То не «якесь масло с заливної», а проверь систему Вентиляции (Не рециркуляции ЕГР, а именно Вентиляции) потому что она создаёт большие проблемы для двигателя, а именно создаёт сильное давление в картере что является причиной выдавливания уплотнителей течи масла от.д. Это так сказать первые сигналы. Последствия: убивает турбину, двигатель в разнос.
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](/img/tr.png)
![Как Зашёл Хату Бывшый [Майор ]](http://i.ytimg.com/vi/6bq54NB-fEc/mqdefault.jpg)
не жрет масло, меня меган 2 1.5 dci 101л.с, меняли кольца и вкладышей, без шлифовку блоку, тотже motul масло , и есть расход масло
1.5 и 1.9 совсем разные моторы!
Номер масла какой?
MOTUL SPECIFIC 0720 5W-30
Да
Затягувать пропку не нада подивись куди тянеш
Туди
То не «якесь масло с заливної», а проверь систему Вентиляции (Не рециркуляции ЕГР, а именно Вентиляции) потому что она создаёт большие проблемы для двигателя, а именно создаёт сильное давление в картере что является причиной выдавливания уплотнителей течи масла от.д. Это так сказать первые сигналы. Последствия: убивает турбину, двигатель в разнос.
Спасибо) что именно нужно смотреть?
Мене цікавить який саме інструмент потрібно мати і послідовність дій ( 10 секунд з ролика). Все інше порожнеча. Наснаги Вам
-дякую
V H сколько километров можно ездить позле замен масло
@@yadigarjafarov7619 желательно 10000 км
Олександр спасибо дружище
@@yadigarjafarov7619, не за что, сам только недавно купил, познаю мир рено. Если что то еще будет надо - спрашивай
Посмотрел, я твой видис по замене масла и фильтров. И сделал один вывод, что ты розказал все но, не то что нужно по теме ролика твоего
Дякую)
Але в мегані міняти масло то цілий прикол) доречі поміняв вижимний)
Одна пустая болтовня. Ни чего не конкретизируют. Не видео, а убийство времени.
Да
Удали відео
Добре.