Как брызнула капелька, затягиваешь один болт снимаешь со штивта два перехвата в сторону бака, ставишь на штифт , газ наполную и крутишь в сторону аккумуляторов, во время того как заштопориться в первом цилиндре должна получиться капелька. Это будет точное зажигание. Делать это нужно вдвоём, один маховик крутит, другой смотрит на впрыск.
@@maga9619 нет, я имею ввиду трубку которая идёт от первого целиндра(с посажирской стороны возле радиатора) к тнвд. Открутить её от тнвд, впрыск будет в этом штуцере тнвд.
@@39rus60 в Рэ на автомобиль ..этот момент...момент старта на 1/3 акселератор прописан .И это неспроста ..а из .за особенностей регулятора и мощных 12мм плунжерных пар.В этот момент...полного "газа"...происходит "перекрут"пар...начинает работать вторая кромка...уменьшается стартовая подача и позднится впрыск.Именно поэтому...на одну треть и нажимается акселератор для запуска лучшего и точного определения момента впрыска.
@@ГеннадийГущин-у7ж надо бы поискать информацию по ремонту и эксплуатации именно такого камаза. А то книги есть 2шт но они для старичков там таких тонкостей нет. Спасибо вам за информацию. В ближайшее время попробую. Только точно определить конечно одну треть будет не просто. Ну болеменее попробую сделать.
Также...покажу более точный способ определения момента впрыска:по "капельке' или "пузырькам воздуха"...Последний..кстати...не требует помощника ..для прокачки системы питания дизеля.
ну подскажите точ такойже мотор и апаратура всё после ремонта . завёлся отлично без педали но с пжд морозно у нас . на холостых работает идеально мягко прям мурчит. даю газу начинает какбы подтраивать появляется серый дым и подхлопывает в выхлоп чё делать*?
@@абраамсидоров прогрейте хорошо только потом выставляйте как на видео я рассказываю а там уже чуть раньше чуть позже уже походу работы поправить можно будет. Может и чётко попадёт.
Привет коллега, все грамотно объяснил и показал, у меня двс 740,31 стоял насос 608 на 240 лошадок, он у меня умер, так вот топливщик продал мне 611 насос, он по моему на 260 лошадей, поставил тоже мучался с зажиганием, но кое как выставил, прёт как танк, вот тока одна проблема минус 1 заводится еле еле, дым такой серый, с пжд с пол пинка заводится, как думаешь может сделать по впрыску как ты? Я точно знаю что роль у меня играют даже микрон о миллиметре даже речи нет, целый день мучался выставляя
Привет! Зажигание на этих насосах как я понял очень сильно влияет на запуск особенно в холодную погоду. Пжд у меня не стоит до 10 градусов ниже 0 запускается норм. Если морозик сильнее то поддон грею. Где-то видос есть запуск в мороз. Попробуй как я выставить по впрыску. Просто сделай пометку как сейчас стоит чтобы если не понравится поставить обратно.
@@39rus60 по мануалу: на "евриках" для уверенного запуска мотора в холодную погоду...обязательно пользоваться средствами облегчения пуска: штатным ПЖД и ЭФУ.
@@ГеннадийГущин-у7ж я купил машину уже с не рабочим пжд. Ну поскольку морозы у нас последнии года совсем уж маленькие да и в морозы особо и выезжать некуда так без предпуского подогрева и катаю. Конечно с пжд было бы намного лучше...
Привет! На 2мм от метки в принципе может и норм будет тоже. Так то у меня где-то на 1мм раньше относительно стрелки вышло. У меня подъём солярки получился где-то на 4-5мм от метки, но это сильно раннее зажигание. И думаю зажигание сбились из-за маховика. Потому как старый маховик стопорился немного в другом положении. А может и не так его поставил)
Кто то спрашивал уже. Даже не знаю что посоветовать... я честно не видел устройства с электропидалью и как оно там все работает не скажу. Но может если зажигание включить и пидаль нажать то тот же эффект будет..
Здравствуйте,подскажите сегодня купили камаз с таким же насосом,работает хорошо,но встал на светофоре может заглохнуть,и заводится после малейшего касания газульки,и поддымливает. Зажигание или насос рейку подклинивает?
Подклинивание рейки у меня было. Там обороты могут плавать. Или при запуске надо было газульку отдернуть. Думаю просто холостых немного добавить вам. Было у меня так тоже на холодную нормально а нагреется начинает на светофорах глохнуть. Гляньте ещё трубки топливные на утечку и фильтра поменяйте. Из-за трубок тоже может быть.
@@СергейЕрмаков-е1л конечно надо с простого начинать. В зажигание вообще лезть не советую если нормально работает. Где-то видео есть у меня как регулировать. Поищу скину может пригодится.
Ребята привет. Я новичок, может подскажите камаз 6520 бош тнвд, малых оборотах Димит (белый), а когда круженный движок нагревается сильно и не едет, уже последний раз глох и сейчас ищу решение, никак не смог регулировать зажигание 🤦
@@РенатТажибаев-и1ф ну сейчас гораздо лучше стало чем было. Раньше плохо тянул. После регулировки клапанов и впрыска в разы лучше. Просто по стока не вожу. Но 20ку легко тянет.
такой ереси и сложности еще ни на одном грузовике не видел. во замудрили... автор красава
Как брызнула капелька, затягиваешь один болт снимаешь со штивта два перехвата в сторону бака, ставишь на штифт , газ наполную и крутишь в сторону аккумуляторов, во время того как заштопориться в первом цилиндре должна получиться капелька. Это будет точное зажигание. Делать это нужно вдвоём, один маховик крутит, другой смотрит на впрыск.
То есть, ты имеешь ввиду форсунку снятую вместе с трубкой?
То есть, ты имеешь ввиду форсунку снятую вместе с трубкой?
@@maga9619 нет, я имею ввиду трубку которая идёт от первого целиндра(с посажирской стороны возле радиатора) к тнвд. Открутить её от тнвд, впрыск будет в этом штуцере тнвд.
@@АнатолийСимонов-т3в Ааа, понял понял….спасибо
Спасибо очень пригодилось
Спасибо❤
На электронном тнвд такой способ возможен?
Почему выставив зажигание,, метку,,! При проворачивании маховика к баку при падении стопор, метка смещена мм5 в сторону позднего?!
на бошевском ТНВД момент впрыска контролируется не на "полный газ",а на одну его треть..
Не знал такого, спасибо! Ну вроде отрегулировал сейчас норм.
@@39rus60 в Рэ на автомобиль ..этот момент...момент старта на 1/3 акселератор прописан .И это неспроста ..а из .за особенностей регулятора и мощных 12мм плунжерных пар.В этот момент...полного "газа"...происходит "перекрут"пар...начинает работать вторая кромка...уменьшается стартовая подача и позднится впрыск.Именно поэтому...на одну треть и нажимается акселератор для запуска лучшего и точного определения момента впрыска.
@@ГеннадийГущин-у7ж надо бы поискать информацию по ремонту и эксплуатации именно такого камаза. А то книги есть 2шт но они для старичков там таких тонкостей нет. Спасибо вам за информацию. В ближайшее время попробую. Только точно определить конечно одну треть будет не просто. Ну болеменее попробую сделать.
@@39rus60 пиши ватсап..покажу ..когда будет такой тнвд на стенде
Также...покажу более точный способ определения момента впрыска:по "капельке' или "пузырькам воздуха"...Последний..кстати...не требует помощника ..для прокачки системы питания дизеля.
Умница
Рядный апаратура почему разбивать шпонку зади на балванке поскажите кто сталкивался или рвёт пластинки
На канале много видео по этому поводу. Так в сообщении и не написать все.
Защиты двигателя за кабиной нет. С козырька в развал попадает камешек , тормозит ТНВД .
Puse una bomba nueva y no tira por el banco derecho,y el ahogador está duro.
ну подскажите точ такойже мотор и апаратура всё после ремонта . завёлся отлично без педали но с пжд морозно у нас . на холостых работает идеально мягко прям мурчит. даю газу начинает какбы подтраивать появляется серый дым и подхлопывает в выхлоп чё делать*?
Это точно проблема с зажиганием. Похоже что позднее у вас оно. Выставите по впрыску и там уже смотрите как что.
@@39rus60 завтра попробую
@@абраамсидоров прогрейте хорошо только потом выставляйте как на видео я рассказываю а там уже чуть раньше чуть позже уже походу работы поправить можно будет. Может и чётко попадёт.
@@39rus60 да обращайся на ты мне так проще . завтра метки подведу гляну как там мастер поставил а потом буду дальше плясать😉
@@абраамсидоров если что пиши😉 может чем помогу ещё.
Привет коллега, все грамотно объяснил и показал, у меня двс 740,31 стоял насос 608 на 240 лошадок, он у меня умер, так вот топливщик продал мне 611 насос, он по моему на 260 лошадей, поставил тоже мучался с зажиганием, но кое как выставил, прёт как танк, вот тока одна проблема минус 1 заводится еле еле, дым такой серый, с пжд с пол пинка заводится, как думаешь может сделать по впрыску как ты? Я точно знаю что роль у меня играют даже микрон о миллиметре даже речи нет, целый день мучался выставляя
И в минусовую погоду как твой заводится?
Привет! Зажигание на этих насосах как я понял очень сильно влияет на запуск особенно в холодную погоду. Пжд у меня не стоит до 10 градусов ниже 0 запускается норм. Если морозик сильнее то поддон грею. Где-то видос есть запуск в мороз. Попробуй как я выставить по впрыску. Просто сделай пометку как сейчас стоит чтобы если не понравится поставить обратно.
@@39rus60 по мануалу: на "евриках" для уверенного запуска мотора в холодную погоду...обязательно пользоваться средствами облегчения пуска: штатным ПЖД и ЭФУ.
@@ГеннадийГущин-у7ж я купил машину уже с не рабочим пжд. Ну поскольку морозы у нас последнии года совсем уж маленькие да и в морозы особо и выезжать некуда так без предпуского подогрева и катаю. Конечно с пжд было бы намного лучше...
Серёга привет ,я зажигание ставил на 2 мм раньше относительно метки а замена шестерен не влияла никогда на зажигание ,становилось все также .
Привет! На 2мм от метки в принципе может и норм будет тоже. Так то у меня где-то на 1мм раньше относительно стрелки вышло. У меня подъём солярки получился где-то на 4-5мм от метки, но это сильно раннее зажигание. И думаю зажигание сбились из-за маховика. Потому как старый маховик стопорился немного в другом положении. А может и не так его поставил)
А как быть у меня с электопидалью
Кто то спрашивал уже. Даже не знаю что посоветовать... я честно не видел устройства с электропидалью и как оно там все работает не скажу. Но может если зажигание включить и пидаль нажать то тот же эффект будет..
Добрый день скажите а тнвд язда с коректором евро2 также можно поставить или нет?
Да так же можно. Где-то снимал я про простой тнвд там смысл тот же не важно с коректором или нет.
Здравствуйте,подскажите сегодня купили камаз с таким же насосом,работает хорошо,но встал на светофоре может заглохнуть,и заводится после малейшего касания газульки,и поддымливает. Зажигание или насос рейку подклинивает?
Приветствую! Обороты в норме? Может просто оборотов чуть добавить.
Подклинивание рейки у меня было. Там обороты могут плавать. Или при запуске надо было газульку отдернуть. Думаю просто холостых немного добавить вам. Было у меня так тоже на холодную нормально а нагреется начинает на светофорах глохнуть. Гляньте ещё трубки топливные на утечку и фильтра поменяйте. Из-за трубок тоже может быть.
Да, обороты маловаты,завтра полазею. Спасибо,думал из-за оборотов не может быть,начнем с самого простого. Спасибо.
@@СергейЕрмаков-е1л конечно надо с простого начинать. В зажигание вообще лезть не советую если нормально работает. Где-то видео есть у меня как регулировать. Поищу скину может пригодится.
@@СергейЕрмаков-е1л ruclips.net/video/DNsh_LtWGHw/видео.htmlsi=OucaW7GErfHAM43d
Ребята привет. Я новичок, может подскажите камаз 6520 бош тнвд, малых оборотах Димит (белый), а когда круженный движок нагревается сильно и не едет, уже последний раз глох и сейчас ищу решение, никак не смог регулировать зажигание 🤦
Посмотри пластины все в норме? И не ломануло ли шпонку или болт полумуфты.
@@39rus60 нет они все на месте
@@nikogurbanov6265 ясно. Ну пробуй регулировать впрыск. В видео я вроде подробно рассказал как что.
@@39rus60 Спасибо огромное. По пробую сделать.
@@nikogurbanov6265 да там нет ничего сложного. Только на горячую желательно и когда каплю будешь смотреть не забудь газ в пол. Удачи👍
Добрый день, это можно сделать на любом ТНВД? Или только на КАМАЗе
Да посути на любом механическом.
@@39rus60 спасибо
❤
Салам что за спидометр до 160
Привет! С тахографом устанавливали на сервисе. Даже не скажу что почём.
Здравствуйте,а как быть если електронноя педаль газа
С электронной не подскажу... даже не знаю как эта система работает. Но думаю если зажигания включить и педаль выжать может получится.
И как тяга,не грееться
Тянет хорошо лучше чем было. Греется так же как и до этого было. Я доволен.
35 тонн ташит?
@@РенатТажибаев-и1ф 😆 не я столько не вожу😅
@@39rus60 на подъёмах помирает что с 20тоннами и с 40 разницы нету
Простые камазы даже обходят с 35
@@РенатТажибаев-и1ф ну сейчас гораздо лучше стало чем было. Раньше плохо тянул. После регулировки клапанов и впрыска в разы лучше. Просто по стока не вожу. Но 20ку легко тянет.
Пачиму ранши не палучилис патаму ти паставил пиривид жажиганию 90 гирадуса я ужи ассуда вижу
Я же по впрыску ставлю) до сих пор работаю и больше не лазил туда все хорошо.