Mercedes OM 615 (200D) Bootsmotor Kaltstart und Leerlauf

Winterstart meines MB OM615 (200D) zum testen ob alle Verschlüsse dicht sind.
Der Motor stammt ursprünglich aus einem Mercedes Benz W123 200D und hat 40kW.
Er wurde 1993 marinisiert und in das Boot eingebaut.
Dieses Jahr wurde der Wärmetauscher gewechselt, da der alte, fast 20 Jahre alte durchgerostet war.
Das Boot ist ein umgebautes Zollboot der VEB Yachtwerft Berlin (BJ. 1960)

[@no-damn-alias]

Läuft der Motor noch?
Wie viel Betriebsstunden hat der jetzt drauf?
Sind die Injektoren mal überholt worden?
Wie oft wechselst du das Öl und hast du es schonmal analysieren lassen?

[@wiskimike]

Hab den Motor ausgetauscht, da er vom voreigner zu heiß gefahren wurde (defekt im kühlkreislauf). Mittlerweile steht er aber wieder laufbereit im carport mit geplantem Kopf, neu eingeschliffenen ventilsitzen usw.
Ansonsten war der Motor zu dem Zeitpunkt knapp 20 jahre im Boot. Wurde mit 110.000km gekauft.
Ölwechsel mache ich in der Regel jedes Jahr. Nehme dann ein vollmineralisches 15w40, damit bin ich bisher gut gefahren.
Injektoren kann ich liqui moly diesel purge empfehlen. Top Zeug!
Analysieren lassen hatte ich es noch nicht. Würde mich aber mal interessieren. Ist ja jetzt wieder ein om615 drin.

[@no-damn-alias]

@@wiskimike oelcheck.de und meld dich mal hier an oil-club.de und poste deine Ergebnisse dort. Bekommst dann auch jede Menge input