Можеш ли да купиш НОВА кола? Финансиране, разходи и примерен избор на автомобил
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2021
- В това видео ще дискутираме покупка на нов автомобил от магазина. Ще направя две конфигурации - един евтин автомобил и един по-вълнуващ, за да направим сравнение колко точно трябва да плащаме на месец и какви разходи ще ни донесе това решение. Ще разгледаме и методите за финансов лизинг с различни параметри.
Абонирайте се за канала ни за още автомобилни теми, каране и ревюта. Лайк и шер, ако ви е харесало!
Поздрави, 
Авто/Мото
Честита коса ;)
Малки двигатели, много пласмаса, лихви, каско, фирмени сервизи а там тесла... Но пък нова кола и никой преди теб не и е еал мамата... Много минуси един плюс, но всеки с различна тежест
Прав си ,друго е да пръднеш първи
докато колата е стигнала до теб може някой да те е изпредварил
@@rumenna8272 мисля,че момчето говори за чисто нова кола и както се изразява лафа си е друго е да пръднеш ти първи. Живея в Белгия и карам малък автомобил опел корса 2019 и добро си е чувството преди теб да не е пръцкал друг. Е на лизинг е много ясно автомобила ми ,не да излезе,че се хваля :)
Страхотно видео!Аз лично бих дал тези пари за по стара кола висок клас.
😎
За алгоритъма 👌
Аз закупих 2014 година Рено Каптюр. Поръчах си го и ми го правиха месец и половина във завода във Валядолид😁. До ден днешен го карам и съм му сменил 1 крушка на фара, че я барнах😁. Само обслужване и гориво,а каското ми беше 1400 лева и падна най-малко на 800 лева и не падна повече.Всяка година се обезценяваше със около 7000 лева.
Баси и дървото 🤣😅😆
Аз пък си купих Форд преди 6г за 700лв и досега съм сменил само 1 ламбда сонда и 3 крушки
Не случайно в Европа карат само нови автомобили, плащат по 200 300 Евро лизинг и не се занимават с проблеми, майстори и прочие и в общи линии хората карат това, което им е по чергата. В България е по-друг начин, доста голяма част могат да си позволят нов бюджетен автомобил, но естествено няма да са гъзарите пред блока с немска машина на 10 години и връщан километраж. Ама друго си е ф10та или е класата.. нищо, че не може да си позволи да и вземе 4 нови гуми.
Точно и ясно ситуацията :) Такива сме си балканците :)
Според мен доста голяма част от българите НЕ могат да си позволят това и затова карат стари автомобили.
@@nikoinqkoi1212 има хора, които не могат факт, но те не карат автомобили от премиум марките на по 10-15 години.. Ако можеш да си купиш бмв или мерцедес за 15к и да налееш още 4-5к в ремонти, спокойно може да си позволиш да караш Дачия или Рено на 1-2 години,но е начин на мислене. Както съм написал в горния коментар, друго си е да те видят съседите с аудито на 600к км с голяма джанта, някак си създаваш впечатление на голям бизнесмен.
@@iceseekerr това е така, но важи за средения клас от населението.
Друго си е S500 на газ с 20ка баница :D
Преди 1 месец ползвах под наем логан 7 на 100 със 130 по магистрала. В града пак 7-7.5 разход, миксер с 3 цилиндъра на газ. Супер евтино. Ако ми се наложи да имам кола и искам нова, това ще е колата (въпреки че е миксер)
да 7-8 лв газ обезсмисля електричките :)
БМВ 540 2000 година със 120 км/ч 8 на 100. Замервал съм 4 пъти. БЕНЗИН 100 октана.😂😂
Преди 20 мин те видях да разхождаш кучето и да бягаш на горе към поляната там в 4 възраждане(много сладко куче)
Първи
Време е за новата Октавия Vrs :)
Много полезно видео, благодаря! Бихте ли направили сравнение отново на total cost of ownership между E class (2013) и F10 с цени около 24-25000 лв? Какво очаквате да се случи за 5 години, като разходи и обезценка? Благодаря!
Е такова видео незнам кой може да ти направи, даже и кристална топка да има пак ще изскочи нещо дето няма да си го планирал. Слагай едни 10% годишна поддръжка на цената на колата и смятай. Обезценяването също може да го сметнеш в процентно съотношение, ама пък виж сега заради тоя Ковид какво стана. Цените на старите скочих, защото няма нови.
@@stgotzov Значи около 50% от цената за ремонти през следващите 5 години и вероятно напаловина да се обезцени кола - още 50% = 25000 лв или 416 лв/месец е удоволствието да караш премиум 8-годишен автомобил. Колкото нов, но много по-нисък клас. Може би спестяваш от каско спрямо нов автомобил, обаче пък не се знае какви ядове те чакат по сервизите... Пропуснам ли нещо в сметките?
@@3dtvbg е точна сметка трудно може да направиш, зависи този преди теб какво е сменял, състоянието на конкретния автомобил и т.н. Ще ти дам един пример. Опел Инсигния А от 2008 до 2017 вървят между 10 и 20 Хил. лв. и нагоре един амортисьор на адаптивното окачване до скоро струваше 1600 и го има само оригинален. Ако смениш 4 са 6500 или половината от цената на колата.
Da
Ако имаш 25000 лева неси копувай Ф10 😄. Немска кола от висок клас се кара до 150к-200к км. За тези пари ще е минала 2х 200к км и икономически отдавна неси заслужава.
Подкрепям лизинга на нова кола, но до около 30-35 000лв. Основните предимства са гаранцията и сигурността на новата техника. Също така когато се въртят повече километри и сме избрали по-икономична кола, може се спести от гориво и така ни олеква от месечната вноска/например при служебните коли/. А когато караме 15-20 годишни 3 литрови дизели и дойдат скъпите ремонти, тогава в сервиза отиват пари за няколко месечни вноски. Финансово сметките се изравняват, но когато си Маниак се отдаваш на страстта към старите и яки бегачки !
Много точно казано :)
През последните години Корейските марки Киа и Хюндай могат да се похвалят със завидна надеждност и качествена сглобка. Добър избор са при покупка на нова кола.
Обикновено кога започва изплащане на вноските по лизинга - при поръчката или след получаване на автомобила?
Три цилиндъра на Дачия с тоя мотор съм карал и харчи до 6 на 100, с повече газ....тя заводски я дават 4.5 даже. И е с дълги скорости. На 5-та държи 3000 Об. При 120-130 км. И върви доста прилично , защото е с турбо.
Ами аз на газ я тествах в града 13-14 извън към 10 с 130-40
Е ако караш лекичко сиг може да
@@themorronshacks Ами 130-140 км. Тоя мотор 1.0 с колко да го караме?
@@tanyomihalev5104 толкова да той нагоре се мъчи и харчи здраво
@@themorronshacks Между другото една такава служебна се кара на газ от чисто нова и вече гони 110 000 км...три пъти влиза в сервиза за ремонт на климатик и веднъж смяна предни главини. Колата се кара само извънградско, основно магистрала
Като си намеря жена като твоята ,да ме финансира постоянно за коли, най вероятно ще мога🤣🤣🤣
Тя ли е патрона ?😀
@@Stigavecheve Тя е естествено, трябва в някой клип лично да и благодари 🤣🤣
Втори
Аз лично бих избрал по-стар но с повече екстри пред нов с по-малко екстри..
И тия екстри като почнат да се трошат..
Всичко супер, ама да си беше изгладил блузата :D
Тоз пък нежния
Хаха прав е ама това ли е най важното няма да ходя на бал
@@user-mc8ue9pk6q Дай да се срещнем да видим кой е нежния?
@@themorronshacks как ще е прав брат увас може да си ходиш както искаш..
@@user-ej4gb3dt4f пич с хомосексуалисти не се срещам офертирай някой друг
10/100 ДАЛЕЧ НЕ Е ИКОНОМИЧНО ЗА 1.0 ЛИТРОВ ДВИГАТЕЛ...
моята стара баба на 20 години 2ка 115 коня на газ гори 10.5 с тежко краче на магистралата :)
Новият автомобил винаги е бил финансова катастрофа, независимо към коя прослойка принадлежиш.
Купете си хонда и забравете за проблеми ? бензин + ръчка и забравяш
Тва щеше да е яко ако беше конфигурирал колата на живо да отидеш някъде и да ти изготвят такъв план за изплащане
Е той плана през калкулатора е адекватен :)
Яко ли е да имаш коса.(ако звучи обидно не е с тази цел)
26:54 тези деветнайски джанти са като на новите ситроени
Гледам, че имаш метамаск, за какво точно го използваш? Инвестиции или някакви крипто игри, нещо друго?
Kripto :)
Привет, колко е обслужването на Витарата средно?
300 лв масло и филтри. Двигателят е с верига. Скъпи са накладките предни 270 лв. :)
@@themorronshacks сменял ли си накладки и на колко км?
@@stilianstoilov3728 на 41 х км смених :) Ама аз карам доста агресивно, по принцип спокоен шофьор сиг ще изкара 50-60 к км и повече
шефа в Германия купи 2 броя чисто нови трафик бусове още не е стигнала 10к и харчи масло на побъркване и все се долива пълни боклуци
2005 ГОДИНА СКОРОСТНА КУТИЯ ЗА 70 БОНА ... Я ДА ГО ДУХАТ! А ЗА СЪЩИТЕ ПАРИ ОТ КАНАДА СИГУРНО ВТОРА РЪКА МОЖЕ ДА ТИ ДОКАРАТ 2 АВТОМОБИЛА ПОДОБНИ НА ТОЯ.
Life hack- имам опел мокка 2019 и обслужването струва 500 лв. Сменям си въздушен филтър и филтъра на купето (общо 30-40 лв) и при обслужването в оторизиран сервиз казвам на приемчика че съм сменил тези 2 филтъра и цената пада до 300 лв. Пробвайте го, ама не барайте нищо друго че гаранцията пада
E super. Mersi za infoto
За 20 бона Focus ST на 5 години, 49k km
Изглежда като добра оферта :) Но да седнеш първи си има цена . Все пак някой се е наиграл преди това
@@themorronshacks Разбира се, но като знаеш, че е поддържана и с пълна сервизна история си е практически нов автомобил.
Не че имам нещо против Дачия ама след 5 г. трудно ще и вземеш 14 000 лв. При положение, че нова в магазина пак ще е около 25 000лв. А самите дилъри дето ги изкупуват, за да ти продадат нова ти режат главата през кръста. Максимум 10 -ка ако и вземеш трябва да скачаш до тавана. Не че не ги заслужава колата , ама ако беше 20 годишно БМВ нов внос на превъртяни 180 Хил. км по има вероятност на му вземеш 14. Такова ни е мисленето все още.
нищо неказа за кола на 3-4г. май ще е по надалавера да си купиш от колкото да я извадиш от шоу рума и да и падне цената с х.ххх лв
Така е да, но не беше в темата за нова. Това друг път може да го дискутираме
Така е но има голяма вероятност да попаднеш на възстановена тотал щета! Знам от опит със сервиз!
Маняк от къде я изкопа тая блуза? :)
Най отдолу на шкафа брат
@@themorronshacks И аз така правя :)
Силно препоръчвам, да НЕ се купува автомобил (или каквото и да е било) на изплащане, защото ще си го изплащате да кажем 5 години, и през тия 5 години, ако нещо не дай си Боже стане, ЗАГИВАТЕ НА ЧЕЛНА СТОЙКА.
Ето следния сценарии например:
Работите някъде и изкарвате да кажем 2'500лв на месец - чисто, което за България са доста добри пари. Казвате си "Хм, имам добра работа, изкарвам 2 и половина бона на месец, а карам смотана таратайка на 12 години, дето струва 7'000лв максимум и изобщо не ми отива на заплатата. Дай да я продам и да си купя чисто нова, тузарска кола, мощна, бърза, на изплащане, защото що не". Продавате старата за 7'000, спестили сте да кажем още 23'000 и имате едни 30'000лв в наличност, които са достатъчни да си вземете кола на 2 - 3 години, по евтина и ако има дефекти, дори да ги ремонтирате, или да си вземете евтина, нова кола. ОБАЧЕ, решавате, че днес ще сте баровец, и си взимате някво ново SUV за 100'000лв да кажем, ама на изплащане. Одобряват ви от банката, дават ви 70'000лв, вие довнасяте вашите 30'000лв и си купувате колата. Джипката е много хубава, 300 коня, скъпа, лъскава, аи ау и сте си местния гъзар. Това беше добрата част, сега е ред на лошата. Изплащането ви е да кажем 800лв на месец, горивото е 300лв на месец (защото на 300те коня им трябва сено, и това е без да броим моментното поскъпване на сеното, заради Русия и Украйна), данъка за тази скъпа играчка ви е 200лв на месец, там винетки, минетки, поддръжка и т.н, още 200лв на месец и накрая за колата, трябва от 2'500те лева, дето изкарвате на месец, да плащате 1'500лв на месец (хайде честито), и да живеете вместо на широко с 2'000лв на месец, както до сега, със 1'000лв на месец. Но нищо де, поне може да си позволявате да изплащате колата за 5 години, нали?
Нали?
...
...
...
Идва криза, съкращават половината хора на работата, вие сте едни от съкратените, оставете без работа и без 2'500лв на месец, започвате да си търсите работа, но заради кризата, трудно се намира, месеците минават, дълговете се трупат и накрая ви чука на вратата един господин, или една госпожа/госпожица и ви казва "Здравейте, не сте си плащали дълговете на банката от месеци, за това банката взе решението за ви конфискува имота. Приятен ден".
Нищо де, за оптимистите, поне имате нова кола, в която да живеете. Еми може и да е не, защото банката първо колата ще ви вземе, после имота.
Според мен, не е удачно за кола да се приемат такива рискове
Всеки според чергата си. Разходите месечните за автомобила(вноска) не трябва да са над 20% от заплатата за да си в безопасност. С 2500 повече от кола за 30-35 к нова е абсурд да търсиш
С 2.5к кола за 100к ? Примерът ти изобщо ама изобщо не е адекватен! Но кола за 30к чисто нова е поносимо !!!!
Ако героят във филма не си вземе автомобил надхвърлящ възможностите му, развитието на историята може да не е такова. Поуката е: просто не бъди прост 😂
Определено или я купувам нова като заплатя цялата сума или си карам стари коли. Никакви лизинги :D !
Да, но защо да затваряш собствен капитал като реално лизинга е почти безплатен имайки в предвид инфлацията всяка година. Със твоите пари може да имаш доходност от бизнес или инвестиция междувременно :)
Видеото е супер, ама примерите със доходите ми се струват малко абсурдни. Със 2000лв заплата да даваш 500лв за вноска по кола, или трябва да си луд или много тъп. За шкодата специално аз го виждам поне 4000лв чист доход на месец, за да ти е спокойно и да не живееш за тази кола 😁
Тук вече опира до приоритети да. Кредити , издръжки и т.н. Иначе да си спокоен над 3 к със сигурност.
Тоест един пушач ако откаже цигарите, може да си купи DACIA DUSTER 2018 ГОДИНА НА АВТО КРЕДИТ ДА РЕЧЕМ ИЛИ ЧИСТО НОВА DACIA.
Ами зависи колко пуши но да горе долу
@@themorronshacks 1.5 кутии цигари на ден от скъпите+ постоянно отворения прозорец за проветрение+ по-честото пране на дрехите.
+ Допълнителното витамини ако пиеш.
Да си купиш нова кола в голям град като София, Пловдив или Варна е за мен откровено глупаво... Книжки се раздават наляво и надясно, не знаеш отсреща кой кара, кой ще те забърше на паркинга и тн... Според мен най-добрия компромис е кола на 5-10 години (може и малко по-стара, ако наистина си струва) и каране докато не й паднат колелата. След това друга подобна и така...
Има си каско за тези неща.
@@ilianostrovski8082 Да, само че болката и нервите покрай цялата разправия няма кой да компенсира - това каското не го покрива!!!
@@stefannikolov6560 Не може всичко да е ок. И по добре каско, отколкото, да ме блъснат и да се чудя как да платя колата отново🙂🙂
Здравейте искам да си купя чисто нов трабант
КАК СЕ КАЗВАШ
Anton
@@themorronshacks Благодаря че отговори ,от доста време питах!
@@themorronshacks Еее,вече,ще знаем! Синът ми( на 8г.) много харесва клиповете и те нарича Моронката,сега ще му кажа,че си Антон;))
Дееба и златната Дачия
Аз не съм съгласен, че с хиляда лева заплата може човек спокойно да си изплаща една кола на която месечната и вноска е 313 лева.
Да зависи от приоритетите, по скоро ако му остават 1000 лв след наеми и други заеми
Пълни глупости ! Първо новите коли са в пъти по - калпави от старите , 2 ресурса на новите коли е много по - малко , 3 в сервиза пак е съд записване на часове , 4 много по - скъпо излиза елементарни неща като смяна на консумативи , ако не си взимаш кола от премиум класа няма смисъл имам чисто нова японска кола и две 20 годишни и едната е Зафира която е 2000 година и е на почти милион и само доливам масло ... Никога няма да я продам защото нито твоето Сузуки нито нивата или някоя друга нива биха изкарали толкова .... А да кажа , че един път и е правен основен ремонт на двигател , за разлика от новите кенефи които ако се стигне до там най вероятно ще са на 200 - 300 хиляди и няма да е на тая цена ! Изобщо новите боклуци за нищо не стават ! За това по - добре по - стара , но проверена и запазена отколкото нова !
Първо, не всеки иска да кара една и съща кола за стотици хиляди километри. Някои от нас не ги интересува колко изкарва една кола. Второ, тая 2000 година зафира на милион км е В ПЪТИ по-опасна от която и да било нова кола при катастрофа. Друга причина трябва ли ти ? Утре като се забие някой джигит в тебе ще искаш да си бил в по-нова и безопасна кола.
Но от друга страна ще спестяваш 50-100 лева на година от обслужване, които ще си пръснал по някакви други простотии, нали ?
@@mnoovurvi първо заблудени като тебе много ! Второ ела с твойта кола и застани броня в броня със зафирата ! Резултатът за тебе ще е плачевен , което отговаря и на това дали е по - безопасна ! Новите коли и ламарините са им калпави , пък какво да говорим за надеждност ! И не спестяваш 100 лв годишно , а стотици
@@niksynikolov5572 На новите коли ламарините не са калпави, а са направени за да се мачкат и поемат енергията от удара за да може ти в купето.
@@mnoovurvi няма такова нещо . Направени са да са по леки ! Абсорбирането на енергията е вложено още преди 30 години в по старите коли и тестовете го показват ясно . Говориме без защитните системи . По новите са боклуци и не случайно издържат по най много 300 хиляди км ! Никога няма да достигнат качеството на по старите ! Служебната ми кола е 2018 година Шкода Рапид , на 140000 е вече и няма такъв боклук , окачване , двигател , ламарина , скорости... Всичките нови не стават за нищо !
@@niksynikolov5572 Аха, направени са да са по-леки и за това са по-тежки така ли ?
Напротив, има. Това отпреди 30 години се е променило до сега както всичко останало по колите. Като не вярваш вземи гледай краш тестове.
Успех ти пожелавам когато някой джигит с нов джип те блъсне.
10/100 ДАЛЕЧ НЕ Е ИКОНОМИЧНО ЗА 1.0 ЛИТРОВ ДВИГАТЕЛ...
Е на газ :) си е под 10 лв :)
@@themorronshacks ааа 10 кила газ в Пловдив са 12лв вече :) кво говориш :)