PRVI UTISCI: Dacia Bigster
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Osim „crta lica“, koje su gotovo identične sa Dusterovim, Dacia Bigster je potpuno drugačiji model. Pre svega, jasno je da je reč o većem modelu, koji ima samo istu širinu sa Dusterom. Međuosovinsko rastojanje i ukupna dužina prilično veći, što znači da je Bigster zaista nešto sasvim novo...
Copyright: SAT Media Group
Zabranjeno svako kopiranje video i/ili audio snimaka i postavljanje na druge kanale!
Živim u švicarskoj, radna kolegica i njen muž urbani švicarci voze već drugog dustera.
Mjesečna primanja su im takva da za tri plaće kupe novog.
Nikad drugi i bolji auto nebi poželjeli.
Kad nisi opterećen balkanskim sindromom tada i duster valja.
Duster valja samo ako si teška sirotinja ili totalni škrtac. Nema to veze s Balkanom.
@@cosmozhtako je, beg u zdrav razum, mada toga ovde manjka
Још један велики ауто за само четири путника. Очекивао сам да ће позади сва три седишта бити једнака.
@@draurdraur Или са 3. редом а клизним 2. редом?
Odlicno izgleda, mocno i robusno, dizajn slican range roveru. Ipak, dacia nije za iskompleksirane vozace koji pate da voze neki poznati brend da bi zadovoljili svoju sujetu, takvi neka i dalje placaju preskupo da voze brend auto koje jeste bolje, ali daleko od toga da vrijedi toliko novca!
mislim da malo preterujete , jer "balkanci" koji zive van svojih maticnih Drzava prosto moraju da kupe nesto sto mora da bude izdrzljivo da ne trosi mnogo i da moze uz neku normalnu potrosnju da predje vise puta godisnje 750Km u komadu , u mom slucaju je to Ford Galaxy 2.0 Tdci sa 140 KS .
neverovatno je koliko su pojedini komentatori pristrasni , meni nije potreban Mercedes Ml ili njegov naslednik niti Q7 ili nerkakav X5 ali mi je potreban pouzdan Auto koji iima bar 2.0L zapremine jer ova igracka od Motora sa tri cilindra nije Auto za putovanja duza od 100km. putovanja od kuce na posao i nazad ili do prodavnice u blizoj okolini su domet ove dacije !
Sve useru sa motorizacijom!
Dacia pravi jeftine i veoma pouzdane automobile. Prvog sandera sam vozio 300h bez ozbiljnih kvarova, dvojka stepway je trenurno na 126h, i još uvek je kao nova, trojka stepway kupljena prošle godine će biti vrwćena staro za novo i uzimam bigstera... troškovi održavanja su zaista niski...
@@PedjaPolic Bila je nekada Dacia jeftina, sada vise nije, novi Duster osnovna cena mu je 22000eur dok za najopremljeni model traze skoro 30000eur a to sto je Bigster klasa iznad, bice jos skuplji
Dizel je uvek esencijalan i biće cool, šta god i koliko god puta ponavljali novu mantru kako dizeli moraju u istoriju.... Možda i odu, ali kad velika četvorka to odluči, do tada, koga briga šta Dacia i Reno kažu, ako Audi, BMW, Mercedes i VW i dalje imaju modele sa dizel motorima.
Jedva čekam vas test ove dacie
Jedina marka auta za koju nikad, ali nikad nisam pomislio kako bih voleo da probam odredjeni model.
Isto i ja, dok pre neki dan nisam seo u novog Dustera na sajmu automobila.
3 klipa ...tu je kraj price
Divno, esencijalno ali cool, ali nikada vise necu kupiti auto sa 1.2 motorom, imao jednom i nikad vise. Dajte nam mogucnost da biramo, a nemojte da uslovljavate kupce losom ponudom agregata.
Ako ugrade Gorenje mikser od 300w kupujem 🫤
Veliki je propust sto nije sedmosed, jer povoljnih sedmoseda odavno vise nema.
Видим да има доста негативних коментара, али колико ја могу да видим на улици, дачије се купују и возе. Очигледно су уболи у неку жицу и погодили неки део тржишта.
Док је Logan MCV коштао до 10 000 евра, итекако је имало смисла, са бесмртним 1,2 бензинцем (не турбо), релативно јефтиним званичним сервисом (па још и 20% попуста за возила старија од 5 година), ни лопове ни полицију није занимао, довољно места и велики гепек, таман. Сада већ су и они дигли цене свему, већ се поставља питање исплати се још или не, није далеко ни Hyundai са својим моделима
razlog je cena i neshvatanje onih koji kupuju taj auto da su neki drugi proizvodjaci bolji ! ali kao sto rekoh svako to gleda na svoj nacin , za mene Dacija ne dolzi u obzir dok ne ponude kvalitetniji enterijer kvalitetnijim materijalima !
Kada sam čuo ''3-cilindarski benzinac....'' prestao sam gledati. To nije motor za tako veliki auto....to je mlinac za kavu.
@@adrianobanak2824 Ești atât de idiot pe cât de înfumurat. Sunt convins că ești un sărăntoc care merge cu trotineta
@@adrianobanak2824 Ești atât de idiot pe cât de înfumurat. Sunt convins că ești un sărăntoc care merge cu trotineta
Katastrofa.
Baš tako!
I još kad reče da nema dizela 🤦👋
Carevi ima i 1.5 hybrid sa 4 cilindra
Lepo izgleda samo im fali dizelas jos 🎉
Ovo vec lici na nesto!! 👏
❤️
Voleo bih da vidim potrošnju tako malog turbo benzinca pri nekoj normalnoj vožnji sa malo olovnom nogom na gasu. Benzinci pri većem opterećenju imaju smešnu iskorištenost energije.
Gotovo sam siguran da 1,8 atmosferac ili 2,2 sa Atkinson bregastom manje troši i duže traje
7.2 po gradu novi duster benzin, s 3 putnika i 70 kg tereta u gepeku normalne voznje bez paznje na papucicu gasa ili slicno
Imamo 2.0 mazdu benz atmosferac 2009. 160 KS trosi 11.15-12. litara po gradu pri normalnom gasu znaci dinamicno kretanje i voznja
Imaj u vidu da su i osnovni modeli opremljeni blagim hibrid sistemom, sto dosta smanjuje potrosnju kod gradske kreni-stani voznje.
Ford focus 2019 3 cilindra (gume 235/45 18) 1.5 182 ks grad 8.5, otvoreno 6.5 meni prosek 7.5. Predrasude su čudo.
Renault Clio 0.9 TCE sa 4 putnika, velikim koferom i dve male torbe na otvorenom 6.4l na brzini od 130-140.... grad dinamcina voznja ne prelazi 6.8l
Dacia ce za 5-10 godina biti kao skoda sada
Dobar auto
Mali motor tu ispada iz igre, opet uzimam mazdu sa 2.0 benzinskim motorom
poredis babe i zabe, ova dacia je pola para od mazde
@@bsdpowa није пола пара, бигстер кошта 26к€ а мазда cx-5 кошта 32к€...
@@bsdpowa koliko kosta sa min opreme
@@bsdpowa e tek to nije tacno !
Sve zavisi od cene po kojoj će doći na tržište.
25000 za osnovni model, ali taj osnovni model ima opreme kao i duster koji kosta 23000, tako da je realna razlika 2000 eur.
@@nemanjadzepina Ako je tako, nije loša ponuda. Za 2000 dobijes mnogo vise prostora za putovanja, kampovanja itd. Ko ne ide ozbiljno van asfalta, super ponuda.
3 cilindra na ovoliki auto!?
@@JonathanMalagurski rodjeni ima i 1.5 hybrid sa 4 cilindra
Planiram da kupim Dacia Bigster Extreme koju opciju bi trebao odabrati : TCe 130 4x4 Benzin 6-Gang Manuelni mjenjac
kW (PS) 96 (130) ili HYBRID 155 Benzin + Elektrisch / Full Hybrid, Multi-Mode-Automatski mjnjeac ,kW (PS) 115 (155) ???
Sa pitanjima i predlozima nam se možete obratiti u kategoriji "Slušamo vas" u SAT HUB Aplikaciji - play.google.com/store/apps/details?id=io.mediaworks.android.satmedia
Nema dizela, zaboravi!Ovaj auto ima smisla samo ako je dizel i tačka.
Pitajte nas sta nam treba:)))
Ako bude ispod 30k za automatik pun pogodak.
Ovo je auto za mene ako moze podnijeti autoput.
Јао наши експерти. Смеће, канта, да, како да не. Шта возите ви?
ovo je velika prevara, ukinuli dobre pouzdane dizele i stavili sirotinjske motore od 3 cilindra. mene bi bilo stid voziti 3 cilindra, uvijek cu radije dati novac za rabljen suv sa 6 cilindra.
Da je cenovno od 15-20k imao bi smisla, a ovako raspon od 20-30k za najjaci model je vec preterano...
Gradski autombili danas počinju sa tom cijenom. Prespavao si izgleda zadnjih par godina.
Nije prva Dacija koja ima panorama krov, ima u ponudi Dacia Sandero Stepway
Sandero ima šiber, i to poprilično mali, a ne panoramu.
U sustini povecan gepek i minimalno medjuosovinski razmak - komfor na zadnjim sedistima u odnosu na Duster. Skoro pa nista. Trebalo je ici razmak osovina na 2.8, veca sirina, klirens, sve! I normalno, ozbiljnija motorizacija. Ovako, to je samo eksperiment, proba za nesto i nekog
1.6 hibrid 155ks..
😂
1.2 3 cilndra...
Ala je svet napredovao...
Знаеш ли што е тоа есенцијално..свашта...
7 sjedala nema,šteta
Međuosovinsko rastojanje kao kod Mercedes A klase
Pa ne bas, proveri jos jednom :D minimalno je krace u odnosu na druge modele u klasi.
Strašno,auto bez "motora"kome treba to smeće...elektro
Tebi baš ne
@@nindzarobot nikom ne treba
Kupim ja suzuki grand vitara 2008 ima da nazivi ovaj plastikener
tri cilindra! Bruka. Bacanje para kroz prozor.
Mali motor samo to je problem, kvalitet izrade je opravdan ali motor nikako, da ke manji auto u redu jer to je dobar motor za tipa renault clio eventualno megane, ali za SUV to je premalo
Anketirali 400 ljudi? Čak 400? Auuuu, pa to je baš negativno uticalo na razvojni budžet! Reprezentativni uzorak par ekselans! Mislim da su proizvođači više njih anketirali kad su radili konkurenta krem bananici.
Mnogo toga kao kod Dustera i to loše. Šoferšajbna izuzetno mala, hauba grbava pa zaklanja donji deo vidnog polja, mrtvi uglovi kod A stubova... Baš loše su urađeni ti detalji.
Pre bi uzeo kineza nego ovo cmeće
J#### jer nema dizel
ako imalo ima veze s Duster-om u smislu enterijera i vozne dinamike ovo je auto katastrofa.
Kog Dustera, starog ili ovog novog koji je izašao pre pola godine?
Ocigledno nikad nisi vozio duster. Auto je vrhunski za ono sto je namenjen, naravno nas mentalitet je takav da bi radije vozili audi ili bmw koji su dosli sa otpada u inostranstvu nego novi auto.
@@nemanjadzepina ja vozim Peugeot , a vozio sam Duster i smece od auta
Gepek za pohvalu ,ali motori za moj ukus katastrofa,bolje sačekat mazdin 3.3 diesel par godina dok mu malo padne cijena nego ovo ,,čudo"novo uzet
japanci i dizel to mi i nije bas neka kombinacija, svi dizeli imaju dizel boljke i kako to jeftino rijesiti kod nas za razliku od euroskih auta kojih ima i sve je jeftinie, benzinci ok
@@NoName_11979 ja već 4 godine vozim nissan x trail diesel ,i prešo sam skoro 100000km sa njim bez ikakvih većih ulaganja,naravno da su dijelovi i gume skuplji nego u nekog manjeg auta bilo diesel ili benzin
@@sasasudar8027 to je renault motor , a ako ces iskreno 1.6 , 1.7 i 2.0 nisu dobri kao 1.5 dci pogotovo 2.0 dci
Znam za legendarni 15.dci ,stari mi ima clia preko 20 god.,ne znam dosad ovaj 131ks diesel radi bez greške,najmanje triput godišnje ide iz DE za Hercegovinu,šteta što je Nissan presto proizvoditi dizele
Ogavan kao i svaka dacia
Skoro ružniji auto nije izašao
Izgled 🗿, motor🤡
Ружан ауто
Kao da je cirkus eksplodir'o!