와우 프리우스는 그렇군여! 혹시 플러그인 하이브리드 아니세여? ㅎㅎ 제가 측정하던날은 유독 배터리가 적은 상태에서 촬영을 시작 하였고 제가 그동안 차박을 다니면서 느꼈던것은 어떤 규칙인지는 모르겠지만 1시간에 1~2회 정도만 시동 걸렸던적도 있던것 같아요. 아마도 마지막 테스트처럼 배터리 쭈욱 충전시키고 에어컨 온도 설정하고 켜놓았을때 적정온도가 되면서 에어컨이 꺼지고 하면서 꽤 길게 갔던적도 있었던것 같습니다. ^^ 아마도 환경에 따라서 잦을때도 있고 길게 갈때도 있었던것 같아요~ 처음 테스트처럼 2분정도 간격으로 시동이 걸리는게 제일 안좋은 환경일때(배터리 별로없고 매우 더운데 에어컨 강하게 틀때 같은?)인것 같아요. ㅎㅎ 고 기준으로 제일 잦을땐 2분마다 환경에 따라서 더 긴텀으로 시동이 걸린다 봐도 좋을것 같아요~ 근데 말씀들어보니 셀밸런싱이 잘되고 있는지가 궁금하긴 하네요. 기아오토큐도 한번 가봐야겠어요. ^^ 영상 봐주셔서 좋은정보 주셔서 감사합니다~
@@car.camping ㅎㅎㅎ~ 3세대는 플러그인 이런거 없어요. ^^ 10년 되었는데 하브배터리 3년전 갈아 버린거 밖에 없어요. 19만 넘게 탔어요. 위에 말씀 드린거 같이 계절별로 일정해요. 실내 앉아 있을 수 있는 큰차로 가고 싶어도 최고의 연비와 평탄화,발전기능 때문에 다른차로 못가고 있어요.^^
오래전 글에 댓글 다는게 좀 그렇긴 하지만 토요타의 하브시스템과 현기의 하브 시스템이 다릅니다. 프리우스는 직병렬박식이고 현기는 병렬방식입니다. 현기의 병렬방식도 많이 좋아 졌지만 기본적으로 직병렬시스템이 효율적이라서 같은 선상에서 비교하긴 어렵습니다. 또 기본적으로 베터리 용량이 거의 2배정도 크기도 하고
이상하네요.
제차는 프리우스 3세대인데
여름에 에어콘 사용시 1시간에 한번 3분정도 발전하고
겨울에 히터 가동시 30분에 3~4분 1번 가동해요.
너무 짧게 자주 반복하는게
혹시 하브 배터리 문제가
았는게 아닐까요?
셀밸런싱에 문제가 없는지
체크 해보세요.
아닙니다 니로차주인데 맞아요
40-80프로사이로 충전하는듯요
와우 프리우스는 그렇군여! 혹시 플러그인 하이브리드 아니세여? ㅎㅎ 제가 측정하던날은 유독 배터리가 적은 상태에서 촬영을 시작 하였고 제가 그동안 차박을 다니면서 느꼈던것은 어떤 규칙인지는 모르겠지만 1시간에 1~2회 정도만 시동 걸렸던적도 있던것 같아요. 아마도 마지막 테스트처럼 배터리 쭈욱 충전시키고 에어컨 온도 설정하고 켜놓았을때 적정온도가 되면서 에어컨이 꺼지고 하면서 꽤 길게 갔던적도 있었던것 같습니다. ^^ 아마도 환경에 따라서 잦을때도 있고 길게 갈때도 있었던것 같아요~ 처음 테스트처럼 2분정도 간격으로 시동이 걸리는게 제일 안좋은 환경일때(배터리 별로없고 매우 더운데 에어컨 강하게 틀때 같은?)인것 같아요. ㅎㅎ
고 기준으로 제일 잦을땐 2분마다 환경에 따라서 더 긴텀으로 시동이 걸린다 봐도 좋을것 같아요~
근데 말씀들어보니 셀밸런싱이 잘되고 있는지가 궁금하긴 하네요. 기아오토큐도 한번 가봐야겠어요. ^^ 영상 봐주셔서 좋은정보 주셔서 감사합니다~
@@car.camping ㅎㅎㅎ~ 3세대는 플러그인 이런거 없어요. ^^ 10년 되었는데 하브배터리 3년전 갈아 버린거 밖에 없어요. 19만 넘게 탔어요. 위에 말씀 드린거 같이 계절별로 일정해요. 실내 앉아 있을 수 있는 큰차로 가고 싶어도
최고의 연비와 평탄화,발전기능 때문에 다른차로 못가고 있어요.^^
@@manpose707 크으 정말 공감합니다! 저도 카니발 캠핑카를 만들었지만 니로 하브를 놓을수가 없어요. ㅎㅎ 아마 하브 차박러 모두가 공감할거에요. ^^
오래전 글에 댓글 다는게 좀 그렇긴 하지만 토요타의 하브시스템과 현기의 하브 시스템이 다릅니다.
프리우스는 직병렬박식이고 현기는 병렬방식입니다.
현기의 병렬방식도 많이 좋아 졌지만 기본적으로 직병렬시스템이 효율적이라서 같은 선상에서 비교하긴 어렵습니다.
또 기본적으로 베터리 용량이 거의 2배정도 크기도 하고
너무 궁금했던건데 속시원하게 감사합니다
아이고 속시원했다니 다행이에요~^^ 그래도 창문은 조금 열어두시고 안전차박하세요~
하브의 경우 차박계획이면 일부러 드라이브모드를 스포츠로해서 전기 개입보다 기름개입위주로 주행해서 충전한 후에 차박하면 되겟네유
저는 가금 일부러 그러긴 해요 ㅋㅋㅋ 근데 그게 또 제 마음대로 막 되진 않더라구요. ^^;;;
내리막길 5분 달리면 4칸 충전되는데 4칸충전되자마자 거기서 바로 차박 ㄱㄱㄱ
@@10forever25 그런 차박처가 좀 있나요...? ㅎㅎ 사이트좀...
쏘렌토하이브리드 입니다..
겨울에 2분마다 시동걸립니다...
무슨 특히 야간에는 시끄러워서 안되요.. 여름도 마찬가지입니다..완충되었을때도 금방 배터리떨어집니다... 하이브리드라고 해서 에어컨, 히터 ...그냥 일반차랑 차이없다고 생각하세요
그건 사실이에요 🥹 옆에 다른 차박하시는분이나 캠퍼분 있으면 도저히 시동키고 못 있겠더라구여 😭😭
좋은 경험을 바탕으로 잘 배우고 갑니다
앗 좋게 봐주셔서 너무 감사합니다. ^^ 도움이 되었다니 정말 다행이예요!
궁금했던 내용 감사합니다
참고하면 될듯하네요
영상 봐주셔서 감사합니다~ 자주 놀러와주세요~
오랜만입니다!!차박씬님ㅎㅎㅎㅎ니로영상 잘 봤습니다~~~
궁금증 너무 잘풀어주신거같아 감사합니다 !!!
다음에도 좋은영상 올려주세요^^
잉잉님 너무 오랜만이에요. ㅎㅎ 제가 요즘 계속 리뷰만 찍는데 그래도 종종 와주셔서 감사해요~ ^^
스타리아하브 에어컨 켜놓으면 30분에 한번 시동 걸리는데 딱 30초만 시동 걸리고 바로 꺼집니다.
오와 스타리아 하이브리드가 진짜 짱이네요!! 배터리 용량이 큰가봐요 30분에 1번 시동이라니...!!
플하타는데 만충하고 밤에 에어콘틀어놓고자면 무시동으로 8~10시간 상관없음
맞아요 역시 플하는 너무 좋은것 같어요 🥹
차박씬님 좋은정보 덕분에 에어컨켜고 차박 잘하고있습니다 감사합니다 ^^♡♡♡
그리고 제 니로는 16인치 휠인데 연비 30 자주나옵니다~~ 니로짱
아이고 제 영상으로 도움이 되셨다니 정말 다행입니다! ㅎㅎ 크으 역시 16인치가 짱이군요! 그쵸 우리 니롱이는 정말 연비효자에요 ^^
좋은 정보 감사합니다.
도움이 되셨다니 다행이예요~ 감사합니다!
하이브리드 계약해놓고 찾아봤는데 딱 궁금한 부분을 짚어주셨네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다.
아이고 도움이 되셨다니 다행이에요 🥹 자주 놀러오세요~
니로 차체의 배터리 용량을 늘리거나 태양광 패널을 설치 해 볼 생각은 없으실까요?? 너무 궁금한데요
차의 배터리 용량을 늘리거나 차의 배터리에 태양광 패널을 연결해서 충전하는건... 너무 위험해 보이더라구여.. ㅠㅠ 나중에 제가 꼭 그런 실험도 해보도록 하겠습니다. ^^
소중한 테스트 감사합니다.
그래도 5분에 한번씩 켜지면 저는 민감해서 못쓸거같네요. 제 코골이가 더크긴하지만...
맞아요 잠귀 밝으신분들이나 예민하신분들은 깨시더라구요 🥹 영상 봐주셔서 감사합니다 ☺️☺️
좋은 정보 감사합니다!
보조배터리 추가해서 에어컨이 더 오래 켜지게 할 방법은 없을까요?
아쉽게도 없더라구여 😭 자동차 하이브리드 배터리는 잘못 건드리면 큰일 나서 건드려볼 생각도 못했답니다 🥹
꿀팁이네여
카니발 하브 대기자인데
기대되네요
우와... 카니발 하브 대기자라니... 🥹 지금 이순간 제일 부럽습니다 ☺️
니로 오너 된지 얼마안되서 궁금했는데 보는 내내 재밌네요 ㅎㅎ이런 영상 너무 좋아요!
앗 제가 답글이 늦었네요! 재미있게 봐주셔서 감사합니다! ^^ 자주 놀러오세요~
더뉴그랜저i.g 하이브리드 테스트
에어컨 LOW17도 풍향바람개비2단
기준 외부기온28도
(전기)5분 에어컨 가동
(시동)1분20초 충전 + 에어컨가동
1시간에 약9~10회 시동 걸리고 충전함.
그랜져 하이브리드는 요런 간격으로 시동이 걸리는군요 🥹 자세한 테스트 내용 감사해요~
근데요, 계기판 조명을 완전하게 끌수있는 방법이 없을까요? 니로 올뉴 하이브리드 2022년식 신형입니다..
아쉽게도 그 방법이 도저히 없…없더라구여.. 😭😭 저는 그래서 수건으로 맨날 가리고 자고 그랬었어요 🥹
@@car.camping 아, 그렇구나.. 아쉽네요.. 답변 감사드립니다~^^♡♡ 혹시나 저도 방법을 찾게된다면 꼭 공유하께요^^♡♡
꼭 알려주세요~☺️☺️
하이브리드는 일반 내연기관차량에 비해 공회전 RPM이 높아서 더 시끄럽더라고요. 차라리 꾸준하게 조용한 가솔린이나 LPG엔진이 저는 더 좋은것 같습니다. 물론 PHEV를 타면 공회전을 온오프 할수 있어 최선의 선택이겠지만 판매를 안하는것 같네요.
네네 맞아요 🥹 하이브리드 차량이 초반에 공회전 쎄게 팍 도는것과 공회전 소리가 좀 크긴 하더라구여 🥹 저도 PHEV가 좋은것 같은데 잘 안팔리는지 이제 안내놓아서 많이 아쉽더라구여 🤧🤧
과연 취침중에 시동이 걸리고 꺼지는것에 깨지 않고 잘 수 있는가 이군요..
네네 ㅋㅋ 저는 자면 시체라... 그리고 무뎌가지고 그게 가능한데 그 부분때문에 차박을 못하시는 분들이 많더라구요. ^^
드디어 만들었군요 ^^
역시 니로가 최고죠?! ㅎㅎ
@@car.camping ㅋㅋ최고죠
하이브리드도 좋군요....노지 혼자 있을때 더 좋겠어요...
ㅋㅋㅋ 설렘님 쩜쩜쩜이 너무 눈에 띄네요 ㅎㅎ 어제 라이브 와주셔서 감사했어요~
충전중으로 넘어갈때 알피엠 팍올라가서 깜짝깜짝놀라는거 단점
맞아요! 잠귀 밝으시거나 진동에 예민하면 놀라실거 같아요. 저는 뭔가 되게 무뎌서.... 괜찮더라구여. ㅎㅎㅎ
걍 연비좀 좋은 기름차 네요
공회전금지구역이 점점 많아지고있습니다 조심히하셔야할듯합니다
넵넵 사람 많은곳 밀집지역에서는 절대 금지입니다~ ㅎㅎ 뽕스타님 오늘도 영상 봐주셔서 감사해요!
제 신형 디올뉴니로로 저번주에 측정해봤습니다
측정값은
에어컨/ 24도 / 5풍 /외기순환(이산화탄소줄이기위해) / ac / 싱크
로 하루 야외에서 저녁에 취침해봤는데
3시간에 대략 26~30km씩 줄더라구영
오오 저보다 더 상세한 측정을 해보셨네요!^^ 역시 니로가 짱입니다. 진짜 버릴 수 없어요 ㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사합니다!
아니뭐 거의게속시동켜고있는 일반차나 별차이가없는듯하네요 옆캠퍼에게는 그냥 일반차나 별차이없는 민폐되겠네요
여름에는 그래도 시동이 자주 안걸려서 괜찮은데 겨울엔 확실히 심하더라구여 😢 말씀 하신것처럼 분명 시동 걸리면 민폐라 가급적 멀리 떨어져있거나 노지에서 많이 사용한답니다 🥹 영상 봐주셔서 감사합니다~
너무 자주 공회전하네요
좀 더 제가 조절할 수 있음 좋겠더라구여~🥹 플러그인 하이브리드는 좀 더 오래 쓸 수 있다고 해요 ☺️☺️ 영상 봐주셔서 감사합니다~
공회전 시켜도 차에 무리 없습니다
그렇다고 하더라구여 🥹 알면서도 뭔가 무리가 가는게 아닌가 하고 신경이 너무 쓰이더라구여 🥹☺️☺️ 영상 봐주셔서 감사합니다~
정답은 500키로이상 주행거리되는 V2L 유틸리티 모드되는 현기 전기차
딩동댕! ㅎㅎ 정답입니다~~~ 얼른 차박하기 좋은 전기차 밴이 나왔으면 좋겠어요~ ^^
급발진 너무많아서 현대는 ...