤣
いつも見てます 大人になったらREDさんみたいになりたいのて今のうちに学習してます 今後も期待してます！‼️
リミッター変更のやり方知らなかったのでとてもためになりました。いつも応援してます。もしよかったらTシャツお願いします。
そもそも、コンピュータ作業が無理…でも憧れる…笑
S15のキー差した時の音って違うの？自分のやつはポーンポーンってヤツなんだけど
前期後期の違いですよ。ポーンポーンは確か2000年途中までの前期だったはずですピピピピッは後期のはずですよあと前期は燃料メーターがキーオフにしてもゼロ点まで下がらないはずです。確かエアコンのコントロールパネルのカプラーも違った気がします。正確には覚えてませんが...
前期ポーン 後期は目覚まし です。
車に取り付けてあるロムをなくしてスマホに車のロムデータを入れて通信して車の制御できたら理想だと思いませんか？
なんでも気合でdiyやってきましたが、ROMチューンだけは壊れた時のリスクが恐ろしいので踏み止めることにしました笑tシャツ希望です
とても素人では、できないと思いました。サブハーネスでやるんですね。T shirt希望。
とてもROMチューンに関して分かりやすいし、試してみたいと思った笑やっぱりチューニングは奥が深い！！ポロシャツを希望します！！
方言がカッコいい
さすがです、、、ポロシャツ欲しい、、
面白いですね～！こういうの大好きです！ドキドキしますね！あとハンダ吸うの初めて知りました！
いつも見てます！
ROMチューンすごい面白そうだと思いました！でも一歩間違えたら壊れるので、ちょっと怖いと思った…Tシャツ希望です！
ROMチューンにすごく興味を持ちました！素人なので手出しは出来ないですがいつかG.T worksさんのほうでやってみたいと思いました！T-shirt希望でお願いします！
動画で見ると簡単に見えるけど、やっぱりコンピュータ系は怖いし、壊れたらってイメージがどうしても抜けないですね〜。Tシャツ希望です！！
スバルは簡単だよECU外す必要すらない
BIOSライター等を持ってる人はそのまま流用できそうね。ただ問題はECUをイジる日が来るのかどうか
カーボンパーツ制作の動画等を参考に自作でカーボンピラーやカナード等を作りましたがこれは流石に真似しようとは思いません。でもここまで込み入った事が出来たらそのうち点火時期や燃調も自分で変更してみたくなるんだろうなぁ。（夢があるな〜）
流石にDIYでECUはハードルが高いなwやる時はG.T WORKSさんにいこ！ポロシャツ希望です❗️
何馬力だったんですか！？
Tシャツ欲しい今回もすごく勉強になりましたこれからも応援してます頑張ってくださいREDさん
凄いです、僕にはとても出来ません！！🥲🥲🥲
動画頑張ってください^_^
今までROMチューンとかは、任せないとできないと思ってましたが、一般の人でも手軽にできるようになったんですね！すごいです‼️自分の車もできたらいいなぁ💦ポロシャツが欲しいです😄👍
ROMチューンやってみようかな。源さんがまた優しそうな方ですね😃ポロシャツくだちい！！！
ROMチューンのことは分かりやすく説明してくれてたけど、やはり、難しいジャンルやね(汗)ポロシャツ欲しぃ～ ステッカーだけでもいいけど
また、今までのカスタムを動画でまとめてくださーい！
2020年の5月18日に8年間のシルビアの変化の動画をあげてください
動画いつも拝見してます自分はER34に乗ってるんですがかなりたくさんの動画を参考にさせてもらってます！今回のROMチューンは素人では難しそうでした。(レッドさんは別で笑)これからもドンドン参考にさせてもらいますステッカーも沢山貼りたいので当たれば貼らして頂きます笑Тシャツを希望します！
難しい…Tしゃつほしい！
これは興味深いな。。ポロシャツ希望！
コンピュータチューンはレベル高すぎですね
賀来？稙田？じゃん！ハチロク止めとるところですねー！
10年前は、コンピューターのROMを交換するには、ショップで結構お金がかかったなー😢今では、素早く出来るなら、また車をいじりたくなりたいけど、歳を考えると無理だなー😞後、プレゼントの希望は、ステッカーのみでもいいのでお願い出来ますでしょうか😉
ダミーターボの音していませんでしたが、壊れたのですか？
110％以上踏み込まないと鳴りませんよ
シルビアのECU書き換えって面倒だねスバル、三菱（一部）はOBD2に差して出来るしスピードリミッターだけ、レブリミッターだけ、ラジエーターファンの作動温度だけと個々に変更可能なんだよねしかもその装置が3万くらいで買えるし、吊るしデータがネット上にゴロゴロ転がってるから簡単なのよね
ROMチューン初めて知りました！Tシャツ欲しいです！
ダミーターボの音しませんが、こわれたんですね。ベタ踏みすると音がする設定にしていましたよね。
100の踏み込みじゃ鳴りませんよ120％踏み込んで起動します
ありがとうございます。私は3日で壊れました。
G.T WORKSってわったんの先か！こういう所ってこういう知識のない俺みたいなのはあんまり行くべきじゃないのかなぁってな感じで遠慮しちゃう中途半端に知識付けてるから多分恥かくだろうしねぇ...
昔一度行ったことがありますが話しやすくて面白い人でした多分お客さんもコンピューター分からないから源さんに丸投げ！って人が多いと思いますよ
ありがとうございます😊
日本のエンジン強度遥かに越えて強度計算上10万キロこの設定なら10万キロ走らないうちにエンジンが焼き付くか何かしら壊れます❗生産ラインの方の意見です！長くカッコ良く乗るなら間違えなくやめた方がいいです‼️レース目的なら話は別ですが……リスクアリスギです‼️
追加基盤はちょっと難しいですね車種によっては純正書き換えできるので、そっちのほうがハードル低いかな～OpenPort(スバル、三菱)とかflashpro(ホンダ)とか
黒の８６懐かしい！
自分は絶対に出来ないだろうな笑笑ポロシャツ希望です！
難しすぎてちんぷんかんぷんwこんな事できるんだー！すげーって思いましたwサイズ合いませんけどポロシャツが欲しいです！
サイズ合わないならいらんやろ
@@いか-o3c 別によくない？w
寺崎源さんって元D1ドライバーの寺崎源さん？？？
16kz 8sはい、その通りです。だいぶおじさんになりましたよね。
naの軽自動車なのですがもう少しでもパワー欲しいなとＲＯＭチューンで軽快な走り出来ればいいな興味深々家からも近いし寄ってみよようかな!(^^)!ポロシャツがいいですね
お願いです。スマホアプリでECUチューニングを動画にして下さい。まだ誰も投稿してないようなのでBuzzること請け合いです。
配信いつですか？
多分Aはアンペアって言う
自分で弄る勇気無いなあ‥Tシャツ希望です！
あぁ見たら書き換えしたくなるけどお金がない！貯めて機会があれば是非G.T WORKSさんにお願いしたいですねぇwポロシャツ欲しいです！
ROMチューンしたいいいい！GENROM憧れますわ♪3台目シルビア買ったら、GENROMにします＾＾まずはROMのお勉強しなきゃ！！
3:25細い銅線を編込んだ半田吸い取り線の方が早いですよฅ^•ﻌ•^ฅ
オレンジのシルビア盗まれたやつとめちゃにとるやん
源さんって86の源さん❔
なんかREDさんじゃない方の人すげー河口まなぶに似てる
こんにちは、凄すぎますね・・・。難しくて、ついていけない(笑)
ん〜何言ってかわからない！
PCソフトの実行ファイルをバイナリエディタでいじってハックするみたいなそんな感じの作業だな
ROMはハードル高いっすね‼︎ポロシャツ希望です
Tシャツ希望です！
自分の車もリミッター解除したくなりました！あ、ポロシャツ希望です🤭
めっちゃ欲しいです。軽なんで、ROMチューンできないので、気分だけでも。源さん男前ですね。プロのオーラ半端ないです。Tシャツ本当お願いします。また動画楽しみにしています。失礼いたします。
リミッターの変更の仕方が知れてとてもためになりました。TシャツのLがほしいです。TwitterをフォローしていてDMもできるようにしていますのでよろしくお願いします。
君はダメだ
のりしお ワシいらんしw
ひゃーROM変えるだけでこんなにしなきゃいけないのか、、、やりたいけど色々怖すぎて出来ないですwポロシャツお願いします！
レブ５００回転上げるだけでもかなり変わりそうですね！オイル交換の頻度も上がるのでしょうか？☆Ｔシャツ希望です(^^♪当たらないだろうけどどどｄ・・・
整備士もこんな事するんですか！？
PとNの時の回転数制限の解除の仕方も教えて欲しい！うちの車はPとNの時だけは回転数4000に抑えられて回せないので(Ａ;´･ω･)ｱｾｱｾ普通に走る分には6000まで回りますが・・・
たしかレブリミッター外さないと行けないとかだった気がするけど
なぜPとNで回すのですか？？
みどりちゃ エンジン内部のカーボンを落とすためですね。
えるに レブリミッター外せば行けるんですかね？たまーに知り合いと話してて、どうなんだろうね？となる時があるので(Ａ;´･ω･)ｱｾｱｾ
長文です。。厳密にはレブリミットは外せませんあくまで燃料、点火のカットをエンジンが何回転の時に行うかの閾値を変更しているのです。スピードリミッターも同様で、よく言われるスピードリミッターカットというのもその閾値を到達不可能な値にに変更しているのをカットと言っているだけだったりもちろん静止時のレブも閾値を書き換えれば変更可能です。走行時と静止時でレブが違うのは車種にもよるとは思いますが、Rom内にレブの設定が2つあるだけに他なりません。恐らく車速かギアポジションの入力でそれを切り替えているのだと思います。メーカーの設定したレブにはエンジン、ミッション保護等の意図が必ずありますのでそれを悪戯に変更するのはいただけないです。静止レブ変更のメリットに対する労力は全く見合わないです。私は馬鹿なのでやった事ありますが…実際変更して受けられたメリットは静止時に高回転時のマフラーの音を録音出来るようになった事とレブリミットが変更できたと言う事実が嬉しい位。あとカーボン焼くのが目的というのであれば空ぶかしではなく高速道路である程度エンジン回転を上げて走ってやるのが一番ですよ。
よし 次はSRで高回転という無茶エンジンをｗ
これやるのにSEのスキル有った方が良いわ。変数弄るの怖いわー。てか隠れ見つけるの相当掛かっただろうなー。お疲れ様です。
オラも、ソフトやケーブル部品など欲しぃーー！プライベーターで現車合わせしたい！(^｡^)
3:05 おぉぉ。気持ち悪い。草
ポロシャツ欲しいです！！僕はスポーツカー乗ってないですがいずれか乗るつもりです！その時は是非げんさんにお願いしたいと思ってます！よろしくお願いします。！
セーブアスゥーーーーーーーーーー！
これは難しいw
![[DIY] S15 challenge to make left and right muffler](http://i.ytimg.com/vi/kDHkfDJtMu0/mqdefault.jpg)
![[DIY] S15 challenge to make left and right muffler](/img/tr.png)
ROMチューン、すごく奥が深そう……
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富永公さんだね
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ポロシャツ希望です！
ＲＯＭ書き換えもS15くらいの古い車両だと基盤のアルミ電解コンデンサーの寿命もあるから、動画の感じを新品ＲＯＭを現車合わせでやりたいねぇ。
自分はSEになりたくて勉強してます
とてもためになるような動画でした！
ポロシャツをお願いします！
がんばって！
リミッターだけでも、この大変さであれば、燃調とかを素人が手を付けたら……、プロの凄さが垣間見れた回でした！
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楽しそうですね！
シルビア買ったらG.T worksさんのとこで
お願いしようかなと思いました！
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ファミリーカーだからチューニングは無理だけど見てるとワクワクする(笑)
真似してる物もあるんでこれからも素人が出来るカスタム紹介してください！
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こういったことは普段見れないので、思わず見入ってしまった
REDさんって外装とか内装のカスタム動画が多いと思うんですがエンジン系のカスタムしてますか？
見ていてワクワクする動画ありがとうございました🤗
現在はNCP30に乗っていてscion(US)とTOYOTA(JP)のいいとこ取りでシンプルに純ベタで弄っていますが、いずれはMT換装したいと思っています😉
bBなので1NZ、2NZであえて変えずにいきたい気持ちもある反面、B16CやK20Aを載せたい気持ちもあります🤭
そうなれば甲高いVTECを奏でてシビックと一緒に環状でも走ってみたいです笑
どうなるかはまだ分かりませんが有名なbBになれるように頑張っていきます🙋♂️
今、中学2年生なんですけど、車のことを一日中考えて、redさんの動画を見させてもらってます。
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スイスポECU書き換えで200馬力出るもんな〜
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レベルが高すぎてよくわからなかったのですが、楽しく拝見しました。
「スゴイ！！」の一言です。
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当たりますように。。。
ECU書き換えるのはプロに任せた方が良さそうですね
ポロシャツ欲しいです！
ですね。コンピュータはプロにお任せしたほうが無難です
ROMチューンに興味を持ちました！
Tシャツを希望です。
÷0.125は世界最強の高回転エンジン出来上がりますね
56800rpm🤣
いつも見てます 大人になったらREDさんみたいになりたいのて今のうちに学習してます
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そもそも、コンピュータ
作業が無理…でも
憧れる…笑
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前期後期の違いですよ。
ポーンポーンは確か2000年途中までの前期だったはずです
ピピピピッは後期のはずですよ
あと前期は燃料メーターがキーオフにしてもゼロ点まで下がらないはずです。
確かエアコンのコントロールパネルのカプラーも違った気がします。
正確には覚えてませんが...
前期ポーン 後期は目覚まし です。
車に取り付けてあるロムをなくしてスマホに車のロムデータを入れて通信して車の制御できたら理想だと思いませんか？
なんでも気合でdiyやってきましたが、ROMチューンだけは壊れた時のリスクが恐ろしいので踏み止めることにしました笑
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面白いですね～！
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スバルは簡単だよ
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ポロシャツ希望です❗️
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今回もすごく勉強になりましたこれからも応援してます頑張ってくださいREDさん
凄いです、僕にはとても出来ません！！🥲🥲🥲
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今までROMチューンとかは、任せないとできないと思ってましたが、一般の人でも手軽にできるようになったんですね！すごいです‼️自分の車もできたらいいなぁ💦
ポロシャツが欲しいです😄👍
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Тシャツを希望します！
難しい…
Tしゃつほしい！
これは興味深いな。。
ポロシャツ希望！
コンピュータチューンはレベル高すぎですね
賀来？稙田？じゃん！ハチロク止めとるところですねー！
10年前は、コンピューターのROMを交換するには、ショップで結構お金がかかったなー😢
今では、素早く出来るなら、また車をいじりたくなりたいけど、歳を考えると無理だなー😞
後、プレゼントの希望は、ステッカーのみでもいいのでお願い出来ますでしょうか😉
ダミーターボの音していませんでしたが、壊れたのですか？
110％以上踏み込まないと鳴りませんよ
シルビアのECU書き換えって面倒だね
スバル、三菱（一部）はOBD2に差して出来るしスピードリミッターだけ、レブリミッターだけ、ラジエーターファンの作動温度だけと個々に変更可能なんだよね
しかもその装置が3万くらいで買えるし、吊るしデータがネット上にゴロゴロ転がってるから簡単なのよね
ROMチューン初めて知りました！
Tシャツ欲しいです！
ダミーターボの音しませんが、こわれたんですね。ベタ踏みすると音がする設定にしていましたよね。
100の踏み込みじゃ鳴りませんよ
120％踏み込んで起動します
ありがとうございます。
私は3日で壊れました。
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中途半端に知識付けてるから多分恥かくだろうしねぇ...
昔一度行ったことがありますが話しやすくて面白い人でした
多分お客さんもコンピューター分からないから源さんに丸投げ！って人が多いと思いますよ
ありがとうございます😊
日本のエンジン強度遥かに越えて強度計算上10万キロこの設定なら10万キロ走らないうちにエンジンが焼き付くか何かしら壊れます❗生産ラインの方の意見です！長くカッコ良く乗るなら間違えなくやめた方がいいです‼️レース目的なら話は別ですが……リスクアリスギです‼️
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ポロシャツ希望です！
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寺崎源さんって元D1ドライバーの寺崎源さん？？？
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はい、その通りです。
だいぶおじさんになりましたよね。
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あぁ
見たら書き換えしたくなるけどお金がない！
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たまーに知り合いと話してて、どうなんだろうね？となる時があるので(Ａ;´･ω･)ｱｾｱｾ
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厳密にはレブリミットは外せません
あくまで燃料、点火のカットをエンジンが何回転の時に行うかの閾値を変更しているのです。
スピードリミッターも同様で、よく言われるスピードリミッターカットというのもその閾値を到達不可能な値にに変更しているのをカットと言っているだけだったり
もちろん静止時のレブも閾値を書き換えれば変更可能です。
走行時と静止時でレブが違うのは車種にもよるとは思いますが、Rom内にレブの設定が2つあるだけに他なりません。恐らく車速かギアポジションの入力でそれを切り替えているのだと思います。
メーカーの設定したレブにはエンジン、ミッション保護等の意図が必ずありますのでそれを悪戯に変更するのはいただけないです。静止レブ変更のメリットに対する労力は全く見合わないです。
私は馬鹿なのでやった事ありますが…
実際変更して受けられたメリットは静止時に高回転時のマフラーの音を録音出来るようになった事とレブリミットが変更できたと言う事実が嬉しい位。
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てか隠れ見つけるの相当掛かっただろうなー。お疲れ様です。
オラも、ソフトやケーブル部品など欲しぃーー！
プライベーターで現車合わせしたい！(^｡^)
3:05 おぉぉ。気持ち悪い。
草
ポロシャツ欲しいです！！
僕はスポーツカー乗ってないですがいずれか乗るつもりです！
その時は是非げんさんにお願いしたいと思ってます！
よろしくお願いします。！
セーブアスゥーーーーーーーーーー！
これは難しいw