와우 프리우스는 그렇군여! 혹시 플러그인 하이브리드 아니세여? ㅎㅎ 제가 측정하던날은 유독 배터리가 적은 상태에서 촬영을 시작 하였고 제가 그동안 차박을 다니면서 느꼈던것은 어떤 규칙인지는 모르겠지만 1시간에 1~2회 정도만 시동 걸렸던적도 있던것 같아요. 아마도 마지막 테스트처럼 배터리 쭈욱 충전시키고 에어컨 온도 설정하고 켜놓았을때 적정온도가 되면서 에어컨이 꺼지고 하면서 꽤 길게 갔던적도 있었던것 같습니다. ^^ 아마도 환경에 따라서 잦을때도 있고 길게 갈때도 있었던것 같아요~ 처음 테스트처럼 2분정도 간격으로 시동이 걸리는게 제일 안좋은 환경일때(배터리 별로없고 매우 더운데 에어컨 강하게 틀때 같은?)인것 같아요. ㅎㅎ 고 기준으로 제일 잦을땐 2분마다 환경에 따라서 더 긴텀으로 시동이 걸린다 봐도 좋을것 같아요~ 근데 말씀들어보니 셀밸런싱이 잘되고 있는지가 궁금하긴 하네요. 기아오토큐도 한번 가봐야겠어요. ^^ 영상 봐주셔서 좋은정보 주셔서 감사합니다~
@@car.camping ㅎㅎㅎ~ 3세대는 플러그인 이런거 없어요. ^^ 10년 되었는데 하브배터리 3년전 갈아 버린거 밖에 없어요. 19만 넘게 탔어요. 위에 말씀 드린거 같이 계절별로 일정해요. 실내 앉아 있을 수 있는 큰차로 가고 싶어도 최고의 연비와 평탄화,발전기능 때문에 다른차로 못가고 있어요.^^
오래전 글에 댓글 다는게 좀 그렇긴 하지만 토요타의 하브시스템과 현기의 하브 시스템이 다릅니다. 프리우스는 직병렬박식이고 현기는 병렬방식입니다. 현기의 병렬방식도 많이 좋아 졌지만 기본적으로 직병렬시스템이 효율적이라서 같은 선상에서 비교하긴 어렵습니다. 또 기본적으로 베터리 용량이 거의 2배정도 크기도 하고
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
이상하네요.
제차는 프리우스 3세대인데
여름에 에어콘 사용시 1시간에 한번 3분정도 발전하고
겨울에 히터 가동시 30분에 3~4분 1번 가동해요.
너무 짧게 자주 반복하는게
혹시 하브 배터리 문제가
았는게 아닐까요?
셀밸런싱에 문제가 없는지
체크 해보세요.
아닙니다 니로차주인데 맞아요
40-80프로사이로 충전하는듯요
와우 프리우스는 그렇군여! 혹시 플러그인 하이브리드 아니세여? ㅎㅎ 제가 측정하던날은 유독 배터리가 적은 상태에서 촬영을 시작 하였고 제가 그동안 차박을 다니면서 느꼈던것은 어떤 규칙인지는 모르겠지만 1시간에 1~2회 정도만 시동 걸렸던적도 있던것 같아요. 아마도 마지막 테스트처럼 배터리 쭈욱 충전시키고 에어컨 온도 설정하고 켜놓았을때 적정온도가 되면서 에어컨이 꺼지고 하면서 꽤 길게 갔던적도 있었던것 같습니다. ^^ 아마도 환경에 따라서 잦을때도 있고 길게 갈때도 있었던것 같아요~ 처음 테스트처럼 2분정도 간격으로 시동이 걸리는게 제일 안좋은 환경일때(배터리 별로없고 매우 더운데 에어컨 강하게 틀때 같은?)인것 같아요. ㅎㅎ
고 기준으로 제일 잦을땐 2분마다 환경에 따라서 더 긴텀으로 시동이 걸린다 봐도 좋을것 같아요~
근데 말씀들어보니 셀밸런싱이 잘되고 있는지가 궁금하긴 하네요. 기아오토큐도 한번 가봐야겠어요. ^^ 영상 봐주셔서 좋은정보 주셔서 감사합니다~
@@car.camping ㅎㅎㅎ~ 3세대는 플러그인 이런거 없어요. ^^ 10년 되었는데 하브배터리 3년전 갈아 버린거 밖에 없어요. 19만 넘게 탔어요. 위에 말씀 드린거 같이 계절별로 일정해요. 실내 앉아 있을 수 있는 큰차로 가고 싶어도
최고의 연비와 평탄화,발전기능 때문에 다른차로 못가고 있어요.^^
@@manpose707 크으 정말 공감합니다! 저도 카니발 캠핑카를 만들었지만 니로 하브를 놓을수가 없어요. ㅎㅎ 아마 하브 차박러 모두가 공감할거에요. ^^
오래전 글에 댓글 다는게 좀 그렇긴 하지만 토요타의 하브시스템과 현기의 하브 시스템이 다릅니다.
프리우스는 직병렬박식이고 현기는 병렬방식입니다.
현기의 병렬방식도 많이 좋아 졌지만 기본적으로 직병렬시스템이 효율적이라서 같은 선상에서 비교하긴 어렵습니다.
또 기본적으로 베터리 용량이 거의 2배정도 크기도 하고
좋은 경험을 바탕으로 잘 배우고 갑니다
앗 좋게 봐주셔서 너무 감사합니다. ^^ 도움이 되었다니 정말 다행이예요!
ㅅ
너무 궁금했던건데 속시원하게 감사합니다
아이고 속시원했다니 다행이에요~^^ 그래도 창문은 조금 열어두시고 안전차박하세요~
궁금했던 내용 감사합니다
참고하면 될듯하네요
영상 봐주셔서 감사합니다~ 자주 놀러와주세요~
꿀팁이네여
카니발 하브 대기자인데
기대되네요
우와... 카니발 하브 대기자라니... 🥹 지금 이순간 제일 부럽습니다 ☺️
좋은 정보 감사합니다.
도움이 되셨다니 다행이예요~ 감사합니다!
오랜만입니다!!차박씬님ㅎㅎㅎㅎ니로영상 잘 봤습니다~~~
궁금증 너무 잘풀어주신거같아 감사합니다 !!!
다음에도 좋은영상 올려주세요^^
잉잉님 너무 오랜만이에요. ㅎㅎ 제가 요즘 계속 리뷰만 찍는데 그래도 종종 와주셔서 감사해요~ ^^
니로 오너 된지 얼마안되서 궁금했는데 보는 내내 재밌네요 ㅎㅎ이런 영상 너무 좋아요!
앗 제가 답글이 늦었네요! 재미있게 봐주셔서 감사합니다! ^^ 자주 놀러오세요~
하이브리드 계약해놓고 찾아봤는데 딱 궁금한 부분을 짚어주셨네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다.
아이고 도움이 되셨다니 다행이에요 🥹 자주 놀러오세요~
드디어 만들었군요 ^^
역시 니로가 최고죠?! ㅎㅎ
@@car.camping ㅋㅋ최고죠
스타리아하브 에어컨 켜놓으면 30분에 한번 시동 걸리는데 딱 30초만 시동 걸리고 바로 꺼집니다.
오와 스타리아 하이브리드가 진짜 짱이네요!! 배터리 용량이 큰가봐요 30분에 1번 시동이라니...!!
충전중으로 넘어갈때 알피엠 팍올라가서 깜짝깜짝놀라는거 단점
맞아요! 잠귀 밝으시거나 진동에 예민하면 놀라실거 같아요. 저는 뭔가 되게 무뎌서.... 괜찮더라구여. ㅎㅎㅎ
쏘렌토하이브리드 입니다..
겨울에 2분마다 시동걸립니다...
무슨 특히 야간에는 시끄러워서 안되요.. 여름도 마찬가지입니다..완충되었을때도 금방 배터리떨어집니다... 하이브리드라고 해서 에어컨, 히터 ...그냥 일반차랑 차이없다고 생각하세요
그건 사실이에요 🥹 옆에 다른 차박하시는분이나 캠퍼분 있으면 도저히 시동키고 못 있겠더라구여 😭😭
플하타는데 만충하고 밤에 에어콘틀어놓고자면 무시동으로 8~10시간 상관없음
맞아요 역시 플하는 너무 좋은것 같어요 🥹
하브의 경우 차박계획이면 일부러 드라이브모드를 스포츠로해서 전기 개입보다 기름개입위주로 주행해서 충전한 후에 차박하면 되겟네유
저는 가금 일부러 그러긴 해요 ㅋㅋㅋ 근데 그게 또 제 마음대로 막 되진 않더라구요. ^^;;;
내리막길 5분 달리면 4칸 충전되는데 4칸충전되자마자 거기서 바로 차박 ㄱㄱㄱ
@@10forever25 그런 차박처가 좀 있나요...? ㅎㅎ 사이트좀...
더뉴그랜저i.g 하이브리드 테스트
에어컨 LOW17도 풍향바람개비2단
기준 외부기온28도
(전기)5분 에어컨 가동
(시동)1분20초 충전 + 에어컨가동
1시간에 약9~10회 시동 걸리고 충전함.
그랜져 하이브리드는 요런 간격으로 시동이 걸리는군요 🥹 자세한 테스트 내용 감사해요~
차박씬님 좋은정보 덕분에 에어컨켜고 차박 잘하고있습니다 감사합니다 ^^♡♡♡
그리고 제 니로는 16인치 휠인데 연비 30 자주나옵니다~~ 니로짱
아이고 제 영상으로 도움이 되셨다니 정말 다행입니다! ㅎㅎ 크으 역시 16인치가 짱이군요! 그쵸 우리 니롱이는 정말 연비효자에요 ^^
소중한 테스트 감사합니다.
그래도 5분에 한번씩 켜지면 저는 민감해서 못쓸거같네요. 제 코골이가 더크긴하지만...
맞아요 잠귀 밝으신분들이나 예민하신분들은 깨시더라구요 🥹 영상 봐주셔서 감사합니다 ☺️☺️
하이브리드는 일반 내연기관차량에 비해 공회전 RPM이 높아서 더 시끄럽더라고요. 차라리 꾸준하게 조용한 가솔린이나 LPG엔진이 저는 더 좋은것 같습니다. 물론 PHEV를 타면 공회전을 온오프 할수 있어 최선의 선택이겠지만 판매를 안하는것 같네요.
네네 맞아요 🥹 하이브리드 차량이 초반에 공회전 쎄게 팍 도는것과 공회전 소리가 좀 크긴 하더라구여 🥹 저도 PHEV가 좋은것 같은데 잘 안팔리는지 이제 안내놓아서 많이 아쉽더라구여 🤧🤧
하이브리드도 좋군요....노지 혼자 있을때 더 좋겠어요...
ㅋㅋㅋ 설렘님 쩜쩜쩜이 너무 눈에 띄네요 ㅎㅎ 어제 라이브 와주셔서 감사했어요~
근데요, 계기판 조명을 완전하게 끌수있는 방법이 없을까요? 니로 올뉴 하이브리드 2022년식 신형입니다..
아쉽게도 그 방법이 도저히 없…없더라구여.. 😭😭 저는 그래서 수건으로 맨날 가리고 자고 그랬었어요 🥹
@@car.camping 아, 그렇구나.. 아쉽네요.. 답변 감사드립니다~^^♡♡ 혹시나 저도 방법을 찾게된다면 꼭 공유하께요^^♡♡
꼭 알려주세요~☺️☺️
과연 취침중에 시동이 걸리고 꺼지는것에 깨지 않고 잘 수 있는가 이군요..
네네 ㅋㅋ 저는 자면 시체라... 그리고 무뎌가지고 그게 가능한데 그 부분때문에 차박을 못하시는 분들이 많더라구요. ^^
걍 연비좀 좋은 기름차 네요
니로 차체의 배터리 용량을 늘리거나 태양광 패널을 설치 해 볼 생각은 없으실까요?? 너무 궁금한데요
차의 배터리 용량을 늘리거나 차의 배터리에 태양광 패널을 연결해서 충전하는건... 너무 위험해 보이더라구여.. ㅠㅠ 나중에 제가 꼭 그런 실험도 해보도록 하겠습니다. ^^
공회전 시켜도 차에 무리 없습니다
그렇다고 하더라구여 🥹 알면서도 뭔가 무리가 가는게 아닌가 하고 신경이 너무 쓰이더라구여 🥹☺️☺️ 영상 봐주셔서 감사합니다~
너무 자주 공회전하네요
좀 더 제가 조절할 수 있음 좋겠더라구여~🥹 플러그인 하이브리드는 좀 더 오래 쓸 수 있다고 해요 ☺️☺️ 영상 봐주셔서 감사합니다~
정답은 500키로이상 주행거리되는 V2L 유틸리티 모드되는 현기 전기차
딩동댕! ㅎㅎ 정답입니다~~~ 얼른 차박하기 좋은 전기차 밴이 나왔으면 좋겠어요~ ^^
급발진 너무많아서 현대는 ...
아니뭐 거의게속시동켜고있는 일반차나 별차이가없는듯하네요 옆캠퍼에게는 그냥 일반차나 별차이없는 민폐되겠네요
여름에는 그래도 시동이 자주 안걸려서 괜찮은데 겨울엔 확실히 심하더라구여 😢 말씀 하신것처럼 분명 시동 걸리면 민폐라 가급적 멀리 떨어져있거나 노지에서 많이 사용한답니다 🥹 영상 봐주셔서 감사합니다~
좋은 정보 감사합니다!
보조배터리 추가해서 에어컨이 더 오래 켜지게 할 방법은 없을까요?
아쉽게도 없더라구여 😭 자동차 하이브리드 배터리는 잘못 건드리면 큰일 나서 건드려볼 생각도 못했답니다 🥹
제 신형 디올뉴니로로 저번주에 측정해봤습니다
측정값은
에어컨/ 24도 / 5풍 /외기순환(이산화탄소줄이기위해) / ac / 싱크
로 하루 야외에서 저녁에 취침해봤는데
3시간에 대략 26~30km씩 줄더라구영
오오 저보다 더 상세한 측정을 해보셨네요!^^ 역시 니로가 짱입니다. 진짜 버릴 수 없어요 ㅎㅎ 영상 봐주셔서 감사합니다!
공회전금지구역이 점점 많아지고있습니다 조심히하셔야할듯합니다
넵넵 사람 많은곳 밀집지역에서는 절대 금지입니다~ ㅎㅎ 뽕스타님 오늘도 영상 봐주셔서 감사해요!