VW Vento 2.5 - Test - Matías Antico - Parte 2/2
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Probamos la nueva edición de este sedán mediano hecho en México. Llega con un diseño totalmente renovado y algunos cambios en el chasis. La versión Luxury mantiene (además del TDI de 140 CV), el conocido motor 2.5 naftero de cinco cilindros y 170 caballos. Evaluación completa. (Segunda parte)
Acá viendo el autoanálisis más confiable en 2021. Muy buen video.
Tengo un vento 2.5 luxury. El test de Matías está muy acorde. La calidad respecto del anterior disminuyó pero relativamente con los competidores está igual o mejor. En cuanto al andar es muy bueno, aplomado, sereno. A partir de los 130 km/h hace un silbido eólico algo molesto. Frena perfectamente bien a cualquier velocidad. Se inclina levemente en curvas muy cerradas si doblas a 150 o 160...Jamás sentis que podés perder el control. Es confortable, amplio.
Pablo Danei y el consumo en ciudad?
Muy buen auto, de mucho lujo y confort, pienso que es lo mejorcito de la marca; a mi modo de pensar un AUTAZO de primera !!! Gracias Maty como siempre sos un capo en lo tuyo !!!
@Diegocd1 En cuanto a la radio, lo había dicho, pero en la edición quedan muchas cosas afuera. Las relaciones son largas pero no creo que nadie haga sobrepasos sin bajar un cambio, y sí supongo que todos van a valorar los bajísimos consumos en ruta. En la ciudad no se lo siente largo, se "tercerea" todo el tiempo aprovechando una excelente respuesta en baja. Con otra unidad Vento mejoramos aceleración y frenada (42 metros). No te olvides del precio (más barato que un Corolla SE-G). Saludos
Muy buen informe, gracias!
Gracias por contribuir con estos tests para nuestro país, esto ayuda a elevar el standard de calidad del parque automotor argentino para que el consumidor no se conforme con elementos que no deberían faltar desde el vamos. Además de agrandar la oferta que las automotrices ofrecen en el país. Estoy seguro que un Vento, hace 5 años era un auto de lujo, ahora es un sedán mediano. Gracias.
Hola Matias, Felicitaciones por el Test, impecable como nos tenes acostumbrados, me gustaría acotar, nuestras "costumbres ARGENTINA ", donde siempre defendemos lo que tenemos, sin fronteras..criticando lo que por el momento no podemos tener, esta pasando con las criticas de este auto, tengo un 1.9 advance, sin lugar a duda que quiero defenderlo y sacarle la mayor cantidad de dinero para comprarme el nuevo, pero no voy a caer a opinar como los porteños y Argentino
@Diegocd1 Hola Diego, no está light, se comentaron todas las involuciones o bajas de calidad. Pero tampoco es para alarmarse. Veo que hay demasiada exageración en los comentarios sobre el Vento en páginas y blogs. Yo no concuerdo con vos en lo del tapizado. Tuve un BMW X3 con un tapizado similar y conozco varios Mercedes con MB-Tex que treinta años después están impecables. Además, si pensamos que los tapados de piel son políticamente incorrectos, por qué no los tapizados.
Sigue siendo lo mejor relación precio calidad el mk5 y mk6 2.5 con nafta super incluso y por esa potencia.
130.000 pesos valia lpm😂💔 hoy piden millon y medio por ese modelo y ni hablar los que los traen de dubai jajajja
pero escuchaste cuantos usd ? 30 mil una locura
@@BrianRuggiero Un poco menos de lo que vale hoy un vento 0km. Tené en cuenta que en el 2011 era el 0km del momento, así que 30mil en ese año estába más que bien.
Obviamente hoy vale menos porque se desvaloriza, está valiendo aprox entre 8mil y 10mil aprox.
Jajaja hoy piden 3.000.000😥😥
Hoy piden 4 palos para arriba, me parece que me voy por el 408 sale más barato
Y hoy piden 13 millones😂
Honestamente me cambiaron la visión que tenía del modelo, si bien visualmente no me agrada tanto como el anterior, me gusta que sea más grande, eso si, me gusta el hecho de que haya crecido en tamaño, lástima el incremento de precio, porque a mi parecer, e incluso habiendo perdido detalles como los mencionados, debería ubicarse en la misma franja sin problemas, no obstante, se le debe atribuir el aumento al hecho de que tenga una plataforma exclusiva. Buenísimo el test.
Saludos!
( 2...distintos), en el seg. me incluyo, a lo q no puedo tener ya, mas adelante sin lugar a dudas, lo voy a comprar, reitero, excelente lo tuyo, felicitaciones, Y recorda, el que tiene Vento viejo, y no puede tener el nuevo, siempre te lo va a criticar, Abrazosss
Voy a cambiar el vento 2010 luxury por la linea nueva (para cambiar solo de modelo); se nota mucho el cambio como a suspensión trasera (en ruta y caminos desparejos), la calidad del tapizado, los asiento calefacionados (aca en el sur son una bendición). En fin, tendré que ahorrar un poco mas y comprar el 2.0; una lastima que no vengan a la argentina los que tienen especificacion europea.
Saludos
Matias, en la generación anterior salieron muy pocas unidades con el motor 2.5 de 150cv, muy poco tiempo después del lanzamiento, el mismo motor tenía 170cv
Martin Lescano sí pero en realidad siempre tuvo 170
País generoso! mi Luxury 2.5 del 2006 lo pague 0Km $85.000 y tenia todo lo que este modelo perdió...Caja de dirección eléctrica, susp. Independiente en las 4, muchos detalles como luces en las puertas (cosa que desde el 2007 se las sacaron) Led traseros, respaldo del conductor eléctrico!! etc etc... ahora ese "mismo" modelo cuesta $125.000 => 48% más...Inflación K? nooooo...
serguti Fíjate hoy 7 años después un 2017 usado pasa las 500lucas
Decinos como te fue con la inflación M!
Volvieron los k.. Hoy un vento 2.5 sale 900 mil. Viva el peronchaje
@@hugobecerra5114 Hoy un 2.5 en buen estado arranca de 1.5 1.6Millones
@@mohamedd-_6209 para el año que viene va arrancar desde los 2 palos. Mamita. Que miedo me das argentina
@TesterElgarageTV Que raro (y grato debo decir) es encontrar semejante honestidad... "Solo se equivoca el que no trabaja", alguna vez me dijeron... Sigan así, muy buenos los videos... =)
@kikemdp Hoy a las 21 sale un comparativo con los rivales del Vento. La semana que viene acá, en el canal. Saludos
Que buena música tienen los vídeos
Buen test también, cuando los hacías serio! Jaja
@MrAndychango Te aseguro que no gasta mas de 11L en ciudad...haciendo Gral Paz en hora pico todos los dias de punta a punta. El Idea 1.8 de mi esposa gasta 12L haciendo el mismo camino ;)
Qué nave
@OscarEGr Hola Oscar, cuando los editores subieron el video, mandaron fruta al poner el título. Se corrigió ese mismo día. Lo mismo había pasado con la primera parte, subida antes.
Naveeee
Hola Matìas, cuando vas hacerle el test al 2.0 diesel de 110cc ? del nuevo vento, SL
Miré el vídeo sólo para ver el motor (ya que estoy buscando el new beetle sport 07/09 , que tiene este mismo motor). Lastima el consumo en ciudad, es una locura (sobre todo considerando el precio HOY de la nafta). Te come vivo. Y sí bien el motor es grande y los cv son aceptables , me parece que vw no optimizó bien el consumo, 14lts es demasiado, por más que sea un motor 2.5
El logo de VW de la parilla y la curvatura circular central del capot no están centrados...
hola matias es verdad q el 2.5 trae solo 9 de compresion cuando el 2t 10 .2 , como se puede despertar deportivamente al 2, 5 saludos
Estoy por bajarme de un voyage 2017 a un vento 2010 2.5, que opinan del cambio? Alguno hizo algun cambio asi que me pueda decir los pro y los contra?
2013 es mejor luxuri full,full como asi desirlo y el GNC le anda perfecto
En EE.UU es un auto económico.... pensar que aca en Argentina siempre fue de gama media-alta y los últimos modelos son de alta gama diria
@Bruno Silvera se vende el modelo viejo las últimas generaciones están bien construidas para ser Mercosur... Y si la Powershift del fiesta y focus es una chota menos confiable que el 1.8t del Bora... Pero igual sigue siendo mejor el Focus q estos últimos ventos q ya nada tienen q ver con la calidad de las primeras líneas al contrario. Mientas focus mejoro mucho estos vw hacen cada ves peor
Hola Mati! Perdón por el atrevimiento... estoy por comprar un 2.5 línea anterior a este, que me recomendas manual o at?
YOO MANUAL LA 5TA. NO TE GASTA NADA EN RUTA
entre 408 y vento cual es el mejor precio?, calidad. y el que deberia elegir para la compra? gracias
Excelente video!!!
Mati creo que el el tema denlas vueltas del motor hay un erro cuando va a fondo
3.800 rpm a fondo?
cuanto es el despeje que tiene desde el suelo'???? y el 2.5 tiene admision variable???
Yo estoy considerando este modelo usado obviamente para sustituir a mi auto actual, un Fiesta SE 2017. Si alguien tiene algún tip a considerar por un Vento Luxury 2.5 2014 bienvenida su opinión. Quisiera evaluar todos los pros y contras. Hasta ahora solo le veo pros a este autazo
Conseguiste info Carlos? Yo busco algo así, pero para bajar modelos y construir mí casa. Gracias
@@chivalricf1002 no conseguí nada. Es re difícil conseguir (al menos en Neuquén) un auto con estas características en buen estado y kilometraje. Respecto al auto en si, me parece buenísimo, pero no quiero sacrificar mi auto nuevo por uno tan viejo y que no se como lo trataron.
EL VENTO ES UN CAÑO,SALUDOS
anda muy bien a...GNC UN TUBO DE 18 METROS DE TAMAÑO DE TUBO DE 75" ES UNA MAZA
El título no corresponde al modelo, no es 2.0T el de la nota, si es un 2.5
vento 2014 o civic 2014?
Enserio estas preguntando?
Mira..En cuanto a calidad y de mecanica es muchisimo mejor honda, son irrompibles!
Bautista Prea Honda es duro pero no se compara con el penta 10 veces el vento
Tiene navegador?
Mati buen día. Vento o 308
Hola este Vento 2.5 o Ford Focus 2.0? Que se recomienda
te recomiendo el 2.0 tsi con caja dsg (doble embrague) un verdadero auto
Buen comentarioo mi parejaa me quiere comprar unooo y este comentariooo me alentaa saludoss desde MEXICOOO rubi
Pedazo de gay
Igual esta la triptronic de 6 marchas, me parecio que no se mencionó
Cual sera la realidad? Matias dice que consume cada 100 km en ciudad 14 litros En Cambio el Test de Auto al dia habla de 8litros cada 100 km estamos casi a la mitad si alguno puede sacarme de dudas gracias
AUTO AL DIA se basa en datos solamente matias lo pone a prueba una y otra vez no se queda con un solo test!
64camar el tema es como "pises" o sea tu forma de manejar el vento, mira: me compre un vento luxury 2.5 2010 con 70.000km hace 1 mes, te puedo confirmar que en ciudad la primer carga me daba 7kmXlitro, la 2° carga ya me dio 8,5 km X litro. El cambio radica en mi manera de manejar el auto, apenas lo saque llene el tanque y a cada unos que se subia le mostraba la potencia que trae el auto por eso el consumo, en la segunda medición por ejemplo no lo pase de 2000rpm en ningún momento para hacer los cambios. Los 2 test los hice en ciudad. Espero ayudar a alguno con la data. Saludos
oka gracias por la data saludos
muy amable!! Miguel Ortega por tu explicita explicacion saludos
De nada 64carmar !!
Muy bueno el test, estaría bueno q comparen al final con modelos de igual valor ($125000) cual es mejor y cual es peor, y tb que prueben el Diesel más básico
El vento siempre declaró 170 hp
mmmmm El precio me llamo la atención 125mil $ me parece muy poco ja raro que un vento cueste tan poco...Cual es el nuevo precio del vento ahora en 2015??
+ᴸᵉᵒ ᵈᵉ ᴬᴿᴳ™ ᴺᵉᵘᵠᵘᵉᶰ ᶜᵃᵖ Hoy esta 408000 el luxury.... un ASALTO !
2018 y esta a 1200000
Volvieron los k. Un luxury 2011 sale un millón. Viva el peronchaje
Claramente es mucho menos que el vento anterior, una pena! :/
el 2.5 tiene cadena o correa?
La verdad...màs alla de que el auto este bueno,,,una verguenza lo de la gente de vw, la calidad gral, disminuyo, sacaron la suspension trasera que tenia el anterior que era un caño etc etc....Todo bien para el mercado yanqui porque obvio lo hicieron para bajarle el precio y lo lograron,,,pero aca no solamente no es mas barato que el anterior sino que es mas caro....
Alguien más quieriendo comprarse lo pero el anterior el 2010
14 litros en ciudad? Jajajaja la mayoria que vienen al taller no supera los 10 o 12 litros como mucho en ciudad
Yo tengo uno desde el 2013. Hasta pasar los 50.000 km, gastaba más de 14 litros en ciudad. Ahora, unos 13 o 13,5.
125mil pesos hace 10 años, y ahora pensar q un mod 11/12 esta casi 2palos
el auto en la ciudad no es bueno, en ruta con la tercera tenes el cambio mas rapido, la cuarta se sobrepone y la quinta no es una marcha de mantenimiento en quinta tira, no entiendo que sabesnde auto. no mencionastela tercera, la primera es un tractor, el auto en quinta gasta a 140 km 7 llitros, si en 5 baja las revoluciones quiere decir ue asta enos de lo que vos decis, ni idea lo que haces tiene un cuaderno de prestaciones de 500 hojas que no llevaste. No tiene consumo alto, en ciudad gasta 10 cmo maximo en 3 , no tenes ninguna idea negro y te lo demuestro
Que sabes del auto salame.. críticas el consumo mencionado y se queda corto con 14 lts en ciudad . Yo tengo el mismo y me gasta en promedio mucho más de 14 lts usándolo muy tranquilo . En ruta baja el consumo si lo llevas entre 80 y 120 km/h . Arriba de eso empieza a consumir más de 10 lts . Si no tenes uno o tenes pero te gusta hablar boludeses no opines mejor ! Saludos .
no mencionaste que el airbag del acompañante se desactiva desde adentro de la gaveta.
No es asi cono se hace un test no se hace el auto andando se lo muestra en marcha con el motor levantado, ni idea man
tenes la tercera que da solamente 160 km no tenes idea de nada
Luis Alberto lucho Figueroa de Neuquen fijate si podés redactar bien porque no te entiendo. Saludos.
jajajajaja que salame sos...
ni mensionas el control de traccion, no salta se va de cola, tiene una gran barrenado en curvas, en tierra en curvas no lo podes mantener derecho a pesar del control de tracion, disculpame, en las curvas el control de estabilidad se desconecta desde la parte interna una verdadera cagada tu analisis disculpame mi viejo
@Dark Souls Latinoamerica el viejo este debe pensar que por qué es un vento se va a meter en un circuito con un Lamborghini huracán