Tive um Fiat bravo com câmbio manual,que delícia de carro. O meu era teto panorâmico e banco de couro. O carro é muito completo,tem até desembaçador no retrovisores
Eu tenho um Bravo sporting manual e gosto muito, ele é um pouco melhor que o automatizado, mas como vc disse ele bebe bastante! O problema é que ele pede para trocar mto cedo mesmo manual, se ele tivesse uma sexta igual ao Tjet ia ser melhor. Porém pelo valor é um baita carro, e não da muita dor de cabeça na parte mecânica.
Quando escutei pela primeira vez eu nao entendi, mas ele estava comparando Up com Bravo?? Como assim? Bravo é infinitamente superior e CLARO que o consumo é maior, 1.8 de mais de 1300kg contra um 1.0 de menos de 1000kg. So falta querer que opala 4.1 faça 15km/l tbm kkkk
Cara já tive muitos carros e me surpreendi com o bravo!! Comprei um manual, o carro é espetacular!! O meu faz a média de 13,5 andando a 120 km na estrada mais ou menos, e 9 a 10 na cidade, impossível comparar com o consumo do pote de sorvete, também já tive astra, o bravo é mais econômico e completão q o astra perde na arrancada mais ganha de final, e muito melhor na estrada, é uma excelente opção pra um upgrade.
Eu tenho o Bravo Dual e lhe falo amigo, este câmbio é questão de tempo, para você se adaptar ao câmbio, realmente ele tem uma troca lenta, mais usando ele mais no modo de troca manual sem o Automático ligado ou com S acionado ele perde bastante o delei, o meu tirei o delei do pedal de acelerador e câmbio ... Fiz um remap deu 15 cv a mais está legal kkkk
Tenho um essence 15-16 prata manual o carro e bom tem acabamento bem melhor que muitos 2022 viajei 6 horas com ele nao e nenhum esportivo mas anda bem acho o carro tem um exelente custo beneficio conforto acima da media manutencao barata para o tipo de carro...agora vem uns e outros falar que consome que isso e aquilo corolla civic e etc bebe pra caraio tambem niguem fala ne .....
Gabriel, eu to no meu segundo Corolla e tenho um Bravo 1.8, não existe comparação enquanto ao consumo, o consumo que faço no etanol no Corolla eu não faço na gasolina com o Bravo, seja na cidade ou na estrada.
Eu tenho um bravo desse dualogic é só questão de costume ,eu acho o meu maravilhoso e com a vantagem de que se estragar fica barato o conserto ,é quase como um manual eu acho maravilhoso é só acostumar
Para informação geral : Bravo era/é concorrente do Golf . Lembrando que é um produto padrão europeu . Ps. Se vc efetuar frenagem de emergência ele tmb liga o alerta .
Foda desse cambio é na hora de revender. Quando o cara vê o emblema dualogic já fecha a cara. A tendência é só piorar, esses câmbios já morreram e não saem mais em nenhum carro. Mas em si o bravo é bonito e bem interessante pelo preço
@@tiaguimgaloucura cara, um carro como esse com tantas coisas legais, confortável, porta malas enorme mesmo sendo Hatch, da pra levar em consideração o consumo
@@wallefxdable Dá sim! Nem estou reclamando... Apenas querendo saber se o consumo está normal entendeu? Tinha um Renegade automático que dava o msm consumo, achei que o Bravo por ser manual seria mais econômico. Mas no geral está muito satisfeito com o carro! Abraço
@@tiaguimgaloucura O meu faz, 7,0 no álcool e 10 km/l na gasolina na cidade. Estrada 9 km/l no álcool e 13,0 km/l na gasolina, esse consumo você consegue trocando de marcha quando atingir os 2.500 giros, mantendo ele sempre na casa dos 2 mil giros a economia vai ser muito boa.
Cara adquirir um grand siena 1.6 dualogic tbm, tem ums 6 meses já, até agora não tive problemas, moro no interior e a rapaziada diz que o câmbio não ia aguentar a pegada, mas até agora não quebrou não, as vezes eu paro o carro ele aparece no computador de bordo pra eu consultar o manual o carro liga mais não engata as marchas, mais aí eu empurro o carro ele anda um pouco eu ligo aí já volta o normal, mas é raro acontecer isso tbm, não sei se é o óleo de câmbio baixo tenho que levar ele pra troca de óleo essa semana
Não sei não viu mano, vi aqui no RUclips o mecânico disse que era a tomada do robôzinho que faz as trocas de marcha, mais pelo que eu vi é o óleo da caixa que fica só pra um lado
Quer comparar 1.0 manco com 1.8 16V E.torQ aspirado de mais de 1200kg? Se o carro anda tem que beber, tenta correr por meia hora seguida sem beber água, o pisca alerta do bravo acendeu porque o EDB é um sistema de alerta em frenagem brusca aí ele avisa os outros motoristas, tem no Punto e no Palio também, além dele frear por igual nas 4 rodas
opaa tudo certo meu amigo, então eu tô começado a gostar muito desse carro e vi q ele é muito bom e forte né quando vc convida o carro vai, então dá minha parte pode gravar mais vídeos com esse carro pois gostei muito, vlw meu amigo tamo junto espero mais videos desse carro parabéns man
Fala Luciano curtir o vídeo do bravo lembrou o Linea que meu pai tinha era dualogic também vou te falar andava bem viu chegava nós 200 por hora bem rápido, bota no S, ele só e ruim mesmo de baixa rotação passando dos 3000 giros decolava mais esse câmbio tem situações que e tristeza bem bobinho, meu pai reclamava que ele reduzia sem necessidade. Esse motor e sim e- torque
Fala Luciano, vou dar uma dica para os seus vídeo pegarem mais visualizações. Sempre que for vídeo assim na estrada coloca. Exemplo: se for com umas S10 coloca "S10 na estrada| aqui coloca outra coisa". Ultimamente se tem bastante procuras assim no YT.
Tenho um Sporting 15/16 vermelho manual. O que me incomoda é o giro alto em viagens longas, e o motor que é fraco para o peso do carro. Quando puder irei para um tjet mesmo ano...fora isso, o carro é espetacular. Bonito por fora ótimo acabamento por dentro, teto preto direção elétrica ar dual zone, teto solar.....onde chega chama atenção.
O carro é bom de curva sim, mas o excesso de confiança nele pode ser muito perigoso, foi assim que quase perdi a vida nesse Bravo dois meses atrás ao desviar de um objeto caído na rodovia.. o Golf que eu tinha possuía o controle de estabilidade, que em uma situação dessa faz muita diferença.
Cambio automático com certeza é melhor, porém se estragar 6mil a média. Já esse cambio duallogic para trocá-lo é 2.500, e é recomendado fazer a troca a cada 50mil rodados. Na minha opinião chega a ser um excelente custo benefício nos dias atuais para usados. Manutenção do etorq é baixa assim como o câmbio.
Manual indica wie ele troca em 2050 a 2100 RPM, bom e econômico, se lisar muito ele vai muito mais alto. Com certeza você está pisando mais e aí ele gera maks performance.
tenho um e deu problema no câmbio, muito caro para ajeitar, 6.000,00, sendo que o carro foi 29.000, o carro é muito bom, mas o câmbio mata. me arrependo de não ter comprado um manual.
não dá pra comparar o consumo dele com o do Up, são categorias muito diferentes. Mesmo assim, meu Bravo passava dos 15 km/l na estrada, o que eu considero excelente pro tamanho do carro e pra idade do projeto
@@erickcampos50 tive dois Bravos e um Linea, o consumo sempre ficava nessa média entre São Paulo e Curitiba, entre 100 e 110 km/h. Se pisasse mais, já viu... Você tem um Bravo e não consegue essas médias?
@@leonardofatore9739 O meu dualogic 2012 faz mais ou menos 12km/l na gasolina, mas é um carro gostoso de pisar né, ganha muito torque depois dos 3.000 giros, então acabo fazendo 11.6, por aí
@@GuiLogNow gosto muito do Bravo e tô ensaiando ter outro. Carro barato, confortável e bem resistente. Só tenho elogios. Vendi o último porque dei uma batidinha, ganhei umas manchas na pintura... Mas eu amava o carro
eu acredito que a trepidação e a ligação do alerta foi o abs atuando. Possuo um hyundai i30 e quando passo por muitos buracos e desniveis pisando no freio, sinto o abs entrando, porém ele não aciona o pisca alerta.... talves o seu carro possa ser isso! Parabéns pelos videos.
Meu bravo é dualogic só rodo no modo manual nas borboletas atrás do volante, ele no modo automático é só susto diferente kkkkk umas trocas que não faz sentido.
E aí Luciano, sobre Piloto Automático, meu Astra o dono anterior colocou quando comprou, muito Top...interessante vc colocar no Astra Prata também, em viagens um pouco mais longa, ajuda muito...falow Tmj.
Mano bravo e Manual o resto mais ou menos , você iria gostar muito dele com Câmbio manual , o consumo não e bom , mais também nunca vi falar que potência combina com consumo, e querer de mais né .
Tenho um 2012 manual. Por enquanto não tive nem um incomodo faço médias boas em rodovia já em cidade gasta bastante o carro ande na medida pelo motor mas freia muito maior problema é espaço nós bancos traseiros. Abç
Os 2 são caranga, acho o Bravo muito bonito e tem bom acabamento, só que o GT tem mais motor, aí tem o opção do Bravo T-jet 1.4 turbo também, só que vai mais grana.
Vai de bravo Vectra e seco por dentro só plástico dependendo do bravo que vc for pega tem teto couro ar digital sensor de estacionamento fora os outros opcional e detalhes
O carro precisa aprender a dirigir com você, demora uns 2 meses pra ele adaptar a dirigibilidade. Como o cara quer comparar up 1.0 com um carro 1.8. Fala sério né.
Até parece que o cara não entende de carro, eu tive um dualogic e ele é muito bom se acostumado como vc falou, já o consumo não tem que reclamar o carro é 1.8 aspirado com mais de 1200 quilos todo E.torQ bebe porque anda muito na estrada e cidade se pegar a manha
lento nao é o cambio e sim o acelerador eletronico que tem um delay para começar a acelerar, pra tirar isso tem que instalar um aparelho chamado touchbooster no pedal.
Depois jornalistas e “especialistas” do YT ficam criticando o Etorq. De alta esse propulsor é ótimo, fora a durabilidade que tem. Porém o povo só quer saber hoje de consumo e motorzinho 1.0 Turboz
Agora oensndo melhlr e esperando o bolso encher um pouco eu pegava um honda civic 2010 lxs/ lxl automático. Uns 10 mil acima do bravo. Vale apena. 👍👍👍👍
@@brunoalves4539 Rapaz... discordo TOTALMENTE... tive um Stilo dualogic e meu irmão um Bravo dualogic... espaço de 3 anos entre um e outro... AMBOS deram OS MESMOS problemas. Sendo que Stilo fiz swap pro manual (de tanta dor de cabeça que deu, inclusive na concessionária) e meu irmão vendeu barato o dele pq estava CANSADO... o câmbio é uma BOSTA e não tem como defender.. cada um aposta na sua sorte. Uns tem problemas, outros não. Tivemos 2 casos. Não temos como culpar donos... seria IMBECILIDADE. A culpa é do projeto BOSTA e mau assessoramento da Fiat. Vamos em frente...
E só mas um falando bobagem cara quer compará braço 1.8 com esses caros que sai em em dia cara só de acabamento ele já da de 10 a 0 mas tem muitos bobos que pagam caro em caros só plásticos e que ainda tem coragem de compara um bravo com um up kkk
Exatamente possuo um Linea dualogic um carrão mas é beberão e a manutenção do câmbio é cara mas não é constante, eu particularmente gosto, nunca vi quem tem reclamar, só os pilotos de teclado descendo o pau no câmbio
Todo e qualquer câmbio automatizado, é muito ruim, consumo, manutenção etc....sem falar que as trocas são horríveis, se tivesse que escolher , lógico que seria o câmbio manual!!
O nome Bravo, ao contrário do 99,99% dos brasileiros pensam, nada tem a ver com potência e velocidade. O nome se refere ao design e linhas do carro, entendeu ? Os italianos, quando fazem algo bacana dizem 'Bravo', Bravíssimo ! É isso !
Fala família LS tudo blz? Deixem suas opniões nos comentários e vamos dialogar! Grande abraço e Deus abençoe vocês.
Ele tem Quick down?
Amém Deus abençoe vc também🙌🏽🙌🏽🙏🏽
Quando dizer " lento" "devagar" "ruim" "consome muito" tem que dar referências a que, ou a qual , se não vc esta botando defeito em algo q não tem.
muita informação errada em um vídeo só.
Muita informação errada, ainda mais quando comparou o conforto do bravo com o UP kkk
Tive um Fiat bravo com câmbio manual,que delícia de carro. O meu era teto panorâmico e banco de couro. O carro é muito completo,tem até desembaçador no retrovisores
Eu tenho um Bravo sporting manual e gosto muito, ele é um pouco melhor que o automatizado, mas como vc disse ele bebe bastante! O problema é que ele pede para trocar mto cedo mesmo manual, se ele tivesse uma sexta igual ao Tjet ia ser melhor. Porém pelo valor é um baita carro, e não da muita dor de cabeça na parte mecânica.
Quando escutei pela primeira vez eu nao entendi, mas ele estava comparando Up com Bravo?? Como assim? Bravo é infinitamente superior e CLARO que o consumo é maior, 1.8 de mais de 1300kg contra um 1.0 de menos de 1000kg. So falta querer que opala 4.1 faça 15km/l tbm kkkk
Vai entender
Cara já tive muitos carros e me surpreendi com o bravo!! Comprei um manual, o carro é espetacular!! O meu faz a média de 13,5 andando a 120 km na estrada mais ou menos, e 9 a 10 na cidade, impossível comparar com o consumo do pote de sorvete, também já tive astra, o bravo é mais econômico e completão q o astra perde na arrancada mais ganha de final, e muito melhor na estrada, é uma excelente opção pra um upgrade.
Eu tenho o Bravo Dual e lhe falo amigo, este câmbio é questão de tempo, para você se adaptar ao câmbio, realmente ele tem uma troca lenta, mais usando ele mais no modo de troca manual sem o Automático ligado ou com S acionado ele perde bastante o delei, o meu tirei o delei do pedal de acelerador e câmbio ... Fiz um remap deu 15 cv a mais está legal kkkk
Tenho um essence 15-16 prata manual o carro e bom tem acabamento bem melhor que muitos 2022 viajei 6 horas com ele nao e nenhum esportivo mas anda bem acho o carro tem um exelente custo beneficio conforto acima da media manutencao barata para o tipo de carro...agora vem uns e outros falar que consome que isso e aquilo corolla civic e etc bebe pra caraio tambem niguem fala ne .....
Gabriel, eu to no meu segundo Corolla e tenho um Bravo 1.8, não existe comparação enquanto ao consumo, o consumo que faço no etanol no Corolla eu não faço na gasolina com o Bravo, seja na cidade ou na estrada.
Eu tenho um bravo desse dualogic é só questão de costume ,eu acho o meu maravilhoso e com a vantagem de que se estragar fica barato o conserto ,é quase como um manual eu acho maravilhoso é só acostumar
Tbm tenho um a dois anos duologic, nunca tive problemas. Fiz a troca do óleo do câmbio e tudo normal. Só maravilha
@@wilsonaparecido7173 o importante é cuidar do carro fazer as manutenções regulares
Tenho um bravo 1.8 essence 2012 carro muito bom confortável...carro vai do gosto de cada um tem gente que gosta de 1.0
Para informação geral : Bravo era/é concorrente do Golf . Lembrando que é um produto padrão europeu .
Ps. Se vc efetuar frenagem de emergência ele tmb liga o alerta .
Foda desse cambio é na hora de revender. Quando o cara vê o emblema dualogic já fecha a cara.
A tendência é só piorar, esses câmbios já morreram e não saem mais em nenhum carro. Mas em si o bravo é bonito e bem interessante pelo preço
Tenho o manual faço 7,5 8 na cidade ando meio forte o unico problema desse carro eh o peso 1340 kg o resto acho ele muito bom
Qual qual combustível amigo?
O meu não passa de 6.5 no etanol em circuito misto
@@tiaguimgaloucura cara, um carro como esse com tantas coisas legais, confortável, porta malas enorme mesmo sendo Hatch, da pra levar em consideração o consumo
@@wallefxdable Dá sim! Nem estou reclamando... Apenas querendo saber se o consumo está normal entendeu?
Tinha um Renegade automático que dava o msm consumo, achei que o Bravo por ser manual seria mais econômico. Mas no geral está muito satisfeito com o carro! Abraço
@@tiaguimgaloucura O meu faz, 7,0 no álcool e 10 km/l na gasolina na cidade. Estrada 9 km/l no álcool e 13,0 km/l na gasolina, esse consumo você consegue trocando de marcha quando atingir os 2.500 giros, mantendo ele sempre na casa dos 2 mil giros a economia vai ser muito boa.
Tenho um Sporting 2014, e só uso ele no modo manual, no automático ele bebe absurdamente mais, e demora muito pra trocar as marchas, não compensa.
O Carro é ótimo vc deu várias informações que não existem!
Cara adquirir um grand siena 1.6 dualogic tbm, tem ums 6 meses já, até agora não tive problemas, moro no interior e a rapaziada diz que o câmbio não ia aguentar a pegada, mas até agora não quebrou não, as vezes eu paro o carro ele aparece no computador de bordo pra eu consultar o manual o carro liga mais não engata as marchas, mais aí eu empurro o carro ele anda um pouco eu ligo aí já volta o normal, mas é raro acontecer isso tbm, não sei se é o óleo de câmbio baixo tenho que levar ele pra troca de óleo essa semana
Só foram 6 meses é muito pouco tempo, e isso que vc falou, é uma problema sim, e um problemão, pode esperar!!
Não sei não viu mano, vi aqui no RUclips o mecânico disse que era a tomada do robôzinho que faz as trocas de marcha, mais pelo que eu vi é o óleo da caixa que fica só pra um lado
6 meses e pouco tempo, mas tem 6 meses que eu o adquirir, um carro com 80 mil km rodado, não é um carro com apenas 6 meses de uso
Quer comparar 1.0 manco com 1.8 16V E.torQ aspirado de mais de 1200kg? Se o carro anda tem que beber, tenta correr por meia hora seguida sem beber água, o pisca alerta do bravo acendeu porque o EDB é um sistema de alerta em frenagem brusca aí ele avisa os outros motoristas, tem no Punto e no Palio também, além dele frear por igual nas 4 rodas
opaa tudo certo meu amigo, então eu tô começado a gostar muito desse carro e vi q ele é muito bom e forte né quando vc convida o carro vai, então dá minha parte pode gravar mais vídeos com esse carro pois gostei muito, vlw meu amigo tamo junto espero mais videos desse carro parabéns man
Ola gostei do vídeo gostaria de fazer pergunta na verdade e uma dúvida bravo 1.8 2011 ou golf 1.6 2009 acho top esses carros
Com certeza vai ser um dos melhor vídeos o 308 flex 173 cv
Imotion é pior que dualogic e powershift?
Fala Luciano curtir o vídeo do bravo lembrou o Linea que meu pai tinha era dualogic também vou te falar andava bem viu chegava nós 200 por hora bem rápido, bota no S, ele só e ruim mesmo de baixa rotação passando dos 3000 giros decolava mais esse câmbio tem situações que e tristeza bem bobinho, meu pai reclamava que ele reduzia sem necessidade. Esse motor e sim e- torque
Fala Luciano, vou dar uma dica para os seus vídeo pegarem mais visualizações. Sempre que for vídeo assim na estrada coloca. Exemplo: se for com umas S10 coloca "S10 na estrada| aqui coloca outra coisa". Ultimamente se tem bastante procuras assim no YT.
Cola o ponteiro desse bravo pra nois ver luciano
Tenho um Sporting 15/16 vermelho manual. O que me incomoda é o giro alto em viagens longas, e o motor que é fraco para o peso do carro. Quando puder irei para um tjet mesmo ano...fora isso, o carro é espetacular. Bonito por fora ótimo acabamento por dentro, teto preto direção elétrica ar dual zone, teto solar.....onde chega chama atenção.
O carro é bom de curva sim, mas o excesso de confiança nele pode ser muito perigoso, foi assim que quase perdi a vida nesse Bravo dois meses atrás ao desviar de um objeto caído na rodovia.. o Golf que eu tinha possuía o controle de estabilidade, que em uma situação dessa faz muita diferença.
Como foi guerreiro....teve que jogar na outra mao ?...objeto podia entrar em baixo e fazer perder o controle ne?
Cambio automático com certeza é melhor, porém se estragar 6mil a média.
Já esse cambio duallogic para trocá-lo é 2.500, e é recomendado fazer a troca a cada 50mil rodados.
Na minha opinião chega a ser um excelente custo benefício nos dias atuais para usados. Manutenção do etorq é baixa assim como o câmbio.
13:30 ele era o Hatch medio, rival do Golf, I30 etc.. O Punto era um compacto premium tipo Polo, Corsa, City, Fiesta ..na epoca.
A dirigibilidade dele é muito boa não deixa no manual nunca nem pra viajar pra nada kk
Top dms 👏🏿👏🏿
Faz o top speed dele pra nois
Vou tentar fazer… abraço
Fala Luciano Cola aqui em Guarapuava te arrumo meu T-Cross 1.4 pra você testar
Opa, será um prazer, fim do mês estou aí… Grande abraço!
Manual indica wie ele troca em 2050 a 2100 RPM, bom e econômico, se lisar muito ele vai muito mais alto.
Com certeza você está pisando mais e aí ele gera maks performance.
tenho um e deu problema no câmbio, muito caro para ajeitar, 6.000,00, sendo que o carro foi 29.000, o carro é muito bom, mas o câmbio mata. me arrependo de não ter comprado um manual.
Depois q vc arrumou ficou bom? Será q esse automatizado aguenta viagens longas de 5 mil km ( ida e volta ) ou melhor ir de manual mesmo?
Focus 2.0 2010 ou bravo 2012 assense?
não dá pra comparar o consumo dele com o do Up, são categorias muito diferentes. Mesmo assim, meu Bravo passava dos 15 km/l na estrada, o que eu considero excelente pro tamanho do carro e pra idade do projeto
Alguma dica sobre como conseguir esse consumo?
@@erickcampos50 tive dois Bravos e um Linea, o consumo sempre ficava nessa média entre São Paulo e Curitiba, entre 100 e 110 km/h. Se pisasse mais, já viu...
Você tem um Bravo e não consegue essas médias?
@@leonardofatore9739 O meu dualogic 2012 faz mais ou menos 12km/l na gasolina, mas é um carro gostoso de pisar né, ganha muito torque depois dos 3.000 giros, então acabo fazendo 11.6, por aí
@@GuiLogNow gosto muito do Bravo e tô ensaiando ter outro. Carro barato, confortável e bem resistente. Só tenho elogios. Vendi o último porque dei uma batidinha, ganhei umas manchas na pintura... Mas eu amava o carro
Como é o ruídp dele para viagens em viagem de cruzeiro
eu acredito que a trepidação e a ligação do alerta foi o abs atuando. Possuo um hyundai i30 e quando passo por muitos buracos e desniveis pisando no freio, sinto o abs entrando, porém ele não aciona o pisca alerta.... talves o seu carro possa ser isso! Parabéns pelos videos.
Pode ser mesmo... Obrigado parceiro, grande abraço!
não Tenho medo nem receio do dualogico tive línea com esse cambio carro top vai de cara um
Estou no meu terceiro dualogic
Esse bravo 16 valvula é bom de estra com serteza👍
Tenho um 2012, o carro é brabo demais andando de 90 a 140 na estrada o consumo fica super parecido. Fica entre 11-12km
Esse motor gira melhor despois dos 4 mil giro
Ele gira em qualquer giro kkkkkkkkk de baixa ele é xoxo mesmo
Meu bravo é dualogic só rodo no modo manual nas borboletas atrás do volante, ele no modo automático é só susto diferente kkkkk umas trocas que não faz sentido.
E aí Luciano, sobre Piloto Automático, meu Astra o dono anterior colocou quando comprou, muito Top...interessante vc colocar no Astra Prata também, em viagens um pouco mais longa, ajuda muito...falow Tmj.
Tenho um,se andar de boa troca as marchas em 2300 giros,se pisar um pouquinho mais,3500 giros e no fundo 4500 giros.
Fala aí Luciano do Vectra GT automático , faz um comparativo pra nois vê se é bom 🤙
Fala Luciano, beleza ? Faz vídeo do consumo dele, top speed... desempenho, é interessante saber mais sobre o carro, abraço !
Pode deixar amigo! Tamo junto abraço
Esse bravo é massio ou é meio durão
Eu tenho um automatizado e me surpreende com o carro é muito top. Quem quiser que anda com seu pé duro.
Gasta mais que o Astra ?
Pra um carro de quase 1400 kilos e cambio automático não tá ruim de consumo não
Também pensei nisso… grande abraço
@@LucianoSilverioo um abraço
Luciano seus vídeos são top
Mano bravo e Manual o resto mais ou menos , você iria gostar muito dele com Câmbio manual , o consumo não e bom , mais também nunca vi falar que potência combina com consumo, e querer de mais né .
ai sim Lucian!1 top seus videos. qndo passa em campinas sp da um alo
Tenho um 2012 manual. Por enquanto não tive nem um incomodo faço médias boas em rodovia já em cidade gasta bastante o carro ande na medida pelo motor mas freia muito maior problema é espaço nós bancos traseiros. Abç
Top demais cada retomada vai banhando o ponteiro da gasolina kkkk
Não tem como comparar um bravo com um carro com motor de monza sem tecnologia como o astra e Vectra.
Luciano faz um teste de consumo desse bravo 👍😊
esse bravo pra conforto é mt bom
to na duvida entre o Vectra Gt e o Bravo
Os 2 são caranga, acho o Bravo muito bonito e tem bom acabamento, só que o GT tem mais motor, aí tem o opção do Bravo T-jet 1.4 turbo também, só que vai mais grana.
Vai de bravo Vectra e seco por dentro só plástico dependendo do bravo que vc for pega tem teto couro ar digital sensor de estacionamento fora os outros opcional e detalhes
Puxa o câmbio pro lado e deixa só no manual bem melhor só vc troca dai
O carro precisa aprender a dirigir com você, demora uns 2 meses pra ele adaptar a dirigibilidade. Como o cara quer comparar up 1.0 com um carro 1.8. Fala sério né.
Até parece que o cara não entende de carro, eu tive um dualogic e ele é muito bom se acostumado como vc falou, já o consumo não tem que reclamar o carro é 1.8 aspirado com mais de 1200 quilos todo E.torQ bebe porque anda muito na estrada e cidade se pegar a manha
Sobre o Bravo, tenho um amigo que tem um, interessante vc ir relatando os prós e contras do carro, vou indicar o seu canal para ele...Valeu.
Em breve sai os vídeos de pontos positivos e negativos… tô testando mais o carro… abraço!
Esse carro se você pisar fundo no freio ele ativa o pisca alerta.
lento nao é o cambio e sim o acelerador eletronico que tem um delay para começar a acelerar, pra tirar isso tem que instalar um aparelho chamado touchbooster no pedal.
O câmbio e lento sim caralho
O meu manual ontem dei 210 km indo pra Umuarama
Depois jornalistas e “especialistas” do YT ficam criticando o Etorq. De alta esse propulsor é ótimo, fora a durabilidade que tem. Porém o povo só quer saber hoje de consumo e motorzinho 1.0 Turboz
Bravo fica o dono vendo ele bebendo desse jeito kkkk
Bota o chip do acelerador que fica show de bola
O tijet 1.5 turbo 182 cv é top de +
Tive Gran Siena com esse câmbio o carro na subida dava tranco kk fiquei 3 meses e vendi nunca mais só vou comprar camionete
O luciano quando encostou no astra o.video foi cortado kkkk
Agora oensndo melhlr e esperando o bolso encher um pouco eu pegava um honda civic 2010 lxs/ lxl automático. Uns 10 mil acima do bravo. Vale apena.
👍👍👍👍
Esse carro si pisar muito forte no freio ele também acende o pisca também tenho um vídeo contar meu a3
deve tá de sacanagem ... comparar o bravo com o up ... o bravo básico tá anos luz do up ... que comparação descabida
Esse motor è o ETOK LUCIANO👍
Melhor carro lento amigão do que anda apé
O vídeo até que ficou legalzinho, mas poderia ter ficado melhor se você não ficasse tentando imitar o Petrolhead.
A voz do petrolheat 😅
To achando que é ele!!!!kkkk
Amigo pega um 308 thp flex e faz um teste
Cara, esse câmbio... tu é corajoso hehehe só aqui na família foram 2 B.O.
não sabem dirigir esse é o motivo n culpa o câmbio
@@brunoalves4539 Rapaz... discordo TOTALMENTE... tive um Stilo dualogic e meu irmão um Bravo dualogic... espaço de 3 anos entre um e outro... AMBOS deram OS MESMOS problemas. Sendo que Stilo fiz swap pro manual (de tanta dor de cabeça que deu, inclusive na concessionária) e meu irmão vendeu barato o dele pq estava CANSADO... o câmbio é uma BOSTA e não tem como defender.. cada um aposta na sua sorte. Uns tem problemas, outros não. Tivemos 2 casos. Não temos como culpar donos... seria IMBECILIDADE. A culpa é do projeto BOSTA e mau assessoramento da Fiat. Vamos em frente...
Esse câmbio é muito bom mais tem que saber usar e fazer as manutenções preventiva senao quebra mesmo
Top
Eu gosto do carro, aconselho manual. Dualogic para quem gosta de dirigir nao recomendo.
Imagina astra x esse bravo na arrancada... Vai dar 1km de distância kkkkkk
Bravo 0 a 100 faz em 9.9 segundos e o estra de 140cv faz em 9.8 . Obs: o bravo é muito mais pessado que o astra
eles sabiam q vc tava correndo ?
Acho q esse carro na gasolina n ganha do astra na gasosa
E só mas um falando bobagem cara quer compará braço 1.8 com esses caros que sai em em dia cara só de acabamento ele já da de 10 a 0 mas tem muitos bobos que pagam caro em caros só plásticos e que ainda tem coragem de compara um bravo com um up kkk
O câmbio não é ruim, só não é qualquer oficina que meche, e quando acha é cara kkkk uma troca de embreagem desse câmbio é em torno de 4/5k
Exatamente possuo um Linea dualogic um carrão mas é beberão e a manutenção do câmbio é cara mas não é constante, eu particularmente gosto, nunca vi quem tem reclamar, só os pilotos de teclado descendo o pau no câmbio
Todo e qualquer câmbio automatizado, é muito ruim, consumo, manutenção etc....sem falar que as trocas são horríveis, se tivesse que escolher , lógico que seria o câmbio manual!!
Não intendie ele dese que não tinha comprado agora já dese que comprou
Se ele tava a gasolina então ele tava com 130 cv
Eu acho que o up n tem conforto
Ele é ruim sim, só o que vejo é eles dando problema!!
comparar um Bravo com um UP, mostra o quanto sabe nada de carro, faz pena para esse comparativo
KKKK O CARRO É GASTÃO. FAZ 11KM POR LITRO A 130 KKKKKKKKKKKKKKKKKKK VSF
Fanboy de civic e Corolla falando bobagem 😂
Que rodovia ruim velho
O cara não sabe nada do carro
Fiat manso. De bravo não tem nada kkk
O nome Bravo, ao contrário do 99,99% dos brasileiros pensam, nada tem a ver com potência e velocidade. O nome se refere ao design e linhas do carro, entendeu ? Os italianos, quando fazem algo bacana dizem 'Bravo', Bravíssimo ! É isso !
Esse carro vai ser uma dor de cabeça tú vai ver