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JAST.ON Instagramやってます🙌ストーリーメインです🔥物販などの情報も更新してます🫡instagram.com/jaston_autocustom/カメラマンお兄さんのインスタはこちら🤡セドリックなどなどあげています😃instagram.com/mr_takes/
作ってる側が楽しんでやってる感じが凄く良い。マフラー変えたい・弄りたい時はこの人にお願いしたいなって思わせるだけの技術と人柄ですね。三菱のフェラーリが堪能出来る素晴らしい動画でした！
三菱の v6がこんな音するんだ?😮?お金を払う側のお客さんの ニヤニヤが止まらないって いいよね❤❤❤
最後の2行いらんwww
ナチュラルサイコパス
V6でこの音はすごい
普段見るだけでコメントなんかしないんだけど、あの短時間でこんなの作っちゃうスキルの高さと、それによるオーナーに貢献するコスパの高さにコメントせずにはいられませんでした。ターボではああいう音にはならないんでしょうが、仕事お願いしたいと思いましたよ、ほんとスゴ。
GTOはかっこいいよな.....こういうハイテク4WDクーペまた作って欲しいなぁ
日本のブランドはかつてとても素晴らしい車を生産していました。しかし、最近では中国人が市場を占領しているようです。
「個人的には大満足です。」のフレーズが頭をよぎる音になりましたね。これこそガチで神のGTOですわ。
東関道最速ですね
GTOとFTOは中学時代の憧れの車でした
中丸中間パイプの製作4時間って凄すぎる。音マジでやばい！中丸サウンド最高
私も若い時に前期のGTOツインターボに乗ってました。フロント1トンで曲がらない車と言われてましたが、今回の動画とても嬉しかったです😄オーナーさんの買った時より嬉しかったのコメントもナイスです！
車買った時より嬉しいは、最高の褒め言葉ですね。いい買い物ってやつですね!
はじめて…GTOを見直しました🫢今の時代だからこそGTOが魅力的に思える(40歳)
中丸さん以上にマフラー製作にこだわってる人は日本にいないと思います！JUST.ONさんのマフラー入ってる車は幸せだと思います😊
完成の音聴きたすぎて倍速で見ますたw激いい音すぎてGTO見直しました 音込みでカッコいい！
チューニング カスタムの楽しさを思い出させてくれる動画でした♪技 快音 感動です🥹
編集されてるから簡単そうに見えるけど全ての技術と知識が詰まったフロントパイプ美しい👍
Z32のNA乗りのワイ親近感が湧いた歳も近いしこういう子増えるといいねぇ
このスペースから等長パイプぶっ込む技術ヤバイですね！コウキさんマジで凄い！天才すぎます！
三十年前、GTO・NA(前期リトラ赤)のオーナーでした。当時フジツボマフラー、17インチのホワイトレーシングSホイールで。懐かしい気持ちでいっぱいです。GTO、乗らないとわからないと思いますが良い車です。ありがとうございました＊
純正部品 まだある？
綺麗に回ってる…良い音、ウデだけじゃなくセンスも良いのが解った。
当時「直線番長」と呼ばれた圧倒的パワーの「ターボ」にするか、パワーよりも気持ちの良い吹け上がりと音を楽しむ「NA」にするか…まさか数十年経って この車の魅力に気付かされるなんて思いもしませんでした！
ビフォー 6:30アフター 28:40
当時、見た目重視でパープルに全塗装して、KAZEクラフトのエアロ組んでマフラーも同じの入ったNA乗ってたんだけど改めてこの動画を見てまた乗りたいと思いました🏎
単なるパイプが楽器に変わる。管楽器屋さん。先日、藤沢から相模原に用事があり、前を通過..しただけですが、なんか嬉しくなりましたｗ
激変ですね🎉欲を言えば動画の最後にbefore→after→before→afterで流してくれたら更に激変度がわかると思う😊兄ちゃん編集頑張って下さい🤲
とんでも激変😳😳オーナーさん本当に嬉しいだろうなぁ〜✨✨夢が詰まった回に👍＋1
最近このマフラー職人の動画にはまってる…。素晴らしい！
いやいやいやいや！！マジでフェラーリサウンド！！思わず良い意味で爆笑してしまいました！！これはスタートからミッション引っ張りたく成りますね～！！最高ですね！！流石です中丸さん！！オーナーさんが羨ましい！！！
流石です♪クオリティが高すぎ！音が変わりすぎましたね！
純正のフロントパイプやっつけにもほどがあるｗｗこれをなんとかしてしまう中丸さんのセンスが素晴らしすぎますmotoGPバイクみたいで格好良いし音変わりすぎ！！
とても楽しそう。見ていてワクワクです。
懐かしい〜😂約30年前にツレのGTOツインターボを思いだすマジで早かったし私も今日の会話の中での三菱カーディアマンテとFTOに乗ってました懐かしい〜👍
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
白 NA ATの伝説のGTO…豊かなトルクといいめちゃくそいい車だったはずなんですけどねえ純正OPにあったAPキャリパーキットとか気合い入ってたんですけどねえこれ聴くとうちの車もやって欲しくなる〜笑笑
すごい！これはお客さんも大満足でしょうね！
中丸さんお疲れ様です^ ^試行錯誤してる中丸さんは楽しそうで観ていてこっちも楽しく観ていられます😊
GTOのNAと言えばあの有名なコピペが真っ先に思い浮かんで大草原だわ😂後バンクの純正の短いエキマニすんげーやっつけ感だねｗ
お兄さん、声でV6出すの似過ぎです。素晴らしい！
前期と最終型GTOマジでかっこいい
車種内容的に神回！
排気効率上がり音も見た目も良い😄オーナー様幸せですね〜🤗
素晴らしい！神業だ！
GTOめちゃくちゃ懐かしいし、カッコ良すぎるし音ヤバすぎるしもう最高！！
良い音や…！フロントパイプ製作後のGTOが｢ありがとう！｣って言ってますね……🥲
GTOの開発者がきっと泣いてますねこれやりたかったんだよーって
過去イチ面白かった！ エボとかじゃなくてGTOからって所からもう面白いｗｗ巨大なエンジンもスゲェし音も凄いし見応えがあった！
比較エンジン始動 before 6:31 after 28:41アクセルON before 6:35 after 28:46
当時、GTOよりR32スカイラインが人気あってR32を買いましたが、今だったらGTOファーラーリみたいでカッコ良いですね。音変も凄い良い感じで流石です👍
TikTokから来ましたー！ノウハウ持ってますね！いいチャンネル見つけた！登録しました😂
なんか、当時はあまり評価されてなかった気がするけど、マジカッコいいよね。
トンネル音めちゃくちゃ聴きたいです😂
楽器みたいなフロントパイプだ♪
TシャツGETできました、ありがとうございます。音チェックが激ヤバ過ぎですね、まさに楽器。
この等長フロントパイプほんと欲しいです✨自分のGTOにつけたいぐらいいい音してます☺️
エグすぎてスーパーカーですわ✨音聞いてゾワゾワしましたよ😄
やってみたかったで仕事受けて、しかもやりきる所が最高にかっこいいです👍
本当の声を聴いて、あらためてボディのデザインのカッコ良さに気付かされた✨
作業風景面白過ぎるから何度も視てます🙏
中丸さんのぶっちゃけた話し方好きやわ～
VTの紀伊國屋やファイター管みたいに独特でカッコ良いです😊
私もＧＴＯ大好きで初期から最終型まで４台所有してます😀 全部ツインターボですが是非自分の車もやってもらいたいです！
凄いフロントパイプだけでこんだけ変わるとはびっくり😱動画越しだと中々分かりにくかったりするけど明らかに違う！360度変わらなくて良かったですねwww
GTO好きだからこの動画はありがたい😊音もいい👍
直6に匹敵するぐらいイイ音を奏でてますね☆ しかも高回転までフケてるのが排気音から聴き取れます。流石 鳥さんです♪♪「Just on special bird muffler」 もはやこうきさんの製作するマフラーはソノ車の持つスペックを高次元で引き出すほどの素晴らしいワンオフマフラーだと素人眼線でも理解出来ます☆☆☆
1日24時間あるので、1日に何本マフラー作れるかチャレンジ見てみたいです😂 ギネス申請できそうですね🎉 現物合わせでこんなに早く作れるの凄い🎉
GTOは昔から好き
毎回楽しみに拝見しております10系アルファードV6に等長フロントパイプを付けた時の感動を思い出しました！
この音の変化は凄い！
フェラーリV8のキダスペシャルみたいなサウンド♪最高ですね😇
今回もいい仕事しましたね。最高のサウンドでした。兄さん財閥のくだり笑。
「クルマ買った時より嬉しい」って作る側からしても最高の誉め言葉ですねぇへぇ～触媒ってあった方が良いのですか。お疲れ様です。ありがとうございました！
すごくいい音になりましたね！涙目インプの等長等爆を聞いた時のような驚きです！
市販されませんでしたが、GTOとFTOは開発段階でオープン設定あったので車体剛性は当時として高い方だと思います。FTO（2LV6）は音量規制に合わせるべくメインマフラーの消音性能を上げ市販されましたが、開発段階ではフェラーリの様な音を奏でてました。この頃の三菱のV6エンジンはフェラーリっぽい音になる要素を持っているのかもしれません。
社長の博識トークにはいつもぐいぐい引き込まれます。それにしても純正パイプのやる気の無さ😂
僕も若い時にGTO-SRに乗ってました。マフラーはZEES、エアロはフルでヴェイルサイド、ガルウイングにしてました。😃
中丸さん、アーチストですわ～！！マジ音スゲー良音への変貌、思わず動画見てても「お～ほっほっ！！」って歓喜の笑いがでましたよ。私のR31マフラーもお願いしたい～最高です！思わず2回もコメントしちゃいました!(^^)!
昔、こんな音のFTRが走ってたのを思い出した。三菱のＶ６は名機ですね！
4時間で、あのフロントパイプ作れる人は、中丸さんだけでしょスゲーね😉👍
昔、栃木のプラスエンジニアリングってとこでギャラン、レグナムVR-4用2.5V6の等長フロントパイプ出してましたよ！ほぼ全部輪切りで繋いだ物でしたねwww
GTOは当初FRかと思ってましたがディアマンテシャシーベースのFF4WDだと後で知りました。フェアレディZや80スープラクラスの車でFFベース4WDとか凄いなと思いました。技術立国最盛期の日本ならではの車で海外メーカーでは量産車では無理なレベルでしたね。今は最盛期と比べたら落ちますがそれでも海外では真似出来ない素晴らしい車は結構あります。
スーパーカーちっくな音になりましたね～イイ音です♪
6:31 28:42即出かもだけどbefore after。わかりやすいけど。ターボしか乗ったことないけどやっぱりNAの音はカッコいい
オーナーさん若いのにホントに渋いセンスだ👍このクォリティで制作時間が約4時間でできる業者さんはなかなかいないですよ😲 これを超えられるなら招待状もらったほうがいいですね押忍😂
うわっ！めちゃくちゃ変わりましたね！これはオーナーさん喜びますね♪短時間でハイクオリティで素晴らしいです😊
いつも楽しく視聴してます🎵今回のはかなりヤバかった✨⤴️何度も変更前と変更後のシーンを観て、「メチャクチャいい音ー‼️」って思います👍イヤホンで聴くと更にいい音‼️最後の試乗の加速シーンは最高です‼️NAのGTOが気になりだしました🎵今回の動画を見て、ネットどNAのGTOを調べた人も多いと思います😉さすが中丸さんでした✨👍
GTOに対する感想同じでビックリしました😊
ライブで告知してた時から本当に楽しみで心待ちにしておりました。良い音過ぎて何回も排気音のトコ巻き戻してしまいましたよ^^
ヤバい‼️GTOってこんなカッコよかったっけ💦見た感じ最終型なのかな❓ある意味時代を先取りし過ぎたデザインだったのか今見るとしっくりきますね😁👍カルマン渦式エアフロは授業で習いましたけど三菱車で使われていたんですね‼️途中に聞こえてきた子供の声にマジでビビりました🥶
リトラのツインターボは友人が所有してたのでよく運転させてもらいました😊いい車でした
GTO結構いますよ。みんなきれいに乗ってますね。さすがにどれもツインターボですけどついでにFTOもスタリオンもそこそこいますNAは現役時から見たことないなぁ。2ちゃんねるのコピペでしか見たことないです
機会があれば水平対向6発NAのBPEでやって欲しいですね。敢えての不等長で
以前から思っていたのですが、音チェックのビフォーアフターを続けて再生した方が違いが分かりやすいと思います。出来ればビフォーアフター、ビフォーアフターと、2回程繰り返しでしたら更に分かりやすいと思います。お兄さん編集宜しくお願い致します😀
はじめまして！いつもお酒のアテに見させています！今回のサウンドも非常にイイですね！！是非お時間が有れば音チェックのビッフォアフの総集編見たいです。
良い仕事しましたね😊 音も最高です✨
Z34のVGエンジンみたいに甲高い音になって凄くカッコ良い👍👍👍無駄ばなしも知識が聞けて楽しいです。😊オーナーさん、帰り道 楽しいだろなあ😁😁😁
いやぁー、オーナーの笑顔が浮かんでくる。おまけの走ってる音、最高だぁ！まだまだ、中丸さんのチャレンジは続くって事で、よろしくお願いします。
V6とは思えない何と言うか…日産のL型に近いようなサウンドになりましたねー😁GTOは図太い重低音サウンドというイメージを覆されました😂
zのサクラム管みたいな音！！マジでヤバい！！
V6の甲高い音めちゃくちゃカッコイイす！等長マニでこんなに変わるんですね👍
これはまさに神のGTO😂
GTOかっこいいですねぇ😊中丸さんが作るマフラーサウンド技術も音も最高にいいですねぇ。😊
JAST.ON Instagramやってます🙌
ストーリーメインです🔥
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マフラー変えたい・弄りたい時はこの人にお願いしたいなって思わせるだけの技術と人柄ですね。
三菱のフェラーリが堪能出来る素晴らしい動画でした！
三菱の v6がこんな音するんだ?😮?
お金を払う側のお客さんの ニヤニヤが止まらないって いいよね❤❤❤
最後の2行いらんwww
ナチュラルサイコパス
V6でこの音はすごい
普段見るだけでコメントなんかしないんだけど、あの短時間でこんなの作っちゃうスキルの高さと、それによるオーナーに貢献するコスパの高さにコメントせずにはいられませんでした。
ターボではああいう音にはならないんでしょうが、仕事お願いしたいと思いましたよ、ほんとスゴ。
GTOはかっこいいよな.....
こういうハイテク4WDクーペまた作って欲しいなぁ
日本のブランドはかつてとても素晴らしい車を生産していました。しかし、最近では中国人が市場を占領しているようです。
「個人的には大満足です。」のフレーズが頭をよぎる音になりましたね。これこそガチで神のGTOですわ。
東関道最速ですね
GTOとFTOは中学時代の憧れの車でした
中丸中間パイプの製作4時間って凄すぎる。音マジでやばい！中丸サウンド最高
私も若い時に前期のGTOツインターボに乗ってました。フロント1トンで曲がらない車と言われてましたが、今回の動画とても嬉しかったです😄オーナーさんの買った時より嬉しかったのコメントもナイスです！
車買った時より嬉しいは、最高の褒め言葉ですね。
いい買い物ってやつですね!
はじめて…GTOを見直しました🫢
今の時代だからこそGTOが魅力的に思える(40歳)
中丸さん以上にマフラー製作にこだわってる人は日本にいないと思います！
JUST.ONさんのマフラー入ってる車は幸せだと思います😊
完成の音聴きたすぎて倍速で見ますたw
激いい音すぎてGTO見直しました 音込みでカッコいい！
チューニング カスタムの楽しさを思い出させてくれる動画でした♪
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Z32のNA乗りのワイ
親近感が湧いた
歳も近いしこういう子増えるといいねぇ
このスペースから等長パイプぶっ込む技術ヤバイですね！
コウキさんマジで凄い！天才すぎます！
三十年前、GTO・NA(前期リトラ赤)のオーナーでした。当時フジツボマフラー、17インチのホワイトレーシングSホイールで。
懐かしい気持ちでいっぱいです。
GTO、乗らないとわからないと思いますが良い車です。
ありがとうございました＊
純正部品 まだある？
綺麗に回ってる…良い音、
ウデだけじゃなくセンスも良いのが解った。
当時「直線番長」と呼ばれた圧倒的パワーの「ターボ」にするか、パワーよりも気持ちの良い吹け上がりと音を楽しむ「NA」にするか…まさか数十年経って この車の魅力に気付かされるなんて思いもしませんでした！
ビフォー 6:30
アフター 28:40
当時、見た目重視でパープルに全塗装して、KAZEクラフトのエアロ組んでマフラーも同じの入ったNA乗ってたんだけど改めてこの動画を見てまた乗りたいと思いました🏎
単なるパイプが楽器に変わる。管楽器屋さん。先日、藤沢から相模原に用事があり、前を通過..しただけですが、なんか嬉しくなりましたｗ
激変ですね🎉
欲を言えば動画の最後にbefore→after→before→afterで流してくれたら更に激変度がわかると思う😊
兄ちゃん編集頑張って下さい🤲
とんでも激変😳😳
オーナーさん本当に嬉しいだろうなぁ〜✨✨夢が詰まった回に👍＋1
最近このマフラー職人の動画にはまってる…。素晴らしい！
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流石です♪
クオリティが高すぎ！
音が変わりすぎましたね！
純正のフロントパイプやっつけにもほどがあるｗｗ
これをなんとかしてしまう中丸さんのセンスが素晴らしすぎます
motoGPバイクみたいで格好良いし音変わりすぎ！！
とても楽しそう。
見ていてワクワクです。
懐かしい〜😂
約30年前にツレのGTOツインターボを思いだす
マジで早かったし
私も今日の会話の中での
三菱カーディアマンテとFTOに乗ってました懐かしい〜👍
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
白 NA ATの伝説のGTO…
豊かなトルクといいめちゃくそいい車だったはずなんですけどねえ
純正OPにあったAPキャリパーキットとか気合い入ってたんですけどねえ
これ聴くとうちの車もやって欲しくなる〜笑笑
すごい！これはお客さんも大満足でしょうね！
中丸さんお疲れ様です^ ^試行錯誤してる中丸さんは楽しそうで観ていてこっちも楽しく観ていられます😊
GTOのNAと言えばあの有名なコピペが真っ先に思い浮かんで大草原だわ😂
後バンクの純正の短いエキマニすんげーやっつけ感だねｗ
お兄さん、声でV6出すの似過ぎです。素晴らしい！
前期と最終型GTOマジでかっこいい
車種内容的に神回！
排気効率上がり音も見た目も良い😄オーナー様幸せですね〜🤗
素晴らしい！
神業だ！
GTOめちゃくちゃ懐かしいし、カッコ良すぎるし音ヤバすぎるしもう最高！！
良い音や…！フロントパイプ製作後のGTOが｢ありがとう！｣って言ってますね……🥲
GTOの開発者がきっと泣いてますね
これやりたかったんだよーって
過去イチ面白かった！
エボとかじゃなくてGTOからって所からもう面白いｗｗ
巨大なエンジンもスゲェし音も凄いし見応えがあった！
比較
エンジン始動
before 6:31 after 28:41
アクセルON
before 6:35 after 28:46
当時、GTOよりR32スカイラインが人気あってR32を買いましたが、今だったらGTOファーラーリみたいでカッコ良いですね。
音変も凄い良い感じで流石です👍
TikTokから来ましたー！ノウハウ持ってますね！
いいチャンネル見つけた！登録しました😂
なんか、当時はあまり評価されてなかった気がするけど、マジカッコいいよね。
トンネル音めちゃくちゃ聴きたいです😂
楽器みたいなフロントパイプだ♪
TシャツGETできました、ありがとうございます。
音チェックが激ヤバ過ぎですね、まさに楽器。
この等長フロントパイプほんと欲しいです✨
自分のGTOにつけたいぐらいいい音してます☺️
エグすぎてスーパーカーですわ✨
音聞いてゾワゾワしましたよ😄
やってみたかったで仕事受けて、しかもやりきる所が最高にかっこいいです👍
本当の声を聴いて、あらためてボディのデザインのカッコ良さに気付かされた✨
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中丸さんのぶっちゃけた話し方好きやわ～
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私もＧＴＯ大好きで初期から最終型まで４台所有してます😀 全部ツインターボですが是非自分の車もやってもらいたいです！
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動画越しだと中々分かりにくかったりするけど明らかに違う！
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GTO好きだからこの動画はありがたい😊
音もいい👍
直6に匹敵するぐらいイイ音を奏でてますね☆ しかも高回転までフケてるのが排気音から聴き取れます。流石 鳥さんです♪♪
「Just on special bird muffler」 もはやこうきさんの製作するマフラーはソノ車の持つスペックを高次元で引き出すほどの素晴らしいワンオフマフラーだと素人眼線でも理解出来ます☆☆☆
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最高のサウンドでした。
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「クルマ買った時より嬉しい」って作る側からしても最高の誉め言葉ですねぇ
へぇ～触媒ってあった方が良いのですか。
お疲れ様です。ありがとうございました！
すごくいい音になりましたね！
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中丸さん、アーチストですわ～！！
マジ音スゲー良音への変貌、思わず動画見てても「お～ほっほっ！！」って歓喜の笑いがでましたよ。
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最高です！
思わず2回もコメントしちゃいました!(^^)!
昔、こんな音のFTRが走ってたのを思い出した。
三菱のＶ６は名機ですね！
4時間で、あのフロントパイプ作れる人は、中丸さんだけでしょスゲーね😉👍
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今は最盛期と比べたら落ちますがそれでも海外では真似出来ない素晴らしい車は結構あります。
スーパーカーちっくな音になりましたね～
イイ音です♪
6:31 28:42
即出かもだけどbefore after。
わかりやすいけど。
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うわっ！めちゃくちゃ変わりましたね！これはオーナーさん喜びますね♪
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ヤバい‼️
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途中に聞こえてきた子供の声にマジでビビりました🥶
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オーナーさん、帰り道 楽しいだろなあ😁😁😁
いやぁー、オーナーの笑顔が浮かんでくる。おまけの走ってる音、最高だぁ！
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V6の甲高い音
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カッコイイす！
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