Попробуйте сделать шоу. Что-то как и у автомобильных каналов: берете и с нуля собираете популярный велосипед (шосе или фикс). И к примеру в каждой серии рассказывать будете о том какую раму выбрали и какие работы провели с ней. Так можно сделать около 7 серий, что будут очень даже популярны.
За видос спасибо. Но я всё таки гнул перья. СШ раздвинул до 135мм. Рычагом. Геометрию выверял по нитке. Дропы потом выравнял в тисках. Все заняло минут 20. Основания для беспокойства за прочность заднего треугольника не возникло. Теперь у меня 3 комплекта !стандартных! колес, которые легко меняю по ситуации, например зимой на СШ кручу станок. Прошло уже лет 6 и тыщ 5-6 км. Полёт нормальный.
Золотые руки. Уважение. И очень крутой что занимаетесь восстановлением велосипедов (давно смотрю Ваш канал) старые велы, особенно городские обладают своим шармом
Очень классные канал! Смотрю ваши ролики с большим удовольствием! Сразу видно что вы занимаетесь любимым делом! Успехов в развитии и ждём новых видео!👏
Подход к сборке конечно на уровне, и уверен, аппарат такой, о котором многим мечтать....но... стиль покраски? В лучших традициях ссср...как будто серебрянкой все задули в один цвет. Выглядит как загрунтованный под дальнейшую работу
Все конечно хорошо, но тут 1 спорный момент - на счет спицовки заднего колеса зонтом. С него возникают 2 проблемы: 1 - с такой спицовкой нагрузка на спицы/обода/втулку будет выше, чем на нормальном колесе, т.е. надежность колеса намного ниже. 2 - нестандартная спицовка не позволит поставить стандартное колесо на подмену. Т.е. туринговые цели, для которых более всего это все стоит делать, весьма сомнительны.
рубашка снизу на передний переклюк выходит - туда в неё будет лететь вода и грязь с колеса, если крылья не поставить. Там нужно сделать колпачок из термоусадки или чего-то подобного.
Замыслился на базе Туриста ХВЗ собрать "экспидишэн туринг байк". Много нового и соответственно полезного для меня в Вашем видео. Думаю, благодаря Вам буду меньше "изобретать велосипедов" по ходу сборки. Буду благодарен если в двух словах подскажите какой групсет, колесики и бараночку рекомендуете для такого типа великов. Пока все на уровне догадок среди сплошных белых пятен.
+Igor Shtefan основная проблема с Туристом, будет подобрать тормоза. нужны с длинными рычагами. Хороший вел из туриста собрать не дёшево и не просто). думаю собирать велосипед нужно с пониманием, опытом и знанием что нужно именно вам. Если этого пока нет, тогда вам в магаз за готовым вариантом.
+Велолаб Спасибо за ответ. Я понимаю, что с ходу собрать нужный вел с нужным обвесом и не дешево и не просто. Да и туринг не знаю в силу каких обстоятельст не жалуют производители. Те кто выпускают это либо откровенно городские велики в которые все равно вложить придется денег или сильно крутые под 1500 евро. Короче путь выбран геморный, но душа просит творчества, да и существовал ли Велолаб ели бы готовый велик рулил ? Для начала на туристе покатаюсь, наберусь понимания, может как вариант старого немца или датчанина возьму за основу (их завозят пачками). А за все Ваши видио спасибо, я хоть и в начале пути, но уже понял если бы не глядя купил то что изначально хотел, был бы разочарован капитально.
+Велолаб К сожалению, паять и варить не у всех есть возможность. В природе ещё есть навинчивающиеся на вилку / задние стойки крепления под V, но я нашёл их только в США и цена была неадекватна даже по старому курсу. В результате, для городского вела выбрал барабанный тормоз вперёд и педальный назад и весьма доволен такой комбинацией, даже на мокром снегу никаких сюрпризов. Странно, что барабанники у нас практически неизвестны, а ведь у них масса плюсов (кроме цены и веса) и ставятся на любую сталюку.
Впечатляет. А можно поинтересоваться об ориентировочной/приблизительной стоимости всей такой переделки, включая колеса, тросики и т.д. (седло и педали можно не считать).... т.е. из своего только рама и вилка?
+Oreshicheg - работа? я имею в вид по текущей рыночной стоимости вместе с комплектующими. Одна передняя звезда на чейне в рекомендованную цену столько стотит (правда продают с 50%ой скидкой)
+ Сергей Никитин Лично я не вижу смысла в данной операции. Тут всё равно от ХВЗ осталась только рама+вилка. Куда проще и надежнее тупо купить БУ раму+вилку от более-менее современного вела и не морочиться с подгонкой узлов.
Pride Rocx Tour на хромолибденовой раме. А если прикинуть сколько было потрачено на восстановление с учётом комплектующих и работы то лучше украинский новый Pride и не заморачивать себе голову.
Молодец! Хороший канал создал и познавательно, и на досуге интересно посмотреть.Но только звук сварки на заставке)))) немного будоражит хотелось бы помелодичнее))).А так все проффесионально.
Смотрю много ваших видео, очень познавательно. Вообще ценно, когда у человека работают голова и руки. Но хочу высказать критику по поводу самого видео: слишком затянуто. Любой ваш ролик я перематываю, причём без потери информации. К примеру, этот можно чуть ли не в два раза сократить и ничего потеряно не будет. Желаю успехов!
при отрезании колпачка ось колеса сдвинется в ту же сторону, и не будет совпадать с осью велосипеда. Как следствие, та же сторона будет тереться о колодку ободного тормоза, а другая будет слишком далеко. При манипуляциях с шириной оси придется следовать двум путям: 1) уменьшать одинаково с обоих сторон. Ось останется на месте. 2) убирать с одной стороны, и компенсировать изменением зонта спицами
а когда подрезаешь проставку у втулки нужно ли как то менять в спицовке? где-то читал что спицы с одной стороны короче для того чтобы кассета влезла, но я этот момент плохо понимаю.
Antony Danilov спицы с правой стороны,со стороны звёзд должны быть короче,с левой-длиннее-„зонт“.После обрезки проставки втулки следует равномерно подтянуть спицы с правой стороны,а с левой-ослабить.Тогда обод колёса встанет по центру.
Спасибо за информативность Ваших роликов, многое принял к сведению. Но не очень понятно, для чего под кареткой проводить рубашку к переднему переключателю. На моем "Старт-шоссе" припаяны под кареткой медные трубки под оба троса, не было под рукой стандартной пластмассовой направляющей накладки, крепящейся одним винтом. По-моему, эта накладка- самый оптимальный вариант. На моей итальянской раме точечно приварена под кареткой планка и тросы проходят между ней и стаканом, скользя по нему (как ни странно, ржавчины на раме не видно). Можно такую планку привинтить. Неужели Вы сверлите и устанавливаете ненужные рубашке под и над кареткой ради харьковской аутентичности? Но сколько грязи собирают эти рубашки!
Друзья, подскажите, как разобрать и смазать клещевые тормоза уровня sora BR-3400. Дело в том, что они немного скрепят при сжатии-разжатии.Спасибо за видео!
С рассечённым металлическим кольцом под хомут на переднем переключателе нихера не люфтит !! Руки нужно иметь и мозги !! Чем больше болтовых соединений (соплей),тем меньше надёжности !! Это на будущее ,,мастеру’’ !! Ну и всем ,кто это смотрит !! Кольцо делается элементарно . В моём случае вырезалась полоска из листовой оцинковки толщ.1,0 мм . Кольцо формировалось элементарно руками вокруг трубы. В своде кольца оставлялся зазор 2 мм. Затрат на 2 копейки ! А надёжности на 200 % !!
Привет мастеру, интересуюсь: в каком городе ваша мастерская? ..у меня старт шоссе 90-го года, востановленый, на современных деталях, но, побороть трудность в системе переключения (монетки), ещё предстоит)) Вообще очень понравился твой подход к работе, даже рассматриваю возможность приехать в вашу мастерскую..
Вот еслибы этот велик переместить назад в 89 год он бы казался космичом с Марса его тогда бы реально можно было выменять на что-то очень ценное ,тогда автомобиль Жигули ваз 2109 меняли на трёхкомнатную квартиру в шеснарике я сам был свидетель данной сделки ,человек поменял свою квартиру на девятку и уехал на ней на ПМЖ в Германию ,Блин наверно досихпор в этой машине живёт где-нибудь под немецким мостом
Дмитрий Романов m.ebay.com/itm/Road-Bike-SHIMANO-SM-CS50-Housing-Stop-for-1-1-8-Down-Tube-New-from-Japan-/222686220624?_trkparms=aid%253D555018%2526algo%253DPL.SIM%2526ao%253D2%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253Df4486c1591a846b6bf3e135a3c992a1e%2526pid%253D100408%2526rk%253D1%2526rkt%253D17%2526sd%253D291967564583&_trksid=p2056116.c100408.m2460
Приветствую вас. Напишите пожалуйста ссылочку на втулку заднюю. А то у Shimano 105 я не нахожу точно такой. Буду пресильно благодарен если покажите картинку, с точным названием и абривиатурой.
Ну это просто моё мнение....Слушая Вас очень акцентируете внимание на этом...Как регулировать переключатели скоростей на кубе "AMD"? расскажите пожалуйста, а если вы уже рассказывали то скиньте ссылку,заранее спасибо
добрый день, у меня вопрос по поводу спицевания заднего колеса, срез поставки, с противоположной стороны звезд, втулка еще больше уходит в сторону, как ловить симетрию колеса и рамы? то есть что бы колесо шло по центру а не в стороне?
Пересмотрел много твоих видео,много лет проездил на «крокодиле» видимо,(с твоих слов😂). Сколько стоил бы ХВЗ на современном железе, типа как в этом видео. Заказанном у вас?
подскажите пожалуйста на сколько в мм насаживается шатун на квадрат? Может ли по стандарту шатун хвз спецзаказ насаживаться на квадрат всего мм на два?
Вопросы: Задняя втулка: Проставка и ось имеют размер, сопоставимый с размером барабана под кассету с противоположной стороны втулки, как раз для того чтобы в целом центр втулки был в одной плоскости с ободом и соответственно с рамой.. Если "режем" одну сторону втулки, центр смещается, колесо уходит влево. Объясните... Перемычки в перьях достаточно ответственная деталь. И если в верхней просто увеличиваем дырку, то в нижней делать доп. дырку не желательно! Упор надо было припаивать! Обвес: Сэт дорогой, а вот на выносе сэкономили:). Зум - самый дешевый стоковый бренд(если его можно назвать брендом). Примитивный китай:). Я понимаю, что на резьбовую колонку трудно найди что нить адекватное по цене и добротное, но хотя бы уно от каллой найти же можно было? Или надо было надпись стереть:). В целом за видео спасибо!
А за вынос: Вы какой использовали? Я просто использовал родной, сменил фасонный болт с выступом на обычный 8ми. А руль баран алюминиевый с современным профилем рогов я заказывал на Алиэкспрессе под 25,4мм, но!!! Стартоновский зажим руля выноса оказался уже этих 25,4мм, я его разогнул немного и руль влез в него. Видел в продаже «гранаты» под современные размеры вынос-руль, но смысл в них при старой рулевой конструкции?
У меня два стартона одинаковой ростовки, но один с кареткой shimano 105 и на 24 трубках, второй хвз каретка и 28трубы. Так они блин одинаково весят! Разница 10гр. ))))
Столкнулись с такой проблемой что на спецзаказе Старт-Шоссе 84 года отверстие с резьбой под задний переключатель значительно больше и современные переключатели не встают. При том, на СШ 89 года резьба стандартная. Возникает вопрос, это прежний хозяин спецзаказа намудрил и самолично нарезал или все же это какая то популярная история. И в таком случае как можно приделать современный переключатель? Сделать какой то переходник?
+CaB да, спецзаказы делали для конкретного спортсмена, который вносил свои доработки после этого. перезал резьбу под импортный переклюк кампагноло скорее всего. СШ 89 года не спецзаказ значит. решение - отрезать петух от дропа и приварить с другой рамы.
Поменяны? Как-то не по-русски. Занимаясь ликвидацией технической безграмотности, несите в массы и общую культуру. Успехов вам! Спасибо за интересные ролики.
Блин ты меня так выручил этим видео , !!!СПАСИБО . Я тоже собираю ХВЗ спутник 79 г. и мои колеса ШИМАНО WH-R501-30 НУ НИ КАК НЕ ХОТЕЛИ ВСТАВАТЬ НА МЕСТО убрал толстую шайбу и всё стало на свои места.Есть вопрос тормоза шимано BR-R541 длинна 47-57 mm подойдут на раму с колёсами ШИМАНО WH-R501-30. СПАСИБО
+Salwador Dali Я тоже купил колеса с широкой осью и не смог нормально вкорячить его, точнее смог, но, как я уже писал выше, горизонталь колеса уходит влево там где убрал простаку с оси. Справа скорее всего проставка тоже е сть, но надо как-то касету снять (там шимано HG со своим съемником) и либо как-то с нее убрать лишьние 2-3 звезды, либо поставить такую же касссету на 7 звезд (у меня 9).
+Велолаб - ваша правда, но мне кажется что проще убрать проставку справа и посмотреть, мож рама правильно сыграет перьями и колесо более менее правильно встанет, тк с обоими проставками колесо по центру встает в перья (при этом левое перо уходит сильнее чем правое), да и напряжения в перьях вообще не должно остаться
+Salwador Dali измерьте штангенциркулем расстояние от центра болта, на котором будет тормоз, и до середины обода, это и есть нужный размер тормозов (brake reach).
+евгений макеев турист - гавно из водопроводных труб, не берите. только сз, либо сш до 80г для гоночношо шоссера, Спорт до 80г для туристического-спортивного. выбить чашки и впихуть от 1 1/8 можно
Не понимаю смысла делать гибрид из старой советской рамы и современных комплектующих. Восстановить ХВЗ аутентично понимаю. Собрать вел под себя на нормальной раме тоже понимаю. А этот вариант - нет. Веломастеру конечно респект!
В 50х - 70х годах рамы для гоночных велосипедов делали из хромо-молибденовой стали. Поинтересуйтесь, сколько сейчас такая стоит. Это способ сделать туринг на хорошей раме за небольшие деньги.
Попробуйте сделать шоу. Что-то как и у автомобильных каналов: берете и с нуля собираете популярный велосипед (шосе или фикс). И к примеру в каждой серии рассказывать будете о том какую раму выбрали и какие работы провели с ней. Так можно сделать около 7 серий, что будут очень даже популярны.
Кто за - ставим лайк на коммент)
поддерживаю. с удовольствием бы смотрел
все не так просто, шоу требует операторов, света , и шоу должно быть основной работой, иначе нечего не выйдет
Однозначно отличная идея!
щас есть такое уже? 3 года с коммента прошло)
Молодец !!! Просто , понятно , доступно !!! Жаль только что живём в разных регионах- ты мастер , которого не хватает ... Респект !!!
За видос спасибо.
Но я всё таки гнул перья. СШ раздвинул до 135мм. Рычагом. Геометрию выверял по нитке.
Дропы потом выравнял в тисках. Все заняло минут 20.
Основания для беспокойства за прочность заднего треугольника не возникло.
Теперь у меня 3 комплекта !стандартных! колес, которые легко меняю по ситуации, например зимой на СШ кручу станок.
Прошло уже лет 6 и тыщ 5-6 км. Полёт нормальный.
Респект механику!!!Толковые ролики!Есть чему поучиться,особенно, если обслуживать свой байк самому...))
Супер! Приятно слушать профессионала! Цвет рамы очень гармонирует со всем остальным, стильно получилось.
не многие знают, но хвз велосипеды позволяют собираться в автомат калашникова за 2 минуты, а Турист в пулемёт Максим
именно на таких нужно ехать на покатушки к Кремлю
@@VoiceofKoenigsberg доедь сечало хотябы до жека, спроси по чёму уже не так дорого газ
а я то думаю,откуда у меня на раме заливная горловина для воды
А если за дело возьмётся товарищ прапорщик то он и в подводную лодку легко превратится
Спасибо. Собираю хвз. Ролик гипер полезный.
Спасибо,за видео! Здесь я нашёл все ответы на свои вопросы,которыми задавался давненько. Всё чётко и понятно обьяснил.
Золотые руки. Уважение. И очень крутой что занимаетесь восстановлением велосипедов (давно смотрю Ваш канал) старые велы, особенно городские обладают своим шармом
Вот это действительно полезный передел, круто получилось
Очень классные канал! Смотрю ваши ролики с большим удовольствием! Сразу видно что вы занимаетесь любимым делом! Успехов в развитии и ждём новых видео!👏
Стоит показать конечный продукт на асфальте при солнечном свете. И снять изначальный вид.
Будет наглядно.
Есть ли возможность под роликом указать ссылку на упоры под тросики, подходящие на хомут переклюков ХВЗ?
Это просто великолепно! Адовый корч!
Давай так же про Bianchi
спасибо, побольше роликов про старт шоссе переделанного в современный велосипед
Подход к сборке конечно на уровне, и уверен, аппарат такой, о котором многим мечтать....но... стиль покраски? В лучших традициях ссср...как будто серебрянкой все задули в один цвет. Выглядит как загрунтованный под дальнейшую работу
Огромное спасибо за ценную информацию нащёт ширины задней втулки. Очень помог, тк гнуть раму не хотелось
ВЕЛИК - ОГОНЬ!!!
шикарно, офигенная сборка
Цвет как из фильма "Волшебник страны Оз" 39ого года, там был железный дровосек такой-же
Все конечно хорошо, но тут 1 спорный момент - на счет спицовки заднего колеса зонтом. С него возникают 2 проблемы: 1 - с такой спицовкой нагрузка на спицы/обода/втулку будет выше, чем на нормальном колесе, т.е. надежность колеса намного ниже. 2 - нестандартная спицовка не позволит поставить стандартное колесо на подмену. Т.е. туринговые цели, для которых более всего это все стоит делать, весьма сомнительны.
Это пушка брат
отличная работа. интересен порядок цен примерный: деталье и работа
Очень профессионально и информативно!
У меня есть рама с вилкой от ХВЗ, на металлоломе за 500 тг купил. Тоже готовлю его к восстановлению
давайте вместе научимся восстанавливать заводские раскраски и навешивать аутентичное оборудование
красивый вид и цвет молодец
рубашка снизу на передний переклюк выходит - туда в неё будет лететь вода и грязь с колеса, если крылья не поставить. Там нужно сделать колпачок из термоусадки или чего-то подобного.
Шикарно, я в восторге
Ты молодец, 👍🏽я тоже молодец, мне сердечко и лайк, на комментарий))
классно получилось!
эх. жаль у нас таких спецов нет.
Замыслился на базе Туриста ХВЗ собрать "экспидишэн туринг байк". Много нового и соответственно полезного для меня в Вашем видео. Думаю, благодаря Вам буду меньше "изобретать велосипедов" по ходу сборки. Буду благодарен если в двух словах подскажите какой групсет, колесики и бараночку рекомендуете для такого типа великов. Пока все на уровне догадок среди сплошных белых пятен.
+Igor Shtefan основная проблема с Туристом, будет подобрать тормоза. нужны с длинными рычагами. Хороший вел из туриста собрать не дёшево и не просто). думаю собирать велосипед нужно с пониманием, опытом и знанием что нужно именно вам. Если этого пока нет, тогда вам в магаз за готовым вариантом.
+Велолаб Спасибо за ответ. Я понимаю, что с ходу собрать нужный вел с нужным обвесом и не дешево и не просто. Да и туринг не знаю в силу каких обстоятельст не жалуют производители. Те кто выпускают это либо откровенно городские велики в которые все равно вложить придется денег или сильно крутые под 1500 евро. Короче путь выбран геморный, но душа просит творчества, да и существовал ли Велолаб ели бы готовый велик рулил ? Для начала на туристе покатаюсь, наберусь понимания, может как вариант старого немца или датчанина возьму за основу (их завозят пачками). А за все Ваши видио спасибо, я хоть и в начале пути, но уже понял если бы не глядя купил то что изначально хотел, был бы разочарован капитально.
+Велолаб на eBay есть тормоза любые. А в локальных магазинах, не знаю как в столицах, а у нас нормальных клещевиков вообще нет.
я бы припаял крепы под дисковые.
+Велолаб К сожалению, паять и варить не у всех есть возможность. В природе ещё есть навинчивающиеся на вилку / задние стойки крепления под V, но я нашёл их только в США и цена была неадекватна даже по старому курсу. В результате, для городского вела выбрал барабанный тормоз вперёд и педальный назад и весьма доволен такой комбинацией, даже на мокром снегу никаких сюрпризов. Странно, что барабанники у нас практически неизвестны, а ведь у них масса плюсов (кроме цены и веса) и ставятся на любую сталюку.
Впечатляет. А можно поинтересоваться об ориентировочной/приблизительной стоимости всей такой переделки, включая колеса, тросики и т.д. (седло и педали можно не считать).... т.е. из своего только рама и вилка?
+Oreshicheg - работа? я имею в вид по текущей рыночной стоимости вместе с комплектующими. Одна передняя звезда на чейне в рекомендованную цену столько стотит (правда продают с 50%ой скидкой)
+Сергей Никитин Объём работ обсуждается лично с заказчиком. Цены есть на нашем сайте.
+ Сергей Никитин
Лично я не вижу смысла в данной операции. Тут всё равно от ХВЗ осталась только рама+вилка. Куда проще и надежнее тупо купить БУ раму+вилку от более-менее современного вела и не морочиться с подгонкой узлов.
Хромолевый фреймсет еще поискать надо, а люминь для туринга не очень.
Pride Rocx Tour на хромолибденовой раме. А если прикинуть сколько было потрачено на восстановление с учётом комплектующих и работы то лучше украинский новый Pride и не заморачивать себе голову.
8:00 А почему не пустить целиковые рубашки до самого места? Меньше пыли.
Где взять такой упор/концевик для рубашки троса? Передний переклюк.
Это переделанная заводская манетка
алиэкспрес
@@Shurup33 на ебее 2000) ну нахер)
Было интересно.
Вот бы было видео про сборку резьбовых соединений... ;-)
+Sergey Galin уже отснято
Молодец! Хороший канал создал и познавательно, и на досуге интересно посмотреть.Но только звук сварки на заставке)))) немного будоражит хотелось бы помелодичнее))).А так все проффесионально.
Смотрю много ваших видео, очень познавательно. Вообще ценно, когда у человека работают голова и руки. Но хочу высказать критику по поводу самого видео: слишком затянуто. Любой ваш ролик я перематываю, причём без потери информации. К примеру, этот можно чуть ли не в два раза сократить и ничего потеряно не будет. Желаю успехов!
Я срезал болгаркой упор и припаял чуть ниже сиденья вывел тросик по раме решив проблему переключателя двух передних звезд
при отрезании колпачка ось колеса сдвинется в ту же сторону, и не будет совпадать с осью велосипеда. Как следствие, та же сторона будет тереться о колодку ободного тормоза, а другая будет слишком далеко. При манипуляциях с шириной оси придется следовать двум путям: 1) уменьшать одинаково с обоих сторон. Ось останется на месте. 2) убирать с одной стороны, и компенсировать изменением зонта спицами
З.Ы А ещё будут обзоры ХВЗ или шоссеров?
Умничка!
Привет, подскажи пожалуйста, у меня вес 130кг, какой не дорогой велосипед мне подайдёт?
TI DAG05 фэтбайк
Дорогой двухподвес на воздухе. Всё остальное сломается.
Отлично!
топ видео! Спасибо!
а когда подрезаешь проставку у втулки нужно ли как то менять в спицовке? где-то читал что спицы с одной стороны короче для того чтобы кассета влезла, но я этот момент плохо понимаю.
Antony Danilov спицы с правой стороны,со стороны звёзд должны быть короче,с левой-длиннее-„зонт“.После обрезки проставки втулки следует равномерно подтянуть спицы с правой стороны,а с левой-ослабить.Тогда обод колёса встанет по центру.
Гармонично смотрится. Ваш лоупрошный сз бы в порядок привести и будет цяця
+Олег Саенко он в порядке)))
Спасибо за информативность Ваших роликов, многое принял к сведению. Но не очень понятно, для чего под кареткой проводить рубашку к переднему переключателю. На моем "Старт-шоссе" припаяны под кареткой медные трубки под оба троса, не было под рукой стандартной пластмассовой направляющей накладки, крепящейся одним винтом. По-моему, эта накладка- самый оптимальный вариант. На моей итальянской раме точечно приварена под кареткой планка и тросы проходят между ней и стаканом, скользя по нему (как ни странно, ржавчины на раме не видно). Можно такую планку привинтить. Неужели Вы сверлите и устанавливаете ненужные рубашке под и над кареткой ради харьковской аутентичности? Но сколько грязи собирают эти рубашки!
Друзья, подскажите, как разобрать и смазать клещевые тормоза уровня sora BR-3400. Дело в том, что они немного скрепят при сжатии-разжатии.Спасибо за видео!
Давай в следующий раз оборудование от BMW на раму от газели поставим или старого Москвича. Посмотрим как это будет выглядеть.
Здравствуйте. Описание замененных запчастей и ссылки не выложите?
С рассечённым металлическим кольцом под хомут на переднем переключателе нихера не люфтит !! Руки нужно иметь и мозги !! Чем больше болтовых соединений (соплей),тем меньше надёжности !! Это на будущее ,,мастеру’’ !! Ну и всем ,кто это смотрит !! Кольцо делается элементарно . В моём случае вырезалась полоска из листовой оцинковки толщ.1,0 мм . Кольцо формировалось элементарно руками вокруг трубы. В своде кольца оставлялся зазор 2 мм. Затрат на 2 копейки ! А надёжности на 200 % !!
Привет мастеру, интересуюсь: в каком городе ваша мастерская?
..у меня старт шоссе 90-го года, востановленый, на современных деталях, но, побороть трудность в системе переключения (монетки), ещё предстоит))
Вообще очень понравился твой подход к работе, даже рассматриваю возможность приехать в вашу мастерскую..
Это Москва, конечно.
Вынос же не родной, а про него ни слова. Встал без доработок? За видео спасибо, интересно.
+akaTimofey вынос встаёт любой дюймовый.
Подскажите размеры каретки
Вот еслибы этот велик переместить назад в 89 год он бы казался космичом с Марса его тогда бы реально можно было выменять на что-то очень ценное ,тогда автомобиль Жигули ваз 2109 меняли на трёхкомнатную квартиру в шеснарике я сам был свидетель данной сделки ,человек поменял свою квартиру на девятку и уехал на ней на ПМЖ в Германию ,Блин наверно досихпор в этой машине живёт где-нибудь под немецким мостом
А какую нужно резать резьбу в коретке, на какую длину и др подробности покажите.
Михаил Бобров Да вкручивай не перерезая,я на графитовую смазку вкручивал спец ключом
без проблем встают тормоза от альхонги. там подходящая длина лапок
+DreamFall1123 актуально для 555-го стартона или туристов. Здесь отлично встают шоссейные крабы.
Так почему бы не сделать цельные рубашки?
где взять такие упоры под квадрат? которые стоят на месте монеток.
Дмитрий Романов m.ebay.com/itm/Road-Bike-SHIMANO-SM-CS50-Housing-Stop-for-1-1-8-Down-Tube-New-from-Japan-/222686220624?_trkparms=aid%253D555018%2526algo%253DPL.SIM%2526ao%253D2%2526asc%253D20150519202348%2526meid%253Df4486c1591a846b6bf3e135a3c992a1e%2526pid%253D100408%2526rk%253D1%2526rkt%253D17%2526sd%253D291967564583&_trksid=p2056116.c100408.m2460
Можно обойтись без них, если сделать рубашку тросика до самого места - длинную.
подседельник надо менять на современный
я взял 25,4 и на токарном станке ободрал до 25мм
Приветствую вас. Напишите пожалуйста ссылочку на втулку заднюю. А то у Shimano 105 я не нахожу точно такой. Буду пресильно благодарен если покажите картинку, с точным названием и абривиатурой.
Не пойму, резина тоже покрашена в серебряный, или такой прям цвет есть?
Если укоротить втулку таким образом на 10 мм одной стороны - колесо уйдет влево на 5 мм ? или это пустяк?
Привет вы что ни будь слышали про спицовку колеса, там и больше можно от втулки отрезать, просто поправляешь зонт колеса по центру и всё.
Ну это просто моё мнение....Слушая Вас очень акцентируете внимание на этом...Как регулировать переключатели скоростей на кубе "AMD"? расскажите пожалуйста, а если вы уже рассказывали то скиньте ссылку,заранее спасибо
Система красивая
добрый день, у меня вопрос по поводу спицевания заднего колеса, срез поставки, с противоположной стороны звезд, втулка еще больше уходит в сторону, как ловить симетрию колеса и рамы? то есть что бы колесо шло по центру а не в стороне?
соосно
+Anger Hatred саасно
Интересно во сколько все это обошлось ? Не лучше ли купить б/у норм
Где взять, купить натяжители тросов как у вас на раме?????????????????????
Лучше найти пластиковую вставку-распределитель по какой свободно ходят тросики
А что применяешь в качестве фиксатора резьбовых соединений контрящих гаек?
Подскажите плиз какую каретку можно поставить на ХВЗ - не супер дорогую, но и не китай. Модель плизз.
Пересмотрел много твоих видео,много лет проездил на «крокодиле» видимо,(с твоих слов😂). Сколько стоил бы ХВЗ на современном железе, типа как в этом видео. Заказанном у вас?
Скажите пожалуйста, у меня передний переклюк так же шимано а сзади sunrace. Пойдут ли под них шифтеры - пистолеты с али экспресс, которые за 2800?
Прям смешно про резьбы слушать, велик ездил пол жизни человека!
Тебе смешно я с ними трахался.Подтягивал каждые 3 дня этот совок.Купил китайский ашанбайк горный и забыл что это такое и где гаечные ключи лежат.
подскажите пожалуйста на сколько в мм насаживается шатун на квадрат? Может ли по стандарту шатун хвз спецзаказ насаживаться на квадрат всего мм на два?
Вопросы: Задняя втулка: Проставка и ось имеют размер, сопоставимый с размером барабана под кассету с противоположной стороны втулки, как раз для того чтобы в целом центр втулки был в одной плоскости с ободом и соответственно с рамой.. Если "режем" одну сторону втулки, центр смещается, колесо уходит влево. Объясните...
Перемычки в перьях достаточно ответственная деталь. И если в верхней просто увеличиваем дырку, то в нижней делать доп. дырку не желательно! Упор надо было припаивать!
Обвес: Сэт дорогой, а вот на выносе сэкономили:). Зум - самый дешевый стоковый бренд(если его можно назвать брендом). Примитивный китай:). Я понимаю, что на резьбовую колонку трудно найди что нить адекватное по цене и добротное, но хотя бы уно от каллой найти же можно было? Или надо было надпись стереть:).
В целом за видео спасибо!
А за вынос: Вы какой использовали? Я просто использовал родной, сменил фасонный болт с выступом на обычный 8ми.
А руль баран алюминиевый с современным профилем рогов я заказывал на Алиэкспрессе под 25,4мм, но!!! Стартоновский зажим руля выноса оказался уже этих 25,4мм, я его разогнул немного и руль влез в него.
Видел в продаже «гранаты» под современные размеры вынос-руль, но смысл в них при старой рулевой конструкции?
У меня два стартона одинаковой ростовки, но один с кареткой shimano 105 и на 24 трубках, второй хвз каретка и 28трубы. Так они блин одинаково весят! Разница 10гр. ))))
Столкнулись с такой проблемой что на спецзаказе Старт-Шоссе 84 года отверстие с резьбой под задний переключатель значительно больше и современные переключатели не встают. При том, на СШ 89 года резьба стандартная. Возникает вопрос, это прежний хозяин спецзаказа намудрил и самолично нарезал или все же это какая то популярная история. И в таком случае как можно приделать современный переключатель? Сделать какой то переходник?
+CaB да, спецзаказы делали для конкретного спортсмена, который вносил свои доработки после этого. перезал резьбу под импортный переклюк кампагноло скорее всего. СШ 89 года не спецзаказ значит. решение - отрезать петух от дропа и приварить с другой рамы.
5:12 из-за чего возникли косяки с покраской, подскажите? там ржавчина или почему такие неровности? сам сейчас собираюсь красить.
+Алекандр Башилов это не косяки покраски, это пайка стартона)
Поменяны? Как-то не по-русски. Занимаясь ликвидацией технической безграмотности, несите в массы и общую культуру. Успехов вам! Спасибо за интересные ролики.
Подскажите, что лучше: 105 или ультегра? интересует групсет и втулки.
Блин ты меня так выручил этим видео , !!!СПАСИБО . Я тоже собираю ХВЗ спутник 79 г. и мои колеса ШИМАНО WH-R501-30 НУ НИ КАК НЕ ХОТЕЛИ ВСТАВАТЬ НА МЕСТО убрал толстую шайбу и всё стало на свои места.Есть вопрос тормоза шимано BR-R541 длинна 47-57 mm подойдут на раму с колёсами ШИМАНО WH-R501-30. СПАСИБО
+Salwador Dali
Я тоже купил колеса с широкой осью и не смог нормально вкорячить его, точнее смог, но, как я уже писал выше, горизонталь колеса уходит влево там где убрал простаку с оси. Справа скорее всего проставка тоже е сть, но надо как-то касету снять (там шимано HG со своим съемником) и либо как-то с нее убрать лишьние 2-3 звезды, либо поставить такую же касссету на 7 звезд (у меня 9).
+Роман Прокофьев когда колесо было заспицовано с проставкой, а потом вы её убрали, нужно менять зонт колеса. ну и проверить соостность самих дропов.
+Велолаб - ваша правда, но мне кажется что проще убрать проставку справа и посмотреть, мож рама правильно сыграет перьями и колесо более менее правильно встанет, тк с обоими проставками колесо по центру встает в перья (при этом левое перо уходит сильнее чем правое), да и напряжения в перьях вообще не должно остаться
+Salwador Dali измерьте штангенциркулем расстояние от центра болта, на котором будет тормоз, и до середины обода, это и есть нужный размер тормозов (brake reach).
Подскажи пожалуйсто у меня рама 1990 года 878 3 старт шоссе что это за рама и какие на неё подайдут тормоза?
У вас было видео о планетарной втулке,она была установлена на хвз,там вы гнули раму?
+pavel minailo Пока в нашу мастерскую не попадало ни одного хвз, у которого не надо было-бы гнуть раму)
+Велолаб - Ремонт велосипедов В этот раз вы нашли способ , а планетарную не укоротишь
стоит ли так замарачиваться с переделками или проще купить б/у бюджетный?
Напишите пожалуйста названия запчастей !!! Хочется сделать такую же сборку!
Что за педали?
Втулка мне кажется Chosen A5327BS. Я прав? Если ошибаюсь поправте меня.
натой вопрос. есть прямые руки и токарный станок- можно ли впихнуть сюжы современную карбо-вилку? (есть возможность получить туриста даром)
+евгений макеев турист - гавно из водопроводных труб, не берите. только сз, либо сш до 80г для гоночношо шоссера, Спорт до 80г для туристического-спортивного. выбить чашки и впихуть от 1 1/8 можно
Не понимаю смысла делать гибрид из старой советской рамы и современных комплектующих. Восстановить ХВЗ аутентично понимаю. Собрать вел под себя на нормальной раме тоже понимаю. А этот вариант - нет. Веломастеру конечно респект!
В 50х - 70х годах рамы для гоночных велосипедов делали из хромо-молибденовой стали. Поинтересуйтесь, сколько сейчас такая стоит. Это способ сделать туринг на хорошей раме за небольшие деньги.
приветствую! подскажите, какая ростовка у данной серебристой рамы? если конкретнее, интересно расстояние от оси подседела до оси рулевой.
Сколько он весит интересно?
10
Почему ниппель на переднем колесе на уходит вниз? Непорядок.
Он же сказал, что втулки на промах. Вы хотите от них наката, как на шимановских шарах? Так не бывает.
у меня тоже есть такое за сколько можно починить как вы показывали в этом видео
наверняка уже неоднократно спрашивали, но как найти ответ не знаю. какой именно у вас токарный станок, скажите пожалуйста.