La face avant ressemble beaucoup à la Peugeot 308.On notera aussi l'originalité de l'écriture Rafale.Un reportage très détaillé de cette voiture 🚗. Bravo Géraldine !
Le renault rafale surpasse la 408 que ce soit l'extérieur que l'intérieur. Tellement plus épuré avec des lignes sportives, ça lui donne un look incroyable avec ce derrière. L'intérieur du rafale met tellement une vitesse à celui de la peugeot qui fait tellement bad gamme.
Toujours au top Géraldine, merci pour cette présentation. D’ailleurs, concernant le toit vitré, Renault s’est dans ce cas aussi , inspiré de Ferrari qui le propose sur son dernier modèle Purosangue. J’imagine que le prix de cette techno ne sera pas au même prix que chez Ferrari.
Le Arkana, le 3008 et 2008 GT, le Austral… Tous c’est SUV cher fonctionnent très bien. Il n’y a qu’à voir les routes françaises. Il est possible que les leasings, LOA et LDD comportent une part importante dans le financement de ces véhicules. Mais il faut reconnaître que pour les voitures, la population ne pleure pas l’argent.
@@mglts Regis, il est comme le Français très moyen. Tout vu, tout compris. A un avis surtout, et en l'espèce, il sait que si les Grands Groupes Automobiles Français l'écoutent un peu....té, ils sont sauvés.Régis, il est comme ça. Des idées, des conseils, un verre, des glaçons...Régis, il va sauver notre industrie nationale.
Magnifique ! Les lignes sont très chirurgicales. Fin , esthétiquement et agressive à la fois. L’arrière est tout aussi réussi, j’apprécie ce dessin de feux . Le nom rafale à l’arrière pour moi donne un style certes mais on aurait pu s’en passer afin de garder le style épuré du design. Mais dans l’ensemble la plume de Vidal semble bien réussie, à voir avec les ventes futures.
Faut comparer ce qui est comparable, on parle de Made In Europe avec ce que cela compte d'emplois et de souveraineté industrielle. Et surtout Renault monte en gamme comme Peugeot, ils n'ont jamais proposé de produit similaire dans le passé. La gamme compte différents modèles à tout prix
Renault sort un Arkana mais en plus grand, avec un design avant 100% 3008 et un moteur adapté seulement pour une petite citadine (1.2 l, 3 cilindres qui dans 30.000 km va donner signes de fatigue prononcée...). Dommage pour le design arrière, bien réussi.
Ca fait plaisir de voir Renault "revenir dans le game" avec des propositions comme ce nouveau Rafale, la Mégane eTech et la future R5. Il était temps que la marque retrouve une vraie dynamique produit, après les tristes années Ghosn. Cependant, même si ce nouveau Rafale est une indéniable réussite esthétique, on peut trouver dommage que pour cela, il ait fallu que Monsieur Gilles Vidal ait recours à un coup de crayon dont Peugeot pourrait sans aucun problème revendiquer la paternité. On ne lui fera pas grief de cela, puisque "les chiens ne font pas des chats", et parce qu'il est normal qu'un designer ait sa "patte". Néanmoins, il demeure que sans le losange présent sur la calandre de cette belle voiture française, beaucoup pourraient jurer qu'il s'agit d'une Peugeot, et c'est assez dommage. Cela étant dit, ce vent de fraîcheur stylistique est bienvenu face aux Austral et Espace, que je trouve esthétiquement mous et ennuyeux. Il ne manque plus qu'une belle grande berline pour venir compléter le haut-de-gamme de Renault, et démontrer que la France sait et peut encore faire des berlines d'un certain standing (qui se vendent). J'ajoute que le sens de l'histoire semblant être l'efficience des voitures, il serait bon de commencer à endiguer l'excessive prolifération des SUVs, au profit de berlines basses, aérodynamiques, plus légères et moins énergivores que les SUVs.
@@amiraladrien592 La Talisman n'a pas rencontré son public, et c'est dommage car c'était une voiture bourrée de qualités et parfaitement calée sur les codes du segment (presque trop "scolaire" même). Les berlines moyennes supérieures (catégorie 508, Talisman, A4, Passat etc...) souffrent d'un manque de popularité depuis bien longtemps maintenant, mais je pense qu'aucun constructeur sérieux ne peut se dispenser d'en proposer une dans sa gamme. C'est un exercice devenu difficile, voire périlleux, que de sortir une berline de ce segment (le segment D), qui sache concilier le classicisme qu'on en attend forcément, et la réinterprétation nécessaire des codes de ce segment, pour aller vers une offre rafraîchissante, qui sache à nouveau séduire les amateurs de belles routières élégantes. Même Peugeot avec sa 508 pourtant superbe et audacieuse, n'a pas su convaincre, et les clients continuent de se tourner vers le 3008 qu'ils jugent plus dans l'air du temps et sans doute plus pratique. Il faudrait que Renault sorte une successeuse à la Talisman, cela me semble absolument inévitable pour un constructeur historique. Mais pour qu'elle soit réussie (i.e. qu'elle plaise et qu'elle se vende convenablement), Renault doit puiser dans son ADN, se montrer visionnaire et audacieux, comme il l'était jadis. Il ne faudrait surtout pas que Monsieur Gilles Vidal dessine une 508 à la sauce Renault, et que les ingénieurs se contentent de lui greffer les groupes motopropulseurs déjà connus. Il s'agit de réinventer la berline supérieure de demain, et je pense que Renault a la capacité à le faire. Mais on ne peut pas mener 50 chantiers en même temps, et l'actualité produit chez Renault est déjà soutenue. Je ne pense pas qu'on puisse raisonnablement attendre une successeuse à la Talisman avant au moins une dizaine d'années. Et au train où vont les choses, 10 ans c'est énorme : personne ne sait ce que sera le marché dans 10 ans.
Perso quand je vois ça, je garde ma talisman sans problème avec son design qui traverse les années et me plaît toujours autant, chose que je ne peux pas dire du style Gilles Vidal que je trouve hyper lassant...
@@MickaMad27 C’est vrai que j’ai toujours trouvé la Talisman particulièrement belle, racée et élégante. Elle vieillit très bien esthétiquement, sans doute justement parce que son dessin est très consensuel.
Ah oui quand même... Impressionnant la renaulution ! Franchement, les "boumerangs" sont bien plus jolis, et peut-être (forcément) mieux inséré dans le design du véhicule que sur la Clio que je trouves pas terrible, là c'est vraiment très réussi. Bon par contre, l'avant faire clairement penser aux productions Peugeot avec une large calandre, des feux fins et une signature lumineuse verticale en dessous. Ca fait vraiment un modèle haut de gamme. Dommage que l'Espace n'est pas cette face AV, il se serait démarqué de l'Austral et aurait fait moins "Grand Austral". C'est juste dommage pour un véhicule familial qu'il n'ait pas droit à une modularité au top comme son petit frère Arkana, avec un plancher plat en configuration 2 places et un seuil de coffre plus bas, et des targettes pour basculer les sièges arrières depuis le coffre. Je serais très curieux de connaître le prix du magnifique toit panoramique 😁
Comme Vous le savez c'est l'ancien designer de Peugeot qui a dessiné le rafale. C'est le look Peugeot pour le moment ok mais c'est du Renault quand meme avec du personnel renault . Tout n'a pas peugeorisé pour autant. ✌️😉
On voit bien que ce Renault Rafale a vraiment été influencé par le design stylé du Peugeot 408. On voit que c'est Gilles Vidal transfuge de Peugeot qui est à l'origine de ce modèle.
Merci de cette magnifique démo, Géraldine 👌. Je viens d'essayer le Modèle Full hybride chez "Austral€". Ce Modèle "Rafale" est plus proche de ma "LAGUNA coupé 3.0 V6". Sachant que je préfère attendre encore qqs mois, histoire d'essayer le Modèle 300ch😊. Excellente continuation ! Thierry
J'ai du mal à y voir une Renault (sauf à l'arrière) on est loin de la gamme très cohérente en style de Van Den Acker, mais on va s'y faire. Ça reste une plutôt belle voiture.
Très déçu du design on dirait un peugeot on voit des similitudes avec l'Arkana, Austral, Espace. La hauteur du garde de toit place arrière semble pas très haute quand on voit la dame assise dedans. Les aérations pour les places arrières font vachement cheap même sur mon Espace 4 j'ai 2 commodos de boutons situés aux places arrières bien plus premium pour la gestion de la température souhaitée aux places arrières. Dommage pas de toit ouvrant pour ce futur vaisseau Amiral de la marque même si le toit panoramique fait le job. L'intérieur me rend vachement septique c'est le même que L'austral et l'Espace quel intérêt de prendre un Rafal sans grosse différence. Au niveau moteur on espère une fiabilité exemplaire et pas un débord de l'ancien 1.2 TCE d'ailleurs avec ce nouveau moteur Thermique/Hybride dommage de pas y trouver une cylindrée plus grosse surtout pour ce gros bébé qui va couter un vrai bras...
Très belle Peu… pardon Renault. Franchement le design est réussi mais je suis désolé si on change les logos à 0:52 on dirait juste un restylage du 3008 à l’avant.
J'aime beaucoup le design, peut-être le remplaçant de mon Koleos 2 et la touche Vidal ne me dérange pas, je vois toujours une Renault moi, la signature Alpine est un vrai plus je trouve ! 🙂
Excellente vidéo, concise et factuelle 👍 Je suis d'accord avec vous Géraldine, ce SUV Renault Rafale fait penser par quelques éléments de son design extérieur au 408 de Peugeot.
Je suis propriétaire d'un austral 200 cv depuis 6 mois. Excellente voiture . 100% nouvelle ! A part l'avant et l'arrière du Rafale, on retrouve dans ce véhicule 90 % de l'austral ! je trouve que Monsieur Vidal, est un peu cavalier de critiquer ses prédécesseurs concernant le style l'austral qui vient à peine de sortir ! Des Renault ont été dessinées avant vous et d'autres le seront après vous. Le style du rafale est effectivement différent mais ressemble trop à mon sens à vos dernieres réalisations de chez Peugeot. Un peu d'humilité s'il vous plait et respectez le travail des autres.
Ce que je retiens c'est le toit panoramique Solar Bay.....Moi j'aurais fait de même pour les pare soleil qui n'ont jamais évolué depuis des décennies.....
Joli modèle de la part de Renault, même si on reconnait directement la patte Peugeot sur la face avant, et un arrière de type Skoda ! Mais le résultat est flatteur. Par contre le zoom sur les coutures du panneau de porte "Bleu, blanc, rouge" font peur. Là est la différence avec les Allemandes, la concurrence qui est visée dans la stratégie du constructeur. La FINITION !!!!!!!!!!!
En fait, Gilles Vidal est allé dessiner une Peugeot chez Renault…. Ça ressemble quand même furieusement à la 408…. Après, je ne conteste pas que c’est une jolie voiture mais j’éprouve quand même un sentiment de malaise en la voyant… Je me souviens que dans les années 80´et 90, on se moquait des voitures asiatiques qui copiaient allègrement les voitures occidentales…. Je ressens un peu la même chose aujourd’hui et c’est dommage car je pense que Renault méritait mieux. Mais ce n’est que mon avis….
Mais... je n'ai pas bien compris : On peut avoir la version 4x4 et 4-control sur la 200 chevaux hybride non rechargeable ? Et la 300 chevaux est forcément rechargeable ? Merci pour vos aimables réponses ?
De ce que j'ai compris c'est 4x4 uniquement sur la 300ch (car c'est un moteur ajouté sur l'essieu arrière qui permet de passer en 4 roues motrices) Et la 300ch est forcément hybride rechargeable Après le 4 control doit pouvoir se rajouter en option sur les 200 et 300ch 😉
@@samibenkaddour3945 Merci Sami 🤗💚 La question qui resterait serait celle de savoir si le 4x4 peut recevoir le 4-control... et ça ce n'est pas sûr qu'on puisse cumuler les deux, car c'est peut-être impossible techniquement... à voir 🤗
Waouh ils ont osé le plagia !!! rien ne les arrêtent, qu'est-ce qui leurs à pris. Etre à ce point aux abois pour imiter le 3008, ils sont chinois chez renault ?
Pourquoi ne pas le faire directement full électrique 300 400ch, ça sera plus facile à bouger vu le poids d éléphant et ça évitera que le 1.2 tce ne tombe en panne.
Ce rafale devrait sortir en 6 cylindres 3 litres ! mais les ecolos ont reussi a tuer le moteur diesel , et le 4 cylindres ! vous imaginez un 1.2 et 200 cv pour tirer un camion pareil . il ne va pas faire long feu le moulin a café !!
C'est bien beau les logos lumineux dans les sièges, le toit pano électrochrome ou autres gadgets. Mais moi le premier truc qui me vient en tête c'est "ouh là toutes ces pannes à venir..."
Arkana produit en Corée, Austral, Rafale produits en Espagne. Et j'en passe.On produit quoi en France ? plus grand chose (même Smart en Moselle et delocalisee en Chine ....)
Très beau mais Peugeot pourrait intenter un procès pour plagiat !!! Ça doit hurler dans le bureau de Mr Tavares et surtout, va falloir que le 3008 de 3eme génération soit impeccable et stylé !!! 😮😮
Une pensée émue pour Hélène Boucher, héroïne de l’aviation française, mortellement blessée en 1934 à bord d’un Caudron C430 Rafale (Immatriculation F-AMVB, je crois avec un moteur Renault). Elle effectuait un vol d’entrainement dans des conditions difficiles, en préparation d’une démonstration d’entreprise.
Ca rend pas mal, les photos de presse que j'ai pu voir ne rendaient pas honneur à l'arrière, en vidéo c'est déjà bien mieux. Et on évite la surcharge de coups de crayon
Pourquoi galvauder le terme " ALPINE ' qui est une marque iconique en proposant des moteurs 3 cylindres d' une puissance qui n'excède pas 1, 2 litre type solex et qui font parler d' eux pour leur fiabilité comme ceux de Peugeot ...! est- ce plutôt pour envisager d' enterrer la marque ALPINE ?
Nettement plus réussi que le 408 qui manque cruellement d'équilibre.La ligne est très équilibrée et classe.
Ça reste tout de même une copie presque conforme
Ah les gouts et les couleurs !🤣🤣pour moi il est 💩😩
S'il n'y avait pas de logo j'aurais pensé que c'était une Peugeot.
Carrément!
Dans la thumbnail je croyais qu’ils s’étaient trompés dans le titre 😅
🤔C'est clair !!!
Mdr c'est une Peugeot en définition
C’est une Vidal rebadgé Renault !
La face avant ressemble beaucoup à la Peugeot 308.On notera aussi l'originalité de l'écriture Rafale.Un reportage très détaillé de cette voiture 🚗. Bravo Géraldine !
Beaucoup d'exclusivité en ce moment. Bravo L'Argus pour la qualité de vos vidéos.
Wow, for me, Renault is building the most elegant and beautiful cars , I have the Austral but this one is even more pretty
Le renault rafale surpasse la 408 que ce soit l'extérieur que l'intérieur.
Tellement plus épuré avec des lignes sportives, ça lui donne un look incroyable avec ce derrière. L'intérieur du rafale met tellement une vitesse à celui de la peugeot qui fait tellement bad gamme.
Ça reste une copie tout de même
Toujours au top Géraldine, merci pour cette présentation. D’ailleurs, concernant le toit vitré, Renault s’est dans ce cas aussi , inspiré de Ferrari qui le propose sur son dernier modèle Purosangue. J’imagine que le prix de cette techno ne sera pas au même prix que chez Ferrari.
Merci gégé !
Appauvrissement généralisé en France c'est sur qu'un éniéme SUV à 60000 Euros va connaitre un succès incroyable...
Le Arkana, le 3008 et 2008 GT, le Austral… Tous c’est SUV cher fonctionnent très bien. Il n’y a qu’à voir les routes françaises. Il est possible que les leasings, LOA et LDD comportent une part importante dans le financement de ces véhicules. Mais il faut reconnaître que pour les voitures, la population ne pleure pas l’argent.
@@el_chapo_93 oui vous avez raison ils prennent tous des LOA donc le prix du véhicule a peu d'importance
C'était Régis, grand économiste spécialisé sur le marché automobile français. ^^
C'est clair, autant un petit Baojun Yep (pourtant marque chinoise) me plait beaucoup, autant là ... sympa, mais sans plus
@@mglts Regis, il est comme le Français très moyen. Tout vu, tout compris. A un avis surtout, et en l'espèce, il sait que si les Grands Groupes Automobiles Français l'écoutent un peu....té, ils sont sauvés.Régis, il est comme ça. Des idées, des conseils, un verre, des glaçons...Régis, il va sauver notre industrie nationale.
Belle Peugeot. :)
C'est pas Peugeot c'est renault rafale c'est le vrai
Aaaah enfin un SUV, ça manquait d'offre ! Et à l'heure qu'il est, rien de tel qu'un gros et lourd SUV, pour gagner en efficience ! Belle initiative.
De +60k euros super économique
@@YangwanAuto une auto pour le peuple ! 😂
C'est ce que le peuple réclame 😮
J adore l exterieur peugeot et l interieur renault avec l'ambiance multimédia réussi, il va cartonner
Au premier coup d’œil, ça fait très (trop) Peugeot, non?
Magnifique ! Les lignes sont très chirurgicales. Fin , esthétiquement et agressive à la fois. L’arrière est tout aussi réussi, j’apprécie ce dessin de feux . Le nom rafale à l’arrière pour moi donne un style certes mais on aurait pu s’en passer afin de garder le style épuré du design. Mais dans l’ensemble la plume de Vidal semble bien réussie, à voir avec les ventes futures.
Pas très original ! Ça se copie ferme …. Moteurs sans intérêt ni innovants ! Je ne lui sent pas un succès foudroyant !
Magnifique ???
Aucune originalité, nième copie de la Peugeot, qui est déjà immonde.
Rafale, Espace VI et Austral : que du bonheur car élégants et qualitatifs. Un bon de géant de la part du Losange. Bravo !
Un air de 408 mais beaucoup plus jolie
Moins torturé en effet, une version épurée de la 408.
Le cousin du Peugeot 408. Merci Gilles Vidal
Honnêtement rien à voir en terme de proportions
50.000 € un Renault!
Vivement les voitures chinoises pour les faire redescendre sur terre.
Libre à toi de préférer les chinoises!
Faut comparer ce qui est comparable, on parle de Made In Europe avec ce que cela compte d'emplois et de souveraineté industrielle. Et surtout Renault monte en gamme comme Peugeot, ils n'ont jamais proposé de produit similaire dans le passé. La gamme compte différents modèles à tout prix
Renault sort un Arkana mais en plus grand, avec un design avant 100% 3008 et un moteur adapté seulement pour une petite citadine (1.2 l, 3 cilindres qui dans 30.000 km va donner signes de fatigue prononcée...). Dommage pour le design arrière, bien réussi.
C’est vraiment cool, on manquait justement de propositions de SUV chez Renault…
Parle-leur en, ils vont en sortir d'autre. La future new 4L arrive aussi
Ca fait plaisir de voir Renault "revenir dans le game" avec des propositions comme ce nouveau Rafale, la Mégane eTech et la future R5. Il était temps que la marque retrouve une vraie dynamique produit, après les tristes années Ghosn. Cependant, même si ce nouveau Rafale est une indéniable réussite esthétique, on peut trouver dommage que pour cela, il ait fallu que Monsieur Gilles Vidal ait recours à un coup de crayon dont Peugeot pourrait sans aucun problème revendiquer la paternité. On ne lui fera pas grief de cela, puisque "les chiens ne font pas des chats", et parce qu'il est normal qu'un designer ait sa "patte". Néanmoins, il demeure que sans le losange présent sur la calandre de cette belle voiture française, beaucoup pourraient jurer qu'il s'agit d'une Peugeot, et c'est assez dommage. Cela étant dit, ce vent de fraîcheur stylistique est bienvenu face aux Austral et Espace, que je trouve esthétiquement mous et ennuyeux. Il ne manque plus qu'une belle grande berline pour venir compléter le haut-de-gamme de Renault, et démontrer que la France sait et peut encore faire des berlines d'un certain standing (qui se vendent). J'ajoute que le sens de l'histoire semblant être l'efficience des voitures, il serait bon de commencer à endiguer l'excessive prolifération des SUVs, au profit de berlines basses, aérodynamiques, plus légères et moins énergivores que les SUVs.
une nouvelle Talisman
@@amiraladrien592 Sauf que Peugeot a dégainé en premier et l'on peut donc considérer que Peugeot pourrait revendiquer la paternité de ce "truc"
@@amiraladrien592 La Talisman n'a pas rencontré son public, et c'est dommage car c'était une voiture bourrée de qualités et parfaitement calée sur les codes du segment (presque trop "scolaire" même). Les berlines moyennes supérieures (catégorie 508, Talisman, A4, Passat etc...) souffrent d'un manque de popularité depuis bien longtemps maintenant, mais je pense qu'aucun constructeur sérieux ne peut se dispenser d'en proposer une dans sa gamme. C'est un exercice devenu difficile, voire périlleux, que de sortir une berline de ce segment (le segment D), qui sache concilier le classicisme qu'on en attend forcément, et la réinterprétation nécessaire des codes de ce segment, pour aller vers une offre rafraîchissante, qui sache à nouveau séduire les amateurs de belles routières élégantes. Même Peugeot avec sa 508 pourtant superbe et audacieuse, n'a pas su convaincre, et les clients continuent de se tourner vers le 3008 qu'ils jugent plus dans l'air du temps et sans doute plus pratique.
Il faudrait que Renault sorte une successeuse à la Talisman, cela me semble absolument inévitable pour un constructeur historique. Mais pour qu'elle soit réussie (i.e. qu'elle plaise et qu'elle se vende convenablement), Renault doit puiser dans son ADN, se montrer visionnaire et audacieux, comme il l'était jadis. Il ne faudrait surtout pas que Monsieur Gilles Vidal dessine une 508 à la sauce Renault, et que les ingénieurs se contentent de lui greffer les groupes motopropulseurs déjà connus. Il s'agit de réinventer la berline supérieure de demain, et je pense que Renault a la capacité à le faire. Mais on ne peut pas mener 50 chantiers en même temps, et l'actualité produit chez Renault est déjà soutenue. Je ne pense pas qu'on puisse raisonnablement attendre une successeuse à la Talisman avant au moins une dizaine d'années. Et au train où vont les choses, 10 ans c'est énorme : personne ne sait ce que sera le marché dans 10 ans.
Perso quand je vois ça, je garde ma talisman sans problème avec son design qui traverse les années et me plaît toujours autant, chose que je ne peux pas dire du style Gilles Vidal que je trouve hyper lassant...
@@MickaMad27 C’est vrai que j’ai toujours trouvé la Talisman particulièrement belle, racée et élégante. Elle vieillit très bien esthétiquement, sans doute justement parce que son dessin est très consensuel.
La face avant comfirme les dégâts de l'évolution de Peugeot sur le chiffre d'affaires de Renault
Ah oui quand même... Impressionnant la renaulution ! Franchement, les "boumerangs" sont bien plus jolis, et peut-être (forcément) mieux inséré dans le design du véhicule que sur la Clio que je trouves pas terrible, là c'est vraiment très réussi. Bon par contre, l'avant faire clairement penser aux productions Peugeot avec une large calandre, des feux fins et une signature lumineuse verticale en dessous. Ca fait vraiment un modèle haut de gamme. Dommage que l'Espace n'est pas cette face AV, il se serait démarqué de l'Austral et aurait fait moins "Grand Austral".
C'est juste dommage pour un véhicule familial qu'il n'ait pas droit à une modularité au top comme son petit frère Arkana, avec un plancher plat en configuration 2 places et un seuil de coffre plus bas, et des targettes pour basculer les sièges arrières depuis le coffre. Je serais très curieux de connaître le prix du magnifique toit panoramique 😁
Enfin de nouveaux designs chez renault ❤❤❤
Je l attendais avec impatience 😊 déception totale🥴🥴🥴🥴une Peugeot pfffffff
Font du bon boulot chez Peugeot ! Ils aiment tellement travailler qu'ils travaillent pour les autres !
Comme Vous le savez c'est l'ancien designer de Peugeot qui a dessiné le rafale. C'est le look Peugeot pour le moment ok mais c'est du Renault quand meme avec du personnel renault . Tout n'a pas peugeorisé pour autant. ✌️😉
Ça c'est un beau tracteur. Mr Vidal y vendait des tracteurs avant ?
6:59 Incroyable, Renault fait une Peugeot...
N'oublie pas que Renault a déjà bossé avec Peugeot, notamment pour les moteurs PRV...qui ont servi pour la 406 V6!
Oui c'est une Reugeot ou une Peunault
On voit bien que ce Renault Rafale a vraiment été influencé par le design stylé du Peugeot 408. On voit que c'est Gilles Vidal transfuge de Peugeot qui est à l'origine de ce modèle.
What a beautiful design 😍
0.42 : Ils disent que le Rafale et le 408 sont faits par le même designer 🤣🤣
Merci pour cette vidéo. Ce modèle est très réussi et très séduisant.
Merci de cette magnifique démo, Géraldine 👌.
Je viens d'essayer le Modèle Full hybride chez "Austral€".
Ce Modèle "Rafale" est plus proche de ma "LAGUNA coupé 3.0 V6". Sachant que je préfère attendre encore qqs mois, histoire d'essayer le Modèle 300ch😊.
Excellente continuation !
Thierry
J'ai du mal à y voir une Renault (sauf à l'arrière) on est loin de la gamme très cohérente en style de Van Den Acker, mais on va s'y faire. Ça reste une plutôt belle voiture.
Van Den Acker c'était un bon lui, Gilles Vidal, ses design me ressortent par les yeux, les signatures lumineuses font patchwork pour moi dommage...
Très déçu du design on dirait un peugeot on voit des similitudes avec l'Arkana, Austral, Espace. La hauteur du garde de toit place arrière semble pas très haute quand on voit la dame assise dedans. Les aérations pour les places arrières font vachement cheap même sur mon Espace 4 j'ai 2 commodos de boutons situés aux places arrières bien plus premium pour la gestion de la température souhaitée aux places arrières. Dommage pas de toit ouvrant pour ce futur vaisseau Amiral de la marque même si le toit panoramique fait le job. L'intérieur me rend vachement septique c'est le même que L'austral et l'Espace quel intérêt de prendre un Rafal sans grosse différence. Au niveau moteur on espère une fiabilité exemplaire et pas un débord de l'ancien 1.2 TCE d'ailleurs avec ce nouveau moteur Thermique/Hybride dommage de pas y trouver une cylindrée plus grosse surtout pour ce gros bébé qui va couter un vrai bras...
C'est officiel... Renault vient d'intégrer le groupe Stelantis...
Ben non, c'est le designer de la 208 qui s'est fait débaucher par Renault. Dans l'autre sens le dessin, z'avaient qu'à le retenir chez Stellantis 😁
Très belle Peu… pardon Renault. Franchement le design est réussi mais je suis désolé si on change les logos à 0:52 on dirait juste un restylage du 3008 à l’avant.
Comme la 408 qui a repris l'arrière de la nouvelle BMW x6 ou urus
Magnifique
Tu changes le logo avec le lion de Peugeot et c'est pareil, merci Gilles Vidal
J'aime beaucoup le design, peut-être le remplaçant de mon Koleos 2 et la touche Vidal ne me dérange pas, je vois toujours une Renault moi, la signature Alpine est un vrai plus je trouve ! 🙂
Nuova Renault 408. Ciao, Renault! Fatti viva quando ritrovi la tua anima.
Excellente vidéo, concise et factuelle 👍
Je suis d'accord avec vous Géraldine, ce SUV Renault Rafale fait penser par quelques éléments de son design extérieur au 408 de Peugeot.
Le 10 000ième tank du genre, toutes marques confondues. Le premier qui propose des jantes de 38 pouces pour moins de 4,2 tonnes remporte la timbale.
Parce que ca plaît, notamment chez nos voisins d'Europe du Nord
Je pourrais l’ecouter parler pendant des heures
Quelle grain de voix apaisant que vous tenez
RENAULT RAFALE DASSAULT AVION, LOVE RENAULT BRAND.❤🚗✈🗼
Oui pour les vidéos du bas caisse.
J'adore, look magnifique👍👍👍
Il s’est pas fouler le Vidal , jeu des 7 erreurs 408 et rafale
Je suis propriétaire d'un austral 200 cv depuis 6 mois. Excellente voiture . 100% nouvelle !
A part l'avant et l'arrière du Rafale, on retrouve dans ce véhicule 90 % de l'austral !
je trouve que Monsieur Vidal, est un peu cavalier de critiquer ses prédécesseurs concernant le style l'austral qui vient à peine de sortir !
Des Renault ont été dessinées avant vous et d'autres le seront après vous. Le style du rafale est effectivement différent mais ressemble trop à mon sens à vos dernieres réalisations de chez Peugeot.
Un peu d'humilité s'il vous plait et respectez le travail des autres.
Apres Clio 208, voici Rafale 4008...difficile si Vidal n'arrive pas à sortir de ce qu'il sait faire...
Magnifique Peugeot
Ce que je retiens c'est le toit panoramique Solar Bay.....Moi j'aurais fait de même pour les pare soleil qui n'ont jamais évolué depuis des décennies.....
Joli modèle de la part de Renault, même si on reconnait directement la patte Peugeot sur la face avant, et un arrière de type Skoda ! Mais le résultat est flatteur. Par contre le zoom sur les coutures du panneau de porte "Bleu, blanc, rouge" font peur. Là est la différence avec les Allemandes, la concurrence qui est visée dans la stratégie du constructeur. La FINITION !!!!!!!!!!!
En fait, Gilles Vidal est allé dessiner une Peugeot chez Renault…. Ça ressemble quand même furieusement à la 408…. Après, je ne conteste pas que c’est une jolie voiture mais j’éprouve quand même un sentiment de malaise en la voyant… Je me souviens que dans les années 80´et 90, on se moquait des voitures asiatiques qui copiaient allègrement les voitures occidentales…. Je ressens un peu la même chose aujourd’hui et c’est dommage car je pense que Renault méritait mieux. Mais ce n’est que mon avis….
Oui j'ai l'impression qu'avec ce modèle renault perd un peu son identité.
Mais... je n'ai pas bien compris :
On peut avoir la version 4x4 et 4-control sur la 200 chevaux hybride non rechargeable ?
Et la 300 chevaux est forcément rechargeable ?
Merci pour vos aimables réponses ?
De ce que j'ai compris c'est 4x4 uniquement sur la 300ch (car c'est un moteur ajouté sur l'essieu arrière qui permet de passer en 4 roues motrices)
Et la 300ch est forcément hybride rechargeable
Après le 4 control doit pouvoir se rajouter en option sur les 200 et 300ch 😉
@@samibenkaddour3945
Merci Sami 🤗💚
La question qui resterait serait celle de savoir si le 4x4 peut recevoir le 4-control... et ça ce n'est pas sûr qu'on puisse cumuler les deux, car c'est peut-être impossible techniquement... à voir 🤗
Magnifique
Waouh ils ont osé le plagia !!! rien ne les arrêtent, qu'est-ce qui leurs à pris. Etre à ce point aux abois pour imiter le 3008, ils sont chinois chez renault ?
On veut des moteurs qui on des couilles
300 CV sv
Payer une sellerie aussi Cher que quand c’était du cuir alors que ce n’est que du plastique
Ça reste de l'alcantara, comme sur bcp de vh en ce moment
@@Helolemonde pas le TEP non
@@fb1002 ba si . Tous les constructeurs suivent la mode "vegan" de Tesla
@@Helolemonde L' alcantara Loll! renault :20 ans de retard comme d'habitude . exp citroën : bx milesime , xantia 110 hdi et bien d'autres .
Pourquoi ne pas le faire directement full électrique 300 400ch, ça sera plus facile à bouger vu le poids d éléphant et ça évitera que le 1.2 tce ne tombe en panne.
T'inquiète, le légendaire 1.2 TCe tombera en panne quelque soit le poids 😂
Ce rafale devrait sortir en 6 cylindres 3 litres ! mais les ecolos ont reussi a tuer le moteur diesel , et le 4 cylindres ! vous imaginez un 1.2 et 200 cv pour tirer un camion pareil . il ne va pas faire long feu le moulin a café !!
Le look est extrêmement semblable à Peugeot. Sans logo ,ou a une certaine distance je pense me faire avoir fréquemment sur la route.
Ligne tres réussie C est une signature Gilles Vidal. Pininifarina faisait dessinait entre autre pour Ferrari et Peugeot
GOOD JOB 👍👍👍👍👍
Dommage qu'il ne soit pas fabriqué en France...
C'est fabriqué où ?
@@gunnermike76 À Palencia, en Espagne, dans la même usine que l'Austral et l'Espace.
@@jean-guybadiane ne nous reste que des miettes en France 😪
Mais pourquoi avoir mis un logo Renault sur ce Peugeot ?
Demande à Gilles vidal 😂 qui a dessiner la 408
C'est bien beau les logos lumineux dans les sièges, le toit pano électrochrome ou autres gadgets. Mais moi le premier truc qui me vient en tête c'est "ouh là toutes ces pannes à venir..."
c'est joli. bcp mieux que tout les Peugeot
Franchement beau ! Et au moins le volant n'est pas ridicule
Il n'y a pas déjà l'arkana en suv coupé Renault ?
C'est le remplaçant de l'Arkana.
Non il ne remplace pas l'Arkana.
C'est son grand-frère :)
Arkana produit en Corée, Austral, Rafale produits en Espagne. Et j'en passe.On produit quoi en France ? plus grand chose (même Smart en Moselle et delocalisee en Chine ....)
Favolosa ❤️❤️🔝
c'mon!!! the designers came from Peugeot??? they brought the plans from the 3008 from 2017
Il est magnifique. La seule chose moche est la police d'écriture du mot Rafale sur le coffre.
Oui, au pire cela peut s'enlever.
Super après deux semaines, une collection de pannes passage au garage assuré et on repart en twingo de prêt..
Très beau mais Peugeot pourrait intenter un procès pour plagiat !!! Ça doit hurler dans le bureau de Mr Tavares et surtout, va falloir que le 3008 de 3eme génération soit impeccable et stylé !!! 😮😮
Un Peugeot déguisé en Renault !!!!!!
Si il est vraiment à 60000 euros en version alpine 300ch ça pique pour une renault
Je trouve que le Renault est plus jolie que la dernière Peugeot
ça me branche pas mal celui là
C'est quoi qui va casser , en premier ? La boite à gant , un cardan , l'électronique ??? 😅😅😅😅
c'est vrai !chez audi et consort il n'y a pas de garagiste !mdr !!!!!
Les fourche langues peuvent bien médire, comme d'hab, il faut en avoir une pour s'en plaindre et bizarrement, on entend plutôt l'inverse mais bon...
@@LTriangle2024 normal ,les mecs qui en prennent , les gardent 3 ans ....😄😄😄
@@ludovic7439 même réponse
Combien de cylindres pour le 300 CV ?
Un seul. Mais il est énorme.
@@VeryDL 😂👍
C'est le 3-cylindres 1.2 TCe boosté qui est repris
@@largus moteur moulinex...
Sympa ce nouveau Renault 3008 coupé
Gilles Vidal à tellement l'adn peugeot qu'il ne sait rien faire d'autre. Quand je vois le restylage gaché du 2008 franchement il me manque.
je trouve que le 2008 est asser bien restyler
Pour que j'achète un Renault à ce prix, il faut au moins qu'elle soit made in France. :-D
Tout à fait !
Ça c'est mieux que Peugeot 408
Une belle Peugeolution !
Ça sent le procès....
Enfin des Renault bien dessinées et bien aménagées 👍
pas du rouler renault depuis longtemps toi
Ah mieux que le 408 il faut le reconnaître
Il a la face avant du 408 et l'arrière du Skoda eniak coupé.
C'est réussi en tout j'aime beaucoup
Gilles Vidal s’est endormi en reprenant les lignes de l’ancien 3008.
Quand le nouveau va sortir en septembre ils vont pleurer avec leur style copié
Il copie pas c'est son propre coup de crayon les Peugeot c'est son style normal que sa patte ce retrouve !
@@Loire42ça les gens ont du mal à le comprendre. Après ils font exprès de ne pas comprendre 😅
@@Loire42 oui mais chez peugeot c'est la dent de lion vu que le logo est un lion alors que sur renault c'est un losange pas besoin de dent de lion
Une pensée émue pour Hélène Boucher, héroïne de l’aviation française, mortellement blessée en 1934 à bord d’un Caudron C430 Rafale (Immatriculation F-AMVB, je crois avec un moteur Renault). Elle effectuait un vol d’entrainement dans des conditions difficiles, en préparation d’une démonstration d’entreprise.
On s'en bat les reins
Magnifique voiture. Mais c'est vrai que l'on reconnait vraiment la patte Gilles Vidal/PSA.
it looks good but it is way too big, where do you drive this car?
une très belle voiture, bravo Renault 🥰
Ca rend pas mal, les photos de presse que j'ai pu voir ne rendaient pas honneur à l'arrière, en vidéo c'est déjà bien mieux.
Et on évite la surcharge de coups de crayon
Pourquoi galvauder le terme " ALPINE ' qui est une marque iconique en proposant des moteurs 3 cylindres d' une puissance qui n'excède pas 1, 2 litre type solex et qui font parler d' eux pour leur fiabilité comme ceux de Peugeot ...! est- ce plutôt pour envisager d' enterrer la marque ALPINE ?
Pu'tin il est canon🎉!!
On dirait elle fait la pub du designer en même temps tellement elle insiste dessus. Et puis dommage pas de version siège cuir
C'est l'ancien designer de chez Peugoet qui l'a dessiné (info vraie).
408 Version finale :D Vidal fréro t'abuses :p
En 2023 pas de version 100% electrique ... c est bien Renault va dans le bon sens.
La 408 est trop chargé esthétiquement et extérieurement comparé à ce Renault Rafale que je trouve bien plus élégant.